Matti Breschel – Hvad kan vi forvente i 2019?

Du kan se de øvrige ryttere her.

Efter en lille afstikker til Astana i 2017 kom Matti Breschel forud for 2018-sæsonen tilbage til det Cannondale-hold, som inden sæsonstart skiftede navn til Team EF Education First-Drapac.

Dermed står den 34-årige sydsjællænder, og næstældste dansker på World Touren, overfor sin tredje sæson på det amerikanske hold, der første gang så dagens lys i 2003 og siden 2007 har haft Jonathan Vaughters som General Manager.

Læs også

Skjelmose med stærk udmelding inden monument

Matti Breschel blev forud for 2016-sæsonen hentet til det amerikanske hold som lidt af en klassikerspecialist, der i fraværet af egentlige konkurrenter var tiltænkt en rolle som kaptajn i specielt brostensklassikerne.

Tre år senere er det dog ingenlunde den rolle, vi skal forvente at se Matti Breschel i.

”Matti Breschels tid som kaptajn er desværre ovre, og nu om dage er hans rolle næsten udelukkende som hjælper,” siger Feltet.dk’s cykelekspert Emil Axelgaard.

En VM-medalje af sølv fra 2010, en af bronze fra 2008, en etapesejr i Vueltaen i 2008 samt hele ni etapesejre i PostNord Danmark Rundt borger dog stadig for en hvis kvalitet, og lægger man dertil en sejr i 2010-udgaven af brostensløbet og semi-klassikeren Dwaars door Vlanderen er der ingen tvivl om, hvor han kommer til at gøre sig i 2019.

”Hans opgave på EF er først og fremmest med sin enorme erfaring at agere støtte for Sep Vanmarcke i dennes jagt på den forløsende monumentsejr, og derfor kan man vente at se ham være en fast bestanddel af amerikanernes klassikertrup gennem hele brostenssæsonen,” vurderer Emil Axelgaard.

Specielt i forårets løb kan Breschel altså vise sig endda meget brugbar for holdets kaptajner. Det kan ligeledes blive tilfældet, når det kommer til grand tours, hvor hans rolle formentlig bliver en lidt anden.

”Senere på året vil han kunne spille en rolle i toget for holdets sprintere, Sacha Modolo og Dan McLay, ligesom han måske kan spille en rolle som fladbanehjælper for Rigoberto Uran, Michael Woods eller Tejay van Garderen i en af de tre grand tours,” siger Emil Axelgaard, der dog ikke tror på deltagelse i verdens største etapeløb.

”Desværre betyder hans begrænsede tempoevner nok, at han kan blive en klods om benet i Tourens holdløb, og derfor skal han nok snarere satse på Giroen eller Vueltaen.”

Kigger man på den snart overståede sæson, er der ikke fantastisk mange resultater at hæfte sig ved for Matti Breschel, der dog sluttede på en acceptabel 12. plads i Milano-Sanremo.

Læs også

Mandskaberne til den danske UCI-weekend: Nyt danskerhold med

Faktisk skal vi helt hen til sæsonens absolutte afslutning for at finde årets bedste resultat, og det giver trods alt et spinkelt håb om personlig succes for Matti Breschel, vurderer Feltet’s ekspert.

”Personlige chancer bliver der ikke mange af, men han viste dog med 3. pladsen i 2018’s sidste løb, Japan Cup, at han måske kan sikre sig et resultat eller to, hvis chancen melder sig i et mindre og ikke alt for hårdt endagsløb. En glimrende afslutter er han trods alt fortsat,” siger Emil Axelgaard afslutningsvis.

Team EF Education First - Drapac kommer som bekendt ikke til at køre PostNord Danmark Rundt, og dermed er det kun en udtagelse til det danske landshold, der kan give Matti Breschel muligheden for at udbygge den etape-rekord, han i forvejen sidder solidt på.

Matti Breschel har som tidligere nævnt vundet ni etaper i det største danske etapeløb. På andenpladsen med fem etapesejre ligger Jesper Skibby (54) og italienske Nicola Minali (49), mens Magnus Cort med fire etapesejr ligner den Breschels største konkurrent.