Udtalelser fra DCU formand vækker harme

Da Tom Lund, formand for DCU, i går til Politiken udtalte sig i skarpe og kontroversielle vendinger, fik han for alvor sat røre i andedammen. Udtalelserne fulgte oven på idømmelsen af to års karantæne til tidligere DCU bestyrelsesmedlem, Søren Svenningsen, for brug af doping.

Men flere veteranryttere føler sig både krænkede og mistænkeliggjorte. I blandt dem er Ole Egeblad, som i et åbent brev, der indledes med ordene ’kære Formand for DCU’, skriver, at ”nu bliver dumheder ikke bedre af at blive gentaget, og jeg kan ikke forstå, hvordan du som formand for DCU vil holde fanen højt ved at mistænkeliggøre stort set hele veteran feltet”.

Tosser på 50
Hvad Ole Egeblad reagerer så kraftigt på er blandt andet Tom Lunds udmelding om, at DCU ”har fået flere henvendelser fra ryttere i veteranklassen, som melder om mærkelige resultater, når nogle ryttere pludselig kører fantastisk stærkt.”

DCU formanden deler i interviewet også sin store forundring over, at ”folk for at vinde en buket blomster eller et papirdiplom bruger ulovlige midler”. Det er for cykelformanden ”grotesk”, og ikke mindst ærgerligt, når de midler, der fremover skal bruges på at ”fange tosser på 50 år”, kunne være brugt på unge talenter.

At det overhovedet er kommet dertil, skyldes DCU og Anti Doping Danmarks erkendelse af, at dopingproblemet tilsyneladende er større i veteranklasserne end tidligere antaget. To dopingdomme de seneste to år, trods få test blandt veteranerne, antyder, at doping ikke udelukkende findes hos de professionelle ryttere – noget man også har måttet erkende i for eksempel USA. Derfor vil der fremover blive dopingtestet hyppigere i de danske veteranklasser, en udgift DCU selv må betale en del af omkostningerne for.

Spreder mistanke
I sit åbne brev deler Ole Egeblad DCU’s konsekvente holdning til doping i veteranklasserne og mener, at den nu dopingdømte H40-rytter, Søren Svenningsen, har ageret ”totalt utilgiveligt” og ”skadet den sport, vi elsker, alvorligt, og ikke mindst DCU”. Derfor bifalder han også, at man vil optrappe og fange dem, som ikke kan holde sig fra at snyde – også i ”’elitære’ klasser som f.eks. H40”.

Men Ole Egeblad, der selv kører i H40 klassen, føler, at Tom Lund går langt over stregen.

”Enhver rytter, som får trænet godt i vinter og vinder løb til foråret, vil automatisk blive mistænkeliggjort, hvis man tager dine udsagn til troende,” skriver han i sit åbne brev og fortsætter:

”Jeg ønsker ikke at konkurrere mod andre, som skyder genveje for at slippe for de sure vinterdage på landevejen eller i skoven. Præcis lige så lidt, som jeg ønsker at blive mistænkeliggjort af min DCU-formand.”

Stereotyp opfattelse
I 2013 vil Ole egeblad gå mere seriøst til sporten, end han har haft mulighed for de foregående to sæsoner – kan han så se frem til at blive ’angivet’ som mistænkelig stærk, spørger han Tom Lund. ”Betyder det, at jeg er dopet, hvis jeg pludselig står på podiet og kører væsentligt stærkere, end jeg har gjort i 2011 og 2012?”

”Du gavner ikke dansk cykelsport med dine udtalelser. Tværtimod mistænkeliggør du alle os, der ikke kunne drømme om at tage doping eller gennemføre anden snyd for at komme frem i feltet, og du fastholder den stereotype opfattelse af, at alle cykelryttere er dopet. Hvordan kan det gavne dansk cykelsport? Det er ikke værdigt for en formand for dansk cykelsport – med mindre du naturligvis tror, at vi alle er dopet?,” slutter H40-rytteren sit åbne brev.

Et reelt problem?
Om der er brug for en øget indsats mod brug af doping i veteranklasserne, diskuteres ikke i Ole Egeblads åbne brev – og anfægtes heller ikke. Det gør det til gengæld andre steder, blandt andet på Feltet.dks forum, hvor flere mener, at problemet blæses unødigt op – uden at det dog afvises, at ét dopingtilfælde også er ét for mange.

Direktør for Anti Doping Danmark, Lone Hansen, har ligeledes udtalt sig i sagen og mener, vi har at gøre med en trend, når stadigt flere i Danmark ”er med for at bryde personlige grænser eller vinde, ikke bare for at deltage”.

Derfor mener hun også, at dette er en vigtig opgave at samarbejde med DCU omkring, idet man her måske kun ser en meget lille del af omfanget.
 

Læs også

Giro d'Italia: Hovedudfordrerne (****)