Test: Haibike Edition Rc 26”

Stillet til rådighed af:

Cykelgear.dk

Cyklen er udstyret med:

Forgaffel: Rock Shox Recon Silver, Poploc, suspension: luft, dæmpning: olie, vandring: 100mm
Forskifter: Shimano Deore M 590, Dual Pull, Top Swing, 34,9 mm
Bagskifter: Shimano SLX M 670, 30-speed
Skiftegreb: Shimano Deore SL-M 591, Rapidfire
Kranksæt: Shimano M 522, 42-32-24 T med chainguard
Krankboks: Shimano ES 25 Octalink, BSA krankboks
Tandhjul: Sram PG 1030, 11-36 T, 10-sp
Kæde: Shimano HG 54 Deore
Bremsegreb: Tektro HDC300
Bremser: Tektro HDC300, hydrauliske skivebremser, 180mm
Dæk: Schwalbe Racing Ralph Performance, foldedæk, 26x2, 25
Fælg: Rodi CC40 disk, alu dobbeltvæg
Nav (front): Shimano M475 Disc, aluminium nav med QR
Nav (bag): Shimano M475 Disc, kassette nav med QR
Eger: sort 2,0 mm
Styr: XLC EVO, flatbar, oversize
Håndtag: XLC Sport
Frempind: XLC EVO, oversize
Headset: VP A42E, A-Head, semi-integreret, 1 1/8 "
Sadel: Selle Italia X1
Sadelpind: XLC EVO 31,6 mm, aluminium, klemme med QR
Pedaler: XLC One Piece
Stel: 6061 Aluminium letvægts stel

Vægt opgivet/vægt målt:

12kg/12.6kg uden pedaler

Læs også

Nyt hold bekræfter interesse i Asgreen og Alaphilippe

Vejl. pris:

Kr. 7.599

Introduktion:

Haibike er et relativt ukendt brand på det danske marked, og derfor har Feltet.dk sammen med Cykelgear.dk valgt at bringe tests af nogle af cyklerne fra dette brand.

Firmaet har faktisk eksisteret siden 1996, om end det først var i ’99 den første cykel med firmaets navn kom på markedet.

Firmaet har i deres relativt korte levetid lavet nogle teknologiske landvindinger, og har som eksempel just lanceret den første elektriske, intelligente (bag)dæmper til mtb.

Der er meget mere at fortælle om firmaet, men vi vil henvise til denne side for videre læsning.

Første indtryk:

Cyklen leveres delvist samlet i kassen. Man skal selv montere styret i frempinden, spænde saddel og (selvfølgelig) indstille saddelhøjden. Ligeledes skal man også selv montere pedaler (der var et sæt alm. pedaler med i kassen, men vores tester valgte dog klikpedaler efter hans egne præferencer).

Ligeledes skal forgaflen pumpes, så det passer til rytterens vægt.

Samletid ca. 15 min.

Cyklen tager sig godt ud i de grafitgrå og neongrønne farver. Dækkenes skriftfarve er holdt i samme grønne farve som på rammen. Det er et lækkert lille touch, og giver et meget mere sammenhængende look. Det er meget sjældent set på cykler i denne prisklasse (og desværre også generelt) så det er et stort plus i vores bog, at Haibike får denne lille detalje med.

Sadlen virker ekstremt hård ved de første berøringer.

Test:

Cyklen er holdt i nogle lækre farver, der lyser godt op i en gruppe. Det er selvfølgelig altid noget, der kan skille vandene ret så voldsomt, men vores tester var glad for cyklens udseende, og helt specielt det faktum, at farverne var ført videre ned i dækkene, også.

Udstyrsmæssigt ligger cyklen nok på, hvad man kan forvente af en cykel i denne prisklasse. Det er godt, gedigent udstyr, der ikke gør nogen fortræd. Det vil helt sikkert stille begynderen tilfreds, hvor den mere erfarne rytter nok hurtigt vil se sig om efter opgraderinger. Dette er så heller ikke en cykel, der henvender sig synderligt meget til sidstnævnte, så det skal ikke trække ned i vores samlede vurdering af den.

Første tur:

En lille hurtig tur på 30 km. i -4 grader. Cyklen fungerer fint, og giver et godt første indtryk i sadlen. Dog skulle gearkablerne lige justeres let til bagskifteren. Ellers ingen problemer.

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

En bagskifter med et mere kontant skift kunne dog godt ønskes, om end det nok er et stort ønske på en cykel i denne prisklasse. Den er dog en opgradering værdig på sigt.

Den videre test:

De næste mange ture foregik på blandede singletrack og landevej. De viste en stabil og velkørende cykel. Rytteren får oplevelsen af en cykel med en meget fornuftig stivhed, og nogle generelt gode køregenskaber.

På meget stejle opstigninger kan man godt mærke cyklens lidt tunge vægt på omkring 13 kilo. Det er en tung cykel at trække med op af bakken.  

Cyklen giver netop den følelse, der forventes af en hardtail cykel; den er nem at manøvrere på de meget snoede stykker, og man har en god kontrol over bagenden af cyklen. Til gengæld kan man også mærke mange af stødene fra stien forplante sig op igennem cyklen.

Ligeledes vil stykker med mange rødder, sten etc. give en noget blandet fornøjelse, da baghjulet let kommer til at ’hoppe’ lidt rundt og derved give lidt ustabilitet i cyklen.

Komforten kan godt lade lidt tilbage at ønske, da der - som beskrevet ovenfor -  ikke rigtigt er noget til at tage stødene fra stien, og disse bliver sendt direkte op i rytteren. Det er kan dog ikke komme som en overraskelse for nogen, og vil man have en meget mere komfortabel cykel end en hardtail, skal man se sig om efter noget med mere affjedring i. Dette vil så være på bekostning af nogle af de andre (gode) egenskaber en HT ellers kan bryste sig af.

Konklusion:

Haibike leverer her en cykel til begynderen, der gerne vil prøve at køre nogle ture i skoven uden at skulle ud at bruge ALT for mange penge på en ny cykel. Cyklen opleves som meget velkørende, og tilbyder - sin ringe pris til trods - rytteren nogle meget fornuftige køregenskaber, og et tilfredsstillende udstyrsniveau.

Vi vurderer prisen som værende rimelig, uden at man dog synes man får noget ekstra for pengene. Man får en cykel med fornuftigt udstyr, der vil stille brugeren tilfreds i det første lange stykke tid af ejerskabet.

Det bed vi særligt mærke i:

+ Gearkabler der er ført i fast kabel hele vejen, dæk der matcher cyklens farver.
- Udstyrsniveau vil ikke stille mere erfarne ryttere tilfredse