Pidcock tvivler på nedkørselsangreb som vejen til sejr i Sanremo

Tom Pidcock er en af verdens meste spektakulære cykelryttere, når det kommer til at køre nedad. Det har han af flere omgange bevist for rullende kameraer - senest ved sin sejr i Strade Bianche, hvor han fik det afgørende hul på en grusnedkørsel.

Derfor vil manges øjne hvile på briten til Milano-Sanremo, da han måske kan være manden til at gentage Matej Mohoric’ vanvidsangreb på Poggio-nedkørslen. Selv tvivler Pidcock dog på, at et nedadgående angreb er vejen frem til triumf.

Det fortæller han i et interview med CyclingNews. 

"Jeg tror, at alle vil forvente et angreb på nedkørslen, så måske er det ikke den bedste taktik for at forsøge at vinde løbet, selv om gode nedkørselsevner helt sikkert kan være en fordel," lyder det fra Pidcock.

Læs også

Lund blev overrasket i trumfens stund: Hvad laver du her?

Artiklen fortsætter under billedet

Tom Pidcock jubler over sejren i årets Strade Bianche på Piazza del Campo i Siena. Foto: Sirotti

Pogacar den eneste, der kan få hullet

Ineos Grenadiers-kaptajnens bedste resultat i årets første monument er hans 15. plads fra sin debut i løbet i 2021. Her kom han hjem med de bedste fra Poggio-stigningen, men var ikke i nærheden af at gøre sig gældende i spurten bag sejrherren, Jasper Stuyven.

Til lørdagens løb forventer Pidcock en stor Tadej Pogacar-offensiv, men tvivler samtidig på, at det vil lykkes for sloveneren at komme afsted fra konkurrenterne.

"Jeg tror, at Pogačar måske er den eneste, der, hvis det er rigtig hårdt, kan få et hul. Men selv han skal køre hårdt for at gøre det, og så kan han komme til at betale for det."

"I Milano-San Remo vil alle kigge på ham, og det vil gøre det svært for ham," fortæller sidste års vinder på Alpe d’huez i Tour de France.

På lørdag skal rytterne tilbagelægge omkring 300 kilometer, hvis man regner den neutrale start med.

Selvom det er en lang og til tider kedelig dag i sadlen, sætter Pidcock alligevel pris på skønheden ved Milano-Sanremo.

"Det er måske et af de mest kedelige løb i starten, men så bliver det et af de mest spændende. Man kører 200 km for at køre 100 km, men det er også det, der gør det så smukt.”