Historisk lang rute møder kritik: Ikke spændende at se

Femte etape af Tour de France Femmes bød på den længste rute i moderne kvindecykling med en forholdsvis flad rute på 175,6 kilometer.

Men etapen, der endte i en massespurt, begejstrede ikke alle ryttere.

Det fortæller blandt andre Katarzyna Niewiadoma (Canyon//SRAM Racing) til Cycling Weekly.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

”For at være ærlig er der i mine øjne intet godt ved det, da det ikke er spændende at se, og det er kedeligt for os,” forklarer den polske stjernerytter, der lige nu ligger til at ende på en samlet tredjeplads, og fortsætter:

”Det er også farligt, fordi folk mister koncentrationen, da det er svært at holde hovedet skarpt med tre-fire timers nem kørsel. Det fører også til en del unødvendige styrt,” fortæller polakken med reference til gårsdagens massestyrt, der blandt andet sendte Emma Norsgaard (Movistar Team) væk fra løbet i en ambulance.

Ifølge den internationale cykelunions reglement må hverken endagsløb eller individuelle etaper dog heller overstige 160 kilometer i kvindernes løb.

Løbsorganisationen bag Tour de France Femmes, ASO, måtte derfor ansøge om dispensation forud for den franske Grand Tour, da de på torsdagens etape gerne ville forbinde de to historiske byer Bar-le-Duc og Saint-Díe-des-Vosges, som også har en historie i herrernes Tour de France.

Det skulle de til gengæld aldrig have gjort, hvis det stod til den tidligere verdensmester, Chantal van den Broek-Blaak (Team SD-Worx), der også istemmer sig kritikken.

”Det giver ingen mening at gøre etapen længere. I går kørte vi 130 kilometer og det samme dagen før. Jeg synes, at det er den perfekte distance til at køre aggressivt. Det er måske fint for klassikerne, men i dag var et kedeligt løb, hvilket sker, når du gør dem længere.”

Femte etape endte med en etapesejr til hollandske Lorena Wiebes (Team DSM).

I dag skal Tour de France Femmes ud på 129 kilometer lang etape, når de kører fra Saint-Díe-des-Vosges til Rosheim.