Test: Rose Mr. Big 6 29" mtb

Cyklen er stillet til rådighed af:

Rose Danmark

Cyklen er udstyret med:

Stel: Rose Mr. Big World Cup 29” 2012

Forgaffel: Fox 32 Float 29 100 RLC

Hjulsæt: DT Swiss H1600 Spline

Geargruppe: XT krank, XT forskifter, XT triggers, XTR bagskifter

Dæk: Schwalbe Racing Ralph

Sadelpind: Syncros FL v2

Styr: Syncros AM Flat 690mm

Frempind: Syncros FL V2

Sadel: Syncros FL

Bremser: Magura MT 6 Bat

Vægt opgivet: 11,5 kg.

Vejl. pris: Kr. 17.611,42

Ramme og geometri er ens på alle Mr. Big modeller – hvorimod udstyr og pris varierer alt efter nummer i rækken.
 

Introduktion:

Mr. Big-serien er Roses svar på en hardtail konkurrencecykel i 29”-klassen, hvilket også kommer til udtryk i ramme-navnet: World Cup. Dens race-mindede geometri byder op til fart og henvender sig til ryttere, der gerne vil køre hurtigt på svære ruter med både sving og opkørsler.

Med lækkert udstyr monteret på rammen er det altså en cykel, der skal gøre de fleste tilfredse, når de napper en tur på sporet.

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

Første indtryk:

Cyklen blev modtaget i en stor papkasse, og fra tapen blev skåret op, til der stod en samlet cykel, gik der ikke meget mere end små 15 minutter. Rose sørger altså for, at du får en cykel, der er meget nem at samle, og du kan mere eller mindre komme direkte på sporet, når man først har modtaget pakken.

Selve rammen er udført i blank carbon, som, denne tester personligt synes, passer godt til de tykke rør, der kendetegner mange af Roses cykler.

Test:

Mange af testturene på cyklen har fundet sted i Geels Skov nord for København, da denne byder på både tekniske spor, stejle op- og nedkørsler og selvfølgelig store stier. Da testeren er vant til at sidde på en race-præget mountainbike, faldt geometrien på Mr. Big i god smag, da den er en smule længere i overrøret end en touring cykel. Dette viser sig som en klar fordel på de stejle stigninger, hvor det er nemmere at læne sig mere forover (hvilket er et must, når man i forvejen har store 29” hjul på).

På de meget tekniske passage er Mr. Big nemmest at få rundt i skarpe sving, hvis cyklen er oppe i fart. Hvis man triller igennem, føles den derimod klodset og tung. Men når man først sparker til den, så føles den langt mere smooth gennem svingene. På trods af race-geometrien, så sidder man stadig mere oprejst på Mr Big (29”) end på en 26” hardtail. Det betyder, at man kan bruge overkroppen mere til at styre cyklen og rive den med rundt i svingene. Det er selvfølgelig en måde, man skal lære at køre på, men her overaskede cyklen positivt – når den vel og mærket var oppe i fart. Det er godt, når man som f.eks. i Geels Skov bliver presset flere steder ved snævre passager.

Når man som tidligere nævnt vil have cyklen op i fart, så udemærker den sig på et andet punkt. Rammen er meget stiv, og man mærker konsekvent virkningen, når man lægger kræfter i pedalerne. Denne feature er rigtig fed, når man kører på de store stier. Og da undertegnede selv er vant til at køre løb, var det også en fordel på de små spor, da cyklen reagerer med det samme.

Men … på trods af effekten fra de store 29”-hjul, så er der pga. stivheden ikke særlig meget komfort i cyklen. Normalt tager 29”-hjulene mange af stødene og bumpene set i forhold til 26”, men på Mr. Big (og i hvert fald ved opsætningen med DT Swiss H1600 Spline hjul) får man selv lidt tæsk på cyklen. Man er ikke i tvivl om, at det er en hardtail, man kører på. På længere ture med mange rødder, kan man tydeligt mærke det i lænden efterfølgende.

Køreoplevelsen på cyklen er en fornøjelse med det udstyr, der sidder på Mr. Big 6. Shimano XT geargruppen er en af de mest robuste grupper, der findes. Den er stabil og leverer varen.

På Mr. Big 6 er bagskifteren endda opgraderet til XTR, hvilket gør cyklen en smule lettere, og bagskifteren er naturligvis det mere præcis. Rent kosmetisk passer det nye Shimano-design godt til cyklen. Bremserne fra Magura er meget kontante. Man kan godt mærke, at det ikke er deres absolutte topbremse, men de gør det godt. Hjulene fra DT Swiss, var okay at køre på. Her snakker vi igen om dele af cyklen, hvor det ikke er topudstyr. Men hjulsættet føles ikke særlig tungt at få i gang i forhold til andre.  Man skal altså være udstyrsnørd, før at delene på cyklen ikke kan stille én tilfreds.

Konklusion:

Rose Mr. Big 6 er en rigtig flot og fornuftigt mountainbike, som bragte meget mere smil på læben end undren over, hvorfor den mon var lavet sådan og ikke anderledes. Cyklen som helhed er kontant og hurtig at køre på – og sjov, når den kommer op i fart – og Feltet.dk mener, der både er god synergi i valget af udstyr til rammen og en rigtig god sammenhæng mellem pris og cykel – om end man nu heller ikke føler man får mere, end man betaler for.

Cyklen henvender sig primært til ryttere, der har lyst til at køre XC moutainbike og måske køre et løb i ny og næ. Det er nemlig det, cyklen er bedst til. Vi tror derimod, at man vil blive skuffet, hvis man køber den for hyggeture og rigtig lange touring-ture, særligt da komforten ikke ligefrem er dens særkende.

Det bed vi særligt mærke i:

+ Hurtig, lækkert udstyr, fornuftig pris

- Man får tæsk – næsten for meget stivhed og for lidt komfort

Køb hvis:

Du vil eje en lækker, hurtig og fornuftigt udstyret 29”-cykel til at give den gas