Dagens cykelnyheder

Det eneste løb, Visma l Lease a Bike officielt har udmeldt, Jonas Vingegaard skal køre i 2025, er Paris-Nice, som dermed bliver det første store løb, han skal køre i år.

Og når han skal det, kommer han til at få hjælp fra Victor Campenaerts, der er skiftet til holdet fra Lotto.

Det bekræfter belgieren nemlig selv i forbindelse med en træningssession med ham på den virtuelle træningsplatform Rouvy.

Her fortæller han, at han kommer til at spille en vigtig rolle for den danske kaptajn på holdtidskørslen, som venter på 3. etape.

Vingegaard kørte senest Paris-Nice i 2023, hvor han fik klø af Tadej Pogacar, men han og Visma vandt dog holdtidskørslen dengang.

Derudover afslører Campenaerts, at han skal køre Milano-Sanremo, Gent-Wevelgem, Baskerlandet Rundt, Amstel Gold Race og Liège-Bastogne-Liège.

Hvorvidt han skal køre Tour de France er endnu ikke officielt, men han håber naturligvis at være med, når målet igen bliver at vinde løbet med den danske stjerne.

Campenaerts skal starte sin sæson i Kuurne - Brussel - Kuurne, hvilket han allerede tidligere havde bekræftet.

Paris-Nice køres fra den 9. til den 16. marts.

I en alder af 29 år, snart 30, er Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) blandt verdens suverænt bedste ryttere, og han er fysiologisk også på toppen af sin karriere, hvilket hans fremragende sæsoner i 2023 og 2024 vidner om.

Men der er ikke 10 år mere i den hollandske superstjerne, for han har allerede ét løb i tankerne, som kan være hans sidste.

”Jeg har kun én chance for det: Los Angeles i 2028. LA bliver næsten med sikkerhed de sidste Olympiske Lege, jeg deltager i. Det vil være fedt måske at prøve at slutte i Los Angeles på mountainbiken,” melder han stort ud i et interview med Sporza.

Målet er at blive olympisk mester i mountainbike, som han ikke formåede at blive i 2021, da han ellers gik efter at blive det. Her styrtede han grimt og måtte udgå af løbet, så det i stedet var Tom Pidcock, der løb med guldet.

Hvis det bliver hans sidst løb, er der kun fire sæsoner mere i vente for den spektakulære rytter.

Aktuelt løber hans kontrakt med Alpecin-Deceuninck til og med 2028, hvilket altså stemmer overens med, hvis Van der Poel stopper i 2028.

Han bliver i hvert fald med sikkerhed ikke ved 10 år endnu.

”Jeg kommer bestemt ikke til at køre, til jeg er 40. Jeg synes, det er vigtigt at stoppe på et højt niveau eller på et tidspunkt, hvor du stadig kan gøre dig gældende. Nogle gange ser man ryttere, der bliver ved for længe, hvilket trækker lidt fra de meritter, de har opnået,” mener Van der Poel.

OL i Los Angeles afvikles fra den 14. til den 30. juli i 2028.

De seneste 20 sæsoner har legenden Walter Planckaert siddet bag rattet i bilen hos Flanders - Baloise, men det fortsætter han ikke med.

For 2024-sæsonen var nemlig den 76-åriges sidste som sportsdirektør for ProTeamet.

Det bekræfter holdet på Instagram.

”Gennem årene har Walter gjort en uvurderlig indsats for den sportslige del af vores cykelprojekt. Hans erfaring og dedikation har ikke bare styrket vores hold, men også inspireret og guidet et utal af unge ryttere i deres udvikling,” skriver holdet i forbindelse med afskeden.

Siden 2006 har Planckaert været sportsdirektør for det Flandern-baserede mandskab, og i perioden 2007-2018 var han den ledende sportsdirektør, inden han i 2019 trådte ned som assisterende sportsdirektør.

Flandern - Baloise-mandskabet har været fast inventar i brostens- og Ardenner-klassikerne de sidste mange år, hvor Planckaert ofte har været manden bag rattet i de største løb. Det trappede han dog ned for i sine senere år som sportsdirektør.

Dermed kan legenden sætte punktum for en tilværelse i cykelsporten, der har varet siden 1970, da han kørte sin første sæson som cykelrytter.

Karrierens højdepunkt på den tohjulede indtraf i 1976, da han vandt Flandern Rundt og skrev sig ind i de belgiske historiebøger. Samme år vandt han også E3 Harelbeke samt to etaper i Dauphiné Libéré.

To år senere vandt han sin eneste Tour-etape.

I 1985 stoppede han karrieren på Panasonic-holdet, som han derefter blev sportsdirektør for.

Hvad fremtiden for Planckaert bringer meldes ikke ud.

Der var ingen tvivl om, at Wout van Aert havde skrækkeligt ondt, da han sad på jorden og skreg af smerte i Dwars door Vlaanderen efter at være styrtet sammen med flere store stjerner med omkring 80 kilometer i timen.

Netop det styrt sendte ham ud af resten af foråret, så han missede både Flandern Rundt og Paris-Roubaix samt Giro d’Italia, og han var først klar igen til Tour de France.

Uheldet var dog ikke slut, for i Vuelta a España styrtede han nok en gang, så han måtte udgå, og denne gang gik det værst ud over højre knæ.

Alt dette skete altså for knap flere måneder siden, men det er bestemt ikke glemt for belgieren, og det kan stadig mærkes i kroppen. Det kunne han konstatere efter weekendens to crossløb, som han begge vandt.

”I den anden halvdel af løbet i Dendermonde fik jeg problemer med mit højre ben, men ikke så meget, at jeg måtte sænke farten. Jeg kan stadig mærke det i knæet hver dag og selv min ryg og mine ribben fra styrtet i marts,” forklarede superstjernen til Het Laatste Nieuws.

Ved styrtet i Dwars door Vlaanderen brækkede Van Aert kravebenet, brystbenet og flere ribben, og det skal han stadig have i tankerne den dag i dag.

”De dele af kroppen kræver stadig opmærksomhed hver eneste dag, så jeg er meget glad for, at min krop kan klare sådan et muddercross, fordi at kæmpe sig igennem ankeldybt mudder er virkelig hårdt for kroppen. Og i forhold til formen lærte jeg i denne weekend, at den bestemt ikke er dårlig,” uddybede Visma-stjernen.

Van Aert har kun to crossløb tilbage i denne sæson i form af World Cuppen i Benidorm og World Cuppen i Maasmechelen.

Derefter venter forberedelserne til landevejssæsonen, hvor målene nok en gang er de store brostensmonumenter.