Seneste Toure med brosten

nullDet sker ikke så tit, men brosten i Tour de France er heller ikke noget helt nyt fænomen. Der er selvfølgelig den traditionelle finalen på brostenene på Champs-Elysées, som har været en fast bestanddel i Tour de France i mange år. Men de rigtig slemme brosten var også meget benyttet i 1980’erne, og går man endnu længere tilbage er Touren startet med en rute meget lig Paris-Roubaix.

I 1982 var der en etape, der indeholdt 16,9 kilometer brosten, årets efter lod man ryttere køre over hele 28,4 kilometer, før man holdt dem væk fra ruten et enkelt år. I 1985 skulle der også passeres 10,5 kilometer brosten undervejs, og i 1989 dukkede de atter op. Alle årene blev feltet splittet på etapen med brostenene.

Så gik der 15 år, før de igen dukkede op på ruten. Men i 2004 skulle man også køre på 3,9 kilometer brosten, hvilket blandt andre blev dyrt for Iban Mayo, der tabte næsten fire minutter denne dag.

I 2010 satser man igen den ujævne vejbelægning med hele 13,2 kilometer på 3. etape fra Wanze til Arenberg Porte du Hainaut. Der er tre pavéer i Belgien, som totalt udgør 2,2 kilometer, mens de sidste 11 kilometer ligger på etapens afsluttende 30 kilometer i Frankrig.

Foto: Sirotti