Produktnyt: Schwalbe med slangeløse landevejsdæk

Schwalbe har angiveligt brugt 3 år på at udvikle den nye dæktype og har blandt andet kæmpet med at få dækket til at holde luft. Men ifølge Schwalbe selv er det nu lykkedes for dem, og de er – selvfølgelig – selv utroligt tilfredse med resultatet.

Det nye dæk er baseret på Schwalbes tidligere flagskib, Ultremo ZLX, og skulle være det hurtigste dæk, Schwalbe hidtil har produceret.

Dels er der – som navnet mere end antyder – ikke nogen slange i slangeløse dæk, hvilket skulle mindske friktionen og dermed rullemodstanden i forhold til det gamle Ultremo dæk.

Ud over formindsket rullemodstand er der også de åbenlyse fordele ved slangeløse dæk (på engelsk kaldet 'tubeless'); nemlig at de er utroligt punkteringsresistente. Dette gør sig gældende, fordi der i det slangeløse princip er mulighed for at hælde noget skum eller latex i dækket, der selv ’lapper’ eventuelle huller indefra.

Læs også

Kron reagerer på vildt Fléche Wallonne og ser frem mod Liége

Der har været flere problemer med slangeløse dæk før i tiden. For eksempel har de fået et ry for at være besværlige at montere, hvilket Schwalbe mener at have løst ved at bruge en smule carbon i kanten af dækket. Dette skulle gøre kanten stiv, men selve dækket blødt, og dækket skulle dermed være yderst medgørligt, når det ikke er pumpet, og sidde rigtigt godt fast, selv ved relativt lavt dæktryk.

Schwalbe Ultremo ZX Tubeless opgives til at veje 290 gram, hvilket umiddelbart godt kan virke en anelse tungt. Hen det er værd at huske på, at slangens vægt, som normalt skulle lægges oveni, naturligvis kan spares væk i vægtregnskabet.

Feltet.dk har ved flere tidligere lejligheder skrevet om slangeløse dæk, dels da vi i serien "Oplagte opgraderinger" så på, hvordan rullemodstanden kan formidskes og i den sammenhæng også havde testet et sæt slangeløse dæk fra Hutchinson, og dels da vi for nyligt testede et sæt mtb-hjul fra tubeless-specialisten Stan's NoTubes.

Afslutningsvis kan det bemærkes, at slangeløse landevejsdæk har været undervejs i adskillige år, men har haft lettere ved at slå igennem i USA end i Europa.

Ingen af stederne har landevejsrytterne dog for alvor ladet sig overbevise, selvom flere og flere hjul- og dækproducenter udvikler tubeless-kompatible hjul og slangeløse dæk. På Eurobike faldt Feltet.dk således over slangeløse landevejsdæk fra også Maxxis og Specialized.