1. etape af Vuelta a Burgos<\/a> - læs mere om etapen<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-05-18 16:06:58","km_driven":"178","element_is_question":"0","video_id":"6327755477112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 1. etape af Vuelta a Burgos"},{"id":"358414","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Det er vildt imponerende af Niklas Larsen. Van Dijke er inde som nr. 2, slået med hele 21 sekunder, og Steimle som nr. 3, slået med hele 25 sekunder. Han har slået mange af mine største favoritter, men vi mangler fortsat folk som Vernon, Thomas, Norman, Gate, Currie - og naturligvis Asgreen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-05-18 16:06:18","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358413","title":"39 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"
Nu fik vi nogle tider. De te forfølgere er på 2.40, mens den tredje gruppe er på 3.10. Mit gæt er, at gruppen med klatrerne er mere end 4 minutter efter, og så må de vel regnes som ude af billedet.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-05-18 16:04:45","km_driven":"140","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358412","title":"Skildpadden skriver: Ang. Keldermann. Tak. Jeg er med p\u00e5 forl\u00f8bet men jeg forst\u00e5r ikke hvis Keldermann ikke st\u00e5r til at f\u00e5 Hooydoncks plads, hvis Kuss bliver klar. Den oprindelige trup var efter min mening for 'tung', s\u00e5 det er da en gave at kunne f\u00e5 Keldermann med.","text":"
Hej Skildpadden<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var Jesper, der svarede dig sidst. Som jeg har skrevet i en tidligere artikel, har det hele tiden været mit gæt, at Kelderman ville få Van Hooydoncks plads. Nu har jeg ikke set hans kommentarer, og hvor kategorisk han udtaler sig, men det er overraskende, hvis de fravælger ham på en rute med få etaper, hvor fladbanefolk kan bruges. Det er for mig et dumt valg, hvis det ender sådan, men han er med i højderne nu, så der er plads til at ændre det.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-05-18 16:04:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358411","title":"41 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"
Den tredje gruppe er vokset og besteå nu af Lastra, Huys, Sütterlin, Formolo, Oldani, Frigo, Stojnic og Paret-Peintre. Men jeg har ingen tid på dem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alle de bedste klatrere er fanget i fjerde gruppe, der ser opgivende ud.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 16:02","date_unformatted":"2023-05-18 16:02:07","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358410","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"
I Frankrig er Paleni inde som nr. 4, 37 sekunder efter Larsen, og Sexton som nr. 5, 39 sekunder efter. Nu venter vi spændt på Steimle og Van Dijke.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-05-18 16:00:26","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358409","title":"42 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
Flere spørger til min vurdering af de fire forreste. Den har jeg givet kl. 15.17.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-05-18 15:59:40","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358408","title":"43 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"
Det ser ikke sådan ud. Deres gruppe er gået helt i stå, nu hvor mange folk er kommet væk.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-05-18 15:58:50","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358407","title":"44 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"
Skujins vinder den sidste spurt uden kamp, men den er som bekendt ikke så interessant, da den kun giver point til spurtkonkurrencen samt bonussekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Forfølgerne er nu på 2.55. De nærmer sig - men langsomt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil gerne have en tid til Kuss, Fortunato, Van Wilder, Konrad og Rubio. Har de en chance for at komme op på stigningen?<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-05-18 15:58:25","km_driven":"135","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358406","title":"46 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"
De tre forfølgere nærmer sig ikke rigtigt. Stadig 3.00.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-05-18 15:55:12","km_driven":"133","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358405","title":"47 km til m\u00e5l - 132 km k\u00f8rt","text":"
Lastra, Stojnic, Oldani, Huys og Frigo er kommet væk. Det er kun Frigo, der sidder på hjul, så de kan vel samarbejde. men alle de gode klatrere er fanget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Puccio og Swift fører feltet over stregen, hele 8.45 bag de forreste.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-05-18 15:54:42","km_driven":"132","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358404","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"
Niklas Larsen gør det! Han slår Van Emden stort - med hele 27 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men der kommer gode folk nu. Ved mellemtiden er Van Dijke nr. 2, 6 sekunder efter, Steimle nr. 3, 7 sekunder efter, og Sexton nr. 4, 11 sekunder efter.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-05-18 15:53:36","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358403","title":"48 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"
De tre forfølgere er på 3.10. Oldani har netop forsøgt et angreb.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-05-18 15:52:28","km_driven":"131","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358402","title":"S skriver: Kan Fortunato, Oldani eller Covili rykke noget i din analyse af udbruddet, nu de er kommet op?","text":"
Hej S<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den er opdateret nu, selvom dynamikken jo har ændret sig meget på det sidste.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-05-18 15:52:06","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358401","title":"49 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"
Mads P. har nået sit mål og sidder op nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det lykkedes altså for Bettiol, Scaroni og Baudin at komme væk. Men der er langt til fronten, og det er ikke de tre bedste klatrere.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-05-18 15:51:38","km_driven":"130","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358400","title":"Har Giro arrang\u00f8rerne styr p\u00e5 grafikken? skriver: Udover selve m\u00e5lstregen, hvor der uddeles point er der s\u00e5 en eller to intermediate sprints p\u00e5 denne etape? Det ligner p\u00e5 grafikken, at der er en sprint efter 79km og 140 km. og hvor mange point giver de?","text":"
Hej<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er kun point til pointtrøjen i den første spurt, nemlig 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1. I den anden spurt er der bonussekunder og point til spurtkonkurrencen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-05-18 15:50:41","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358399","title":"Simon skriver: Hvad er det der g\u00f8r at en rytter, som Roglic styrter s\u00e5 ofte, mens andre klassements ryttere s\u00e5 som Pogacar stort set aldrig g\u00f8r det?","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nogle er bare bedre til at styre cyklen end andre. Kelderman er jo et eksempel på en rytter, der styrter konstant. Roglic styrter meget, men styrtet i går var vist svært at undgå.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-05-18 15:49:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358398","title":"50 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"
De tre forfølger ekrydser stregen med nogle meter ned til resten af gruppen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-05-18 15:49:06","km_driven":"129","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358397","title":"","text":"
Lykkedes det nu? Bettiol kommer op til Scaroni og Baudin. Men bag dem reagerer Formolo.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:48","date_unformatted":"2023-05-18 15:48:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358396","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"
I Frankrig er Walcheid kommet ind som nr. 2, slået med 10 sekunder. Han havde en helt forfærdelig mellemtid. Wallays er kommet ind som nr. 4, mens Paleni ved mellemtiden er nr. 3, 12 sekunder fra Larsen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:47","date_unformatted":"2023-05-18 15:47:46","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358395","title":"55 km til m\u00e5l - 124 km k\u00f8rt","text":"
Baudin og Scaronikommer væk ind gennem målbyen. De forreste har krydset stregen for første gang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Meget aktive Bettiol prøver igen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-05-18 15:46:49","km_driven":"124","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358394","title":"Tunen skriver: Leknessund skifter til Uno-x n\u00e6ste \u00e5r, og er det ikke meget fornuftigt? Jeg kan ikke rigtig fornemme at han har udviklet sig synderligt fra den rytter der bl.a blev nummer 13 til vm i enkeltstart i 2020. Du fik provokeret den norske cykelredakt\u00f8r Jarle Fredagsvik sidste \u00e5r da du kaldte ham for det stagnerende stortalent, men p\u00e5 trods af hans lyser\u00f8de tr\u00f8je i \u00e5r, har vi vel ikke set noget fra ham som lever op til de forventninger man kunne have efter 2019-2020 s\u00e6sonen.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, jeg så godt, at han blev sur :-) Jeg synes nu, jeg har ret. Udsigten var til noget meget større. Han er stadg en god rytter, men jeg tror, at mange havde ventet mere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, et skifet til Uno-X virker udmærket. Nogle trives hos DSM. Andre gør ikke. Det er ikke umuligt, at han kan blomstre op et andet sted. Han får også et fornuftigt løbsprogram og kan hjælpe dem på WorldTouren.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-05-18 15:46:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358393","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"
Lad os begynde at holde lidt øje med Frankrig, selvom billederne endnu ikke er kommet. Ikke overraskende har Van Emden og Bodna været bedst. Hollænderen er 16 sekunder bedre end polakken, mens Haga er nr. 3 med et tab på 25 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gode er, at Niklas Larsen har bedste mellemtid, hvor han er 12 sekunder bedre end Van Emden.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-05-18 15:43:59","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358392","title":"56 km til m\u00e5l - 123 km k\u00f8rt","text":"
Men stigningen er jo også lang og svær. Er de bedste klatrere stadig bare 3 minutter efter i bunden, er der muligheder. Men de fortsætter jo med at tabe tid, så de vil sikkert have tabt mere, når vi når så langt.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:41","date_unformatted":"2023-05-18 15:41:38","km_driven":"123","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358391","title":"57 km til m\u00e5l - 122 km k\u00f8rt","text":"
Husk, at jeg har analyseret på de fire forreste tidligere og går med Skujins som favorit. Det ser mere og mere ud til, at de skal køre om det. Eneste chance er, at der kommer en lille gruppe afsted, men det er pokkers svært, når Berwick, Tonelli og Skujins alle har hjælpere, der lukker ned.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-05-18 15:40:53","km_driven":"122","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358390","title":"57 km til m\u00e5l - 122 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden er vokset til 3.05. Battistella bliver ikke ofret. Nu er samarbejdet igen helt væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet er på 8.20.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-05-18 15:39:54","km_driven":"122","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358389","title":"57 km til m\u00e5l - 122 km k\u00f8rt","text":"
Der har været et grimt styrt med Haig, der er ret forslået. Det er ikke til at bære. Endnu en favorit. Milan var også nede.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-05-18 15:39:07","km_driven":"122","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358388","title":"58 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Battistella havde ikke defekt, men lider åbenbart af maveproblemer. Så skal han vel bare ofres.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bliver han vist også nu. Han tager fronten.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-05-18 15:38:32","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358387","title":"59 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"
Et fremstød fra Scaroni, Oldani, Battistella og Lastra blev også neutraliseret. Jumbo er meget passive. Det ser ud til, at de har fået lov at køre med, men ikke bruge mange kræfter.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-05-18 15:36:02","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358386","title":"61 km til m\u00e5l - 118 km k\u00f8rt","text":"
Bettiol med endnu et hårdt angreb, men der er for mange hjælpere til at lukke det hele ned for de forreste, der dog har tabt lidt. De har 2.50. Feltet er på 8.00, så Ineos giver slip nu.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-05-18 15:33:31","km_driven":"118","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358385","title":"63 km til m\u00e5l - 116 km k\u00f8rt","text":"
Bettiol, Van Wilder og Oldani får et lille hul. Det kunne være en god gruppe, men Frigo forsøger at lukke for Berwick - og det lykkes.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:31","date_unformatted":"2023-05-18 15:31:14","km_driven":"116","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358384","title":"67 km til m\u00e5l - 112 km k\u00f8rt","text":"
Nej, nu er angrebene i gang igen. Sütterlin prøver. Det er igen tørt. Nu holder det forhåbentlig resten af vejen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-05-18 15:29:14","km_driven":"112","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358383","title":"67 km til m\u00e5l - 112 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden er nu helt oppe på 3.00, men nu ser Astana ud ti at tage ansvar. De var pokkers uheldige med Battistellas punktering.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:28","date_unformatted":"2023-05-18 15:28:48","km_driven":"112","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358382","title":"69 km til m\u00e5l - 110 km k\u00f8rt","text":"
Endnu en af de svækkede ryttere er stået af. Denne gang er det Vanhoucke.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-05-18 15:24:33","km_driven":"110","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358377","title":"71 km til m\u00e5l - 108 km k\u00f8rt","text":"
Nu ser de ryttere, der ikke har folk foran, ud til at samarbejde lidt bedre, men afstanden er stadig voksende til nu 2.20.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-05-18 15:22:23","km_driven":"108","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358376","title":"73 km til m\u00e5l - 106 km k\u00f8rt","text":"
De fire forreste øger og øger. Afstanden er nu 2.10.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:20","date_unformatted":"2023-05-18 15:20:10","km_driven":"106","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358375","title":"76 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"
Hvad skal man mene om de fire forreste? Denz har før overrasket på stigningerne, men jeg kan ikke se ham vinde. Berwick er gruppens bedste klatrer og meget svingende. I dette løb har han været helt væk, men han sad med feltet hjem på sidste bjergetape, så uden form er han ikke. Tonelli kører hæderligt opad og er heller ikke helt langsom. Jeg vil dog mene, at Skujins står bedst af de fire. Han kan få svært ved at følge Berwick, men han har en god chance for at komme tilbage, og i en spurt er det kun Denz, der kan matche ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med nu 2.05 har de altså en god chance.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-05-18 15:17:29","km_driven":"103","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358374","title":"77 km til m\u00e5l - 102 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet er ved at ødelægge det for sig selv. Nu er afstandene hhv. 1.55 og 4.55. De taber ikke til feltet, for Ineos kører langsomt, men de taber meget til de forreste.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-05-18 15:15:45","km_driven":"102","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358373","title":"Hellemose har italienske dr\u00f8mme","text":"
Der er fint besøg i studiet på dagens etape.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-05-18 15:12:13","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327743599112","video_caption":"Asbj\u00f8rn Hellemose \u00e6rgrer sig over at skulle k\u00f8re i Ungarn og Norge: Jeg dr\u00f8mmer om at k\u00f8re Giro"},{"id":"358372","title":"80 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"
Jeg ved heller ikke, om det er en genistreg fra Bora at sende Denz i front, når Konrad har så stor en chance for at vinde.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-05-18 15:11:48","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358371","title":"83 km til m\u00e5l - 96 km k\u00f8rt","text":"
Er udbruddet ved at ødelægge det for sig selv? Der er slet intet samarbejde. De angriber sig selv i stykker. Ineos kører faktisk slet ikke stærkt, for de forreste har 4 minutter. Det er bare forfølgerne, der kører langsomt og nu er et helt minut efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jumbo skal vel overveje at slagte Hessmann, mens Astana vel også skal vælge at spille på en hest. Det samme med Ag2r. Det er de eneste hold, der har folk at ofre.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-05-18 15:09:59","km_driven":"96","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358370","title":"85 km til m\u00e5l - 94 km k\u00f8rt","text":"
Ah! Battistella punkterer ud af frontgruppen. Så er alle tre fra Astana ude af billedet. Men samarbejdet er stadig helt horribelt, og derfor har de forreste hele 35 sekunder og 3.35 til feltet.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-05-18 15:06:30","km_driven":"94","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358369","title":"86 km til m\u00e5l - 93 km k\u00f8rt","text":"
Jeg kan se, at billederne fra Dunkerque er udsat med en time. De kommer først kl. 16.00, så jeg venter lidt med at opdatere derfra. Men jeg starter nok tidligere end kl. 16, da der kommer nogle interessant tudlige navne, sæligt Bodnar og Walscheid.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:05","date_unformatted":"2023-05-18 15:05:34","km_driven":"93","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358368","title":"88 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
Jeg vil pokkers gerne besvare nogle spørgsmål, men der kommer til at gå lidt tid i dag. Etapen i morgen starter allerede kl. 11.05, så jeg har nogle ting, jeg skal have styr på først. Og nu skal vi også have fokus på enkeltstarten i Dunkerque og en forventet Asgreen-sejr.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-05-18 15:03:53","km_driven":"91","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358367","title":"89 km til m\u00e5l - 90 km k\u00f8rt","text":"
Samarbejdet bag de forreste er elendigt. Nu kan alle ytterne fra Astana, Bora, Bardiani, Israel-PT og Trek sidde på hjul - og det er altså mange!<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:02","date_unformatted":"2023-05-18 15:02:37","km_driven":"90","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358366","title":"90 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Nu fik Denz, Gabburo, Battistella, Berwick og Skujins et hul. Det kan godt blive meget svæt at holde sammen på denne gruppe inden stigningen. Som bekendt sammenlignede jeg etapen med 12. etape fra sidste år, hvor Oldani vandt netop ved at få et forspring. Det bliver en sæk lopper for klatrerne at holde styr på - og der er langt til stigningen. Det er bestemt ikke sikkert, at de bedste bare får lov at køre om det.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-05-18 15:00:47","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358365","title":"91 km til m\u00e5l - 88 km k\u00f8rt","text":"
Ineos giver godt nok ikke ved dørene, selvom truslen fra Konrad er ganske lille. De har stadig kun 3.00. Det siler fortsat ned.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:59","date_unformatted":"2023-05-18 14:59:11","km_driven":"88","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358364","title":"97 km til m\u00e5l - 82 km k\u00f8rt","text":"
Analysen af udbruddet er opdateret med de fire nye navne, hvor særligt Fortunatos ankomst har givet anledning til ændringer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Risikoen for en byge var i dag lille, men regnen vil ingenende tage. Nu regner det, men det bør være kortvarigt.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-05-18 14:51:50","km_driven":"82","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358363","title":"97 km til m\u00e5l - 82 km k\u00f8rt","text":"
Cherel er desværre også udgået. Han virkede syg.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-05-18 14:50:55","km_driven":"82","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358362","title":"Studiet revser UAE-profil","text":"
Panelet er ikke ligefrem tilfredes med Jay Vine efter australierens interview.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:48","date_unformatted":"2023-05-18 14:48:48","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327746255112","video_caption":"Studiet efter Jay Vine kalder top ti-placering for meningsl\u00f8s: Det er m\u00e6rkeligt"},{"id":"358361","title":"105 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"
Ineos fører med Puccio og giver udbruddet overraskende lille snor. Afstanden er bare 3.05, så de går godt nok med livrem og seler. Det er dog stadig svært at se, at udbruddet ikke skulle holde. Ingen har interesse i at hente dem, så de skal komme tilbage af sig selv. Det sker kun, hvis der kommer klassementskamp, men alle vil have tankerne rettet mod i morgen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg opdaterer lige analysen af udbruddet med de fire navne, der er kommet op.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-05-18 14:44:56","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358360","title":"105 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"
Skujins aflevrer Mads, der let vinder foran Matthews. Sütterlin spurtede for Milan, men måtte tage til takke med 3. pladsen. Det var 12 gode point, men han er staidg 24 point efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er hans mission overstået. Herfra er han formentlig hjælper for sine tre holdkammerater.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-05-18 14:42:23","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358359","title":"105 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"
Hermed er jeg, Emil Axelgaard, tilbage til finalen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trek har taget kontrol frem mod spurten, så Mads P. kan få sine 12 point. Men Matthews har hans hjul.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:41","date_unformatted":"2023-05-18 14:41:10","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358357","title":"108 km til m\u00e5l - 71 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har ikke fået længere forspring end, at feltet stadig er i spil til etapesejren. <\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:36","date_unformatted":"2023-05-18 14:36:59","km_driven":"71","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358356","title":"109 km til m\u00e5l - 70 km k\u00f8rt","text":"
Vi nærmer os bonusspurten, som kommer om fem kilometer. Det må blive en spurt imellem Mads Pedersen og Michael Matthews. <\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:35","date_unformatted":"2023-05-18 14:35:22","km_driven":"70","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358355","title":"113 km til m\u00e5l - 66 km k\u00f8rt","text":"
3 minutter og 13 sekunder har udbruddet på 30 ryttere til hovedfeltet, som føres an af Ineos Grenadiers.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:31","date_unformatted":"2023-05-18 14:31:33","km_driven":"66","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358354","title":"115 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"
Geraint Thomas tror på udbruddet, men vil beholde trøjen<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-05-18 14:30:25","km_driven":"64","element_is_question":"0","video_id":"6327731576112","video_caption":"Geraint Thomas tror p\u00e5 udbruddet, men vil beholde tr\u00f8jen"},{"id":"358353","title":"120 km til m\u00e5l - 59 km k\u00f8rt","text":"
Lokomotivfører misser dunk fra rytter<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:29","date_unformatted":"2023-05-18 14:29:50","km_driven":"59","element_is_question":"0","video_id":"6327745452112","video_caption":"Lokomotivf\u00f8rer misser dunk fra rytter"},{"id":"358352","title":"127 km til m\u00e5l - 52 km k\u00f8rt","text":"
Forspringet er øget til over 3 minutter nu. Rytterne er nede nu fra stigningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi er på vej henimod pointspurten.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:09","date_unformatted":"2023-05-18 14:09:09","km_driven":"52","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358351","title":"UAE-kaptajn forventer vanskelig dag","text":"
Hør om Almeidas forventninger til dagens etape.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:08","date_unformatted":"2023-05-18 14:08:06","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327732476112","video_caption":"Almeida om vanskelig etape: Der kan komme overraskelser i dag"},{"id":"358350","title":"132 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"
Mads Pedersen svinger pisken nedad! Nu har udbruddet næsten tre minutter til feltet. <\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-05-18 14:02:49","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358349","title":"Skildpadden skriver: Keldermann udtaler at han er f\u00f8rstereserve til Touren. Det virker da absurd, hvis han ikke st\u00e5r til en fast plads. Han burde da v\u00e6re en af de mest sikre efter min mening, m\u00e5ske efter WvA.","text":"
Hej Skildpadden<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kelderman var udtaget til Giro d'Italia, men styrtede i Tirreno-Adriatico. Derfor missede han Giroen og Kuss blev flyttet over i Giro-truppen. <\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lad os se, hvilken form Kuss kommer ud af Giroen med og hvor træt han er. Jeg tror, Kelderman kører Touren. <\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-05-18 14:01:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358348","title":"","text":"
Udbruddet er ved "kontrastigningen" på nedkørslen. Før det går nedad igen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-05-18 13:57:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358347","title":"Rota skriver: Hvordan kunne jeg undg\u00e5 udbruddet? Jeg sad da aller forrest!","text":"
Godt spørgsmål, hvad tænker du selv om det? ;-)<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:56","date_unformatted":"2023-05-18 13:56:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358346","title":"MB skriver: If\u00f8lge TV grafikken, s\u00e5 er Healy med i gruppen? Kan det passe?","text":"
Han er der heller ikke. Det er kun Bettitol (EF), som er i udbruddet.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:55","date_unformatted":"2023-05-18 13:55:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358345","title":"Evert skriver: Du skriver at Rota er med, men har er ikke i oversikten over bruddet. Hva er rett?","text":"
Se opdateringen den 13.35. Han er ikke med. <\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:55","date_unformatted":"2023-05-18 13:55:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358343","title":"Se etapens f\u00f8rste bjergspurt","text":"
Der var kamp om dagens første bjergspurt.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-05-18 13:54:11","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327741986112","video_caption":"Nico Denz tager bjergspurten for n\u00e6sen af Ghebreigzabhier"},{"id":"358344","title":"35 km til m\u00e5l - 144 km k\u00f8rt","text":"
De fre forfølgerne er tæt på nu. De er kun 34 sekunder efter.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-05-18 13:54:11","km_driven":"144","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358342","title":"140 km til m\u00e5l - 39 km k\u00f8rt","text":"
De største navne i udbruddet er: Michael Matthews (Jayco-AlUla), Mads Pedersen, Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Alberto Bettiol (EF Education-EasyPost), Sepp Kuss (Jumbo-Visma), Davide Formolo (UAE Team Emirates) og Ilan Van Wilder (Soudal-QuickStep).<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se Emil's analyse af udbruddet herunder.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-05-18 13:53:26","km_driven":"39","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358341","title":"141 km til m\u00e5l - 38 km k\u00f8rt","text":"
De forreste er nået op på toppen, hvor Mads Pedersen sidder forrest nedad. Mads P. er virkelig i "zonen" og tændt.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-05-18 13:52:27","km_driven":"38","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358340","title":"142 km til m\u00e5l - 37 km k\u00f8rt","text":"
Jonathan Milan (Bahrain) er nede ved lægebilen. Han får et eller andet op i næsen af lægen?<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-05-18 13:51:43","km_driven":"37","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358339","title":"147 km til m\u00e5l - 32 km k\u00f8rt","text":"
I de næste ca. 45 minutter er det Jesper Johannesen, der står for opdateringen, inden Emil Axelgaard vender tilbage til finalen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:50","date_unformatted":"2023-05-18 13:50:01","km_driven":"32","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358338","title":"147 km til m\u00e5l - 32 km k\u00f8rt","text":"
Af en eller anden grund spurter Denz for bjergpointene. Han slår akkurat Ghebreigzabhier. Battistella og Frigo er lige efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De to forfølgerduoer er samlet 50 sekunder bag fronten, der har sat Pasqualon. Ineos fører i feltet, der er på 2.25.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sygdomsramte Groves er udgået. Øv!<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:47","date_unformatted":"2023-05-18 13:47:52","km_driven":"32","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358337","title":"147 km til m\u00e5l - 32 km k\u00f8rt","text":"
Lad mig analysere udbruddet. Vi kan vel afskrive de helt tunge som Pasuqalon, Sütterlin, Stojnic og Mads P, og selvom Denz ofte chokerer, overlever han næppe i dette selskab. Baudin, Tonelli, Berwick, Gabburo, Paret-Peintre, Pronskiy og Covili vinder næppe i dette selskab, selvom de kan køre opad, og den ellers spændende Frigo er nok også lidt for tung. Jeg er ikke overbevist af den form Battistella og Williams har vist, og jeg vil også tro, at Ghebreigzabhier og Huys mangler lidt for meget til at gøre det færdigt i denne gruppe. Bettiol er i fremgang, men næppe kommet langt nok.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tilbage er de rytter, jeg har nævnt op i optakten, nemlig Van Wilder, Scaroni, Konrad, Lastra, Matthews, Oldani, Mollema, Skujins og Formolo, samt Fortunato, Kuss, Hessmann og Rubio, som jeg ikke havde ventet at se i forsøg i dag. Jeg vil stadig mene, at Matthews skal bruge et forspring, hvis han skal have en chance, og det skal derfor flaske sig for ham. Det samme gælder for Oldani, der ikke har vist megen form. Det bør blive for svært. Jeg tror stadig ikke for alvor på formen hos Mollema og Formolo, og i dette selskab skal Scaroni og Hessmann nok også bruge et forspring. Skujins har klatret godt og skal nok også afsted inden, men det er også muligt, når de er fire fra Trek.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De fem mest klatre- og formstærke må antages at være Fortunato Van Wilder, Konrad, Kuss og Rubio, så hvis ikke der kommer for mange afsted inden stigningen, vil de være mine bedste bud. Kuss og Fortunato er de to, der kan køre alene hjem fra stigningen, så de har en ganske fair chance. Rubio kører ikke alene og skal vinde via taktik, hvilket er svært, og han har ikke virket flyvende. Van Wilder er nok den næstbedste klatrer, men Konrad er hurtigst. Mit bud er, at det bliver Fortunato Kuss, Van Wilder eller Konrad, hvis ikke det glider dem af hænde inden stigningen. Jeg kan se dem alle vinde, men jeg har ikke været overbevist helt af Konrad og Van Wilder på stigningerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mit gæt er, at Fortunato og Kuss kører væk, hvis ikke Fortunato er for mærket af den hårde opkørsel. Deres chancer for at hode hjem er større, når de er to. De vil så kunne spurte om sejren, men hvem vinder en spurt mellem snegle? Bum, bum, bum. Den kan gå begge veje. Fortunato spurtede en smule, da han var ung, så skal vi prøve at sige ham - men det kan lige så godt blive Kuss. Er der en, der kører alene hjem, er amerikaneren nok også det bedste bud, særligt efter Fortunatos opkørsel. Men jeg prøver at sige, at Fortunato vinder en tomandsspurt.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:46","date_unformatted":"2023-05-18 13:46:15","km_driven":"32","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358336","title":"151 km til m\u00e5l - 28 km k\u00f8rt","text":"
Eolos plan var at få Fortunato afsted. Han angriber med Covili. De blæser forbi Milan, der har givet op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet er på 1.00 efter Eolos forcering.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:41","date_unformatted":"2023-05-18 13:41:18","km_driven":"28","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358335","title":"153 km til m\u00e5l - 26 km k\u00f8rt","text":"
Interessant! Eolo har misset den og er begyndt at føre for Albanese.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:36","date_unformatted":"2023-05-18 13:36:47","km_driven":"26","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358334","title":"155 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"
Flere skriver til mig, at grafikken har vist Healys navn i udbruddet. Han er der altså ikke. Det er kun Bettiol fra EF. Rota er der heller ikke, selvom jeg troede, at jeg så ham. Det er Huys fra Intermarché. Jeg skriver en analyse af udbruddet nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De har netop ramt den lange og lette første stigning - ikke just ideelt terræn for desperate Milan, der sidder med Gabburo og Oldani 1.15 fra fronten<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:35","date_unformatted":"2023-05-18 13:35:18","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358333","title":"155 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"
Vi har haft en regruppering. Gaviria sidder bagerst i feltet med Cavendish.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:33","date_unformatted":"2023-05-18 13:33:07","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358332","title":"156 km til m\u00e5l - 23 km k\u00f8rt","text":"
Alpecin har misset den. Oldani angriber. Gabburo og en desperat Milan går med. Han vil op til Mads P.! Men de skal lukke 1.30, og Trek vil alrig tillade, at han kommer op. Det ligner en umulig mission.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:32","date_unformatted":"2023-05-18 13:32:35","km_driven":"23","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358331","title":"156 km til m\u00e5l - 23 km k\u00f8rt","text":"
Trek har virkelig været på dupperne med fire mand i udbruddet. Mads P. laver næppe point i finalen (det kræver en top 10), men mon ikke han får 12 vigtige point ved at slå Matthews i spurten.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:31","date_unformatted":"2023-05-18 13:31:34","km_driven":"23","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358330","title":"158 km til m\u00e5l - 21 km k\u00f8rt","text":"
Det ligner dagens udbrud. Konrad er bedst placeret på 8.43, og ham frygter Ineos ikke. De vil næppe tage risici og give dem alt for lang snor, men de har ingen interesse i at hente dem. Som bekendt var det kun Jayco, der ville kontrollere, men de har fået Matthews afsted, og det er vel endnu bedre. Dermed burde vi have dagens udbrud og et roligt løb fra til finalen, mens Ineos holder dem i snor.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:30","date_unformatted":"2023-05-18 13:30:20","km_driven":"21","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358329","title":"Geraint Thomas giver udbruddet gr\u00f8nt lys","text":"
Hør om Geraint Thomas' forventninger til etapen og om status på holdet ovenpå gårsdagens styrt.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:29","date_unformatted":"2023-05-18 13:29:25","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327731576112","video_caption":"Geraint Thomas tror p\u00e5 udbruddet, men vil beholde tr\u00f8jen"},{"id":"358328","title":"158 km til m\u00e5l - 21 km k\u00f8rt","text":"
Den fulde gruppe på 26 mand består af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Wilder, Baudin, V. Paret-Peintre, Battistella, Pronskiy, Scaroni, Pasqualon, Sütterlin, Denz, Konrad, Lastra, Bettiol Tonelli, Huys, Berwick, Frigo, Hessmann, Kuss, Rubio, Stojnic, Matthews, Pedersen, Ghebreigzabhier, Mollema, Skujins og Formolo<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De har nu 1.25.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:27","date_unformatted":"2023-05-18 13:27:32","km_driven":"21","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358327","title":"162 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"
Nej, det er minsandten Kuss og Hessmann, de har sendt afsted. Bouwman havde ellers været et bedre kort.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:23","date_unformatted":"2023-05-18 13:23:09","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358326","title":"162 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"
Den store gruppe har 45 sekunder. Ganske interessant, at Jumbo har sendt to mand afsted i fom af Bouwman og Hessmann. De får åbenbart chancen for at gå efter sejren.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:21","date_unformatted":"2023-05-18 13:21:21","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358325","title":"164 km til m\u00e5l - 15 km k\u00f8rt","text":"
Ineos har taget kotrol i feltet. Umiddelbart er der ingen store trusler i udbuddet, men det er godt nok en stor gruppe. Swift fører an. Puccio er tilbage, og SIvako ser fin ud forrest i feltet.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:19","date_unformatted":"2023-05-18 13:19:35","km_driven":"15","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358324","title":"164 km til m\u00e5l - 15 km k\u00f8rt","text":"
Det er en sto, stor guppe. Mads P. er med. Bettiol, Van Wilder, Skujins, Scaroni, Mollema, Frigo, Berwick, Baudin, Konrad, Hessman, Rota, Rubio, Frigo, Sütterlin, Matthews, Formolo, Berwick, Bouwman, Battilstella, Pronskiy, Lastra, Denz, Williams er der alle<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:17","date_unformatted":"2023-05-18 13:17:57","km_driven":"15","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358323","title":"165 km til m\u00e5l - 14 km k\u00f8rt","text":"
De to forreste er hentet af den store gruppe, men jeg har faktisk ikke super godt overblik lige nu.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:15","date_unformatted":"2023-05-18 13:15:48","km_driven":"14","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358322","title":"168 km til m\u00e5l - 11 km k\u00f8rt","text":"
Frigo og Formolo er kørt væk fra en større gruppe.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:12","date_unformatted":"2023-05-18 13:12:25","km_driven":"11","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358321","title":"172 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Ineos mister Puccio. Vi har ikke set den forslåede SIvakov blive sat endnu. Cort er også væk, men det er også for svær en etape for ham.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:08","date_unformatted":"2023-05-18 13:08:35","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358320","title":"172 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Van Wilder holder presset. Han er meget aktiv. Rota, Fomolo, Mollema, Konrad alle synlige helt fremme.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:07","date_unformatted":"2023-05-18 13:07:57","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358319","title":"172 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Skulle Jayco have planer om at kontollere, har de i hvert fald mistet Stewart og Pöstlberger.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Wilder trykker til og trækker en gruppe op til Williams.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:07","date_unformatted":"2023-05-18 13:07:18","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358318","title":"173 km til m\u00e5l - 6 km k\u00f8rt","text":"
Feltet er eksploderet i denne brutale start. Milan sidder i en gruppe med Affini og Moscon.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Williams er trukket fra.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:05","date_unformatted":"2023-05-18 13:05:57","km_driven":"6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358317","title":"174 km til m\u00e5l - 5 km k\u00f8rt","text":"
Gee, Healy, Van Wilder, Formolo forrest nu. Feltet er trukket helt ud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Williams angriber.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:04","date_unformatted":"2023-05-18 13:04:32","km_driven":"5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358316","title":"Magnus Cort jagter ny etape","text":"
Flere fra EF Education-EasyPost har fået lov til at jagte dagens udbrud.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:04","date_unformatted":"2023-05-18 13:04:16","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327733542112","video_caption":"Magnus Cort vil jagte endnu en etape trods m\u00e6rkede ben"},{"id":"358315","title":"174 km til m\u00e5l - 5 km k\u00f8rt","text":"
Benedetti, Groves Iacchi,Vegaerde, Konychev er blandt de næste til at slippet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mollema, Healy, Fomolo er også synlige forreste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Guernalec, Affini, Lienhard er blandt de næste til at slippe<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:03","date_unformatted":"2023-05-18 13:03:17","km_driven":"5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358314","title":"175 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"
Van Wilder, Gee, Zambanini, Bettiol, De Plus, Oomen, Berwick er med i en gruppe, der er ved at få hul.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:02","date_unformatted":"2023-05-18 13:02:07","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358313","title":"175 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"
Berwick holder presset på denne stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den forslåede Gaviria slipper sammen med Consonni.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:01","date_unformatted":"2023-05-18 13:01:07","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358312","title":"176 km til m\u00e5l - 3 km k\u00f8rt","text":"
Van Wilder lukker op til de forreste, men han har feltet på slæb.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:00","date_unformatted":"2023-05-18 13:00:38","km_driven":"3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358311","title":"176 km til m\u00e5l - 3 km k\u00f8rt","text":"
Der er mange svækkede folk. Vanhoucke slipper også.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 13:00","date_unformatted":"2023-05-18 13:00:15","km_driven":"3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358310","title":"176 km til m\u00e5l - 3 km k\u00f8rt","text":"
Gee og Berwick angriber, mens den store gruppe er hentet.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:59","date_unformatted":"2023-05-18 12:59:36","km_driven":"3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358309","title":"176 km til m\u00e5l - 3 km k\u00f8rt","text":"
Ligesom i går slipper Cherel også tidligt. Der er et eller andet galt med veteranen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:59","date_unformatted":"2023-05-18 12:59:15","km_driven":"3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358308","title":"177 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"
Bettiol, Rota, Serry, Healy, Pasqualon er i en ret stor gruppe, der har fået hul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stewart, der havde en svær dag i går, bliver allerede sat.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:58","date_unformatted":"2023-05-18 12:58:44","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358307","title":"178 km til m\u00e5l - 1 km k\u00f8rt","text":"
Van Wilder, Pasqualin, Berwick er blandt de aktive.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:57","date_unformatted":"2023-05-18 12:57:04","km_driven":"1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358306","title":"179 km til m\u00e5l - 0 km k\u00f8rt","text":"
Bardiani-angreb. Det ligner Onelli. Healy er der også igen, men de er ikke kommet væk.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:55","date_unformatted":"2023-05-18 12:55:47","km_driven":"0","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358305","title":"180 km til m\u00e5l - -1 km k\u00f8rt","text":"
På den første bakke tykker Healy til. Han har V. Paret-Peintre, Skujins og Van Wilder med sig. De kommer op til Fiorelli, men feltet hænger sammen.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:54","date_unformatted":"2023-05-18 12:54:16","km_driven":"-1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358304","title":"181 km til m\u00e5l - -2 km k\u00f8rt","text":"
Den hårde kamp om at ramme udbruddet er i gang. Oldani var første mand til at prøve, og nu er Fiorelli alene i front.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:51","date_unformatted":"2023-05-18 12:51:45","km_driven":"-2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358303","title":"Velkommen","text":"
Sprinterne fik deres chance i går, men nu træder de i baggrunden de kommende dage. I dag er til gengæld en af de vigtigste dage for et meget stort flertal af ryttere, for denne torsdag byder på en af løbets mest oplagte udbrudsetaper. Dermed er der lagt op til et brag af en kamp om at komme afsted, inden det hele skal afgøres i en afslutning, der giver muligheder for flere typer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 12. etape!<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:49","date_unformatted":"2023-05-18 12:49:17","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358302","title":"Mads P. gennemg\u00e5r g\u00e5rsdagens spurt og dagens etape","text":"
Mads Pedersen ved godt hvor det gik galt i gårsdagens spurt. Hør hans udlægning samt om forventninger til dagens etape.<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:48","date_unformatted":"2023-05-18 12:48:39","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327730377112","video_caption":"Mads P. afsl\u00f8rer taktikken"},{"id":"358301","title":"Brian Holm om sygdom","text":"
Brian Holm med opsang i Radio Tour: Hold jeres kæft<\/p>","date":"18\/5-2023 kl. 12:26","date_unformatted":"2023-05-18 12:26:40","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"6327695510112","video_caption":"Brian Holm med opsang i Radio Tour: Hold jeres k\u00e6ft"},{"id":"358300","title":"\u00d8vrige l\u00f8b","text":"
Fra kl. 15.00 dækker jeg også enkeltstarten i 4 Jours de Dunkerque, hvor Kasper Asgreen ligner den store favorit. Du kan læse en lynoptakt til etapen<\/a>. Tillader tiden det, dækker jeg også endagsløbet Circuit de Wallonie, hvortil du kan se en favoritvurdering<\/a>.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 21:47","date_unformatted":"2023-05-17 21:47:01","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358299","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Ben Healy<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Patrick Konrad, Ilan Van Wilder<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Brandon McNulty, Lorenzo Rota, Will Barta, Simone Velasco, Carlos Verona<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Derek Gee, Bob Jungels, Toms Skujins, Michael Matthews, Bauke Mollema, Warren Barguil, Christian Scaroni, Diego Ulissi, Vincenzo Albanese, Filippo Zana, Jonathan Lastra, Jay Vine, Davide Formolo, Bruno Armirail, Alessandro De Marchi, Magnus Cort, Stefano Oldani<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kandidater til en spurt (rangeret efter vinderpotentiale): Primoz Roglic, Patrick Konrad, Diego Ulissi, Michael Matthews, Simone Velasco, Lorenzo Rota, Toms Skujins, Christian Scaroni, Warren Barguil, Vincenzo Albanese, Aurelien Paret-Peintre, Damiano Caruso, Geraint Thomas, Joao Almeida, Magnus Cort<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 20:50","date_unformatted":"2023-05-17 20:50:53","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358298","title":"Favoritterne","text":"
De tre grand tours er forskellige og har hver deres karakteristika. Vueltaen er mest af alt kendetegnet ved et hav af mål på stigninger, der imidlertid ofte også er relativt korte og stejle. Giroen er særligt berømt for sine enorme bjergetaper med lange, svære og høje bjerge i overflod. Og Touren skiller sig vel mest ud ved typisk at have flere flade etaper og i hvert fald de forskellige etapetyper koncentreret mere i blokke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skyldes naturligvis den franske geografi. Store dele af landet er fladt, og bjergene findes koncentreret i relativt begrænsede områder. Anderledes er det i Italien og Spanien, hvor du aldrig skal bevæge dig ret langt for at finde ganske svært cykelterræn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder også, at det i de to små grand tours er lettere at designe de oplagte udbrudsetaper. De er vanskeligere at designe i Frankrig, hvor terrænet enten ofte er for fladt eller så bjergrigt, at vi taler om deciderede bjergetaper. I Italien og Spanien finder man mere af det mellemhårde terræn, som man i Frankrig vel kun for alvor kender fra Massif-Central og måske Vogeserne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I årets Giro er der imidlertid ikke alt for mange af denne slags udprægede mellemetaper. Ganske mange af etaperne foregår enten i de høje bjerge – hvor udbrud jo dog stadig ofte holder hjem – eller også har de så flad en finale, at sprinterne kan gøre sig drømme om i hvert fald en reduceret massespurt. Blandt de hidtidige etaper er det således kun 4. og 8. etape, hvor man med en i hvert fald rimelig sikkerhed kunne sige, at udbruddet nok ville holde hjem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Torsdag kommer imidlertid en af disse klassiske udbryderdage. Egentlig er det meste af etapen flad, hvilket også gælder for finalen, men sprinterne må forbande arrangørerne langt væk, når de ikke bare bliver på Po-sletten hele dagen. Den lille afstikker ind i udkanten af Alperne serverer nemlig så voldsom en stigning, at det er lukket land for næsten alle de hurtige folk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stigningen har nemlig i teorien potentiale til klassementskamp. Det sker naturligvis ikke, når den kommer dagen inden en stor bjergetape, og den også er placeret for langt fra mål, men det siger lidt om, at sprinterne kommer til kort. Den eneste, der kan tillade sig at drømme om denne etape, er Michael Matthews, der er den i særklasse mest klatrestærke af sprinterne – samt naturligvis Vincenzo Albanese, der imidlertid har et svagt hold og er syg.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
For dem begge gælder imidlertid også, at de ikke er herrer over, hvad der skal ske. Køres der stærkt på stigningen, falder også de fra, og derfor skal man være optimistisk, hvis man beder sig hold om at kontrollere. Det risikerer meget let at være skønne spildte kræfter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel kunne Matthews faktisk godt have noget at have lidt optimisme i. Klassementsholdene har tankerne på 13. etape, og de skal derfor bare let igennem. Risikoen for, at der gås til stålet på stigningen, er derfor ret lille, og skulle Jayco få lyst til at kontrollere, kunne de nok få lov at bestemme tempoet relativt frit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er imidlertid to problemer. Ineos har været rædselsslagne for nedkørsler, og da denne er ganske teknisk, kan man aldrig udelukke, at de igen går amok til sidst for at ramme toppen i forreste position. Nok er der efter alt at dømme tørre veje, men dagens uheld har næppe gjort dem mindre nervøse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det største problem er imidlertid nye angreb. Hvis Jayco vil vinde denne etape, skal de reelt køre udbruddet ind inden stigningen, når de er nødt til at køre relativt langsomt op, og så er det åbenlyst, at der vil komme nye angreb. Jayco har ikke det svageste hold, men de har heller ikke et hold, der kan kontrollere denne finale, hvis der inviteres til cykelløb. Derfor skal Matthews være meget ambitiøs, hvis han går efter etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man ved dog aldrig med ham. Han har ofte skudt på etaper, der for ham er for svære, men når han ikke gik efter 8. etape, der passede ham bedre, virker det ikke sandsynligt, at han går efter denne. Jayco bør i hvert fald gå efter udbrud, og derefter kan man naturligvis aldrig helt vide, om de eller Eolo vil jagte, hvis de skulle have misset det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det virker dog som halsløs gerning, og jeg forventer derfor en helt klassisk udbrudsetape. Starten bliver spændende, når vi kan se frem til en gigantisk kamp, der sikkert varer mere end en time. Når udbruddet er kørt, vil Ineos give dem den snor, de kan tillade sig – Geraint Thomas har sagt, at de ikke giver trøjen fra sig frivilligt – og derefter vil feltet køre frem til stigningen. Her vil der blive kørt i et afmålt tempo frem mod lidt positionskamp hen mod toppen. Den eneste joker er, om Damiano Caruso igen kunne finde på med et nedkørselsesangreb, men det vil Ineos kunne neutralisere i dalen, og derfor er det næppe besværet værd for den italienske veteran, der gør klogt i at spare på kræfterne til fredag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, dramatikken vil derefter skulle findes, når udbruddet skal slås om sejren, og det er en af den slags åbne etaper, hvor mange kan gøre sig drømme. Det er klart, at stigningen er for svær for det store flertal, men kan man få et forspring inden toppen, er der måske muligheder. Etapen minder nemlig utroligt meget om 12. etape sidste år, hvor det bestemt ikke lå i kortene, at Stefano Oldani ville vinde, men snu kørsel og et Alpecin-overtal sikrede ham et forspring til gruppens bedste klatrere, der talte navne som Wilco Kelderman og Bauke Mollema, og så endte italieneren pludselig øverst på podiet i Genoa. Det er dog også klart, at medvinden på stigningen er en betydelig ulempe for de tungere folk og en gave til klatrerne, for det gør i hvert fald, at klatreevner bliver vigtigere, end de have været i modvind.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den flade finale er imidlertid også vigtig. Den gør, at en god spurt styrker chancerne ganske betydeligt, og det gør, at der er tid til at komme tilbage, selvom der er andre og bedre klatrere i gruppen. Den betyder imidlertid også, at der er god tid til taktik til sidst, og derfor kan hvem som helst vinde, hvis først man enten via gode klatreben, en god jagt eller et forspring inden stigningen stadig er i spil på turen ind mod centrum af Rivoli. En god spurt er en fordel, men ikke en forudsætning for at vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden vigtig faktor er den hårde start. Kategori 3-stigningen er så blød, at mange kan være med i angrebene, men det er trods alt en indledning, der burde gøre det mindre tilfældigt, hvem der kommer afsted, hvilket er en forskel til 12. etape sidste år, hvor starten var et lotteri. Til gengæld kan kampen også blive så langvarig, at udbruddet alligevel først kører efter stigningerne, og derfor kan det godt ende i en eller anden form for lotteri alligevel, selvom det naturligvis gør det lettere for de stærke at komme væk, hvis man har skullet slås i to timer, og alle derfor er trætte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lotterielementet kan således ikke fjernes helt, hverken når udbruddet skal rammes, eller etapen skal vindes, men som udgangspunkt er det en etape, man ikke vinder uden gode klatreevner, selvom muligheden for at få et forspring betyder, at man ikke nødvendigvis skal være topklatrer. En god spurt er er en fordel, men en spurtsvag rytter kan sagtens vinde, enten via taktik til slut, ved at være bedste mand på stigningen eller ved at vinde en spurt i en gruppe af spurtsvage ryttere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vælger at gå med Ben Healy<\/b>. Ireren siger ganske vist, at han ikke har samme form som i Ardennerne, men efter lørdagens magtdemonstration er det svært at betegne ham som formsvag. Det er klart, at vi aldrig ved, hvor længe superformen holder, men foreløbig tyder intet på, at han er træt. Vi så på 4. etape, at en hård start ikke er en garanti for, at han rammer udbruddet, men den øger i hvert fald hans chancer ganske betragteligt, og som vi så på 8. etape hjælpes han af sin enorme styrke. Han har derfor en i hvert fald fair chance for at komme afsted.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derefter er udfordringen at gøre det færdigt. Med en flad afslutning er det ikke den ideelle finale for den spurtsvage irer, men det var det jo heller ikke på 8. etape. Her var han imidlertid så overlegen, at han kørte ca. 50 km alene, og når han kan det, kan han vel også klare den flade del til sidst, selvom der er modvind. Det er klart, at denne lange stigning er en ubekendt for en mand, der indtil nu ikke har bevist sig i bjergene, men det er trods alt en ret ardenneragtig stigning, hvor kun de sidste 5,6 km er stejle. Det er svært at tro, at det ikke er noget, han kan klare, og rammer han udbruddet, lugter det lidt af endnu en solosejr. En udfordring er nedkørslen, som ikke synes at være hans spidskompetence, men er forspringet stort nok, står den ikke i vejen. Ellers må han med sin power køre væk i en taktisk finale – og som vi så i Coppi e Bartali kan også Healy vinde en spurt, hvis det er Domenico Pozzovivo, der er modstanderen. Med andre ord har han flere muligheder, men jeg synes, at det kunne lugte af endnu et vildt soloridt fra den irske komet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis han drømmer om at vinde en etape, er det formentlig denne, Patrick Konrad <\/b>har i tankerne. Det er i hvert fald en af dem, der passer ham allerbedst. Nogen stor klatrer er han desværre ikke længere, som vi også har set i dette løb, men vi så i Liege, at han godt kan være med i ardennerterræn. Denne stigning er til den svære side, hvis han er oppe mod Healy-typerne, men ender han i den rette gruppe, vil han med det, vi har set indtil nu, være en af de bedste klatrere. Han er tillige den hurtigste af de mest klatrestærke udbrydertyper, og det giver ham et helt afgørende våben, ligesom den hårde start vil hjælpe. Det er klart, at han også skal have friheden, men den havde han i hvert fald på 4. etape. Med Aleksandr Vlasov ude bør Bora vel jagte lidt flere udbrud, selvom han måske bliver bedt om at spare sig til fredag, hvor han er vigtigste mand for Lennard Kämna. Boras kørsel i 2022 tilsiger dog, at han får masser af frihed, og det ville da også være dumt andet, når han står så stærkt på en etape med en flad finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med Remco Evenepoels exit skal det lille Soudal-hold jagte etaper, og dette er en god chance. Buddet er Ilan Van Wilder<\/b>, men jeg er desværre usikker på hans form. Han skuffede fælt på både 4. og 8. etape, og jeg kan frygte, at benene ikke rækker. Omvendt er det stadig svært at se, at han ikke vil være en af de bedste klatrere i det udbrud, der måtte køre på en etape, hvor mange klatrere vil spare sig til fredagen, og derudover har han jo tid til at lukke et hul efter stigningen. Som vi senest så i både Algarve og Catalonien, er han en god puncheur, og selvom han ikke har samme fart på flad vej, vil han være hurtigere end mange traditionelle klatrere. Den hårde start hjælper også en type som ham, ligesom han har poweren til at spille sine taktiske kort i en flad finale. Han skal bare helst være lidt mere formstærk, end jeg fornemmer – og så skal han naturligvis undgå at vågne op til positiv coronatest.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis jeg er usikker på Van Wildes form, er det dog intet at regne for usikkerheden om, hvor god Brandon McNulty<\/b> er. Enten er han svært illoyal mod holdet, eller også har han slet ikke benene. I hvert fald har han slet ikke været i nærheden af Joao Almeida på de dage, hvor der har været brug for hans støtte, og der har heller ikke været megen bund i hans angreb siden 4. etape, hvor det så lovende ud. Enkeltstarten viste, at han ikke er helt skidt kørende, men vi ved også fra senest Tirreno, at en god enkeltstart ikke nødvendigvis giver suveræne bjergben. Heldigvis ved vi også fra Touren, at han kan være urimeligt svingende, og det er jo trods alt ikke Roglic, han skal slå. Han har poweren til at komme tilbage i fladlandet, hvis han bliver sat, og poweren til at ramme udbruddet, ligesom han i en spurt er blandt de hurtigste potentielle vindere. Det stiller ham ganske stærkt, hvis han har en form, Almeida næsten ikke kan tro, at han har.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvor langt er Lorenzo Rota<\/b> kommet med sin form? Italieneren startede efter eget udsagn formsvagt, hvad man også let kunne se, men han synes i fremgang, hvad han da også selv bekræfter. Han har ikke efterladt et indtryk af at være flyvende endnu, men det er også efterhånden nogle dage siden, han har skullet vise sig. En formstærk Rota er som skabt til denne etape, for det er ikke noget tilfælde, at han sidste år var millimeter fra at vinde den tilsvarende 12. etape. Stigningen er lang for ham, men ikke uoverkommelig i den rette gruppe, og når han næsten kan slå Oldani i en spurt, kan han slå de fleste af denne etapes favoritter. Den tekniske nedkørsel er også en gave for en af feltets bedste nedkørere, og derfor behøver han ikke at klatre bedst. Problemet er bare, at han skal klatre bedre, end han har gjort hidtil.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kan Will Barta<\/b> fortsætte sin genfødsel med en sejr her? Med gårsdagens styrt er han ude af klassementet, og dermed har han nu al den frihed, han skal bruge. Han er ikke nogen topklatrer, men han klatrer bedre end de fleste udbryderkandidater. Han har også masser af power til de flade sektioner, men det er kæmpe udfordring, at han ikke kan spurte. Enten skal han altså køre alene hjem på styrke, eller også skal han gøre det via taktik. Førstnævnte er muligt, hvis gruppen er den rette, og sidstnævnte er bestemt ikke usandsynligt med de ben, han har. Han synes i hvert fald lige nu god nok til at give sig selv et lod i det lotteri, en taktisk finale vil være.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har flere gange fremhævet Simone Velasco<\/b>, og det vil jeg gøre igen. Som bekendt har han i år klatret bedre end nogensinde, først i Ardennerne og siden i dette løb. Desværre er denne stigning også for svær, og han vil formentlig komme til kort mod de bedste klatrere. Omvendt kan gruppen sagtens have den rette sammensætning, ligesom han enten kan få et forspring eller komme tilbage efter stigningen. Oldanis sejr fra sidste år kunne være en skabelon for, hvordan den formstærke italiener skal vinde en etape som denne, hvor han med sin gode spurt står meget stærkt i den flade finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Begynder Carlos Verona<\/b> at være formstærk nok? Efter den katastrofale start er han i hvert fald i bedring, og i lørdags var han sammen med Warren Barguil utvivlsomt den bedste i gruppen bag Healy, selvom de to ”blylodder” snød ham til sidst. Formen synes i hvert fald i fremgang, og den bedste Verona er ikke let at sætte på en stigning som denne. Også han lider under en manglende spurt, men sammenlignet med de helt rene klatrere kan han godt afslutte. Det handler således bare om at ramme den rette gruppe, og ellers må han spille sine kort rigtigt i en taktisk finale. Formen begynder i hvert fald langsomt at nærme sig et tilstrækkeligt niveau.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kan Derek Gee<\/b> endelig få den sejr, han efter to 2. pladser har fortjent? Det er ikke den letteste etape for canadieren, for selvom han endte som nr. 2 på murene, var det også tydeligt, at Barguil og Verona klatrede bedre end ham på den lange stigning. Han overlevede imidlertid, og det viser, at han ar en chance for at hænge på, hvis han rammer udbruddet, selvom medvinden er en ulempe. Han har vist uhyggelig form og friskhed og har poweren til at ramme gruppen i den tidlige fase. Vi så også i lørdags, at han ikke er helt uden spurt, og mange klatrere vil han kunne slå på stregen. Han vil også kunne spille kortene i en taktisk finale. Spørgsmålet er bare, om ikke stigningen trods alt bliver lidt for svær.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvor langt er Bob Jungels<\/b> nået? Formen er efter det svære forår i hvert fald i fremgang, men han har til gode at overbevise os fuldstændigt. Han tog teten ind på den sidste mur i lørdags, hvilket sammen med hans præstationer på 4. og 7. etape vidner om, at han ikke er helt ringe, men er han kommet langt nok? Som for Konrad gælder, at han kan – men ikke bør være – låst, og vi har desværre til gode at se ham angribe. Det er imidlertid også først nu, at formen begynder at melde sig, og vi kan ikke regne med hans enkeltstart, der blev kørt på cruise control. På mange måder er det en perfekt etape for den Jungels, der blev genfødt sidste år, fordi stigningen trods alt ikke er skræmmende svær, fordi han har power til de fladere faser, og fordi han med sin Giro-etapesejr i Bergamo har vist, at han kan spurte. Det vil stadig undre mig, hvis han kan følge alle på så stejl en stigning, men som sagt er der muligheder for ham både før og efter toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er det muligt for Toms Skujins<\/b>? Som han viste ved at slå Albanese på 4. etape, er han ganske hurtig på stregen, og der er ikke mange potentielle vindere af denne etape, der overspurter ham. Også for ham gælder dog, at han er ovematchet på stigningen. Denne er vanskeligere end 4. etapes finalestigning, og selvom han her leverede sit livs klatreindsats, blev han stadig sat af klatrerne. Heldigvis har han tid til at komme tilbage efter stigningen, eller også må han bruge Oldani-modellen med at sikre sig et forspring. Der er i hvert fald veje til sejr for letten, men jeg er lidt bekymret for hans form efter gårsdagens kikser, hvor han ikke sad hos Mads Pedersen – en kikser, der dog måske kan forklares med kulden eller dårlig placering på nedkørslen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt vil Michael Matthews<\/b> næppe forsøge at kontrollere etapen, men han vil formentlig jagte udbruddet. Problemet er, at han er med i pointkonkurrencen, hvilket har betydet, at Mads Pedersen har siddet limet til hans baghjul. Denne start er dog så hård, at Trek ikke bare kan køre ham ind, og derfor er det muligt for ham at komme væk – måske med Pedersen som ledsager. Spørgsmålet er så, om han kan gøre det færdigt. Som vi så i Frankfurt, og som han selv sagde, var han ikke på toppen i starten af løbet, og det er svært at sige, om og hvor meget han har forbedret sig efter mange dage, hvor han har været anonym. Gårsdagens mærkelige kollaps lover ikke godt, særligt fordi han skal være i storform for at vinde her. Omvendt kan den Matthews, vi så i Mende, godt være med, hvis han får et forspring eller kommer tilbage efter nedkørslen. Hans spurtstyrke behøver vi ikke at diskutere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvad så med veteranen? Bauke Mollema<\/b> har igen i år skuffet stort i dette løb, og i lyset af hans problemer i går er det svært at være optimistisk. Omvendt ved vi, at han aldrig har været en fan af dårligt vejr, og derfor skjuler han måske en bedre form, end vi fornemmede i går. Hans enkeltstart viste i hvert fald fremgang, men det er bekymrende, at den stadig var langt fra sidste års niveau. Det har han jo været hele året, og derfor er det lidt svært at tro, at han pludselig skulle vinde denne etape. Omvendt passer den ham ganske glimrende, da den er ardenneragtig, og da han har en ganske hæderlig spurt, ligesom han er en konge i taktiske finaler.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er en skam med Warren Barguil<\/b>. Vi så på muretapen, at han og Verona var de næststærkeste på stigningerne efter Healy, og det vidner om, at formen helt som forventet er i fremgang. Nu er problemet naturligvis gårsdagens ret grimme styrt. Han er sluppet relativt nådigt, men skaderne var stadig så slemme, at Arkea i går aftes ikke kunne sige med sikkerhed, om han ville fortsætte i løbet. Inden styrtet havde jeg ham med den stigende form som en af topfavoritterne, fordi han er skabt til denne form for stigning, er en god nedkører, er god til at ramme udbrud og er ganske hurtig. Nu kan det bare være lidt svært at tro på 24 timer efter, at han var en usikker starter, men er han mindre forslået end antaget, er det en etape, der passer ham ganske sublimt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har flere gange nævnt Christian Scaroni<\/b>, og det vil jeg gøre igen, men denne etape passer ham ikke helt så godt som særligt 8. etape. Vi har nemlig efterhånden lært, at det er i eksplosivt terræn, at han er bedst. På lange stigninger er han ikke nogen stor klatrer, og denne stigning må være for lang. Til gengæld viste han storform på 7. etape, hvor han jo endte i top 10 på en lang stigning, men grundet modvinden endte det jo bare i en eksplosiv spurt, der passede ham. Her vil han efter alt at dømme enten skulle have et forspring eller kæmpe sig tilbage, men lykkes den mission, har han i hvert fald farten til at slå de fleste på stregen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gælder også for Diego Ulissi<\/b>. I gamle dage havde denne etape været skabt til den italienske veteran, der var god på en stigning af denne længde og kan slå alle på stregen. Problemet er, at han i år er trådt et skridt længere ned på niveaustigen, og alderen indhenter ham med bekymrende hast. Derudover har vi ikke set ham i ét eneste angreb, hvilket nok hænger sammen med hans egen erklærede rolle som hjælper. Hvis han skal have fri én dag, må dette dog være dagen, for det er næst efter muretapen den, der passer ham bedst. Med det niveau, han har haft i år, særligt i Oman, er det ikke helt på månen, at han i den rette gruppe kan gøre det færdigt. Han har trods alt også klatret ganske hæderligt i dette løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Af lignende årsager er Vincenzo Albanese<\/b> gledet ned på min liste. Stigningen er svær for ham, hvis han skal matche Healy-typerne, men med de klatreben, han senest viste på 4. etape, er denne etape ikke uden for rækkevidde, hvis gruppen er den rette, han får et forspring, eller han kommer tilbage. Han slår alle i en spurt, men problemet er, at det nu er kommet frem, hvorfor han har været så passiv de seneste dage og slet ikke kom med feltet hjem i går. Han lider åbenbart af sygdom, og det gør det svært for alvor at tro på ham. Omvendt deltog han i dagens spurt, hvilket kan være et tegn på fremgang. Spørgsmålet er bare, om det er nok til så svær en etape som denne. Bekymrende er det i hvert fald, at hans sportsdirektør siger, at han ikke havde det godt fra morgenstunden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Filippo Zana<\/b> endte som nr. 3 på murene, men jeg har ikke været imponeret over hans klatring. Han var i hvert fald med som det tynde øl på den lange stigning, indtil han lidt ufint angreb Barguil og Verona, og heller ikke på de øvrige etaper har han virket alt for overbevisende. På papiret er han dog en af de bedre klatrere blandt udbryderkandidaterne, og som vi så i Limousin, er han i en spurt heller ikke den allerlangsomste klatrer. Han passer således fint til etapen, men der er både hurtigere og lige nu mere klatrestærke folk end ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Cofidis er meget anonyme i dette løb, men her har de et kort. Jonathan Lastra<\/b> har haft en katastrofesæson, men i dette løb har han endelig vist et hæderligt niveau. Den bedste Lastra passer godt til denne etape, da stigningen ikke er alt for lang, og da han har en glimrende spurt. Problemet er bare, at den bedste Lastra senest blev set i det meget stærke 2021, og det er længde siden. I dette løb har han dog vist et niveau, der gør, at det ikke er helt på månen at forestille sig ham som vinder af denne etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg nævner også Jay Vine<\/b>, men jeg bliver meget overrasket, hvis han blander sig. For det første er han på fredag vigtigste mand for Almeida, og for det andet tilsiger al logik, at han skal spare sig til et stort ridt fredag, hvis han har lov til at gå efter en etapesejr. Derfor skal han formentlig holde sig i ro, uanset om han har frihed eller ej, men da han ikke slog sig i gårsdagens styrt, skal man aldrig sige aldrig, hvis UAE tænker anderledes, end jeg tror. Rammer han udbruddet, kører han formentlig alene hjem fra stigningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet her har været endnu en skuffelse for Davide Formolo<\/b>, der har været helt fra den hele året. Da han er så langsom på flad vej, at han har tabt en spurt til De Marchi ligner han ikke just en vinder af denne etape. Det vil nemlig kræve, at han har sine gode klatreben, og dem har vi ikke set hele året, heller ikke i dette løb. Heldigvis viste 8. etape, at han trods alt stadig er en af de bedre klatrere, og derfor har han i den rette gruppe en chance – hvis altså han får frihed af sit hold, for han har godt nok ikke vist sig i mange angreb indtil nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er svært ikke at være imponeret over den form, Bruno Armirail<\/b> viser. Han klatrer som en drøm, og han kører endnu bedre enkeltstarter. Vi ved også, at han har frihed til at jagte udbrud, hvad han er god til, og startens rullende bakker passer ham i den forbindelse godt. Problemet er, at selv en formstærk Armirail bliver sat af de bedste på denne stigning, og da han heller ikke er spurtstærk, skal han altså finde på noget, hvis han skal vinde. Det kan han gøre ved at få et forspring og ved at spille sine kort i en taktisk finale. Det er klart, at det skal flaske sig, hvis han skal vinde, men med sin superform har han i hvert fald en chance, hvis gruppen er den rette.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En tilsvarende type er Alessandro De Marchi<\/b>. Han skal alene hjem for at vinde, og det er bestemt ikke let. Hans kørsel i går og på 6. etape har vist, at han efterhånden er ved at finde noget form, men det er på lettere stigninger, han har gjort det godt. Det er længe siden, vi har set De Marchi klatre godt på så svære stigninger som denne, og da han tillige er spurtsvag, skal det flaske sig, hvis han skal vinde. Efter i går virker det dog heller ikke helt umuligt, at det kan ske.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der Magnus Cort<\/b> og Stefano Oldani<\/b>. For dem begge gælder, at stigningen er for svær, og det skal derfor flaske sig meget, hvis de skal vinde. Til gengæld viste Oldani sidste år, hvordan Oldani-typer vinder denne etape, nemlig ved at få et forspring. Denne stigning er dog meget lang og svær, og forspringet skal derfor være stort og godt. Oldani ligner efter et skuffende forår ikke en mand, der klatrer som i 2022, og selvom Cort imponerede i går, har han endnu ikke vist sine allerbedste klatreben, som skal bruges, hvis han skal have en chance på denne etape. Omvendt kan Cort hive mærkelige ting op af hatten, når han rammer det rette udbrud, og derfor skal man aldrig sige aldrig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alberto Bettiol<\/b> synes i fremgang, men ikke nok til at vinde denne svære etape, og Luis Leon Sanchez<\/b> efterlader trods en god enkeltstart heller ikke indtryk at tilstrækkelig form. I dag er etapen nok for svær for den ellers hurtige Pieter Serry<\/b>, og mit gæt vil være, at rene klatrere som Lorenzo Fortunato, Einer Rubio, Jefferson Cepeda, <\/b>sparer sig til fredag. Rudy Molard, Alessandro Covi, Simon Clarke, Gianni Moscon <\/b>og Samuel Battistella <\/b>synes alle for formsvage, og finalen er nok for svær for Marco Frigo, Davide Gabburo, Mads Pedersen, Alessandro Tonelli<\/b> og Ryan Gibbons<\/b>. Matthew Riccitello <\/b>synes faldet sammen, og jeg har ikke været imponeret over Edoardo Zambanini<\/b> på stigningerne, mens jeg har svært ved at se Amanuel Ghebreigzabhier, Laurens Huys, Luca Covili, Harm Vanhoucke, Alessandro Verre<\/b> og Michel Ries <\/b>gøre det færdigt. Endelig har Ineos sagt, at de ikke afgiver trøjen, hvilket bør udelukke Andreas Leknessund<\/b> og Aurelien Paret-Peintre<\/b>.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Skulle det alligevel blive samlet, fordi Jayco kontrollerer, vil det formentlig ende i en spurt, hvis ikke et nyt udbrud med ovenstående kandidater køre væk på stigningen. Stigningen er formentlig for hård for Michael Matthews<\/b>¸ men som sagt er der en chance for, at Jayco får lov at køre op i et tempo, der passer australieren. Med angreb er det dog ikke sandsynligt, og er han faldet fra, vil det efter nedkørslen være oplagt for Jumbo at forsøge at holde ham bag sig og gå efter en spurt. Derfor vil Primoz Roglic<\/b> være min favorit, men også Patrick Konrad <\/b>vil være en god kandidat. Andre, der kan blande sig, er Diego Ulissi, Simone Velasco, Lorenzo Rota, Aurelien Paret- Peintre, Ilan Van Wilder, Warren Barguil, Christian Scaroni, Damiano Caruso, Geraint Thomas, Toms Skujins, Joao Almeida, Magnus Cort <\/b>samt Vincenzo Albanese<\/b>, der vil have en chance, hvis han er frisk. Nedenfor har jeg rangeret efter dem efter vinderpotentiale, hvor der indgår både fart og chancen for at overleve.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 20:50","date_unformatted":"2023-05-17 20:50:21","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358297","title":"Analyse af 11. etape","text":"
I denne vidunderbørnenes tidsalder skal man huske at smede, mens jernet er varmt. Man ved aldrig, hvornår den næste komet dukker op, og hvornår man skubbes ned fra den trone, man måtte have erobret. Det er derfor, man skal passe på med at konkludere, at Tadej Pogacar får et historisk godt generalieblad, for selvom han fortsat er ung og tager sejre på samlebånd, ved man aldrig, hvornår det næste fænomen overgår ham. Han kan jo eksempelvis allerede mærke Juan Ayusos hede ånde i nakken på sit eget hold.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog alligevel sjældent, at man kun har én sæson på toppen. Varigheden af storhedstiden er som regel længere, men Pascal Ackermann er undtagelsen, der bekræfter den regel. I 2019 så verden nemlig ud til at ligge for hans fødder, da han i en suveræn Giro ikke blot vandt to etaper, men også – ganske vist grundet en fatal taktisk brøler fra Arnaud Demare – løbets pointtrøje.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu skal man altid passe på med at konkludere alene på baggrund af resultater, for det er mest af alt modstanden, der siger noget om det niveau, der ligger til grund. Den kunne Ackermann imidlertid ikke klage over. I det italienske løb var han nemlig oppe mod ikke bare Demare, men også mod både Fernando Gaviria og Elia Viviani i en tid, hvor de var tæt på deres bedste, og selvom han dengang havde sin lille krise, var Caleb Ewan også stadig så god, at han vandt en etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ingen af dem så imidlertid ud til at kunne matche Ackermann, når det kom til fart. Nok var hierarkiet mellem særligt Gaviria, Viviani og tyskeren ganske tæt, men det stod i hvert fald klart, at verden havde fået en ny supersprinter. Nu så de fleste vel egentlig mest af alt frem til, at han også ville skulle blive konfronteret med Dylan Groenewegen, der dengang var verdens hurtigste, og den ustoppelige Sam Bennett, der stadig var på hans hold i 2019, men jo blev skubbet ud på en sidelinje af netop Ackermann og i 2022 var at finde hos Quick-Step.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kursen mod toppen var sat, og den fortsatte i begyndelsen af 2022. Efter en tidlig sejr i Spanien slog han en god del af verdenseliten, herunder Ewan, Groenewegen og Bennett på 1. etape af UAE Tour. Nu syntes intet at kunne stoppe ham, for nu var der ikke den topsprinter, han ikke havde slået – måske med undtagelse af Fabio Jakobsen, der dog stadig kun var på vej frem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men så kom coronapandemien. Det var næppe sygdommen selv, der var årsagen, men sandt er det i hvert fald, at det var én udgave af Ackermann, der sammen med resten af verden blev lukket ned i marts 2020, og en anden udgave af tyskeren, der blev åbnet op i august. Jo, han vandt skam både i Tirreno og Vueltaen i samme sæson, men det var allerede dengang tydeligt, at farten ikke var den samme. Særligt var det tydeligt i den spanske grand tour, hvor Bennett i hvert fald havde en klar fartmæssig overhånd.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Siden dengang er det bare blevet værre og værre. Det foreløbige lavpunkt blev nået, da han i 2021 blev vraget til den Tour-plads, Bora havde lovet ham – ganske enkelt fordi udsigten til en sejr med tyskeren var forsvindende lille. Det gjorde ham så gal i skralden, at han ville væk, og mange var nok overraskede, at UAE valgte ham som deres nye topsprinter, når nu det tilsyneladende kun gik den forkerte vej.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De kunne da slet heller ikke vende kurven. Gennem hele 2022 fortsatte nedturen, og den totale ydmygelse kom vel i Madrid under Vueltaen, hvor han blev sat helt perfekt i scene af sin lead-out man Sebastian Molano, men som han end ikke kunne gå forbi, og som derfor højst overraskende endte med at vinde etapen. En tilsvarende ydmygelse kom tidligere i år i Koksijde, hvor selvsamme Molano igen afleverede ham helt perfekt, men hvor han slet og ret blev kørt over af Gerben Thijssen. Det er ingen skam, når man ved, hvor hurtigt belgieren kan være, men det var stadig lidt svært at forstå, at det var manden, der for blot fire år siden var verdens kommende supersprinter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I det lys kan man også undre sig lidt over, at UAE har taget ham med til denne Giro. Holdet kom her nemlig med den ambition at køre klassement med Joao Almeida og Jay Vine, og den tyske sprinter virkede på alle måder som et lidt mærkeligt vedhæng, særligt når chancen for en etapesejr så meget lille ud for en mand, der ikke havde vundet ét eneste cykelløb, siden Molano – igen – satte ham så smukt i scene i Polen sidste sommer. Støtte kunne der jo ikke blive meget af – kun lidt fra Ryan Gibbons – og uden den var udsigten endnu ringere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel var Ackermann overraskende vokal i sin kritik efter 6. etape, hvor han brokkede sig over fraværet af hjælp, når nu han viste, at han var hurtig nok til at vinde. Det var dog nu nok kun ham selv, der kom til den konklusion, for det var ikke just åbenlyst, at han var i nærheden af at slå Mads Pedersen eller for den sags skyld Jonathan Milan.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis handler massespurter om mere og andet end at spurte. Det handler også om positionering og timing, og på det punkt har Ackermann altid kunnet noget. Nej, ikke på timingen, for han har særligt i de senere år haft for vane at åbne alt, alt for tidligt, men positioneringen har ingen kunnet brokke sig over. Det har også været tydeligt i dette løb, hvor hans placeringer i de foregående spurter tydeligt har vist, at han næsten altid sidder rigtigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor var der håb, da sprinterne efter gårsdagens skuffels i dag havde udsigt til en relativt sikker chance på løbets længste etape, hvor modvind, gårsdagens strabadser og en relativt let rute gjorde det ganske sandsynligt, at sprinterholdene ville få let ved at kontrollere. Hvor de foregående spurter har været for dette løb ukarakteristisk enkle boulevardspurter, var der i dag mere Giro over en afslutning med et sving bare 450 m fra stregen. Det er den slags spurter, man kan vinde på andet end fart, nemlig også på position – og med relativt kraftig modvind også på timing.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det krævede dog stadig, at det flaskede sig. De sprintere, der er hurtigere end ham – og her taler vi vel om Kaden Groves, Milan, Pedersen samt måske Mark Cavendish og Fernando Gaviria – skulle alle på en eller anden måde begå en fejl, enten i form af position eller timing. Med andre ord var skæbnen kun delvist lagt i Ackermanns egne hænder, hvis han skulle tage sæsonens første sejr – endda på en af de allerstørste scener.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han gjorde imidlertid, hvad han skulle. Da det afgørende sving blev taget, sad han efter godt forarbejde fra Gibbons akkurat så godt, som han plejer, og han havde allerede fået løst to hovedpiner. Groves, som åbenbart er blevet syg, var nemlig én af bare to sprintere – den anden var Jake Stewart, der næsten også må være syg – som ikke overlevede det tempo, Jayco desperat forsøgte at sætte på nogle bakker, der ikke overraskende viste sig for lette til at eliminere selv Cavendish og den tunge Nicolas Dalla Valle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lige så skidt var det for Gaviria, hvis serie af uheld bare fortsætter. Dagen efter sit første styrt røg han nemlig i asfalten igen i dag, da han var involveret i det styrt, der splittede i finalen. Dermed blev vi også berøvet muligheden for at se, hvor meget fart der er i de colombianske stænger, efter at han på 6. etape havde rejst sig lidt efter den bekymrende spurt på 2. etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men de andre var der stadig. Han skulle stadig slå Pedersen, Cavendish og Milan, og det så svært ud. For første gang i årets løb viste Alex Kirsch nemlig sin klasse som lead-out man, da han ikke helt uventet gik først igennem det altafgørende sving med sin danske kaptajn placeret lige i sulkyen. Som han har gjort flere gange før, var Kirsch i gang med at servere en sejr på et sølvfad til danskeren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Problemet er bare, at en spurt som sagt også handler om timing, og lige netop i dag var det ikke nødvendigvis en fordel at have det bedste tog. De 450 m i modvind kunne nemlig let blive for langt for bare to mand, og det skulle også vise sig at være tilfældet, da danskeren åbnede en af den slags lange spurter, der ellers er hans speciale. Man kan måske nok hævde, at han manglede lidt tålmodighed, for på afstand så det ud til, at han godt kunne have udnyttet Kirsch lidt længere, men fra sofaen er det også ret svært at se, hvor meget fart luxembourgeren var ved at tabe – og tøver man for længe, bliver man let overrumplet bagfra.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjorde Pedersen desværre også, men altså i hvert fald i et vist omfang, fordi spurten blev for lang. Om det er hele forklaringen, er til gengæld svært at sige, for spørgsmålet er, om løbet havde været hårdt nok. I hvert fald har vi gennem hele løbet set, at Milan på de lette dage er den hurtigste af de to. Men Ackermann plejer han trods alt ikke at have problemer med at slå.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pludselig var vejen banet for en genfødsel. Med Pedersens mislykkedes timing og et helt usædvanligt kiks fra Andrea Pasqualon og Milan, der ellers i dette løb har været sande positioneringskonger, blev det pludselig en spurt mellem Ackermann og Cavendish, der mod slutningen af løbet pludselig er begyndt at ligne sig selv. Ikke blot overraskede han med sin position på 5. etape og med sin klatring i går. I dag sad han minsandten næsten helt perfekt i en spurt, hvor et sent sving tidligere i år ville have bortdømt ham 99 ud af 100 gange.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men det gjorde svinget ikke i dag, og dermed fik han for vel nærmest første gang i år endelig chancen for at bevise, hvor meget af den gamle fart der er intakt. Desværre må vi nok konstatere, at der ikke bliver nogen anden genfødsel efter vanvidscomebacket i 2021. Nok hævdede Ackermann efterfølgende, at han havde været en perfekt lead-out man, men det var nu svært at se, at tyskeren fik specielt meget læ af den jo i forvejen aerodynamiske brite. Men måske han havde betalt en lille pris for Jaycos pres, der kortvarigt satte ham af, mens Ackermann trods sine trængsler i spurterne har klatret bedre og bedre i de seneste sæsoner, ikke mindst i dette løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er svært at se, at Cavendish kunne have gjort meget andet i sin jagt på den forløsende 17. sejr. Det kunne Milan til gengæld. Som bekendt har man kunnet fornemme, at han i frisk tilstand har været løbets vel nok med afstand hurtigste – bedst eksemplificeret med sin overlegne sejr over Groves på 2. etape – men i dag stod det i hvert fald lysende klart for alle. Nok havde han klar fordel af at komme bagfra i modvinden, men det fartmæssige overskud var så skræmmende, at Pedersen i den grad må bekymre sig om, hvordan i alverden han skal flå den cyclamenfarvede trøje af de gigantiske italienske skuldre. I svinget lignede det ellers en garanti, at danskeren som minimum ville nærme sig 1. pladsen i pointkonkurrencen, men Milans vanvidsspurt betød, at han nu i det mindste kan trøste sig over den ærgerlige position med et strammere greb om trøjen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På mange måder kan man sammenligne hans spurt med den vanvidsspurt, Alberto Dainese kørte på netop 11. etape for et år siden. Også dengang kom blæsende frem i modvinden i en rystende høj topfart, der jo den dag i dag burde være nok til, at DSM altid kørte for deres hurtige italiener. Det hollandske mandskabs veje er imidlertid cykelsportens mest uransagelige, og igen i dag måtte Dainese brænde sit krudt af i en føring frem mod sidste sving, så Marius Mayrhofer nok engang kunne få en sekundær placering. Men italieneren er jo også det næste talent i rækken, der synes at være raget uklar med ledelsen og sikkert næppe har alt for mange år tilbage i holdets stald.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I dette felt er det nemlig relativt få, der har farten til at vinde en spurt. Det er vel kun Milan, Groves, Pedersen, Gaviria, Cavendish og Ackermann, der under de rette omstændigheder kan gøre det. De øvrige er henvist til en kamp om sekundære placeringer, og i dagens spurt var det noget, man i højere grad opnåede på position end på fart. Derfor så vi helt fremme Stefano Oldani, der bestemt ikke er verdens hurtigste, gribe chancen efter Groves’ exit, ligesom Vincenzo Albanese lukrerede på stærkt forarbejde fra Mirco Maestri.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Davide Ballerini måtte til gengæld sande, at det er svært at positionere sig i et felt, når man er til start med kun tre mand, der slet ikke havde planer om at køre spurter, og man kan undre sig over, at Intermarché prisgav Arne Marit ved at sende hans lead-out man, Laurenz Rex, i udbrud på en dag, hvor han ville være sin vægt værd i guld. Og så var det forbløffende at se, hvordan de normalt positioneringsstærke Simone Consonni og Niccolo Bonifazio ikke fik det udbytte af svinget, de burde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men de har nu også skuffet fælt i dette løb. Det kan man til gengæld ikke sige om Tao Geoghegan Hart, der jo desværre i virkeligheden var etapens hovedfortælling mere, end det var Ackermanns sejr. Det er nemlig svært ikke at tude over, at briten nu er ude af løbet på et tidspunkt, hvor han lignede en mand, der kunne fuldende sin genfødsel ved at vinde løbet for anden gang. Jeg var i hvert fald i stigende grad – ikke mindst efter 8. og 9. etape og med bevidstheden om hans historik i den tredje uge – mere og mere ved at hælde til, at han ville være manden, der skulle slås. Om han var det, og om han vitterligt kunne have sat Primoz Roglic til vægs i den tredje uge, finder vi nu aldrig ud af, og man forstår derfor godt, hvis han lige nu har svært ved at se nogle lyspunkter i tilværelsen. Efter to år med uafbrudte nedture var han endelig blevet genfødt, men rækken af uheld vil tilsyneladende ingen ende tage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det plejer jo ellers at være Roglic, der er uheldig i grand tours, men selvom han i dag for anden gang i løbet var i asfalten, er han jo nærmest ved at få sejren foræret. Ikke fordi han nødvendigvis er den stærkeste – det havde han måske været alligevel, for han er kommet overbevisende fra start – men måske nu i sidste ende, fordi han er bedst i det, der er ved at udvikle sig til en ”last man standing”-konkurrence. I det tilbageværende felt er det vel nu kun Geraint Thomas og Joao Almeida, man reelt kan se som potentielle vindere ved siden af sloveneren, der nu må fremstå som storfavorit. Bedre blev det ikke af, at Ineos mistede Pavel Sivakov som en trussel mod det Jumbo-hold, der stadig ligner Roglics største svaghed, men han lignede trods alt ikke en langsigtet trussel, og briterne er jo i den luksussituation, at de på én etape kan miste to kort og stadig have tre på hånden – hvoraf de to endda ser ganske spændende ud, hvis Thymen Arensman og Thomas er lige så stærke i den tredje uge, som de plejer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
At få skovlen under Roglic bliver pokkers svært, men skulle det lykkes for Thomas – om ikke andet så grundet corona eller andre uforudsete omstændigheder – vil det på mange måder være fuldbyrdelsen af et utroligt comeback fra en mand, der for under et år siden var kørt ud på et pensionistsidespor af sit hold. I givet fald vil han ikke være alene om stå for løbets comebacks, nu hvor det minsandten lykkedes for Ackermann at skrue tiden fire år tilbage. Desværre tilsiger omstændighederne i dagens spurt nok også, at det var en kortvarig affære.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 18:27","date_unformatted":"2023-05-17 18:27:09","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358157","title":"Vejret","text":"
Der er stadig ikke meget feriestemning over det vejr, Italien byder på i år, men det er bestemt bedre, end det har været tidligere i løbet. Torsdagen vil starte tørt, men overskyet med kun lidt sol og en temperatur på 16 grader, og det tørre vejr ventes at fortsætte frem til rundstrækningen, hvor temperaturen i målbyen vil være steget til 19 grader. Her kan der komme lidt mere sol, men til gengæld er der også en bygerisiko på 25-30% i finalen. Vinden vil hele dagen bare være svag (6-8 km\/t) og komme fra lidt skiftende retninger, i starten fra nord, men i finalen forventeligt fra syd og sydøst. Det gør det lidt svært at sige, hvordan vinden præcist står tidligt på etapen, men på rundstrækningen bør der være side- og sidemedvind frem til stigningen, hvor der vil være med- og sidemedvind hele vejen op. Derfra ventes sidemodvind hele vejen tilbage til Rivoli, hvor man med 2900 m igen får sidemedvind, med 1700 m igen sidemodvind og med 750 m igen atter sidemedvind.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-05-17 14:50:49","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358156","title":"Ruten","text":"
Giroen er kendt som en af de mere udbrydervenlige grand tours, men indtil nu har det været småt med de udprægede udbrudsetaper. En sådan kommer imidlertid på tolvtedagen, hvor rytterne afslutter rejsen mod nord frem mod Alperne. Det sker hovedsageligt på den flade Po-slette, men til slut skal rytterne i udkanten af Torino køre en omgang på en rundstrækning, der akkurat berører Alperne nær grænsen til Frankrig. Det betyder, at en generelt flad etape afsluttes med en tur op og ned ad den ganske stejle Colle Braida, og det bør være nok til, at der erklæres udbrudsfest, mens klassementsrytterne forsøger at spare på kræfterne til fredagens store bjergetape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med en distance på 179,0 km er der tale om en af løbets kortere etaper, der fører feltet fra Bra til Rivoli. Begge byer ligger på den Po-slettens vestlige del, men man både åbner og lukker etapen med en tur rundt i det kuperede terræn, som omgiver de to byer. Startbyen ligger således umiddelbart nord for det kuperede terræn nord for den liguriske kyst, og man lægger ud med at slå et smut ind i netop de bakker. Allerede fra start kører man mod sydvest frem til byen Cherasco, der efter 4,4 km nås på toppen af en bakke (1,1 km. 6,2%), inden det går mod øst ad en kort nedkørsel og derfor op ad en stigning (6,7 km, 5,0%), der er en helt jævn opkørsel med top i byen La Morra efter 13,2 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herfra leder en kort og undervejs lidt kringlet nedkørsel mod syd ned til Barolo, som passeres efter 19,1 km, hvorefter man kører mod sydøst og øst op ad kategori 3-stigningen Pedaggera (16,9 km, 2,4%, max. 10%), der på den nedre del har en kilometer med 6,1%, men derefter stiger med under 4% hele vejen, dog med en kilometer med 6,8%, der starter 3,2 km fra toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den rundes efter 36,0 km, og den markerer afslutningen på den svære indledning. En ganske let nedkørsel, der i byen Diano d’Alba efter 48,9 km afbrydes af en lille bakke, leder mod nordvest og nord ned til Alba, der nås efter 56,3 km. Her har man ramt Po-sletten, og nu kører man mod nordvest ad en ganske let stigende vej, inden man fortsætter mod nordvest ind gennem et lille højdedrag, der via en bakke (1,5 km, 6,6%) efter 71,6 km leder frem til byen Baldissero d’Alba. Her rammer man en næsten helt lige og ganske let faldende vej, der leder mod nordvest hen ad Po-sletten, idet man efter 79,8 km kører dagens første spurt. Efter 98,2 km når man frem til byen Carignano, hvorefter det i stedet begynder at stige let, mens man kører ad lange, lige veje mod nordvest og siden nord frem til Rivoli, hvor man efter 125,7 km krydser stregen for første gang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen afsluttes nu med en omgang på en 53,3 km lang rundstrækning i området vest for byen, hvor Alperne ligger. Første del er dog let, når man kører ad lange, lige og let stigende veje ad Po-sletten mod vest frem til Rotsa, som nås efter 131,7 km. Her begynder de i stedet af falde let, mens man kører mod vest og nordvest forbi dagens anden spurt, som kommer efter 134,3 km, frem til Avigliana, hvor man efter 137,5 km kortvarigt kører mod syd hen langs søen af samme navn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det lette terræn får en dramatisk afslutning, når man forlader søen for at køre mod nordvest op ad kategori 2-stigningen Colle Braida (9,8 km, 7,1%, max. 12%), der er en todelt stigning, hvis data snyder. De første 4,6 km stiger således jævnt med 5,9% i snit, inden der venter en ca. en kilometer lang nedkørsel. Derefter tager stigningen imidlertid fat med helt jævne 8,1% over de sidste 5,6 km, og det er endda, selvom den flader lidt ud med 4,4% over de sidste par hundrede meter frem mod toppen, som rundes efter 151,1 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herfra resterer fortsat 27,9 km, og de indledes med en meget teknisk nedkørsel, som leder mod sydøst ned til Giaveno, som passeres efter 159,6 km. Nu er man tilbage på Po-sletten, som følges ad en let faldende vej mod sydøst frem til Trana, hvor man efter 165,7 km drejer mod nordøst for at køre op ad ganske lille bakke (1,7 km, 3,3%), der har top med 12,4 km igen. Derfra går det mod sydøst og siden nordvest ad lange, lige veje, der først er let faldende og siden helt flade frem til udkanten af Rivoli, hvor det er helt fladt, og hvor man med 2900 m igen drejer mod nord for at køre ind gennem byen. Det hele slutter med en teknisk finale, hvor man drejer skarpt to gange i rap med hhv. 750 m og 400 m igen, inden det går ad den 9 m brede opløbsstrækning frem til mål. Ved den røde flamme falder det ned til svinget med 750 m igen, hvorefter det over det over 200 m stiger med 8%, inden det stiger ganske let frem til stregen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 2331 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rivoli har ikke tidligere i dette årtusinde været mål for et stort cykelløb.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-05-17 14:50:42","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"358154","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (12. etape). Dagens løb køres fra Bra til Rivoli over 179 kilometer. Vi starter kl. 12.45.<\/p>","date":"17\/5-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-05-17 14:50:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Benjamin Blirup Cilleborg","email":"benjamincilleborg@gmail.com","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/Benjamin_Blirup_Cilleborg.jpg","url":"benjamin-blirup-cilleborg"}]}