Test: Topmodel landevejssko - del 3

Introduktion:

Der findes mange rigtig lækre cykelsko på markedet - i mange prisklasser og til forskellige formål og prioriteter. En dyr sko behøver bestemt ikke være det bedste og mest rigtige valg for alle cykelryttere. Men meget ambitiøse ryttere, som stiller store krav til både komfort og effektivitet på de lange og hurtige ture, vil ofte se sig om efter cykelsko i luksusklassen.

Og vil man se på, i hvilke retninger producenterne af cykelsko bevæger sig, må man - ligesom med andre typer af produkter - typisk rette blikket mod 'toppen af poppen'; det mest eksklusive og innovative de kan komme op med. Når først teknologien er udviklet, vil den i reglen forplante sig i modellerne, som prismæssigt ligger under topmodellen. 

Feltet.dk har testet en række topmodel landevejssko, som her præsenteres i tilfældig rækkefølge.

Topmodel landevejsskoene, som testes her er:
- Northwave Extreme Tech SBS
- Diadora Jet Racer
- Mavic Zxellium Ultimate
- Chain Fast

Vi tester også:
- Bontrager RXXXL
- fi'zi:k R1
- Scott Road Premium
- Shimano R315
- Sidi Ergo 3
- Specialized S-Works
- Suplest Supzero Streetracing

Sådan har vi testet:
Alle sko er testet på både varme og koldere dage, i varieret terræn og i forskellige sammenhænge, hvormed vi har presset skoene til det yderste - også på længere ture. Vores bedømmelse tager udgangspunkt i parametrene: Pris, kvalitet, vægt, komfort, kraftoverførsel, spændemekanisme, ventilation og design - samt noget, vi kan kalde ’X-faktor’, dvs. helt særlige features for den enkelte sko (hvis sådanne findes).

Vi har selvsagt også forholdt os til pasform, men da dette er meget individuelt, har vi kun medtaget bemærkninger om dette, såfremt noget særligt var vigtigt at nævne. Hvad der føles godt for den ene, kan føles helt forkert for den anden. 

Se Feltet.dk's karakter- og testkriterier.

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre

NORTHWAVE EXTREME TECH SBS

Stillet til rådighed af:
Peakbike

Features:

- Biomap-konstruktion uden syninger

- Speed Lace Winch kabel system og Step By Step buckle

- Extreme air indersål

- Speedplay-specifik adapter
- Medfølgende indersål til smalle fødder (som noget nyt)

Farver:  

Orange/grøn, hvid/sort, sort/hvid/rød

Vægt opgivet: 198 gr. (str. 42)
Vægt målt: 264 gr. (str. 44)

Vejl. pris: kr. 2.499

Bedømmelse: 

Test:

Hvis hele Team RadioShack-Nissan heriblandt brødrene Schleck, Fabian Cancellera og danske Jakob Fuglsang bruger Nortwave Extreme Tech skoene, må de da kunne et eller andet? Og ja, det er en solid kvalitetssko med flere gode features - alligevel byder den ikke på de store positive overrasker, prisen taget i betragtning.

Vi på Feltet.dk fik den orange/grønne udgave stillet til rådighed, og den har en utrolig hidsig farve. Design og farve er nu engang en smagssag, og der skal helt bestemt også være nogle derude i det ganske land, som foretrækker at vække lidt opsigt med deres cykelsko.  For os andre, kan skoen heldigvis også fås i to andre og mere rolige farvevarianter.

Skoen leveres med den populære Step By Step buckle-spænde øverst og Speed Lace Winch kabelsystem, hvilket er lånt fra faldskærmsindustri, hvor snørerne er stærkere end stål. Det gør, at skoen kan spændes, så den sidder tilpas komfortabelt til foden. Men alligevel sidder den ikke som limet til foden, hvilket selvsagt har rigtig meget med pasformen at gøre. Derfor er det også vigtigt at bemærke, at der med skoen fremover medfølger en ekstra indersål til smalle føder, således at pasformen optimeres til ryttere med smalle(re) fødder.

Disse ekstra såler fulgte dog ikke med den testede sko, og det var især, når det runde tråd i for eksempel accelerationer blev udnyttet, at det mærkedes, når skoen ikke føles helt tæt til foden. Her savnedes også et forbedret spændesystem omkring særligt snuden af.

Til gengæld er vægten for skoen i den gode ende, og skoen har endda en Speedplay-specifik adapter, der gør, at man kan spare halvdelen af Speedplay-klampen væk og dermed spare endnu mere vægt. Carbonsålen er ultralet, men dog mærkes sålen heller ikke lige så stiv som andre topsåler i denne test.

Skoen lever op til ventilationsstandarden og mere til. I carbonsålen og den indlagte sål er der flere ventilationshuller, som der gennemgående er i hele skoen. Den indlagte sål er også antiallergisk og antibakteriel. Sidstnævnte skal medvirke til, at skoen ikke lugter, og det gjorde skoen da heller ikke.
 

Konstruktionen af skoen er såkaldt BioMap (Biomechanical Mapping), som skulle sørge for optimal tilpasning, komfort og præstation. Dette mærkede vi dog ikke mere til hos Northwave skoen end i mange af de andre sko i denne topklasse - at det sker ved (endnu) længere tids brug, kan vi dog ikke udelukke.

Konklusion:
Vi har her at gøre med en højteknologisk topsko, hvor særligt ventilationen udmærkede sig, og hvor også vægten er værd at tage med i betragtning. Skoen sidder dog ikke som limet til foden, men lever derudover op til andre standarder. Den indlagte sål giver god støtte og komfort, mens carbonsålen ikke føles helt så stiv som hos andre topsko i denne test.

Det bed vi særligt mærke i:

+ Ventilation, vægt, indlagt sål

- Generel tilpasning, pris

DIADORA JET RACER

Stillet til rådighed af:
EOS Sport

Features:
- Sål lavet i åndbart materiale.
- Net Breathing Systems
- Mikro CL spænde

Farver:
Gul, orange, sort/hvid

Vægt opgivet: 295 gr. (størrelse ikke angivet)
Vægt målt: 325 gr. (Str. 43)

Vejl. pris: Kr. 3.999

Bedømmelse: 

Test:
Lægger vi ud med lidt fakta, så koster skoen næsten 4.000 kr., og den vejer på den forkerte side af de 300 gram. Men hvis finanskrisen ikke kradser, og du heller ikke er vægtfanatiker, så er der faktisk mening med galskaben.

For allerede når det handler om designet, begynder det at se bedre ud. Vi modtog en model i en skrap og nærmest selvlysende gul. Det vil langt fra være alle, der bryder sig om denne farve, men heldigvis fås skoen også i lidt mere neutrale farver såsom en hvid/sort model. Her på Feltet.dk værdsætter vi dog produkter, der skiller sig lidt ud. Det må denne sko siges at gøre.

Spændesystemet er ret klassisk med et klikspænde over vristen og to velcrolukninger ned ad skoen. Udover dette er tilført et par ekstra sikkerhedsforanstaltninger. Under klikspændet har producenten for eksempel placeret en ekstra velcrolukning. Måske en lidt unødvendig foranstaltning, som udelukkende sinker dig, når du skal have skoen af og på - og også hurtigt ender med at blive et irritationsmoment. Men når den findes, skyldes det, at den forsvarende Tour-vinder, Cadel Evans, har været med til at udvikle skoen og har ønsket den - antagelsesvist fordi den ekstra ’låsemekanisme’ har været nødvendig - måske ligefrem manglet - på et vigtigt tidspunkt i australierens karriere. I denne sæson kører han selv med skoen.

Skoens største styrke er dens komfort og pasform. Her har Italienerne formået at lave et fuldstændig unikt produkt, og det føles nærmest som om, skoen er syet på foden. Sidst men ikke mindst, så er Diadora meget stolte af deres Net Breathing Systems, som går ud på at hele skoen er åndbar, i både overdel , indersål og ikke mindst via den hullede carbonsål. Dette fungerer ganske exceptionelt i praksis.

Skoen er ikke den stiveste på markedet - eller i denne test -  men når det er sagt, så opleves der heller noget nævneværdigt flex i skoen. Kraftoverførslen er god og kan mærkes.

Konklusion:
Rundt regnet koster Diadora Jet Racer 4.000 kroner og ligger vægtmæssigt på den forkerte side af de 300 gram. Dette - naturligvis i særlig grad det første - vil for langt de fleste være rigeligt til at dømme skoen ude. Men hvis du ikke er ramt af finanskrise og er på jagt efter en virkelig eksklusiv, gennemarbejdet og komfortabel cykelsko, som også scorer pænt på andre parametre, så kunne dette godt være produktet for dig. Men helt overbevist om berettigelsen for skoens høje pris, er vi altså ikke.

Det bed vi særligt mærke i:
+ Design, ventilation, komfort
- Pris, vægt, sikkerheden i spændesystemet

MAVIC ZXELLIUM ULTIMATE

Stillet til rådighed af:
Mavic
Biketoyz

Features:
- Energy Full Carbon SLR Outsole
- Energy Frame Carbon
- Energy Lock Carbon
- Ergo Fit 3D Carbon
- Ergo Strap Carbon

Farver: Sort, gul

Vægt opgivet: 270 gr. (str. 42,5)
Vægt målt: 235 gr. (str. 40)

Vejl. pris: Kr. 2.999

Bedømmelse: 

Test:
Mavic er primært kendt for sine hjul, men laver også tøj og hjelme. Og så laver de cykelsko, hvilket har været meget synligt de senere år - sådan cirka lige siden der dukkede nogle meget gule cykelsko op i felterne. Vi fik dog Mavics topmodel i den sorte version, som er den anden farve, skoen kommer i. Og lad det være sagt først som sidst, det er en smart, lækker og let sko med mange spændende detaljer.

Mavic har overtaget bl.a. pasform og spændesystem fra Adidas, og sidstnævnte fungerer godt. Klikspændet er ganske traditionelt, mens de to velcroremme også anvender et par snore til at give mere fleksibilitet i bespændingen.

Skoen er nem at få til at sidder helt tæt til foden. Det skyldes også pasformen, som næppe alle vil have det lige godt med. Skoen er relativt smal, spids i snuden, lav over vristen, og selve sålen er ganske høj på ydersiden af foden. Passer ens fod til disse kriterier, vil man opleve en meget komfortabel sko med masser af polstring, særligt hen over vristen. Kraftige puder i hælpartiet sikrer samtidig, at skoen bliver siddende, hvor den skal. Nogle afstivere på ydersiden af hælpartien bidrager til dette.

Trods skoens meget lave vægt, som har meget med den udbredte brug af mesh på skoens overdel at gøre, er det lykkedes at give skoen en bemærkelsesværdig god kraftoverførsel - bemærkelsesværdigt, fordi skoen jo samtidig er komfortabel. En meget stiv carbonsål gør her sit arbejde, og det mærkes, men ikke ved, at skoen føles hård at træde i. Det skyldes den bløde indersål, som, selvom den reelt set er kraftig, ikke absorberer for meget kraft. Resultat: At poweren går ned gennem begge såler og ud i pedalerne - samtidig med at det faktisk føles blødt at træde.

På negativsiden, for sådan en findes trods skoen mange fortrin, er først og fremmest prisen, som er i den høje ende. Men også skoens ventilationsevner er oplevet bedre i denne test, selv med den udbredte brug af mesh på overdelen. Og så skal det med, at der til skoene følger skruer til at spænde klamperne fast - disse skal nemlig være kortere end normalt. Desværre skal man være yderst forsigtig med at spænde disse. Det opdagede vi desværre først, da fire af dem var knækket, uden at der var spændt hårdere end normalt.

Konklusion:
Mavic har allerede fundet sin plads på skomarkedet, og det forstår man, når man ifører sig og cykler rundt i mærkets topmodel. Skoen er blandt de letteste, stiveste og mest komfortable i denne test - hvis ens fod harmonerer med pasformen vel at mærke. Og så får man altså også lov at betale for herlighederne. For de penge kunne man nu godt ønske sig lidt mere luft til fødderne, men så insisterer man også på at påpege de få mangler, skoene måtte have.

Det bed vi særligt mærke i:
+ Vægt, komfort, kraftoverførsel
- Pris, ventilation

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

CHAIN FAST

Stillet til rådighed af:

Heino Cykler
 

Features:

- 2 velcro power-strop og double buckle

- Høj transpiration

- Justerbar komfortsystem

Farver:

Hvid/sølv

Vægt opgivet: 263 gr. (str. ikke opgivet)

Vægt målt: 269 gr. (str. 44)

Vejl. pris: Kr. 1.399

Bedømmelse: 

Test:

Her er en rigtig ’italienersko’ fra det mindre kendte mærke, Chain. Designet er umiskendeligt  italiensk med følelsen af glamour, lir, og hvad der ellers hører til. Udover det er skoen i den billigere ende - sammenlignet med de øvrige topsko - og faktisk rimelig let. En drømmesko, tænker man. Men her stopper festen så måske også - til dels i hvert fald.

Allerede første gang med træder ned i skoen og spænder til, fornemmer man det: Skoens tynde materiale. Og når man først begynder at bruge skoen, føler man det virkelig. Materialet er i vores øjne for tyndt. Det holdt dog - selv i spurterne for en rigtig sprinter som Feltet.dk’s testperson - og har selvfølgelig også sine fordele; for eksempel er det med til at trække skoens vægt ned. For mange betyder det jo også en del. Men vores opmærksomhed omkring skoens komfortydelse blev ret distraheret af det tynde stof.

Imponerede blev vi heller ikke af skoens carbonsål, som sammenlignet med de øvrige sko i denne test ikke er speciel stiv, hvilket påvirker kraftoverførslen. Man føler ikke carbonsålen giver nok modstand, når man træder til, og det skyldes nok også skoens øvrige materialer. Men alt er selvfølgelig relativt, og går man ikke efter ekstrem kraftoverførsel - eksempelvis som motionist, der ikke kører væddeløb med gentagne accelerationer og spurter - vil man sandsynligvis ikke hænge sig i denne detalje.

Velco-stropperne er såkaldte ’power straps’ og gør, hvad de skal: Nemlig at slutte skoen tæt til foden. Men så heller ikke mere end det. Den øverste lukkemekanisme er en dobbelt-buckle-spænde, hvilket er et minimum for en sko på et fircifret beløb, og lukkemekanismen virker også, som den skal.

Afslutningsvis skal ventilationen nævnes - her leverer skoen varen. Det tynde materiale gør skoen naturligt åndbar, og desuden har skoen flere ventilationshuller, blandt andet fire styk i carbonsålen, hvilket viser, at Chain bestemt ikke holder sig tilbage for at gå samme veje med denne sko, sammenlignet med testens øvrige og langt dyrere topmodeller.
 

Konklusion:

Som topmodel cykelsko er Chain Fast et særdeles billigt alternativ. Samtidig er den let og krydret med et ganske lækkert italiensk design. Også ventilation og lukkemekanismerne fungerer i forhold til prisen - og udmærker sig af samme årsag ikke i sammenligning med testens øvrige sko. Og netop i sammenligning opleves dennes skos stivhed (i carbonsålen) som værende i den svage ende, ligesom skoens materialer ikke ligefrem imponerer. Dette er alt i alt ikke en sko til de mest ambitiøse og krævende ryttere, men andre målgrupper vil måske finde den interessant.

Det bed vi særligt mærke i:

+ Pris, vægt, italiener-design

- Manglende stivhed, materialer

Se Feltet.dk's karakter- og testkriterier.