Produktnyt: TREK Domane

Efter en del spekulation og hemmelighedskræmmeri har TREK nu offentliggjort deres nye ramme Domane (latin for kongekrone, red.)

Fabian Cancellara, der vandt Strade Bianche på dens debut, og en række ryttere fra RADIOSHACK NISSAN TREK har givet input til TREK for at firmaet kunne lave en ramme, der imødekom deres krav på den bedst tænkelige måde.

Der har i udviklingen af denne ramme været et stort fokus på at afhjælpe den øgede træthed hos rytteren og det markant mindskede greb på baghjulet, der opleves på lange strækninger med dårligt underlag, grus og de frygtede brosten.

Domane byder en række spændende features, hvoraf nogle ikke tidligere er set på markedet:
 

• Isospeed: Dette begreb dækker over en såkaldt ’decoupler’, der direkte oversat betyder ’afkoblersektion’. Som det ses på billedet nedenfor, er sadelrøret og overrøret skilt fra hinanden.
  Dette skulle nedsætte træthed på hårde stykker drastisk, og tilmed give en bedre lodret reaktion i cyklen, uden at gå på kompromis med rytterens kraft til pedalen.
   
• Isospeed begrebet dækker ligeledes over en markant ændret forgaffel, der med en eftergivende bøjning og et innovativt dropout der øger akselafstanden

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

• Power Transfer Construction: Det ovenstående giver også et bedre greb over hårde overflader, og sikrer herved en bedre fremdrift, i stedet for at baghjulet hopper så voldsomt over f.eks. brosten.

• 3S integreret kædeholder: TREK har udviklet en fastmonteret kædeholder, der sikrer korrekte skift, selv ved hårde belastninger og på ujævne veje.

• BB90: DOMANE er udstyret med den bredeste krankboks der er tilgængelig på en landevejscykel. TREK har med deres carbon krankboks gjort cyklen både lettere og stivere.

• Isozone styr: BONTRAGER har udviklet et styr specielt til denne cykel. Det har en indlagt skumpolstring både ovenpå styret, såvel som nede i bukningen.

• DUOTRAP: Som mange af TREKs andre modeller er også DOMANE udstyret med systemet der samarbejder med ANT+. Dette kendes fra blandt andre GARMINs enheder.

• Intern kabelføring: Rammen er forberedt til de elektroniske gearsystemer og den leveres både med holder til batteriet og kabelstoppere der er optimerede til den ændrede størrelse på sammenføjningerne på kablerne.
   

Disse to tiltag har gjort, at TREK med denne ramme har udviklet en ny ramme, men med alle de kendte egenskaber fra deres flagskib MADONE

Fabian Cancellara er meget begejstret for denne cykel, og har udtalt følgende: ”… det endelige resultat af alt vores arbejde er DOMANE, og efter at have kørt løb og vundet på denne cykel bliver det svært at få mig op på noget andet.”

Domane er tilgængelig verden over, og kan også tilpasses kundens egne behov ved hjælp af TREKs Project One.

Læs også

Nyt hold bekræfter interesse i Asgreen og Alaphilippe

Læs mere om cyklen her

Ovenfor ses det innovative Isospeed system.