UCI-regelændring: Til gavn for flere danske enkeltstartsspecialister

Næste år kommer der et opdateret regelsæt fra UCI, og deri står der blandt andet en nyhed, som feltets høje ryttere vil blive glade for at læse.

Det drejer sig om den højde, der er fra albuestøtten til toppen af styrbøjlerne på cykler, der anvendes til enkeltstart og andre tempodiscipliner, som nu kan ændres alt efter den enkelte rytters højde.

Rytterne vil blive delt op i højdegrupper, som vil få tilladt forskellige afstande.

Læs også

Journalist: Her er Pogacars Giro-hold

For ryttere under 180 centimeter vil den maksimale afstand være 100 millimeter. Dem, der er mellem 180 centimeter og 190 centimeter, får lov til at køre med maksimalt 120 millimeter, mens ryttere, der er 190 centimeter eller højere, får en rækkevidde på op til 140 millimeter.

Førhen skulle alle køre med en længde på maksimalt 100 millimeter, medmindre man fik en særlig dispensation fra UCI. Dispensationen blev kun givet til ryttere højere end 190 centimeter.

Ifølge Storbritanniens udholdendhedstræner, Ben Greenwood, vil cykelrytterne, der er højere end gennemsnittet, ”få mest” ud af regelændringen.

"Du kan potentielt få dit hoved lidt mere bag dine hænder, hvilket er mere aerodynamisk. Det vil ændre nogle få rytteres positioner," fortæller briten til CyclingWeekly. 

I Danmark har vi altid kunne prale af et stort antal af dygtige enkeltstartsryttere, og den nye regelændring vil derfor også gavne flere af landets hurtigste tempospecialister.

Kasper Asgreen, Mikkel Bjerg og den nuværende danske enkeltstartsmester Mathias Norsgaard er alle på den anden side af 190 centimeter, og de vil derfor i teorien kunne drage en fordel af den nye regel, hvis man skal tro på Greenwoods ord.

Den nye regel træder i kraft første januar 2023.