Test: Shimano Dura Ace 9000 pedaler

Stillet til rådighed af: Shimano Nordic Danmark

Vægt: 248 gram

Vejledende udsalgspris: cirka 1.699 kroner

Pedalerne bliver leveret i en fin æske, hvor der også ligger et par af Shimanos blå klamper, som er dem med en lille smule løsgang (± 2°). Pedalerne har fået en bredere platform, i forhold til forrige model, og det nye design har gjort, at klampen sidder endnu tættere på akslen, hvilket skulle øge effektiviteten. Pedalerne er opgivet til at veje 248 gram og vores vægt viste akkurat det samme, hvilket er meget fint.

Testen:

Pedalerne monteres hurtigt med en unbraconøgle og man kan indstille spændingen på dem, så folk der er lidt tungere eller vil sidde rigtig godt fast, har mulighed for det.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Der sidder en lidt strammere fjeder på Dura Ace pedalerne i forhold til Ultegra og 105. Dette gør, at det kræver en del mere kraft, for at klikke ud, end standardindstillingen på de andre pedaler - hvilket også, sammen med klampen, understreger at pedalen henvender sig til den øvede rytter der har styr på klampeindstilling.

Selve pedalplatformen er blevet en lille smule bredere end tidligere modeller og der er en plade i rustfrit stål på trædefladen, hvilket øger holdbarheden.

Pedalen har hele tre kuglelejere. Den absolutte visuelle forskel, på denne pedal og dens billigere søskende, er netop den ekstra tykke aksel, hvor tredje omgang kuglelejere sidder.

Tykkelsen på akslen er desuden også tænkt til at øge kraftoverførslen. På trods af akslen, er vægtfordelingen i pedalerne stadig super, både vertikalt og, mere optimalt horisontalt end andre, da pedalen hænger i en fin vinkel til at klikke ind i.

Shimano har med deres seneste pedalopdateringer også opdateret lukkebolten. Man kan med en almindelig tang løsne og servicere lejerne uden brug af specialværktøj, hvilket er rigtig fint - og klart mere brugervenligt end tidligere.

Pedalerne spinder helt gnidningsfrit rundt, også bedre end dens mindre søskende (selvom vi nu er nede i petitesserne) og virker rigtige holdbare. Det er også, selvom den har fået sig en del regnvejrsture og er blevet anvendt til et stævne, der ufrivilligt involverede en større mængde mudder og vandkørsel. Ved afslutningen af denne test, så spinder pedalerne stadig, som var de nye.

De medfølgende klamper er Shimanos blå klamper, som har den klassiske opbygning man kender fra de gule, men kun med en grads bevægelse. Klampen er markedets letteste at gå på og den har en rigtig god holdbarhed for en plastikklampe. Desuden er klamperne også blandt de billigste. Klamperne er det eneste man løbende behøver at skifte de næste mange år, hvis holdbarheden på pedalerne lever op til den kvalitet, der har været kendetegnet for de ældre modeller fra Shimano - hvilket vores test ikke lader os tro de ikke skulle.

Konklusion:

Pedalerne gør hvad de skal, de er lette, veldesignede og der følger gode klamper med. Prisen for den samlede pakke er på niveau med konkurrenternes og desuden gør serviceringsmulighederne og de ekstra lejere, at de spinder som en mis og kan holde i lang tid.

Man hører tit om Shimanos pedaler, at man i 105 og Ultegra får så meget af Dura Aces performance, at det bedre kan betale sig at købe disse - og dét kan det også for begynderen. Men denne tester må indrømme, at hvis valget stod mellem de pedaler, så ville det altså blive et sæt Dura Ace, der kom i kurven - også prisen taget i betragtning. De er bedre, og man mærker en klar positiv forskel i trådet. En stor anbefaling herfra.

Læs også

Danskerduo udtaget til spansk etapeløb

Sådan har vi testet:

Pedalerne blev testet over sommeren og i starten af efteråret. Vi har kørt en del kilometer med dem i alt slags vejr - også en ordentlig omgang mudder/vand kørsel blev de udsat for.