Jesper Hansen udset til at hjælpe Fuglsang i Touren: Han kan godt komme på podiet

Egentlig skulle Jesper Hansen være debuteret i verdens største cykelløb allerede i sidste sæson. Planen var, at Astana-rytteren skulle køre sig varm i Giro d’Italia og derefter hjælpe Fabio Aru og Jakob Fuglsang til et topresultat i Touren. Jesper Hansen var dog træt efter tre uger i Italien, og i stedet blev det besluttet, at han skulle holde pause i juli.

”Sådan som jeg havde det efter Giroen, så var jeg egentlig fint tilfreds med det. Så fik jeg chancen i Vueltaen i stedet for, og det var nok bedre. Der var jeg så bare uheldig at udgå, men jeg synes, det var en fin beslutning ikke at køre Touren, når jeg var så træt. Jeg tror, det er bedst ikke at køre Giroen inden, hvis man skal være godt kørende i Touren,” siger Jesper Hansen til Feltet.dk.

Så nu skal det være. I en alder af 27 år har Jesper Hansen endelig udsigt til at skulle køre Tour de France for første gang, og det ser endda ud til, at han får selskab af både Magnus Cort, Michael Valgren og Jakob Fuglsang.

Læs også

Giro d'Italia: Hovedudfordrerne (****)

”Indtil videre er det planen. Det virker det til, at det er for os alle fire. Så hvis vi alle kan være godt kørende, så tror jeg også, at der er en chance for, at vi får lov at køre Touren,” vurderer Jesper Hansen.

Spanske etapeløb frem for Paris-Nice
I disse dage befinder de fleste af kandidaterne til Astanas Tour-trup sig i Frankrig. Dmitriy Gruzdev, Omar Fraile, Luis Leon Sanchez, Cort, Valgren og Fuglsang er alle meget sandsynlige Tour de France-deltagere, og de udfylder seks af de syv pladser på Paris-Nice-holdet, som fuldendes af canadieren Hugo Houle. Jesper Hansen har ikke fået besked på at køre løbet, men det ser han ikke noget problem i.

”Jeg tror, det er for at dele holdet lidt ud, så de også får nogle bjergryttere med til Catalonien og Baskerlandet. Jeg tror, at mange af dem, der skal køre Giroen, skal på træningslejr senere, så jeg ved ikke, hvor mange af dem der skal køre Catalonien og Baskerlandet. Så jeg tror bare, det er for at sprede holdet lidt rundt, så det ikke bare er det samme hold, der kører hele tiden.”

Mange hold vælger at lade Tour de France-hjælperytterne køre sammen med deres kaptajn det meste af året for at skabe et bedre samarbejde internt i truppen, men Jesper Hansen ser ikke den manglende Paris-Nice-deltagelse som et tegn på, at han endnu en gang bliver forbigået, når Tour-pladserne skal fordeles.

”Nej, det gør jeg egentlig ikke. Det har egentlig hele tiden været planen, at jeg ikke skulle køre Paris-Nice - også inden sæsonen overhovedet gik i gang. Jeg tror bare, det er for at dele det lidt rundt. Der er mange løb, hvis det er den samme trup, der skal køre sammen hele sæsonen igennem. Så jeg tror altså bare, de blander det lidt,” siger han.

I stedet skal fynboen køre Volta Ciclista a Catalunya og Baskerlandet Rundt, inden den står på Tour de Romandie og Tour de Suisse som optakt til Tour de France. De sidste to løb skal han køre sammen med sin danske kaptajn, der har vurderet, at de er den idéelle forberedelse til sæsonens største mål.

Forventer flyvende Fuglsang
Netop forberedelsen spiller en stor rolle, når formen skal times til at kunne præstere på topniveau i tre uger. Med deltagelse i både Giroen og Vueltaen i sidste sæson har Jesper Hansen nu været til start i tre Grand Tours, og det hjælper på rutinen.

”Man ved lidt, hvad man går ind til i hvert fald. Jeg tror, det er en fordel - det giver jo også lidt erfaring. Når man først har været igennem et par stykker, så tror jeg også, det giver lidt mere udholdenhed i den sidste uge. Når kroppen har prøvet det før, så kan den på en måde vænne sig lidt til det.”

For Astana-kaptajn Jakob Fuglsang bliver det den ottende rundtur på de franske landeveje. Han er efterhånden oppe i årene, men det er ingen hindring for et stort resultat.

Læs også

Giro d’Italia: Ruten, etaper og etapeprofiler

”Jeg tror, Jakob har okay store ambitioner om at gøre det godt. Han viste jo også sidste år, at han godt kan være med helt fremme. Så han har store ambitioner, og det tror jeg også, holdet har på hans vegne,” siger Jesper Hansen, der heller ikke selv tøver med at have store forhåbninger til Criterium du Dauphiné-vinderen.

”Med det han har præsteret i år og sidste år, synes jeg, det er, som om han lige har fået et niveau mere. Så med en smule held tror jeg godt, at han kan køre med de allerbedste. Om han lige kan vinde… Det kan nok godt blive svært, men jeg tror da godt, han kan køre på podiet.”

Podiedrømme i Tour de France har Jesper Hansen indtil videre kun på andres vegne, men han vil altså til start denne gang. I sidste sæson var fravalget måske til at bære, men denne gang må det ikke glippe.

”Hvis jeg ikke kommer med, så vil jeg nok blive lidt skuffet. Det må man jo også gerne være. Også når jeg ikke kører Giroen inden. Så jeg håber da på at komme til start. Også fordi det er første gang, og det er da stort at komme til at opleve,” siger Jesper Hansen til Feltet.dk.