Giro d'Italia

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard, Christian Frese, Gustav Volstrup Sønderlund og Jesper Johannesen

Annonce

Chat

mikkel 13:04

hvordan ser groves ud ?

Kristian 13:26

Nogen som ved, om Cort lavede helikopteren i går aftes på hotelværelset?

mikkel 13:52

Er der virkelig ikke nogen der kan svare på hvordan Groves ser ud? Er han sort eller hvad?

Bjørn 13:57

Kræver jo de viser det på tv :)

Jimmi 14:01

https://en.wikipedia.org/wiki/Kaden_Groves

Ulrichsen 14:03

Groves sad bagerst i feltet hele vejen opad første stigning. Alpecin havde sendt to mand ned for at hjælpe ham.

MikkelMongol 14:12

Åndssvagt spørgsmål Mikkel. Har du hørt om Google?

McAteer 14:14

Er Skjelmose Danmarks næste grandtourpodievinder?

Palle 14:23

McAteer: Jeg tror Skjelmose kan komme på podiet i en grand tour, men jeg tror ikke, han kan vinde. Hvad spørger du om?

Nicklas 14:23

McAteer. Jeg tvivler stærkt. Han virker ikke til at have restitutionen til det. Han virker mere som en kommende stjerne i ardennerne og så ellers en der kan tage en masse etapesejre og potentielt kører med om sejrene i ugelange etapeløb

McAteer 14:31

Spurgte om top 3. Jeg deler i øvrigt Nicklas' analyse

kokken 15:03

Jeg vil stadigvæk gerne have 5. pladsen at vide egors

Claus fra Sverige 15:45

Ikke mange troede på Vingegaard for 4 år siden, så hvem ved måske kan Skjelmose også gøre det

JAKOB 15:51

Hej Hvem tror du tager sejren i dag ?

Nicklas 15:52

Jeg er som sådan enig. Problemet er at det ikke handler om selve Skjelmoses niveau. Men mere hans evne til at holde det over 3 uger. Det er en evne der virker til at være svær at træne. Vingegaard blev for flere år siden testet for det, og havde en usædvanlig god fysik på det punkt. Så han skulle "bare" øge sit niveau generelt, for han virker til at kunne holde det over lang tid. Skjelmose er omvendt.

Kristian Drewsen Høyer 15:56

Hvad siger gutterne her? Hvem satser INEOS på i denne Giro, T.G. Hart eller G. Thomas

Kristian Drewsen Høyer 15:57

Jeg tror personligt på at De Plus går efter podiet, ville give god mening at Arensman beskytter ham fra nu af

oh 15:58

nok G

Mads 15:58

Helt sikkert på T.G. Hart

Claus fra Sverige 15:58

Er Mads med i spurten tager han den igen

Ziggy 16:03

Hvis Groves overlever sidste stigning, har han så en chance for at kæmpe med om etapesejren?

Bob the builder 16:30

Er du gal det er forvirrende med opdateringer fra andre løb blandet ind ind giro-rapporteringen.

KBR 16:38

Feedback på opdateringer (jeg forventer ikke svar): først og fremmest tak for gode optakter og gode opdateringer på alt, hvad I laver - det er klasse! Men til tider kan det være lidt forvirrende at finde rundt i, når I opdaterer fra flere løb på samme tid. Har I overvejet om man kan lave en løsning, hvor man kan sortere i, hvilke løbsopdateringer man vil læse, så man fx. kan nøjes med kun at læse om Giroen? Enten ved fx. at lave en fane til hvert løb eller lige som nu, hvor det er muligt at vælge "sorter spørgsmål fra" og Sorter videoer fra" - bare med mulighed for at vælge de løb man ønsker at se opdateringer på.

j j 17:12

SPOT ON KBR

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3330","title":"Giro d'Italia","cq":{"title":"Giro d'Italia","hashtags":false,"elements":[{"id":"357954","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Camaiore and finishes at Tortona. Covering a distance of 219 km. ","date":"16\/5-2023 15:29","date_unformatted":"2023-05-16 15:29:32"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Giro","livecast_stage":"11. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/giro-d-italia-2023-stage-11-profile-n2-c5535daadc.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/giro-d-italia-2023-stage-11-profile-n2-c5535daadc.jpg","length":"219","profileCode":"","raceStart":"2023-05-17T11:45","raceEnd":"2023-05-17T17:14","livecastStart":"2023-05-17T11:45","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"358296","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for i dag - igen med en beklagelse af de mange spørgsmål, jeg ikke fik besvaret. Jeg samler op i en analyse og skriver optakt til i morgen, hvor jeg melder mig kl. 12.45. Der kommer også lynoptakt til Dunkerque-enkeltstarten og måske en favoritvurdering til Circuit de Wallonie.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en lang og til slut også spændende cykeldag!<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:29","date_unformatted":"2023-05-17 17:29:54","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358295","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"1. Geraint Thomas 44.35.35<\/p>\r\n\r\n2. Primoz Roglic +0.02<\/p>\r\n\r\n3. Joao Almeida+0.22<\/p>\r\n\r\n4. Andreas Leknessund +0.35<\/p>\r\n\r\n5. Damiano Caruso +1.28<\/p>\r\n\r\n6. Lennard Kämna +1.52<\/p>\r\n\r\n7. Eddie Dunbar +2.32<\/p>\r\n\r\n8. Thymen Arensman<\/p>\r\n\r\n9. Laurens De Plus +2.36<\/p>\r\n\r\n10. Aurelien Paret-Peintre +2.48<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:28","date_unformatted":"2023-05-17 17:28:42","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358294","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Thomas: Det var den sædvanlige positionskamp. Vi kørte nedad. I et sving styrtede en UAE-rytter lige ved siden af mig. Heldigvis for mig landede jeg på ham, men de andre blev enten lagt ned af os, eller fordi de bremsede. Tao slog sig desværre voldsomt. Pavel er vist ok, men han er forslået. Roglic var også nede. Det var virkelig ikke et godt øjeblik. Det er et stort tab. Han var meget stærk. Mens jeg var her for at give interviews og fik udsat min restitution, var han i bussen bare 5 sekunder længere tilbage. Han var vores hemmelige våben. Det var nok ikke så hemmeligt, for alle vidste, hvor stærk han var. Men han var i en god position. Det er virkelig skuffende at miste ham. Jeg har intet hørt, men forhåbentlig er han ok.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:27","date_unformatted":"2023-05-17 17:27:19","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358293","title":"Se spurten","text":"Se afgørelsen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:13","date_unformatted":"2023-05-17 17:13:46","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327683917112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 11. etape af Giroen"},{"id":"358292","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Ackermann: Det er en meget speciel sejr for, specielt efter sidste års knoglebrud. Nu er jeg endelig tilbage. Jeg har følt mig fantastisk de seneste dage, men jeg kunne aldrig vise min styrke. I dag fik jeg for første gang min holdkammerat til at bringe mig i god position. Vi viste, at vi kan gøre det. Jeg er meget glad for sæsonens første sejr. Specelt i dag er alle sprintere meget stærke. I dag var det lidt sidemodvind, og derfor kunne man komme med fart bagfra. Jeg valgte at tage den fra front, for jeg vidste ikke, hvor glat det ville være, og jeg ville ikke styrte igen. Jeg var heldig, at Cavendish var meget stærk. Han var faktisk den perfekte lead-out man for mig i dag. Jeg håber, at vi i de næste løb kan vise, at vi kan gøre det. Vi har nu nogle bjergetaper, hvor vi arbejder for sprinterne. Jeg tror, at den anden sejr snart kommer.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:11","date_unformatted":"2023-05-17 17:11:35","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358291","title":"","text":"Men Milans spurt er rystende. Vi taler vel næsten tredobbelt fart af de andre.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:08","date_unformatted":"2023-05-17 17:08:24","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358290","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Og man må applaudere Gibbons for hans syn. Han jublede, da han kørte over stregen. Det var godt set fra den afstand, at hans kaptajn vandt :-)<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:07","date_unformatted":"2023-05-17 17:07:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358289","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"For Mads gik det, som jeg frygtede i optakten. Jeg skrev, at vi meget vel kunne se ham og Kirsch først igennem svinget, men grundet modvinden kunne det være en fordel at komme bagfra, for 450 m var måske for langt. Det viste sig rigtigt. Han kunne ellers godt have ventet lidt længere bag Kirsch.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:06","date_unformatted":"2023-05-17 17:06:42","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358288","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"1. Pascal Acermann 5.09.02<\/p>\r\n\r\n2. Jonathan Milan<\/p>\r\n\r\n3. Mark Cavendish<\/p>\r\n\r\n4. Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\n5. Stefano Oldani<\/p>\r\n\r\n6. Vincenzo Albanese<\/p>\r\n\r\n7. Marius Mayrhofer<\/p>\r\n\r\n8. Davide Ballerini<\/p>\r\n\r\n9. Simone Consonni<\/p>\r\n\r\n10. Arne Marit<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:05","date_unformatted":"2023-05-17 17:05:16","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358287","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"DSM kørte alligevel for Mayhofer. Dainese tog en føring lige inden svinget, men han havde tabt sit hold.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:04","date_unformatted":"2023-05-17 17:04:24","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358286","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Cavendish havde også en stor chance. Han sad uventet godt, men nu fik vi at se, at farten ikke er som tidligere. Han blev slået regulært side om side med Ackermann og blev nr. 3.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:03","date_unformatted":"2023-05-17 17:03:40","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358285","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Jo, målfotoet viser det. Ackermann slår akkurat Milan, der ellers viste en rystende fart. Han satte i hvert fald en streg under, at han er hurtigst. For Mads blev den for lang i modvinden. Han blev 4.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:02","date_unformatted":"2023-05-17 17:02:35","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358284","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Ackermann udråbes som vinder, men jeg kan ikke se det, nå man ser dem fra siden.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:01","date_unformatted":"2023-05-17 17:01:30","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358283","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Ackermann er i hvert fald sikker i sin sag, men jeg venter altså lidt. Milan sad helt håbløst i svinget, men kom i en rasende fart.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:01","date_unformatted":"2023-05-17 17:01:08","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358282","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Eller blev det Ackerman. Han jubler i hvert fald. Jeg tør ikke kalde den.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 17:00","date_unformatted":"2023-05-17 17:00:16","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358281","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Cavendish går forbi - men Milan vinder med en vanvittig spurt bagfra. WOW! Ackermann 2, Cavendish 3.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:59","date_unformatted":"2023-05-17 16:59:56","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358280","title":"0 km til m\u00e5l - 219 km k\u00f8rt","text":"Feltet splittet efter styrtet. Gibbons først ind i sivinget foran Kirsch, Madsp, Cavendish.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKirsch kører den hjem for Mads, de åbner.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:59","date_unformatted":"2023-05-17 16:59:24","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358279","title":"1 km til m\u00e5l - 218 km k\u00f8rt","text":"Eolo tager fronten med Maestri foran Albanese<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:58","date_unformatted":"2023-05-17 16:58:47","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358278","title":"1 km til m\u00e5l - 218 km k\u00f8rt","text":"STYRT! Sütterlin og Bardiani.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDainese er bagers for DSM.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:58","date_unformatted":"2023-05-17 16:58:22","km_driven":"218","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358277","title":"1 km til m\u00e5l - 218 km k\u00f8rt","text":"Stadi Denz foran Kämna. Matthews i fjerde position.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:57","date_unformatted":"2023-05-17 16:57:59","km_driven":"218","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358276","title":"2 km til m\u00e5l - 217 km k\u00f8rt","text":"Swift fører an for Ineos. Nu tager Denz over med Kämna på hjul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nQuarterman er hentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrek sidder perfekt med fire mand foran Mads.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:57","date_unformatted":"2023-05-17 16:57:36","km_driven":"218","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358275","title":"3 km til m\u00e5l - 216 km k\u00f8rt","text":"Angreb fra Corratec. Det er Quarterman. Han får lov at køre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos tager kontrol for Thomas - heldigvis på tørre veje.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:56","date_unformatted":"2023-05-17 16:56:58","km_driven":"217","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358274","title":"4 km til m\u00e5l - 215 km k\u00f8rt","text":"Så sluttede det for Rex. Bred front. Alle venter og venter, for vejen er bred. Husk, at det sene sving er altafgørende.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:55","date_unformatted":"2023-05-17 16:55:42","km_driven":"216","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358273","title":"6 km til m\u00e5l - 213 km k\u00f8rt","text":"Trek, Ineos go FDJ side om side.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:53","date_unformatted":"2023-05-17 16:53:21","km_driven":"215","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358272","title":"7 km til m\u00e5l - 212 km k\u00f8rt","text":"Der køres meget afventende i sidemodvinden. Derfor bliver Rex hængdende. FDJ helt fremme med Pinot og Stewart.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:52","date_unformatted":"2023-05-17 16:52:32","km_driven":"213","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358271","title":"8 km til m\u00e5l - 211 km k\u00f8rt","text":"Der er pokkers mange spørgsmål, jeg gerne vil besvare. Der ligger nemlig mange meget gode, men desværre blev det lidt hektisk med to løb til sidst. Stil dem endelig igen i morgen eller på fredagens seks timer lange opdatering. Jeg vil meget gerne svare :-)<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:51","date_unformatted":"2023-05-17 16:51:53","km_driven":"212","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358270","title":"8 km til m\u00e5l - 211 km k\u00f8rt","text":"Rex hænger stadig lidt foran feltet. Vi får ikke nærbilleder af fronten<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:50","date_unformatted":"2023-05-17 16:50:57","km_driven":"211","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358269","title":"9 km til m\u00e5l - 210 km k\u00f8rt","text":"Så er det slut for Verona. Han slipper. Mollema fører for Trek, der er samlet helt i front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er vejene minsandten tørre. Lykketræf.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:49","date_unformatted":"2023-05-17 16:49:53","km_driven":"211","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358268","title":"11 km til m\u00e5l - 208 km k\u00f8rt","text":"Kuss har kontakt igen. Vi mangler en frisk tid, men vi kan se feltet lige bag Rex. De lange, lige veje hjælper ham ikke.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:47","date_unformatted":"2023-05-17 16:47:27","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358267","title":"12 km til m\u00e5l - 207 km k\u00f8rt","text":"Kuss jagter for at komme tilbage. Feltet kan se Rex lige fremme<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:45","date_unformatted":"2023-05-17 16:45:34","km_driven":"208","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358266","title":"14 km til m\u00e5l - 205 km k\u00f8rt","text":"Også defekt til Kuss på de våde veje.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:44","date_unformatted":"2023-05-17 16:44:03","km_driven":"207","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358265","title":"15 km til m\u00e5l - 204 km k\u00f8rt","text":"Defekt til Rota. Han får hurtigt en ny cykel.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:43","date_unformatted":"2023-05-17 16:43:11","km_driven":"205","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358264","title":"Claus skriver: Oldani klarede sig ret godt i g\u00e5r, var det mest et sp\u00f8rgsm\u00e5l om at det var en mindre gruppe og der var ikke en etape-sejr at k\u00f8re for, eller kan han faktisk blande sig med de hurtigste i en spurt?","text":"Hej Claus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet handlede om gruppen. Han har slet ikke farten, men nu får han da chancen. I denne spurt kommer du langt med god position i svinget.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:42","date_unformatted":"2023-05-17 16:42:39","km_driven":"204","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358263","title":"16 km til m\u00e5l - 203 km k\u00f8rt","text":"Så er spørgsmålet, hvor meget Jayco lykkedes med at mærke sprinterne. Stigningen var for let til at gøre forskelle.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:42","date_unformatted":"2023-05-17 16:42:09","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358262","title":"16 km til m\u00e5l - 203 km k\u00f8rt","text":"Vi må forvente, at vi har et næsten intakt sprinterfelt, kun uden Groves og Dalla Valle.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:41","date_unformatted":"2023-05-17 16:41:37","km_driven":"203","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358261","title":"Se fransk afslutning","text":"Se den stigende spurt i Dunkerque.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:41","date_unformatted":"2023-05-17 16:41:13","km_driven":"203","element_is_question":"0","video_id":"6327681813112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 2. etape af 4 Jours de Dunkerque"},{"id":"358260","title":"17 km til m\u00e5l - 202 km k\u00f8rt","text":"Stojnic bliver hentet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:40","date_unformatted":"2023-05-17 16:40:08","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358259","title":"19 km til m\u00e5l - 200 km k\u00f8rt","text":"Nu handler det om Giroen. Alt er under kontrol med bare 30 sekunder til Rex, der igen er kørt alene. Desværre stadig våde veje. Gælder det også i Tortona, er jeg bekymret for svinget.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:38","date_unformatted":"2023-05-17 16:38:46","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358258","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Det var det for Frankrig. Asgreen var lidt for usynlig, men mon ikke han stadig står stærkt i morgen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:37","date_unformatted":"2023-05-17 16:37:49","km_driven":"200","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358257","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"1. Samuel Leroux 8.30.32<\/p>\r\n\r\n2. Olav Kooij +0.01<\/p>\r\n\r\n3. Romain Gregoire<\/p>\r\n\r\n4. Ethan Vernon +0.05<\/p>\r\n\r\n5. Pier-André Coté<\/p>\r\n\r\n6. Paul Penhoët +0.07<\/p>\r\n\r\n7. Benoit Cosnefroy<\/p>\r\n\r\n8. Logan Currie<\/p>\r\n\r\n9. Mathis Le Berre +0.08<\/p>\r\n\r\n10. Peter Sagan +0.09<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:37","date_unformatted":"2023-05-17 16:37:20","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358256","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"WOW! Lille Roubaix tager trøjen med Leroux via bonussekunder fra udbrud.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:36","date_unformatted":"2023-05-17 16:36:11","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358255","title":"Mikkel Pedersen skriver: \u00d8h var afslutningen i Frankrig ikke 0,6 km med 9%? Hvordan kunne du have sprintere som favorit der?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej! Tjek optakten.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:35","date_unformatted":"2023-05-17 16:35:40","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358254","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Gregoire: Det var en god chance for mig. Det hele blev samlet, og jeg fik økonomiseret godt med kræfterne på de sidste kilometer. Der er meget arbejde at gøre. Jeg har også tankerne på enkeltstarten i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Eurosports oversættelse.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:35","date_unformatted":"2023-05-17 16:35:11","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358253","title":"23 km til m\u00e5l - 196 km k\u00f8rt","text":"I Giroen sker der ikke meget.Verona har taget over efter Barta, og sammen med Mollema sørger han for den forventede spurt. Afstanden er bare 40 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:33","date_unformatted":"2023-05-17 16:33:34","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358252","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Det var Vernon og ikke Steimle. Det giver også mere mening. De har en irriterende ensartet stil.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-05-17 16:32:53","km_driven":"196","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358251","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"1. Romain Gregoire 3.59.05<\/p>\r\n\r\n2. Ethan Vernon<\/p>\r\n\r\n3. Benoit Cosnefroy<\/p>\r\n\r\n4. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n5. Victor Lafay<\/p>\r\n\r\n6. Benjamin Thomas<\/p>\r\n\r\n7. Anthon Charmig<\/p>\r\n\r\n8. Paul Penhoët<\/p>\r\n\r\n9. Greg Van Avermaet<\/p>\r\n\r\n10. Olav Kooij<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-05-17 16:32:24","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358250","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Så fik han den første af mange, mange sejre. Den blev alligevel så hård, at den var mere for puncheurs end holdbare sprintere. Jeg troede, at procenterne var for bløde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSagan viste form med en 4. plads, og Charmig var også helt fremme. Asgreen var helt usynlig.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:31","date_unformatted":"2023-05-17 16:31:37","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358249","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Gregoire med en lang spurt. Han går forbi. Cosnefroy og Steimle er med. Men supertalentet vinder foran Steimle og Cosnefroy! WOW! Jeg troede, at den var for let for ham.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-05-17 16:29:49","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358248","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Currie fører med Coté pg Lafay på hjul.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-05-17 16:29:01","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358247","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Er det Naesen, der fører? Desal er hentet. Lafay har sat sig på hjul. Han er mærket.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:28","date_unformatted":"2023-05-17 16:28:48","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358246","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Lafay på vej op til de forreste. Han har kontakt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAg2r fører for Cosnefroy og Van Avermae.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:28","date_unformatted":"2023-05-17 16:28:25","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358245","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Der er bund i det angreb. Han blæser under den røde flamme.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:28","date_unformatted":"2023-05-17 16:28:02","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358244","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Angreb fra Lafay!<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-05-17 16:27:46","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358243","title":"M\u00e5lomr\u00e5det","text":"Hør alt om dagens faldende opløbsstrækning.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-05-17 16:27:43","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327681785112","video_caption":"Mielkes reportage fra m\u00e5lomr\u00e5det"},{"id":"358242","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Stadig et stort felt. 5 sekunder med 1,4 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-05-17 16:27:33","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358241","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Så er Jumbo i kontrol. Auber-manden er hentet, men vi får dårlige billeder - kun af udbruddet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-05-17 16:27:17","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358240","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Cofidis har taget kontrol for Allegaert og Thomas.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n1,7 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:26","date_unformatted":"2023-05-17 16:26:49","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358239","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Så er de hentet. Udbruddet rammer bakken med 5-10 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAngreb fra Auber.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:26","date_unformatted":"2023-05-17 16:26:24","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358238","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Feltet er lige i hælene. Jumbo har også en mand, men det er ikke Kooij. Cosnefroy er der vist. Turgis er der. Og Vliegen. Men de går i stå.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:26","date_unformatted":"2023-05-17 16:26:06","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358237","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Der sidder en Soudal-man, men det ligner oppefra mere Steimle end Asgreen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:24","date_unformatted":"2023-05-17 16:24:59","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358236","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Flere er kommet op. Jeg tror, at de er ca. 10 mand bag de tre forreste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, de er kun 9. Men hvem?<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:24","date_unformatted":"2023-05-17 16:24:17","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358235","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Øv! Jeg vil gerne se, hvem de seks er. De er 10 sekunder bag de tre forreste frem mod målbakken.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:23","date_unformatted":"2023-05-17 16:23:37","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358234","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"En lille gruppe er kørt væk på muren. De er seks mand. Den ene er Charmig, men fra helikopteren kan jeg ikke identificere de andre.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-05-17 16:22:56","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358233","title":"32 km til m\u00e5l - 187 km k\u00f8rt","text":"Barta og Mollema fører for hhv. Gaviria og Mads P.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset til 1.05.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-05-17 16:22:03","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358232","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Sagan og Turgis beder Manzin trykke til på muren. Foran er kun Coté, Desal og Currie tilbage.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:21","date_unformatted":"2023-05-17 16:21:40","km_driven":"187","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358231","title":"33 km til m\u00e5l - 186 km k\u00f8rt","text":"Så stoppede Jayco logisk nok. Nu er Trek og Movistar tilbage i kontrol.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:21","date_unformatted":"2023-05-17 16:21:08","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358230","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Uno-X stadig i front for Charmig frem mod muren, som udbruddet har ramt. 20 sekunder med 6 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-05-17 16:20:47","km_driven":"186","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358229","title":"34 km til m\u00e5l - 185 km k\u00f8rt","text":"Sivakov slog sig åbenbart mere end som så. Han meldes langt efter feltet. Katastrofedag for Ineos.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-05-17 16:20:16","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358228","title":"35 km til m\u00e5l - 184 km k\u00f8rt","text":"Stojnic kommer tilbage til Rex. De Marchi og Zana ører i feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:19","date_unformatted":"2023-05-17 16:19:42","km_driven":"185","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358227","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig tager Uno-X kontrol for Charmig frem mod muren. 7 km igen og 45 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:19","date_unformatted":"2023-05-17 16:19:18","km_driven":"184","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358226","title":"36 km til m\u00e5l - 183 km k\u00f8rt","text":"Rex har benyttet den våde nedkørsel til at køre solo. Magli er hentet af feltet, hvor Jayco fortsætter med at føre md De Marchi og Zana. De sætter ikke flere sprintere, men de vil have en hård finale.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:18","date_unformatted":"2023-05-17 16:18:37","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358225","title":"39 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"Feltet har ramt nedkørslen. Her er Zana forsigtig. Så bør Cavendish have en god chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har han også. Han har kontakt igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-05-17 16:15:07","km_driven":"183","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358224","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig rammer feltet de sidste 10 km 55 sekunder bag de forreste. Det er nervøs positionskamp frem mod muren.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:14","date_unformatted":"2023-05-17 16:14:30","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358223","title":"40 km til m\u00e5l - 179 km k\u00f8rt","text":"Zana fortsætter med at køre stærkt, inden de rammer nedkørslen. Konychev og Sevilla er begge hentet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-05-17 16:13:45","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358222","title":"42 km til m\u00e5l - 177 km k\u00f8rt","text":"Zana fører feltet over toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCavendish er sat!!! Men han har tremand til at vente på sig. Halen af feltet er få meter længere fremme, så mon ikke han kommer op på nedkørslen, hvor feltet formentlig vil køre forsigtigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom ventet så det ikke ud til, at stigningen var svær nok, men den kan i hvert fald have mærket de tungere folk inden spurten.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-05-17 16:13:12","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358221","title":"42 km til m\u00e5l - 177 km k\u00f8rt","text":"På toppen vinder Stojnic bjergsputen foran Rex og Champion. Magli må slippe. Bare 30 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:11","date_unformatted":"2023-05-17 16:11:21","km_driven":"177","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358220","title":"43 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Hvideberg er blandt de ryttere, der ryger af. Stadig Zana med presset.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:10","date_unformatted":"2023-05-17 16:10:20","km_driven":"177","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358219","title":"43 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Zana holder presset. Feltet er trukket helt ud. Mange slipper.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-05-17 16:09:47","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358218","title":"43 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Også Sevilla slipper i front.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-05-17 16:09:00","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358217","title":"43 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Foran slipper Konychev udbruddet, der nu bare har 45 sekunder grundet Jaycos forcering. Så må vi se, hvor meget skade den lette stigning kan gøre.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:08","date_unformatted":"2023-05-17 16:08:46","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358216","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig er der bred front og positionskamp frem mod de to finalestigninger. Afstadnen er 55 sekunder med 15 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-05-17 16:07:58","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358215","title":"44 km til m\u00e5l - 175 km k\u00f8rt","text":"Men Jayco VIL lægge pres på! Herligt! Nu har de samlet holdet. Zana trykker til. Så har vi et cykelløb.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-05-17 16:07:10","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358214","title":"44 km til m\u00e5l - 175 km k\u00f8rt","text":"Hvad handler det om? Pöstlberger kører frem foran feltet. Var han sendt frem for at føre for Jayco, hvorefter de ande sprinterhold lod ham køre. Det ser sådan ud. Han venter igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-05-17 16:06:47","km_driven":"175","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358213","title":"45 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har ramt stigningen med bare 1,05 ned til feltet, hvor Barta, Vergaerde og Pronskiy fører. Intet tyder på, at der lægges pres på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGroves slipper med det samme. Igen bliver Krieger hos ham.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-05-17 16:04:39","km_driven":"175","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358212","title":"49 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Stojnic vinder den sidste spurt foran Champion og Milan. Så går det løs med stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMovistar er igen gået ind i jagten. De har sendt Barta, der smed sit klassement i gårsdagens styrt, til fronten,<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-05-17 15:59:30","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358211","title":"Kyllingen skriver: Med den meget stille start som er til Milans fordel. Er han s\u00e5 ikke en lille favorit da han flere gange har bevist at han er hurtigere end Mads?","text":"Hej Kyllingen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg havde jo ventet denne rolige udvikling, og derfor var jeg meget tæt på at pege på Milan. Det var næsten 50-50, men jeg valgte at gå med Mads P. alene grundet distancen og lidt mere støtte i finalen. Men det kan sagtens blive Milan på en let dag som denne.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-05-17 15:58:40","km_driven":"170","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358210","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig er der også ro på, mens Kern Pharma fortsætter deres besynderlige arbejde. Afstanden er faldet til 0.50 med 23 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-05-17 15:57:27","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358209","title":"51 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Efter dette kedelige drama er der ro på frem mod sidste stigning. Nu må vi se, om Jayco eller Trek vil gøre det lidt hårdt, men som nævnt venter jeg det ikke. Stigningen er formentlig for let og for langt fra mål.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er stadig 1.40.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:56","date_unformatted":"2023-05-17 15:56:34","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358208","title":"Grimt styrt","text":"Det var tæt på at gå helt, helt galt for Oscar Rodriguez. Han er udgået.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-05-17 15:51:51","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"6327679380112","video_caption":"Movistar-rytter k\u00f8rer ind i skilt p\u00e5 nedk\u00f8rsel"},{"id":"358207","title":"55 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Roglic får sin egen cykel igen. Vejret er altså ærgerligt igen i dag. Der er godt nok mange af de potentielle byger. Vejene er helt våde, og det regner let.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVergaerde og Pronskiy holder afstanden på ca. 1.45.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-05-17 15:50:59","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358206","title":"58 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Rodriguez er desværre stået af.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:47","date_unformatted":"2023-05-17 15:47:06","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358205","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Kern Pharma, der altid kører spøjst, samler hele holdet forrest i feltet. Afstanden er 1.00 med 31 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-05-17 15:46:50","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358204","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Leroux vandt den sidste spurt foran Currie og Coté. Dermed har tempostærke Currie, der er en af favoritterne, fået i alt fire bonussekunder inden morgendagens enkeltstart.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-05-17 15:45:26","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358203","title":"60 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"Vi mister endnu en mand. Rodriguez ligger stadig på jorden.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-05-17 15:44:13","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358201","title":"61 km til m\u00e5l - 158 km k\u00f8rt","text":"Krieger, Cherel og Groves sidder altså i feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-05-17 15:42:47","km_driven":"159","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358200","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig er der faldet ro på igen. Oss er begyndt at føre for Sagan og Turgis, og afstanden er igen vokset til 1.05.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n34 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-05-17 15:42:30","km_driven":"158","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358199","title":"63 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Jeg synes altså, at jeg så Groves i feltet, men de siger, at han er seks minutter efter. Hmmm....<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet fører Vergaerde og Pronskiy for hhv. Trek og Astana. Movistar er væk efter Rodriguez' styrt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 1.45.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:41","date_unformatted":"2023-05-17 15:41:45","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358198","title":"63 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Groves er IKKE tilbage i feltet. Han er seks minutter efter.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-05-17 15:40:51","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358197","title":"63 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Nej, nej, nej! Geoghegan Hart køres væk i ambulance. Hvor er det trist! Han lignede en mand, der kunne vinde løbet og var en enorm trussel mod Roglic.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg her ligger Rodriguez. Han har slået sig.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-05-17 15:40:38","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358196","title":"63 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Nyt styrt! Rodriguez, der vr begyndt at føre for Movistar, blev torpederet af Vergaerde.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-05-17 15:39:54","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358195","title":"Bjergspurten","text":"Se den seneste bjergspurt.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-05-17 15:39:12","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"6327678157112","video_caption":"Stojnic vinder bjergspurten med 76 km igen"},{"id":"358194","title":"65 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Thomas var faktisk også nede, men han var på cyklen, inden man fik set sig om.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-05-17 15:39:08","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358193","title":"65 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Groves er faktisk tilbage i feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-05-17 15:38:34","km_driven":"154","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358192","title":"66 km til m\u00e5l - 153 km k\u00f8rt","text":"Geoghegan Hart var den eneste af Ineos-ryttterne, der slog sig. De Plus står der vist endnu, mens Sivakov er tilbage i feltet. Jeg så ikke, hvem den sidste var. Roglic er også tolbae, men så slet ikke ud til at slå sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Sivakov, Swift og Arensman. Sivakov var den eneste, der var nede. Bouwman gav sin cykel til Roglic.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-05-17 15:38:00","km_driven":"154","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358191","title":"67 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Roglic fik hurtigt en cykel og så ikke ud til at slå sig overhovedet. Covi var nede og er på cyklen igen, men Geoghegan Hart ligger stadig på jorden. Nej, nej, nej! Ham kan vi ikke undvære. De skred ud i et sving på nedkørslen, fire mand fra Ineos samt Roglic.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-05-17 15:36:20","km_driven":"153","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358190","title":"68 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"STOT STYRT!!! Ineos go Roglic er nede. Roglic på cyklen igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNEJ! Geoghegan Hart ligger der, og hanhar slået sig.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-05-17 15:34:56","km_driven":"152","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358189","title":"69 km til m\u00e5l - 150 km k\u00f8rt","text":"Vi melder Groves ude af kampen. Han er faldet helt sammen. Han sidder i en gruppe med Krieger, Cherel og Verre i en gruppe og ser ud til at have givet op. Han meldes at være 40 sekunder efter.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-05-17 15:33:47","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358188","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Den aggressive kørsel fortsætter i Frankrig. Kooij kører selv med rundt, og afstanden er med 44 km igen helt nede på 35 sekudner. Dens har sluppet udbruddet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:30","date_unformatted":"2023-05-17 15:30:38","km_driven":"150","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358187","title":"Henrik skriver: Jeg har Caruso p\u00e5 mit managerhold Hvordan ser du hans muligheder for at slutte i top 5 samlet?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er ved at begrave den skepsis, jeg havde inden løbet. Han overrasker positivt med en fremragende enkeltstart, og på murene var han i top 5 blandt de tilbageværende ryttere. Han er notorisk holdbar og god i den tredje uge, så jeg synes faktisk ikke, at det ser dumt ud med en top 5 bag de to fra Ineos, Roglic og Almeida. Truslerne er Arensman samt holdkammeraten Haig og Carthy, men foreløbig ser det godt ud - om corona vil.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:30","date_unformatted":"2023-05-17 15:30:01","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358186","title":"74 km til m\u00e5l - 145 km k\u00f8rt","text":"Egentlig burde stigningen være til udbruddets fordel, men det var den ikke. Pronskiy, Verona og Vergaerde har kørt den ned til 1.05. Det opløftende for Alpecin var, at vi ikke så problemer fra Groves.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-05-17 15:27:48","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358185","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Det er rasende aggressivt i Frankrig. Der forceres igen i vinden. Jumbo og FDJ er aktive, men feltet hænger sammen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:26","date_unformatted":"2023-05-17 15:26:42","km_driven":"145","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358184","title":"Andreas skriver: Kommer nogen til at fors\u00f8ge at trykke til op ad den lange stigning om lidt ?","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skete ikke, og det regnede jeg som skrevet nedenfor heller ikke med. Jeg regner heller ikke med det på den sidste stigning. Jeg tror, at den er for let og for langt fra mål.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:26","date_unformatted":"2023-05-17 15:26:02","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358183","title":"oh skriver: Tror du at der er interne stridigheder p\u00e5 INEOS holdet?","text":"Hej oh<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, bestemt ikke. Jeg ved, at Thomas og Geoghegan Hart har det fint sammen, og jeg synes, at både Arensman og Sivakov kører meget loyalt. Og det gør De Plus natuligvis helt åbenlyst.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:25","date_unformatted":"2023-05-17 15:25:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358182","title":"Esben skriver: Kortet \u00f8verst bliver ikke farvet idag s\u00e5 man kan se hvor langt de er som normalt i jeres live","text":"Hej Esben<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet driller af og til. Jeg giver det videre.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-05-17 15:24:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358181","title":"76 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"Stojnic slår Magli i bjergspurten. De kører vældigt aktivt om pointene. Sevilla måtte strække våben og blev 3.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-05-17 15:24:27","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358180","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Petit prøver med en forcering i sidevinden. Nice er også aktive - og Sagan. Men den splitter ikke rigtigt.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-05-17 15:23:20","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358179","title":"Martin K skriver: Hvilke erfaringer har Skjelmose taget med sig fra sidste \u00e5rs Giro, som kan gavne ham i \u00e5rets Tour de France? Hvor er han allerede nu skarpere (bortset fra murklatring, som vi har set) og er det stadig holdbarheden, der er det store sp\u00f8rgsm\u00e5lstegn?","text":"Hej Martin<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ved ikke, hvilke erfaringer han specifikt tager med sig, men han er i hhvert fald en meget stærkere rytter nu. Han mangler desværre stadig at bevise sig i de høje bjerge, og det er i hvert fald en test. Som skrevet i et tidligere svar er jeg dog meget bekymret for hans holdbarhed - hvad han også selv har sagt, at han er. Touren vil være en prøve på, om vi kan forvente, at dete r noget, der kommer med alderen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-05-17 15:22:54","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358178","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig er det slut med sidevindsangreb, men det er meget nervøst. Aktionen brate afstanden ned til 1.40 med 51 km igen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-05-17 15:21:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358177","title":"McAteer skriver: Er Skjelmose Danmarks n\u00e6ste grandtourpodievinder?","text":"Hej McAteer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tvivler jeg desværre på. Man skal passe på med tidlige konklusioner, men han har indtil nu haft strore problemer med sin holdbarhed, og han mangler at bevise sig i de høje bjerge. Mere og mere peger på, at han er Danmarks næste ardennerrytter, men han er også ung. Lad os se, hvordan det går i Touren.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:20","date_unformatted":"2023-05-17 15:20:46","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358176","title":"78 km til m\u00e5l - 141 km k\u00f8rt","text":"I mellemtiden må Corratec sande, at Dalla Valle er for tung. Selvom sprinterholdene kører langsomt op ad stigningen, har han sluppet. Astana fører endda med endnu, og det ville de ikke gøre, hvis det gik stærkt. Cavendish skal jo bruge et let løb.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-05-17 15:19:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358175","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Steimle forsøger at holde liv i angrebet, men den er slet ikke tæt på at splitte.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:18","date_unformatted":"2023-05-17 15:18:34","km_driven":"141","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358174","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Den er Jumbo med på. Merlier kører også selv med rundt.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:18","date_unformatted":"2023-05-17 15:18:09","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358173","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Og netop som jeg skriver det, angriber Soudal i sidevinden. Van Lerberghe og Steimle forcerer.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-05-17 15:17:46","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358172","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"I Frankrig er der stor nervøsitet for vinden. De kører afsted med bred front, men der er for meget læ. Afstanden er 2.30.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-05-17 15:17:19","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358171","title":"Sebastien Feunder skriver: Hej Emil! Hvad er dine tanker om Kaden Groves i dag? Hvad skal man forvente af at han sidder nede bagi og ikke k\u00f8rer efter point? Kunne dette betyde at det er Oldani som Alpecin k\u00f8rer for idag i stedet?","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan var ved at blive sat på stignngen, så han er helt sikkert ikke på toppen. Han er utvivlsomt plan A, men han ligner en mand, der kan blive sat af. Sker det, vil de køre for Oldani.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:16","date_unformatted":"2023-05-17 15:16:49","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358170","title":"McAteer skriver: Hvordan ser Gaviria ud i dag, og hvordan passer sprinten ham?","text":"Hej McAteer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er umuligt at sige, hvordan han ser ud, men Verona er begyndt at føre, så han kan ikke være mærket af styrtet. I optakten kan du læse, hvordan spurten passer ham.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:16","date_unformatted":"2023-05-17 15:16:12","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358169","title":"Niels skriver: Er Cort den mest undervurderede af vores danske ryttere? Han er den dansker med klart flest etapesejre i Grand Tours \u2013 all time. Alligevel synes jeg, vi taler mere om Mads P og Asgreen.","text":"Hej Niels<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg synes nu ikke, han er undervurderet, men det hænger jo sammen med kvaliteten af sejrene. Cort er ekstremt dygtig til at vinde etaper i grand tours, og den slags er prestigiøst, men han har trods alt ikke vundet hverken VM eller Flandern Rundt.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-05-17 15:15:30","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358168","title":"ibber91 skriver: Hej Emil Hvis vi leger med tanken, at Geraint Thomas skulle ske at vinde Giroen, tror du s\u00e5, at han kunne v\u00e6re fristet af at jagte Vueltaen til efter\u00e5ret - eller eventuelt til n\u00e6ste \u00e5r? Eller tror du s\u00e5 han definitivt vil lade dette v\u00e6re en smuk afsked som GC-rytter i de st\u00f8rste etapel\u00f8b og s\u00e5 kaste sig over ugelange l\u00f8b og endagsl\u00f8b og ellers bare nyde livet som cykelrytter uden det store pres?","text":"Hej ibber91<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror ikke, at han tager Vueltaen med i år. Han plejer at trække stikket totalt efter sin store grand tour. Han synes ikke at være typen, der kan gennemføre den dedikerede forberedelse to gange. Men jeg er spændt på, hvad han gør næste år. I første omgang forlød det, at dette var hans svanesang som grand tour-rytter, men en eventuel Giro-sejr burde give ham ideer, når han kan se, at han stadig er konkurrencedygtig.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:14","date_unformatted":"2023-05-17 15:14:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358167","title":"J skriver: I forhold til budgetter, og specielt Jumbo, er det altid sv\u00e6rt at vide de rigtige tal, da de fleste hold nu har b\u00e5de herre og dame hold. S\u00e5 det er lidt sv\u00e6rt at vide hvordan pengene fordeles da der nok ogs\u00e5 er et vist overlap af adminstrativt personale og soigneurs. Jumbo har s\u00e5 ogs\u00e5 et speedskating hold udover, som m\u00e5ske ogs\u00e5 skal d\u00e6kkes af det samlede budget for holdet","text":"Hej J<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, og det er jo ikke officielle tal. Jeg aner ikke, hvad de baserer deres information på, så man skal være varsom med at se det som en sandhed.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:13","date_unformatted":"2023-05-17 15:13:01","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358166","title":"Rasmus skriver: Hvis nu, som forventet, at Roglic, G, Tao, Almeida, K\u00e4mna, Caruso, Haig, Carthy, Sivakov, Dunbar, Arensman, Leknessund, De Plus, Paret Peintre, Pinot og Buitrago udg\u00e5r med corona indenfor et par dage... Hvem er s\u00e5 din favorit til at vinde Giroen..? Arashiro kan n\u00e6sten snart lugte podiet...","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Det er jo meget enkelt. Det gør Vine. Lidt held skal han vel også have efter i går.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-05-17 15:12:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358165","title":"John skriver: Hej Emil Har du set ruten til vm? Den ser en del h\u00e5rdere ud end f\u00f8rst antaget. Jeg har sv\u00e6rt ved at se en sprinter vinde. Der var en fan, som han genskabt omgangene de k\u00f8rer i slutningen p\u00e5 fod. Det er op og ned hele omgangen. Det lugter af van der poel, van aert eller Pogacar","text":"Hej John<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har desværre ikke haft tid til at sætte mig ind i den endnu. Giroen fylder lidt for meget. Jeg vil derfor gerne gemme en vurdering af den, indtil jeg er blevet klogere.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-05-17 15:11:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358164","title":"Anders skriver: Lige et off topic sp\u00f8rgsm\u00e5l, her p\u00e5 den lange etape. Er Bjarne Riis f\u00e6rdig i cykelsporten? G\u00e5r han og p\u00f8nser p\u00e5 noget? Det undre mig lidt at hans tidligere ryttere Cancellara, Contador og Basso ikke har en plads til ham i p\u00e5 deres to hold, de ved jo hvad han kan udrette med et hold. Er han blevet Black listet i sporten.? Og tak for altid god d\u00e6kning og optakt osv. \ud83d\udc4d","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det ser ud til, at han er færdig. De mange afsløringer af, hvad der foregik på CSC har plettet hans navn for meget.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-05-17 15:10:27","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358163","title":"82 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"Nu melder Gaviria sig også ind i kampen. Verona er sat frem for at hjælpe Vergaerde og Pronskiy.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-05-17 15:09:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358162","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Så fik vi billeder fra Frankrig, hvor det ikke som meldt er Cofidis, der fører. Det er derimod Total, formentlig for Sagan og Turgis, samt Jumbo for Kooij, men måske også for Van Dijke, Van der Sande og Roosen. I front va Dens og Desal kørt alene, men udbruddet er netop blevet samlet igen med 2.25 ned til feltet. Der resterer 59 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFrygten for sidevind synes ubegrundet. Det har været roligt hele dagen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-05-17 15:08:59","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358161","title":"Resume fra Frankrig","text":"I Frankrig var det igen solrigt og blæsende, da rytterne tog starten, der igen blev aggressiv. Efter 12 km lykkedes det imidlertid Tuur Dens, Ceriel Desal, Pier-André Coté, Logan Currie, Samuel Leroux og Damien Girard at komme væk, hvorefter Dens kunne vinde den første bjergspurt foran Desal og Coté, inden Coté vandt den første spurt foran Leroux og Currie. Afstanden voksede til knap 4 minutter efter de første 34 km, mens det måske lidt overraskende var Cofidis, der tog ansvar for jagten. De holdt afstanden stabil frem mod den anden spurt, som Leroux vandt foran Coté og Currie, inden Dens vandt den tredje bjergspurt foran Desal og Girard.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom altid er det svært at få information fra løbet, herunder om resultatet af anden og fjerde bjergspurt, men udbruddet skulle med 66 km igen have 3.25 til feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:59","date_unformatted":"2023-05-17 14:59:02","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358160","title":"88 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"Vi skal også til at have fokus på den spændende puncheuretape i Dunkerque. Jeg bringer mit resume nu.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-05-17 14:58:53","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358159","title":"89 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"Feltet er nu ramt af en af de mulige byger. Afstanden er helt nede på 1.45, så sprinterholdene kan få lov at køre langsomt på stigningen. Som sagt tvivler jeg på, at der er hold, der vil gøre det hårdt. Stigningerne er for lette og kommer for langt fra mål. Skal der ske noget, skal det være på den sidste.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-05-17 14:57:56","km_driven":"131","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358158","title":"92 km til m\u00e5l - 127 km k\u00f8rt","text":"Udviklingen på denne højdramatiske etape er stabil, men Zambanini og Bahain har taget sig en pause. Afstanden er bare 2.00.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-05-17 14:51:53","km_driven":"130","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358153","title":"99 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"Der er igen våde veje. Der er som bekendt en vis risiko for byger, men bedre chancer for en tø finale.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-05-17 14:42:22","km_driven":"127","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358152","title":"100 km til m\u00e5l - 119 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet rammer de sidste 100 km med bare 2.10. Der tages absolut ingen chancer, hvilket i lyset af den småkuperede finale og det fremskredne tidspunkt i løbet er klogt.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:40","date_unformatted":"2023-05-17 14:40:13","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358151","title":"105 km til m\u00e5l - 114 km k\u00f8rt","text":"Hermed melder jeg, Emil Axelgaard, igen min ankomst. Der er ikke sket meget i mellemtiden. Astana trak sig naturligt nok på stigningen, hvor de gerne ville køre langsomt, men nu er de kommet frem igen, så det igen er Bahrain, Trek og Astana, der fører med hhv. Zambanini, Vergaerde og Pronskiy. Nu bruger de igen et fladt stykke til at reducere afstanden, så de kan køre langsomt op ad de næste stigninger. Afstanden er bare 2.15.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet dramatiske var naturligvis, at vi så, at Groves vitterligt er svækket. Han kan få svært ved at klare de sidste stigninger.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:33","date_unformatted":"2023-05-17 14:33:55","km_driven":"119","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358150","title":"110 km til m\u00e5l - 109 km k\u00f8rt","text":"Jeg, Gustav, takker af for i dag, da Emil Axelgaard er vendt tilbage for at tage jer igennem sidste del af etapen. <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-05-17 14:27:30","km_driven":"114","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358149","title":"J\u00f8rn skriver: K\u00f8rer INEOS 100% for Geraint Thomas, eller deler Geraint Thomas og Geoghan Hart p\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt kaptajn-rollen hos INEOS?","text":"Hej Jørn<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGeoghegan Hart er kun fem sekunder efter Thomas i den samlede stilling, så det er oplagt stadig at satse på begge ryttere. Vi har end ikke haft en klassementskamp på en stor bjergetape, hvor styrkeforholdene for alvor er blevet udtalt imellem de to. På enkeltstarten kørte løbets aktuelle tredjeplads dog næsten lige op med Thomas, som normalvis burde være ham mere overlegen på en pandekageflad enkeltstart. Så han er utvivlsomt også godt kørende. Så ikke at satse på dem begge ville være forkert i mine øjne.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-05-17 14:26:05","km_driven":"109","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358148","title":"117 km til m\u00e5l - 102 km k\u00f8rt","text":"Etapens næste mange kilometer er overvejende flade hen til foden af dagens næste kategoriserede stigning, Colla di Boasi.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-05-17 14:17:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358147","title":"121 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"Imens holder Trek trykket højt i feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-05-17 14:13:22","km_driven":"102","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358146","title":"121 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"Av, av, Cherel ryger ud af bagenden nu. Han ligner ikke en mand, der gennemfører dagens etape.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-05-17 14:12:58","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358145","title":"121 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"Med nedkørslen overstået kan udbryderne nu gøre status og konkludere, at de har hentet godt et halvt minut på feltet på nedfarten, så deres forspring nu er på 3 minutter.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-05-17 14:12:08","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358144","title":"Emil skriver: Er Giroen ved at have mistet sin sportslige v\u00e6rdi med alle de ryttere der udg\u00e5r?","text":"Hej Emil<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet vil jeg bestemt ikke mene, at den er. Godt nok er 34 ryttere nu udgået af løbet, hvilket er usædvanligt mange så tidligt i løbet, særligt med tanke på at flere nok falder fra i løbets meget hårde tredje uge. Men siden folk som Almeida og de to Ineos-spydspidser har vist sig at være i stand til at konkurrere med Roglic og Evenepoel, da belgieren stadig var med, er der stadig meget konkurrence sportsligt. Den aktuelle top 3 i den samlede stilling er alle Grand Tour-vindere. Og uanset hvad er en Giro-sejr en Giro-sejr. Dertil har etapesejrene undervejs bestemt stadig den samme prestige, som da der var fuldt felt ved Giroens start. Størstedelen af løbets store sprintere er også stadig med. Så nej, den har absolut ikke mistet sin sportslige betydning.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:10","date_unformatted":"2023-05-17 14:10:09","km_driven":"98","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358143","title":"kokken skriver: Hvem endte nr 5 i bjergspurten?","text":"Der er ingen point til femtepladsen i en bjergspurt på en kategori 3-stigning.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-05-17 14:03:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358142","title":"130 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"Det går nu nedad, og her øger udbruddet en anelse. Nedkørslen forløber dog ganske udramatisk.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-05-17 14:02:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358140","title":"Trak Quick-Step fire ryttere ud med overl\u00e6g?","text":"Biran Holm kommenterer teorierne om Quick-Steps mandefald.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-05-17 13:57:33","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"6327675370112","video_caption":"Brian Holm skyder Quick-Step-konspirationer ned - \u201cDet v\u00e6rste sludder jeg nogensinde har h\u00f8rt\u201d"},{"id":"358139","title":"138 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"Stillingen i bjergspurten:<\/p>\r\n\r\n1. Stojnic (9pt.)<\/p>\r\n\r\n2. Sevilla (4 pt.)<\/p>\r\n\r\n3. Magli (2 pt.)<\/p>\r\n\r\n4. Champion (1pt.)<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-05-17 13:54:01","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358138","title":"140 km til m\u00e5l - 79 km k\u00f8rt","text":"Udbryderne spurter faktisk om bjergpointene på toppen, om end ingen af dem ligger til i kampen om den azurblåtrøje. De kørte endda ganske seriøst om den. Stojnic fik akkurat spurtet sig forbi Sevilla, der ellers prøvede at snuppe pointene for Bais, der er indehaver af trøjen. Han måtte nøjes med andenpladsen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-05-17 13:52:29","km_driven":"81","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358137","title":"Jakob skriver: Kommer der til at ske noget hos klassementsfolkene p\u00e5 stigninger i dag?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er meget usandsynligt, nu hvor løbet rigtig har sat sig. Toppen af sidste stigning ligger med 45 kilometer til mål, og desuden er den bestemt ikke hård nok til at skabe selektion blandt klassementsrytterne. Vi så dog i går, at både Bahrain og Ineos legede lidt med tanken om at angribe, også med ryttere, som lå til i klassementet, men dagens eteapelængde og vejr ligger i mindre grad op til, at dette kan ske.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:50","date_unformatted":"2023-05-17 13:50:26","km_driven":"79","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358136","title":"143 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"Fortsa dikterer Trek, Bahrain og Astana tempoet i feltet. Det lader altså til, at Cavendish virkelig har fået moral og er klar til at jagte sin 17. Giro-etapesejr.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:46","date_unformatted":"2023-05-17 13:46:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358135","title":"145 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Hov, nu sker der noget! Kaden Groves hænder bagerst i feltet. Han får en flaske af bilen og bliver ikke sat af, men han ligner en, der har det svært på stigningen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:43","date_unformatted":"2023-05-17 13:43:09","km_driven":"76","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358134","title":"145 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Mikael Cherel er nede ved lægebilen. Han døjer med sygdom og ligner ikke en mand, der har det for godt.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:41","date_unformatted":"2023-05-17 13:41:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358133","title":"145 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"De forreste har imidldertid taget hul på dagens første kategoriserede stigning.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:40","date_unformatted":"2023-05-17 13:40:48","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358132","title":"145 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Tilbage til løbet: Status er den sammen, som den har været længe. De seks forreste arbejder godt sammen, men feltet tager ingen chancer og holder dem i meget kort snor. Hullet ligger fortsat omkring de 2:30.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:39","date_unformatted":"2023-05-17 13:39:26","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358131","title":"Jesper skriver: Har Cort udtalt hvilke andre etaper han har udset sig? Synes?","text":"Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCort har ikke afsløret specifikt, hvilke andre etaper, han gerne vil køre efter. Men mulighederne er mange i Giroens sidste fase. Allerede morgendagens etape ser gunstig ud for et udbrud, da der er en større stigning tæt på mål, som alligevel er for langt fra mål til, at klassementsholdene vil køre ræs opad den. Og ConCorten er jo ekspert i udbrudskørsel, hvilket vi så ham demonstrere til perfektion i går. Derudover er 14. etape også en mulighed, og hvis han har skruet bjergbenene på, så er 15. etape heller ikke usandsynlig.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:37","date_unformatted":"2023-05-17 13:37:01","km_driven":"74","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358130","title":"Se pointspurten fra feltet","text":"De to øverst placerede i pointklassementet var de eneste, der spurtede om point i feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:33","date_unformatted":"2023-05-17 13:33:33","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6327672680112","video_caption":"Mads P. vs. Milan: Se feltets indlagte spurt"},{"id":"358129","title":"mikkel skriver: hvordan ser groves ud derude idag ?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGroves sidder i feltet, men han havde en hård dag i går, hvor han kørte noget ringere opad, end hvad han har præsteret tidligere i løbet. Måske er formen nedadgående, eller også var det blot en dårlig dag. Ikke desto mindre tager hans hold, Alpecin, heller ikke del i føringsarbejdet i feltet. I feltets pointspurt, hvor der dog kun var to point at køre om, spurtede australieren heller ikke med, ligesom landsmanden Matthews.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:31","date_unformatted":"2023-05-17 13:31:03","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358128","title":"Andreas BC skriver: Hej Emil, Hvor mange point er der til 1, 2 og 3 p\u00e5 m\u00e5lstregen i dag?","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er 50, 35 og 25 point til dagens podie på etapen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:28","date_unformatted":"2023-05-17 13:28:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358127","title":"152 km til m\u00e5l - 67 km k\u00f8rt","text":"Som Emil skriver, er det nu en af Feltet.dk's redaktører, Gustav, der tager over den næste times tid. Stil endelig stadig spørgsmål, da etapen ikke er den mest begivenhedsrige i skrivende stund.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:24","date_unformatted":"2023-05-17 13:24:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358126","title":"152 km til m\u00e5l - 67 km k\u00f8rt","text":"I de næste 45-60 minutte er det Gustav Volstrup Sønderlund, der står for opdateringen. Derefter vender Emil Axelgaard tilbage til etapens sidste halvdel.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:21","date_unformatted":"2023-05-17 13:21:33","km_driven":"67","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358125","title":"154 km til m\u00e5l - 65 km k\u00f8rt","text":"Det var faktisk Stojnic og ikke Konychev, der vandt spurten.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:19","date_unformatted":"2023-05-17 13:19:19","km_driven":"67","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358124","title":"154 km til m\u00e5l - 65 km k\u00f8rt","text":"Mads P. åbner, men Milan går forbi. 2 point til Milan og 1 til Mads P.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nInteressant nok blandede Matthews og Groves sig ikke. Det er vel svært at læse det på anden måde, end at Groves må være ret mærket, siden han slet og ret giver op. Der var selvfølgelig ikke mange point at køre om, men det er vel et skidt signal.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:17","date_unformatted":"2023-05-17 13:17:27","km_driven":"65","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358123","title":"156 km til m\u00e5l - 63 km k\u00f8rt","text":"Men Kirsch går forbi med Mads P. Milan griber danskerens hjul.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:15","date_unformatted":"2023-05-17 13:15:53","km_driven":"65","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358122","title":"156 km til m\u00e5l - 63 km k\u00f8rt","text":"Sütterlin og Pasqualon kører lead-out for Milan.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:15","date_unformatted":"2023-05-17 13:15:38","km_driven":"63","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358121","title":"157 km til m\u00e5l - 62 km k\u00f8rt","text":"De spurtede meget aktivt i udbruddet. Ikke helt overraskende blev det en duel mellem de to hurtige, Konychev og Rex. Konychev vandt kampen. Så kommer feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:14","date_unformatted":"2023-05-17 13:14:43","km_driven":"63","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358120","title":"158 km til m\u00e5l - 61 km k\u00f8rt","text":"Efter spurten rammer de første stigning. Som sagt forventer jeg, at det vil gå stille og roligt. De fleste sprinterhold vil have en interesse i at køre langsomt, og derfor har de kørt afstanden ned til nu bare 2.25. Udbruddet har en god chance for at øge her.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:13","date_unformatted":"2023-05-17 13:13:48","km_driven":"62","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358119","title":"Janus Basnov skriver: Kunne man forestille sig at Jayco ikke f\u00f8rer med nu, for s\u00e5 at give den lidt gas p\u00e5 stigningerne?","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det anser jeg som usandsynligt. Se svaret nedenfor. De fører ikke, fordi det er en etape, Matthews ikke rigtigt kan vinde.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:11","date_unformatted":"2023-05-17 13:11:30","km_driven":"61","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358118","title":"Niels skriver: Med s\u00e5 mange ude af l\u00f8bet (hj\u00e6lpere osv fra holdene) er der s\u00e5 ikke en reel risiko for, at udbruddet kan holde hjem i dag? Eller hvordan ser du p\u00e5 dette i forhold til, at mange af holdene har mistet flere af deres ryttere nu?","text":"Hej Niels<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er altid en lille risiko på dette tidspunkt i en grand tour - se bare på 18. etape sidste år - men jeg anser det som usandsynligt. Der er modvind hele dagen, udbruddet er ikke så stærkt, og de er potentielt seks hold til at føre.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:10","date_unformatted":"2023-05-17 13:10:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358117","title":"Nicco skriver: Tror du Remco k\u00f8rer Tour nu, og hvad ville det betyde for Jakobsen\/M\u00f8rk\u00f8v og Asgreens pladser i s\u00e5 fald ? T\u00e6nker du han evt bare vil k\u00f8re Touren som VM-tr\u00e6ning, s\u00e5 han bare tager sidste plads p\u00e5 holdet ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom jeg skrev i går, anser jeg det som næsten udelukket. De har ikke villet skippe skridt i hans udvikling, og det vil de næppe heller gøre her, hvor han ikke kan forberede sig ordentligt, og hvor det er en rute, der passer ham dårligt. De ville også skulle omlægge holdet totalt. Det ligner en Vuelta-satsning, hvor han så kan bruge VM som sidste test, som han gjorde md San Sebastian sidste år.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:09","date_unformatted":"2023-05-17 13:09:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358116","title":"161 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"Vi er meget tæt på spurten, hvor der som sagt er 2 og 1 point at køre om.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:08","date_unformatted":"2023-05-17 13:08:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358115","title":"Seb skriver: Skal Ineos ikke s\u00e6tte Roglic i bjergene? Hart er hurtig men taber altid til Roglic i en spurt (han tabte i Tirreno, kunne m\u00e5ske have vundet en af dem p\u00e5 styrke, men det er en helt anden Roglic i dag) og den sidste enkeltstart er jo dr\u00f8mmen for en Roglic.","text":"Hej Seb<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er altid svært med en bjergenkeltstart. På den dag handler det formentlig om, hvem der har mest i benene. Den passer i hvert fald sublimt til Roglic, men Lussari er så svær, at det mest af alt er friskhed og klatreevner, der bliver afgørende. Men jeg er ret sikker på, at Ineos ikke er trygge ved deres nuværende forspring. Jeg er til gengæld også ret sikekr på, at Roglic heller ikek er tryg ved den nuværende situation. 20. etape er så store en ubekendt, at alle vil vinde tid inden.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:07","date_unformatted":"2023-05-17 13:07:52","km_driven":"58","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358114","title":"Breschel reagerer p\u00e5 Corts hattrick","text":"ConCortens danske sportsdirektør er i ekstase efter gårsdagens triumf.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:06","date_unformatted":"2023-05-17 13:06:48","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6327671388112","video_caption":"Matti Breschel evaluerer Corts sejr: Det var fantastisk holdarbejde"},{"id":"358113","title":"Bj\u00f8rn skriver: Hej Emil, Hvorfor regner du ikke med, at Jayco vil fors\u00f8ge at l\u00e6gge et pres p\u00e5 de sidste to stigninger? Hvis Mads P er m\u00e6rket og det lykkes at s\u00e6tte ham, er der vel en ok mulighed for, at Matthews vil v\u00e6re hurtigst af de tilbagev\u00e6rende?","text":"Hej Bjørn<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFordi den er for let og kommer for langt fra mål. Det er formentlig kun de allertungeste, de kan sætte af, så vi får ikke en spurt, Matthews kan vinde. Kræfterne er bedre brugt andetsteds.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:05","date_unformatted":"2023-05-17 13:05:50","km_driven":"219","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358112","title":"Nicco skriver: Tror du ikke Giroens covid-kaos g\u00f8r at man sk\u00e6rper retningslinjerne fremover s\u00e5 man bliver testet regelm\u00e6ssigt og m\u00e5 udg\u00e5 ved positiv test som tidligere. Alternativet nu hvor man selv bestemmet lader jo desv\u00e6rre til at g\u00e5 d\u00e5rligere ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er i hvert fald lagt til, at der skal snakkes om det. Jeg er ret sikker på, at Touren vil gå med livrem og seler, men det er også muligt, at man kan nå en overenskomst med UCI om nogle fælles regler. Ingen har jo interesse i dette kaos - og jeg tænker ikke, at Bystrøm har været feltets mest populære.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:05","date_unformatted":"2023-05-17 13:05:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358111","title":"S\u00f8ren skriver: Apropos holdenes budgetter der blev vendt kort inden finalen i g\u00e5r, s\u00e5 synes jeg altid det har v\u00e6ret n\u00e6vnt n\u00e5r talen falder p\u00e5 dette, at UAE Team Emirates havde et st\u00f8rre budget end Jumbo-Visma. Det har de s\u00e5 ikke, hvis listen der bliver linket til st\u00e5r til trone. Men derimod mindre.","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er også lidt usikker på den liste. Den strider mod den information, man ellers hører. Lefevere binder os i hvert fald noget på ærmet, hvis han har det næststørste budget.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:03","date_unformatted":"2023-05-17 13:03:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358110","title":"166 km til m\u00e5l - 53 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er helt nede på 2.30. Der er lagt op til  at der skal køres langsomt på stigningerne fra i hvert fald Astana og Bahrain.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDefekt til Pinot.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 13:02","date_unformatted":"2023-05-17 13:02:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358109","title":"171 km til m\u00e5l - 48 km k\u00f8rt","text":"Nu har Zambanini igen taget over efter Sütterlin frem mod stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi nærmer os spurten, men der bliver kun 2 og 1 point at køre om i feltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:54","date_unformatted":"2023-05-17 12:54:30","km_driven":"53","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358108","title":"174 km til m\u00e5l - 45 km k\u00f8rt","text":"Pronskiy, Vergaerde og Sütterlin kører afstanden helt ned til 3.00 frem mod første stigning.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:50","date_unformatted":"2023-05-17 12:50:20","km_driven":"48","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358107","title":"178 km til m\u00e5l - 41 km k\u00f8rt","text":"Det er faktisk Sütterlin, der fører for Bahrain. Han plejer ellers at være tredjemanden i toget.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:43","date_unformatted":"2023-05-17 12:43:48","km_driven":"45","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358106","title":"183 km til m\u00e5l - 36 km k\u00f8rt","text":"Der tages ingen chancer. Afstanden falder til 3.15. De fleste sprinterhold vil også gerne sikre sig, at de kan køre langsomt op ad stigningerne, så der er en klar interesse i, at forspringet ikke bliver for stot.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nZambanini fører igen for Bahrain. Movistar fører ikke.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:37","date_unformatted":"2023-05-17 12:37:53","km_driven":"41","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358105","title":"189 km til m\u00e5l - 30 km k\u00f8rt","text":"Roen har i den grad sænket sig efter den hektiske dag i går. Det bliver en let og langsom dag i modvind og med nogen sandsynlig også i tørvejr hele vejen. Afstanden er 3.40, så alt er under kontrol. Lige nu er det umiddelbart kun Pronskiy og Vergaerde, der fører for hhv. Astana og Trek.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDefekt til Thomas, men det er helt udramatisk. Puccio fører ham tilbage tilf eltet.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:29","date_unformatted":"2023-05-17 12:29:58","km_driven":"36","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358104","title":"196 km til m\u00e5l - 23 km k\u00f8rt","text":"Etapen har fået det helt rolige forløb, jeg "frygtede". Der var ikke megen kamp om at ramme udbruddet. Modvinden, gårsdagens hårde rute og lysten om at spare sig til i morgen har givet sprinterholdene det ideelle forløb, selvom gruppe ikke er helt lille. Foreløbig har Trek naturligvis taget ansvar, men Bahrain er også begyndt at køre med for Milan, så de hjælper også i dag. Cavendish ahr fået selvtillid, hvorfor Astana også er aktive, og så hjælper Movistar natuligvis også. DSM tager sig en fridag, men det gør Alpecin også. Spørgsmålet er så, om det skyldes deres decimerede hold, eller om Groves vitterligt ikke føler sig på toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 4.00<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:20","date_unformatted":"2023-05-17 12:20:33","km_driven":"30","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358103","title":"197 km til m\u00e5l - 22 km k\u00f8rt","text":"Mayrhofer: Man kunne knap nok bremse, fordi man frøs hænderne<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:17","date_unformatted":"2023-05-17 12:17:39","km_driven":"23","element_is_question":"0","video_id":"6327668029112","video_caption":"Mayrhofer: Man kunne knap nok bremse, fordi man fr\u00f8s h\u00e6nderne"},{"id":"358102","title":"197 km til m\u00e5l - 22 km k\u00f8rt","text":"Hermed tager jeg, Emil Axelgaard, over fra Jesper Johannesen, der var så venlig at forhindre en forsinket opdatering.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:16","date_unformatted":"2023-05-17 12:16:44","km_driven":"22","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358101","title":"200 km til m\u00e5l - 19 km k\u00f8rt","text":"Så er der kun 200 km igen... <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:14","date_unformatted":"2023-05-17 12:14:29","km_driven":"22","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358100","title":"200 km til m\u00e5l - 19 km k\u00f8rt","text":"Ackermann om COVID-indflydelse: Man skal gribe de chancer man får<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:13","date_unformatted":"2023-05-17 12:13:05","km_driven":"19","element_is_question":"0","video_id":"6327667610112","video_caption":"Ackermann om COVID-indflydelse: Man skal gribe de chancer man f\u00e5r"},{"id":"358098","title":"203 km til m\u00e5l - 16 km k\u00f8rt","text":"Trek er gået frem i front af feltet. Forspringet er øget til fire minutter nu. <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:10","date_unformatted":"2023-05-17 12:10:31","km_driven":"19","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358097","title":"Mikkel F skriver: Hej Jesper. Du m\u00e5 lige sende min tak til Emil. Hans favoritter sammen med lidt held er det lykkes mig at ligge helt i toppen af PCS game for Giroen. Selvom Albanese i g\u00e5r kostede mig den samlede 1. plads og nu er jeg kun nummer 2","text":"Hej Mikkel  \r\n \r\nJeg giver de store roser videre til Emil. En fortjener det! Selvom alle vidste jo, at Magnus Cort ville vinde i går.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag håber jeg, at Emil Axelgaard får ret med Mads Pedersen! <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:09","date_unformatted":"2023-05-17 12:09:06","km_driven":"16","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358096","title":"205 km til m\u00e5l - 14 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet øger til tre minutter.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:07","date_unformatted":"2023-05-17 12:07:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358095","title":"Voigt hylder danskerne","text":"Jens Voigt hylder danskerne: Stammer fra vikingerne<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:06","date_unformatted":"2023-05-17 12:06:04","km_driven":"14","element_is_question":"0","video_id":"6327669294112","video_caption":"Jens Voigt hylder danskerne: Stammer fra vikingerne"},{"id":"358094","title":"206 km til m\u00e5l - 13 km k\u00f8rt","text":"De seks ryttere i front har nu 2 minutter og 45 sekunder! <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:05","date_unformatted":"2023-05-17 12:05:44","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358093","title":"209 km til m\u00e5l - 10 km k\u00f8rt","text":"Matthews nede ved Jayco-sportsdirektørbilen. Taktikmøde? Skal Jayco fører med i dag eller skal de spille det taktiske spil? <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:02","date_unformatted":"2023-05-17 12:02:43","km_driven":"13","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358092","title":"211 km til m\u00e5l - 8 km k\u00f8rt","text":"De seks ryttere er Champion (Cofidis), Sevilla (Eolo), Magli (Bardiani), Rex (Intermache), Konychev og Stojnic (Corratec). <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 12:00","date_unformatted":"2023-05-17 12:00:41","km_driven":"10","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358091","title":"212 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"Moderat tempo i feltet, det kunne godt ligne, at udbruddet kører nu. <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:59","date_unformatted":"2023-05-17 11:59:17","km_driven":"8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358090","title":"213 km til m\u00e5l - 6 km k\u00f8rt","text":"Laurenz Rex får selskab nu af fem ryttere, ser det ud til. <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:58","date_unformatted":"2023-05-17 11:58:44","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358089","title":"213 km til m\u00e5l - 6 km k\u00f8rt","text":"Seks ryttere er ved at få dannet hullet. <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:57","date_unformatted":"2023-05-17 11:57:56","km_driven":"6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358088","title":"215 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"Laurenz Rex (Intermaché) øger og har cirka 200 meter ned til feltet, hvor der er faldet lidt ro på.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:56","date_unformatted":"2023-05-17 11:56:29","km_driven":"6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358087","title":"Interview med Alberto Dainese","text":"Alberto Dainese med klar plan for dagens etape<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:54","date_unformatted":"2023-05-17 11:54:43","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"6327667319112","video_caption":"Alberto Dainese med klar plan for dagens etape: Skal k\u00f8re leadout for Marius Mayrhofer"},{"id":"358086","title":"217 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"En Intermarché - Circus - Wanty-rytter har fået et lille hul.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:54","date_unformatted":"2023-05-17 11:54:12","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358085","title":"217 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"Der er masser af angreb fra de mindre hold: Bardiane, Corratec, Eolo og Cofidis <\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:53","date_unformatted":"2023-05-17 11:53:08","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358084","title":"218 km til m\u00e5l - 1 km k\u00f8rt","text":"Vi er i gang!<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:52","date_unformatted":"2023-05-17 11:52:00","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358083","title":"Neutral start","text":"Det er en lang neutral start i dag - men det er jo også årets længeste etape...<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:50","date_unformatted":"2023-05-17 11:50:05","km_driven":"1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358082","title":"Mads P er favoritten i dag","text":"Mads P. kan øjne sin anden etapesejr: I dag passer mig meget bedre<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:48","date_unformatted":"2023-05-17 11:48:22","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327664940112","video_caption":"Mads P. kan \u00f8jne sin anden etapesejr: I dag passer mig meget bedre"},{"id":"358081","title":"Interview med Magnus Cort","text":"Magnus Cort havde svært at sove i nat. Hør fra gårdagens etapevinder<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:45","date_unformatted":"2023-05-17 11:45:30","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327667689112","video_caption":"Magnus Cort: Sv\u00e6rt at sove i nat"},{"id":"358080","title":"Worre gennemg\u00e5r etapen","text":"Worre gennemgår 11. etape: Dette bliver afgørende<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:37","date_unformatted":"2023-05-17 11:37:49","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327664331112","video_caption":"Worre gennemg\u00e5r 11. etape: Dette bliver afg\u00f8rende"},{"id":"358079","title":"Interview Kaden Groves","text":"Kaden Groves ser frem til en sprinter-dag: Forventer en svær finale mod ryttere som Milan og Mads P.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:37","date_unformatted":"2023-05-17 11:37:19","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327666726112","video_caption":"Kaden Groves ser frem til en sprinter-dag: Forventer en sv\u00e6r finale mod ryttere som Milan og Mads P."},{"id":"358078","title":"Neutral start","text":"Rytterne triller nu ud på årets længeste etape i årets Giro d'Italia<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:34","date_unformatted":"2023-05-17 11:34:25","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358077","title":"Velkommen til dagens liveopdatering","text":"Velkommen til dagens liveopdatering, hvor det meget vel kunne blive endnu en dansk etapesejr. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMads Pedersen er storfavorit - også i <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_11_etape_af_giro_ditalia_2023\/\">Emil Axelgaard's store favorit<\/a>. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg, Jesper Johannesen, starter liveopdateringen op og så vender Emil Axelgaard tilbage lidt inde på etapen.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 11:30","date_unformatted":"2023-05-17 11:30:27","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358076","title":"Voigt forventer en massespurt","text":"Jens Voigt forventer en reduceret massespurt: Sprinterholdene kan organisere sig bedre i dag<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 10:51","date_unformatted":"2023-05-17 10:51:30","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"6327665115112","video_caption":"Jens Voigt forventer en reduceret massespurt: Sprinterholdene kan organisere sig bedre i dag"},{"id":"358074","title":"4 Jours de Dunkerque","text":"Fra kl. 15.00 dækker jeg også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/lynoptakt_2_etape_af_4_jours_de_dunkerque_2023\/\">Kasper Asgreens jagt på den samlede sejr i 4 Jours de Dunkerque, hvor der på 2. etape venter en eksplosiv puncheurfinale<\/a>. Du finder en lynoptakt via linket.<\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 21:42","date_unformatted":"2023-05-16 21:42:06","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358073","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Jonathan Milan, Kaden Groves<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Alberto Dainese, Fernando Gaviria, Mark Cavendish, Pascal Ackermann<\/p>\r\n\r\nJokers: Marius Mayrhofer, Michael Matthews, Niccolo Bonifazio, Simone Consonni, Jake Stewart, Davide Ballerini, Arne Marit, Mirco Maestri, Vincenzo Albanese, Filippo Fiorelli, Nicolas Dalla Valle<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til et udbrud (i prioriteret rækkefølge): Simon Clarke, Andrea Vendrame, Mirco Maestri, Josef Cerny, Magnus Cort, Alberto Bettiol, Vincenzo Albanese, Pieter Serry, Francesco Gavazzi, Davide Gabburo, Alexander Konychev, Bruno Armirail<\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 20:53","date_unformatted":"2023-05-16 20:53:56","km_driven":"215","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358072","title":"Favoritterne","text":"På mange måder er årets Giro på én gang sprintervenlig og -fjendtlig. Den er fjendtlig, fordi langt de fleste sprinteretaper er knaldhårde og byder på mere end 2000 højdemeter og også så hårde, at det kan koste chancen, som vi altså så det i dag. Men den er også venlig, fordi løbet faktisk byder på mange etaper med flade finaler og dermed med potentielle muligheder for de hurtige folk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSåledes var der tre – for de allermest holdbare fire – chancer i den første uge. I denne uge havde halvdelen af de seks etaper perspektiver for sprinterne, og selv i den brutale tredje uge finder vi de to allerletteste etaper blandet med fire store klassementsetaper. Derfor kan sprinterne også ånde lettede op, når den første skuffelse over dagens nederlag har lagt sig. Der venter nemlig allerede en ny potentiel chance i morgen – og såmænd en igen på lørdag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDesværre for dem er 11. etape designet som de fleste andre ”sprinteretaper”. Igen skal der klatres mange højdemeter, og igen er der tale om en lang etape – denne gang endda den længste af dem alle. Alligevel er den anderledes end den etape, der i dag viste sig for svær at kontrollere for de hurtige folk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan kan nemlig sammenligne 10. og 11. etape med 5. og 6. etape. Både 5. og 10. etape var designet med en meget klatretung indledning og derefter en flad finale. På samme måde har 6. og 11. etape et ensartet design i den forstand, at det kun er midterstykket, der er svært. Her er både start og indledning flade.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa vi afviklede 5. og 6. etape, viste det sig jo, at 5. etape endte som en stensikker sprinteretape, mens det kun var med det yderste af neglene, at 6. etape også endte i en massespurt. Det fortæller jo, at etaper, der er designet med en hård midtersektion sagtens kan ende med en udbrudssejr, for Alessandro De Marchi skulle vel bare have taget én ekstra føring for at have snydt Mads Pedersen for sin store triumf.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel er der en vis sandsynlighed for, at der bliver byttet rundt på forløbet, således at det i sidste uge var den fortunge etape, der blev nem, og den midtertunge etape, der blev svær, mens det denne gang med nogen sandsynlighed kan gå omvendt. Der er i hvert fald en række omstændigheder, der taler for, at sprinterne kan få det en anelse lettere i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor det første starter etapen fladt. Det gør det langt lettere for sprinterholdene at sørge for, at udbruddet ikke bliver for stort og stærkt. I dag var starten så hård, at selv Trek sendte folk med i udbruddene som aktive deltagere, og vi så aldrig Alpecin forsøge at kontrollere. I morgen må man tro, at Trek, Movistar, DSM, måske også Bahrain og Alpecin, hvis ikke der er noget galt med Kaden Groves, vil være langt mere politibetjent i den indledende fase, end de var det i dag. Der er aldrig garantier for, at udbruddet ikke bliver stærkt alligevel – vi så jo netop på 6. etape, at det blev pokkers svært at hente – men chancen for et kontrollerbart udbrud er i hvert fald større.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerudover er det indledende flade stykke meget, meget langt. Chancen for, at udbruddet først kører på stigningen, er i hvert fald ikke alt for stor. Derudover var det i dag næsten umuligt for sprinterholdene – dvs. i første omgang Movistar og DSM – at undgå, at forspringet blev relativt stort, fordi feltet ikke kunne køre for stærkt for deres sprintere på bakkerne. I morgen kan de sikre sig, at udbruddet ikke har alt for meget snor, når de rammer bakkerne, selvom man også skal sørge for, at afstanden ikke er så lille, at der kommer nye angreb. Derudover er de tre stigninger ganske bløde og slet ikke så hårde som dem, de blev mødt med i dag, hvorfor der bør være langt flere hjælpere, der overlever.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden væsentlig faktor er vejret. Det kan regne i starten, og der kan komme byger, men meget tyder på, at det meste af dagen for en sjælden gangs skyld bliver tør. Det gør etapen betydeligt nemmere, og det plejer at favorisere et felt, der nu heller ikke skal snegle sig ned ad nedkørslerne, som Ineos gjorde i dag. Derudover bliver der i morgen tale om en modvinds- og ikke en medvindsetape, og det er også en faktor, der taler for feltet, særligt når etapen er så alenlang og dermed velegnet til at slide et udbrud ned.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen sidste faktor er dagens etape og torsdagens etape. Mange vil formentlig spare kræfter til torsdagen, hvor et udbrud efter alt at dømme vil holde, og som er en af de bedste chancer i hele løbet for langt de fleste udbrydertyper. Derudover var dagens etape så brutal, at jeg tror, at mange vil være fint tilfredse med en let og rolig dag i et felt, hvor modvinden gør det endnu lettere at gemme sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor vil jeg tro, at der er en god chance for, at udbruddet denne gang kører fra km 0, og hvis der bliver en kamp, vil jeg tro, at den bliver relativt kort, som den jo faktisk også blev på 6. etape. Jeg kan bestemt ikke være sikker, for dagens succes kan også have inspireret andre udbrydere, men jeg synes, at der en bunke gode argumenter for, at det bliver en rolig start. Som 6. etape viser, betyder det ikke, at det bliver let at hente et udbrud, og at vi med sikkerhed får en spurt, men denne etape er lettere at kontrollere end 6. etape med lettere stigninger, mere helt fladt terræn, en meget flad start og færre tekniske nedkørsler, hvor Ineos kan få paranoia.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr der så nok sprinterhold til at kontrollere? I dag var Trek som sagt aktive i udbruddene, men jeg vil forvente, at de kører 100% som sprinterhold i morgen. DSM har også vist, at de kører 100% for deres sprintere på disse dage, og da Movistar i hvert fald ikke indikerer, at Fernando Gaviria har slået sig, bør de også have samme tilgang. Med tanke på dagens præstation tror jeg også, at Astana og Mark Cavendish agerer sprinterhold, og det må man også forvente fra Alpecins side, medmindre deres voldsomme passivitet i dag skyldes, at Groves er helt fra den og ikke tror, at han kan vinde. Til gengæld vil jeg næsten tro, at Bahrain forholder sig helt passive, for i kampen om pointtrøjen er det jo fint for Jonathan Milan med endnu en udbrudssejr på en af de dage, hvor der er 50 point til vinderen, og hvor store forskelle kan gøres.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit bedste bud er, at vi får en ret rolig etape og en ret traditionel sprinteretape. Det er ikke sikkert, og som 6. etape viser, kan et udbrud godt være svært at hente, selv hvis det er lille og kører uden alt for megen kamp, men jeg forventer en relativt stille dag med en afsluttende spurt, hvor det første højdepunkt vil være den indlagte spurt, hvor de fire kamphaner i pointkonkurrencen skal slås lidt. Derefter bliver det spændende, om der er hold, der vil bruge stigningerne til at lægge pres på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror det ikke. Mads Pedersen havde en svær dag i dag og indikerede i går, at han ikke længere vil bruge den taktisk. Den første stigning kommer for tidligt, den anden er for blød og også langt fra mål, og selvom den sidste vil være med medvind og med to lidt vanskelige kilometer til sidst, er også den relativt let – formentlig for let til at blive brugt med den relativt lange afstande til mål. Skal det ske, skal det være Jayco eller DSM, men jeg tror ikke, at det sker. Jeg vil derfor også forvente, at vi får et ret stort felt med de fleste sprintere, og at de ikke vil være alt for mærkede. Alligevel spiller træthed en ret stor rolle på 11. dagen i en grand tour, ikke mindst efter dagens voldsomme etape, der har trættet mange.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelve spurten er anderledes. Indtil nu har vi – for Giroen ganske usædvanligt – haft enkle finaler. Det har vi også næsten hele vejen i morgen, men det sidste sving for enden af den lange lige vej, bliver altafgørende. Sidder man ikke langt fremme her, er man slået, og man har endda ikke mulighed for at redde en dårlig position med at åbne tidligt. Dertil er 450 m for langt, særligt når der står en ret hård modvind. Modvinden betyder, at det er en spurt, man meget vel kan vinde fra anden position, og hvor det kan være en fordel at komme bagfra. Det vil stadig ikke være ringe, hvis et hold kan gå igennem svinget med to mand forrest, for det er vel en distance, hvor en lead-out man kan holde, selvom sprinteren i lyset af vinden skal passe på med at åbne for tidligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI en spurt, hvor positionering er afgørende, er jeg meget i tvivl, om jeg skal pege på Mads Pedersen<\/b> eller Jonathan Milan, men jeg vælger at gå med danskeren. Vi ved, at han meget, meget sjældent kikser i positionskampen, og det er en stor fordel i denne finale. Derudover har han også et af de stærkeste tog. Indtil nu har de ikke kunnet dominere, fordi Daan Hoole har været svækket, og fordi Alpecin har været stærke, men nu synes Hoole i bedring, og Alpecin har mistet deres vigtigste mand, Ramon Sinkeldam. Det kunne således godt være en dag, hvor Alex Kirsch og Pedersen kan gå først igennem svinget, og derefter vil danskeren stå stærkt i forhold til gøre det færdigt. Som sagt kan det dog også være en fordel at komme bagfra, men også med den taktik står den positioneringsstærke dansker stærkt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHar han så farten? Jeg synes, at vi har set et mønster, nemlig at Milan er hurtigst, når de ikke er trætte, men at det forholder sig omvendt, når alle er trætte. I hvert fald var Pedersen klart hurtigst både i dag og på 6. etape, mens Milan virkede hurtigst på 5. etape og i den indlagte spurt forleden, hvor der ingen grund var til at spare sig til en finale, der alligevel ikke var for dem. I morgen kan jeg godt frygte, at etapen bliver for let, men vi taler stadig om 219 km med 2500 højdemeter – og vi taler ikke mindst om 11. etape dagen efter en meget, meget hård dag. Det får balancen til at tippe i Pedersens favør, særligt hvis det alligevel ender med en hård og intens jagt undervejs, og at der køres stærkt på stigningerne. Derfor tror jeg på den anden danske etapesejr i træk – og at Pedersen atter kommer i front i danskerkampen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen værste rival er formentlig Jonathan Milan<\/b>. Som sagt er det mit indtryk, at han er den hurtigste af de to efter en lettere dag, og morgendagens etape kan godt ende med at blive kørt meget roligt. Dertil skal lægges, at han har vist sig sublim i positionskampen, og han har startet stort set alle spurter fra anden position, hvilket i denne modvindsspurt sagtens kan vise sig som værende en fordel. Samtidig har han i Andrea Pasqualon en lead-out man på højde med Kirsch, og han kan enten aflevere sin kaptajn lige i bagsmækken på den forreste sprinter inden svinget eller køre den hjem fra spids, hvis det er det, der foretrækkes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed andre ord er Milan og Pedersen formentlig både de hurtigste og mest positioneringssikre. Så må tiden vise, hvem der vælger at tage den fra spids, og hvem der tager den bagfra, hvilken strategi, der er bedst i denne modvindsspurt, og hvem der er hurtigst efter en dag, der nok kan ende med ikke at blive helt så svær. Det kan sagtens vise sig, at Milan får overhånden, selvom jeg er gået med Pedersen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad skete der med Kaden Groves<\/b> i dag? Han var åbenlyst slet ikke på toppen, for han blev sat næsten med det samme, og det skaber bekymring. Jeg synes nemlig, at vi i Vueltaen også så, at han ikke havde mange klatreben senere i løbet. Heldigvis kan denne etape blive kørt lettere, og sker det, bør han naturligvis sidde med fremme, medmindre han er syg. Spørgsmålet er så, om han kan vinde. Tidligere i løbet var det mit indtryk, at det var ham og Milan, der havde den højeste topfart på de lette dage. I lyset af dagens trængsler står han nok ikke så stærkt, hvis det bliver kørt hårdt, men han kan stadig stå stærkt, hvis det bliver kørt let.<\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er så bare, hvad det sene sving betyder. Normalt er det en klar ulempe for den positioneringssvage Groves, men i dette løb har han jo haft det bedste tog. Nu er han uden Sinkeldam, men Kristian Sbaragli, Stefano Oldani og Alexander Krieger ligner stadig det måske stærkeste tog. Jeg kan i hvert fald godt se dem dominere og tage sidste sving først med Krieger foran Groves, men jeg tror også, at det er vejen til sejr, for jeg tvivler på, at han er positioneringsstærk nok til at komme bagfra. Så er spørgsmålet, om han kan vinde denne modvindsspurt fra spids. Det kunne han i hvert fald tidligere i løbet, men jeg er ikke så sikker længere – slet ikke når han samtidig er et usikkert kort i positionskampen. Er han helt fra den, vil Stefano Oldani<\/b> spurte, som han gjorde det i dag, men han har ikke farten til at vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg håber inderligt, at DSM kører for Alberto Dainese<\/b> i morgen, men det burde der også være en god chance for. Marius Mayrhofer<\/b> fik chancen på 6. etape og igen i dag, mens Dainese fik chancen på 5. etape, der blev kørt let. Der har været indikationer på, at de vil gå med Dainese på de fleste af de lette dage, og morgendagen kunne godt blive en lettere dag. Italieneren virkede ganske vist ikke på toppen i dag, hvor han blev sat, men han viste sidste år, hvor han vandt præcis 11. etape, at han godt kan spurte efter en let dag på dette tidspunkt i løbet – og i Touren viste han endog meget stor holdbarhed i den tredje uge. Normalt er et sent sving nok til at udelukke sejr til positioneringssvage Dainese, men vi så på 5. etape, at toget med Mayrhofer og Niklas Märkl<\/b>, der ikke synes at skulle have sin ellers varslede chance, var i stand til at dominere, indtil Dainese alligevel tabte Märkls hjul. Kan de gøre det igen, kan Märkl og Dainese måske gå først igennem svinget, og så burde den Dainese, der i onsdags bekræftede sin fart, have en god chance for at vinde. Som vi så på 5. etape, er han altid et usikkert kort i positionskampen, men med dette fine tog har han denne gang måske endda en fordel af en teknisk finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKører de alligevel for Mayrhofer, er det ham, der har det stærke tog – selvom Dainese ikke synes at være en lige så god lead-out man som Mayrhofer – men selv med et godt lead-out ser jeg ikke Mayrhofer vinde mod de mange hurtigere folk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er sikkert denne etape, Fernando Gaviria<\/b> helst vil vinde – måske næst efter Rom-etapen. Han vandt nemlig præcis i denne finale for seks år siden, men siden dengang er det blevet vanskeligere. Dengang havde han et stærkt hold, men nu taber han jo næsten altid på sin positionering. Derfor er det sene sving en katastrofe, for han vil med stor sandsynlighed sidde for langt tilbage. Den hårde modvind betyder også, at han ikke kan redde den ved at åbne tidligt, hvis han sidder for langt tilbage. Derfor er han nødt til at sidde godt, når de rammer svinget, og det kræver held. Umuligt er det dog ikke, for toget med Max Kanter<\/b>, Albert Torres og Jose Joaquin Rojas ser altså stadig meget potent ud, ikke mindst med Kanter som næstsidste mand. De har ikke fungeret indtil nu, men potentialet er der. Her er en chance for, at de kan anbringe Gaviria rigtigt, og så må vi se, om han har farten. Han skuffede fælt på fart på 2. etape, men på 6. etape så det meget bedre ud for den på det område meget svingende colombianer. Han virkede frisk i dag, hvor han kom godt over stigningerne, men en joker er naturligvis dagens styrt, selvom Movistar ikke melder, at han skulle have slået sig væsentligt. Skulle han have slået sig, hvad intet tyder på, er Kanter et positioneringsstærkt alternativ, men han har i år spurtet så skuffende, at han næppe vinder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan det lade sig gøre for Mark Cavendish<\/b>? Som beskrevet i analysen var han dagens helt store sensation, og trods den normalt begrænsede holdbarhed har han jo ofte vist, at han er god sent i grand tours. Denne gang ser det i hvert fald ud til, at tiden arbejder for ham, og udsigten til, at etapen køres roligt, må han efter dagens klatrepræstation have en god chance for at overleve. Hvor han står på fart, ved vi jo ikke, men Scheldeprijs indikerer, at den rækker langt. Det er bare en pokkers, pokkers skam, at vi har det sene sving, for med et svagt hold og en i år katastrofal positioneringsevne virker det svært usandsynligt, at han sidder godt. Det ligner en dag, hvor han igen misser top 10, men vi så jo på 5. etape, at han med lidt held godt kan sidde rigtigt. Sker det, vil en modvindsspurt passe ham storartet, og så må han bevise, at farten stadig rækker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMåske er det også den bedste chance for Pascal Ackermann<\/b>. Som beskrevet i analysen klatrer han som en drøm lige nu, og han er i hvert fald stadig frisk. Vi ved også, at han som udgangspunkt ikke har farten til at vinde, men hans spurter både på 6. og dagens etape var nu opløftende. Det gode er, at dette er en spurt, man kan vinde på andet end fart. Ackermann er god i positionskampen, og selvom Ryan Gibbons næppe sætter ham op fra spids, sidder han formentlig godt i svinget. Her er det et problem, at de to hurtigste begge formentlig sidder godt, men kikser det blot for den ene, eller er Milan for træt, kan det jo som sagt i netop denne form for spurt være muligt at slå en hurtigere mand, der åbner for tidligt i modvinden. Det sene sving giver Ackermann en bedre chance end vanligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJayco har ikke fortalt, hvad der var galt med Michael Matthews<\/b> i dag, men det mest sandsynlige er vel, at det var kulden, der slog ham ud. Det vil være sært, hvis ikke han er klar til at køre morgendagens spurt, men vi ved også, at han normalt ikke vinder en flad spurt i dette selskab. Hans chance må være, at etapen bliver hårdere, end jeg venter, men sker det, har han måske også en fair chance. Dette er som bekendt en spurt, man kan vinde uden at være hurtigst, hvis det flasker sig i positionskampen frem mod svinget, og man får det timet bedre end rivalerne i modvinden. Selvom det ikke for alvor har spillet denne gang, er Matthews normalt god i positionskampen, og derfor har han måske en lille chance, hvis en hård jagt og høj fart på stigningerne hjælper ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har været overraskende at se, hvor svagt Niccolo Bonifazio<\/b> har klatret. Lige nu ligner han den måske mest sårbare sprinter, men køres etapen let, hvad der er en god chance for, burde han have en fair mulighed for at være der til sidst. Indtil nu har han kørt spurterne på egen hånd, og selvom det er en ulempe, har han siddet godt begge gange. Han er god i positionskampen, og derfor vil han have glæde af det sene sving. Positionerer han sig som hidtil, ligner det et godt resultat, hvis altså etapen har været let, selvom han har spurtet så svagt, at han ikke synes at have farten til at komme alt for langt,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med den anden sprinter? Indtil nu har Laurenz Rex været hjælper for Arne Marit<\/b>, mens Bonifazio har kørt spurten for sig selv. Det fungerede godt på 2. etape, hvor belgieren dog var heldig med at blive trukket frem af David Dekker, og generelt har han ikke været positioneringsstærk eller specielt hurtig. Siden da har han været uheldig med styrt på både 5. og 6. etape, hvorfor han endnu ikke har spurtet, men i dag sad han ikke i bagerste gruppe, hvilket indikerer en eller anden form for friskhed, selvom det er hans første grand tour, og han er tung. Han skal formentlig have et let løb, og han må regnes som et usikkert kort, men Rex giver ham en chance for at sidde rigtigt, og så betyder det i denne finale knap så meget, hvis ikke farten er oppe at ringe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af løbets skuffelser har været Simone Consonni<\/b>. Den normalt så positioneringsstærke italiener har ikke positioneret sig godt, og han synes også uden fart. Sidstnævnte er nu meget normalt, men han har altså mistet sin normale force. Nu skal han endda klare sig uden Davide Cimolai, og han lider under et meget svagt hold. Til gengæld så vi i dag, at han er en af de mere friske sprintere, og vi så sidste år, at han kørte sin overraskende gode spurt på dette tidspunkt, hvor folk er ved at være trætte. Normalt er han så god i positionskampen, at det netop burde være i en spurt som denne, at han kan lave et resultat. Genfinder han de evner, er det en god spurt for ham, selvom farten ikke rækker alt for langt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg var overrasket over, at Jake Stewart<\/b> ikke sad med hjem i dag, for han har generelt virket frisk. Det kan dog meget vel hænge sammen med kulden, der kan spille de fleste et puds. Her bør han i hvert fald være i stand til at deltage i spurten, men desværre lider han under, at etapen formentlig bliver for let, ligesom et sent sving normalt er en katastrofe for den positioneringssvage brite. Han har dog et ret stærkt våben i Fabian Lienhard, som må regnes som en af de bedste lead-out men, og derfor er svinget denne gang måske endda en lille fordel. Han sættes dog næppe op fra spids, og i en flad spurt mangler han farten til at vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSoudal skal jo nu til at blande sig i spurterne, som vi så i dag med deres jagt for Davide Ballerini<\/b>. Italieneren viste også, at han efter en skidt start er ved at finde noget form, men desværre frygter jeg, at denne etape bliver kørt for let. Han har spurtet meget skuffende de seneste år, og i dag tyder det ikke på, at han har farten, slet ikke efter en let dag. Det sene sving er også et problem, for selvom han godt kan positionere sig, udgør Evenepoels hold af klatrere ikke et rasende godt tog – for nu at sige det pænt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem kører Eolo for? Mere og mere tyder på, at Vincenzo Albanese<\/b> er ved at være træt, og jeg vil derfor næsten tro, at de kører for Mirco Maestri<\/b>, som de gjorde på 5. etape, hvor Albanese satte ham godt i scene. Han styrtede og var efterfølgende forslået, men i dag viste han, at han er kommet sig. Uanset om de kører for den ene eller den anden, vinder de ikke en spurt i dette selskab, men de udgør en ret stærk duo i positionskampen. Det taler for et godt resultat, selvom det næppe bliver en podieplads – og jeg tror som sagt, at det er Maestri, der får chancen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden rytter, der synes at være ved at komme sig efter, er Filippo Fiorelli<\/b>, der slog sin hånd voldsomt på 5. etape. I dag sad han med hjem, og det taler for, at vi vil se ham fremme. Han synes endda ganske frisk, og han viste på 5. etape lidt af den positioneringsevne, han havde engang. Desværre har den svigtet meget på det sidste, og jeg vil næsten tro, at han taber i denne tekniske finale med et sent sving, når holdet ikke er skræmmende. Han skal i hvert fald nok bruge lidt held, og han mangler også den sidste fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Nicolas Dalla Valle<\/b>. Han er utvivlsomt den tungeste af sprinterne, og derfor kan han sagtens få det for hårdt. Som sagt er der dog en god chance for, at denne etape ikke bliver alt for hård, og vi så på 5. etape, at han godt kan klare en kuperet dag, hvis det går gelinde. Han har ikke farten, men vi så sidste onsdag, at han faktisk sad godt. Det er som bekendt altafgørende i denne finale, og et tog med Stefano Gandin og ikke mindst Alexander Konychev ser faktisk ganske opløftende ud til denne finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan kunne også nævne Andrea Vendrame<\/b>, men igen i dag så vi, at han nok fortsat er for forslået, og han vil i lyset af skaden formentlig også overveje at skippe en spurt som denne, der ikke er hans kop te. Jeg tvivler på, at Magnus Cort<\/b> vil spurte, selv hvis etapen bliver kørt hårdt, for det bliver den næppe svær nok til, og det sene sving gør det også ret usandsynlig, at han vil have en chance i den livsvigtige positionskamp, selvom Alberto Bettiol vil være en støtte. Arkea vil måske prøve med Alan Riou<\/b>, men han e ruden chance, og trods Aleksandr Vlasovs exit spurter Nico Denz<\/b> næppe. Jeg regner ikke med, at Ineos, Jumbo eller Israel-PT deltager i spurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt skal man bestemt ikke udelukke en udbrudssejr, men det vil være for folk, der ikke sparer til torsdagens langt mere oplagte chance og derfor nok lidt tungere folk. De skal også helst have en god spurt grundet den flade finale og udsigten til en jagt, der som på 6. etape nok varer hele vejen, ligesom de ikke må køre for et hold, der satser på en spurt. Det oplagte bud er naturligvis Magnus Cort<\/b>, men det mest sandsynlige er, at han tager fri efter dagens vilde ridt. Derfor skal vi snarere se i retning af Simon Clarke<\/b>, der jo gik efter den tilsvarende etape i torsdags og var tæt på at vinde, samt typer som Andrea Vendrame<\/b>, hvis han er fisk nok til et udbrud, Josef Cerny<\/b> og Pieter Serry<\/b>, der begge godt kan spurte, Alberto Bettiol<\/b>, hvis formen ikke rækker til 12. etape, Francesco Gavazzi, Mirco Maestri, Vincenzo Albanese<\/b>, hvis han heller ikke længere tror på 12. etape, Davide Gabburo, Bruno Armirail, <\/b>de dog ikke kan spurte, og Alexander Konychev.<\/b><\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 20:53","date_unformatted":"2023-05-16 20:53:49","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358071","title":"Analyse af 10. etape","text":"Et vilkår, når man er en lille nation, er, at man må leve med, at de sportslige succeser er få. Den ultimative udmåling af landes sportslige niveau kommer jo til OL, hvor enhver guldmedalje i et lille land som Danmark straks sender hele landet i ekstase og får samtlige medier til at aktivere den gule breakingbjælke. Sådan er det jo ikke i lande som USA og Kina, hvor ingen kan have det fulde overblik over antallet af medaljer, og hvor den store kamp i stedet handler om at blive den mest vindende nation, og hvor de enkelte sejre derfor glider i baggrunden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet betyder ikke, at de små nationer ikke kan hævde sig. Det kan de sågar gøre i nogle af de store sportsgrene. Det sker jo af og til, at selv små kongeriger mod nord bliver europamestre i fodbold. Det sker også, at små kongeriger mod nord fostrer tennisspillere, der vinder grand slams. Og det sker også at små kongeriger mod nord vinder verdens største årligt tilbagevendende sportsbegivenhed, Tour de France<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det sker ikke tit, og når lande af Danmarks beskedne størrelse har en absolut verdensstjerne i en større sportsgren, er der som regel kun én af slagsen. Det ligger eksempelvis ikke lige for, at Danmark skulle mønstre to af verdens bedste tennisspillere på én gang. Ej heller er det særligt sandsynligt, at vi på én gang ville kunne præsentere to fodboldspillere, der på én og samme tid kan regnes som hørende til blandt verdens allerbedste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCykelsport er på globalt plan ikke så stor en sportsgren som eksempelvis fodbold og tennis, da den stadig i meget høj grad er en europæisk affære, men alligevel må den regnes som en af de større. Derfor er det til stadighed lidt svært at forstå, at det lille kongerige mod nord kan producere så mange verdensstjerner på én gang. Selv de allerstørste nationer vil jo føle sig i den syvende himmel, hvis de over en periode på bare fire sæsoner kunne prale med én Tour-sejr, én verdensmester og tre monumentsejre. Ikke desto mindre er det, hvad Danmark har leveret - og de fire triumfer er endda leveret af fire forskellige ryttere. At vi så i det billede overskygges af den endnu mindre nation, Slovenien, lever vi nok med, når vi på mange parametre giver de største nationer bank i kampen om de største sejre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu kan en sejr på en Giro-etape, der højst kan betegnes som en af de mindre prestigiøse mellemetaper, naturligvis ikke kategoriseres som en af sportens helt store triumfer, men det er stadig en skalp, mange cykelryttere ville give deres højre arm for at sikre sig. Derfor må man som dansker have knebet sig en smule i armen, da dagens lange, regnvåde, dramatiske og på mange måder episke 10. etape nåede sit klimaks.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNormalt når danskere ser cykelløb, ved de jo godt, hvem de skal holde med. Det er trods alt sjældent, at to ryttere kører om sejren på én gang, akkurat som det er svært at forestille sig, at danske tennisfans nogensinde skulle opleve at være splittet over, hvem der skulle vinde en grand slam-finale med dansk deltagelse. Naturligvis var Kasper Asgreen og Mads Pedersen begge med helt fremme i Flandern Rundt på én gang, men dengang havde de på mange måder en fælles interesse i et løb, hvor de var outsidere i kampen mod løbets tre helt store favoritter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag gik der imidlertid lidt Superliga i den. Danske cykelfans har nemlig formentlig været delt i to lejre, da regnvejrsdramaet skulle afgøres, for næsten uanset hvordan den højintense kamp mellem udbrud og felt ville forløbe, stod Cykeldanmark med de måske bedste kort på hånden i kampen om etapesejren. På mange måder lignede etapen slet og ret et spørgsmål om, hvorvidt Magnus Cort eller Mads Pedersen skulle løbe med sejren. Måske kunne man diskutere, om Pedersen ville favorit i en duel med Jonathan Milan, der har virket meget hurtig i dette løb, men ingen kunne diskutere, at han var blandt de helt tunge favoritter – og ingen kunne i hvert fald diskutere, at Cort var storfavorit i kampen mod to relativt spurtsvage folk, hvis de tre lykkeriddere skulle lykkes med at snyde sprinterne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOm Cort- eller Pedersen-lejren var størst, ved jeg ikke, men set fra et cykelhistorisk perspektiv var det for Danmark vel den rigtige vinder. Nok havde endnu en Pedersen-sejr været stor, men det havde trods alt bare været endnu én i rækken. Cort havde derimod chancen for at gøre præcis det, hans landsmand opnåede for bare fem dage siden, nemlig melde sig ind i den trods alt stadig relativt eksklusive klub af ryttere med sejre i alle grand tours og dermed som den blot tredje dansker melde sig ind i den Skibby-klub, der for mindre end en uge siden blot havde et medlem, nemlig Jesper Skibby, selvom den jo i virkeligheden havde haft små 100 år til at blive rig på medlemmer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå få dage har Cort og Pedersen imidlertid formået at gøre, hvad et hav af yderst talentfulde danskere ikke har præsteret, selvom der altså har været næsten 100 år med tre grand tours på programmet. Og akkurat som det var næsten givet, at Pedersen før eller siden måtte blive medlem af den klub, når han de seneste å er begyndt at vinde cykelløb med en i dansk sammenhæng uhørt højst hast – også på den største scene – var det næsten også givet, at Cort før eller siden måtte sikre sig et medlemskab. Der findes nemlig meget, meget få, der kan matche danskeren i rollen som etapejæger fra udbrud i det store løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nemlig ikke hvem som helst, der kan prale af to udbrudssejre i både Vueltaen og Touren samt yderligere udbrudssejre i Paris-Nice og Benelux Tour, hvor den slags triumfer bestemt ikke er hverdagskost. Måske har han ikke samme rate som Thomas De Gendt, der har haft en imponerende evne til også at tage den slags sejre i ugelange løb, hvor de er langt vanskeligere at opnå end i grand tours, men Cort har alligevel hævet sig op i den absolutte elite over udbryderkonger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel kunne man måske godt frygte, at lige netop Giroen måske ville blive en svær nød for danskeren. Hans gigantiske motor har nemlig altid været bedst i den anden grand tour – det er derfor, han sejrsrate i Vueltaen er så fortræffelig – men det kræver som regel også noget tid at få selvsamme motor op i omdrejninger. Det oplevede vi jo sidste år i Giroen, hvor han bestemt ikke havde det niveau, han havde ui Vueltaen i 2020 og 2021 eller i Touren senere samme år, hvilket vel allertydeligst kom til udtryk, da han op 18. etape tabte en spurt, han umuligt kunne tabe, og hvor han smed et stensikkert medlemskab af Skibby-klubben væk på en facon, man stadig ikke helt kan forstå.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDengang var der imidlertid en god forklaring. Et styrt havde som bekendt betydet, at Cort i vidt omfang skulle bruge løbet til at køre sig i form. Derfor var udsigterne også langt bedre, da han i år atter gjorde målet om et medlemskab af Skibby-klubben til et af sæsonmålene, for nu kunne han da forberede sig præcis, som han ville.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel blev man bekymret. Præstationen i Romandiet og på den indledende enkeltstart indikerede, at motoren ikke var i nærheden af at blive varm og måske endda end ikke lige så varm som ved indledningen i 2022, hvor han jo faktisk ikke var alt for langt fra at sikre sig den lyserøde trøje i den hårde finale på 1. etape. I et løb, hvor hans sidste reelle chance for at vinde en etape, allerede kommer på lørdagens 14. etape, kunne man frygte, at motoren heller ikke i år nåede at blive varm i tide – og bekymringen blev ikke mindre, da han i søndags atter kørte en efter hans nyere standard halvsløj enkeltstart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen Corts motor bliver altså bare bedre og bedre, og dens enorme kapacitet kom på smukkeste vis til udtryk, da han bare to dage efter enkeltstarten sikrede sig det eftertragtede medlemskab af Skibby-klubben med et lille års forsinkelse. Denne gang fik han nemlig ikke meget foræret på en dag, hvor etapen havde det hele. Elendigt vejr, der sled alle ned til sokkeholderne, mere end 3000 højdemeter og et jagtende felt, der aldrig nogensinde opgav at sikre sig den spurt, løbets sprintere havde haft for øje ved dagens begyndelse.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStarten blev i hvert fald ganske brutal, da det hårde terræn indbød til at snyde sprinternes planlagte fest – endda så hård at stærke folk som Mattia Cattaneo og Louis Vervaeke forsvandt fra det udbrud, der endte med at køre om sejren – og da den lange udbrudskamp endelig var overstået, faldt der aldrig ro på. Udbruddet var nemlig nødt til at maksimere udbyttet af etapens hårde første halvdel, for i fladlandet til sidst ville feltet have en overhånd – ikke mindst hvis udbruddet kørte så langsomt, at de gav sprinterholdene lejlighed til at køre langsomt til toppen og dermed få både sprintere og hjælperyttere med til toppen i relativt frisk tilstand. Og da de var nede i fladlandet, lykkedes det aldrig at få sprinterholdene til at give op, og dermed blev det en af de sjældne dage, hvor der i hvert fald i udbruddet ikke blev ét eneste roligt moment.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet blev bestemt heller ikke hjulpet af en af løbets mere spøjse episoder. Man må applaudere Bahrain for initiativet, da de sendte Damiano Caruso, Andrea Pasqualon og Jonathan Milan afsted i en offensiv på den våde og tekniske nedkørsel, men det var måske lidt svært at se formålet. Chancen for, at den italienske veteran ville holde stand over 70 flade kilometer var vel lige så stor, som den var for, at De Marchi i den sidste spurt skulle overspurte Cort – og den var altså tæt på 0. Den tvang imidlertid Ineos-mandskabet til at skrue gevaldigt op for farten, og i den fase faldt afstanden ganske kraftigt, da det britiske superhold spillede med musklerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen lidt held var der måske alligevel. Ineos viste nemlig et ganske overraskende mindste på en dag, hvor de først have Thymen Arensman og sågar Tao Geoghegan Hart med i tidlige angreb, og hvor Pavel Sivakov havde sneget sig med i Caruso-fremstødet. Var franskmanden ikke faldet fra, havde det været op til Jumbo at lukke det, og det havde formentlig taget længere tid, end det gjorde for løbets stærkeste mandskab. Sivakov gjorde således nok ikke Cort nogen uvenlig tjeneste, for en længere og mere intens jagt kunne have svækket udbruddets chancer for at holde. I sidste ende fik episoden ingen konsekvenser, men den viste i hvert fald, at Ineos har tænkt sig at bruge overtallet, selvom de nu fører løbet – og det kan kun give en mee underholdende og for Jumbo bekymrende udvikling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor Cort var episoden måske heller ikke entydigt negativ. Det betød nemlig, at Mads Pedersen, Mark Cavendish og en række hjælpere blev sat af, og det tog lidt tid, inden de genvandt kontakten. Det bidrog også til at mærke de få folk, der var tilbage til at deltage i jagten, og et hårdere løb vil jo trods alt i langt de fleste tilfælde øge et udbruds chance for at holde hjem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAt feltet kom tættere på, var på mange måder også en gave til Cort. Det lignede nemlig en spurt, han ingenlunde kunne tabe. Jo, han blev sensationelt slået på 18. etape sidste år, men det var altså af hurtige Dries De Bondt, der før er kørt på podiet i massespurter. Nok er Derek Gee ikke helt uden fart, men nogen De Bondt er han ikke – og De Marchi er så langsom, at det stadig den dag i dag må være helt uforståeligt for Davide Formolo, at han ikke kan kalde sig vinder af Tre Valli Varesine.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var altså kun taktik, der kunne koste Cort sejren, da det stod klart, at udbruddet ville holde, men det taktiske spil blev der aldrig rigtigt tid. Det sørgede den intense jagt for, og dermed blev truslen stort set neutraliseret. At De Marchi så også kørte finalen som en halv hjælperytter for Cort, gjorde det ikke ringere, men han havde vel også fortjent lidt hjælp på en dag, hvor der ellers ikke blev givet gaver. Det i hvert fald helt uforståeligt, at spurtsvage De Marchi, hvis eneste chance var, at han og Gee angreb Cort på skift, anså det som sit ansvar at svare på Gees første angreb. Det var bestemt heller ikke uvenligt, at han undlod at komme med et kontraangreb, da veteranen efter en stilstand kom tilbage. Og det var det bestemt heller ikke, at han slutteligt kørte så lang en spurt, at det var svært at betegne det som andet end et lead-out for Cort.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ikke De Marchis taktiske glansstund, men måske var han blevet lidt perpleks efter at have siddet i samme situation for blot fem dage siden. Dengang spillede han sine kort mod den hurtigere Simon Clarke på den eneste måde, han kunne, men alligevel blev han snydt af en dansker. I dag greb han så finalen anderledes aktivt og lidt mere kluntet an, og så var det bare en anden dansker, der kom i vejen. Nej, det er ikke let at være italiener, når man skal slås mod den danske cykelovermagt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skulle Canada også, men her taler vi trods alt om en cykelnation, der er langt mindre end Danmark. De blev da også sat til vægs ganske klart, men alligevel har de grund til at juble. Nok må Gee nu leve med, at han to gange er endt som nr. 2 på en etape, men canadieren fremstår stadig som en af løbets åbenbaringer. Nok havde han vist visse tempoevner inden løbet, men at han skulle klatre så godt, at han næsten kunne vinde løbets muretape, og at han kunne blive nr. 2 på en episk og rasende hård regnvejrsetape, stod ikke skrevet mange steder inden løbet. Hvis nu bare han undgår at få en EF-rytter med næste gang, kan det være, at tredje gang bliver lykkens gang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor Gee var det imidlertid en stor forspildt mulighed, for den slags kommer trods alt sjældent for en type som ham. Selvom det også var en mistet chance for sprinterne, kan de trods alt glæde sig, at det både har haft og får flere muligheder. Derfor lever Pedersen og Milan nok med, at det ikke lykkedes i dag – også fordi de jo faktisk begge er blandt de fire sprintere, de allerede har vundet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel har Pedersen størst grund til at ærgre sig. Danskeren var ellers ganske overraskende en af de sprintere, der syntes i størst problemer på en regnvejrsdag, der burde have passet ham som fod i hose. Han kom i hvert fald betydeligt mere besværet frem til stregen end et par af rivalerne, men hans evne til at spurte efter en hård dag blev blot understreget endnu tydeligere, da han nærmest ydmygede Milan til sidst. Italieneren havde ellers igen klatret langt bedre end ventet – og også brugt dumme kræfter på det mærkelige Bahrain-fremstød, hvor han selv bidrog til føringsarbejdet – men det er ikke første gang, vi ser, at hans fart altså er anden efter en hård dag. I det lys var det måske ikke den totale katastrofe, at både han og Pasqualon nok kunne have brugt kræfterne en anelse klogere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFrustrationen må i hvert fald være større for Mark Cavendish. Briten var dagens store sensation, for med den holdbarhed, han har vist i år, burde han for længst være faldet for tidsgrænsen. I dag overlevede han imidlertid ganske utroligt på en dag, hvor selv Michael Matthews og Vincenzo Albanese af for mig stadig uoplyste årsager ikke sad med hjem, og hvor en tilsyneladende træt Kaden Groves også kom til kort. Det var i hvert fald et ganske bemærkelsesværdigt comeback, men vi ved jo også, at han kan levere den slags bedre end de fleste. Desværre endte alt arbejdet med at være spildt, men det viser, at briten måske alligevel kan tillade sig at drømme stort på de helt flade etaper i den tredje uge. Også Fernando Gaviria kan vel tillade sig at tro på noget, efter at han i den hårde start var så frisk, at hans hold som det første begyndte at jagte – i hvert fald indtil et ødelæggende styrt, der meget vel kan have bidraget til at sikre Cort sejren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAllerstørst er frustrationen måske hos Pascal Ackermann. Den store tysker klatrer lige nu bedre end måske nogensinde, men igen i dag måtte han se, at han blot er med i UAE-truppen som et vedhæng. Det arabiske mandskab kunne nemlig ikke ofre én eneste mand i jagten. Det havde de næppe gjort under nogen omstændigheder, men denne gang blev det helt tydeligt, at tyskeren er underordnet klassementsprioriteringen. Det meste af holdet blev nemlig ofret for at bringe stakkels Jay Vine tilbage til feltet, og det efterlod i hvert fald araberne helt uden mulighed for at give tyskeren støtte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDesværre havde kræfterne været bedre brugt på at støtte Ackermann. Vines kamp viste sig nemlig at være tabt, og dermed får vi heller ikke denne gang chancen for at se, hvad hans holdbarhed reelt rækker til. Nu vil han være reduceret til hjælperytter og etapejæger, og dermed blev løbet berøvet sin måske allerstørste joker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var jo ikke just, hvad vi manglede i et løb, hvor vi allerede har mistet et hav af favoritter. Mest markant er naturligvis Remco Evenepoels kedelige exit, men nu er Vine altså også ude af kampen. Det kommer også på dagen, hvor Aleksandr Vlasov rejste hjem med sygdom, og selvom intet tydede på, at russeren havde kurs mod nogen stor Giro, er det en skam, at både anden sygdom og styrt nu også fjerner store navne. Det klarer corona jo så glimrende på egen hånd, og alle sidder vel tilbage med en eller anden overbevisning om, at Evenepoel, Vine, Vlasov og i mindre grad Domenico Pozzovivo og Rigoberto Uran ikke bliver de sidste i rækken.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCorona skåner jo tilsyneladende ingen – heller ikke vidunderbørn eller udbryderkonger. Det har Cort jo selv erfaret, da han sidste år blev revet ud af Touren af den forbandede virus. Heldigvis havde han da sikret sig sin etapesejr i tide, og det har han heldigvis også nu, ifald selvsamme virus igen skulle se sig sur på ham. Det eneste, der nok kan ærgre ham var, at han kom fem dage for sent i jagten på at blive det andet medlem af Skibby-klubben, men sådan er det, når man kommer fra en cykelstormagt. Når man kører for et land, der er så privilegeret, at det på en Giro-etape sidder med den måske største favorit, uanset om et udbrud bliver hentet eller ej, må man nemlig tale om en cykelgigant – også selvom det bare er et lille kongerige mod nord.<\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 19:02","date_unformatted":"2023-05-16 19:02:21","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"357956","title":"Vejret","text":"Efter dagens syndflod kan rytteren heldigvis se frem til betydeligt bedre vejr. Det betyder dog ikke, at der venter en flot onsdag. Der er 65-75% chance for, at det vil regne ved staten, men det bør stoppe næsten med det samme, og derefter bliver det en eftermiddag med byger, hvor risikoen konstant vil ligge på 20-40% med en risiko på 25% til allersidst. Temperaturen vil være 15 grader ved start, 16 grader ved mål og 18 grader op langs kysten. Vinden vil være jævn (14-19 km\/t) og gennem det meste af dagen komme fra nordnordøst, men når man kører ind i landet til sidst, vil den gå i nordøst og slutte i østnordøst. Det giver en lang dag med næsten konstant sidemodvind, idet der dog vil være sidevind, når ma forlader kysten. Man får sidemodvind igen på næstsidste stigning og sidemedvind på sidste stigning. Efter sidstnævnte vil der igen være sidemodvind, men det bliver næsten ren sidevind til sidst. Det varer ved hele vejen frem til svinget med 450 m igen, hvorefter der vil være næsten direkte modvind.<\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-05-16 15:29:52","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"357955","title":"Ruten","text":"Det er meget muligt, at sprinterne blev snydt på 10. etape, men så kan de glæde sig over, at der allerede dagen efter venter endnu en chance. Heller ikke her får man dog noget foræret, når der på løbets længste etape skal klatres små 2500 højdemeter over hele 219 km. Denne gang består det meste af etapen dog af ganske fladt terræn, som afbrydes af tre relativt bløde stigninger, og derfor burde det kunne lade sig gøre for sprinterholdene at skabe samling til en massespurt i Tortona på Po-sletten, selvom intet er givet på så kuperet en rute sent i en grand tour.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed en distance på hele 219,0 km er der tale om løbets længste etape, og den fører feltet fra Camaiore til Tortona. Startbyen ligger ved den italienske vestkyst og målbyen på den flade Po-slette, og derfor består etapen af en tur op langs vandet, inden man skærer igennem de liguriske bjerge omkring Genova for slutteligt at køre ad Po-sletten frem til mål. Den første del af etapen er således meget nem, når man kører mod nordvest ad den helt flade og lige kystvej frem til Ponte d’Arcola, som nås efter 35,8 km. Her forlader man vandet, men i stedet for at bevæge sig ind i bakkerne holder man sig til dalen, når man kører ad en let stigende vej langs floden Fiume Vara frem til byen Carrodano, som nås efter 69,8 ganske lette kilometer, idet man undervejs kører dagens første spurt efter 62,1 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu forlader man imidlertid dalen for at køre mod vest op ad kategori 3-stigningen Passo del Bracco (10,3 km, 4,4%, max. 9%); der starter med 2 km med 7-8%, fortsætter med 3 km med 5-6% og slutter med 5,1 km med bare 1-4% frem mod toppen, som rundes efter 80,0 km. En lang og relativt snoet nedkørsel leder nu mod vest og nordvest tilbage til kysten, som efter 98,0 km nås i byen Sestri Levante. Her kører man kortvarigt mod nordvest ad den helt flade og lige kystvej frem til Chiavari, hvor man efter 105,0 km atter forlader vandet. Igen holder man sig dog til dalen, når man kører mod nord og nordvest ad en let stigende dalvej langs floden Entella frem til byen Ferriere, der nås efter 133,7 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer forlader man igen dalen for at køre mod nordvest, nord og vest op ad kategori 3-stigningen Colla di Boasi (9,3 km, 4,2%, max. 9%), der er en lang og relativt jævn stigning uden stejle passager. Toppen rundes efter 143,0 km, men den efterfølges ikke af en nedkørsel. I stedet går det mod nordøst ad en lige og let faldende vej, inden man kører mod nordvest ad en snoet og let faldende vej, der går langs floden Scrivia. Den leder frem til byen Busalla, hvor dagens anden spurt køres efter 169,7 km, og kort efter passagen herigennem forlader man igen dalen for at køre mod nordvest op ad kategori 4-stigningen Passo della Castagnola (5,1 km, 4,6%, max. 11%), der skal deles i to med først 3 km med ca. 3% og siden 2,1 km med 6-7%.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nToppen rundes efter 176,2 km, og herfra er de sidste 42,8 km lette. En enkel nedkørsel leder mod nordvest ned til Voltareggio, hvor man efter 181,4 km sætter kursen mod nord og senere nordvest for at følge en let faldende vej frem til Gavi, der nås efter 191,0 km i udkanten af Po-sletten. Her går det kortvarigt mod nordøst ad en let stigende vej, inden man afslutter etapen med at køre ad en helt lige og let faldende vej mod nord frem til målbyen, hvor også den sidste kilometer falder let med 0,5%. Den lige vej afbrydes af et blødt sving i en rundkørsel med 1900 m igen, hvorefter man med 1700 m igen skal igennem en rundkørsel, inden man slutteligt drejer skarpt til højre i en rundkørsel med 450 m igen, hvorefter man rammer den 8 m brede opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2429 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTortona har kun én gang tidligere i dette årtusinde været mål for et stort cykelløb. Det var i Giroen i 2017, hvor Fernando Gaviria vandt en massespurt foran Sam Bennett og Jasper Stuyven.<\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-05-16 15:29:45","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"357953","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (11. etape). Dagens løb køres fra Camaiore til Tortona over 219 kilometer. Vi starter kl. 11.45.<\/p>","date":"16\/5-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-05-16 15:29:32","km_driven":"219","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/gustav-profile_200x200.jpg","url":"gustav-volstrup-soenderlund"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}

Løb/etapen starter:17-05-2023 kl. 11:45Rytterne forventes i mål:17-05-2023 kl. 17:14Liveopdateringen starter:17-05-2023 kl. 11:45

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Trek trækker sig fra sponsorat

Klassikerrytter tæt på UAE-skifte

Starttider: Enkeltstart i Romandiet R...

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

Legende: Pogacar ville være fem minut...

Belgisk stjerne usikker til Touren

Lefevere kommenterer Asgreen og Caspe...

Lefevere om muligt Alaphilippe-skifte...