Se Feltet.dk analyse "Black Tuesday<\/a><\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:15","date_unformatted":"2020-10-14 15:15:39","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6200548691001","video_caption":"Thomas Bay kommenterer p\u00e5 Axelgaards Black Tuesday-artikel"},{"id":"271203","title":"Rasmus skriver: Tror du Ganna og Dennis k\u00f8rer fuld gas p\u00e5 l\u00f8rdag - eller skal de mon spare sig for Tao til s\u00f8ndagens bjerg etape ? De er vel begge potentielle vindere selvom enkelstarten kommer p\u00e5 14.etape","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Helt sikkert. Med Thomas havde det været anderledes. De sagde allerede på 1. etape, at de ikke ville gå efter et resultat på lørdag. Men med ham ude er billedet anderledes. Nu giver de den gas, for en etapesejr er meget vigtigere end den top 10, Geoghegan Hart går efter.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:15","date_unformatted":"2020-10-14 15:15:08","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271202","title":"Mette skriver: I alle andre sportsgrene ville en med ambitioner om at vinde Flanderen spare sig i dag. Hvad g\u00f8r cykelryttere s\u00e5 anderledes?","text":"
Hej Mette<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man kan sagtens køre en spurt i Scheldeprijs og være frisk på søndag. Belastningen er til at overkomme. Når mange sparer sig, skyldes det alene, at løbet er kendt for at være en sand styrtfest.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:14","date_unformatted":"2020-10-14 15:14:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271201","title":"Cavendish skriver: Odds 201 p\u00e5 mig i dag. Er det helt umuligt at forestille sig, at jeg f\u00e5r lov at snige mig til stregen alene eller i en gruppe? Det kunne jo v\u00e6re mit sidste r\u00e6s, og sympatipointene har jeg rigelig af i feltet >:)","text":"
Hej Cavendish<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er du jo igen gået i udbrud, og med et forspring på bare 1 minut skal vi vist ud i den slags mirakler, der ikke sker. Men historien kunne godt nok være smuk!<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:11","date_unformatted":"2020-10-14 15:11:50","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271200","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Velopro skribver i deres live-opdatering, at Mads P. er udgået for at spare sig til søndag, hvilket også er den logiske forklaring, og at de som ventet kører spurten for Theuns. Hvor de har de informationer fra, er dog uklart.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:11","date_unformatted":"2020-10-14 15:11:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271199","title":"Kaj skriver: S\u00e5 et sted Sunweb holdet skulle coronatestes igen p\u00e5 torsdag pga. Matthews positive test. Ved du om det er inden etapen torsdag eller efter?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, jeg synes, at meldingen er lidt uklar. Noget tyder på, at det er de lyntests, de brugte i går. Så får vi svar inden etapen, men jeg synes ikke helt, at jeg kan gennemskue det præcist.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:09","date_unformatted":"2020-10-14 15:09:32","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271198","title":"52 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"
Pozzovivo har defekt igen i dag - denne gang dog mindre kritisk. Ghebreigzabhier hjælper ham tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 3.15. Med den ændrede vindretning er der medvind på bakkerne, hvilket kan gøre det hårdere. Og så bliver der modvind på stykket ud til Rimini til sidst.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:08","date_unformatted":"2020-10-14 15:08:04","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271197","title":"Thomas skriver: P\u00e5 med klaphatten Juul er i udbrud i Scheldeprijs. Skal han have karrierens anden sejr?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Så skal man vist have klaphatten så langt nede over øjne og ører, at man er både blind og døv :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:07","date_unformatted":"2020-10-14 15:07:04","km_driven":"130","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271196","title":"Tom skriver: Det tidligere udr\u00e5bte k\u00e6mpetalent Jai Hindley ser endelig ud til for alvor at bryde igennem nu, tror du vi f\u00e5r et tilsvarende gennembrud fra hans gamle makker Storer i Vuelta'en ?","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det vil overraske mig. Hindley har vist betydeligt mere end Storer hidtil. Han blev trods alt 2 i Polen sidste år og vandt Sun Tour i år.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:06","date_unformatted":"2020-10-14 15:06:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271195","title":"Peter skriver: Hej Emil, Hvem forventer du stiller til start af klassementsfolk i Vueltaen? Kunne du muligvis n\u00e6vne de st\u00f8rste navne\/favoritter? Det er stadig lidt tyndt med bekr\u00e6ftede navne.","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det er rystende, at vi med seks dage til starten kun har to bekræftede hold. De gør det IKKE let for stakkelse optaktsskribenter, der gerne vil have noget fra hånden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De største navne er vel Roglic, Dumoulin, Pinot, Buchmann, Mas, Valverde, Carapaz, Froome, Woods, Gaudu, Poels, Izagirre, G og D Martin, som med sikkerhed kører. Så må vi se med Adam Yates, Uran, Martinez, Carthy, Vlasov.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:06","date_unformatted":"2020-10-14 15:06:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271194","title":"57 km til m\u00e5l - 125 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden er stadig 3.30, så der skal vil vel snart komme mere intensitet i jagten. Nu må vi se, om Bora skal gøre det lidt hårdt på bakkerne, der faktisk er ganske pæne.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:02","date_unformatted":"2020-10-14 15:02:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271193","title":"TT skriver: Hej Emil. G\u00e5r ud fra at du holder dig opdateret p\u00e5 holdenesTwitter profiler og andre sociale medier, hjemmesider mm. Hvordan er stemningen? T\u00e6nker om holdene giver udtryk for utryghed eller lignende ved at lade holdene fortsatte i giroen? T\u00e6nker mm giroen kunne blive stoppet og ogs\u00e5 f\u00e5 konsekvenser for vueltaen","text":"
Hej TT<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg synes faktisk, at rytterne og holdene har været meget tavse på de sociale medier. Van Emden var ude med en kras kritik af UCI i går. Og nu er der denne interessante nyhed:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/anonym_giro-rytter_der_findes_ingen_bobbel\/<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Min fornemmelse på udtalelserne fra i går er dog, at alle regner med, at det kan være ovre, før vi aner det. Det kan sagtens få en indvirkning på den måde, de kører løbet på.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 15:01","date_unformatted":"2020-10-14 15:01:30","km_driven":"125","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271192","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Rygtet gik på Twitter, men nu er det officielt bekræftet. Mads Pedersen er også udgået i Belgien, så begge vores Pedersen'er desværre er væk. Trek har ikke givet en årsag.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:59","date_unformatted":"2020-10-14 14:59:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271191","title":"Tunen skriver: Kristoff info har jeg herfra https:\/\/twitter.com\/tastasol\/status\/1316321759818379265 En der arbejder, eller har arbejdet for procycling.no tror jeg.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak! Den giver jeg også videre.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:58","date_unformatted":"2020-10-14 14:58:26","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271190","title":"Per skriver: UAE k\u00f8rer for Philipsen Trek k\u00f8rer for Pedersen Sunweb k\u00f8rer for kanter. Du ramte da vist helt ved siden af i dag ? :D","text":"
Hej Per<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trek kører for Pedersen? Hvor har du den fra? Men ja, jeg skød skævt med Sunweb. Som sgat var mit første bud hos UAE også Philipsen, men så skrev UAE noget andet selv. Det kan jeg trods alt ikke gøre for :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:58","date_unformatted":"2020-10-14 14:58:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271189","title":"Christian skriver: Mange danske medier undervurderer i min optik Vlasov utroligt meget og mener, at han ville have givet et hjul til Fuglsang p\u00e5 9. etape, hvis han ikke var udg\u00e5et. Jeg havde i meget h\u00f8jere grad set dem som n\u00e6sten ligestillede kaptajner og Vlasov som en mindst lige s\u00e5 god bjergrytter som Fuglsang. Hvordan tror du, at det havde set ud, hvis Vlasov ikke var blevet syg?","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er helt enig. Jeg er slet heller ikke sikker på, at Vlasov havde skullet give hjul der. Fuglsang var ganske vist nr. 1, men de havde sagt, at Vlasov også skulle køre klassement. Anderledes havde det været med Lopez, der bare var hjælper.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:56","date_unformatted":"2020-10-14 14:56:25","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271188","title":"Tunen skriver: Det var slet ikke planen at Bol skulle k\u00f8re l\u00f8bet, han skulle have haft Paris Roubaix recon i dag, s\u00e5 han har det fint nok med bare at v\u00e6re leadout, l\u00e6ste jeg efterf\u00f8lgende p\u00e5 wielerkrant. Det er vel heller ikke f\u00f8rste gang Kanter bliver valgt over Dainese. Skete det ikke for nylig.. Var det p\u00e5 en Binck Bank etape?","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, de gjorde det også to gange i BinckBank. Det var meget mærkeligt, fordi de specifikt havde sagt, at de kørte for Dainese. Jeg havde dog troet, at Kanter fik sin chance der, og at det stod mellem Dainese og Bol, der normalt er øverst i hierarkiet, men som skrevet var de uklare i deres preview. Jeg gættede så forkert.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:55","date_unformatted":"2020-10-14 14:55:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271187","title":"64 km til m\u00e5l - 118 km k\u00f8rt","text":"
Foreløbig er det tørt. Som bekendt er der ellers en bygerisiko, men lad os håbe, at det holder hele vejen. Jeg tror, at alle er bedst tjent med tørre veje i denne kringlede finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 3.25.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:53","date_unformatted":"2020-10-14 14:53:42","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271182","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
I Scheldeprijs er det gået over stok og sten. Kampen om at ramme udbruddet betød, at de kørte 49 km den første time. Og udbruddet har bare fået 1.15!<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:46","date_unformatted":"2020-10-14 14:46:12","km_driven":"118","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271181","title":"70 km til m\u00e5l - 112 km k\u00f8rt","text":"
I feltet er der lidt positionskamp frem mod nedkørslen, men det hører til i den meget lette ende. Faktisk er det gået så langsomt på stigningen, at afstanden er øget til 3.15<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:45","date_unformatted":"2020-10-14 14:45:36","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271180","title":"71 km til m\u00e5l - 111 km k\u00f8rt","text":"
Bais vinder relativt klart bjergspurten med en tidlig forcering. I feltet lægges der ikke pres på. Det er igen bare Frankiny, Conti og Le Turnier, der fører.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:42","date_unformatted":"2020-10-14 14:42:46","km_driven":"112","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271179","title":"74 km til m\u00e5l - 108 km k\u00f8rt","text":"
De rammer dagens stigning nu. Jeg er lidt spændt på, om Bora vil gøre det lidt hårdt. Jeg tror måske, at den kommer lidt for tidligt, så jeg tror mest, at det vil ske på bakkerne senere.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:36","date_unformatted":"2020-10-14 14:36:47","km_driven":"111","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271178","title":"75 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"
Guarnieri kører den hjem for Demare, men det samme gør Bodnar for Sagan.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sagan åbner - men Demare går relativt let forbi.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vendrame kørte også spurten og fik det sidste point.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De gik faktisk ret meget til stålet begge to.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:35","date_unformatted":"2020-10-14 14:35:53","km_driven":"108","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271177","title":"75 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"
Mens Gaviria føres tilbage efter en defekt, lancerer FDJ deres tog.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:34","date_unformatted":"2020-10-14 14:34:45","km_driven":"107","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271176","title":"76 km til m\u00e5l - 106 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har nået spurten, hvor Frapporti som altid viser interesse for spurtkonkurrencen. Han åbnede fra spids, men lidt overraskende blev han klart slået af Romano.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er 3, 2 og 1 point til feltet, så Demare og Sagan vil holde sig til.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:34","date_unformatted":"2020-10-14 14:34:06","km_driven":"107","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271175","title":"77 km til m\u00e5l - 105 km k\u00f8rt","text":"
Forspringet er faldet til 2 minutter og 26 sekunder.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:31","date_unformatted":"2020-10-14 14:31:50","km_driven":"106","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271174","title":"Holm om NTT, hvor har de v\u00e6ret?","text":"
NTT er fremme i front af feltet. Holm er overrasket, hvor har de været de sidste tre år?<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:31","date_unformatted":"2020-10-14 14:31:29","km_driven":"105","element_is_question":"0","video_id":"6200521159001","video_caption":"Sprinterhold overrasker Holm: Hvorfor har de ikke k\u00f8rt s\u00e5dan her fra s\u00e6sonstarten?"},{"id":"271173","title":"81 km til m\u00e5l - 101 km k\u00f8rt","text":"
Der går lige 10-15 minutter uden spørgsmål. Mit stressbarometer er gået på højtryk - specielt fordi Scheldeprijs først slutter ca. 17.30, så jeg skal lige have styr på forberedelsen af optakten til i aften. Jeg skynder mig alt, hvad jeg kan, men jeg skal nok opdatere fra løbet, hvor der jo er knald på.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er i øvrigt stadig 2.40.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:27","date_unformatted":"2020-10-14 14:27:56","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271172","title":"Peter skriver: Hej Emil. Jeg d\u00f8jer desv\u00e6rre stadig med problemer med feltets liveopdatering","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm.... Det var mærkeligt. Det skulle ellers fungere igen nu. Jeg videregiver lige din anke, men du må gerne uddybe problemet.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:26","date_unformatted":"2020-10-14 14:26:19","km_driven":"101","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271171","title":"Tunen skriver: https:\/\/twitter.com\/DanielDwars\/status\/1316334687913160705","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak. Det videregiver jeg til folket.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:25","date_unformatted":"2020-10-14 14:25:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271170","title":"Bo skriver: Hvorfor svarer Fuglsang p\u00e5 Dansk i de interveiw klip der er, n\u00e5r interveiweren stiller sp\u00f8rgsm\u00e5lene p\u00e5 engelsk?? G\u00e5r da ud fra at Fuglsang snakker fint engelsk....","text":"
Hej Bo<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det tør jeg ikke sige :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:25","date_unformatted":"2020-10-14 14:25:03","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271169","title":"Betting Boris skriver: I forhold til vinden var Bay inde p\u00e5 i starten af etapen, at meldingerne gik p\u00e5 medvind istedet for modvind. De har n\u00e6sten k\u00f8rt 50km i timen s\u00e5 den er vel god nok?","text":"
Hej Betting Boris<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Minsandten ja. De sagde soleklart vest i går, men nu siger de øst resten af dagen. Så er det pludselig en medvindsspurt. Hvorfor kan man ikke stole på vejrudsigterne i år?<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:24","date_unformatted":"2020-10-14 14:24:49","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271168","title":"Tobias skriver: Med det han viste i g\u00e5r er det vel ikke et sp\u00f8rgsm\u00e5l om Sagan klarer bakkerne p\u00e5 fredag, men om favoritterne kan f\u00f8lge med ham ;)","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Ja, han kan ærgre sig over, at han smed al den tid på Etna. Med sin kørsel i går kunne han jo vinde hele svineriet :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:22","date_unformatted":"2020-10-14 14:22:55","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271167","title":"Resume fra Belgien","text":"
På en skyet, men tør dag tog feltet starten, og trods den flade profil blev der kørt stærk fra start. Efter den første omgang var Nathan Van Hooydonck den eneste, der var kommet fri med bare 6 sekunder ned til feltet. Han fik selskab af Elmar Reinders, men de blev begge kørt ind efter 22 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men angrebene fortsatte, var der desværre et styrt, der betød, at Casper Pedersen måtte udgå. Kort efter kom Michael Schär fri, og han fik selskab af Daniil Fominykh, Dmitriy Gruzdev, Lewis Askey og Luc Wirtgen. Fominykh faldt dog fra og blev i stedet erstattet af Mark Cavendish, Travis McCabe, Piotr Havik og Christopher Juul, og de otte mand har nu fået et forspring på 1 minut efter de første 34 km.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:21","date_unformatted":"2020-10-14 14:21:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271166","title":"S\u00f8ren skriver: Tror I at 2020 i et historisk perspektiv, vil blive set som et devalueret \u00e5r, n\u00e5r det kommer til v\u00e6rdien af en sejr? Her t\u00e6nker jeg p\u00e5 de mange overlap af l\u00f8b der er.","text":"
Hej Søren<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mest i forhold til Giroen, der har et virkeligt svagt felt i år. Men i forhold til de øvrige løb slet ikke. De har nogenlunde samme niveau, som de plejer. Touren var vel endda stærkere besat end normalt<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:16","date_unformatted":"2020-10-14 14:16:44","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271165","title":"Anders skriver: Hej Emil, tak for klasse opdateringer! Vedr. Cimolai sp\u00f8rgsm\u00e5let fra tidligere. S\u00e5 har han her til morgen udtalt, at de k\u00f8rer for Zabel idag. Bare lige til info. Cimolai: 'Today we are here at the giro to try to win the sprint stage, so today is a great opportunity for us. We work for Zabel today and he\u2019ll try to do a good podium.'.","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for yderligere uddybning af citatet. Jeg er ret forbløffet over det.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:15","date_unformatted":"2020-10-14 14:15:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271164","title":"Hipster skriver: Vises sheldeprijs?","text":"
Hej Hipster<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Eurosport 2 sender fra 15.30.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:14","date_unformatted":"2020-10-14 14:14:51","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271163","title":"91 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
Det er tid til en opdatering fra dramaet på landevejen. Afstanden er vokset til 3.05, mens Le Turnier, Conti og Frankiny stadig fører.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:13","date_unformatted":"2020-10-14 14:13:38","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271162","title":"Jeppe skriver: Pozzovivo har k\u00f8rt flot indtil videre, men er han ikke for ringe p\u00e5 enkeltstarter og nedk\u00f8rsler til at v\u00e6re et reelt bud p\u00e5 den samlede sejr?","text":"
Hej Jeppe<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, jeg anser ham som en reel kandidat. Hans enkeltstart i kuperet terræn er bedre, end man tror. Engang blev hani Vueltaen nr. 3 bag Cancellara og Martin!!! Nedkørslerne er ikke en spidskompentence, men det er ikke en alt for stor svaghed. Jeg er mere bekymret for, om han har holdbarheden i en alder af næsten 38. Den synes at skrante lidt.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:12","date_unformatted":"2020-10-14 14:12:25","km_driven":"91","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271161","title":"Adam skriver: Hvor lang tid tror du at Almeida kan holde tr\u00f8jen? Og kn\u00e6kker han s\u00e5 fuldst\u00e6ndigt, eller holder han en top10 i Milano?","text":"
Hej Adam<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis han kører enkeltstart som på Sicilien - og det skal han lige vise, at han kan, når vejret ikke er med ham - kan han vel holde den som minimum til 15. etape. Her får han det dog nok svært, men chancerne vil afhænge af status efter enkeltstarten. Ellers har han den vel frem til i hvert fald 17. etape. Jeg er overbevist om top 10, men hans holdbarhed er helt ukendt, så han kan risikere at eksplodere. Hans historik antyder dog en vis holdbarhed.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:11","date_unformatted":"2020-10-14 14:11:18","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271160","title":"Kaj skriver: Nu g\u00f8r Jesper Hansen da lidt gavn i dag med f\u00f8ringsarbejde for Viviani, men derudover har han jo ikke vist noget som helst opad. Den nye kontrakt m\u00e5 da h\u00e6nge i en meget tynd tr\u00e5d ?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Le Turnier, der fører - ikke Hansen. Men nej, det ser svært ud. Det har det dog for mig at se gjort hele tiden. Han har alderen imod sig og er desværre faldet af på den. Jeg har svært ved at se en ny kontrakt til ham.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:09","date_unformatted":"2020-10-14 14:09:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271159","title":"Tunen skriver: Og til Brian, s\u00e5 har Kristoff sagt de sandsynligvis k\u00f8rer for Philipsen.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Du er da knivskarp i dag. Hvor har du den fra? Det var også min første tanke i går, men da jeg så gik ind på UAEs hjemmeside, så det ud til, at de satsede norsk. Philipsen giver langt bedre mening.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:08","date_unformatted":"2020-10-14 14:08:18","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271158","title":"Nicco skriver: Ligesom Bjerg m\u00e5 have k\u00f8r sig til Touren n\u00e6ste \u00e5r (og det er jeg overbevist om holdl\u00f8b eller ej, da det prim\u00e6rt er hans styrker holdet ellers mangler, specielt nu Majka ogs\u00e5 kommer og styrker dem opad) men s\u00e5 m\u00e5 Ganna vel ogs\u00e5 v\u00e6re k\u00f8rt sig ind som en sikker mand til Ineos hold, hvormed han ogs\u00e5 kan k\u00f8re for\u00e5rsklassikere. Som tidligere u23-vinder bliver Paris-Roubaix vel is\u00e6r interessant for ham og som han k\u00f8rer pt nu kunne man vel let forestille ham lave en Cancellara og bare smadre det hele selvom han hidtil ikke har vist noget i l\u00f8bet som prof. Hvor h\u00f8jt rangerer du ham blandt favoritterne i Roubaix n\u00e6ste \u00e5r","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bjerg: Han er altså neopro. Jeg tror lige, at vi skal klappe hesten. Men han har da en chance.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ganna: Han skal ikke køre Tour. Næste år satser han alt på OL på banen og enkeltstart, og det harmonerer slet ikke med Touren. Det bør dog ikke udelukke, at han kan køre klassikere, som han har som et langsigtet mål. Han kan utvlvsomt blive fremragende, selvom han nok mangler eksplosivitet til at glive en topfavorit til Flandern. Men Roubaix ligger til hans højreben, og her kan han komme langt. Inden jeg vurderer hans potentiale, vil jeg dog gerne se ham køre en finale først. Indtil da er han for mig kun outsider.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:07","date_unformatted":"2020-10-14 14:07:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271157","title":"Allan-Phillip skriver: Kan indskyde at Cimolai har v\u00e6ret ude i et interview om fort\u00e6lle at de k\u00f8rer for Zabel i dag. Derfor odds osv. blev suspenderet. Cimolai k\u00f8rer alts\u00e5 lead-out i dag.","text":"
Hej Allan-Philip<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det havde jge ikke set. Det er godt nok en overraskende beslutning.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:04","date_unformatted":"2020-10-14 14:04:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271156","title":"Thomas skriver: Har lige tjekket podcasten, som der omtales. Mads P siger til forhjulslir: 'Jeg k\u00f8rer cykel for at vinde. Det g\u00f8r jeg ogs\u00e5 de n\u00e6ste tre l\u00f8b, jeg k\u00f8rer. [...] Ja, [de k\u00f8rer for mig]. Jeg g\u00f8r alt for at vinde. Der er tit nogle der g\u00e5r p\u00e5 r\u00f8ven, s\u00e5 jeg tror ikke jeg k\u00f8rer spurten, men k\u00f8rer i h\u00f8jre og venstre i finalen.' Der er desv\u00e6rre noget der tyder p\u00e5, at ingen fra Trek vinder, for det virker som en umulig mission. Hvorfor ikke k\u00f8re lead-out s\u00e5 Theuns m\u00e5ske kan vinde, i stedet for at stikke 'i h\u00f8jre og venstre', uden chance for at vinde. Lad os h\u00e5be at en sportsdirekt\u00f8r taler ham til fornuft, og lader ham lave lead-out.","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis det er taktikken, vinder de i hvert fald ikke. Uden væsentlig vind og brosten kan en spurt næsten umuligt undgås. Jeg håber virkelig også, at de kører spurten for en eller anden.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:04","date_unformatted":"2020-10-14 14:04:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271155","title":"Palle skriver: Hej Emil, under feltet.dks favoritvurdering til idag, er der givet en stjerne til jacopo guaneri og scotson men de er ikke n\u00e6vnt i favoritanalysen. Hvori best\u00e5r deres chancer p\u00e5 dagens etape? P\u00e5 forh\u00e5nd tak.","text":"
Hej Palle<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skyldes en tanke om, at FDJ tager kontrol i den tekniske finale på våde veje. Skulle der ske et styrt i en af de forreste positioner, er det før set, at lead-out men er kørt hjem. Vi så allerede forleden, at FDJ pludselig gav Scotson et hul, som Consonni skulle lukke. Men det er ret spekulativt.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:03","date_unformatted":"2020-10-14 14:03:14","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271154","title":"Thomas skriver: (Forts\u00e6ttelse til Anders) M\u00e5ske formulerede jeg mig ikke ordentligt. Undskyld. Fuglsang udtaler (i jeres klip): 'Jeg kunne m\u00e6rke da vi kom hen over toppen p\u00e5 sidste stigning og startede nedk\u00f8rslen af mit bagd\u00e6k det var fladt (...) jeg pr\u00f8ver at k\u00f8re videre men det viser hurtigt at det ikke var muligt p\u00e5 den tekniske nedk\u00f8rsel...'. Hvad det pr\u00e6cist betyder er jo selvf\u00f8lgelig op til fortolkning.","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er lidt tvetydigt. Som jeg læser det, mærkede han ikke noget på selve stigningen, og hans udtalelse til Eurosport antyder, at han hurtigt tabte luft nedad. Men det er ret svært at sige med sikkerhed, hvornår det er sket. Det ved han næppe heller selv.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:01","date_unformatted":"2020-10-14 14:01:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271153","title":"Bj\u00f8rn skriver: Tror du coronasituationen kan anspore til, at i morgen bliver mere end bare en udbrudsdag? Det ligner en profil, der KAN give afsindigt sp\u00e6ndende cykell\u00f8b, hvis viljen er der - og med risiko for, at l\u00f8bet bliver aflyst, kan det jo v\u00e6re, at der er folk, der ikke t\u00f8r vente til weekenden?","text":"
Hej Bjørn<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Situationen med usikkerhed lægger i hvert fald op til, at der kan tages flere chancer end først antaget. De sene stigninger er dog bløde, og der er langt hjem, så jeg tvivler trods alt. Men jeg vil lige overveje det lidt mere detaljeret inden optakten, hvor jeg giver det endelige svar:-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 14:00","date_unformatted":"2020-10-14 14:00:29","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271152","title":"Tunen skriver: Til info s\u00e5 k\u00f8rer Sunweb for Kanter i dag i Scheldeprijs","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så var mit gæt jo så forkert, som det kunne være. Hvor har du den information fra?<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:58","date_unformatted":"2020-10-14 13:58:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271151","title":"Mikael skriver: Cimolai har udtalt de k\u00f8rer for Zabel i dag til Giroens hjemmeside.","text":"
Hej Mikael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak! Så har vi vist forklaringen. Det var godt nok en overraskende beslutning. Den havde jeg ikke set komme.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:57","date_unformatted":"2020-10-14 13:57:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271150","title":"Thomas skriver: Af og til, n\u00e5r du (meget forst\u00e5eligt eftersom du jo f\u00f8rst skriver dem, n\u00e5r dagens etape er ovre) uploader dine optakter relativt set, googler jeg internationale optakter. Det er umuligt at finde noget, der bare er i n\u00e6rheden af det, du laver b\u00e5de ift. til kvantitet og kvalitet. Af og til virker det til, at du har gennemskuet taktiske detaljer, som bookmakere og sportsdirekt\u00f8rer ikke n\u00f8dvendigvis har set - f.eks. eventuel sidevind eller hvem der f\u00f8rer eller ikke f\u00f8rer pga. diverse indlagte spurter o.l. Samtidig virker det til, at du uden videre kan fort\u00e6lle i detaljer om de 2-3-500 ryttere, s\u00e5 din hukommelse m\u00e5 v\u00e6re stor. Jeg ser en del cykelsport, men husker slet ikke s\u00e5 mange detaljer m rytterne, som du g\u00f8r. Og s\u00e5 til sp\u00f8rgsm\u00e5let som er i det mere personlige men m\u00e5ske ogs\u00e5 lidt n\u00f8rdede hj\u00f8rne: Hvor kommer den indsigt fra? Os der har fulgt med de seneste \u00e5r, ved at du har en baggrund fra matematik, men ikke nogen cykel-faglig baggrund. Matematik handler vel i h\u00f8j grad om at gennemskue logiske sammenh\u00e6nge. Har du en us\u00e6dvanlig h\u00f8j IQ, og er det mon det er den evne du (ubevidst?) bruger?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tusind tak for rosen. Det er store ord :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er altid beskyldt for at have en klæbehjerne, så det er nok forklaringen på hukommelsesdelen (selvom jeg nu synes, at den allerede er i kraftif tilbagegang). Og så hjælper det jo trods alt, at jeg bliver betalt for at beskæftige mig det (modsat eksempelvis dig :-)) Til gengæld har jeg aldrig fået målt min IQ, så den tør jeg ikke udtale mig om. Det overlader jeg til andre at vurdere :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og ja, min baggrund er som sagt en ph.d. i matematik, så en eller anden form for logisk tænkning har jeg da tillært mig gennem otte år på universitet og fire år med forskning. Hvor meget jeg bruger den i dette arbejde, ved jeg dog ikke helt. Men når det handler om at analysere taktik, handler det vel lidt om at huske og gennemskue bestemte mønstre, som man så kan overføre til nye situationer. Det kan godt minde lidt om at forske i matematik, hvor man ofte får ideer på et område, som man så overfører til og afprøver på noget andet, hvis man kan gennemskue en vis lighed.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var et forsøg på en forklaring :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:57","date_unformatted":"2020-10-14 13:57:15","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271149","title":"106 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"
Stadig ingen udvikling: Le Turnier, Frankiny og Conti holder afstanden på nu ca. 2.45.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:52","date_unformatted":"2020-10-14 13:52:21","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271148","title":"J skriver: Hey Emil. Vil du prioritere f\u00f8lgende fem rytter efter hvordan du tror de ender i klassementet, p\u00e5 baggrund af hvad vi har set indtil nu samt hvordan de plejer at klare sig efter tre uger? Majka, Zakarin, Almeida, Pernsteiner og Bilbao","text":"
Hej J<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mit bud er nok Majka-Almeida-Pernsteiner-Zakarin-Bilbao<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Majka er den bedste af dem og virker ganske velkørende. Almeida er jeg usikker på, men grundet hans enkeltstart og kørsel i går har jeg genvundet noget optimisme. Vi kender dog ikke hans holdbarhed over tre uger. Pernsteiner ser lovende ud og er stærk i den tredje uge og høje bjerge, men modsat Almeida har han enkeltstarten imod sig. Zakarin plejer at blive bedre, men har ikke virket overbevisende. Bilbaomå altså betale en pris for Touren.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:51","date_unformatted":"2020-10-14 13:51:54","km_driven":"76","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271147","title":"Mr. Manager skriver: Jeg kan se, dig og din bror ligger godt til i Girospillet p\u00e5 Holdet.dk. Tillykke med det :-) Jeg kan se I har 100% pointlighed. Jeg t\u00e6nker ikke, at det er et tilf\u00e6lde. S\u00e5 er det dig eller din bror, vi er oppe imod, eller hvordan er jeres arbejdsfordeling?","text":"
Hej Mr. Manager<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Du skal nok ikke regne med det helt store. Jeg har så travlt i de her uger, at jeg bare sætter mit hold på fem minutter som det sidste, inden jeg går i seng. Jeg regner slet ikke på, hvad der kan betale sig, så jeg glider formentlig ned på et eller andet tidspunkt. Det er desværre mange år siden, jeg sidst vandt et Holdet-spil. Mine præstationer faldt markant, da jeg begyndte at få for travlt til rigtigt at gå op i det. Dels bruger jeg for lidt tid på det, dels er det bare en pokkers dårlig ide at lægge sine fiduser ud til gratis benyttelse for rivalerne :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nå, til spørgsmålet: Det er egentlig bare mig, der sætter begge hold om aftenen på baggrund af de snakke, vi har haft. Indtil nu har de været helt ens, men så er der lidt at satse med senere i løbet.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:49","date_unformatted":"2020-10-14 13:49:28","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271146","title":"Morten skriver: Nej men Sagan har s\u00e5 vidt jeg ved heller aldrig k\u00f8rt lead out til Schelderprijs. Og der er vel ogs\u00e5 risiko forbundet ved netop at k\u00f8re leadout! Og personligt tror jeg stadig de havde k\u00f8rt for Theuns uanset om der var Flandern p\u00e5 s\u00f8ndag!","text":"
Hej Morten<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg mindes faktisk, at Sagan engang kørte lead-out, men jeg husker ikke for hvem. Men det kan være en erindringsforskydning. Men du har da helt ret i, at det heller ikke er risikofrit. Derfor kan det også være, at han slet ikke indgår i sidste del af toget. Kirsch har vist sig fremragende i rollen som sidste mand, hvis han og Stuyven er forsigtige.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det sidste får vi aldrig at vide, om du har ret i.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:46","date_unformatted":"2020-10-14 13:46:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271145","title":"Thomas skriver: Feltet er trukket helt ud. Det virker til at de k\u00f8rer meget st\u00e6rkt. Hvorfor? Der er 130 til m\u00e5l og ingen farlige i front.","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, de kører ikke stærkt. Sådan går det altid, når der ikke er stress og positionskamp. Så er det ofte en lang, lige linje - særligt når der er modvind. Det er positionskampen, der får det til at klumpe sammen, men i dag er der modvind og ingen fare.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:44","date_unformatted":"2020-10-14 13:44:05","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271144","title":"Adam skriver: Hvem tror du nu ender i top5 i klassementet? Mit bud, Nibali, Majka, Pozzo, Kelderman, Masnada.","text":"
Hej Adam<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se mit svar nedenfor.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:42","date_unformatted":"2020-10-14 13:42:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271143","title":"Brian skriver: Har du h\u00f8rt noget nyt om hvem Mitchelton (Groves\/Mezgec), Trek(Pedersen\/Theuns) og UAE (Kristoff\/Philipsen) k\u00f8rer for i Scheldeprijs?","text":"
Hej Brian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, intet nyt siden i går.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:42","date_unformatted":"2020-10-14 13:42:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271142","title":"Thomas skriver: Kan Fuglsangs lille tilbagefald p\u00e5 sidste stigning skyldes at han allerede var punkteret da, men fors\u00f8gte at k\u00f8re videre p\u00e5 det? Og: Hvordan ser du top 5, hvis feltet kommer helt til Milano?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fuglsang: Se nedenfor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Top 5: Forudsat at de gennemfører løbet som planlagt, kunne det vel hedde:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nibali-Pozzovivo-Fuglsang-Majka-Kelderman<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men jeg synes, at det er meget åbent. Jeg uddyber lidt af tankerne i analysen fra i går.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:42","date_unformatted":"2020-10-14 13:42:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271141","title":"Thomas skriver: Hej Emil. Du har omtalt fredagens etape et par gange og nu har jeg selv v\u00e6ret inde og se p\u00e5 profilen. Og ja, det er godt nok en meget speciel 'sprinter'etape. Med 50 point til vinderen, s\u00e5 kan Sagan ikke v\u00e6re helt utilfreds. Men er de sidste bakker\/bjerge ogs\u00e5 h\u00e5rde nok til at favoritterne vil teste hinanden igen, tror du? Og hvad med nedk\u00f8rslerne? Er de lette? Eller tekniske nok til at Sagan kan komme tilbage, hvis han bliver sat op af?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stigningerne er virkelig svære, og jeg vil bestemt ikke udelukke, at favoritterne vil teste hinanden. Men der kommer en helt afgørende enkeltstart om lørdagen, og det vil formentlig lægge en dæmper på festen. Med det, han viste i går, bør Sagan klare det, hvis det ikke går helt amok. Nedkørslerne er tekniske, især den sidste.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:40","date_unformatted":"2020-10-14 13:40:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271140","title":"Wilco Kelderman","text":"
Efter et langt skadesår for Wilco Kelderman: Jeg har ingen smerter længere<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:38","date_unformatted":"2020-10-14 13:38:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6200498524001","video_caption":"Efter et langt skades\u00e5r for Wilco Kelderman: Jeg har ingen smerter l\u00e6ngere"},{"id":"271139","title":"Nicco skriver: Der blev tidligere spekulet i at Sam Bennett skulle til Vueltaen ikke mindst fordi han ikke var med i Scheldepreijs og fordi M\u00f8rk\u00f8v skulle k\u00f8re Vuelta. Nu er M\u00f8rk\u00f8v syg og Bennett med i Scheldepreijs alligevel. Tror du Bennett er ude af Vueltaen nu alligevel?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det tror jeg ikke :-) Tjek her!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/bennett_skal_jagte_sejre_i_vueltaen\/<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror mere, at han skiftede holdning i forhold til Scheldeprijs, fordi Gent-Wevelgem gik ad h... til. Han kunne vist godt bruge lidt løb for at komme af med den klassiske Bennett-rust og få kørt en spurt forinden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:37","date_unformatted":"2020-10-14 13:37:36","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271138","title":"Marco Pantani","text":"
Stort indslag om Marco Pantini: Doping-sag, tragedien og eftermæle.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:37","date_unformatted":"2020-10-14 13:37:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6200503392001","video_caption":"Stort indslag om Marco Pantini: Doping-sag, tragedien og efterm\u00e6le"},{"id":"271137","title":"Nicco skriver: Bjerg skal spares til at hj\u00e6lpe i spurten i dag siger Gaviria, mens han er blevet brugt som tr\u00e6kdyr andre dage. Han k\u00f8rer godt opad og en super enkeltstart. Er Bjerg ved at blive lidt af en Asgreen-klon og hvad tror du han kan i for\u00e5rsklassikerne n\u00e6ste \u00e5r, hvor han vel skal k\u00f8re Tour De France og dermed ogs\u00e5 kan k\u00f8re dem ?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kunne i hvert fald godt tænke mig at se ham i især de flamske klassikere. Der er ganske rigtigt meget Asgreen over ham. Han mangler nok lidt eksplosivitet, men hans motor synes at være den rette. I første omgang skal han nok hjælpe Kristoff, men han har potentiale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld er jeg langt fra sikker på, at han skal køre Tour. De kommer trods alt med en Tour-vinder, så de stiller med A-holdet. Om Bjerg virkelig er med der, er jeg usikker på. Men kommer der et holdløb, står han stærkt, især fordi han viser, at han kan hjælpe på mere end bare den etape.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:36","date_unformatted":"2020-10-14 13:36:19","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271136","title":"Mathias skriver: Ang. Mads P. og Scheldeprijs, s\u00e5 var det i podcasten \u201cForhjulslir\u201d, han udtalte sig om risikoen ved at k\u00f8re spurten. Som jeg husker det, ville han dog stadig k\u00f8re med om sejren, men p\u00e5 en anden m\u00e5de. Uanset hvad er det vel helt p\u00e5 sin plads ikke at tage chancer lige f\u00f8r Flandern.","text":"
Hej Mathias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for info. Så giver det fint mening, at jeg ikke kunne finde en skriftlig kilde på det. Men ideen om at vinde på en anden måde virker ikke realistisk, slet ikke nu hvor Broeckstraat er ude.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:33","date_unformatted":"2020-10-14 13:33:30","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271135","title":"Kaj skriver: Armee k\u00e6mper for en ny kontrakt, men er det ikke lidt tosset at g\u00f8re det med et selvmordsangreb i dag fremfor at vente til ex. i morgen. Det er vel mere sponsoren end rytteren der f\u00e5r noget ud af et s\u00e5dan tv-udbrud, mens de fleste bare t\u00e6nker at s\u00e5 er rytteren nok bare ikke god nok til at k\u00f8re med de relevante dage, eller hvad t\u00e6nker du? Tror du hans aktier g\u00e5r op eller ned her?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er helt enig i din analyse. Det her kan næppe give meget opmærksomhed. Og med den hæderlige kørsel, han har vist flere gange i år, kunne han fint lave et resultat i morgen. Jeg forstår ham ikke.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:32","date_unformatted":"2020-10-14 13:32:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271134","title":"Thomas skriver: Til Anders: Fuglsang udtaler, at han kunne m\u00e6rke hen over toppen, at han mistede luft (han har vist ikke pr\u00e6ciseret pr\u00e6ciseret hvorn\u00e5r). Han fors\u00f8gte at k\u00f8re videre p\u00e5 nedk\u00f8rslen, men det var ikke muligt.","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm... Det står i modsætning til det, han sagde til Eurosport jf. svaret nedenfor.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:31","date_unformatted":"2020-10-14 13:31:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271133","title":"Kalle Kridt skriver: Som opf\u00f8lgende sp\u00f8rgsm\u00e5l til Anders\u2019. Kan det v\u00e6re, at Fuglsang havde en siver mod toppen, og det var derfor han faldt fra fronten til 10. position, da de rundede toppen?","text":"
Hej Kalle Kridt<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De har netop afspillet et interview på Eurosport, hvor han siger, at han fornemmede det på nedkørslen. Det var også det, jeg læste, da jeg undersøgte sagen i går. Han tabte angiveligt så hurtigt luft, at han med det samme opgav at køre videre, så det har næppe været en siver, der er startet meget tidligere.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:31","date_unformatted":"2020-10-14 13:31:09","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271132","title":"Tim skriver: Hvordan lyder pointene til sprintkonkurrencen i dag p\u00e5 den indlagte og p\u00e5 m\u00e5lstregen.","text":"
Hej Tim<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg skal lige være helt sikker på, at du mener point- og ikke spurtkonkurrencen. Det er nemlig to forskellige ting, men jeg antager, at du henviser til førstnævnte, som Demare fører,<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I mål: 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1<\/p>\r\n\r\n
I den første spurt: 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:30","date_unformatted":"2020-10-14 13:30:14","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271131","title":"Nicco skriver: Ved du om S\u00f8ren Kragh er frisk til Flanderen efter sit styrt i Paris-Tours eller er han ude eller h\u00e6mmet?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han skulle være ok. Sunweb udsendte et preview i går, hvor han og Benoot blev nævnt som ligestillede kaptajner uden øvrige bemærkninger.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:29","date_unformatted":"2020-10-14 13:29:06","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271130","title":"136 km til m\u00e5l - 46 km k\u00f8rt","text":"
Udviklingen i løbet er knap så sindsoprivende som i går. Conti, Frankiny og Le Turnier holder afstanden helt stabil på knap 3 minutter.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:28","date_unformatted":"2020-10-14 13:28:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271129","title":"Fabio skriver: Hej Emil. Hvem er din favorit til at vinde Giroen nu?","text":"
Hej Fabio<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mit bud er stadig Nibali efter Kruijswijks exit. Han så overbevisende ud i går og har som altid kurs mod at toppe i den tredje uge, der passer ham perfekt. Men det afhænger selvfølgelig også af, hvor meget af løbet der gennemføres (grundet corona), og hvor mange af bjergetaperne der ændres (grundet vejret).<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg uddyber mine tanker i gårsdagens analyse.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:27","date_unformatted":"2020-10-14 13:27:12","km_driven":"46","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271128","title":"Kaj skriver: Er der sket noget med Cimolai jeg har overset, undrer mig at Bet365 pludselig suspenderede b\u00e5de hans h2h og hans placeringspil og siden erstattede duellen med en anden rytter ?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm... Nej, jeg har intet hørt.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:25","date_unformatted":"2020-10-14 13:25:51","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271127","title":"toby skriver: good morning there! i was expekting a few words on richeze in your stage preview. i think he can do something today. any opinion?","text":"
Hi Toby<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
No, unfortunately not. He is Gaviria's lead-out man so he won't get a chance.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:24","date_unformatted":"2020-10-14 13:24:41","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271126","title":"Ole Nielsen skriver: Hej Blev Mikkel Bjerg ikke nr 2 p\u00e5 g\u00e5rsdagens etape P\u00e5 jeres resultatliste st\u00e5r Brandon Mcnulty ! GPS ombyt ? Mvh Ole","text":"
Hej Ole<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det var McNulty. Der var vist noget med, at nogle kommentatorer sagde forkert. Men hvis du havde fulgt med her, havde du opdaget deres fejl :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:23","date_unformatted":"2020-10-14 13:23:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271125","title":"Tobias skriver: T\u00e6nk sig at du ikke startede analysen med Sagan :( Resten af l\u00f8bet var jo bare et ubetydeligt biplot i forhold til det mesterstykke, han leverede. Jeg ved, du vil sige, at han stadig ikke er den gamle Sagan, men sejren i g\u00e5r anser jeg som den mest imponerende i karrieren. Det er ogs\u00e5 kun anden gang han vinder fra det tidlige udbrud (f\u00f8rste gang var tilbage i Schweiz Rundt i 2011). At han lige er i stand til at spurte over den sidste stigning og n\u00e6rmest holde samme fart op som favoritterne er jo sindssygt oven p\u00e5 den sag, han havde haft. N\u00e5, s\u00e5 til sp\u00f8rgsm\u00e5let: Wout og Mathieu er ret glade for at k\u00f8re og l\u00e5se hinanden, s\u00e5 kunne deres ankomst p\u00e5 scenen decideret \u00f8ge Sagans chancer for flere klassikersejre, hvis han form\u00e5r at genfinde g\u00e5rsdagens niveau til de kommende for\u00e5rss\u00e6soner?","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var egentlig også min plan at starte med ham, for han var dagens store fortælling. Men så kunne jeg ikke helt stå for min ide om spinde videre på fortællingen om Super Sunday og Black Tuesday, som pludselig kom ind i mit hoved. Endelig ved jeg, at der er folk, der er glade for de ekstra læsere, et fokus på Fuglsang giver, selvom jeg egentlig som regel insisterer på ikke at lade mig styre af at skrive unødvendigt meget om danskerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nå, til spørgsmålet: Om han er tilbage, ved jeg staidg ikke, men i går var det i hvert fald tæt på (selvom hans sejr i bjergene i Schweiz for mig stadig er det vildeste, han har leveret, fordi terrænet var helt uvant). Men du har helt ret i din antagelse. Hvis de to crossdrenge fortsætter med kun at køre mod hinanden - og at være relativt jævnbyrdige - åbner det virkelig perspektiver. Det er lettere at slå dem begge end kun at skulle slå den ene. Og nu er Sagan pludselig slet ikke den, alle kigger på,hvilket jo ellers i mange år var hans forbandelse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Min lille tvivl skyldes, at vi nu to år i træk har set, at han først bliver god efter Touren. Er han ved at blive en diesel, der skal bruge en grand tour for at blive god? I givet fald kan det blive svært at toppe i klassikerne. I marts var der jo heller ikke meget, der tydede på, at han var på kurs mod noget stort. Måske skal han sørge for at tæske sig selv igennem i februar denne gang. Men hvis han igen skal bruge Touren for at blive god, ligger der jo et herligt VM i Flandern og venter, hvor de to crossdrenge igen kan neutralisere hinanden. Problemet i det løb er bare, at de begge har langt stærkere hold, end de har i klassikerne.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:23","date_unformatted":"2020-10-14 13:23:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271124","title":"Christian skriver: Scheldeprijs. Nu kan det godt v\u00e6re jeg har dansker-hatten p\u00e5, men m\u00e5ske med god grund: Er det ikke lidt forrykt hvis Trek holder fast i deres rotation og k\u00f8rer for Theuns frem for Pedersen? Vi taler om en mand (Mads P), der med sin form lige nu, kan sl\u00e5 stort set alle i en spurt.","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Denne gang handler det ikke om rotation. Det handler om, at Pedersen ikke vil tage chancer inden søndag. Det er meget normalt. Sagan har eksempelvis aldrig spurtet i Scheldeprijs<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:15","date_unformatted":"2020-10-14 13:15:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271123","title":"136 km til m\u00e5l - 46 km k\u00f8rt","text":"
Det er Conti og Frankiny, der står for det tidlige arbejde for hhv. Gaviria og Demare. Jeg tror, at det er Le Turnier, der fører for Viviani.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:13","date_unformatted":"2020-10-14 13:13:36","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271122","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Som bekendt opdaterer jeg også fra Scheldeprijs, men de er slet ikke startet endnu. De ventes i mål kl. 17.25. I finder en lynoptakt på forsiden.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:10","date_unformatted":"2020-10-14 13:10:36","km_driven":"46","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271121","title":"Worre er lodret uenig med Breschel","text":"
Worre er lodret uenig med Breschel: "Det var den mest fantastiske etape i går."<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:08","date_unformatted":"2020-10-14 13:08:32","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"6200493211001","video_caption":"Worre er lodret uenig med Breschel: Det var den mest fantastiske etape"},{"id":"271120","title":"140 km til m\u00e5l - 42 km k\u00f8rt","text":"
Det er foreløbig gået helt som ventet. Alle ved, at det bliver en massespurt, og derfor blev udbruddet etableret med det samme - med Lotto som lidt krydderi til de tre wildcard-hold. FDJ har holdt ord og går efter etapesejren - og en styrkelse af grebet om pointtrøjen - og UAE tror naturligvis også på Gaviria. Interessant er det, at Cofidis også går ind i arbejdet for Viviani, men som ventet skal Bora ikke noget i dag. Deres dag kommer på fredag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 3.00.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:08","date_unformatted":"2020-10-14 13:08:29","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271118","title":"Resume","text":"
Der var intet corona-drama her til morgen, hvor alle 144 ryttere var med, da starten blev givet på en solskinsdag. Helt som ventet blev udbruddet etableret fra km 0, da Mattia Bais, Fabio Mazzuco, Francesco Romano, Sander Armee og Marco Frapporti stak af, og efter 10 km havde de allerede 2.30. Det nåede fire minutter, inden FDJ og Deceininck tog kontrol og sørgede for, at udbruddet efter 22 km havde bare 3.50. Siden er UAE og Cofidis kommet frem, og sammen med FDJ har de med 144 km igen allerede reduceret afstanden til bare 3.00.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 13:02","date_unformatted":"2020-10-14 13:02:02","km_driven":"42","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271117","title":"Anders skriver: Hvorn\u00e5r punkterede Fuglsang p\u00e5 g\u00e5rdsdagens etape. Var det f\u00f8r toppen og p\u00e5virkede det, at han pludselig mistede placeringer eller var det f\u00f8rst efter? Har han kommenteret p\u00e5, hvorfor han mistede fart?","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var cirka med 10 kilometer igen. Vi har et lækkert klip til dig her af "møj-situationen"!<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 12:48","date_unformatted":"2020-10-14 12:48:17","km_driven":"182","element_is_question":"1","video_id":"6200195669001","video_caption":"Katastrofe for Fuglsang! Punkterer p\u00e5 nedk\u00f8rsel med 10km igen"},{"id":"271116","title":"Matti Breschel","text":"
Matti Breschel har sendt en opdatering på videodagbogen.
\r\n
\r\nMatti Breschel var frustereret i går: "Dagen i går kunne ligeså godt være smidt i skraldespanden"-
\r\n
\r\nDagen blev ikke bedre af, at danskeren fik ødelagt sine hvide jeans :-)<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 12:47","date_unformatted":"2020-10-14 12:47:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6200485018001","video_caption":"Frustreret Matti Breschel: Dagen i g\u00e5r kunne liges\u00e5 godt v\u00e6re smidt i skraldespanden"},{"id":"271115","title":"160 km til m\u00e5l - 22 km k\u00f8rt","text":"
Kort update før Emil er klar.
\r\n
\r\nVi har som forventet får et udbrud afsted. Det består af fem ryttere, det er Mattia Bais (Androni Giocattoli-Sidermec), Fabio Mazzucco og Francesco Romano (Bardiani-CSF-Faizane), Sander Armee (Lotto-Soudal), Marco Frapporti (Vini Zabu-KTM).
\r\n
\r\nDe fem lykkeriddere har fået 4 minutters forspring. Groupama-FDJ har taget fronten i hovedfeltet. <\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 12:43","date_unformatted":"2020-10-14 12:43:45","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271114","title":"Fuglsang ser tilbage p\u00e5 i g\u00e5r","text":"
Fuglsang efter uheldig dag: Jeg forsøgte at køre videre på fladt dæk<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 12:37","date_unformatted":"2020-10-14 12:37:55","km_driven":"22","element_is_question":"0","video_id":"6200488733001","video_caption":"Fuglsang efter uheldig dag: Jeg fors\u00f8gte at k\u00f8re videre p\u00e5 fladt d\u00e6k"},{"id":"271113","title":"Forsinkelse","text":"
Jeg regner med at starte ca. 12.55.<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 12:37","date_unformatted":"2020-10-14 12:37:00","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271112","title":"Scheldeprijs","text":"
Vi dækker også Scheldeprijs, der ventes afsluttet cirka 17.25. Du finder vores lynoptakt til Scheldeprijs<\/a>.
\r\n
\r\nBliver det til en ny sejr til Mads Pedersen?<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 11:46","date_unformatted":"2020-10-14 11:46:41","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"6199612864001","video_caption":"Endnu en danskertriumf: Mads Pedersen vinder Gent-Wevelgem!"},{"id":"271111","title":"Radio Tour efter 10. etape","text":"Radio Tour – Taler Giro, 10 etape: Fuglsangs tidstab, ’venner’ i feltet og holdafbud<\/p>","date":"14\/10-2020 kl. 11:43","date_unformatted":"2020-10-14 11:43:16","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"6200249586001","video_caption":"Radio Tour \u2013 Taler Giro, 10 etape: Fuglsangs tidstab, \u2019venner\u2019 i feltet og holdafbud"},{"id":"271109","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Arnaud Demare<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Peter Sagan, Alvaro Hodeg<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Fernando Gaviria, Elia Viviani, Juan Sebastian Molano, Davide Ballerini<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Davide Cimolai, Andrea Vendrame, Ben Swift, Stefano Oldani, Albert Torres<\/p>","date":"13\/10-2020 kl. 20:44","date_unformatted":"2020-10-13 20:44:28","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271108","title":"Favoritterne","text":"
Efter 10 etaper skulle den være god nok. Langt om længe kan sprinterne se frem til en etape, hvor der ikke burde være noget, der for alvor kan true en massespurt. Terrænet er for en gangs skyld relativt overkommeligt, og selvom det vil være relativt blæsende, i hvert fald først på etapen, vil den generelle sidemodvind blot betyde, at det har en dæmpende effekt på aktiviteten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld er der måske noget andet, der står i vejen. Kampen om pointtrøjen gør nemlig det taktiske spil en anelse mere kompliceret, end det burde være på en ellers tilforladelig sprinteretape. Forud for løbet lå det ellers i kortene, at UAE, FDJ og Deceuninck nok skulle slå pjalterne sammen for at sikre den ventede massespurt, men nu er det måske ikke helt så ligetil endda.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Deceuninck har nemlig vigtigere ting at tage sig af, når de har en førertrøje at forsvare, og så kan der næppe blive råd til at bruge mange kræfter på at jagte. Fernando Gaviria styrtede i dag, og selvom det kun er blevet til et slag på albuen, kan det måske gøre araberne lidt mere tøvende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så er der FDJ, der befinder sig i lidt af et dilemma. De har et forspring på 20 point ned til Peter Sagan i kampen om pointtrøjen, og det burde i teorien have været nok, hvis Arnaud Demare bliver ved med at dominere de indlagte spurter. Sådan tænkte jeg det i hvert fald, indtil det til min overraskelse gik op for mig, at der på 13. etape er 50 point og ikke 25 point til vinderen, som der ellers var det på 8. etape.<\/p>\r\n\r\n
\r\nDet ændrer meget for Demare. Forskellen på en 1. og en 2. plads på en flad etape er kun 15 point, og dermed kan Demare ikke bare afvente 13. etapes udfald og satse på at indhente det tabte på 19. etape, hvis Sagan vitterligt scorer fuldt hus på fredag. Nu er han nødt til at jagte etapesejren i morgen – også selvom det indebærer den risiko, at Sagan slår ham, og at han pludselig ender med at kompromittere sine egne chancer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samtidig har sportsdirektør Sebastien Joly givet os svaret på, hvordan de griber etapen an. “I rather wanted us to save some energy. We must not forget that the number 1 goal is still the stage victories, and we still have great opportunities ahead of us. We are going to focus again on that and we really want to add another one tomorrow,” var forklaringen på, at de i dag afblæste jagten på Sagan, og dermed ligger det I kortene, at FDJ vil kontrollere. Til gengæld vil Bora nok satse hele butikken på 13. etape og derfor helst have en udbrudssejr i morgen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samlet set vil jeg forvente, at FDJ og UAE vil jagte – måske med hjælp fra Israel SUN, der primært er her for spurterne – og dermed ligner det en tilforladelig dag. En lang dag i modvind efter en hård etape lægger op til, at et wildcardudbrud – sikkert med Marco Frapporti og Simon Pellaud – kører fra km 0, inden FDJ og UAE vil tage kontrol med mulig hjælp fra israelerne. Frem til Ancona er der lidt mere side- end modvind, hvilket kan skabe lidt nervøsitet, men der bør stadig være så meget sidemodvind, at det bliver ved det. Og når de drejer ind i endnu mere modvind, ligner det mest af alt en langgaber, indtil Demare formentlig slår Sagan i den indlagte spurt inden kategori 4-stigningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den stigning kommer nok for tidligt til at blive brugt til noget, men til gengæld tror jeg, at Bora vil lægge pres på, når vi kommer til de frem småbakker i forbindelse med den anden spurt. De er faktisk slet ikke så nemme, og selvom modvinden vil gøre det vanskeligere at skabe forskelle, og en velkørende Arnaud Demare næppe sættes af, kan man sagtens se nogle tungere folk ryge af. Og som minimum vil det i hvert fald trætte folk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I sidste ende bør massespurten være sikker, uanset om der er faldet et par folk fra eller ej. Til gengæld er det en uhyre kringlet finale, hvor det vil være langt vigtigere at sidde godt gennem de to sidste sving end at have den højeste topfart. Det bliver mere et spørgsmål om positionering – ikke mindst hvis de varslede byger gør vejene våde – ligesom det er en lidt tricky distance på 600 m for et lead-out-tog, der kan få problemer med at klare sig med to mand efter svinget, når der er tale om modvind. Det kan alligevel gøre det til en lille fordel at sidde lidt længere tilbage og måske er det ikke nødvendigvis bedste tog, der også vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel vil jeg grundet toget pege på Arnaud Demare<\/b>. FDJ har styret stort set samtlige af årets massespurter med benhård hånd, og det har de også gjort i dette løb både på 4. og 7. etape. I dag mistede de desværre Ramon Sinkeldam, hvilket er en klar svækkelse, men ham manglede de faktisk også de foregående dage, først grundet en for svær stigning og siden grundet en defekt. Alligevel dominerede Ignatas Konovalovas, Miles Scotson og Jacopo Guarnieri totalt, og Demare blev sat perfekt op begge gange.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den slags lead-out er en stor fordel i denne slags finale, hvor meget handler om positionering, og Demare viste på 7. etape, at han lige nu ligner feltets klart hurtigste. Udfordringen er at time det rigtigt, hvis de bare har Guarnieri og Demare efter svinget, men alt andet lige står manden med det bedste tog stærkest i denne slags finale – især når han også er hurtigst. Vi skal altid være opmærksomme på, at Demare traditionelt taber niveau i en grand tour, men foreløbig har han ikke vist skyggen af svaghedstegn. Derfor er han min favorit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg mener dog, at det er mere åbent end som så, og jeg vil slet ikke blive forundret, hvis Peter Sagan<\/b> vinder. Der er næsten 100% garanti for, at slovakken igen sidder i Demares baghjul og dermed kommer godt igennem svinget. Vi så ganske vist forleden, at Demare stadig er den hurtigste af de to, men der er to ting, der taler til Sagans fordel. For det første er det usikkert, hvor længe Demare kan bevare det fartmæssige overskud, når han traditionelt bliver ringere og Sagan bedre, og for det andet er det altså tricky efter svinget, hvis de kun har to mand. Det kan tvinge Demare til at åbne for tidligt, og så er Sagan klar til at gå forbi. På 4. etape så vi, at han allerede var tæt på, så det kan bestemt lade sig gøre – særligt hvis Demare mærkes lidt på bakkerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er heller ikke helt dumt for Alvaro Hodeg<\/b>. Colombianeren er ganske vist selv positioneringssvag, men han har et stærkt våben: Davide Ballerini. På 7. etape var italieneren faktisk stærk nok til at gå forbi FDJ, men desværre havde han tabt Hodeg undervejs. Hvis colombianeren denne gang kan holde hjul, er det faktisk slet ikke helt umuligt, at det kan blive til sejr. Det er tænkeligt, at FDJ vil tabe fart efter svinget, i hvert fald hvis de kun sidder med to mand, og så er Ballerini stærk nok til at gå forbi. Hodeg selv er altid svær at blive klog på, men hvis han spurter som i efteråret og ikke som i januar og februar, er han lynhurtig i en finale som denne. Det kræver dog, at han overlever bakkerne, hvilket ikke er sikkert.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af løbets større skuffelser har været Fernando Gaviria<\/b>. Først var han på 7. etape så træt, at han end ikke kunne spurte, og siden blev han slået af Michael Matthews i spurten på 8. etape, hvor han ellers så ud til at give den fuld gas. Bedre er det ikke blevet af, at han røg på rumpen i dag og har slået albuen, og med den klatring, han har vist, kan han meget vel falde af på bakkerne undervejs. Alligevel må han tages seriøst. Han har i år generelt været lynhurtig og vist glimt af sin gamle fart, og modvinden kan meget vel gøre det til en ret let etape – meget lettere end 7. etape, hvor det formentlig var sidevinden, der tog kræfterne. Det taler til fordel for Gaviria, der utvivlsomt på papiret fortsat er den hurtigste. Hans udfordring er positioneringen i den tekniske finale, men den klarede han godt forleden. Gør han det igen, bør han stadig køre med om sejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Elia Viviani <\/b>bør også have en fair chance. Han viste i Touren, særligt i Paris, at farten stadig er pæn – især i dette felt, hvor løbets nok eneste supersprinter, Gaviria, virker rusten. Også han manglede lidt fart forleden, formentlig grundet sidevinden, men til gengæld gjorde Simone Consonni det fornemt. Desværre blev han brændt af i jagten på Scotson, der var sluppet væk, men denne tekniske finale passer fint til Cofidis-duoen. Sidder de godt i svinget, er det måske dem, der kan lukrere på det, hvis FDJ skulle tabe fart, og så er Consonni stærk nok til at sætte Viviani op til sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil også pege på Juan Sebastian Molano<\/b>. Er Gaviria forslået eller for svag på bakkerne, burde holdets anden colombianer komme i spil. Han viste sin hurtighed på 6. etape, selvom det var en lidt for vanskelig finale, og formen synes god. Det er svært at glemme, hvordan han i februar nærmest ydmygede Hodeg i Colombia, og det vidner om, at han er hurtigere end som så. Det kræver, at Gaviria giver plads, men får han chancen, bør Molano være konkurrencedygtig i dette felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Davide Ballerini<\/b> kan også komme i spil. Hodeg virker lidt for velkørende, men skulle den tunge colombianer falde fra på bakkerne, får Ballerini sin egen chance. Det kan faktisk ske alligevel, for Hodeg har svært ved at holde hjul på sin lead-out man, og sidder Ballerini alene til sidst, kan han lige så godt prøve selv. Han har i år udviklet sig til en rigtig sprinter med sejren i Polen, og han viste på 4. etape, at han har farten til at true Sagan og Demare, specielt hvis det har været lidt hårdere på bakkerne undervejs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af årets skuffelser har været Davide Cimolai<\/b>, der slet ikke har haft farten fra sidste år. I det lys er det svært at se ham vinde her, men den tekniske finale taler til hans fordel. Han har nemlig i Rick Zabel en glimrende lead-out man, der særligt imponerede i Tirreno, og Alex Dowsett og Matthias Brändle giver mere muskelstyrke til toget, der ligner et af de stærkeste. Det skal flaske sig, men sidder de rigtigt i svinget, er det i en finale som denne, at Cimolai kan slå de hurtigere folk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af overraskelserne på 4. etape var, at Andrea Vendrame<\/b> var så hurtig. Han er ellers mere puncheur end sprinter, men det viser, at han kan begå sig i dette felt, særligt hvis det har været hårdt. Han styrtede forleden, men heldigvis har han siden vist – senest med dagens angreb – at han har det udmærket, og denne gang burde han være klar til at deltage i spurten. Hans positionering halter, så lidt held skal der til, men særligt hvis det har været hårdt, kan han igen gøre det pænt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En overraskelse på 7. etape var den fine spurt fra Ben Swift<\/b>. Det er ellers længe siden, at briten har været så langt fremme i en klassisk massespurt, men det vidner om den superform, han også viste i dag. I morgen bliver etapen formentlig lettere, så vi skal nok ikke regne med en gentagelse – især fordi hans positionering plejer at halte. Faktisk ville han slet ikke have spurtet forleden og gjorde det kun, fordi han sad godt, og jeg frygter lidt, at han ikke vil tage risici i en teknisk finale på potentielt våde veje. Han må dog have fået selvtillid af 7. etape, og sent i en grand tour kan han vel være med igen, særligt hvis det bliver hårdt undervejs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Unge Stefano Oldani<\/b> imponerede på 4. etape, men missede til gengæld ud i spurten på 7. etape. Han mangler erfaring og et godt tog, og derfor er denne tekniske finale næppe til hans fordel. Risikoen for, at han fanges i en dårlig position, er stor, og farten er heller ikke den højeste. På 4. etape fik han dog vist, at han kan være med i dette selskab uden mange sprintere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig vil jeg pege på Albert Torres<\/b>. Spanieren har ikke spurtet endnu, og det kan sagtens være, at han ikke gør det denne gang heller. Formen synes dog ganske fint, da han har siddet godt med på stigningerne undervejs, så han burde nok kunne klare bakkerne. Hans positionering plejer at være svag, men han viste i Polen, at farten er hæderlig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enrico Battaglin<\/b> kører sig formentlig til en yderlig top 10, men mangler fart til at være med helt fremme. Det samme gælder for Jhonatan Restrepo<\/b> samt for Bardiani-duoen Giovanni Lonardi<\/b> og Filippo Fiorelli<\/b>, hvoraf førstnævnte er skrøbelig på bakkerne, og sidstnævnte har været styrtet. Måske vil Simone Bevilacqua<\/b> og Sean Bennett<\/b> spurte, men heller ikke de har den store chance.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
BEMÆRK: Der er igen tale om vinderchancer. Rytternes roller afhænger af, hvad der sker undervejs jf. beskrivelserne ovenfor.<\/b><\/p>","date":"13\/10-2020 kl. 20:44","date_unformatted":"2020-10-13 20:44:19","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271107","title":"Analyse af 10. etape","text":"
Der er vist noget med, at vi i Danmark har et udtryk, der hedder ”Højt at flyve, dybt at falde”. Det har for Cykeldanmark sjældent været mere velvalgt end denne tirsdag, hvor den danske fugl, der i søndags fløj så højt sammen med alle de danske Pedersen’er, men som i dag drattede så dybt, at den Giro-triumf, de mest optimistisk anlagte kunne vejre for to dage siden, nu ser endnu fjernere ud, end den gjorde ved løbets begyndelse for halvanden uge siden på Sicilien.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er det måske lidt voldsomt at sammenligne med et børskrak, der sendte hele verden ud i en årelang recession, men efter vores Super Sunday blev det med reference til den 29. oktober 1929 i dag til et dansk Black Tuesday, da luften sivede ud af det lille stykke skrøbelig gummi, der jo på helt urimelig vis har ansvaret for at kunne omsætte måneders ensom træning på golde vulkaner eller isolerede bjerge til realisering af en livsdrøm. Med ét blev den dag, der lignede en af Jakob Fuglsangs bedste chancer for at vinde tid på særligt Vincenzo Nibali, til et mareridt, der nu får den forjættede Giro-sejr til at virke meget langt væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var ellers gået helt perfekt. En vanvittig start, hvor kampen om pointtrøjen pludselig havde gjort løbet knaldhårdt, blev ledsaget af den regn, som Fuglsang elsker. Det skete netop som de ramte de stejle mure, som ardennerrytteren Fuglsang efterhånden har gjort til sit speciale. Og som vi så i søndags har han en eksplosivitet, der i den slags terræn kan sætte dieselmotoren Nibali til vægs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var da også lagt op til, da Fabio Felline satte sig frem i finalen. Da stod det klart, at Fuglsang naturligvis havde tænkt sig at gribe chancen og udnytte det momentum, søndagens tidsgevinst havde givet – og et angreb var kun blevet endnu mere aktuelt af morgenens corona-drama, der truer med at trække hele Giro-stikket hvert øjeblik, det skal være – og på det tidspunkt begyndte selv den iskolde haj nok at koldsvede en anelse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre sivede luften ud af ballonen, og det gjorde den i virkeligheden også, inden den sivede ud af dækket. Da det endelige slag skulle slås på muren i udkanten af Tortoreto, var der nemlig langt til den Fuglsang, der dansede væk fra rivalerne i søndags. Nej, det blev hurtigt til et spørgsmål om overlevelse, da selvsamme Fuglsang ikke kunne holde hjul på Tao Geoghegan Hart og kortvarigt måtte lade Domenico Pozzovivo, Joao Almeida, Rafal Majka, Wilco Kelderman og briten køre væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis fik Fuglsang reddet krisen, og han sad fint med, da 11 mand samledes efter toppen – altså lige indtil punkteringen satte ham ud af spillet. Og selvom Felline fortsatte sin flotte kørsel og relativt hurtigt var klar med en cykel, var det en dag som denne, at Fuglsang for alvor må have følt sig som en ulykkesfugl, da en hånd fra Miguel Angel Lopez og måske Aleksandr Vlasov (hvis han var blevet bedt vente) havde været nyttig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men måske er tidstabet slet ikke så væsentligt. Jeg er i virkeligheden langt mere bekymret for det, der skete på stigningen forinden. Det er ingen hemmelighed, at Fuglsangs problem i grand tours altid har været hans holdbarhed, og derfor er jeg næppe den eneste, der sidder og venter på, hvornår det typiske niveaufald sætter ind. I det lys var dagens svaghedstegn i for Fuglsang gunstigt terræn bestemt ikke lovende – slet ikke når vi kun er i den anden uge, og den tredje uge er spækket med Nibali-terræn, om vejrguderne og coronavirus vil det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På den måde bekræftede etapen de antagelser, man kunne gøre sig på forhånd: at tiden arbejder imod Fuglsang, men for Nibali. Der var i hvert fald betydeligt mere vid i hajen i dag, end der var i søndags, og det endda på en etape, der bestemt ikke var skræddersyet til hans ryttertype – heller ikke selvom han jo faktisk i 2013 vandt Tirreno-Adriatico ved netop i regnvejr på Midtitaliens mure at få skovlen under en sjældent vakkelvorn Chris Froome.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det har lunet hos Nibali at få skovlen under sin ene tidligere holdkammerat, men til gengæld skal han for alvor til at frygte en anden. Jeg skrev efter 7. etape, at man for favoritterne måtte håbe, at de ikke greb chancen til at køre Domenico Pozzovivo ud af klassementet, da han undervejs var sat i sidevinden, men tilsyneladende var det kun Fuglsang, de frygtede. Da danskeren var tilbage i spillet, blev foden lettet fra gaspedalen, og Pozzovivos krise blev hurtigt afblæst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan meget hurtigt blive til en bitter fejl, præcis som det var, da samme Nibali for et år siden undervurderede Richard Carapaz for siden at finde ud af, at ecuadorianeren var løbets bedste klatrer. Måske gentager historien sig igen denne gang, for den rytter, der sidste år bare var Nibalis slave, var i år i sin helt egen liga.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var intet mindre end beundringsværdigt, at lille Pozzovivo, der ellers kunne se det stort anlagte forarbejde fra de delvist genfødte Ben O’Connor og Louis Meintjes på et helt igennem forvandlet NTT-mandskab gå til spilde, da også han blev ramt af defekt på de regnvåde veje, ikke blot på i alt væsentligt egen hånd kom tilbage til de forreste, men også kortvarigt kørte fra alt og alle på den sidste stigning. Det så ellers kortvarigt ud til, at Pozzovivo var på vej i tilbagegang efter svaghedstegnene i søndags, men i dag lignede han atter den rytter, der på 3. og 5. etape sammen med Fuglsang efterlod det stærkeste indtryk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nibali har dog heldigvis stadig noget at have sin optimisme i. Selvom han ligner en klatrer, har Pozzovivo faktisk ofte gjort det en anelse bedre på lidt kortere stigninger end i de virkelige bjerge – det er ikke noget tilfælde, at han flere år i træk var en hovedaktør i Liege – og det var derfor snarere nedturen i søndags end dagens optur, der var overraskende. Holder sædvanen, vil Nibali stadig have overhånden i bjergene i den tredje og også på de to tilbageværende enkeltstarter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan han også i bjergene regne med i forhold til Kelderman. Hollænderen var i dag mindst lige så overbevisende som hidtil, men da han med årene har udviklet sig mere til puncheur end klatrer, er det også for ham på de lange stigninger, at den virkelige test kommer. Det gør den til gengæld ikke for Rafal Majka, der er ganske komfortabel i de høje bjerge, og som i dag efterlod endnu et overbevisende og positivt indtryk. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at modsvare handicappet på enkeltstarterne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var dog ikke alt sammen som forventet. Joao Almeida lignede på både 5. og 9. etape end mand, der kunne knække, hvornår det skulle være, og i dag kunne man sågar have frygtet for hans trøje. Det var der imidlertid slet ingen grund til, for den lille portugiser var en af de absolut stærkeste og havde endda overskud til med en bragende flot spurt at styrke sin position yderligere ved at indsamle fire bonussekunder. Samtidig fik han endda cementeret sin position i hierarkiet, for selvom det holdt hårdt, blev Fausto Masnada langt om længe sendt i aktion som hjælper, da Pello Bilbao truede med at sende den lyserøde trikot over grænsen fra Portugal til Spanien.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Netop Bilbao, der jo ellers også skuffede i søndags, stod for en anden lille genfødsel, men hans virkelige niveau er svært at vurdere, når han stak af på en nedkørsel inden favoritternes kamp. Og uanset hvad er dette terræn også for ham mere gunstigt end det, der venter senere, hvis vejret spiller med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden positiv overraskelse var Tao Geoghegan Hart, der jo ellers i starten ikke lignede den plan B, han burde være. Desværre har der oftest været nitte på den britiske lottokupon, men i dag efterlod han så positivt et indtryk, at det britiske storhold måske alligevel skal spille en rolle i klassementet – præcis om Hermann Pernsteiner skal det, da han modsat Ilnur Zakarin kom sikkert igennem en etape, der passede ham så dårligt, som man vel kan tænke sig det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld var der ingen Diego Ulissi, som ellers efter at have misset udbruddet satte hele UAE i aktion for at sikre italieneren den anden etapesejr, men som kun har sig selv at takke for, at de ikke fik skabt samling, da de på alle måder gjorde det svært for sig selv ved først at undlade at hjælpe FDJ og siden ved at lade forspringet vokse til fem minutter, inden de trådte i karakter. Alligevel viste det ikke at være spildt, for holdets kaptajn, Brandon McNulty, gjorde præcis som i Giro di Sicilia for et år siden, nemlig udnytte lidt stilstand til at snige sig væk på en regnvejrsdag. I det hele taget har han efter nedturen på 5. etape virket meget overbevisende de seneste dage, og husker man på, at han i Ruta del Sol også bare blev bedre og bedre undervejs, kunne han ligne en mand med den motor, der skaber en stor grand tour-rytter – især fordi hans enkeltstart som bekendt er glimrende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapesejr og dermed 10 bonussekunder blev det dog ikke til, for i dag var der én rytter, der var i særklasse. I det hele taget burde hele denne analyse kun handle om Peter Sagan og ikke meget andet, for det, der mest af alt står tilbage er, at den Sagan, der betog os alle for år tilbage stadig lever et eller andet sted. I hvert fald følte man sig lidt hensat til svundne tider, da Sagan dominerede etapen fra det øjeblik, tv-billederne startede, og indtil han kørte alene over stregen, brød 15 måneders tørke og skrev sig ind i klubben over ryttere med sejre i alle tre grand tours.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sagan lignede nemlig en mand med en mission. Knap var det, der lignede dagens udbrud, kørt, før Bora gik i aktion. Først jagtede Cesare Benedetti, inden det tyske hold begyndte at angribe i ét væk med først Pawel Poljanski og Matteo Fabbro. Og Sagan, der godt vidste, at han kun kunne komme væk på Chieti-stigningen, da FDJ ville have for let ved at kontrollere ham i fladlandet, udnyttede sin eneste chance til at køre væk netop der.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel så det ud til at være skønne spildte kræfter. Jeg havde i min optakt skrevet, at Sagan ikke kunne vinde fra udbrud, for det ville franskmændene aldrig acceptere, og med et stort set helt fladt midterstykke ville det være for let at bringe ham tilbage igen. Den analyse var for så bidt rigtig – bortset fra at Sagan og resten af udbruddet kørte så stærkt, at de slet og ret måtte give op – og siden kunne han så lukrere på, at UAE havde bestemt sig for at give sig så svær en opgave som overhovedet muligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel betød en kombination af UAEs og NTTs arbejde samt Bilbaos angreb og den deraf følgende jagtfra Deceuninck, at udbruddet stort set var hentet undervejs. Heldigvis for Sagan kom Pozzovivos punktering på det helt rette tidspunkt, og derefter viste han den klasse, som tidligere har indbragt ham hele tre etapesejre netop på Tirrenos mur-etaper – blandt andet i Chieti, hvor han altså kørte væk i dag, og på ovennævnte etape, hvor Froome i regnvejr kollapsede – ved først at sætte den ellers stadig mere imponerende Ben Swift og siden holde hele favoritfeltet stangen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var den Sagan, vi troede, vi havde mistet. Spørgsmålet er så bare, om det også er nok til pointtrøjen. Det ligner trods alt fortsat en svær kamp med et efterslæb på 20 point til Demare, der stadig har to sprinteretaper i baghånden. Men kan han lave en 50-0 på fredag, hvor etapen lidt overraskende giver det store antal point, er slovakken i den grad tilbage i kampen om den cyclamenfarvede trøje, der meget fint matcher den grønne, han jo allerede har gjort til sin ejendom.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, for Sagan var det den Super Tuesday, vi kender fra de amerikanske primærvalg. Det var kun danskerne, der følte sig sendt tilbage til Black Tuesday for 91 år siden.<\/p>","date":"13\/10-2020 kl. 20:44","date_unformatted":"2020-10-13 20:44:08","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271106","title":"Vejret","text":"
Det har været en halvvåd Giro indtil videre, og den tendens kan muligvis fortsætte onsdag. Det vil regne massivt i løbet af natten, inden det om formiddagen bør klare op, men gennem hele etapen vil der blandt solskinnet og de få skyer være en 25% bygerisiko, som endda vokser en anelse mod slutningen. Temperaturen vil nå 18. grader, og det vil være lidt blæsende med en jævn og vestlig vind (15-20 km\/t), som dog aftager i løbet af eftermiddagen. Det giver sidemodvind stort set hele dagen, indtil man med 16 km igen drejer ind i medvind. Med 4,5 km igen får man sidemedvind, som varer ved, indtil man får sidemodvind på den 600 m lange opløbsstrækning.<\/p>","date":"13\/10-2020 kl. 20:43","date_unformatted":"2020-10-13 20:43:52","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271105","title":"Ruten","text":"
Det gode ved rejsen op langs den italienske adriaterhavskyst er, at det er så let at variere terrænet. Det kræver bare et lille smut ind i landet at lave bjerg- eller muretaper i Appenninerne, men man kan også bare følge den flade kystvej. Den slags lette kystetaper er på programmet hvert år, og denne gang får sprinterne endda to af dem. Således er der lagt op til endnu en let og flad dag, når løbet på sin anden onsdag fortsætter rejsen mod nord op mod de høje bjerge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges 182,0 mellem de to kystbyer Porto Sant’Elpidio og Rimini, og denne gang sørger man for at holde sig til kystvejen det meste af dagen. Således lægger man ud med at følge den mod nordvest igennem helt fadt terræn – dog med en lille afstikker ind til Osimo, som ikke ændrer på den flade karakter – og det er først, når man kører vest om storbyen Ancona efter ca. 45 km, at der kommer en lille rynke på profilen. Kort efter rammer man imidlertid igen kystvejen, og så går det helt lige og fladt mod nordvest hele vejen frem til den første spurt i Pesaro efter 105,9 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her bliver kystvejen både snoet og rynket. Først skal man over kategori 4-stigningen Monte San Bartolo (3,1 km, 5,2%), der er en jævn opkørsel med top efter 111,3 km, inden en nedkørsel efterfølges af endnu en lille bakke og derefter endnu en nedkørsel. Nu bliver vejen igen lige og flad hele vejen frem til Misano Adriatico efter 132,1 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her drejer man mod nordvest væk fra kysten, hvilket giver anledning til et par bakker, først Misano Monte (1,7 km, 4,0%) med top efter 140,2 km og siden Coriano (700 m, 7,1%), på hvis top den anden spurt kommer efter 144,1 km. Næste bakke (1,4 km, 5,5%) har top efter 151,7 km, og den sidste, Santa Cristina (1,3 km, 6,0%) passeres efter 158,2 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herefter er de sidste 23,8 km lette. Det falder ganske let mod nordvest, indtil man efter 166,1 km drejer mod øst for at køre ad en ganske let faldende vej ud mod kysten og Rimini, hvor de sidste 8,5 km er stort set helt flade. Inde i Rimini bliver det kringlet, da der på de sidste 5 km er skarpe sving med 4600 m, 4000 m, 3800 m, 3500 m, 2400 m og 2300 m igen. Herefter følger man en lige vej ned langs kysten, som afsluttes med to skarpe sving lige i rap, hvorefter man rammer den 600 m lange og 8 m brede opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 1191 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rimini var senest vært for et stort cykelløb i forbindelse med holdløbene i Settimana Coppi e Bartali i 2003 og 2002. I 2003 sejrede Lampre og kørte Jan Svorada i førertrøjen, mens det i 2002 var Mapei-Quick Step, der benyttede en triumf til at sende Dario Cioni til tops i klassementet.<\/p>","date":"13\/10-2020 kl. 20:43","date_unformatted":"2020-10-13 20:43:44","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"271103","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (11. etape). Dagens løb køres fra Porto Sant'Elpidio til Rimini over 182 kilometer. Vi starter kl. 12.35.<\/p>","date":"13\/10-2020 kl. 20:43","date_unformatted":"2020-10-13 20:43:32","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","url":"emil-axelgaard"}]}