optakten her<\/a>. Optakten til 1. etape kommer senere, og den dækker vi her fra kl. 7.00 i morgen tidlig.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-10-11 16:22:11","km_driven":"163,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379693","title":"9 km til m\u00e5l - 161,1 km k\u00f8rt","text":"Men så angriber Donovan! Kron gå med. Er det nu klogt? UAE sender Trentin med som blylod.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:21","date_unformatted":"2023-10-11 16:21:11","km_driven":"163,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379692","title":"9 km til m\u00e5l - 161,1 km k\u00f8rt","text":"
Pozzovivo og Fuglsang kører afstanden ned på 15-20 sekunder.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-10-11 16:20:33","km_driven":"161,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379691","title":"12 km til m\u00e5l - 158,1 km k\u00f8rt","text":"
Israelerne tager fuld kontrol for Strong med Pozzovivo og Fuglsang. 25 sekunder til udbuddet, der stadig er samlet. Det ligner en spurt i et relativt stort felt.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:18","date_unformatted":"2023-10-11 16:18:00","km_driven":"161,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379690","title":"13 km til m\u00e5l - 157,1 km k\u00f8rt","text":"
Foran angriber Van Moer,<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-10-11 16:15:08","km_driven":"158,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379689","title":"13 km til m\u00e5l - 157,1 km k\u00f8rt","text":"
Johannessen, Kron, Zana, Scaron,i, Charmig også helt fremme. Det samme er Vermeersch, Brambilla, Oldani, Fuglsang, men den går helt i stå.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så tager Pozzovivo fronten. De kører 100% for Strong.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
30 sekunder.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:14","date_unformatted":"2023-10-11 16:14:55","km_driven":"157,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379688","title":"14 km til m\u00e5l - 156,1 km k\u00f8rt","text":"
Hirschi trykker selv til med Zana på hjul. Han trækker en lille gruppe fri.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-10-11 16:13:32","km_driven":"157,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379687","title":"14 km til m\u00e5l - 156,1 km k\u00f8rt","text":"
Det er alle mand for Hirschi. Trentin trykker til på bakken og kydser stregen først. Foran har Rosskopf sluppet.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-10-11 16:13:11","km_driven":"156,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379686","title":"15 km til m\u00e5l - 155,1 km k\u00f8rt","text":"
Frigo og Ulissi fører feltet ind på stigningen.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:11","date_unformatted":"2023-10-11 16:11:50","km_driven":"156,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379685","title":"15 km til m\u00e5l - 155,1 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har ramt stigningen for næstsidste gang. Afstanden er 55 sekunder. De taber tid for hurtigt nu.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:11","date_unformatted":"2023-10-11 16:11:32","km_driven":"155,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379684","title":"17 km til m\u00e5l - 153,1 km k\u00f8rt","text":"
Nu brænder UAE også Ulissi af, da Formolo er væk igen. De satser på Trentin og Hirschi. Afstanden er nede på 1.10.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alpeci deltager nu også i jagten sammen med Majka, Ulissi og Schultz.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-10-11 16:09:01","km_driven":"155,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379683","title":"20 km til m\u00e5l - 150,1 km k\u00f8rt","text":"
Formolo er kommet tilbage og ører nu sammen med Schultz og Majka. Afstanden er 1.30 på stykket frem mod stigningen.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-10-11 16:04:55","km_driven":"153,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379682","title":"Se Philipsens reaktion","text":"
Jasper Philipsen blev i dag sæsonens mest vindende rytter. Se hans reaktion på dette lige her.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-10-11 16:03:15","km_driven":"150,1","element_is_question":"0","video_id":"6338841838112","video_caption":"Philipsen reagerer p\u00e5 hattrick"},{"id":"379681","title":"23 km til m\u00e5l - 147,1 km k\u00f8rt","text":"
Så er Majka igen alene om at føre. Afstanden er 1.55.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 16:01","date_unformatted":"2023-10-11 16:01:29","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379680","title":"26 km til m\u00e5l - 144,1 km k\u00f8rt","text":"
UAE slagter nu Majka, og afstanden falder hurtigt ti nu bare 1.55. En bruger sig, at den var 2.09 på stregen, så det går stærkt nu. Jayco kaster også Grmay ind i jagten.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-10-11 15:58:40","km_driven":"147,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379679","title":"29 km til m\u00e5l - 141,1 km k\u00f8rt","text":"
Sludder! Det er Laurance. Han krydser stregen med et lille forspring, men nu tager Majka affære for UAE.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han er hentet.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-10-11 15:54:50","km_driven":"144,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379678","title":"29 km til m\u00e5l - 141,1 km k\u00f8rt","text":"
Schultz øer igen op ad stigningen for isralerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alpecin åbner ballet med Oldani! <\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-10-11 15:53:24","km_driven":"141,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379677","title":"31 km til m\u00e5l - 139,1 km k\u00f8rt","text":"
Nu er der positionskamp og bred front frem mod stigningen. Ganske overaskende ligger Velasco i vinden for Scaroni, der åbenbart er Astanas klare kaptajn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig 2.35. Det ser ikke skidt ud for udbruddet. UAE skal vel til at åbne løbet.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-10-11 15:50:28","km_driven":"141,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379676","title":"33 km til m\u00e5l - 137,1 km k\u00f8rt","text":"
Israelerne bruger nu også Frigo til jagten. Stadig 2.40.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-10-11 15:46:46","km_driven":"139,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379675","title":"34 km til m\u00e5l - 136,1 km k\u00f8rt","text":"
Israelerne er alene om at føre med Hollenstein og Schultz, men afstanden er ret stabil på 2.40. Dette udbrud er en ganske seriøs trussel.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-10-11 15:45:29","km_driven":"137,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379674","title":"Afslutningen fra Tyrkiet","text":"
Se spurten fra tidligere i dag.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-10-11 15:42:51","km_driven":"136,1","element_is_question":"0","video_id":"6338838444112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 4. etape af Tyrkiet Rundt"},{"id":"379673","title":"40 km til m\u00e5l - 130,1 km k\u00f8rt","text":"
Nu fik Hollenstein ny luft til at føre, men der er ingen hjælp fra andre hold.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-10-11 15:38:26","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379672","title":"41 km til m\u00e5l - 129,1 km k\u00f8rt","text":"
Jeg forstår ingenting af den israelske taktik. Det ser ud til, at de slagter formstærke Schultz nu fo at køre en spurt med Strong. Der var da andre, der kunne slagtes før ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden falder til 2.50.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:37","date_unformatted":"2023-10-11 15:37:10","km_driven":"130,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379671","title":"43 km til m\u00e5l - 127,1 km k\u00f8rt","text":"
Det gik ganske langsomt op ad stigningen. Schultz førte hele vejen op. Afstanden er 3.10.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-10-11 15:34:17","km_driven":"129,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379670","title":"44 km til m\u00e5l - 126,1 km k\u00f8rt","text":"
Lidt overraskende er det Schultz, der fører feltet ind på stigningen.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:32","date_unformatted":"2023-10-11 15:32:07","km_driven":"127,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379669","title":"45 km til m\u00e5l - 125,1 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet rammer Monte Berico med 3.15 og har stort set ikke tabt tid på det sidste. Spørgsmålet er, hvad UAE gør nu. Er det på tide at åbne løbet allerede her? Formolo kan jo ikkge live ved i al evighed.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:30","date_unformatted":"2023-10-11 15:30:08","km_driven":"126,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379668","title":"49 km til m\u00e5l - 121,1 km k\u00f8rt","text":"
Kan det virkelig passe, at Formolo er helt alene om at føre? Det kunne se sådan ud, selvom der er altså kun er ét af WorldTour-holdene, der har en mand foran.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej! Israelerne hjælper også med Hollenstein.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-10-11 15:24:48","km_driven":"125,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379667","title":"51 km til m\u00e5l - 119,1 km k\u00f8rt","text":"
Vi er på de lange, lige veje på turen tilbage mod Monte Berico. Afstanden falder, men kun langsomt. Den er stadig 3.20.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-10-11 15:22:24","km_driven":"121,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379666","title":"57 km til m\u00e5l - 113,1 km k\u00f8rt","text":"
Så fik vi de første billeder fra et løb med en meget interessant udvikling. Tilbage i front er kun Van Moer, Dewulf, Abrahamsen og Rosskopf, men det er også så potent en gruppe, at de er en reel trussel. I feltet er det kun UAE og Alpecin, der jagter, men UAE har kun fem mand og må slagte Formolo fra start. Med en afstand på 3.45 har udbruddet en ganske god og reel chance for at holde.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:16","date_unformatted":"2023-10-11 15:16:18","km_driven":"119,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379665","title":"Resume","text":"
Den sydeuropæiske sommer fortsatte, da rytterne tog starten på årets næstsidste italienske løb, de blev startet aggressivt. Det tog tid at få etableret dagens udbrud, men endelig lykkedes det en meget stærk gruppe med Stan Dewulf, Davide De Cassan, Brent Van Moer, Joey Rosskopf, Jonas Abrahamsen og Michael Belleri at komme væk. De fik et forspring, der nåede op på 4.05 efter 70 km, mens UAE tog kontrol i feltet, hvor Davide Formolo blev sat til at føre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Meldingerne fra løbet har været få, men afstanden skulle med 70 km igen stadig var ca. 4.05. De nærmer sig rundstrækningen.<\/p>","date":"11\/10-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-10-11 15:12:17","km_driven":"113,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379616","title":"Danskerne","text":"
Hos Lotto er Andreas Kron<\/b> en af de store favoritter, hvorfor han er omtalt ovenfor, og hos Uno-X kan Anthon Charmig<\/b> formentlig også lave et resultat som nævnt i opdateringen ovenfor. Hos Israel-PT kan Jakob Fuglsang<\/b> måske køre sin egen chance, men han ligner mere en hjælper for Nick, Schultz, Corbin Strong og Domenico Pozzovivo, og hos Trek skal Martin Pedersen<\/b> støtte Amanuel Ghebreigzabhier, Natnael Tesfatsion og Jacopo Mosca. Hos Biesse Carrera kan Anders Foldager <\/b>køre sin egen chance, hvorfor han er omtalt ovenfor, og endelig er Matias Malmberg<\/b> til start hos Maloja, hvor det vel handler om at ramme det tidlige udbrud.<\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:32","date_unformatted":"2023-10-10 22:32:37","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379615","title":"Favoritterne","text":"
***** Marc Hirschi<\/p>\r\n\r\n
**** Andreas Kron, Tobias Johannessen<\/p>\r\n\r\n
*** Benoit Cosnefroy, Diego Ulissi, Simone Velasco, Rafal Majka, Nick Schultz<\/p>\r\n\r\n
** Stefano Oldani, Michael Matthews, Franck Bonnamour, Corbin Strong, Walter Calzoni, Christian Scaroni, Davide Formolo, Andrea Vendrame, Domenico Pozzovivo, Anthon Charmig, Matteo Trentin, Filippo Zana, Davide Piganzoli, Dorian Godon<\/p>\r\n\r\n
* Florian Vermeersch, Stan Dewulf, Torstein Træen, Luca Mozzato, Kristian Sbaragli, Martin Marcellusi, Nicola Conci, Gianluca Brambilla, Amanuel Ghebreigzabhier, Kevin Vauquelin, Matis Louvel, Erik Fetter, Jacopo Mosca, Jason Osborne, Milan Menten, Natnael Tesfatsion, Mathys Rondel, Axel Laurance, Anders Foldager, Francesco Galimberti, Filippo Magli, Davide Gabburo, Alex Tolio, Athur Kluckers, Alexander Kamp, Henok Mulubrhan, Jakob Fuglsang, Mark Donovan, Mattia Bais, Samuele Battistella, Harold Martin Lopez, Fredrik Dversnes, Santiago Umba, Alejandro Osorio, Giacomo Garavaglia<\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:32","date_unformatted":"2023-10-10 22:32:27","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379614","title":"Favoritterne","text":"
Giro del Veneto er måske nok et ældgammelt løb, men det har været væk fra kalenderen i så mange år, at det næsten føles som en helt ny begivenhed. Det gør dog ikke så meget. Med en rute, der altid har varieret fra år til år, har man alligevel aldrig kunnet bruge det foregående års løb til specielt meget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan vi heller ikke i år, hvor ruten intet har til fælles med 2021- og udgaverne. Konceptet er end ikke det samme, for vi har i de seneste år set det klassiske format med en flad start, nogle bakker midtvejs og en flad finale, som vi kender det fra de fleste italienske endagsløb. Denne gang har vi ganske vist atter der de mest markante bakker midtvejs, men finalen er alt andet end flad. Monte Berico er jo ikke nogen lang stigning, og mange holdbare sprintere kan sagtens spurte op ad en 800 m lang bakke. Når vi taler om procenter på over 8 plejer balancen dog at tippe i retning af puncheurs og ardennertyper. Ganske vist er den stejleste del i bunden, men 8,8% over 500 m er ganske meget, særligt når de sidste 300 m med sine 3,1% også er alt andet end flade.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er som udgangspunkt en finaletype, der vil appellere til begge ryttertyper. Selvom jeg forventer, at holdbare sprintere får det for svært, er det også min erfaring, at sprintere næsten altid overvurderer egne evner. Jeg vil derfor forvente, at alle de ryttere, der kan karakteriseres som sprintere, tror på deres chancer. Der bør således være en del interesse i at arbejde for en spurt, hvilket bør være muligt at sikre på en rute, hvor de svære stigninger kommer meget tidligt, og rundstrækningen ikke er vanvittigt svær.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har bare også lært meget af de første to udgaver af denne Veneto-uge. Trætheden har meldt sig, og felterne er aldrig skræmmende stærke. Det har gjort det svært at holde det samlet, og selvom sidste års rute lagde ganske meget op til en reduceret massespurt, blev den aldrig et tema. UAE fik splittet feltet tidligt, og en stærk gruppe endte med at afgøre løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Netop UAE er igen i år nøglemandskabet. Som sædvanlig kommer de med det stærkeste mandskab, men de kan gribe løbet an på to måder. De kan sagtens satse på en spurt, som de utvivlsomt kan vinde, men mit gæt vil være, at de vil forsøge at splitte løbet og iscenesætte et scenarium som sidste år, hvor en lille gruppe skal afgøre løbet. Sker det, kan det afgøres på to måder, nemlig blandt gruppens stærkeste eller i en mere taktisk afslutning, hvor et overtal kan være en fordel<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg anser begge scenarier som realistiske, og meget vil afhænge af, hvem der sidder med i den gruppe, der måtte køre på den hårde del af rundstrækningens tidligere omgange. Der er kun syv WorldTour-hold til start, og ikke alle er stærke. Kommer en gruppe med de vigtigste hold, forventer jeg, at de vil holde, og selvom rundstrækningens anden del gør det ret let at jagte, tilsiger løbets historik, at vi meget vel kan få en mindre gruppe. Sker det, vil det stille større krav til holdbarheden, og så går vi endnu mere i retning af de mest formstærke puncheurs. I en større spurt vil vi i højere grad kunne se knap så klatrestærke og formstærke folk blande sig, men min vurdering af bakkens sværhedsgrad er, at favoritterne vil være de samme i begge scenarier – og jeg hælder nok til, at UAE lykkes med at skabe en mindre gruppe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Favoritterne er altså de samme i begge scenarier, og jeg går med Marc Hirschi <\/b>– igen fristes mand til at sige. Den lille schweizer har været her, der og alle vegne i dette efterår, og faktisk skal vi helt tilbage til VM for at finde et løb, hvor han ikke endte i top 10 – og hvis man ser bort fra Lombardiet, hvor han styrtede i finalen og ”kun” blev nr. 19 er han endt i top 10 i alle de øvrige af de 13 løb, han har kørt siden dengang. Det er mildt sagt imponerende. I lørdags kunne han meget vel også være gået i top 10, hvis ikke uheldet havde været ude, og da Lombardiet er et svært løb for ham, siger det alt om, at formen er fremragende. Der er ingen meldinger om hans tilstand efter styrtet, men da det heldigvis ikke virkede alt for alvorligt, vil jeg forvente, at han igen møder op i superform.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Gør han det, er denne finale skabe til ham. Han er ikke så eksplosiv som tidligere, men der bør stadig ikke være mange, der har et bedre punch end ham i en afslutning, der er så stejl som denne. Indregner man tillige formfaktoren, ligner han favoritterne, uanset om løbet bliver selektivt eller ender i en spurt. Da holdet samtidig er så stærkt, at han også kan få taktiske fordele undervejs, ligner det endnu en Hirschi-sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
UAE har dog et hav af muligheder. Det er også en fremragende finale for Diego Ulissi<\/b>, og selvom det har været ret tydeligt, at han stadig er et stykke fra fordums styrke, har han kørt så stærkt på det sidste, at han bør være blandt de stærkeste her. Jeg vil stadig forvente, at Hirschi vil vinde en spurt, hvis de begge får lov at køre deres chance, men i et mere taktisk løb kan Ulissi utvivlsomt vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Et tredje bud er Rafal Majka<\/b>. Han har alene ageret hjælper siden Tour de Pologne, men en 25. plads i Lombardiet vidner om tilstrækkelig form til at vinde her. Han er ikke så eksplosiv som Hirschi og Ulissi, men han viste stadig fremragende puncheurevner i Polen. De kører næppe en spurt for ham, men i en taktisk finale kan han sagtens gøre det færdigt. Det kan Davide Formolo<\/b> også, da han ikke er uden punch, men de seneste løb har båret præg af, at han ikke helt har formen fra september længere. Omvendt kan den Formolo, vi så i Piemonte, nok vinde som led i et UAE-overtal. Et fjerde bud er den forsvarende vinder, Matteo Trentin<\/b>, men jeg tror, at finalen er for hård for en mand, der altid har skuffet, når han spurtede op ad bakke – særligt fordi hans eksplosion i Tours og hans finale i Binche og Lotto Famenne indikerer, at formen er ved at være væk. Unge Jan Christen<\/b> må i denne supertrup være hjælper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvem er den værste rival? Det kunne være Andreas Kron. <\/b>Danskeren viste ved EM, at han kom flyvende ud af Vueltaen, og efter en lille skuffelse i Varese kørte han et fabelagtigt Lombardiet på en rute, der egentlig e for svær. Det vidner om, at formen stadig er fremragende, og selvom han faktisk kun sjældent har vist sig frem i denne slags puncheurfinaler, burde denne afslutning lige være noget for den eksplosive rytter, der kørte fra alle på Montjuic under Vueltaen. Han ligner en mand, der kan true Hirschi, og også han vil være en favorit til både en større spurt og et hårdt løb. Holdets andet bud bude være Lennert Van Eetvelt<\/b>, der også på bl.a. Montjuic har vist masser af punch, men desværre synes hans form at halte lidt for meget, selvom hans løb i Varese bestemt ikke var en katastrofe. Et tredje kort er den stadig formstærke Florian Vermeersch<\/b>, men han bør være en anelse for tung til at vinde en spurt på disse procenter. Til gengæld viste søndagens gravelløb, at han fint kan spilles offensivt ud. Holdet har også Milan Menten<\/b>, men selvom han er specialist i stigende spurter, bør denne være for stejl, mens Arjen Livyns<\/b> stadig synes at være for langt fra fordums styrke, og Brent Van Moer<\/b> ikke er skabt til dette løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det burde også være en perfekt finale for Tobias Johannessen<\/b>. Nordmanden har haft et vildt program, men han er slet og ret flyvende lige nu. Det så vi med sejren i Luxembourg, 4. pladsen i Franco-Belge og senest 3. pladsen i Paris-Tours, og de to førstnævnte resultater blev endda netop sikret via et eminent punch på en lille bakke. På disse procenter, der er stejlere end i Franco-Belge, vil han kunne vinde både en spurt og et hårdt løb. Han ledsages af klatreren Torstein Træen<\/b>, der efter sin pause viste hæderlig form i Kroatien på en dog meget let rute, men han vinder kun via angreb fra distancen. Finalen er skabt til Anders Johannessen<\/b>, men han synes nok engang at være meget formsvag, mens Fredrik Dversnes <\/b>nok er den hjælper, han har været i alle sine seneste løb. Finalen passer ikke rigtigt til stærke Jonas Abrahamsen,<\/b> mens Ådne Holter<\/b> ikke har vist megen form. Mere form har Martin Urianstad<\/b>, der dog bør være hjælper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er der Benoit Cosnefroy<\/b>. På papiret er franskmanden nok den største specialist i en puncheurspurt som denne, men han leder stadig efter sit niveau. Han blev sat ret markant til vægs i Varese, og Tours blev ødelagt af uheld, der forhindrede ham i at vise, hvad han kunne. Jeg tvivler på, at formen rækker til at vinde et hårdt løb, men Cosnefroy er så forrygende eksplosiv, at han i en større spurt nok kan vinde med den form, han har nu. Han ledsages af Franck Bonnamour<\/b>, der endelig har genfundet sig selv, og i Luxembourg viste, at han stadig har det punch, der gør ham til en god kandidat i denne finale. For at vinde skal han dog nok væk fra de allerbedste afsluttere. Et tredje kort er Andrea Vendrame<\/b>, der i Varese viste, at han er kommet fremragende ud af Vueltaen og excellerer i stigende spurter. På disse procenter kan han dog blive slået af lidt lettere folk. Det samme gælder for eksplosive Dorian Godon<\/b>¸ der har niveauet til at vinde fra distancen, men hvis form efter Vueltaen ikke virkede imponerende i Tours. Stan Dewulf<\/b> er til gengæld i dokumenteret god form, men han vil nok finde procenterne stejle, og han er ikke helt så eksplosiv som de øvrige.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Simone Velasco<\/b> kan krone en stor succes med endnu et topresultat. Han synes ikke at have den superform, der kom til skue med den imponerende bedrift i Montreal, men i Varese viste han et niveau, der fører langt i dette felt. Denne eksplosive puncheurfinale burde passe ham som fod i hose, selvom han har til gode for alvor at vise sig frem på højeste niveau i den slags afslutninger – og så er jeg lidt bekymret for, om formkurven er aftaget for meget siden Varese. Et andet Astana-kort er Christian Scaroni, <\/b>der i Norge viste sine stadig bedre evner som puncheur. Han er dog på vej tilbage fra sin coronasygdom, og efter den lovende kørsel i Bernocchi, var hans kørsel i Piemonte bekymrende. Afslutningen er også god for Samuele Battistella<\/b>, der dog slet ikke synes på vej ud af sin krise, og hverken Harold Martin Lopez<\/b> eller Gianmarco Garofoli<\/b> har vist storform på det sidste, om end de heller ikke er decideret formsvage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er lidt spændt på Nick Schultz<\/b>. Siden Touren har han ledt efter formen, men i Varese og Piemonte blev det langsomt bedre, inden han lavede en fornem top 15 i Lombardiet. Han er kendt som lidt af en lottokupon, men hvis formkurven endda fortsætter med at stige, bør han være en af de bedste i dette løb. Med sit punch vil han elske denne finale, og han vil være en kandidat i begge scenarier, dog fortrinsvis i det hårde af slagsen. Hos israelerne ledsages han af Corbin Strong<\/b>, der jo senest i Quebec og Franco-Belge har cementeret, at han er specialist i stigende spurter. Jeg vil dog forvente, at denne er lidt for stejl, og desværre lignede han i Bernocchi og særligt i Piemonte en mand, hvis form måske har toppet. Så er der måske mere grund til at tro på Domenico Pozzovivo<\/b>. Den lille italiener er kommet imponerende hurtigt i form igen og kørt fornemt i sine tre første løb. Han bør være en af de stærkeste, og stigningen er så stejl, at han i begge scenarier kan lave et resultat, men skal han vinde, skal han af med de mest eksplosive. Et fjerde kort er Jakob Fuglsang<\/b>, men efter en opløftende periode har han efter den sygdom, der sendte ham ud af Luxembourg, ikke vist den fornødne form, hvad Marco Frigo<\/b> slet heller ikke har. Og for Giacomo Nizzolo<\/b> er finalen for hård<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alpecin kommer med Stefano Oldani<\/b>, der er i fremragende form. Det så vi i Bernocchi, Piemonte, hvo han var uheldig at styrte, og ikke mindst med 29. pladsen i Lombardiet, hvilket for ham er et fremragende resultat. Denne finale burde i teorien ikke passe ham helt dårligt, men han er mere holdbar sprinter end puncheur. For at vinde skal han derfor nok køre aggressivt i et hårdt løb. Det samme skal den ligeledes formstærke Kristian Sbaragli<\/b>, der dog har skuffet lidt i sine to seneste løb og ikke er så eksplosiv og hurtig som tidligere. Holdet bedste puncheur er nok Nicola Conci<\/b>, men selvom han ikke er helt uden form, rækker den næppe til at køre med om sejren her. Jason Osborne<\/b> viste i Lombardiet lidt form efter Vueltaen, men han mangler punch og synes ikke just flyvende, mens Axel Laurance<\/b> trods et pænt løb i Piemonte og Jimmy Janssens<\/b> synes at mangle lidt for meget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Egentlig burde Michael Matthews<\/b> være en af topfavoritterne til dette løb. Afslutningen kan være lidt stejl til at gøre ham til den naturlige storfavorit, men det er en finale, der burde passe godt til en formstærk Matthews. Problemet er bare, at vi ikke har set nogen god udgave af Matthews siden Giroen, og da han senest var i udbrud i Piemonte, så han ikke godt ud. I det lys er jeg ikke optimistisk, og jeg tror ikke på, at han kan vinde et hårdt løb. Til gengæld kan man aldrig udelukke, om Matthews alligevel er så eksplosiv, at han kan vinde en spurt. Et bedre kort er måske Filippo Zana<\/b>, men efter pæn kørsel i Varese floppede han fælt i Lombardiet. Det vil dog undre mig, hvis ikke han er blandt de stærkere her, men for at vinde skal han af med de mest eksplosive. Tsgabu Grmay<\/b> er pænt kørende, men kan ikke være med helt fremme, og Matteo Sobrero<\/b>, der jo ellers har punch, Alessandro De Marchi<\/b> og Kevin Colleoni <\/b>synes for formsvage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hos Q36.5 skal man nok satse på den uhyre talentfulde Walter Calzoni<\/b>, der efter en krisetid var fremragende i de første løb i midten af september. Siden skuffede han lidt i de næste italienske løb, men i Varese så vi, at formen ikke er helt væk. Han er ganske eksplosiv og burde passe fint til løbet, men han er lidt for utilregnelig til, at han ligner en garanti. Bedst til ruten passer Gianluca Brambilla<\/b>, der vil elske denne finalebakke. Han så egentlig ganske fin ud i Emilia, men siden dengang har han skuffet, hvorfor formen næppe rækker hele vejen. Heller ikke Mark Donovan<\/b> eller Marcel Campubi<\/b> har vist den store form på det sidste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Eolo har en god kandidat i den uhyre lovende Davide Piganzoli<\/b>, der efter sin podieplads i l’Avenir virkelig har gjort det fornemt med en top 20 i Emilia og top 30-placeringer i Lombardiet og Varese. Som en af løbets mest formstærke klatrere bør han lave et godt resultat, men han mangler nok punchet til at slå de mere eksplosive folk. Mattia Bais<\/b> og Erik Fetter<\/b>, der kørte pænt i Lombardiet og Kroatien, kan også komme et stykke i dette felt, og faktisk synes den lidt tunge Diego Pablo Sevilla <\/b>også meget velkørende netop nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Arkea har på papiret et godt hold til dette løb. Særligt Kevin Vauquelin<\/b> burde elske denne eksplosive finale, men hans seneste løb i Italien indikerer ikke, at han er ude af sin meget lange krise. Finalen er nok lidt stejl for, men ikke helt skæv for Matis Louvel<\/b>, men han synes desværre også helt uden form, og det gør også eksplosive Simon Guglielmi.<\/b> Holdets formstærke rytter er Luca Mozzato<\/b>, der virkelig imponerede i Lotto Famenne og Binche, men det vil undre mig, hvis han kan være med i en spurt på disse procenter. Det samme gælder for Jenthe Biermans<\/b>, der ellers også er holdbar og eksplosiv, mens finalen i hvert fald må være for hård for Hugo Hofstetter<\/b> trods resultatet i Binche. Anthony Delaplace<\/b> er solid, men synes ikke flyvende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hos Bardiani satser man vel på Martin Marcellusi<\/b>, der virkelig imponerede med en 7. plads i Piemonte og meget stærk kørsel i udbruddet i Lombardiet. Han er ikke helt uden punch, men procenterne er stejle, og det er nyt at se ham helt fremme på dette niveau. Holdets bedste afsluttere i denne slags finale er nok Henok Mulubrhan<\/b> og Davide Gabburo<\/b>, men de synes slet ikke i form, hvad Filippo Fiorelli<\/b> heller ikke synes at være. Det er til gengæld Filippo Magli<\/b>¸ der som type mindre om Marcellusi og kan gøre det pænt. Også Alex Tolio<\/b> er pænt kørende, men som en lidt mere ren klatrer er han ikke skabt til dette løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På papiret er det en afslutning, der er skræddersyet til Natnael Tesfatsion<\/b>, men selvom det i Luxembourg og Piemonte langsomt er blevet bedre, synes han stadig at være for formsvag. Et bedre bud kan derfor nok være Amanuel Ghebreigzabhier<\/b>, der efter en svær periode kørte godt i Piemonte og synes at være kommet pænt ud af en anonym Vuelta. Han er dog ikke skabt til eksplosive finaler som denne. Mere eksplosiv er Jacopo Mosca<\/b>, der har vist fornem form i de seneste løb, men han er ikke helt så holdbar som tidligere og bør ikke kunne vinde i dette felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tudor stiller med Alexander Kamp<\/b>, der burde være en af favoritterne til denne finale, men han lignede i Luxembourg og Piemonte en meget formsvag herre. Til gengæld imponerede Arthur Kluckers <\/b>i Luxembourg, men han har slet ikke det fornødne punch. Jacob Eriksson<\/b> har haft et svært år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På kontinentalholdene ligner det igen danske Anders Foldager<\/b> som et af de bedste bud på et resultat, da han burde passe fint til løbet, men som måske også efterhånden kan virke en smule træt. Et andet er hans formstærke holdkammerat Francesco Galimberti. <\/b>Andre navne er Santiago Umba, Alejandro Osorio<\/b> og Giacomo Garavaglia<\/b><\/a>, der alle har vist en vis form på det sidste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
OPDATERING: Den endelige startliste er kommet. Vigtigst er det, at Uno-X har udtaget Anthon Charmig, der med sit punch passer godt til denne rute og vil være en meget stærk allieret til Johannessen. Han har vist fin form og bør kunne lave et resultat. Der er til gengæld afbud fra Van Eetvelt, Sobrero, Colleoni, Nizzolo og Anders Johannessen, og UAEs mulighed for at gøre løbet hårdt svækkes markant af afbuddet fra Christen, hvilket betyder, at de kun er fem ryttere til start. Endelig har Tudor udtaget unge Mathys Rondel, der meget vel kunne være deres bedste bud på et resultat.<\/b><\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:32","date_unformatted":"2023-10-10 22:32:12","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379613","title":"Vejret","text":"
Vejret har været vanvittigt godt til alle de seneste italienske løb, og det bliver også tilfældet denne onsdag, der sagtens kunne forveksles med en sommerdag. Der vil ikke være en sky på himlen, og temperaturen vil under løbet være 26-27 grader. Vinden vil bare være svag til let (6-7 km\/t) fra først sydøst og siden sydsydøst. Det giver generelt sidemodvind ned til første stigning, hvorefter der vil være sidemed- og medvind frem til bunden af Brendola, hvorfra der vil være sidevind frem til rundstrækningen. Her vil der være sidemodvind på først del og sidemedvind på anden del, indtil man får sidemodvind over de sidste 2000 m.<\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:31","date_unformatted":"2023-10-10 22:31:57","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379612","title":"Ruten","text":"
Som det ligger i navnet, er Giro del Veneto en regional rundtur i Veneto-regionen i Italiens nordøstlige hjørne, og gennem sin lange historie har løbet derfor aldrig haft et fast format. Da mere end halvdelen af regionen udgøres af den helt flade Po-slette, har løbet sjældent været alt for vanskeligt, heller ikke selvom næsten en tredjedel af regionen faktisk udgøres af bjerge. Som regel har man holdt sig til det fladere område på Po-sletten, og i de sidste år inden løbets kollaps spillede Padova, der ligger i dette flade område, ofte en eller anden rolle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjorde byen også til denne første udgave af det genskabte løb, for Padova var nemlig målby for løbet, der startede i Cittadella. Begge byer ligger på Po-sletten i et af Europas fladeste områder, men umiddelbart sydvest og vest for Padova ligger to højdedrag, og løbet bestod i alt væsentligt i en tur frem til og gennem disse to kuperede områder, inden man kørte ad sletten igennem fladt terræn ind til målet i Padova. Det gav løbet et klassisk format for et italiensk løb med en flad start, en kuperet midtersektion og en flad finale. Samme koncept fulgtes sidste år, hvor man skal kørte fra Padova til en ny afslutning i Vicenza, og igen var omdrejningspunktet de to højdedrag, der ligger mellem de to byer. Her havde man dog skruet ned for vanskelighederne, da de sværeste stigninger lå langt fra mål, og nu sluttedes i stedet med en lettere rundstrækning, der berørte det ene af de to højdedrag, men bød på nemmere bakker.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år prøver man så noget nyt. Man dropper nemlig helt Padova, og i stedet vil der for andet år i træk være mål i Vicenza. Modsat sidste år, hvor finalen var flad, slutter man dog denne gang på den lille stigning Mone Berico, der er en kun 800 m lange bakke, men som med en stigningsprocent på hele 8,1 gør det til et rigtigt puncheurløb. Til gengæld består meget af den resterende del af løbet af relativt fladt terræn på Po-Sletten. Selvom man undervejs berører det højdedrag, der ligger syd for målbyen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med en distance på 170,1 km er løbet lidt længere, end det har været i de seneste to udgaver, og det fører feltet fra Tombolo til toppen af Monte Berico i Vicenza. Begge byer ligger på Po-sletten, men hvor startbyen ligger langt fra kuperet terræn, ligger målbyen umiddelbart nord for et højdedrag. Derfor er det indledningsvist helt fladt når, man lægger ud med at køre ad lange, lige og flade veje på sletten mod først sydvest og siden syd ned til et højdedrag, der ligger sydøst for Vicenza. Det berører man kortvarigt, når man drejer mod sydvest for at køre op ad Telio (3,0 km, 4,4%), der er en jævn stigning med top efter 53,3 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En let nedkørsel leder nu videre mod sydvest ned fra højdedraget og tilbage til sletten, som nu følges mod først vest og siden nord frem til højdedraget syd for Vicenza. Det skærer man tværs igennem, når man drejer mod nordvest for at køre op ad Villaga (2,5 km, 5,7%), der skal deles i to med 1500 m med 7-10% og 1000 m, der er næsten flade. Toppen rundes efter 80,8 km, hvorefter det går videre mod nordvest ad først en let nedkørsel og siden op ad Grancona (1,4 km, 6,1%), der er en relativt jævn stigning med top efter 86,6 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endnu en let nedkørsel fører nu videre mod nordvest, hvorefter man kører mod nordøst op ad Brendola (5,4 km, 3,9%), der efter to lette kilometer stiger med 6-7% over 2 km, inden den flader ud frem mod toppen, der rundes efter 95,8 km og efterfølges af en let nedkørsel, som fører videre mod nordvest ned fra højdedraget og direkte ind på den afsluttende rundstrækning, hvor man kører de sidste 9,0 km, inden man efter 109,9 km krydser stregen på toppen af Monte Berico for første gang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet afsluttes nu med fire omgange på den 15,1 km lange runde, der indledes med, at man følger en snoet og småkuperet vej mod syd, sydvest og igen syd, idet man med 9,8 km igen når toppen af en bakke (1,0 km, 4,2%), hvorefter en nedkørsel leder mod sydvest og nordvest tilbage til fladlandet. Her rammer man en helt lige og flad vej, der leder mod nordøst tilbage mod Vicenza, hvor man med 2,0 km igen drejer mod øst for at køre ad en helt lige og flad vej frem til et blødt højresving, der kommer med 900 m igen. Bare 100 m senere rammer man Monte Berico (800 m, 8,1%), der stiger med 8,8% over de første 500 m og 7,1% over de sidste 300 m. Vejen er helt uden sving, men den bugter sig kraftigt til højre i starten, hvorefter den over de sidste 400 m er helt lige.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet byder på i alt 1524 højdemeter mod 1518 højdemeter i 2022 og 1673 højdemeter i 2021.<\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:31","date_unformatted":"2023-10-10 22:31:50","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379611","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"
Som et cykelsportens historiske nøglelande havde Italien engang en helt fantastisk endagsscene. Både foråret og efteråret var spækket med store klassikere og semiklassikere i noget af det smukkeste og mest alsidige terræn, man finder i verden. Klassikerryttere med et god punch på stigninger og en god spurt nød godt af de mange kuperede ruter, og man kunne stort set køre en fuld sæson ved alene at være beskæftiget i støvelandet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uheldigvis har de økonomiske vanskeligheder i Italien har en voldsom skadevirkning på kalenderen, og nu er der stort set ingen endagsløb tilbage i foråret. De eneste løb frem til udgangen af marts er Strade Bianche, GP Industria og Milano-Sanremo, og udover det nye Per Sempre Alfredo er Giro dell’Appennino herefter det eneste større endagsløb, som er blevet afviklet i støvlelandet. Siden Giro dell’Appennino i begyndelsen af juni har der ikke været afviklet ét eneste større løb i landet, og der er nu ikke længere ét eneste løb tilbage i august, hvor kalenderen tidligere var spækket til bristepunktet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efterårsklassikerne har imidlertid stort set alle overlevet. Faktisk er der intet andet land, der kan præsentere så mange endagsløb på denne tid af året, som Italien kan i september og oktober. Ikke færre end 12 endagsløb i kategorierne 1.1, 1.Pro og WorldTour udgør på bare en måned udgør en fascinerende og attraktiv del af cykelsæsonen, der spiller en helt særlig rolle og står så nært på mange rytteres hjerter, at de gør dem til hovedmål for anden del af sæsonen. Højdepunktet er selvsagt monumentet Il Lombardia, der traditionelt har været det sidste løb i serien.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
For nogle år siden betød en restrukturering af kalenderen rykket løbet en anelse frem, således at weekenden med Giro dell’Emilia og GP Beghelli rundede den italienske sæson af. I 2016 blev der imidlertid igen byttet rundt på tingene, og den model er blevet fastholdt siden, så det har været Il Lombardia, der har lukket ballet. I 2021 voksede den ellers hensygnende klassikerscene imidlertid yderligere. Nok blev GP Beghelli og Coppa Bernocchi, der plejer at være en del af serien, aflyst, men de blev erstattet af det genopstandne Giro del Veneto, der afvikledes i forbindelse med et nyt løb, Veneto Classic. De to Veneto-løb efter løbet i Lombardiet, og dermed forlængedes den italienske sæson med yderligere en uge. Ligesom i 2022 er de to aflyste løb heldigvis tilbage, men da Milano-Torino som bekendt sidste år blev rykket til sin gamle placering i marts, er der i år stadig ”kun” 12 endagsløb i den flotte efterårsserie.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De mange endagsløb spiller en særlig rolle for italienske ryttere. De første løb har traditionelt været helt afgørende for landstræneren, der har brugt dem til at fastlægge de sidste brikker i sin VM-trup, og meget ofte ser man derfor landsholdet stille op med et stærkt hold og bruge det som en slags generalprøve. Løbene efter VM udgør deres egen blok i to travle uger med meget kuperede løb, hvor Giro dell’Emilia, GP Beghelli, Tre Valli Varesine, Milano-Torino og Gran Piemonte har tjent som perfekt opvarmning til Il Lombardia. De to sidstnævnte, hvoraf det ene altså nu er rykket til marts, er endda arrangeret af Giro-arrangørerne RCS Sport og har derfor et mere internationalt præg end seriens øvrige løb, der i højere grad domineres af italienere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter den meget travle indledning, hvor man over fire dage afviklede hele tre løb og en pause i forbindelse med den normale VM-uge, nåede serien sit klimaks i de seneste uger, hvor Coppa Agostoni, Giro dell’Emilia, Coppa Bernocchi, Tre Valli Varesine og Gran Piemonte var opvarmning til den store finale i Lombardiet, men for tredje år i træk fortsætter festen en uges tid endnu. Det er nemlig lykkedes for Filippo Pozzato at ”opfinde” en cykeluge i Veneto-regionen, hvor man onsdag kører det genopstandne Giro del Veneto, fredag kører et stort gravelløb og søndag runder den italienske sæson af med blot den tredje udgave af det nye Veneto Classic.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Giro del Veneto er et af de mange historiske løb, der forsvandt fra kalenderen, da den økonomiske krise kørte en grønthøster igennem den efter finanskrisen. Det gjorde ondt, for der er tale om en ældgammel klassiker, der for første gang blev afviklet helt tilbage i 1909, hvor Luigi Pogliani sejrede. Starten var temmelig omtumlet, da anden udgave først blev afviklet i 1912, og derefter skulle man om på den anden side af krigen, inden den tredje udgave fandt sted i 1922. Hurtigt etablerede det sig som et italiensk storløb, der blev vundet af giganter som Costante Girardengo, Alfredo Binda og Fausto Coppi i de tidlige år, og bortset fra aflysninger i 1929, 1932, 1933, 1937, 1940, 1943, 1944 og 1997 var det på programmet hvert eneste år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var dog også en meget italiensk affære. Faktisk var Angelino Soler, der vandt i 1962, frem til 1974 eneste udlænding på podiet, men herefter blev det en anelse mere internationalt. Blandt andet vandt Roger De Vlaeminck i 1974, og den fjerde udenlandske vinder var sågar danske Jesper Worre i 1983. I alle årene har det dog i altovervejende grad været et nationalt foretagende, som nok er blevet domineret af næsten alle de bedste italienske ryttere, men hvor det udenlandske aftryk har været begrænset.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre blev den næsten ubrudte serie, der strakte sig helt fra 1945 til 2010, afbrudt, da den økonomiske krise ramte. Faktisk var nedturen allerede startet året forinden, hvor løbet blev degraderet fra 1.HC- til 1.1-status, og i 2011 betød økonomiske vanskeligheder, at det blev aflyst. Året efter afvikledes det sammen med og under navnet Coppa Placci, der var et andet historisk italiensk løb, men også det forsvandt som følge af krisen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis er der generelt bedring i italiensk cykelsport i disse år, hvor der er opstået et par nye løb, og i 2021 genskabtes Giro del Veneto efter 10 års fravær som det første af de mange historiske løb, der er forsvundet. Det skete med Filippo Pozzato som primus motor, idet den tidligere stjerne har lagt en stor indsats i at genrejse Veneto-regionen som et cykelmekka. I 2020 fik han det italienske mesterskab til området, og i 2021 genskabte han ikke blot Giro del Veneto. Han skabte også skabt et nyt løb, Veneto Classic, samt et nyt gravelløb. Klogelig har man lagt dem i samme periode som de mange øvrige italienske efterårsløb, og selvom deres placering som de to sidste løb i den lange række på hele 11 endagsløb har betydet, at de vil de svagest besatte i serien, er det lykkedes at skabe en vis synergi med de øvrige løb, selvom hovedparten af feltet vil runde sæsonen af med Il Lombardia. I 2021 fik man fire WorldTour-hold til start, og i 2022 betød den intense pointjagt, at hele otte hold fra øverste niveau var at finde i feltet. Selvom den jagt slet ikke er så intens i år, kan man stadig prale med hele syv hold fra højeste niveau.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rutemæssigt har der været variationer, men i de fleste udgaver har det været et typiske italienske endagsløb. De følger nemlig næsten alle et format, hvor man har en flad start, en kuperet midtersektion og en flad finale, og dermed er de ofte skabt til stærke sprintere – dog med forskellig grad af sværhedsgrad. Den model fastholdtes også til den genskabte udgave i 2021, mens man til den anden udgave i 2022 valgte et mere sprintervenligt design, selvom det alligevel ikke endte i en spurt. I 2023 prøver man dog noget nyt med en generelt flad rute, der til gengæld byder på en rigtig puncheurfinale på den lille Monte Berico-stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste år var ruten ikke alt for svær, og mange regnede en spurt som et sandsynligt, selvom tilstedeværelsen af Mathieu van der Poel lagde op til, at det måske ikke ville gå sådan alligevel. Det gjorde det heller ikke, men det skyldtes nu ikke det hollandske fænomen, der var helt anonym. I stedet kørte der relativt tidligt en gruppe på 13 mand væk, og de endte med at afgøre løbet. På sidste stigning knækkede gruppen i to, så Matteo Trentin, Remy Rochas, Matteo Vercher, der var overlever fra det tidlige udbrud, Miguel Angel Lopez og Alessandro De Marchi skulle afgøre løbet, og her viste Trentin sig ikke overraskende som den bedste afslutter, da han sejrede foran Rochas og Vercher. Trentin vender også tilbage for at forsvare titlen, men da både Cofidis og Total skipper løbet, bliver han eneste genganger fra seneste podium.<\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:31","date_unformatted":"2023-10-10 22:31:36","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"379609","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro del Veneto. Dagens løb køres fra Tombolo til Vicenza (Monte Berico) over 170.1 kilometer. Vi starter kl. 15.10.<\/p>","date":"10\/10-2023 kl. 22:31","date_unformatted":"2023-10-10 22:31:20","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/gustav-profile_200x200.jpg","url":"gustav-volstrup-soenderlund"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"}]}