Test: Scott Vivo Plus MTB hjelm

Stillet til rådighed af: Scott

Fakta:
Model: Vivo Plus
Vægt (Opgivet): 320 gram (størrelse medium)
Vægt (Målt): 336 gram (størrelse medium)
Vejledende pris: 1199,- kroner

Indledning:
Når man åbner æsken med den nye Scott Vivo Plus hjelm, bliver man mødt af en hjelm i et meget klassisk MTB design. Med i æsken ligger en lækker hvid hjelmpose, måske ikke den mest velegnede farve til en hjelmpose til en MTB hjelm, men det er en mindre detalje.
 

Hjelmen er i et 2-farvet design med en aftagelig og justerbar skygge, og hjelmen er af in-mould typen som de fleste moderne hjelme er i dag. Det betyder, at hjelmens ydre skal er støbt sammen med det beskyttende indre til en enhed.

Spændesystemet består af nogle kraftige remme, som er fastgjort i nakken samt i et par øskner i siderne. Spændemekanismen bagpå fungerer med et drejespænde man drejer på for at stramme hjelmen. Faktisk virker spændet en smule skrøbeligt, men denne tester har ikke haft noget at udsætte på funktionen. Man skal dog være opmærksom på, at når man skal løsne spændet bagerst, skal man trykke hjulet ind imod nakken, når man drejer på det.
 

En fed feature ved det bagerste spænde er, at der på den indvendige side sidder 2 små gummiplader. Remmen ligger på udvendig side af disse 2 plader, og når du spænder bagerste spænde, er det disse 2 gummiplader, der trykker på nakken. Dette bevirker, at hjelmen sidder sikkert uden at genere i nakken.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

Hjelmens design er udformet således, at den yder ekstra god beskyttelse bagtil ved, at den går langt ned bag ørerne og i nakken. Samtidig har den indbygget MIPS. Det lyder som en sygdom, men det er faktisk en revolutionerende sikkerhedsfeature, udviklet i slutningen af 90’erne i samarbejde mellem nogle forskere fra Stockholm teknologiske institut og en neurokirurg fra Karolinska sygehuset. (Selvfølgelig var det svenskerne, der fandt på det).
 

De fleste hjerneskader der opstår ved styrt på cykel, sker fordi hjernen bliver udsat for en kraftig acceleration (opbremsning), når du rammer jorden med hovedet. MIPS featuren sænker denne opbremsning ved at indbygge en ekstra indre skal, som kan bevæge sig i forhold til den ydre skal.

Når du så rammer jorden, hvilket næsten altid foregår i en relativ flad vinkel, vil denne MIPS skal bevæge sig i forhold til selve hjelmen, og derved vil den sænke den acceleration, hjernen bliver udsat for. Læs mere om MIPS her

Test:
Hjelmen har en rigtig god pasform, når du først har indstillet spænderne. Selv om det ikke er den letteste hjelm på markedet, lægger du ikke mærke til den, når først det går løs på sporene. Den sidder rigtig godt og sikkert på hovedet. Dog er det sådan, at hvis man tager fat i hjelmen og rykker den frem og tilbage kan den rykke sig i MIPS-skallen, men det er kun, hvis man rykker i den med hånden. Under normalt brug sidder den fast.
 

Der er masser af store ventilationshuller i hjelmen, og selv om den kun er blevet testet i koldt vejr, er det denne testers vurdering, at på varme dage vil denne hjelm være tilstrækkeligt ventileret til at hovedet kan holdes køligt. I hver side øverst i hjelmen er der udformet en kanal, der leder varmen væk.
 

Den ultimative test af en cykelhjelm er selvsagt en ubehagelig oplevelse. Denne tester har da heller ikke haft fornøjelsen af dette scenarie, men med den gode pasform, og de unikke sikkerheds features denne hjelm besidder, har denne tester følt sig ganske tryg, når det er gået vildt for sig på singletrackene.

Konklusion:
Med denne hjelm, får den stilbevidste mountainbiker en hjelm i et lækkert MTB design med en god komfort. Derudover giver de unikke sikkerheds-features en stor tryghed, hvis uheldet skulle være ude. Samtidig er prisen ganske rimelig.

Sådan har vi testet:
Cyklen er blevet testet over en periode på 6 uger i december og januar i Bidstrup skoven på Midtsjælland på ture op til 3 timers varighed.

Kort om mærket:
Scott Sports blev startet i 1958 af den unge ingeniør og skiløber Ed Scott. Første produkt var en revolutionerende skistav. De første mange år udviklede Scott skiudstyr, og først i 1986 præsenterede man den første mountainbike. Scott har i dag et bredt udvalg af racercykler og MTB’er samt udstyr og beklædning til cykling. Derudover laver de skiudstyr og udstyr til motocross.