Test: Specialized Langster Pro banecykel

Stillet til rådighed af:

Specialized Danmark

Særlige features:
- American Classic 420 Aero 34 mm. hjulsæt

- A1 premium aluminiumsramme

- Specialized FACT gaffel i carbon

- Body Geometry Toupe RBX Sport saddel

- Venge aero carbon saddelpind

- Opgivet vægt: 7,48 kg.

Vejl. pris:
Kr. 12.998

Introduktion:

Specialized behøver næppe nogen længere introduktion. Mærket er et af de største og mest udbredte, ikke mindst i Danmark, hvor også Team Saxo Bank de seneste år har fyret godt op under populariteten. Siden mærket dukkede op, har det løbende udvidet sit sortiment til nu at dække det meste inden for cykler og cykelgrej. Og naturligvis gælder det også banesporten, hvor den amerikanske gigant har to banecykler i handel. Vi har fået fat i den dyreste af de to modeller.

Første indtryk:

Og her kommer så en klassisk rød fartdjævel fra Specialized. Hurtig ser den i hvert fald ud! Rød/hvide farver, aerodynamiske træk og fede 34 mm. hjulsæt fra American Classic. Dette er nok den banecykel, vi på Feltet.dk har haft højest forventninger til, inden vi kom op og prøvede den af på de skrå brædder.

Men samtidig ligger den også i toppen af prisklassen (af de testede cykler); så burde denne banecykel ikke også kunne levere varen?

Test:

Jo, det burde den - og det gør den. Så snart man træder den op i fart, blot for at køre op på den blå linje på banen uden at falde ned, mærker man, hvordan cyklen prompte reagerer under en. På samme måde mærker man ved stående starter, hvordan cyklen formår at udnytte hver en kraftoverførsel.

Man hiver og flår i styret, spænder i hver en muskel, og det belønner cyklen med ved at hjælpe en hurtigt op i fart. Måske skyldes det også de frække 34 mm. American Classic hjul, der virkelig føles gode at køre på - ligesom alt andet på denne cykel.

Læs også

Valverde vinder igen

Men hvorfor Specialized leverer sådan en fartdjævel med en U15-gearing, i form af 48-16, er lidt af en gåde. Den burde være uegnet for børn!

Er der andet negativt at sige om Specialized Langster Pro? Tjo, som nævnt er denne banecykel den dyreste, vi har haft til test i denne omgang, og det skyldes også den eksklusive saddel af eget fabrikat: Body Geometry Toupe RBX Sport. En rigtig lækker saddel, men i vores øjne også ’overkill’ - og lidt en fejl. I de fleste banediscipliner når man nu engang ikke at værdsætte en komfortabel landevejssaddel som denne. En anden af mærkets Bodygeometry sadler med fokus på kraftoverførelse og mulighed for at sidde i en lav aero position havde været at foretrække. 
 

Til sidst er er det også nødvendigt at nævne klingen på banecyklen, for i lighed med andre banecykler, vi har testet, savner vi på Feltet.dk en lidt mere aerodynamisk klinge som prikken over i’et. Her havde vi hellere set noget luksus.

Konklusion:

En klassisk rød/hvid fartdjævel, der føles virkelig stiv, især ved antrit. Det skyldes både rammen og de mange udstyrsdetaljer - og ikke mindst nogle lækre hjul, som er lige så hurtige, som de er stive. Men man betaler så sandelig også for herlighederne, blandt andet for en Body Geometry saddel, som kan synes som en overflødig luksus, når man ønsker sig mere fart snarere end komfort.
 
Det bed vi særligt mærke i:

+ Stivhed, hjulsæt, aerodynamik

- Pris, valg af saddel

Køb hvis: Du vil have en stiv fartdjævel i den lidt dyre ende

Denne uge er temauge i Feltet.dk's udstyrssektion - hele ugen handler det om banecykling. Tidligere på ugen har vi beskrevet banecyklen og testet flere modeller, og i de kommende dage kan du læse flere test af banecykler samt andre artikler, som gør dig klogere på banecykling.