Test: Raam Race XR 4.0

Stillet til rådighed af:
Bikein.dk

Cyklen er udstyret med:
Stel: 7005 alu triple butted m/polerede svejsninger
Forgaffel: 12K Carbon
Geargruppe: Shimano 105
Kranksæt: FSA Energy 53-39
Kassette: Shimano 105 10-speed,12-25
Hjul: Shimano R501
Dæk: Schwalbe Lugano 700x23C

Str. 53, 56, 59, 62 cm

Vejl. pris: Kr. 9.995

Introduktion:
Raam er et forholdsvist nyt mærke på det danske marked og i mange sammenhænge et helt ubeskrevet blad. Mærket er kun ca. en sæson gammelt og producerer cykler – både til landevej og mountain bike – til priser, hvor alle kan være med. Med andre ord et vaskeægte ’value for money’ produkt.

Navnet Raam kommer af den engelske ord ’ram’, som betyder vædder, og producenten har valgt det med inspiration fra græsk mytologi, hvor vædderen var symbolet for guden Zeus og havde som mål at bane vejen for andre.

Første indtryk:
Cyklen leveres elegant i en kasse, og det eneste der skulle klares for at gøre cyklen køreklar, var at montere styret. Montering af tre skruer, indstilling af saddelhøjde og dæktryk, og så var cyklen klar til landevejen. Meget effektivt og en operation, der kan klares uden de store forudsætninger med cykler.

Det viste sig dog, at gearet trængte til en småjustering efter første tur. Det sætter nethandlen lidt i perspektiv – alle kan i udgangspunktet handle cykel online, da det kræver et minimum af viden at samle de sidste dele. Viser der sig derimod at være problemer med gear eller bremser, så kan det være rart at alliere sig med en cykelkyndig eller en forhandler, for hjælp til indstilling.

Første øjekast afslører et robust stel, der vidner om kvalitet og i øvrigt komponenter som fuldt ud opfylder de krav som prisskiltet stiller. 105-gruppen fra Shimano er driftsikker og holdbar og kranksættet fra FSA robust. Svejsningerne i rammen er polerede, hvilket er lykkedes rigtig flot. Lakeringen er holdt i primært grå, og skal man sætte en finger på noget, så er det at rammen er lidt kedeligt lakeret og ikke videre ophidsende. Det er trods alt også disse detaljer, som man betaler ekstra for ved de dyrere cykler, og der er altså forskel, må vi sande.

Lakeringen ændrer dog ikke ved at cyklen leverer et godt indtryk, og havde det været et køb, så havde mavefornemmelsen været helt rigtig.

Test:
Indrømmet – når man normalt kører på en carboncykel, så har man en tendens til at nedvurdere aluminiumsrammernes ydeevne. Disse tanker kommer dog til skamme allerede fra første færd på Raam XR 4.0.

Cyklen fungerer godt i alle henseender. Den er komfortabel, velkørende og reagerer tilmed meget fornuftigt, når den skal omsætte de kræfter, der tvinges igennem kranksættet og ud i rammen til fart.
Det er ikke en væddeløbscykel, men det puster hverken ambitioner, komponenter eller pris sig op til at være. Det er en cykel, der henvender sig til motionscyklisten, som også har brug for komfort, og det løfte holder den.

Cyklen hører ikke til blandt de letteste, men den er bundstabil og tackler alle forhindringer, som de danske veje og stier kan byde på, til topkarakter. Man får med Raam XR 4.0 masser af den omtalte komfort, som de fleste motionister prioriterer så højt.

Ydevenen er stadig absolut godkendt og håndteringen ligeså. Selv ved høj fart navigerer cykel stabilt, og carbonforgaflen yder rammen god assistance under alle forhold. Eneste minus er, at cyklen tager lidt hårdt imod småbump og lignende på vejen.

Styringsvilligheden har været den feature, som har imponeret mest i denne test og vist sig som cyklens største force. Raam XR 4.0 føles enormt velafbalanceret og har været en fornøjelse at køre på, selv på regntunge danske efterårsveje.

Konklusion:
Går man med overvejelser om en ny racercykel i prisklassen på kanten af det fire- og femcifrede tusindtal, og har man erkendt, at den dermed bliver af aluminium og ikke carbon, så har man også affundet sig med, at det ikke er en topcykel og dens egenskaber, man er ude efter.

Er man derfor på jagt efter en god cykel til under 10.000 kr., er XR 4.0 fra Raam et oplagt bud. Her er en cykel, der holder, hvad den lover og tilbyder en solid køreoplevelse. Ryttere med en meget aggressiv kørestil vil sandsynligvis savne noget spark, primært som følge af cyklens vægt, men med gode styringsegenskaber og komfort samt fornuftigt udstyr er her bestemt meget at komme efter for nye i sporten.

Det bed vi særligt mærke i:
+ Solid oplevelse, styrer godt, stabil køreoplevelse, fin geargruppe til prisen
- Småkedelig farve/lakering, tager en smule hårdt i mod bump og ujævnheder

Køb hvis: Du vil have en rigtig god aluminiumscykel uden at sprænge budgettet fuldstændig
 

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege