Nu er vægten som regel heller ikke det primære fokus på tt cykler, men skulle man gå i den retning, så er det vel primært i forhold til hvor stiv rammen er på en banecykel.
Uanset om vinden udenfor er anerledes og mere turbulent, så er det jo den samme vindtunnel tt cyklerne bliver målt i. Den største forskel, er vel i meget kraftig sidevind og med skråt bagfra, hvor en tt cyklen kan have effekt som er sejl, hvis den er designet til det (omend UCI reglerne langt hen af vejen forbyder dette, se evt på en tri cykel som diamondback Andean).
Men ja, set i det store hele, må det være både lettere og billigere at designe en velfungerende banecykel, så det kan jo være grunden til de er et gode på banen.
Jeg fik desværre ikke set semifinalen ved holdløbet i går - men er det korrekt forstået at danskerne satte verdensrekord igen og at italienerne kørte hurtigere end den verdensrekord danskerne satte i kvalen?