Produktnyt: FSA K-Force Light.

Ingeniørerne hos FSA har brugt flere år på udviklingen af dette kranksæt. Den helt klare, og ufravigelige, målsætning har været at lave et kranksæt, der er lettere, skifter bedre og er stivere end de foregående fra deres dyreste serie.

Svaret på dette blev kranksættet, der kan ses på billederne. Den største nytænkning er helt klart, at istedet for at 'spare' en arm på spideren væk, har firmaet valgt at gemme denne bagved krankarmen.

Hvorfor har man så valgt at gøre dette, og ikke 'bare' lave et kranksæt med fire arme, som nogle af de andre gør det? Firmaets svar på dette spørgsmål er, at det for det første giver større frihed til at bibeholde stivheden i kranken. Samtidig kan man placere en arm på det sted, hvor der er mest 'stress': nemlig i den stilling, der kaldes '90 degrees', hvor den venstre pedalarm peger fremad.

Derfor har ingeniørerne valgt at placere den 'manglende' arm bagved krankarmen, for derved at modvirke det 'stress' og opretholde stivheden, der ellers ville være mistet ved helt at udelade armen. I denne arm findes der samtidig en mulighed for et ekstra sted at holde klingen fast.

Firmaet har re-designet klingerne, hvilket har resulteret i en optimering af tænderne og forbedrede skifteramper. Dette har resulteret i de præcise skift, der (blandt andet) kendetegner dette kranksæt, og som - efter firmaets vurdering - vil stille både motionister og professionelle ryttere tilfredse. Ligeledes vil brugerne sætte pris på det flotte udseende med flotte linier, og en videreførelse af de kendte røde og hvide farver som mange vil nikke genkendende til fra de gamle kranksæt (og fra FSAs produkter i det hele taget).

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Kranksættet kan fås i både rød/hvid, sort og i længderne: 170mm, 172,5mm og 175mm. Ligeledes fås kranksættet i fire forskellige gearinger: 46/36T, 50/34T, 52/36T, 53/39T, alle med en BCD (Bolt Circle Diameter) på 110mm, hvilket gør det muligt at købe to sæt klinger og skifte rundt imellem dem, hvis man eksempelvis skal på tur i de høje bjerge. Klingerne er optimeret til Shimanos nye 11-spd. gearsystemer.
 

Vægten på kranksættet (uden boks) er opgivet til 584 gram, hvilket helt klart er i den lette ende af spektret.