optakten her<\/a>.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:51","date_unformatted":"2021-07-31 17:51:38","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298739","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"Jeg glæder mig til at høre reaktionerne. Det var en besynderlig passivitet. Jumbo brugte ikke Oomen til at jagte, Ineos brugte ikke Rodriguez (som jeg tror var tredjemanden hos Bernal og Moscon, mens Yates må have haft en offday), og UAE brugte kun De la Cruz, selvom de havde Covi, Ayuso og Ulissi også.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:47","date_unformatted":"2021-07-31 17:47:35","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298738","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Og det blev året, hvor Mollema kun blev nr. 10 i San Sebastian. Så har vi set det med, men det var da endnu en top 10 til samlingen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:46","date_unformatted":"2021-07-31 17:46:23","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298737","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
1. Neilson Powless 5.34.31<\/p>\r\n\r\n
2. Matej Mohoric<\/p>\r\n\r\n
3. Mikkel Honoré<\/p>\r\n\r\n
4. Lorenzo Rota +0.30<\/p>\r\n\r\n
5. Alessandro Covi +1.04<\/p>\r\n\r\n
6. Julian Alaphilippe<\/p>\r\n\r\n
7. Odd Christian Eiking<\/p>\r\n\r\n
8. Jonas Vingegaard<\/p>\r\n\r\n
9. Gianni Moscon<\/p>\r\n\r\n
10. Bauke Mollema<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:45","date_unformatted":"2021-07-31 17:45:19","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298736","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg var nødt til at bruge Discovery+ i dag, og de smed mig af med 5 km igen. Jeg ved ikke, om jeg var den eneste, der oplevede det. Det betød desværre, at jeg hurtigt måtte finde et alternativ uden lyd, og derfor kan jeg ikke gengive interviewet med Powless. I må læse hans reaktion senere.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:44","date_unformatted":"2021-07-31 17:44:05","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298735","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Det var Covi, der vandt spurten over Alaphilippe. Det var godt nok imponerende, at han klarede stigningen, men det giver mening, at han slår Alaphilippe i en spurt - mere mening end Ayuso. Vingegaard kørte en fin spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ayuso sad hos Ulissi i næste gruppe, hvor de blev 1 og 2 i spurten.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:41","date_unformatted":"2021-07-31 17:41:44","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298734","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Det var tiltrængt succes til EF, der ikke har haft det bedste år. Og det blev anden gang i træk, at løbet leverede en stor overraskelse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg synes jeg så en Jumbo-trøje i feltets spurt. Det må have været Vingegaard. Oomen var i anden gruppe. Det var en skam, at vi ikke fik lov at se feltets opgør til sidst.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:41","date_unformatted":"2021-07-31 17:41:01","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298733","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Honoré når ikke forbi Mohoric. Han bliver kun 3. Han kom egentlig med mest fart, men fra tredje position ikke fart nok.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:39","date_unformatted":"2021-07-31 17:39:13","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298732","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Kunne Honoré have vundet denne uden Mohorics fejl? Det tror jeg næsten. Det strider mod al logik, at Powless vinder den spurt, og Honoré brugte mange kræfter på at komme op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her kommer Hermans og Knox ind.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:38","date_unformatted":"2021-07-31 17:38:39","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298731","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Her nøste gruppe med Ulissi, Guerreiro, Izagirre, Van Wilder med flere.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:36","date_unformatted":"2021-07-31 17:36:28","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298730","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Her favoritterne. Bernal kører spurten hjem for Moscon. Men Ayuso slår Alaphilippe! Wow!!! Supertalentet vinder simpelthen favoritternes opgør.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:36","date_unformatted":"2021-07-31 17:36:03","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298729","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Powless kan slet ikke tro det. Gigantisk overraskelse!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:35","date_unformatted":"2021-07-31 17:35:27","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298728","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Her kommer stakkels Rota. Det var synd.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:35","date_unformatted":"2021-07-31 17:35:06","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298727","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Powless vinder - den langsomste af de tre!!!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:34","date_unformatted":"2021-07-31 17:34:51","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298726","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric åbner fra spids!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:34","date_unformatted":"2021-07-31 17:34:32","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298725","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Opløbet! Mohoric foran Powless og Honoré. Den går i stå.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:34","date_unformatted":"2021-07-31 17:34:14","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298724","title":"0 km til m\u00e5l - 223,5 km k\u00f8rt","text":"
Honoré bagerst. Der opstår huller!!! Men de er samlet igen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:33","date_unformatted":"2021-07-31 17:33:52","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298723","title":"1 km til m\u00e5l - 222,5 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric tager fronten. Sidste kilometer!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:33","date_unformatted":"2021-07-31 17:33:21","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298722","title":"2 km til m\u00e5l - 221,5 km k\u00f8rt","text":"
Powless er nede i byen. Nu kom Mohoric op igen. Og Honoré!! Men hvad har det kostet? Han så heldigvis ikke ud til at slå sig.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:33","date_unformatted":"2021-07-31 17:33:00","km_driven":"222,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298721","title":"3 km til m\u00e5l - 220,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg blev smidt af mit stream efter styrtet. Jeg skal lige have genskabt overblikket. Powless er alene i front!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:32","date_unformatted":"2021-07-31 17:32:06","km_driven":"221,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298720","title":"4 km til m\u00e5l - 219,5 km k\u00f8rt","text":"
NEJ!!! Mohoric skrider ud! Bag ham sidder Honoré, der kører ind i rækværket. Rota ryger også ned. Heldigvis er Honoré hurtigt på cykeln igen, men han skal jagte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mohoric var synderen, men han holdt sig oprejst!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:30","date_unformatted":"2021-07-31 17:30:00","km_driven":"220,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298719","title":"5 km til m\u00e5l - 218,5 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric er før blevet blandt andet nr. 3 i en massespurt i Valencia (hvis jeg husker rigtig), men min fornemmelse er, at han er mere positioneringsstærk end lynhurtig. Jeg giver Honoré en fair chance for at slå ham, hvis de kan holde det samlet.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:29","date_unformatted":"2021-07-31 17:29:14","km_driven":"219,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298718","title":"6 km til m\u00e5l - 217,5 km k\u00f8rt","text":"
Vi har ingen billeder fra feltet, så jeg aner ikke, hvad der sker der, men de må regnes som ude af billedet. De er for langt efter, selvom vi ingen tider har.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:28","date_unformatted":"2021-07-31 17:28:16","km_driven":"218,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298717","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Nedkørslen er slet ikke svær, så Mohoric får ikke glæde af sine nedkørselsesevner.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rota er oppe. Han er tredjehurtigst og skal ligesom Powless væk.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:27","date_unformatted":"2021-07-31 17:27:37","km_driven":"217,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298716","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
En spurt mellem Honoré og Mohoric? Puha! Den er svær at kalde. Det kan gå begge veje. Men de skal holde øje med Powless, der er underdog uden chance i en spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De runder toppen nu.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:26","date_unformatted":"2021-07-31 17:26:31","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298715","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric lukker den sidste del af hullet. Tre mand samlet.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:25","date_unformatted":"2021-07-31 17:25:49","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298714","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Honoré kommer frem. Han og Mohroic samarbejder. Rota er ikke langt efter.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:25","date_unformatted":"2021-07-31 17:25:36","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298713","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
De nærmer sig. 300 m til toppen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:25","date_unformatted":"2021-07-31 17:25:15","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298712","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric holder godt snor i Powless. Faktisk nærmer han sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rota slipper, men Honoré er der endnu!!! Han kan altså vinde den her!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:24","date_unformatted":"2021-07-31 17:24:46","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298711","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Ciccone trykker til. Bag ham fører UAE for Ulissi. Også på stigningen er det passivt.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:24","date_unformatted":"2021-07-31 17:24:01","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298710","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Rota og Honoré hjælper ikke Mohoric. Powless er 1.10 foran Ciccone, så vinderen må sidde i front.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:23","date_unformatted":"2021-07-31 17:23:35","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298709","title":"8 km til m\u00e5l - 215,5 km k\u00f8rt","text":"
Ciccone har slået hullet. Knox tager fronten for Alaphilippe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Powless har ramt den stejle del. Han vil være en overraskende vinder efter en skuffende Tour. Mohoric fører an i jagten. De er ikke langt efter og har en god chance for at komme tilbage, hvis de kan samarbejde efter toppen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:23","date_unformatted":"2021-07-31 17:23:01","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298708","title":"9 km til m\u00e5l - 214,5 km k\u00f8rt","text":"
Så kører Powless!!! Den på papiret bedste klatrer af de overlevende. Han kører let væk! Han skal også alene hjem, for han er klart den langsomste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ciccone angriber!!!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:22","date_unformatted":"2021-07-31 17:22:05","km_driven":"215,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298707","title":"9 km til m\u00e5l - 214,5 km k\u00f8rt","text":"
Carr ER træt!!! Han slipper med det samme. Kan Honoré komme med over, er det kun Mohoric, der kan slå ham på stregen. Men han lider. Mohoric sætter farten.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:21","date_unformatted":"2021-07-31 17:21:07","km_driven":"214,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298706","title":"9 km til m\u00e5l - 214,5 km k\u00f8rt","text":"
Brambilla kommer frem for at tage en sidste føring. Afstanden er 1.10.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:20","date_unformatted":"2021-07-31 17:20:26","km_driven":"214,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298705","title":"9 km til m\u00e5l - 214,5 km k\u00f8rt","text":"
Slut for Lopez! Feltet går helt i stå. Knox tager fronten, men han skal ingen steder. De vil slet ikke køre cykelløb!!! Har alle givet op?<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:20","date_unformatted":"2021-07-31 17:20:08","km_driven":"214,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298704","title":"10 km til m\u00e5l - 213,5 km k\u00f8rt","text":"
Mærkeligt. Ineos og Jumbo virker helt resignerende. De sidder langt tilbage i gruppen på en stigning, hvor position er vigtig. Alaphilippe sidder hellt fremme ved Trek, Mollema og Ciccone.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mohoric fører udbruddet ind på muren.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:19","date_unformatted":"2021-07-31 17:19:36","km_driven":"214,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298703","title":"10 km til m\u00e5l - 213,5 km k\u00f8rt","text":"
Så går det løs! Lopez først ind på stigningen for Trek.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:18","date_unformatted":"2021-07-31 17:18:37","km_driven":"213,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298702","title":"11 km til m\u00e5l - 212,5 km k\u00f8rt","text":"
STYRT!!! En rytter skrider ud i et sving. Var han fra Bahrain? Jeg kunne ikke se det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
1.15!!!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:18","date_unformatted":"2021-07-31 17:18:15","km_driven":"213,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298701","title":"Tom L skriver: Det er da en farlig gruppe! Specielt med Mohoric, og Honore! Og Ineos og Jumbo er totalt usynlige i front?? Er det ikke risikabelt?","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, meget. Jeg fatter ikke passivititen fra Ineos og Jumbo. De har begge flere mand!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:17","date_unformatted":"2021-07-31 17:17:46","km_driven":"212,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298700","title":"11 km til m\u00e5l - 212,5 km k\u00f8rt","text":"
De har altså 1.10 nu med bare 1,5 km til muren. Det ser ganske lovende ud.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:17","date_unformatted":"2021-07-31 17:17:20","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298699","title":"Tunen skriver: Bay mener faktisk ikke Sagans nedk\u00f8rsel bag Plaza i gap var s\u00e5 imponerende, kan jeg huske han har sagt. Han mente han oversatsede og tog flere sving forkert. Jeg husker den ogs\u00e5 som god, men giver ham ret i at han tog et sving forkert, hvor ham m\u00e5tte bremse helt ned. Bilbaos nylige i tour of the alps var meget imponerende, med tanke p\u00e5 han kom op til Yates og efterf\u00f8lgende kun havde et par sving til at s\u00e6tte ham, s\u00e5 han m\u00e5tte bruge mange kr\u00e6fter p\u00e5 at lukke hullet og derefter smed sejren p\u00e5 etapen.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er rigtigt, at han satsede meget og var ved at misse nogle sving. Det kan godt være, at den var mere imponerende for sin satsning end for sin teknik. Den må genses ved lejlighed.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enig! Bilbaos nedkørsel var fornem. Der var vel også Izagirres i regnvejret i Morzine på 20. etape i 16.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:16","date_unformatted":"2021-07-31 17:16:55","km_driven":"212,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298698","title":"12 km til m\u00e5l - 211,5 km k\u00f8rt","text":"
Av!!! Nu hedder den 1.05! Jumbo må da bruge deres hjælper. Og hvad med Ineos' superhold? Jeg kan stadig ikke se, hvem det er, de har med endnu.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:15","date_unformatted":"2021-07-31 17:15:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298697","title":"13 km til m\u00e5l - 210,5 km k\u00f8rt","text":"
Skulle gruppen holde hjem, er det ikke dumt for Honoré. Det er ham og Mohoric, der er hurtigst, men det er Carr, der er den bedste klatrer. Spørgsmålet er, hvor frisk han er. Både Mohoric og Rota var kortvarigt sat på Erlaitz, så de har i hvert fald vist svaghedstegn,<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:14","date_unformatted":"2021-07-31 17:14:45","km_driven":"211,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298696","title":"14 km til m\u00e5l - 209,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er tørvejr inden i San Sebastian. Det begynder at blive mere alvorligt nu. Afstanden falder ikke og er stadig 55 sekunder. Det er bare Lopez, Brambilla og De la Cruz i front.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:13","date_unformatted":"2021-07-31 17:13:42","km_driven":"210,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298695","title":"16 km til m\u00e5l - 207,5 km k\u00f8rt","text":"
De krydser stregen nu. Jeg synes kun, at jeg så tre fra Ineos, og jeg nåede ikke at se hvem. Jeg kunne se, at Vingegaard havde én mand, men jeg nåede heller ikke at se hvem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her kommer en anden gruppe med blandt andre Barguil, Tolhoek, Sanchez, Williams, Bakelants<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:11","date_unformatted":"2021-07-31 17:11:52","km_driven":"209,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298694","title":"17 km til m\u00e5l - 206,5 km k\u00f8rt","text":"
UAE (for Ulissi) sender nu De La Cruz frem for at hjælpe Lopez og Brambilla. Ciccone og Mollema er længere tilbage i gruppen. Ineos har igen trukket sig.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:10","date_unformatted":"2021-07-31 17:10:03","km_driven":"207,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298693","title":"18 km til m\u00e5l - 205,5 km k\u00f8rt","text":"
Feltet er godt nok passive. Det er stort set kun Trek, der fører, og afstanden er stadig 45 sekunder. Heldigvis for dem vil de forreste formentlig bløde på muren. Den eneste, der for alvor kan klatre på stejle procenter, er Carr, og han er træt.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:08","date_unformatted":"2021-07-31 17:08:18","km_driven":"206,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298692","title":"Uffemania skriver: Hej Emil. Hvad er \u00e5rsagen til, at du i din ellers grundige analyse slet ikke n\u00e6vner Serrano blandt dine 52 favoritter til i dag? Er det en forglemmelse? S\u00e5dan som han k\u00f8rer op ad spanske mure, b\u00f8r han da ligge v\u00e6sentligt over mange p\u00e5 den liste. Med mindre du ligger inde med viden, jeg ikke har self. Derudover synes jeg, du har v\u00e6ret h\u00e5rd ved Vingegaard ved kun at have ham som 13. st\u00f8rste favorit. Hvis han kommer flyvende ud af Touren, kan han reelt k\u00f8re alene hjem fra muren. Men det kan jeg se, jeg ikke er den eneste der synes ;)","text":"
Hej Uffemania<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Serrano: Han kom først på startlisten i går, men han skuffede mig fælt i Ordizia. Når han ikke kan køre med Iturria og Adria der, kan han heller ikke vinde her. Der er uhyre stor forskel på hans top- og bundniveau, og lige nu synes han langt fra toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vingegaard: Det er alene baseret på historikken. Folk, der er blevet fejret efter en stor præstation - uanset om det er VM eller TOuren - har historisk aldrig kunnet præstere efterfølgende. Men jeg indrømmer, at det store arbejde kunne indikere, at han er en undtagelse. Vi får se!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:07","date_unformatted":"2021-07-31 17:07:29","km_driven":"205,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298691","title":"21 km til m\u00e5l - 202,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er Lopez og Brambilla, der arbejder for Trek, men de får altså ikke den store hjælp.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, nu kommer Ineos frem med Rodriguez. Deres superhold skal da også i aktion. Deceuninck skal naturligvis intet nu og sidder fint med i hvert fald Knox og Devenyns hos Alaphilippe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
50 sekunder.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:05","date_unformatted":"2021-07-31 17:05:00","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298690","title":"Tobias skriver: Hvorfor i alverden h\u00e5ber du p\u00e5 en TTT i Touren? Det er da om noget konkurrenceforvridende. Det er vel i forvejen en tilstr\u00e6kkelig stor fordel at have et st\u00e6rkt hold, men i tilf\u00e6lde af en TTT bliver det da f\u00f8rst helt umuligt at dr\u00f8mme om noget stort i tilf\u00e6lde af, at man ikke lige k\u00f8rer for INEOS eller Jumbo eller hedder Pogacar. Jeg synes i \u00e5r har v\u00e6ret udtryk for en trist udvikling med et endnu st\u00f8rre gab end vanligt mellem de bedste og de n\u00e6stbedste hold, og jeg synes det er s\u00e5 fint, at l\u00f8bsarrang\u00f8rerne ikke fors\u00f8ger at bidrage yderligere dertil med holdtidsk\u00f8rsler - smuk disciplin eller ej. VM i holdl\u00f8b er til geng\u00e6ld savnet.","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan sagtens se din pointe, og jeg synes bestemt også, at holdløb skal bruges med omtanke og ikke være for lange. Men de har altid været en del af grand tours, og jeg synes, at grand tours over tid skal komme omkring alle sportens discipliner - også holdløb. Lige netop næste år synes jeg faktisk også, at det kan give løbet en spændende dynamik, hvis Pogacar sættes bagud tidligt i løbet. Jeg har alligevel svært ved at se, at vinderen skulle komme fra et andet hold end de tre, og derfor synes jeg, at tabet er begrænset.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:03","date_unformatted":"2021-07-31 17:03:29","km_driven":"202,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298689","title":"","text":"
Nu venter Carr. Så har vi fem mand samlet. Og nu kører Honoré også med rundt. De har faktisk øget til 50 sekunder.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:01","date_unformatted":"2021-07-31 17:01:48","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298688","title":"24 km til m\u00e5l - 199,5 km k\u00f8rt","text":"
De fire forfølgere er bare 10 sekunder efter Carr. Det er interessant, at Hinoré er kørt med, men han har ikke lov at føre grundet Alaphilippe. Det har Powless selvfølgelig heller ikke, så det er bare Rota og Mohoric, der arbejder. Man skulle ellers mene, at det var i EFs interesse, at de kom op til Carr. Han holder jo ikke hjem på egen hånd.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 17:00","date_unformatted":"2021-07-31 17:00:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298687","title":"24 km til m\u00e5l - 199,5 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Rota, Mohoric, Powless og Honoré er kørt væk!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:58","date_unformatted":"2021-07-31 16:58:29","km_driven":"199,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298686","title":"26 km til m\u00e5l - 197,5 km k\u00f8rt","text":"
Billeddækningen er desværre stadig ret ringe. Jeg har svært ved ar få overblik over feltets størrelse og sammensætning, menn det er i hvert fald fortsat Trek, der fører for Mollema. Afstanden er faldet til 15 sekunder, og det er rent selvmord for Carr at hænge til tørre i denne modvind.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:57","date_unformatted":"2021-07-31 16:57:52","km_driven":"199,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298685","title":"26 km til m\u00e5l - 197,5 km k\u00f8rt","text":"
Nu er vi i Evenepoel-fasen. Det var her, vidunderbarnet kørte væk sidst, hvor ruten dog var lidt anderledes med to ture op ad muren. Men jeg tvivler på, at det lader sig gøre denne gang. Vinden er ikke rigtigt til det.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:56","date_unformatted":"2021-07-31 16:56:34","km_driven":"197,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298684","title":"Simon Carr skriver: Holder jeg hjem?","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det er helt umuligt. Der er modvind hele vejen frem til muren. Det er det rene selvmod. Øv! Jeg havde gerne set den lovende brite køre finale i stedet. Det havde mit Zweeler-hold i øvrigt også...<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:55","date_unformatted":"2021-07-31 16:55:32","km_driven":"197,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298683","title":"Nensen skriver: Hvorn\u00e5r starter muren, og kan vi forvente at en evt gruppe kan holde hjem?","text":"
Hej Nensen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med godt 10 km igen. Hvad mener du med en gruppe? En gruppe, der kører på muren? I så fald ja. Jeg uddyber i optakten, hvor jeg beskriver det ventede scenarium.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:54","date_unformatted":"2021-07-31 16:54:44","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298682","title":"Kenneth skriver: TV2sport viser ogs\u00e5 l\u00f8bet","text":"
Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er hermed videregivet.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:53","date_unformatted":"2021-07-31 16:53:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298681","title":"29 km til m\u00e5l - 194,5 km k\u00f8rt","text":"
Så er vi ved at være nede. Vejret er lige så trøsteløst som varslet. Baskerlandet er kendt for regn, men San Sebastian er faktisk mest kendt for varme. Det er en af grundene til, at Mollema elsker det. Han var IKKE glad for vejrudsigten i år.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:53","date_unformatted":"2021-07-31 16:53:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298680","title":"Niels skriver: TV2sports kommentator (som jeg ikke lige ved hvem er) har talt med Jonas Vingegaard i fredags og berettede om at han f\u00f8lte sig frisk og udhvilet og have passet sin tr\u00e6ning, til trods for det festivitas der har v\u00e6ret omkring ham. Det forklarer m\u00e5ske hvorfor Jumbo virker s\u00e5 ambiti\u00f8se. Hvis Vingegaard har tour form og f\u00f8ler sig frisk, er han vel blandt de 5-10 st\u00f8rste favoritter. Har vi nogen indikationer om Vingegaard i d\u00e5rligt vejr?","text":"
Hej Niels<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vores gode mand, Christian, talte også med ham i går, hvor han sagde det samme. Det tyder på, at han er bedre, end jeg havde regnet med. Ellers havde han ikke taget ansvar. Og ja, hvis han er i form, står han meget højt på min favoritliste - betydeligt højere end i optakten. Men han skal først bevise den gode form. Vi krydser fingre!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:52","date_unformatted":"2021-07-31 16:52:23","km_driven":"194,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298679","title":"32 km til m\u00e5l - 191,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig Trek, der styrer løbet for Kongen af San Sebastian, Mollema. Afstanden er stadig 45 sekunder.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:50","date_unformatted":"2021-07-31 16:50:04","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298678","title":"Hans skriver: Romo minder lidt om Fuglsang i udtryk p\u00e5 cyklen. Samme helt rolige overkrop og gnidningsl\u00f8st tr\u00e5d.","text":"
Hej Hans<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det er jeg også faldet hen over, og du er faktisk heller ikke den første, der har skrevet det her. De minder meget om hinanden.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-07-31 16:48:52","km_driven":"191,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298677","title":"hharlevj skriver: Sp\u00f8rgsm\u00e5let er om de to motorcykler der l\u00e5 bag ved Bora folkene var med i styrtet","text":"
Hej<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det så jeg ikke. Jeg glæder mig til at høre fra Bora!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-07-31 16:48:18","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298676","title":"35 km til m\u00e5l - 188,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er lidt svært at få overblik over, hvad der sker på nedkørslen. Billederne bliver bedre, når vi kommer ned.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Carr har 50 sekunder, men Landa er hentet.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:47","date_unformatted":"2021-07-31 16:47:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298675","title":"MBL skriver: Man skal tilv\u00e6lge engelsk (i nederste h\u00f8jre hj\u00f8rne) for at f\u00e5 kommentator.","text":"
Hej MBL<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er hermed videregivet. Tak!<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:47","date_unformatted":"2021-07-31 16:47:12","km_driven":"188,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298674","title":"Anders skriver: Grindelwald etapen som Sagan vandt var i 2011, i 2013 vandt han derimod den bjergetape jeg mindes er den mest imponerende, ligeledes i Schweiz(hvis man ikke t\u00e6ller Tirreno etapen med fra 2013, der vel ikke var bjerge). P\u00e5 Grindelwald var han trods alt den fra det klatrest\u00e6rke udbrud, der kom sidst over stigningen, men vandt p\u00e5 baggrund af en vild nedk\u00f8rsel. I 2013 slog han favoritterne, efter at v\u00e6re kommet over en kategori 1 stigning (11,9 km, 6,9 %) med de bedste favoritter, hvor han lignede n\u00e6sten st\u00e6rkeste rytter :-)","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var målbyen, jeg huskede forkert. Det var 2013-etapen, jeg tænkte på. Så vi er enige.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og nej, Tirreno-etaperne tæller jeg netop ikke med, fordi det ikke var bjerge. Men flotte var de alligevel (der er mere end én i det løb).<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:46","date_unformatted":"2021-07-31 16:46:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298673","title":"Martin skriver: Apropos Kelderman, er der s\u00e5 nogen, der f\u00f8rer statistik over rytternes styrt? Hvis det ikke udelukkende er uheld, n\u00e5r ryttere styrter, kunne jeg forestille mig at holdene er interesseret i at vide, hvem der generelt er ringe til at holde sig lodret.","text":"
Hej Martin<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, mig bekendt ikke. Jeg tror ikke, at der findes nogen statistik. Hvis der gjorde, ville Keldeman være meget svær at skubbe ned fra 1. pladsen. Det er helt ekstremt, hvor meget han vælter.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:42","date_unformatted":"2021-07-31 16:42:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298672","title":"Morten skriver: Hej Emil Jeg finder nedk\u00f8rsler fascinerende og har elsket at se f.eks. Nibali og specielt Samuel Sanchez. Hvis du skulle lave en top 3 over fantastiske nedk\u00f8rsler, hvordan ville den s\u00e5 se ud? Selv tror jeg at jeg ville sige 1. Samuel Sanchez 19 etape 2011 TdF, 2. Nibali Il Lombardia 2015, 3. Sagan 6 etape 2014 tour de Suisse","text":"
Hej Morten<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Puha... Den er svær. Jeg tror faktisk, at jeg har Sagans nedkørsel bag Plaza i Gap under Touren som den bedste. Det var ret vildt at se ham den dag. Men jeg har faktisk lidt svært ved at lave en top 3 hurtigt her. Det er noget, jeg ville skulle tænke over. Ellers vil jeg bare glemme noget oplagt.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:41","date_unformatted":"2021-07-31 16:41:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298671","title":"40 km til m\u00e5l - 183,5 km k\u00f8rt","text":"
Puha! Trek med formstærke Lopez har gjort stor skade. Det er et ganske lille felt. Mohoric har været sat,men får kontakt efter toppen, hvor de er på et lille plateau inden den våde nedkørsel.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:39","date_unformatted":"2021-07-31 16:39:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298670","title":"Peter skriver: Hvorfor der ingen kommentator op dplus\/Eurosport GCN? Teknisk fejl?","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Meget kan jeg svare på, men desværre ikke Eurosports dispositioner eller tekniske vanskeligheder :-) Jeg ved det desværre ikke.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:38","date_unformatted":"2021-07-31 16:38:44","km_driven":"183,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298669","title":"42 km til m\u00e5l - 181,5 km k\u00f8rt","text":"
Carr runder toppen som første mand. Desværre for ham fik han ikke selskab. Der er direkte og betragtelig modvind hele vejen frem til muren, hvor det igen i år synes at skulle afgøres.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ellers formstærke Carretero hænger. Billederne gør det umuligt at se, hvor stort feltet er. Baskisk tv er desværre ikke af fransk eller belgisk standard.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:38","date_unformatted":"2021-07-31 16:38:02","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298668","title":"Casper skriver: Hej Emil. Endnu en gang undervurderede du Roglic i OL-optakten. Hvad skyldes din konstante undervurdering - ja, n\u00e6rmest aversion mod ham? ;-)","text":"
Hej Casper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Det er helt paradoksalt. Jeg pegede heller ikke på ham, da han vandt Liege (men der havde min mand, Hirschi, vundet, hvis Alaphilippe havde opført sig ordentligt!). Nogle siger, at jeg ikke kan se skoven for bare Roglic'er, men i onsdags kunne jeg ikke se Roglic for bare træer. Det må ikke gentage sig :-)<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:36","date_unformatted":"2021-07-31 16:36:48","km_driven":"181,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298667","title":"42 km til m\u00e5l - 181,5 km k\u00f8rt","text":"
500 m til toppen for Carr. Det ser ud til, at det alene bliver Trek, der skal lægge presset. Intet Ineos.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:35","date_unformatted":"2021-07-31 16:35:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298666","title":"Simon skriver: Hej Emil. N\u00e5r Rohan Dennis bliver pr\u00e6senteret som ny Jumbo-rytter, kan Prudomme vel n\u00e6sten ikke komme uden om en TTT til n\u00e6ste \u00e5rs Tour? Det vil b\u00e5de stikke lille en k\u00e6p i hjulet p\u00e5 Pogacars dominans og dermed g\u00f8re l\u00f8bet mere interessant, og samtidig vil Jumbos hold med Roglic, Dumoulin, Dennis, Van Aert, Vingegaard, Tony Martin blive hypet af medier og fans til at v\u00e6re det m\u00e5ske bedste TTT-hold nogensinde, som alle selvf\u00f8lgelig vil se i aktion, og det vil virkelig v\u00e6re noget folk vil se frem til og tale om i uger og m\u00e5neder op til. Jeg krydser i hvert fald fingre!","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg håber det også. Logikken siger også, at det bør komme efter to års fravær (så følger de nogenlunde rytmen), men jeg tror det ikke. Der er enkeltstart i København, og det vil være meget "upprudhommesk" at have to tidskørsler i løbet af de første 4-5 dage.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:34","date_unformatted":"2021-07-31 16:34:57","km_driven":"181,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298665","title":"43 km til m\u00e5l - 180,5 km k\u00f8rt","text":"
Carr har nu 15 sekunder til Landa, der tester formen. Han har kun kunnet træne med intensitet i et par uger og er usikker på,omhan kan køre klassement i Vueltaen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I feltt r det stadig Trek i front, men vi får desværre kun billeder af de to forreste.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:33","date_unformatted":"2021-07-31 16:33:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298664","title":"Peter skriver: Hej Emil. K\u00fcng m\u00e5 selvf\u00f8lgelig \u00e6rgre sig enormt over, at han er under et halvt sekund fra medalje og 3 sekunder fra s\u00f8lv, men med den f\u00e6nomenale pr\u00e6station, han leverede i g\u00e5r (manden er alts\u00e5 listet til 83 kg (!!!!)) m\u00e5 han n\u00e6sten \u00e6rgre sig mere over selve rutens beskaffenhed, for hvis det havde v\u00e6ret 50 kilometer tons i og omkring pandekageflade Tokyo, tror jeg, han havde taget hjem med en guldmedalje - i h\u00e5rd konkurrence med Ganna.","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det var et vildt og flot ridt. Det var det jo også for Ganna, så det havde været meget interessant at se dem mod hinanden på en flad tonserrute. Men vi får chancen til september. Lad os håbe, at de begge finder formen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:32","date_unformatted":"2021-07-31 16:32:19","km_driven":"180,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298663","title":"JAKob skriver: Hej Emil. P\u00e5 de to nedk\u00f8rsler(T1-T2, T4-T5) tabte Bettiol henholdsvis 28 og 16 sekunder til Evenepoel. Det virker meget mystisk? Hvis han nu bare havde k\u00f8rt lige op med Remco p\u00e5 nedk\u00f8rslerne - og man skulle jo egentlig formode, at en relativt tung klassikerrytter som ham netop ville kunne tage tid p\u00e5 den str\u00e6kning til en som Remco, der ikke ligefrem er nogen stor nedk\u00f8rer - s\u00e5 havde han k\u00f8rt omkring Asgreen og Van Aerts tid.","text":"
Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betonede jeg også under liveopdateringen flere gange. Jeg har ikke hørt nogen forklaring. Mig bekendt er han ikke nogen dårlig nedkører. Det var virkelig mærkeligt.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:31","date_unformatted":"2021-07-31 16:31:16","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298662","title":"44 km til m\u00e5l - 179,5 km k\u00f8rt","text":"
Carr viser sit store talent, som ellers forsvandt efter Strade Bianche. Han distancerer både Landa og feltet. Landa er stadig på mellemhånd.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:30","date_unformatted":"2021-07-31 16:30:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298661","title":"44 km til m\u00e5l - 179,5 km k\u00f8rt","text":"
De går forbi Romo, der står stille. Og Landa havde ret, da han sagde, at han manglede meget. Han slipper Carr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I feltet fører Lopez stadig for Mollema.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:28","date_unformatted":"2021-07-31 16:28:52","km_driven":"179,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298660","title":"44 km til m\u00e5l - 179,5 km k\u00f8rt","text":"
Så skal Vuelta-formen testes. Landa angriber. Carr går med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bag dem fører formstærke Lopez nu for Molllema.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:28","date_unformatted":"2021-07-31 16:28:07","km_driven":"179,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298659","title":"45 km til m\u00e5l - 178,5 km k\u00f8rt","text":"
Meget interessant går også EF nu frem. Det må være for Guerreiro.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:27","date_unformatted":"2021-07-31 16:27:02","km_driven":"179,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298658","title":"Nicco skriver: TV2 Spots kommentatorer snakker om at Mollema er en d\u00e5rlig nedk\u00f8rer. Sjovt nok opfatter jeg selv Mollema som en af de absolut bedste nedk\u00f8rere blandt folk der kan klatre, s\u00e5 hvad er egentlig din opfattelse af hans nedk\u00f8rselsevner?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg ved ikke, hvor de har den opfattelse fra. Mig bekendt er han ganske udmærket til det. Men jeg anser ham heller ikke som særligt god til det.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:26","date_unformatted":"2021-07-31 16:26:35","km_driven":"178,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298657","title":"45 km til m\u00e5l - 178,5 km k\u00f8rt","text":"
Så går det løs. Romo rammer Erlatiz med bare 40 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Interessant! UA lægger presset med Conti. Tror Ulissi så meget på sig selv, at han vil have et hårdt løb?<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:25","date_unformatted":"2021-07-31 16:25:43","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298656","title":"47 km til m\u00e5l - 176,5 km k\u00f8rt","text":"
Helt ok er Fabbro vist ikke. Han har svært ved at stå. Ingen af de tre er på cyklen endnu. Så er det op til Konrad. Van Vleuten har lige vist, at man godt kan vinde i San Sebastian, selvom man har kørt i Japan i onsdags.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De er 1 km fra Erlaitz - dagens sværeste stigning. Her må Ineos skulle gøre det hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig Jumbo i front for Vingegaard.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:22","date_unformatted":"2021-07-31 16:22:24","km_driven":"178,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298655","title":"48 km til m\u00e5l - 175,5 km k\u00f8rt","text":"
STYRT! Bora får elimineret tre af deres bedste mand i ét hug. Kelderman, Aleotti og Fabbro er alle nede. De er ok, men de kan glemme alt om et resultat.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endnu et Kelderman-styrt i rækken.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:19","date_unformatted":"2021-07-31 16:19:58","km_driven":"176,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298654","title":"50 km til m\u00e5l - 173,5 km k\u00f8rt","text":"
En gruppe med Mohoric og Bakelants var kørt væk på nedkørslen, men de er hentet sammen med det meste af det tidlige udbrud. Jumbo tager igen fronten for Vingegaard, der virkelig tror på det. Det tyder på, at jeg har undervurderet ham. Han må sidde med gode ben.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.10.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:18","date_unformatted":"2021-07-31 16:18:12","km_driven":"175,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298653","title":"53 km til m\u00e5l - 170,5 km k\u00f8rt","text":"
Romo er nede i dalen, men nedkørslen kostede. Han har nu bare 1.25.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:13","date_unformatted":"2021-07-31 16:13:52","km_driven":"173,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298652","title":"56 km til m\u00e5l - 167,5 km k\u00f8rt","text":"
Nu tager regnen til. Mohoric kan ikke dy sig og tager fronten på nedkørslen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Natarov ryger i grøften, men vælter ikke.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:11","date_unformatted":"2021-07-31 16:11:04","km_driven":"170,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298651","title":"60 km til m\u00e5l - 163,5 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo tilbage i front. Posiitonskampen koster for Romo, der nu har bare 1.40 ved indgangen til nedkørslen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-07-31 16:06:03","km_driven":"167,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298650","title":"61 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"
Nu er der positionskamp frem mod nedkørslen. Ineos tager fronten med Martinez.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:05","date_unformatted":"2021-07-31 16:05:02","km_driven":"163,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298649","title":"61 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"
Jacobs og Barretnetxea bliver hentet som de første, samtidig med at Romo runder toppen. Det er temmelig tåget.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:04","date_unformatted":"2021-07-31 16:04:27","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298648","title":"Henrik skriver: Er Bernal stadig din favorit som l\u00f8bet har udviklet sig?","text":"
Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja. Ineos har i hvert fald ikke haft ulempe af, at løbet er blevet hårdt. Som bekendt er Alaphilippe det indlysende navn, men jeg tror stadig, at han kan få svært ved at kontrollere det flade til sidst, hvor alle vil kigge å ham.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:03","date_unformatted":"2021-07-31 16:03:50","km_driven":"162,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298647","title":"63 km til m\u00e5l - 160,5 km k\u00f8rt","text":"
Amador kommer frem for at give en hånd for Ineos, men afstanden vokser til 2.00. Med den nye rute er løbets gamle nøglestigning blevet et appendix. Det er ikke længere her, løbet afgøres.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:02","date_unformatted":"2021-07-31 16:02:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298646","title":"64 km til m\u00e5l - 159,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er fugtigt med enkelte dråber på linsen, men den massive regn fra starten er væk. Lige nu fører Jumbo bare stille og roligt an med Van Hooydonck, mens Ineos har samlet hele hæren bag ham. De ser ud til at vente til Eraitz med at lægge et pres.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 16:01","date_unformatted":"2021-07-31 16:01:01","km_driven":"160,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298645","title":"Alex skriver: Hvor kan man se l\u00f8bet henne?","text":"
Hej Alex<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På Eurosport Player, på Discovery. Der er frit valg :-)<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:58","date_unformatted":"2021-07-31 15:58:59","km_driven":"159,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298644","title":"Bjarke skriver: Inspireret af Wout van Aerts imponerende sejr p\u00e5 Ventoux, kom jeg til at t\u00e6nke p\u00e5, hvilken klatrepr\u00e6station af Sagan, der har v\u00e6ret mest imponerende? Har han en flot bjergetape p\u00e5 cv'et?","text":"
Hej Bjarke<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Da han vandt i Grindelwald i Schweiz i 13. Det fremstår for mig som den klart flotteste. Han var vild den dag. Alternativt er det hans ridt på Mount Baldy i Calfornien, hvor han kørte så flot, at han tog en helt uventet samlet sejr. Men den dag vandt han trods alt ikke. Derudover har han lavet mange vilde ting i stærkt kuperet terræn, men de nævnte er hans flotteste i de rigtige bjerge.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:58","date_unformatted":"2021-07-31 15:58:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298643","title":"65 km til m\u00e5l - 158,5 km k\u00f8rt","text":"
Den tidligere triatlet Romo, der startede så stærkt ud i marts, har siden skuffet, men i dag gør han det godt. Han øger til 1.50, men det går altså heller ikke stærkt i feltet, når stor Van Hooydonck fører.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den tilbagevendte Florez og Armee er dog blandt de ryttere, der slipper.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:56","date_unformatted":"2021-07-31 15:56:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298642","title":"66 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"
Vingegaard virker ganske ambitiøs i dag. Jumbo var med til at gøre tidligere, og de hjælper nu igen i front. Van Hooydonck sætter farten.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:53","date_unformatted":"2021-07-31 15:53:54","km_driven":"158,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298641","title":"Video: Se Evenepoels vanvidssejr","text":"
Vi har været et smut i arkiverne, og der har vi genfundet Remco Evenepoels vanvittige sejr.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:53","date_unformatted":"2021-07-31 15:53:17","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"6067697646001","video_caption":"Gense: 19 \u00e5r gammel Evenepoel snyder favoritterne i Classica San Sebastian"},{"id":"298640","title":"67 km til m\u00e5l - 156,5 km k\u00f8rt","text":"
Det har været en vild start på løbet. Jeg mindes ikke, at vi har oplevet noget lignende i al den tid, jeg kan huske. Det er godt nyt for Ineos, der vil have et hårdt løb, og de fortsætter. De har sat Amador frem for at føre fra bunden af Jaizkibel. Han får hjælp af Stybar, der arbejder for Alaphilippe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front kører Romo solo. Han øger til 1.35.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:52","date_unformatted":"2021-07-31 15:52:31","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298639","title":"Resume","text":"
For første gang i flere år var det silende regnvejr, da feltet tog starten på det største spanske endagsløb, men det lagde ikke en dæmper på aggressionen. Det varede således 16 km med uafbrudte angreb, inden Xabier Azparren som den første fik et lidt større hul. Han fik selskab af et par mand, men efter 18 km bleb de hetet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gav anledning til nye angre, men efter 35 km var ingen kommet fri endnu. Først efter 40 km kom Diego Rosa væk, og han skabte en gruppe, der dog heller ikke holdt længe. Kort efter var der et styrt, der involverede Qhubeka og Euskaltel. Om det var årsagen, er uklart, men kort efter slap hele 27 mand fri, nemlig<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Andrey Amador, Xabier Azparren, Aritz Bagues, Fernando Barcelo, Jon Barretnetxea, Cesare Benedetti, Osacr Cabedo, Alessandro de Marchi, Marlo Gaillard, Kobe Goossens, Tsgabu Grmay, Chad Haga, Romain Hardy, Chris Harper, Quinten Hermans, Lennard Hofstede, Victor Langellotti, Savva ovikov, Jose Joaquin Rojas, Damien Touzé, Matteo Trentin, Nathan van Hooydonck og Zdenek Stybar<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De fik 20 sekunder, men Astana havde misset gruppen og de fik efter en hård jagt hentet dem, inden den ramte Azkarate-stigningen. Her eksploderede feltet, mens angrebene fortsatte, og på toppen var 18 mand kommet væk i en gruppe bestående af<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mikel Bizkarra, Santiago Buitrago, Oscar Cabedo, Mattia Cattaneo, Kevin Colleoni, Valerio Conti, David de la Cruz, Victor de la Parte, Chris Hamilton, Jaakko Hänninen, Juan Pedro Lopez, Simone Petilli, Pierr-Luc Perichon, Carlos Rodriguez, Javier Romo, Einer Rubio, Romain Seigle og Dylan Sunderland.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bizkarra vandt bjegrspurten foran Colleoni og De la Parte, men også den gruppe blev hentet efter vanvittige kilometer. Det gav anledning til lidt ro og en regruppering, inden angrebene startede igen. Denne gang var det 12 mand, der kom væk, nemlig<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jon Barrenetxea, Mikel Bizkarra, Oscar Cabedo, Jeremy Cabot, Mikael Cherel, Valerio Conti, Romain Hardy, Johan Jacobs, Aleksandr Riabushenko, Jose Joaquin Rojas, Javier Romo og Xandres Vervloesem<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det lykkedes hurtigt for Lilian Calmejane, Tsgabu Grmay, Daniel Navarro og Jokin Murgiolday at komme op, hvorefter feltet endelig tog sig en puster. Efter 76 km havde de 16 forreste 1.50, og det voksede til 3.25, inden Trek satte sig frem for at kontrollere. Alligevel var afstanden 4.00, da Bizkarra vandt den anden bjergspurt foran Perichon og Cabedo. Udbruddet knækkede kortvarigt på nedkørslen, men blev hurtigt samlet igen inden den tredje stigning, hvor Grmay kom i vanskeligheder. Han var dog stadig med, da Barrenetxea vandt bjergspurten foran Bizkarra og Jacobs, inden feltet rundede toppen bare 3.10 senere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter nedkørslen kom Ineos frem for at hjælpe Trek, og det fik afstanden til at falde til 2.55 efter tre timer, der var blevet kørt med 41,1 km\/t. Nu kom også Deceuninck og Jumbo frem for at give en hånd med, men selvom fire hold nu arbejdede, var afstanden stadig 3.00 ved indgangen til de sidste 90 km. Her havde Navarro en defekt i udbruddet, men han kom hurtigt op igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kort efter startede positionskampen frem mod Jaizkibel, og det fik konsekvenser for forspringet, der styrtdykkede til bare 1.20 i bunden. Udbruddet har netop taget hul på den ikoniske stigning, og efter at Calmejane og Cabedo slap med det samme, har Romo nu sat et hårdt tempo, som kun Vervloesem, Cabot og Murguilday kan følge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
68 km igen.<\/p>","date":"31\/7-2021 kl. 15:50","date_unformatted":"2021-07-31 15:50:53","km_driven":"156,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298551","title":"Holdoversigt","text":"
Nedenfor gennemgår jeg de ryttere, der foruden de ovennævnte kan spille en rolle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Deceuninck-Quick Step:<\/span> Holdet er ganske stærkt, men får formentlig rigeligt at gøre med at kontrollere det for Alaphilippe. Muren er også lidt for stejl for Mattia Cattaneo<\/b>, og bedre chance har derfor dog nok James Knox<\/b>, men det kræver, at han endelig har benene fra Baskerlandet Rundt. Mikkel Honoré<\/b> må også være hjælper og vil nok også finde muren en anelse for stejl.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
AG2R Citroën Team:<\/span> Hvis Geoffrey Bouchard<\/b> har sin bedste form, kan han gøre det pænt, men han er med sin mangel på punch ikke skabt til dette løb. Lilian Calmejane<\/b> så ganske fin ud i Vallonien, men har efter sine mange problemer og et svært 2020 næppe niveauet til at være med helt fremme. Jaakko Hänninen<\/b> synes at være gået i stå i sin udvikling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
UAE-Team Emirates:<\/span> Ulissi må være kaptajn med Ayuso som joker. Alessandro Covi<\/b> var god i Vallonien, men finalen er formentlig for svær, som den nok også er det for ellers formstærke Aleksandr Riabushenko <\/b>og Matteo Trentin<\/b>. Dieselklatreren David de la Cruz<\/b> mangler punch, og Valerio Conti<\/b> er igen formsvag efter en kort opblomstring i juni.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Astana-Premier Tech:<\/span> De erklærede kaptajner er Izagirre og Luis Leon Sanchez<\/b>, men selvom den dobbelte vinder Sanchez netop har vundet i Ordizia, ser jeg ham ikke være i spil på den nye finale med muren. Til gengæld virkede Oscar Rodriguez<\/b> igen i Ordizia uhyre velkørende, og han var bedste mand på stigningerne, men løbet her ligger ikke til hans højreben. Javier Romo<\/b> er lige nu skuffende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Trek-Segafredo:<\/span> Holdet er bygget op om Mollema og Ciccone. Juan Pedro Lopez<\/b> var flyvende på stigningerne i Vallonien, men niveauet her er et andet, og han mangler punch. Gianluca Brambilla<\/b> imponerende slet ikke i Vallonien, og den covidramte Alexander Kamp<\/b> er ikke i form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
BORA-hansgrohe:<\/span> Konrad og Kelderman ligner de bedste bud, men Matteo Fabbro<\/b> er en joker. Han var dog ikke flyvende i Vallonien, og da han ikke rigtigt er skabt til en flad finale, er han svær at se som vinder. Giovanni Aleotti<\/b> er endelig kommet i gang med at vise sit talent med sejren i Sibiu Tour og 3. pladsen i Sardinien, men førstnævnte var svagt besat, og sidstnævnte var rutemæssigt let. Jeg tror stadig ikke, at han kan køre med de bedste, men han har til gengæld en god spurt. Det har også Ide Schelling<\/b>, der kunne være en spændende joker, men han virkede meget træt mod slutningen af Touren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Movistar Team:<\/span> Holdet er uden Valverde og Lopez, og derfor bliver det svært. Hector Carretero<\/b> viste form i Ordizia, men niveauet her er et andet, og han mangler punch. Derfor skal de nok håbe på en spurt med Gonzalo Serrano<\/b>, men hans klatring skuffede i Ordizia. Løbet passer heller ikke godt til Einer Rubio<\/b>, der næppe heller kan køre med de bedste. Matteo Jorgenson<\/b> skuffede igen i Ordizia og Castilla y Leon, Sergio Samitier<\/b> har ikke rigtigt fundet sit niveau i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Israel Start-Up Nation:<\/span> Da Sebastian Berwick<\/b> stadig har det svært i Europa, og Alessandro de Marchi<\/b> er på vej tilbage efter styrtet i Giroen, handler det 100% om Hermans, nu hvor Martin har meldt afbud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Groupama-FDJ:<\/span> Anthony Roux<\/b> har en fornem historik i løbet, men han har næppe længere niveauet. Sebastien Reichenbach<\/b> var ikke i stand til at vinde det lille Tour Alsace og kan derfor næppe have formen til at begå sig i et WorldTour-løb, der heller ikke passer ham ideelt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
EF Education-NIPPO:<\/span> Guerreiro ligner bedste bud, men Simon Carr<\/b> er en joker, hvis han endelig genfinder de ben, han havde i Strade Bianche, men som han kun havde én dag under Giroen. Jonathan Caicedo<\/b> er lidt overmatchet her, og Neilson Powless<\/b> fandt aldrig formen i Touren, mens Will Barta <\/b>har været formsvag hele året.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
INEOS Grenadiers:<\/span> Udover Yates, Bernal, Martinez og Moscon tæller superholdet stortalentet Carlos Rodriguez<\/b>, men han kan vist ikke undslippe en hjælperrolle.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team TotalEnergies:<\/span> Holdet satser på Victor de la Parte<\/b>, men han viste i Touren ikke et niveau, der giver grund til optimisme. Julien Simon<\/b> blev nr. 5 i 2018 og nr. 16 i 2019, men selvom han var udmærket i Ordizia, har han slet ikke samme niveau længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Bahrain-Victoirous:<\/span> Der erklærede kaptajn er Mohoric, Padun og Mikel Landa<\/b>, men baskeren har kun reelt trænet i et par uger efter sin grimme skade og indrømmer selv, at han er så langt fra formen, at han stadig ikke ved, om han kan køre klassement i Vueltaen. Han kan dog overraske og har før gjort det godt i løbet. Stephen Williams<\/b> og Santiago Buitrago<\/b> er lovende, men overmatchet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team Qhubeka NextHash:<\/span> Holdet synes chanceløse. Sander Armee<\/b> har aldrig fundet sin bedste form, og Kilian Frankiny<\/b> har skuffet hele året. Dylan Sunderland<\/b> faldt hurtigt sammen igen efter en lovende start i Vallonien,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team BikeExchange:<\/span> Holdet er bygget op om Yates. De holder Robert Stannard<\/b> inde i billedet til en spurt, men han har i år klatret så skidt, at det virker urealistisk. Løbet burde passe Nick Schultz<\/b>, og nærmer han sig formen efter sin skade, kan han være med i en spurt på 10-15 mand. Mikel Nieve<\/b> har ikke fordums styrke, og løbet passer ham dårligt. Andrey Zeits<\/b> er ved at komme godt i gang igen, men han mangler punch til denne finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team Jumbo-Visma:<\/span> Udover Vingegaard og Bouwman har holdet Sam Oomen<\/b>, men selvom han viste fremgang i Schweiz, synes han stadig ikke at have genfundet niveauet til et løb, der heller ikke passer ham ideelt. Antwan Tolhoek<\/b> var flyvende i maj og juni, men er også uhyre svingende og er som ren klatrer ikke skabt til at gøre det færdigt. Chris Harper<\/b> har aldrig rigtigt præsteret i Europa og ikke genfundet formen fra UAE Tour.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Cofidis:<\/span> Bedste bud er Ruben Fernandez<\/b>, men han var helt fra den i Touren. Fernando Barcelo<\/b> var god i Vallonien, men han bør være overmatchet her. Nathan Haas<\/b> er stadig en skygge af sig selv.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Caja Rural-Seguros RGA:<\/span> Jonathan Lastra<\/b> var meget stærk i april og begyndelsen af maj, inden han blev træt, men selvom han kan ventes at have genfundet formen frem mod Vueltaen, er niveauet her for højt. Julen Amezqueta <\/b>skuffede fælt i Ordizia, og Jokin Murguilday<\/b> er stadig for grøn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Euskaltel-Euskadi:<\/span> Mikel Iturria<\/b> viste endelig god form igen i Ordizia, men han klatrer godt nok til at køre finale her. I Ordizia manglede holdets bedste klatrer, Mikel Bizkarra<\/b>, stadig det, han har gjort hele året. Luis Angel Mate<\/b> og Joan Bou <\/b>har haft et fint år, men niveauet er for højt, som det også er det for Gotzon Martin.<\/b><\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Intermarché-Wanty-Gobert Materiaux:<\/span> Eiking ligner bedste bud. Quinten Hermans<\/b> var fin i Vallonien, er hurtig og har klatret godt, men finalen bør være en anelse for svær. Lorenzo Rota<\/b> kommer fra Touren, hvor han var skadet, og han vil være overmatchet i dette selskab, som det også gælder for Jan Bakelants<\/b> og den svingende Simone Petilli<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team DSM:<\/span> Van Wilder ligner bedste bud. Chris Hamilton<\/b> har ikke klatret alt for godt i år og er formentlig overmatchet. Jai Hindley<\/b> burde være en god kandidat, men han lider stadig så meget af Giro-skaden, at han er tvivlsom til Vueltaen. Nicolas Roche<\/b> synes ikke længere at have niveauet, o Kevin Vermaerke<\/b> mangler stadig for meget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Burgos-BH:<\/span> Holdets to klatrere Daniel Navarro<\/b> og Oscar Cabedo<\/b> har ikke vist et tilstrækkeligt niveau.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Lotto Soudal:<\/span> Bedste bud må være den lovende Maxim van Gils<\/b>, der var god i Vallonien og Catalonien, men niveauet er nok lidt for højt. Det er det formentlig også for klatreren Kobe Goossens<\/b>, mens de unge Filippo Conca<\/b> og Xandres Vervloesem<\/b> stadig mangler for meget. Matthew Holmes<\/b> imponerede ikke i Vallonien.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Arkea-Samsic:<\/span> Warren Barguil<\/b> er kaptajn, men han har ikke rigtigt fundet niveauet i år og styrtede endda ud af en trist Tour. Diego Rosa<\/b> rejste sig lidt i Ordizia, men er stadig en skygge af sig selv, som Winner Anacona <\/b>også er det. Miguel Edoardo Florez<\/b> er stille og roligt på vej tilbage efter sin skade, men mangler stadig en del.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Equipo Kern Pharma:<\/span> Det skal blive spændende at følge Roger Adria<\/b>, der blev nr. 3 i Ordizia, og Jose Felix Parra<\/b>, der tog den samlede sejr i Alsace, men niveauet her bør være for højt. Også Jon Agirre<\/b> og Daniel Mendez<\/b> gjorde det pænt i Alsace, men de kan ikke være med her.<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:34","date_unformatted":"2021-07-30 19:34:43","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298550","title":"Danskerne","text":"Jonas Vingegaard<\/b> er til start for Jumbo og er omtalt ovenfor. Mikkel Honoré<\/b> burde kunne gøre det godt på denne rute, selvom muren nok er lidt for stejl, men på hold med Alaphilippe skal han formentlig alene hjælpe med at kontrollere og sætte kaptajnen i scene. Hos Trek er Alexander Kamp<\/b> til start som ren hjælper for Mollema og Ciccone, efter at han har været ramt af covid-19 og efter eget udsagn ikke er i form. Endelig er Emil Vinjebo<\/b> til start på et profilfattigt Qhubeka-hold, hvor han formentlig kan få lov at jagte udbrud og ellers støtte Sander Armee og Kilian Frankiny.<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:34","date_unformatted":"2021-07-30 19:34:27","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298549","title":"Vinderbud","text":"
***** Egan Bernal<\/p>\r\n\r\n
**** Adam Yates, Julian Alaphilippe<\/p>\r\n\r\n
*** Gianni Moscon, Bauke Mollema, Simon Yates, Giulio Ciccone, Patrick Konrad<\/p>\r\n\r\n
** Diego Ulissi, Mark Padun, Ruben Guerreiro, Ben Hermans, Jonas Vingegaard, Ilan van Wilder, Matej Mohoric, Gorka Izagirre, Koen Bouwman, Wilco Kelderman, Odd Christian Eiking, Juan Ayuso, Daniel Martinez, Nick Schultz<\/p>\r\n\r\n
* Matteo Fabbro, Mikel Landa, Antwan Tolhoek, Oscar Rodriguez, Simon Carr, Sam Oomen, Jai Hindley, Giovanni Aleotti, Luis Leon Sanchez, Quinten Hermans, Robert Stannard, Ide Schelling, Warren Barguil, Chris Hamilton, Jonathan Lastra, Geoffrey Bouchard, Mattia Cattaneo, James Knox, Sebastien Reichenbach, Mikkel Honoré, Juan Pedro Lopez, Maxim van Gils, Mikel Nieve, Alessandro Covi, Roger Adria, Hector Carretero, Cristian Rodriguez, Lorenzo Rota, Mikel Iturria, Jose Felix Parra<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:34","date_unformatted":"2021-07-30 19:34:16","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298548","title":"Favoritterne","text":"
Clasica San Sebastian har altid været en af de klassikere, der er sværest at forudsige. Det skyldes, at favoritfeltet i stort omfang udgøres af ryttere, der kommer direkte fra Tour de France, og det er praktisk talt umuligt at vide, hvordan de er kommet sig efter tre ugers strabadser på de franske landeveje. Ryttere, der har virket døde i Tourens tredje uge, kan pludselig vise storform i San Sebastian, som det eksempelvis var tilfældet, da Alejandro Valverde vandt for syv år siden efter nærmest at være knækket helt og have smidt en podieplads i Touren væk, og i forbindelse med Bauke Mollemas sejr for fem år siden, hans 2. plads i 2018 eller Tony Gallopins 2. plads i 2017.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Omvendt har ryttere, der har sluttet Touren godt af, ofte vist sig at være helt færdige i den spanske klassiker. Hvis man dertil lægger, at der i feltet også findes en stribe ryttere, der stort set ikke har kørt løb i mere end en måned og ofte kommer direkte fra en højdetræningslejr, er det ikke mærkeligt, at løbet ofte har lidt præg af lotteri. I nyere tid har blandt andre Adam Yates og Remco Evenepoel med deres sejre samt Tom Dumoulin i 2017 vist, at det kan lade sig gøre at køre fuld finale, selvom man ikke har Touren i benene, men grundlæggende viser historien dog med alt tydelighed, at det som regel er de friskeste af Tour-rytterne, der kan begå sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samtidig har løbet med ruteændringen i 2014 ændret markant karakter, og det hjælper heldigvis lidt med at forudsige begivenhedernes gang. På den gamle rute var der så langt fra de sidste stigninger til mål, at adskillige forskellige scenarier var mulige. Her var det ofte held, timing og dygtighed i det flade indløb mod San Sebastian, der afgjorde løbet, og det betød, at løbet kunne vindes af en langt større gruppe ryttere. Eksempelvis blev sejrene til Gallopin, Roman Kreuziger og Luis Leon Sanchez i høj grad sikret via taktisk snilde og ikke alene, fordi de var de bedste klatrere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er ikke tilfældet med den afslutning, der har været benyttet de sidste seks gange. Finalestigningen er så stejl, at kun de allerbedste klatrere og ardennerspecialister kan være med – og det gjaldt både for stigningen i 2014 og 2015 og den stigning, der bruges i dag – og de dage, hvor man med lidt held kan snige sig væk til en sejr, er definitivt ovre. Det betyder imidlertid også, at løbet er langt mere kontrolleret. Tidligere skulle favoritterne spille med musklerne allerede på sidste passage af Jaizkibel. Nu er situationen helt anderledes, idet alle ryttere med en reel vinderchance venter til sidste stigning, inden de forsøger at gøre forskellen, og vi har set, at løbet har været meget kontrolleret i de seneste år. Undtagelsen var selvfølgelig den seneste udgave i 2019, hvor alle favoritterne som sædvanlig ventede til muren, men havde glemt, at den 19-årige juniorverdensmester ikke bare var en outsider, man kunne lade angribe tidligt…<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidst fik vi som bekendt indført den nye ruteændring med det ønske at skabe en hårdere finale. Det gjorde lidt ondt på nostalgikerne, at Jaizkibel med introduktionen af to ture op ad muren og den nye, stejlere Erlaitz reelt blev reduceret til en ligegyldighed, men det skabte på papiret et mere selektivt løb. Det fik vi bare aldrig. Ganske vist sneg Evenepoel sig væk, men bag ham fik vi faktisk samlet den største favoritgruppe, vi har set med murfinalen. Hidtil er Greg van Avermaet altid kommet til kort, og han er altid endt i den næstbedste gruppe lige bag den gruppe, der efter muren har kørt om sejren. I år spurtede han faktisk i favoritgruppen, hvor han var hurtigst, og havde det ikke være for Evenepoels tidlige angreb, havde han såmænd vundet et løb, der burde have været for hårdt. Gruppen talte denne gang mere end 10 mand, og selvom den stadig stort set alene bestod af de bedste klatrere og ardennerspecialister, var der ogå enkelte folk som Van Avermaet, Gorka Izagirre, Rudy Molard og den aldrende Jelle Vanendert, men normalt ville regne som værende lidt for tunge eller svage til at køre med om sejren i selskab med de tungeste favoritter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år er finalen ændret igen. Erlaitz bibeholdes efter Jaizkibel, men den første af de to ture over muren droppes. Det giver lidt mindre flad vej i finalen og giver et nok en anelse sværere løb. Flere tidlige stigninger betyder, at løbet har yderligere 100 højdemeter, og da Jaizkibel-Erlaitz er en sværere kombination end muren, og da de begge afsluttes\/afsluttedes med ca. 40 km til mål, burde det øge chancen for, at man kan forsøge sig allerede på tredje- og næstsidste stigning. Samlet set burde vi trods udfaldet i 2019 have et vanskeligere løb, der der nu er hele to ”rigtige” baskiske stigninger mod slutningen af løbet, hvilket bør kunne skabe mere udskilning end Jaizkibel, der måske nok er løbets vartegn, men heller ikke verdens sværeste stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel er det meget tænkeligt, at det hele koges ned til den nu efterhånden klassiske afslutning på muren og til hotellet. Erlaitz kommer trods alt tidligt og efterfølges af så meget fladt, at det bliver meget svært at iværksætte en offensiv allerede her. Dertil kommer, at der vil være fuld modvind hele vejen fra toppen ind til San Sebastian, og det er ikke just de mest gunstige betingelser for et succesrigt ridt i Evenepoel-stil.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skyldes også feltets karakter. San Sebastian er desværre den store taber i et OL-år. Løbet er nu placeret en uge længere fra Touren end normalt, og de mange Tour-ryttere, der normalt ville presse det sidste ud af formen på de spanske landeveje, har nu i stedet skudt de sidste skud fra patronhylsteret i Japan. I skrivende stund er det stadig planen for Bauke Mollema, Gianni Moscon, Adam Yates, Dan Martin, Simon Yates, Giulio Ciccone, Wilco Kelderman og Patrick Konrad at skynde sig så meget hjem fra Tokyo, at de kan kaste stjernestøv over begivenheden, og derudover ventes Julian Alaphilippe, Mattia Cattaneo, Jonas Vingegaard, Miguel Angel Lopez, Warren Barguil og Ruben Guerreiro alle at presse mere ud af Tour-formen, men feltet har slet ikke samme dybde af Tour-stjerner som normalt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år er der således langt flere af feltets øvrige ryttere til start, og det er et fåtal af dem, der har væsentlige løbskilometer i benene. Nogle har kørt på Sardinien, i Vallonien eller ved OL, men en stor del af feltet går til løbet med nogen usikkerhed om formen. Derudover betyder den ekstra uges afstand mellem Touren og San Sebastian samt enkelte rytteres tur frem og tilbage til Japan, at vi slet ikke kan regne med, at formmønsteret for Tour-rytterne er, som det plejer. Har de den fordel, vi som regel ser? Det er ikke givet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Først og fremmest giver det et svagere felt, end vi kender, og det skaber en mere uklar ansvarsfordeling. I tidligere år har Alejandro Valverde været den naturlige favorit, og det har betydet, at Movistar – ofte sammen med Joaquim Rodriguez’ Katusha-mandskab – har taget ansvar for at kontrollere løbet. Rodriguez er imidlertid for længst fortid, og Valverde deltager ikke. Til gengæld er 2018-vinderen Julian Alaphilippe til start med et af løbets klart stærkeste mandskaber, og Ineos har i sidste øjeblik erstattet en relativt svag trup med et veritabelt superhold. Man må formode, at meget af arbejdet vil være overladt til de to mandskaber. Derudover vil jeg tro, at Trek med San Sebastian-kongen Bauke Mollema er klar til at tage lidt ansvar. Måske kan de også få lidt hjælp af de arbejdssky BikeExchange-drenge med Simon Yates eller Israel SUN med Dan Martin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det, der lignede et løb, hvor alle ville kigge på Deceuninck, har fået en lidt anden dynamik, efter at Ineos har tilmeldt deres stjernetrup. Nu synes det sandsynligt, at briterne vil forsøge at lægge et pres, når de rammer Jaizkibel-Erlaitz-kombinationen. Med så bred en trup har de i alt mulig interesse i at skabe et hårdt løb. Det vil være til gunst for Egan Bernal og Adam Yates og til ulempe for Julian Alaphilippe, der tillige vil være lettere at isolere. Man kan bestemt heller ikke udelukke, at briterne eller andre hold vil gå i en tidlig offensiv, men jeg tror ikke, at det vil lykkes. Dels ansporer vindretningen slet ikke til det, og dels vil der næsten altid være for mange hold til at jagte. Deceuninck er stærke og vil gøre alt for at sætte Alaphilippe is scene på muren, og de vil formentlig kunne regne med hjælp fra andre hold, der måtte have misset et udbrud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror derfor, at det går, som det plejer, nemlig at et samlet felt vil bevæge sig ind mod San Sebastian og rundstrækningen, men der er en god chance for, at Ineos på Erlaitz har barberet feltet lidt ned. Vi har været vant til en vild positionskamp frem mod den sidste mur – en kamp, der i 2018 førte til et styrt, som sendte Primoz Roglic og Daniel Martin ud af billedet og Egan Bernal og Mikel Landa på hospitalet med svære skader. Et lidt mindre felt kan gøre, at det til slut handler lidt mere om benene og knap så meget om positionering, selvom position altid vil være en nøglekomponent på den smalle gedesti af en mur.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til slut er der som sagt tale om samme stigning, som blev benyttet i 2016, 2017, 2018 og 2019. Den er en anelse lettere end den, man anvendte i 2014 og 2015, men det er fortsat en meget svær sag. Det så man i de foregående år, hvor kun fire, tre og to mand var tilbage, da man rundede toppen i hhv. 2016, 2017 og 2018, mens man i 2019 havde otte mand i en gruppe, der voksede inden mål. Det er bestemt også muligt for en enlig rytter at køre hjem fra stigningen, som Adam Yates gjorde på den tidligere bakke i 2015.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er der imidlertid stadig samling i en lille gruppe på toppen, vil det ofte blive meget taktisk, og så er flere muligheder åbne. Timing og snilde kan gøre det muligt for en enlig rytter at angribe hen over toppen, på nedkørslen eller det sidste flade stykke, som Mollema gjorde i 2016 og Valverde i 2014. Det er imidlertid også muligt, at samarbejdet vil være så dårligt, at en større gruppe kan komme tilbage, som vi så det i 2019. Det kan betyde, at vi igen får en spurt i en gruppe på 10-15 mand med plads til lidt tungere folk som Van Avermaet, og selvom det altså kun er sket i 2019 – Evenepoels tidlige angreb fraregnet – har vi i andre år heller ikke været langt fra dette scenarium. Det er derfor bestemt ikke nogen ulempe at besidde en vis spurtstyrke, der sammen med evner på stejle baskiske mure er nøglekomponenten – samt taktisk snilde i den flade finale, som Mollema og Valverde altså har haft det tidligere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden vigtig faktor er vejret. Løbet er baskisk, men vi har ikke været vant til baskervejr om sommeren. Det får vi til gengæld i år, hvor vejrudsigten lugter langt mere af Baskerlandet Rundt end af Clasica San Sebastian. Det bliver både vådt (dog i bygeform, hvorfor rytterne kan have heldet med sig) og med 18 grader helt usædvanligt koldt, og vinden vil også være pæn, selvom den slet ikke er stærk nok til at skabe splittelse. Desværre lægger vindretningen som sagt op til en ret kontrolleret finale, men i finalen vil den til gengæld hjælp. Modvinden på den stejle mure kan ikke mærkes alt for voldsomt, og derefter vil vinden være gunstig i det meste af den flade finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltets lidt halvsvage karakter gjorde, at jeg havde Alaphilippe som ret klar favorit, men det har Ineos ændret. Selv hvis franskmanden er flyvende, tvivler jeg på, at han kan sætte i hvert fald Bernal på muren og måske heller ikke Adam Yates. Sidder han alene med Bernal, vil colombianeren sætte sig på hjul, for i en spurt mod verdensmesteren er han slået, og han vil formentlig have holdkammerater lige bag sig. Meget taler for, at vi efter muren vil få en lille gruppe, hvor Alaphilippe vil være isoleret mod flere mand, herunder formentlig mindst to fra Ineos. Da ingen har lyst til at spurte med franskmanden, der garanteret skal lukke alle huller, kan det blive lidt af en opgave at holde det samlet. Det er ikke en fordel at være favorit – slet ikke, hvis man er alene i finalen. Det har Valverde oplevet flere gang, og så er døren pludselig åben for et Mollema-angreb til sidst – det Mollema-angreb, som Valverde selv praktiserede i 2014 for netop at undgå at komme i defensiven.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor tror jeg faktisk ikke, at Alaphilippe vinder. Han er simpelthen for stor en favorit i tilfælde af en spurt. Ineos vil måske kunne have Gianni Moscon med til sidst, og han vil have en fair chance for at slå franskmanden på stregen, men det er næppe noget, de satser hele butikken på. I stedet taler meget for, at de vil angribe på skift sammen med ryttere fra øvrige hold. Alaphilippe er simpelthen i for ugunstig en situation, hvis ikke bare han kan køre fra alt og alle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Problemet er, at en taktisk finale også betyder et lotteri, hvor stærkeste mand ikke nødvendigvis vinder, og det gør det ret svært at pege på en entydig favorit, men jeg vælger at gå med Ineos, fordi de formentlig kan sidde i overtal. Her siger mavefornemmelsen, at det kan blive Egan Bernal<\/b>. Ganske vist har han ikke kørt løb siden Giroen, men der er ingen grund til at antage, at han ikke er flyvende. Vueltaen starter to uger efter løbet, og vi ved pr. definition, at Bernal altid er i form, når han stiller til start – i hvert fald hvis ikke ryggen driller. Faktisk er der meget få, der kan træne sig i form som netop ham, og hvis ikke Alaphilippe er knivskarp, vil jeg næsten tro, at han er stærkeste mand på muren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder, at han kan vinde på flere måder. Er han flyvende, kan han køre fra alt og alle og tage den solosejr, Yates tog i 2015. Mere sandsynligt er det dog nok, at han skal lukrere på et Ineos-overtal i en lille gruppe. Her er det klart, at han ikke slår Alaphilippe i en spurt, og hans vej til sejr går derfor gennem et Mollema-angreb i den flade finale. Det vil kræve held og timing, men han er en taktisk begavet rytter, der plejer at udse sig sine momenter klogt. Vi ved også – senest fra Laigueglia – at han stadig er en ganske god afslutter, og skulle han få selskab i et angreb, er der god chance for, at han også kan gøre det færdigt. Naturligvis kræver den slags finaler altid lidt held, men Bernal bør i hvert fald bringe sig i en position til at kunne opsøge det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bernal er også en glimrende endagsrytter. Nok har han mest satset på etapeløb, men han var altså på podiet i Il Lombardia i 2019 og i Strade Bianche og Laigueglia i foråret. Han vandt Gran Piemonte i 2019, og selvom det var et decideret bjergløb, siger det alt om, at alsidige Bernal er mere end bare end en etapeløbsrytter. Derudover beviste Giroen, at han er særligt god til at håndtere regn og kulde. Hele forudsætningen er selvfølgelig, at han er i form, men ryggen holder – og hans pludselige deltagelse indikerer i hvert fald ikke, at den volder problemer – vil han utvivlsomt være det. Med et stærkt Ineos-hold til det taktiske spil tror jeg på en første stor klassikersejr til Bernal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det andet led i det forventede Ineos-overtal er Adam Yates<\/b>. Som sagt har briten allerede vundet løbet én gang, og det er bestemt ikke uden grund. Der er nemlig få, der er så stærk på stejle mure som den lille brite. Faktisk skabte han det, der dengang var et mindre mirakel, da han i 2019 kørte fra en helt ustoppelig Primoz Roglic på en stejl mur i Tirreno, og siden er han blevet ikke ringere. Det har vi set i forårene 2019, 2020 og 2021, hvor han hver eneste gang har været en magtfaktor i de ugelange løb og endda nød den luksus at ydmyge Tadej Pogacar på Jebel Hafeet for halvandet år siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld er Yates også en ustabil størrelse, der ikke altid rammer formen. Det synes han imidlertid at have gjort nu. Han var måske ikke helt så skarp i Tokyo, som man kunne have håbet, men noget ringe løb kørte han ikke. Tværtimod kørte han med om medaljerne indtil de allersidste meter, og da løbet endda kom efter en tre måneder lang løbspause, er det ikke mærkeligt, hvis han var en lille smule rusten i kampen mod de mange ryttere, der havde Touren i benene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den rust har han stadig, men i dette felt er spillebanen meget mere jævn, da mange Tour-ryttere er fraværende. Alt taler for, at Yates vil være en af de stærkeste på muren, og man kan vel heller ikke helt afvise, at han kan køre væk, som han gjorde for seks år siden. Mest sandsynligt er det dog, at han skal spille det taktiske spil sammen med resten af Ineos efter muren. Desværre er han i en flad spurt ikke så hurtig som sin bror, men mod Alaphilippe har han jo ikke en chance alligevel. Han skal forsøge at komme med Mollema-angrebet, og det er bestemt ikke umuligt, at det lykkes. Yates-brødrene har et herligt killerinstinkt med blik for at slå til i rette moment, og derfor vil jeg ikke blive overrasket, hvis Yates på lørdag kan vinde løbet for anden gang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selvfølge kan det også blive Julian Alaphilippe<\/b>, der på alle måder er den indlysende favorit. Franskmanden har allerede vundet løbet én gang, og det er ikke uden grund. Det er svært at designe finaler, der passer bedre til en mand, der elsker stejle mure, og han har da også en flot track record. Som helt ung udgik han i debuten, men i 2015 blev han nr. 8, inden han vandt ved sin tilbagevenden i 2018. I 2019 var han til gengæld helt tømt efter sit vilde gule eventyr i Touren, og han udgik derfor tidligt – en DNF, der til gengæld åbnede for, at hjælperytteren Evenepoel kunne levere sit show. Når han gennemfører, har Alaphilippe altid kørt med om sejren i sine relativt få optrædender.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvor står han i år? Det ved vi ikke, men jeg er faktisk ret fortrøstningsfuld, for det ligner mere 2018 end 2019. For to år siden kørte han sig halvt ihjel i Touren, og derfor var hans træthed ret forudsigelig. I 2018 agerede han etapejæger, der tog to sejre og en bjergtrøje, og her kom han frisk til San Sebastian, hvor han vandt i overlegen stil. I år havde han samme tilgang, og selvom han aldrig fandt sin bedste form i Frankrig, hvor han var ganske skuffende på 20 af de 21 etaper, undgik han at køre sig i hegnet. Faktisk minder det meget om det, vi så i 2020, hvor han også virkede halvtam i Touren, men var ganske suveræn ved VM i 2020. Med andre ord er Alaphilippe i både 2018 og 2020 kommet så stærkt ud af et etapejægerløb, at han har vundet et stort endagsløb umiddelbart efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år droppede han OL for at være sammen med sit nyfødte barn og fokusere 100% på VM, og det er klart, at San Sebastian ikke er et mål på samme måde, som VM var det sidste år. Han har også haft en ekstra uge til at hvile og komme med i gear, og det er svært at sige, hvilken effekt det har haft. Han kommer derfor næppe med samme rødglødende form som til regnbuejagten i september, men intet tyder på, at han kom halvkvæstet ud af Touren. Tværtimod kunne meget tale for, at den igen har givet ham de få procent, han manglede i det franske løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Problemet er bare, at han er for stor en favorit. Det letteste vil være, at han bare kører fra alt og alle på muren. Det vil en knivskarp Alaphilippe helt sikkert kunne gøre, for han er verdens bedste på den slags mure, som vi senest så, da han slog Roglic i Fleche Wallonne. Spørgsmålet er bare, om han er god nok til at køre fra særligt Bernal. Det tvivler jeg på. Sker det ikke, skal han holde det samlet til en spurt – eller gøre som Valverde og selv køre væk – og det er ikke let, hvis alle ser på ham. Derudover er jeg alvorligt bekymret for regnen og kulden, der sjældent får det bedste frem til Alaphilippe, men han har trods alt før vundet løb i regnvejr. Det betyder naturligvis ikke, at han kan vinde, men i denne taktiske position skal han nok være temmelig skarp for at gøre det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dernæst vil jeg på Gianni Moscon<\/b>. Det har været fornemt at se italieneren komme så stærkt tilbage i år, og frygten for, at han ikke kunne genfinde sin gyldne form fra foråret, forsvandt lynhurtigt ved OL. Her kunne han ganske vist ikke køre med de allerbedste, men for store Moscon var det aldeles godkendt at sidde i anden gruppe på Mikuni-passet sammen med ryttere som Dan Martin og Simon Yates. Det er klart, at han nok er en anelse for tung til at følge de tre ovennævnte, når de åbner på murens stejle procenter, men som vi så på Mikuni eller på Höll-stigningens brutale procenter ved VM i 2018 er han imponerende god til at forsvare sig, også når det er meget stejlt. Denne gang er der endda tale om en ganske kort stigning, og han har derfor tid til at komme tilbage, hvis der forventeligt går taktik i den i front.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lykkes det, står han uhyre stærkt. Han vil formentlig være del af et Ineos-overtal, der kan angribe på skift, og her vil temporytteren Moscon i virkeligheden have en bedre chance for at køre væk end Bernal og Yates. Han kan imidlertid også sætte sig i sulkyen og lade Alaphilippe lukke huller, mens Yates og Bernal angriber i højre og venstre. Selv på helt lige vilkår vil Moscon, der tidligere er gået i top 3 i en massespurt i Vueltaen og har spurtet side om side med verdensmesteren i Burgos, sagtens kunne vinde en spurt, og den chance bliver kun større, hvis Alaphilippe skal bruge alle sine kræfter på at kontrollere. Udfordringen bliver at overleve muren eller at komme tilbage i tide, men lykkes det, vil Moscon faktisk være min favorit til at vinde på den eller anden facon. Vejret kan i hvert fald heller ikke være til hans ulempe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man kommer heller ikke udenom at pege Bauke Mollema<\/b>. Det handler egentlig ikke så meget om hollænderens karakteristika, men mere om ren og skær statistik. Nr. 5 i 2012, nr. 9 i 2013, nr. 2 i 2014, nr. 6 i 2015, nr. 1 i 2016, nr. 3 i 2017, nr. 2 i 2018 og nr. 5. i 2019… Det er en statistik, man vel ikke finder hos nogen anden rytter i noget andet større endagsløb. Mollema har været i top 6 hver eneste gang siden 2015, i top 9 hver eneste gang siden 2013, og han har været på podiet i fire af de seneste seks udgaver. Det er ret svært at argumentere imod. Mollema leverer hver eneste gang i et løb, han elsker.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bemærkelsesværdige er, at det også er sket, selvom han har virket halvdød sidste i Touren, som han gjorde i eksempelvis 2016 og 2018. Hans motor er bare velegnet til at blive boostet af en grand tour, og det tyder på, at det også gør sig gældende i år. Han har generelt været under niveau det meste af året, hvor han fejlede i Ardennerne og i Giroen og kun havde én til gengæld ret overbevisende dag i Touren, men til OL sad han med de bedste og endte som nr. 4 – selvfølgelig på den sjettedag efter Touren, hvor han pr. definition er flyvende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er han så også flyvende på 13. dagen? Det er mere tricky. I 2016 vandt han i San Sebastian, men rejste derefter til Rio og floppede til OL. En smuttur frem og tilbage til Japan kan trods alt ikke gøre meget godt for formen, og han står næppe så godt, som han plejer. Til gengæld havde han en ret afdæmpet Tour, og selvom han har to grand tours i benene, så han ud til at blive stærkere undervejs – en form, der kulminerede ved OL. Vi ved, hvor stærk han er på stejle mure, særligt denne, men til gengæld er der også en grund til, at han kun har vundet én gang. Han er nemlig ikke verdens hurtigste, og derfor er det næsten hver gang endte med en sekundær placering. Den risiko er der igen i år, og Mollema har kun to veje til sejr: enten at køre fra alt og alle eller at bruge den ”sniger”, som han mestrer bedre end næsten alle andre, og som gav ham sejren i 2016. Er han heller ikke for hæmmet af regnen, som heller ikke er hans favorit, er det bestemt sandsynligt, at vi får endnu en sejr til Kongen af San Sebastian, selvom det er en udfordring for ham, at også han kan ventes at være oppe mod et britisk overtal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derefter vil jeg pege på Dan Martin<\/b>. Egentlig er det lidt besynderligt, at irerens bedste resultat i seks forsøg er en 7. plads i 2015, og at det endda er hans eneste top 10-placering. Med en stejl mur i finalen er løbet nemlig skabt til en mand, der har været på podiet i Fleche Wallonne adskillige gange og med sine sejre i de to kuperede monumenter har vist sine fantastiske evner i lange og hårde endagsløb. Det er imidlertid et løb, han tidligere i karrieren ofte har skippet, og han har – ofte grundet styrt – ikke haft en god evne til at komme stærkt ud af Touren de mange gange, hvor han har kørt klassement i Frankrig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Denne gang er det anderledes. Han kørte Giroen med fuldt fokus på klassementet, men i Touren jagtede han etaper. Det gik mildt sagt ikke godt, men han rejste sig storartet ved at køre sig til en 5. plads i direkte kamp med favoritterne på den sidste bjergetape. Derfor var forventningerne til OL store, men her skuffede han igen en anelse ved at sidde i anden gruppe. Med et hårdt løbsprogram er han derfor er wildcard, der sagtens kan skuffe igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tourens bjergetape viser dog, at han kan være farlig, hvis han rammer dagen. Gør han det, vil han elske denne mur, for han mindede os med Giro-sejren på stejle Sega di Ala om sin kærlighed til stejle procenter. Han er også en ganske hurtig herre, men i en flad spurt er han formentlig slået af Alaphilippe og Moscon. Han skal derfor lave Mollema-angrebet, men det mestrer han også storartet. Som bekendt var det sådan, at han snød Valverde for sejr i Il Lombardia for efterhånden syv år siden, og han har altid været en mester i kølighed i disse finaler. Får han selskab, kan han vinde en spurt, og dermed har han alle chancer for at vinde en af de store klassikere, han mangler – hvis altså formen er de procent bedre, end den var i Tokyo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lidt af det samme kan siges om Simon Yates<\/b>. Modsat sin bror sad han ikke med de bedste på Mikuni i Japan, men det var også forventeligt. Som bekendt styrtede han ud af Touren, og dertil kommer, at han har haft et knaldhårdt sæsonprogram. Det kan derfor ikke være friskheden, der er dominerende, og da han ikke just er kendt for at holdbarhed og en evne til at køre stærkt dag ud og dag ind, ser vi ham næppe i sin Giro-form.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mindre kan dog også gøre det. Hans kørsel i Tokyo var god nok til, at man må tilskrive ham en fin chance for at køre med de bedste på en mur, der burde passe ham aldeles storartet – også selvom han i den slags finaler ikke er så god som brormand. Til gengæld er han hurtigere, men hurtig nok til at slå Alaphilippe og Moscon er han ikke. Derfor skal han lave Mollema-angrebet, men det er også en kunst, der tidligere har givet ham sejre i Romandiet, Paris-Nice og Polen, og han er generelt pokkers snu i disse finaler. Til gengæld blev Giroen en understregning, at regn og kulde bestemt ikke er ham, og han risikerer derfor også at falde helt igennem. Gør han ikke, har han imidlertid evnerne til at tage den første store endagssejr, inden han rejser til Burgos som sidste opgave inden en velfortjent pause.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ineos er ikke det eneste hold, der kan ende i et overtal. Det samme kan Trek, men det kræver, at Giulio Ciccone<\/b> er i form. Det ved vi desværre ikke helt. Han styrtede nemlig sammen med Geraint Thomas under OL, og herefter blev han ofret af holdet. Han så dog ganske velkørende ud, og det burde han også være. Meldingerne fra Sardinien var i hvert fald, at det var ham, Moscon og Diego Ulissi, der kørte væk på 1. etapes sidste stigning, og da han er Treks Vuelta-kaptajn, kan hans form heller ikke tillade sig at være ringe 14 dage inden starten. Desværre ved vi, at han er en svingende størrelse, med hvem det kan blive fugl og fisk, men rammer han sit niveau, er han fremragende. Han var eneste mand, der kunne give Bernal udfordring hver eneste gang i Giroens første uge, og han er også en eksplosiv fyr, der burde have det udmærket på en mur som denne. I Giroen så vi også, at han trives i regnvejr, hvor han altid har leveret sine bedste resultater, og selvom han ikke er nogen Alaphilippe, så vi også i Provence, at han godt kan afslutte. Først og fremmest går hans vej til sejr dog via en taktisk finale, hvor han og Mollema kan spille spillet på samme måde, som Ineos ventes at gøre det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Har Patrick Konrad<\/b> mere at skyde med? Han kørte enkeltstart i Japan i onsdags, og han kommer derfor til løbet ramt af jetlag. Det sker endda på ryggen af en hård periode med Tour og OL-linjeløb, og han har derfor ikke givet sig selv de bedste forudsætninger. Det er dog også svært at benægte, at han kom fremragende ud af Touren, hvor han vandt en etape i den tredje uge, og hans OL var aldeles fremragende, når man betænker, at Mikuni var for svær en stigning for ham. Også denne mur er til den svære og stejle side, og han kører næppe med de bedste, men han vil næppe heller være langt efter. Han er flere gange gået i top 10 i Fleche Wallonne, og det er derfor terræn, der passer ham. Kommer han først tilbage, vil han være en af de ryttere, der med sin spurt vil kunne true også Alaphilippe og Moscon, og han kan se tilbage på løbet med fortrøstning, da han var med favoritgruppen hjem for to år siden, hvor han dog ikke kørte sin bedste spurt. Med den form, han havde i Touren, havde han stået højere på min liste, hvis ikke det var for den enkeltstart i onsdags. Nu kan det være lidt svært for alvor at tro, at han allerede er konkurrencedygtig på den anden side af jorden på lørdag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Da dette er en vurdering af vinderpotentiale, er jeg herefter nødt til at pege på Diego Ulissi<\/b>, men faktisk tror jeg ikke på ham. Løbet her har nemlig altid været for hård for italieneren, der i tre forsøg er blevet nr. 17, 30 og 43. Hans eneste top 10-placering stammer tilbage fra 2012, men det var på den gamle og lettere rute. Hver eneste gang, han har ramt muren, har han gjort netop det – altså ramt muren i overført betydning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det vil han formentlig gøre igen. Ganske vist viste han fin form med sin samlede sejr i Sardinien, men det var ikke et løb, der blev afgjort på stigningerne. Tværtimod har vi set, at han efter vinterens hjerteproblemer ikke helt har haft sit vanlige niveau på stigningerne, og da han fik sin sejr i Slovenien, var det alene en gave fra de åbenlyst stærkere holdkammerater Pogacar og Majka. Heller ikke Appennino eller Lugano kunne han køre med de bedste, og faktisk er det kun én gang lykkes ham at imponere på en stigning, nemlig på Sega di Ala.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder dog ikke, at han ikke kan være bedre nu. Han har haft en pause, og Sardinien afslørede ikke det store om hans reelle klatreevner, ud over at han var i stand til at køre med Moscon og Ciccone, da de angreb på bakken i finalen på 1. etape. Her er udfordringerne betydeligt sværere, og selvom muren nok er lidt for lang til at være ideel, er det ikke en stigning, der burde være uoverkommelig. Med sin gode spurt kan han slå til på stregen – også mod Alaphilippe og Moscon – og han kan derfor være en herlig allieret for verdensmesteren, hvis han overlever. Det tror jeg ikke, at han gør, men skulle det lykkes, står han med reelle vinderchancer. Derfor må han stå højt på denne liste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med halvandet døgn til starten har Movistar endnu ikke offentliggjort truppen, og jeg har en grum mistanke om, at det skyldes, at Valverde overvejer at stille op. Foreløbig står han dog ikke på startlisten, og derfor er det i skrivende stund et mandskab, der er bygget op om Miguel Angel Lopez<\/b>. Hvor han står, er temmelig usikkert efter en Tour, der mildt sagt gik nogenlunde så ringe, som den kunne, og det er stadig et stort mysterium, hvorfor det gik ham så ilde. Heldigvis blev han tydeligvis bedre dag for dag, og selvom kurven kun steg svagt, må man formode, at han nu er kommet sig og har på rette kurs mod Vueltaen. I den sammenhæng er dette løb utvivlsomt en test, men han har forudsætningerne for at stå godt. Han har i hvert fald ikke kørt sig ud i Touren, men derimod har han fået opbygget den løbsbase, han missede via et forår, som blev ødelagt af Giro-styrtet i 2020 og den efterfølgende covidinfektion. Det er klart, at Lopez ikke er skabt til dette løb, men er han i form, er han blandt de bedste også på en stejl mur som denne. At gøre det færdigt i en flad finale, er lidt af en udfordring for en spurtsvag og formentlig isoleret klatrer, men sidder han der, har han som alle andre en billet til det taktiske spil. I den sammenhæng har Richard Carapaz netop vist, hvordan Lopez skal vinde løbet, hvis altså han kan klare den kulde, som ikke er hans favorit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En joker er selvfølgelig Mark Padun<\/b>. Sidst vi så ham i aktion, var han i sin egen liga to dage i træk, men om det gælder nu, aner vi ikke. Hidtil har ordene Padun og Stabilitet ikke stået på samme side i ordbogen, og spørgsmålet er, om det er tilfældet nu. Hvis det er sandt, at hans mange trængsler skyldtes, at han var en af de mange, der spiste for lidt, kan vi regne med fremover at se en helt anden og langt stærkere Padun, men hans kørsel i Sardinien var ikke specielt opløftende. Løbet passede ham ikke, men meldingerne fra løbet, der desværre ikke var tv-dækket, var, at han ikke kørte med de bedste på stigningerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var måske heller ikke forventet. Hans mål er Vueltaen, og han skulle angiveligt have arbejdet hårdt frem mod den spanske grand tour. Med yderligere to uger i benene bør han være på et højere niveau, men om det er nok til at have genfundet Dauphiné-benene, skal vi nok se, før vi for alvor kan tro på det. En stejl mur er måske heller ikke hans kop te, men med sine guldben kan han sagtens køre finale. Som spurtsvag skal han derefter spille det taktiske spil i den flade finale, men det har han vist, at han kan. Det var nemlig præcis i en sådan afslutning, at han tog sin første store sejr i Tour of the Alps.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har også lidt fidus til Ruben Guerreiro. <\/b>Portugiseren har gjort gigantiske fremskridt og imponerede mig stort med sin klatring i både Giroen og Touren. I Frankrig kom han ind til løbet med en lidt tvivlsom form efter styrtet i Italien, men han blev bedre og bedre undervejs og sluttede meget stærkt. Denne eksplosive stigning burde passe ham endnu bedre end rigtigt bjerge, men til gengæld er den nok også lidt for stejl til, at han for alvor kan regnes som en af favoritterne. Med den Tour-form, han udviste, må han dog tilskrives en reel chance for at køre finale, og han er som bekendt en ganske hurtig herre. Han slår ikke Alaphilippe på stregen, men kan han køre væk sammen med et par mand i den taktiske finale, er det bestemt ikke utænkeligt, at han kan tage endnu en sejr i den regn, der altid synes at få det bedste frem i ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg var egentlig klar til at erklære Ben Hermans<\/b> for pensionsmoden efter et skidt 2020 og et trist forår. Han rejste sig imidlertid på fornem vis i juni, hvor han i Appenninerne kørte fra alt og alle – inklusive den Moscon, der kom fra Giroen i storform. Med den form kommer han ganske langt i dette løb, for han har tidligere i blandt andet Oman, Utah og Østrig vist, at han er ganske god på stejle procenter, selvom han har tabt lidt eksplosivitet. Desværre frygter jeg, at han ikke har helt samme form nu. I hvert fald var meldingen fra Sardinien ikke, at han var med de bedste på stigningerne, men det var omvendt heller ikke et løb, der passede ham, og samme meldinger gjaldt om Alberto Bettiol, der ikke just kunne anklages for at være formsvag i Tokyo. Derfor er døren åben for, at Hermans kan have samme form som i juni. Har han det, kan han og Martin udgør en ganske spændende duo, der kan angribe på skift, men desværre skal Hermans nok alene hjem for at vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hele Danmark kipper med flaget for Jonas Vingegaard<\/b>, men jeg er desværre ikke optimistisk. I skrivende stund er hans deltagelse ubekræftet, og jeg vil faktisk blive ret overrasket, hvis vi ser ham på startstregen. Vingegaard har nemlig oplevet det, der rammer enhver Tour-komet, nemlig at der pludselig følger et hav af andre forpligtelser, og med al respekt for Glyngøre-fest, Skive-fejring og gulerodskage udgør den trio næppe den bedste forberedelse til et af sportens hårdeste endagsløb. Tværtimod ser vi ofte, at Tour-kometer har meget svært ved at præstere i den anden del af sæsonen, og Vingegaard lignede en mand, der havde brug for at trække stikket og få noget ro, da tre ugers intenst cykelløb var overstået. Derfor regner jeg ikke med, at han er konkurrencedygtig, hvis han alligevel tager turen til Spanien, men naturligvis kan man aldrig afskrive ham. Har han alligevel trænet under ferien med familien og efterfølgende i Danmark, er han jo en af de bedste klatrere med det rette punch til en stejl mur som denne. Han viste på Angliru, at han er god på stejle procenter, og han har også en ganske fornuftig spurt. Ligesom de fleste af de øvrige skal han væk fra Alaphilippe og vinde via Mollema-angrebet, men overlever han muren, er det også en reel mulighed. Det tvivler jeg desværre bare på, at han gør – hvis altså han vitterligt stiller til start.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden ubekendt er Ilan van Wilder<\/b>. Belgieren er angiveligt på kollisionskurs med DSM og blev da også taget af holdet til Vueltaen. Her er han imidlertid til start, men hvor han står, aner vi ikke. Han har mildt sagt været svingende i år, og generelt har han ikke klatret overbevisende. Det gjorde han dog i ét løb, nemlig i Baskerlandet, og det er præcis det, der giver optimisme forud for dette løb. Han har nemlig vist, at han kan begå på sig på de stejle mure, og han er faktisk heller ikke verdens langsomste i en spurt, selvom ordet ”hurtig” nok ikke kan påklistres ham. Forudsætningen er dog, at han har haft en god sommer og fundet den klatreform, han hverken havde i Dauphiné eller Romandiet, hvor han desværre led i den regn, han møder igen i dette løb. Vuelta-fravalget kan næppe have øget motivationen, og derfor tvivler jeg lidt på, at formen er flyvende, men det er klart, at han med sit potentiale skal tilskrives en chance.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skal Matej Mohoric<\/b> også. Al logik tilsiger, at løbet er for hårdt for sloveneren, men vi så sidste år, at Van Avermaet var meget tæt på at vinde. Når belgieren kan, kan Mohoric også, og opskriften er den samme. Mohoric skal klemme ballerne sammen, begrænse tabet på muren og herefter forsøge at komme tilbage på en nedkørsel, der desværre ikke er så teknisk, at den for alvor hjælper ham. Det ligner en svær opgave, men Mohoric har i Liege i 2020 og 2021 vist, at hans klatreevner har en tendens til at overgå sig selv i finalerne af de lange, hårde endagsløb. Det kan de gøre igen, hvis han har bevaret den form, der gav en imponerende solosejr i Tourens tredje uge, og han har som bekendt en spurt, der gør ham farlig, hvis han er med så langt. I Liege i 2020 nåede han op til de forreste til allersidst, og han har derfor vist, at det kan lade sig gøre i en stor klassiker. Med regnvejret som hjælp kan man ikke afskrive formstærke Mohoric, selvom ruten på papiret er for hård.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Normalt vil jeg regne dette løb som værende for hårdt også for Gorka Izagirre<\/b>, men ligesom Van Avermaet lykkedes det ham i 2019 at komme tilbage til de bedste efter toppen. Her spurtede han sig endda til en 4. plads, og det vidner om, at han kan være med, hvis løbet udvikler sig på rette vis. Hans form er ganske udmærket efter et OL, hvor han blev bedste spanier – hvad der desværre ikke siger alverden – og på denne knapt så lange finalestigning bør han stå stærkere. Regnvejret må også regnes som en gave for Izagirre, der er en god nedkører, og hans spurt er også ganske god, som han viste for to år siden. Denne gang har han dog ikke Touren i benene, og hans niveau har generelt kun været dalende siden 4. pladsen i seneste udgave. I det lys er jeg ikke alt for optimistisk, men hans hurtighed gør, at han må regnes som en af de reelle kandidater, hvis han kommer tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg glæder mig også meget til at se Koen Bouwman<\/b>. Erfaringen er desværre, at han stort set kun er i god form til Giroen – sådan var det i hvert fald i 2019 og 2020 – men vi kan heller ikke benægte, at han i år til gengæld lagde 7-800% til sit tidligere niveau i den italienske grand tour. Bouwman var slet og ret her, der og alle vegne og viste sig endda i stand til at klatre med favoritterne på de store bjergetaper. Hans historik gør mig desværre ret pessimistisk på hans vegne, for det vil undre mig, hvis han er i flyvende form, men muligheden eksisterer. Han har i hvert fald fået masser af blod på tanden af sit flotte forår, og løbet her burde passe ham fint, hvis han de ben, han havde i Giroen. Han har i hvert fald punch, og han besidder også en glimrende spurt, hvis han skal være med til at afgøre det i den taktiske finale til sidst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet passer faktisk ret godt til Wilco Kelderman<\/b>, der er ganske stærk på eksplosive stigninger og tidligere også har været i top 10 på Mur de Huy. Han er endda også ganske hurtig, og derfor burde en formstærk Kelderman være et stærkt kort i det taktiske spil efter muren. Desværre tyder meget på, at han er træt. Han var milevidt fra de bedste ved OL, og med den træthed har en smuttur frem og tilbage til Japan næppe heller været den allerbedste form for restitution. Derfor taler meget for, at han vil floppe igen, men vi ved også, at formen efter en grand tour kan opføre sig meget mærkeligt. Hvem havde eksempelvis set Wout van Aert og Brandon McNulty falme så voldsomt på enkeltstarten efter deres flotte linjeløb i Japan? Eller at Rigoberto Uran ville være flyvende, selvom han lignede en hængt kat i Tourens døende dage? I det lys bør Kelderman alligevel tilskrives en chance på en rute, der i hvert fald passer ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg glæder mig ret meget til at se Odd Christian Eiking<\/b>. Egentlig har nordmanden i de seneste år ikke vist noget, der berettiger til omtale, men i sensommeren skal man altid holde øje med ham. Det var på denne tid af året, at han slog Warren Barguil og Alexey Lutsenko på kongeetapen i Arctic Race for to år siden, og senest viste han i Vallonien, at han er i flyvende form. På de desværre lidt for lette stigninger i Belgien så han ud til at være i sin helt egen liga, og han så bedre ud, end han har været i meget lang tid. Desværre er dette niveau et andet, og vi har endnu til gode at se Eiking køre med de bedste i et løb som dette. Den stejle mur burde dog passe ham ganske perfekt og minder meget om den stigning, hvor han vandt i Norge, og han har endda også en ganske solid spurt. At sætte pensionsopsparingen på et godt resultat til Eiking kræver nok samme risikovillighed som linedans over Rådhuspladsen, men denne gang synes formen at være så god, at han er værd at holde øje med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er der naturligvis stortalentet Juan Ayuso<\/b>. Spanieren har fra første færd som professionel vist, at han skal tages seriøst allerede nu. Han kørte med Moscon og Hermans i Appenninerne, og senest blev han nr. 2 i Ordizia, hvor han beviste, at han er i form. Til gengæld viste det spanske løb også, at han ikke var bedste mand på stigningerne, og det vil trods alt undre mig meget, hvis han kører med de bedste på muren i sit allerførste WorldTour-løb. Selv ikke Evenepoel var konkurrencedygtig, da han kom fra juniorklassen og kørte på WorldTouren i Romandiet, og han skulle bruge et halvt år til at finde benene, inden han til gengæld vandt sit allerførste endagsløb på WorldTouren netop her. Alligevel har Ayuso gjort det så pænt, at han ikke helt kan afskrives. Det vil formentlig kræve et lettere og knap så selektivt løb, men med modvind efter Erlaitz er det også en mulighed. Med sin gode spurt står han fint, hvis han mod forventning skulle være med i spillet efter muren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der Daniel Martinez<\/b>. Colombianeren burde egentlig være en del af Ineos-overtallet, men desværre har hans forberedelse ikke været ideel. Han har nemlig haft covid-19, der kostede ham OL-deltagelsen, og derfor er det tvivlsomt, om han er flyvende. Omvendt forlød det, at han faktisk har været rask i nogen tid, men blot blev ved med at teste positiv så længe, at han ikke kunne fremvise den krævede negative test. Er det tilfældet, har han måske haft fin tid til at træne, og nu slap han endda for den opslidende tur til Japan inden Vueltaen, der burde kræve, at han er relativt formstærk. Det kræver naturligvis også, at han ikke har været hårdt ramt af covid, men der er ingen meldinger om, at han skulle have været en af de mange ryttere, der er blevet sat voldsomt tilbage af den forbandede sygdom. Mit bedste bud er, at han ender som ren hjælper, når\/hvis Ineos skal gøre det hårdt på Erlaitz, men er han i form og spares, kan han med sin forrygende Giro-form overleve muren og deltage som endnu et kort i det nærmest endeløse Ineos-overtal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
BEMÆRK: Som nævnt ovenfor er der altid mange ændringer på startlisten helt frem til de sidste 24 timer inden starten, og der kan derfor ske store udskiftninger i forhold til den foreløbige liste, på hvilken baggrund denne optakt er skrevet. Ryttere, der er trætte efter Touren, vil springe fra, og andre, der føler sig uventet friske, kan melde sig til. Særligt må det som sagt antages, at der er en vis sandsynlighed for, at Bernal og\/eller Roglic ender med ikke at være at finde på startstregen.<\/b><\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
OPDATERING: Efter udarbejdelsen af denne optakt er Vingegaards deltagelse blevet bekræftet. Det ændrer dog ikke på de ovenfor nævnte forbehold.<\/b><\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
OPDATERING 2: Movistar stiller hverken med Lopez eller Valverde og får det svært jf. holdoversigten nedenfor. Derudover er meldingerne angående Nick Schultz måske ikke helt så pessimistiske. Har han benene fra foråret og ender det i en spurt i en gruppe på 10-15 mand, er han i spil.<\/b><\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
OPDATERING 3: Den endelige startliste er kommet. Martin stiller desværre ikke til start, og Israel SUN satser derfor hele butikken på Hermans.<\/b><\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:34","date_unformatted":"2021-07-30 19:34:03","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298547","title":"Vejret","text":"
Selvom Baskerlandet er kendt for regnvejr, finde Clasica San Sebastian som regel sted i bagende varme. Sådan vil det dog ikke være i år, hvor det i stedet bliver det rigtige baskervejr, vi kender fra foråret. Temperaturen ventes således bare at blive 18 grader, og der vil være en nedbørsrisiko på 75-80% gennem hele løbet på en dag, hvor der ventes at falde ca. 7 mm regn i San Sebastian i form af byger. Der vil være en let til jævn vind (14-16 km\/t) fra nordvest, hvilket giver sidevind på det meste af den store rundstrækning, herunder på Jaizkibel. Der vil være medvind på Erlaitz, men modvind på turen fra toppen til San Sebastian. I finalen vil der være modvind på muren, sidevind på nedkørslen og sidemedvind i den flade finale, indtil man får sidemodvind på de sidste 600 m.<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:33","date_unformatted":"2021-07-30 19:33:16","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298546","title":"Ruten","text":"
Clasica San Sebastian fulgte i flere år et ret fast mønster, men som nævnt ovenfor har man to gange inden for de seneste 10 år foretaget væsentlige ændringer. Traditionelt har der været en indledende strækning gennem de baskiske bjerge, hvor man har trættet rytterne inden den store finale, og siden er løbet blevet afgjort på den svære rundstrækning med de klassiske stigninger Jaizkibel og Arkale. Siden 2010 har de begge været på programmet to gange, inden rytterne igennem fladt terræn er kørt tilbage til den store afslutning på boulevarden i San Sebastian.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som nævnt besluttede man at foretage endnu en afgørende ændring forud for 2014-udgaven, og tilføjelsen af den 16,2 km lange rundstrækning med en meget stejl stigning forandrede løbets dynamik totalt. Den indledende kuperede strækning har varieret lidt, men er blevet forkortet og gjort nemmere med færre stigninger. Efter 2014 havde løbet dog en i alt væsentligt uforandret finale med de to passager af Jaizkibel og Arkale efterfulgt af rundstrækningen med den i afsnittet ovenfor omtalte mur op til hotellet i San Sebastian – en stigning, der som nævnt dog blev ændret i 2016, hvor sikkerhedskrav fra UCI tvang arrangørerne til at benytte en opkørsel stigning i finalen. Den var knap så stejl, gjorde løbet 1200 m længere og kom lidt længere fra målstregen, men det ændrede dog ikke afgørende på løbets karakter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det blev der imidlertid lavet om på den seneste udgave i 2019, hvor løbet ændredes afgørende. Mange vil helt sikkert mene, at det var at gøre vold mod løbets identitet, og det kan man med nogen ret give dem ret i. Arkale-stigningen udgik, og ikoniske Jaizkibel skulle blot forceres en enkelt gang næsten 100 km fra mål. Nok havde den med den nye rundstrækning spillet en mindre rolle i de senere år, men nu blev den nærmest bare en parentes. I stedet skulle man som noget nyt efterfølgende over den noget sværere Erlaitz-stigning, inden det hele sluttede med en forlænget rundstrækning omkring San Sebastian, hvor der udover muren op til hotellet var en tidligere stigning, Menizorrotz, som blot var muren i en forlænget udgave, og som skulle passeres med knap 40 km igen, inden det gjaldt den stejle rampe i den absolutte finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år er ruten en blanding af det, vi har set de seneste gange. Den meget stejle Erlaitz erstatter igen Arkale, men til gengæld dropper man Menizorrotz, hvorfor man kun skal op ad muren én gang. Det betyder til gengæld, at Jaizkibel igen genvinder lidt af sin tidligere betydning, selvom toppen stadig kommer så langt fra mål, at dens afgørende rolle er helt væk. Den kan måske overtages af Erlaitz, der nu kommer tættere på mål og derfor måske kan bruges til mere, end den kunne for to år siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Distancen er derimod stort set, som den plejer, idet der skal tilbagelægges 225,5 km, der både starter og slutter i San Sebastian. Løbet indledes som altid med en omgang på en stor rundstrækning omkring kystbyen, men som i 2019 denne gang altså en ny en af slagsen. Den første del af løbet foregår langs kysten, hvor man kører mod vest, og er derfor næsten helt flad. Man forlader dog kystvejen et par gange, og det betyder, at man skal op ad to mindre bakker Cudugarai (1,5 km, 5,6%) og Itziar (5,7 km, 3,0%), efter hhv. 16 og 39 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kort efter den sidste af disse drejer man mod sydvest for at køre langs dalen ind i landet, inden løbet tager fat, når man drejer mod sydøst for at passer kategori 3-stigningen Azkarate (4,3 km, 7,5%), der er en jævn stigning med top efter 63,6 km. En let nedkørsel leder mod sydøst, inden det går videre mod sydøst op over kategori 2-stigningen Urraki (8,6 km, 6,8%), der stiger med 7-10% over de første 5 km, inden den flader ud med 5-6% frem mod toppen, som rundes efter 83,4 km. Endnu en let nedkørsel fører nu mod sydøst og øst ned til dalen, inden man kører mod vest op ad kategori 3-stigningen Alkiza (4,5 km, 5,9%), der stiger med 6-8%, men afbrydes af et plateau efter de første 2 km. Toppen rundes efter 104,2 km, hvor man rammer ruten fra 2019, og herefter leder småkuperet terræn mod nordøst og ud mod kysten, hvor man i de senere år har ramt Jaizkibel-Arkale-rundstrækningen. Undervejs skal man over flere mindre bakker efter 111 km (800 m, 8,4%), 131 km (1,6 km, 5,6%) og 139 km (3,1 km, 4,1%).<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Denne første del af løbet er den samme som sidste og sværere end tidligere år, men vil alligevel hovedsageligt tjene det formål at få skabt det tidlige udbrud. Traditionelt får de et relativt stort forspring, men det vil hurtigt falde, når jagten sættes ind, og farten øges frem mod løbets mest ikoniske stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet følger herfra fortsat samme format som ”i gamle dage”, når man drejer mod nordøst, forlader vandet og tager hul på den ikoniske kategori 1-stigning Alto de Jaizkibel (7,5 km, 5,8%). Stigningen kommer i to omgange med et lettere stykke indimellem og flader ud nær toppen, og de to svære passager har procenter på 7-8. Ligesom tidligere år det stadig er for tidligt for favoritterne at spille ud, men her ser man ofte en udskilning i udbruddet og i feltet, hvor flere hold som regel er interesserede i at gøre løbet hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Toppen rundes efter 161,6 km og efterfølges af en teknisk nedkørsel, der fører mod nordøst og syd ned til Irun. Her plejer man at sætte kursen mod Arkale, men i stedet fortsætter man altså nu mod syd og vest op ad den nye kategori 1-stigning Erlaitz (3,8 km, 10,6%, max. 13%), der er en rigtig klassisk baskisk mur og bliver stejlere og stejlere med 11-12% over de sidste 1800 m. Toppen kommer efter 180,3 km og efterfølges af en teknisk nedkørsel, der leder mod nordvest tilbage til kysten, hvor man igennem fladt terræn kører ind til San Sebastian, hvor man efter 206,3 km krydser stregen i forbindelse med en spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter sidste års eksperiment med den forlængede rundstrækning afsluttes løbet nu med en omgang på den 17,2 km lange rundstrækning, vi kendte i årene mellem 2016 og 2018. Fra centrum af byen går det igennem fladt terræn mod sydvest ud mod udkanten, hvor man drejer mod vest og senere nordøst op den velkendte finalestigning op til hotellet, Murgil-Tontorra (2,1 km, 10,1%). Den er lettest over den første kilometer, hvor den stiger med 7-8%, men derefter tager den fat med først 500 m med 15,4% og siden 600 m med 10,0%.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Toppen rundes med 8,0 km igen, og den sidste del kan inddeles i to. Først følger en meget hurtig og let nedkørsel, der leder mod nordøst og sydøst tilbage mod byens centrum, hvorefter de sidste 3 km er helt flade. De foregår langs den brede kystboulevard, inden der venter skarpe sving med 1150, 1100, 600 og 300 m til stregen. I de seneste år har det været scenen for en hektisk jagt mellem en enlig eller et par ryttere, en lille forfølgergruppe og en lidt større gruppe, hvor taktik, køligt overblik og evnen til at samarbejde har spillet en helt afgørende rolle i at krone vinderen af Spaniens største endagsløb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet har i alt 4079 højdemeter, hvilket er omkring 100 flere end i 2019 og nogenlunde det samme som i 2018.<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:33","date_unformatted":"2021-07-30 19:33:08","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298545","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"
Spanien er et af cykelsportens traditionelle kraftcentre, og sporten har en rig historie i landet. Cykelkulturen er imidlertid mærkbart anderledes end i mange andre etablerede cykelnationer. Mens Belgien altid har lagt mest vægt på endagsløb, spiller den type begivenheder nærmest ingen rolle på Den Iberiske Halvø, hvor det næsten udelukkende handler om etapeløb. Mange af disse løb er ganske vist forsvundet, men Spanien havde engang verdens klart mest imponerende serie af kuperede etapeløb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Modsat har der aldrig været mange endagsløb i Spanien, og de få spaniere, der har begået sig i klassikerne, har aldrig fået meget anerkendelse i hjemlandet – bare spørg Juan Antonio Flecha og Oscar Freire. Der er dog ét endagsløb, der skiller sig ud fra de øvrige og har kæmpet sig til en plads i cykelsportens højeste division: det kuperede Clasica San Sebastian.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mens mange andre klassikere får deres anseelse i kraft af deres lange historie, er Clasica San Sebastian i en helt anderledes position. Første udgave blev afviklet i 1981, og der er således tale om en ret ny begivenhed. Alligevel var det fra start i stand til at tiltrække både de største spanske og udenlandske stjerner, der var inspirerede af det kuperede terræn og passionen i den baskiske cykelkultur. Da World Cuppen blev skabt i 1989, var Clasica San Sebastian således med det samme med på listen over de fineste endagsløb, selvom det kun have 8 år på bagen. Da ProTouren (der nu er kendt som WorldTouren) så dagens lys i 2005, var løbet igen med på kalenderen over de største løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den anerkendelse er berettiget. Som en velorganiseret begivenhed i en af de mest cykelgale regioner i Europa tiltrækker det altid et klassefelt af klatrere og ardennerspecialister, der trives på de baskiske stigninger. Med sin placering mindre end en uge efter afslutningen på Tour de France har løbet fundet sin egen unikke rolle på cykelkalenderen som den perfekte revanchematch for Tourens bedste klatrere. Disse Tour-stjerner blander sig med mange af de store navne, der var fraværende i de tre uger på de franske landeveje, og for denne gruppe er løbet det første mål i en lang efterårssæson. Tidligere blev løbet afviklet en uge senere, men den seneste ændring af kalenderen har givet løbet et yderligere boost, da det nu er tættere på Touren, hvilket gør det lettere for Tour-stjernerne at bevare formen inden en pause.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som det er tilfældet for mange andre spanske løb, har dets eksistens været truet i de senere år, og i februar 2012 advarede arrangørerne om, at hverken Clasica San Sebastian eller Baskerlandet Rundt ville kunne overleve, hvis man ikke fandt en ny storsponsor. UCI overvejede at gribe ind for at redde to af sportens store løb, men til sidst var det den spanske bank Sabadell Guipizcano, der sikrede deres fremtid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbets ikoniske stigning er Alto de Jaizkibel, der traditionelt har været stedet, hvor udskilningen skal skabes inden det flade indløb til målet i kystbyen San Sebastian. Med et ønske om at gøre løbet hårdere besluttede man i 2010 at inkludere en anden passage af bjerget, og siden da har både Jaizkibel og den efterfølgende Arkale-stigning været på programmet to gange. Det har utvivlsomt gjort løbet hårdere og vanskeligere at kontrollere i finalerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I 2014 ændrede man igen ruten. Arrangørerne var frustrerede over ikke at kunne promovere byen San Sebastian tilstrækkeligt, og derfor besluttede man, at en større del af finalen skulle finde sted i byen. Efter de to passager af Jaizkibel og Arkale fulgte man den traditionelle rute tilbage til bycentum, men afsluttede nu løbet med en omgang på en 16,2 km lang rundstrækning. Den var ganske vist hovedsageligt flad, men inkluderede den meget stejle 3 km lange stigning til Hotel San Sebastian, hvor en gennemsnitlig stigningsprocent på 9% og et maksimum på hele 22% gjorde det til en meget svær finale. Toppen kom med bare 8,3 km til mål, og det ændrede afgørende på dynamikken i løbet, da det gav de gode klatrere langt bedre mulighed for at skabe udskilning. I 2016 havde man planer om at benytte samme finale, men måtte i sidste øjeblik vælge en anden opkørsel til hotellet. Det gjorde stigningen en anelse lettere, men ændrede ikke afgørende på løbets karakter, som har været bibeholdt siden dengang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Clasica San Sebastian er ofte et af de sværeste løb at forudsige, da Tour-rytternes form altid er et helt åbent spørgsmål. Nogle kommer ud af løbet med et boost, mens andre er helt døde og ofte først meget sent beslutter, om de overhovedet stiller til start. Det betyder også, at startlisten altid undergår store forandringer helt indtil de sidste 24 timer inden løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samme mønster vil utvivlsomt gentage sig i år, og derfor er det i skrivende stund stadig uklart, hvem der ender med at stille til start. I år lider løbet dog under, at OL har overtaget den eftertragtede plads seks dage efter Touren, og løbet afvikles således med en uges større afstand til den franske grand tour end vanligt. Dertil kommer, at OL-ruten desværre appellerede til præcis de samme ryttere, og mange har af de oplagte kandidater skipper derfor løbet. I skrivende stund ventes Bauke Mollema, Dan Martin, Simon Yates, Giulio Ciccone, Wilco Kelderman og Patrick Konrad dog at skynde sig så meget hjem fra Japan, at de kan kaste stjernestøv over begivenheden, og derudover ventes Julian Alaphilippe, Mattia Cattaneo, Jonas Vingegaard, Miguel Angel Lopez, Warren Barguil og Ruben Guerreiro alle at presse mere ud af Tour-formen. De får selskab af en stribe ryttere, der har løbet som den første store begivenhed efter sommerpausen, herunder Diego Ulissi, Jai Hindley, Mikel Landa, Ivan Ramiro Sosa, Gianluca Brambilla, Matteo Fabbro, Matteo Trentin, Luis Leon Sanchez, Gorka Izagirre og kometen Juan Ayuso.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste år blev løbet aflyst, og derfor skal vi tilbage til 2019 for at finde den seneste udgave. Det var endda en minderig en af slagsen, da Remco Evenepoel i en alder af bare 19 som regerende juniorverdensmester satte hele verden i chok ved med et tidligt angreb at køre alene hjem til sejr i karrierens allerførste endagsløb på WorldTouren, inden Greg van Avermaet spurtede sig til 2. pladsen foran Marc Hirschi, der dengang var U23-verdensmester, i en gruppe på 14 forfølgere. Evenepoel, Van Avermaet og Hirschi har alle kørt OL i sidste uge – og for Evenepoels vedkommende så sent som i onsdags – og da ingen af de tre er blandt de få, der skynder sig hjem for at køre i San Sebastian, skal der denne gang findes et helt nyt podium i det spanske storløb.<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:32","date_unformatted":"2021-07-30 19:32:58","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"298543","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Clasica San Sebastian. Dagens løb køres fra San Sebastian til San Sebastian over 223.5 kilometer.<\/p>","date":"30\/7-2021 kl. 19:32","date_unformatted":"2021-07-30 19:32:33","km_driven":"223,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Andy Joachim Pedersen","email":"andy@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/Kvadrat.jpg","url":"andy-joachim-pedersen"}]}