https:\/\/www.procyclingstats.com\/race\/giro-d-italia\/2019\/stage-19<\/a><\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:10","date_unformatted":"2019-06-01 14:10:44","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229841","title":"peter skriver: tror du en som yates bare eksplloderer fuldst\u00e6ndig nu?","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kunne han godt. Jeg har som bekendt mange gange nævnt, at det er ret sandsynligt, at det vil ske.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:10","date_unformatted":"2019-06-01 14:10:06","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229840","title":"115 km til m\u00e5l - 79 km k\u00f8rt","text":"
WOW!!! Lopez, Carapaz og Landa har allerede hentet forfølgerne. Dermed har de nu Amador, Cataldo og Bilbao til at arbejde for sig. Og timingen er perfekt, for de runder toppen nu. Sublimt!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sivakov sætter Roglic og Nibali!<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:09","date_unformatted":"2019-06-01 14:09:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229839","title":"116 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"
Masnada sikrer sig en fin lille pris som vinder af årets Cima Coppi.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Majka forsøger at komme tilbage til Roglic, Nibali og Sivakov.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:08","date_unformatted":"2019-06-01 14:08:50","km_driven":"79","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229838","title":"116 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"
Lopez og Landa samarbejder. Carapaz sidder naturligvis bare på hjul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bag dem er det kun Sivakov, der arbejder. Særligt Nibali ligner en presset mand.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:07","date_unformatted":"2019-06-01 14:07:09","km_driven":"78","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229837","title":"Andreas skriver: Synes godt nok en rytter som Sosa har skuffet gevaldigt i \u00e5rets Giro. Er godt klar over, at han har skulle hj\u00e6lpe Sivakov i ny og n\u00e6. Men med tanke p\u00e5 hans k\u00e6mpe potentiale, s\u00e5 har han i min optik skuffet enormt","text":"
Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er for så vidt enig. Han har ikke fundet de ben, jeg havde håbet på. Men Ineos har heller ikke givet ham lov at gå i udbrud. Siden sidste weekend har han fået ordre på at blive shos Sivakov.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:06","date_unformatted":"2019-06-01 14:06:36","km_driven":"78","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229836","title":"116 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"
Landa moser derudad. Det kunne se ud til, at han får lov at gå efter podiepladsen, mens Carapaz sidder på hjul. Carapaz skal i hvert fald ikke risikere noget selv så langt fra mål. Så hellere lade Roglic og Nibali komme tilbage. Men det er godt nok også farligt at slide Landa op. Nu skal de ikke blive for grådige. Det kan koste.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:05","date_unformatted":"2019-06-01 14:05:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229835","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Som altid kører Sivakov stigningen som en enkeltstart. Han har hentet Roglic og Nibali, hvis svaghedstegn i onsdags var mere end bare en midlertidig krise.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De sætter sig på hjul af russeren, der er fuldstændig ligeglad med, hvad der sker omkring ham.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:04","date_unformatted":"2019-06-01 14:04:47","km_driven":"78","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229834","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Hmmm... Hvad vil Movistar nu? Hvor meget er de villige til at gamble? Landa kan køre sig på podiet, men der er LANGT hjem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Landa tager fronten.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:03","date_unformatted":"2019-06-01 14:03:54","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229833","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Nibali og Roglic slipper!!!! Men Landa og Carapaz sidder limet til Lopez.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:03","date_unformatted":"2019-06-01 14:03:20","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229832","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Lopez angriber. De fem sædvanlige folk (Roglic, Nibali, Landa, Carapaz og Lopez) kommer væk.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:03","date_unformatted":"2019-06-01 14:03:02","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229831","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Ciccone slipper. Hirt er skræmmende. Mollema og Sivakov er i problemer.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:02","date_unformatted":"2019-06-01 14:02:35","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229830","title":"Kristian skriver: Hvordan kan det v\u00e6re at Roglic har s\u00e5dan et d\u00e5rligt hold? han sidder jo alene hele tiden","text":"
Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var til at forudse, Han mistede Gesink inden løbet, og De Plus udgik tidligt. Som frygtet har Tolhoek og Kuss ikke fundet formen.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:02","date_unformatted":"2019-06-01 14:02:10","km_driven":"77","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229829","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Majka, Carthy og Pozzovivo slipper. Ciccone hænger akkurat på. Hirt er en monster!<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:01","date_unformatted":"2019-06-01 14:01:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229828","title":"117 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Majka er presst, Han hænger på som sidste mand. Heller ikke Carthy og Pozzovivo ser stærke ud.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:01","date_unformatted":"2019-06-01 14:01:15","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229827","title":"118 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"
Zeits slår ud. Nu er det Hirts tur. Tjekken er vild i øjeblikket.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De blæser forbi Ciccone og Conci.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:00","date_unformatted":"2019-06-01 14:00:45","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229826","title":"118 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"
Feltet består af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Landa, Carapaz, Zeits, Hirt, Lopez, Nibali, Pozzovivo, Majka, Carthy, Sivakov, Roglic og Mollema<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 14:00","date_unformatted":"2019-06-01 14:00:14","km_driven":"76","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229825","title":"Jacob skriver: Tror du vi kommer til at Lopez i touren i fremtiden, eller er han mere en Giro, Vuelta rytter?","text":"
Hej Jacob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, for mig er det et mysterium, at de ikke sendte ham til Touren i år. Men hans store drøm er at vinde i Frankrig. Er ruten rigtig, forventer jeg at se ham der næste år.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:58","date_unformatted":"2019-06-01 13:58:45","km_driven":"76","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229824","title":"","text":"
Izagirre har ikke formen, men det har Zeits. Det er ham, der knuser feltet, og Lopez har også stadig den ekstremt formstærke Hurt hos sig.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:58","date_unformatted":"2019-06-01 13:58:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229823","title":"118 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"
Det gør ondt! Yates slipper, og som altid må han babysittes af Hamilton. Sosa, Pedrero, Madouas, Dombrowski har også sluppet.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:57","date_unformatted":"2019-06-01 13:57:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229822","title":"Eric skriver: Hej, Jeg savner resultatet af den f\u00f8rste indlagte spurt i dag","text":"
Hej Eric<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se resumeet.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:56","date_unformatted":"2019-06-01 13:56:47","km_driven":"76","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229821","title":"Peter skriver: Kan en som Carthy ikke godt eksplodere fuldst\u00e6ndig?","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det tror jeg ikke. Han har sin dieselmotor. Jeg er mere bekymret for Formolo, Sivakov og Majka.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:56","date_unformatted":"2019-06-01 13:56:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229820","title":"119 km til m\u00e5l - 75 km k\u00f8rt","text":"
Izagirre har kørt gruppen ned til færre end 30 mand! Lopez vil VIRKELIG noget i dag.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:56","date_unformatted":"2019-06-01 13:56:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229819","title":"Anders skriver: Defekten kan have sat en stopper for Nibali's planer, men hvis han vil vinde l\u00f8bet skulle han vel s\u00e6tte pres p\u00e5 nu? Han s\u00e6tter vel n\u00e6ppe Carapaz med ca et halvandet minut p\u00e5 de to sidste stigninger (det skal vel til for at han har en chance i morgen), med mindre Carapaz g\u00e5r helt kold?","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det har han ikke holdet til. Han er nødt til at satse på, at Astana gør det beskidte arbejde, og så skal Pozzovivo sætte ham op til angreb på Passo Rolle. Han har så Caruso til finalen.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:55","date_unformatted":"2019-06-01 13:55:51","km_driven":"75","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229818","title":"peter pedal skriver: Det er lidt uigennemskueligt ja, men er det ikke bare noget med nogle subjektive daglige point udfra hvem der var mest 'combativ, hvilket s\u00e5 samlet set svarer lidt til TDF-prisen.","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det er noget med point, der opnås i indlagte spurter, i i bjergspurter og i mål.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:55","date_unformatted":"2019-06-01 13:55:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229817","title":"Ciccone skriver: Kan du svare mig p\u00e5, hvorfor jeg ikke bare gik med i udbruddet til at starte med i stedet for, at jeg bruger alle mine kr\u00e6fter p\u00e5 at fors\u00f8ge at k\u00f8re op til udbruddet alene???!?","text":"
Hej<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, men han forsøgte meget, inden gruppen kørte. Han kan have spillet på den forkerte hest, og nu forsøger han så at redde situationen.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:54","date_unformatted":"2019-06-01 13:54:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229816","title":"119 km til m\u00e5l - 75 km k\u00f8rt","text":"
SÅ! Det krævede ikke en doktorgrad i cykeltaktik at indse, at Astana sætter alt på ét bræt i dag. Nu har de taget fronten med Ion Izagirre, og udskilningen er allerede i gang. Skal Lopez allerede afsted her på Passo Manghen? Eller venter han - som jeg har troet indtil nu - til Passo Rolle?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Let the show begin!<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:53","date_unformatted":"2019-06-01 13:53:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229815","title":"Theo skriver: Brian Holm fort\u00e6ller at Senechal var styrtet p\u00e5 den f\u00f8rste nedk\u00f8rsel og at det var derfor han udgik","text":"
Hej Theo<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for info.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:52","date_unformatted":"2019-06-01 13:52:41","km_driven":"75","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229814","title":"Allan skriver: Men de 80 point p\u00e5 toppen, der giver 240.000 point p\u00e5 holdet, ville jeg meget gerne have haft :-)","text":"
Hej Allan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det forstår jeg naturligvis godt. Men han risikerer også at eksplodere helt og tabe masser af tid med så stor en offensiv.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:52","date_unformatted":"2019-06-01 13:52:30","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229813","title":"120 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"
Ciccone har hentet holdkammerat Conci. De er 2.15 efter den store forfølgergruppe. Tror han virkelig stadig, at han kan vinde etapen? Eller handler det om Mollema? Jeg er ikke længere helt sikker.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:51","date_unformatted":"2019-06-01 13:51:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229812","title":"peter pedal skriver: Der er da ogs\u00e5 en samlet combativitets konkurrence som Masnada f\u00f8rer nu foran Cima og Demare","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, men den har et ret særpræget pointsystem, som jeg aldrig har gidet at sætte mig ind i :-)<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:49","date_unformatted":"2019-06-01 13:49:49","km_driven":"74","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229811","title":"Dar skriver: Tak for grundig cykeln\u00f8rdethed :-) Vil en evt Carapaz sejr i Giroen blive betegnet som en sensation? Han blev godt nok 4'er sidste s\u00e6son, men det var da vel de f\u00e6rreste der ville regne med dette scenarie inden de to sidste etaper.","text":"
Hej Dar<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sensation er et lidt stort ord, men jeg vil kalde det en gedigen overraskelse. Vi vidste alle, at han ville kunne køre en flot Giro med mulighed for et podium, men jeg tror ikke, at der var mange, der havde regnet med, at han vitterligt ville være bedste mand i dette klassefelt. Jeg havde i hvert fald ikke. Jeg vil ikke kalde det en overraskelse a la Horner eller Cobo, men ser man bort fra dem, er det vel den mest uventede grand tour-sejr i det seneste årti.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:49","date_unformatted":"2019-06-01 13:49:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229810","title":"Kaj skriver: Slipper vi for en gangs skyld for at vejret afg\u00f8r enkeltstarten i morgen?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det har jeg ikke tjekket endnu. Men jeg lover at tage det med i overvejelserne i optakten.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:47","date_unformatted":"2019-06-01 13:47:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229809","title":"Peter skriver: Carthy foran yates idag?","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det vil jeg tro. Se optakten.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:47","date_unformatted":"2019-06-01 13:47:01","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229808","title":"Emil skriver: Hvor mange % er tidsgr\u00e6nsen","text":"
Hej Emil<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se et tidligere svar.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:46","date_unformatted":"2019-06-01 13:46:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229807","title":"Tom skriver: Hvorn\u00e5r forventes rytterne at v\u00e6re i m\u00e5l?","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Du kan se tider ude til højre. Jeg har lidt svært ved at vurdere, hvor vi står i forhold til planerne, da tempoet på en profil som denne er svært at gennemskue.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:46","date_unformatted":"2019-06-01 13:46:34","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229806","title":"Allan skriver: Der sidder et stk holdet.dk spiller her og er meget skuffet over at jeg fik taget Masnada ud og Ciccone ind til denne etape... kan du forst\u00e5 mig? :-)","text":"
Hej Allan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lad os nu se. Hvis udbruddet som forventet bliver hentet, kan Ciccone godt ende bedre end Masnada og måske endda gå i top 15.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:45","date_unformatted":"2019-06-01 13:45:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229805","title":"Nedkelly skriver: Hej er der en 'Prix de la combativit\u00e9' i Giro'en som Masnada evt ogs\u00e5 kunne t\u00e6nke p\u00e5?","text":"
Hej Nedkelly<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, der er en konkurrence for udbrydere, men den er ikke subjektiv. I stedet tæller man ganske enkelt antallet af kilometer i udbrud.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:45","date_unformatted":"2019-06-01 13:45:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229804","title":"Marco skriver: Hi Emil, do you think Carthy can join the attack that will launch Lopez on the Manghen?","text":"
Hej Marco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I expect Lopez to attack on Passo Rolle, but I don't think that Movistar will let him go. Carthy should get some freedom and will have a better chance of getting away from the distance.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:44","date_unformatted":"2019-06-01 13:44:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229803","title":"Ulle skriver: Hvis favoritterne sidder tilbage og skal afg\u00f8re det, tror du s\u00e5 at Carapaz vil g\u00f8re alt for at vinde, og m\u00e5ske tage vigtige sekunder ? Vil Landa mon f\u00e5 chancen ?","text":"
Hej Ulle<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skriver jeg om i optakten :-)<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:43","date_unformatted":"2019-06-01 13:43:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229802","title":"Rasmus Axelgaard skriver: Nej har givet op med Yates. Du fik som altid ret. Men leger lidt med at spille p\u00e5 Roglic til odds 15. Men giroen har ikke v\u00e6ret en guldgruppe for mig ;)","text":"
Hej fætter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg udelukker faktisk ikke, at Roglic godt kan vinde i dag. Han så bedre ud i går og har spurten som våben. Men mine klare favorit er Carapaz efterfulgt af Lopez.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:43","date_unformatted":"2019-06-01 13:43:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229801","title":"AL skriver: Hej igen. Et par till\u00e6gssp\u00f8rgsm\u00e5l: Hvad forventer du ca. at tidsgr\u00e6nsen bliver i dag, og hvordan er udregningen?","text":"
Hej AL<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tør ikke spå om gennemsnitsfarten, men regler er følgende:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
for stages longer than 150 km, the winner’s time plus: • 16% if the average speed is less than or equal to 30 km\/h: • 17% if the average speed between 30 km\/h and 34 km\/h • 18% if the average speed is over 34 km\/h;<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:42","date_unformatted":"2019-06-01 13:42:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229800","title":"123 km til m\u00e5l - 71 km k\u00f8rt","text":"
Det virker til, at samarbejdet hos forfølgerne er dårligt. De har tabt masser af tid - hele 1.05 - og nu angriber Hindley. Det kan være forklaringen på, at Masnada så en fordel i at angribe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Conci ligger faktisk alene ca. et minut foran feltet. Og hans holdkammerat Ciccone er på op.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:41","date_unformatted":"2019-06-01 13:41:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229799","title":"Lars skriver: Hej, For mig at se, er det en fejl af Masnada, at han ikke rigtig har k\u00f8rt noget h\u00e5rdere efter bjergpoint tidligere i l\u00f8bet, og i det mindste bare taget alle 2. pladser efter Ciccone. Med den udvilking som dagens etape har taget, kunne han jo snildt have nuppet tr\u00f8jen fra Ciccone idag, hvis han havde k\u00f8rt noget mere efter det tidligere i l\u00f8bet. Hvad siger du til det? Med det sagt m\u00e5 man sige at han har k\u00f8rt en formiddabel Giro, men hvilken Giro det ville have v\u00e6ret hvis han ogs\u00e5 lige kunne have nuppet en bjergtr\u00f8je med hjem.","text":"
Hej Lars<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror ikke, at det havde gjort en forskel. Hvis han havde kunnet vinde trøjen, havde han haft Ciccone i hjulet hele dagen. Det er rigtigt, at det nok kunne have gjort konkurrencen mere spændende, og jeg forstår ikke, hvorfor hans agression i kampen for point ikke har været større, men situationen havde været en helt anden, hvis han faktisk havde kunnet tage trøjen.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:40","date_unformatted":"2019-06-01 13:40:05","km_driven":"71","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229798","title":"124 km til m\u00e5l - 70 km k\u00f8rt","text":"
Mollema VIL have folk ude foran. Først prøvede han med Conci og Brambilla, og nu angriber Ciccone. Det handler formentlig ikke længere om at vinde etapen, men om at han skal være til nytte for Mollema senere.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:38","date_unformatted":"2019-06-01 13:38:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229797","title":"","text":"
McCarthy kan ikke holde Masnada, der nu har 4.30.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er ganske typisk, at Zakarin går i udbrud. Han kommer næsten altid med en stor offensiv i den tredje uge, men jeg havde faktisk troet, at der var flere hold, der ville lukke ned for ham. Nu tvinger han Bora til at arbejde. Samtidig er han vel sammen med Nieve det bedste bud på en udbryder, der kan holde hjem. Han har set bedre ud igen de seneste dage og er altid god i den tredje uge.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:37","date_unformatted":"2019-06-01 13:37:35","km_driven":"70","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229796","title":"Karl skriver: Hej! kan du opdatere rytteroversigten :) og igen igen du g\u00f8r et fantastisk job! :)","text":"
Hej Karl<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er gjort :-)<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:35","date_unformatted":"2019-06-01 13:35:50","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229795","title":"Kevin skriver: Kan Masnada overtage bjergtr\u00f8jen Idag hvis han indsamler nok point og hvor mange point er der i spil p\u00e5 hver stigning?","text":"
Hej Kevin<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, Ciccone skal bare gennemføre for at sikre sig trøjen.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:33","date_unformatted":"2019-06-01 13:33:52","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229794","title":"Rasmus Axelgaard skriver: Hvad tror du mest p\u00e5? Udbrud eller en af favoritterne? Og hvis vi leger lidt med tanken om at roglic faktisk har haft lidt maveonde, og ved at genfinde topformen. Kan han g\u00f8re det? Eller er carapaz umulig at komme v\u00e6k fra?","text":"
Hej fætter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror mest på favoritterne. Tjek min vurdering af situationen nedenfor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det er det store spørgsmål. Han ser i hvert fald bedre ud, men jeg vil stadig tro, at han får svært ved at ryste Carapaz, der ligner en mand, som aldrig for alvor har været presset. Jeg analyserer Roglics chancer i optakten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu har du forhåbentlig ikke satset på Yates i dag? :-)<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:32","date_unformatted":"2019-06-01 13:32:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229793","title":"Andreas skriver: Hvad sker der med Ciccone i dag?? Skulle han ikke have v\u00e6ret med i det udbrud?","text":"
Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se et tidligere svar.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:31","date_unformatted":"2019-06-01 13:31:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229792","title":"Den undrende skriver: Hvorfor f\u00f8rer Bora feltet an","text":"
Hej<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se nedenfor. Det skyldes Zakarin.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:31","date_unformatted":"2019-06-01 13:31:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229791","title":"tunen skriver: Har du ikke set med p\u00e5 Rai fra 11.20 af? :) en vpn og s\u00e5 var man k\u00f8rende","text":"
Hej Runen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, det har jeg. Men jeg turde ikke satse på at opdatere, hvis ikke jeg kunne finde en stabil forbindelse.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:30","date_unformatted":"2019-06-01 13:30:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229790","title":"Esben skriver: Hvad i alverden er Masnadas taktik med at angribe s\u00e5 langt ude fra?","text":"
Hej Esben<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Masnada er ikke kendt for altid at køre med hovedet, og jeg ser kun to forklaringer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
1) Der er prestige i at være først på Cima Coppi, hvor der ogsp venter en pengepræmie.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
2) Han har fornemmet, at samarbejdet var dårligt, og at der kunne være en ide i at komme af med dødvægten. Han havde dog nok håbet på list selskab.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:30","date_unformatted":"2019-06-01 13:30:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229789","title":"Nibali skriver: Puha.. h\u00e5rdt at k\u00f8re op til feltet, efter min punktering.. Er jeg m\u00e6rket resten af etapen, eller har jeg tid til at komme mig ordentligt?","text":"
Hej Nibali<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var et skidt tidspunkt, så det har kostet. Det er ikke ideelt, men det er umuligt at sige, om det vil spille en rolle.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:29","date_unformatted":"2019-06-01 13:29:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229788","title":"j.j. skriver: hvis udbrudet holder hjem.hvem er s\u00e5 din rytter til en sejr?","text":"
Hej j.j.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Zakarin med Nieve som værste rival og Masnada som outsider. Caruso er brølstærk, men han får formentlig ikke lov.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:28","date_unformatted":"2019-06-01 13:28:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229787","title":"Esben skriver: St\u00e6rkt udbrud der er kommet af sted i dag. Kunne det ikke godt t\u00e6nkes, at de kunne holde hjem?","text":"
Hej Esben<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tvivler. Se min vurdering nedenfor.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:28","date_unformatted":"2019-06-01 13:28:03","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229786","title":"127 km til m\u00e5l - 67 km k\u00f8rt","text":"
Zakarin truer Formolos 10. plads, og derfor har Bora sendt McCarthy frem for at føre. Han holder afstanden på knap 4 minutter.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:27","date_unformatted":"2019-06-01 13:27:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229785","title":"Rasmus B skriver: Tror du Ciccone er kold, skal babysitte Mollema eller vil pr\u00f8ve at k\u00f8re med favoritterne i dag? Siden han ikke er med i udbruddet","text":"
Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han forsøgte, men det lykkedes ikke. Måske er han langt om længe blevet træt.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:27","date_unformatted":"2019-06-01 13:27:20","km_driven":"67","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229784","title":"AL skriver: Hej Emil. Ryger Ackermann for tidsgr\u00e6nsen i dag efter g\u00e5rdagens pr\u00e6station? Og hvor mange point er p\u00e5 spil for bjergtr\u00f8jen i dag?","text":"
Hej AL<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han er i hvert fald i fare. Det er et af dagens store dramaer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er 144 point at køre om.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:26","date_unformatted":"2019-06-01 13:26:58","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229783","title":"Hermansen88 skriver: Tror i p\u00e5 Majka i top 5 p\u00e5 dagens etape? F\u00e5r han lov at k\u00f8re fx sammen med Lopes og Landa?","text":"
Hej Hermansen88<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, selvom han så bedre ud i går, har jeg svært ved at se ham matche de fem bedste. Han har mere frihed end mange andre, men i finalen bliver det benene, der taler. Her handler det ikke så meget om at få lov.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:26","date_unformatted":"2019-06-01 13:26:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229782","title":"130 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"
Etapen er forløbet nogenlunde, som man kunne have spået. Den hårde start ebtød, at vi fik etableret et kolossalt stærkt udbrud med nogle af feltets bedste klatrere, samtidig med at det helt som forventet lykkedes Nibali at få enten Caruso eller Pozzovivo (i dette tilfælde Caruso) med, ligesom Astana fik to stærke folk med i gruppen. Movistar fik (som sødvanlig) sendt Amador i offensiven, og de er alle klar til at hjælpe kaptajnerne senere. De andre ryttere i gruppen er der primært for at vinde etapen - Zakarin naturligvis også for at komme i top 10 - men de får ikke let ved at holde. Naturligvis er det altid svært at hente så stærke folk, men det ligger i kortene, at både Nibali og Lopez VIL vinde i dag, og at favoritterne allerede skal i aktion på Passo Rolle. Derfor bør vinderen sidde i feltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Masnada har nu 3.55 til feltet, der stadig er et stykke bag Conci.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:25","date_unformatted":"2019-06-01 13:25:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229781","title":"Resume","text":"
Nervøsiteten var tydelig, da de 143 ryttere tog starten på løbets måske mest frygtede etape under en smuk og solrig himmel. Det taktiske spil startede naturligvis med det samme, hvor de første angreb blev lanceret allerede på det korte flade stykke inden stigningen- Her var det først Ryan Gibbons, der slog et hul, mens også Deceuninck var meget aktive i den indledende fase. Det var dog Marco Haller, der kom op til sydafrikaneren, og sammen fik de et forspring på 18 sekunder i bunden af Cima Campo. Her begyndte klassementsholdene at sende hjælpere afsted og etapejægere at gå i offensiven, og særligt Bahrain, Sunweb og Androni var meget aktive, samtidig med at de to forreste blev hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var Eddie Dunbar, der først fik slået et lovende hul, inden han fik selskab af to mand. De blev dog hurtigt hentet igen, inden det på imponerende vis lykkedes store Francisco Ventoso at køre alene væk. Astana, Mitchelton og Bahrain var dog alle så aktive, at han efter 16 km blev hentet igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fausto Masnada var næste mand til at slå et hul, og han fik selskab af den velkørende Dunbar. Mens de opbyggede et forspring på 15 sekunder, blev Vincenzo Nibali sat tilbage af en punktering, og det var ikke let at komme tilbage til et felt, der nu kun bestod af ca. 30 mand. Mens Nibali fik kontakt, kørte de igen Masnada og Dunbar ind.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Masnada nægtede at give op, men heller ikke hans næste angreb havde succes. I stedet forsøgte Damiano Caruso sig, inden Pello Bilbao kørte kontra, men med 6 km til toppen var ingen kommet fri. Bilbao var dog meget insisterende, og da han rykkede igen, lykkedes det ham endelig at trække en gruppe fri, mens det nu 26 mand store felt endelig tog sig en lille slapper. Hos Bilbao sad Andrey Amador, Masnada, Caruso, Eros Capecchi, Tanel Kangert, Mikel Nieve, Amanuel Ghebreigzanhier, Dunbar, Ilnur Zakarin og Jai Hindley, og de fik hurtigt 35 sekunder til feltet. Kort efter lykkedes det Dario Cataldo at køre alene op, inden Hindley vandt bjergspurten foran Masnada, Caruso, Dunbar, Zakarin og Nieve. Feltet, anført af Movistar, rundede toppen 37 sekunder senere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På den lange nedkørsel sendte Primoz Roglic sin hjælper Koen Bouwman afsted i en solooffensiv, og mens Movistar fortsarre med at føre, lå han på mellemhånd. Efter en time med en gennemsnitsfart på 30,8 km\/t havde udbruddet øget til 1 minut, og på nedkørslen voksede det yderligere. Med 150 km igen var det oppe på 2.30, og samtidig voksede feltet til ca. 60 mand. Kort efter fik Bilbao en defekt, men han kom hurtigt tilbage til udbruddet, og det samme gjorde Ghebreigzabhier efter et cykelskifte. Florian Senechal måtte samtidig forlade løbet efter at være blevet sat tidligt, og Bouwman blev igen hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I bunden af Passo Manghen angreb forcerede Masnada, så han kunne vinde den indlagte spurt foran Capecchi og Cataldo og starte stigningen med et lille forspring. I feltet, der nu var 3.30 efter, startede angrebene på ny, da først Nicola Conci forcerede, inden Andrey Zeits og Gianluca Brambilla satte efter. De to sidstnævnte blev dog hurtigt hentet igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rytterne er fortsat på vej op ad Passo Manghen, hvor Masnada fører med 50 sekunder ned til den store forfølgergruppe og 3.45 ned til feltet.<\/p>","date":"1\/6-2019 kl. 13:19","date_unformatted":"2019-06-01 13:19:30","km_driven":"64","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229780","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Richard Carapaz<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Miguel Angel Lopez, Mikel Landa<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Vincenzo Nibali, Primoz Roglic, Hugh Carthy<\/p>\r\n\r\n
Kandidater til et udbrud: Giulio Ciccone, Mikel Nieve, Ivan Ramiro Sosa, Lucas Hamilton, Jan Hirt, Joe Dombrowski, Domenico Pozzovivo, Damiano Caruso, Fausto Masnada<\/p>","date":"31\/5-2019 kl. 19:43","date_unformatted":"2019-05-31 19:43:06","km_driven":"194","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229779","title":"Favoritterne","text":"
I dag betød modvinden, at etapen måske blev en lille fuser, men sådan går det ikke lørdag. Giro-arrangørerne har nemlig gemt noget af det allerbedste til sidst, og i det lys kan man sagtens forstå, at der var mange, der i dag tog den med ro. I dag var det trods alt begrænset, hvor meget tid der kunne vindes, men på 20. etape kan der vendes op og ned på det hele på en dag, hvor næsten 6000 højdemeter og en rute, der er nærmest blottet for flad vej, betyder, at der kan angribes fra distancen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og det er formentlig, hvad der vil blive. For Miguel Angel Lopez betyder en 6. plads ingenting, og han kan ikke være tilfreds, hvis ikke han ender på podiet. Det kræver risikovillighed, og det ligger derfor i kortene, at den lille colombianer skal ud over stepperne, måske allerede på Passo Manghen og i hvert fald ikke senere end på Passo Rolle. Selvom benene nok ikke rækker, har Simon Yates formentlig også planer om en stor offensiv, og det har Vincenzo Nibali helt sikkert også. I dag sparede han sig som nævnt ovenfor, og det kan kun betyde, at han satser stort i morgen. Da han nok skal have kørt Carapaz’ forspring ned til maksimalt 30 sekunder for virkelig at kunne tro på en sejr efter enkeltstarten, kan heller ikke han bare vente til allersidst, men skal afsted allerede på nogle af de lange stigninger midtvejs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder også, at det bliver en meget taktisk indledning på etapen. Alle vil have folk fremme til dalstykket efter Passo Rolle, og det betyder, at Astana formentlig vil forsøge at sende Jan Hirt, Bahrain-Merida Damiano Caruso eller Domenico Pozzovivo og Mitchelton Mikel Nieve eller Lucas Hamilton afsted i den indledende fase. Dermed er der lagt op til en aggressiv indledning på Cima Campo, hvor der vil blive angrebet i ét væk, og hvor et stort udbrud af nogle af feltets bedste klatrere vil køre væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skulle ikke undre, om Yates allerede angriber på første stigning, som han gjorde det i lørdags, men vi tror ikke, at Movistar vil lade én eneste klassementsrytter komme væk. Med Mikel Landa som luksusløjtnant vil de kunne lukke det hele ned, og derfor forventer vi, at vi får et stort udbrud uden klassementsryttere, men med stærke bjerghjælpere som Hirt, Hamilton, Nieve, Caruso og Pozzovivo samt de mest oplagte etapejægere som Giulio Ciccone, Joe Dombrowski, Ivan Sosa og Eddie Dunbar. Modsat i dag vil det i hvert fald være et udbrud, der består af folk, der kan køre opad.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
For Movistar vil det være fint, hvis udbruddet sejler væk, men det vil det næppe være for Astana eller Bahrain. Hverken Lopez eller Nibali har vundet en etape, og da de samtidig kan bruge bonussekunder, vil vi forvente, at deres to hold vil tage kontrol. Bahrain har nok ikke styrken til det – mindst en af deres to gode klatrere vil formentlig være i udbrud – men Astana burde kunne køre så stærkt, at afstanden ikke bliver alt for stor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt tror vi, at Lopez, Nibali og Yates alle kan finde på at forsøge sig på Passo Manghen og Passo Rolle. Vi tror dog ikke, at Movistar vil risikere at komme alt for meget i defensiven, og med Landa som den perfekt mand til at lukke huller, tror vi, at det bliver svært med en tidlig offensiv. Måske vil de lade Lopez og Yates køre, men Nibali vil kun kunne komme væk, hvis han kan sætte Carapaz, og det virker umiddelbart svært at forestille.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trods de gode intentioner tror vi derfor ikke, at det vil lykkes at komme væk tidligt, og i sidste ende kan det derfor meget vel være, at det alligevel skal afgøres på dobbeltstigningen til sidst. Det er ikke verdens sværeste, men den er vanskelig nok til at gøre forskelle, ikke mindst efter så lang og hård en dag. Særligt den sidste del af Croce d’Aune er vanskelig, og da Nibali og Lopez skal angribe tidligt, vil de helt sikkert forsøge her.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi forventer derfor, at det store slag mellem favoritterne skal slås til allersidst, men spørgsmålet er, om de også vil køre om etapesejren. Vi er egentlig ikke så meget i tvivl om, at Bahrain og Astana vil forsøge at gøre det muligt, men det er ikke så let endda. Denne etape er brutal, og med udsigt til at nogle af feltets bedste ”bjergudbrydere” kommer afsted, er det slet ikke sikkert, at de vil blive hentet, selv hvis de to nævnte hold skulle forsøge sig. Den forventede tidlige aggression fra favoritterne gør, at vi hælder til en sejr til en af klassementsrytterne, men en af løbets bedste klatrere kan sagtens vinde fra et tidligt udbrud også.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det får os til at pege på Richard Carapaz<\/b> som vores favorit. Det er svært ikke at sidde med fornemmelsen af, at den lille ecuadorianer kun har åbnet for gassen enkelte gange, nemlig på 13., 14. og senest 17. etape. I alle andre tilfælde har han lignet en mand i fuld kontrol, og han synes aldrig nogensinde at have været presset, heller ikke på Mortirolo, hvor han og Landa så ud til at lade Nibali køre væk, inden de langsomt trak ham ind igen. De få gange, hvor han endelig har åbnet for gassen, har han været i en klasse for sig, senest i forgårs, hvor en ellers nu meget velkørende Lopez måtte grave meget dybt for blot at hænge på. I dag kørte Carapaz igen med håndbremsen trukket, men i morgen vil han formentlig meget gerne cementere sin status som den fortjente vinder ved også at tage en tredje sejr. Han vil nok køre relativt defensivt det meste af dagen, men på den sidste stigning regner vi med, at han lukker op. Vi tror, at Carapaz vil vise, at han er løbets stærkeste og krone en samlet triumf med at tage en tredje sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hans værste rival må være Miguel Angel Lopez<\/b>. Som vi skrev i analysen, har den lille colombianer som så ofte før fundet storformen til den tredje uge. Først fulgte han Carapaz på 17. etape, og i dag var han skræmmende, da han trods den hårde modvind satte Landa fra hjul. Mange vil sikkert huske, hvor fantastisk han kørte på 20. etape af sidste års Vuelta, og noget kunne tyde på, at han er klar til en gentagelse denne gang. Desværre skal han formentlig vise sig i stand til at sætte Carapaz direkte, og det kan ligne en meget vanskelig opgave. Omvendt har han den fordel, at han stadig har en vis frihed i kraft af sit store tidstab, og det kan sagtens være, at ecuadorianeren kan blive tvunget til at lade ham køre. Som vi så i dag, er han med sin nuværende form meget svær at hente, hvis først hullet er slået, og derfor er det bestemt ikke umuligt, at han får den sejr, som Enric Mas snød ham for på den nævnte Vuelta-etape sidste år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Igen i dag så vi, at Mikel Landa<\/b> har en vis frihed til at angribe i sin jagt på en podieplads. Naturligvis får han ikke lov til at efterlade Carapaz isoleret langt fra mål, men på de sidste to stigninger vil han formentlig få fri, hvis kaptajnen som forventet er i overskud. I dag kunne han måske ikke holde Lopez’ hjul, men på 16. og 17. etape viste han, at han igen i dette løb er i fremragende form i den tredje uge. Han elsker de helt store bjergetaper som denne, og han har den fordel, at han er den rytter, Nibali og Roglic bedst kan lade køre i trekantsdramaet om de to sidste podiepladser. Han skal stadig vinde en del tid på dem begge inden enkeltstarten, og det kan han måske udnytte til at køre væk, som vi senest så ham i stand til for to dage siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det helt store spørgsmål er naturligvis, om Vincenzo Nibali<\/b> kan sætte Carapaz. Baseret på det, vi har set hidtil, er der ikke meget, der tyder på det, men umuligt er det ikke. Nibalis force er nemlig de helt store bjergetaper i den tredje uge, og vi så senest med hans storslåede comeback på næstsidste bjergetape i 2016, at alt er muligt for Hajen på disse store dage i bjergene. Han havde en lille krise i forgårs, men som vi har skrevet flere gange, er det ikke unormalt for ham at have en lille krise i eksplosive finaler undervejs. Til de store bjergetaper er han der som regel, og i dag så han også ud til at være i overskud, samtidig med at han sparede kræfterne til 20. etape, hvor chancerne for at sætte Carapaz er langt større. Hans problem er naturligvis, at han er en svag afslutter, og ingen frihed får, og skal han vinde, skal han derfor være dagens stærkeste mand. Lige nu ser det ud til, at Carapaz har styr på ham, men man skal altid frygte Hajen fra Messina på en stor bjergetape mod slutningen af en grand tour.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som skrevet ovenfor har Primoz Roglic<\/b> set betydeligt bedre ud de seneste dage, og noget kunne tyde på, at hans maveonde vitterligt har svækket ham mere end først antaget. Nu ligner han igen en mand, der er i stand til at gøre mere end bare at begrænse tabet, og vi ved fra sidste års Tour, at han kan være skræmmende på den sidste bjergetape i en grand tour, hvis han har benene. Ligesom Nibali har han det problem, at han ikke har frihed og derfor skal være bedste mand for at vinde. Også for ham gælder, at han får meget svært ved at sætte den indtil nu så usårlige Carapaz, men heldigvis er det heller ikke nødvendigt, hvis han skal vinde etapen. Roglic er nemlig hurtigste mand i en spurt, og selvom det i denne hårde finale vil handle mere om friskhed end reel spurtstyrke, er det et våben, der kan give Roglic sejren, hvis han kan hænge på så langt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen er så knaldhård, at det er svært at forestille sig mange andre vindere i et favoritopgør end de fem nævnte, der hidtil har været de stærkeste, men skal man pege på en rytter, der måske kan gøre det, må det være Hugh Carthy<\/b>. Den langlemmede brite har været fabelagtig i den tredje uge, og også i dag forsøgte han sig med et angreb. På 17. etape kørte han alene væk, inden Landa, Lopez og Carapaz gik forbi, og på kongeetapen kørte han alene op til Nibali på Mortirolo. Han har altså vist, at han kan begå sig med de allerbedste, og han står meget bedre på denne sejtrækker af en bjergetape, end han gjorde i de eksplosive finaler på 17. og 19. etape. Det er klart, at det ikke bliver let at vinde, men han har den store fordel, at han kan snige sig væk i favoritternes interne opgør, hvis det bliver en anelse taktisk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Blandt de øvrige favoritter forventer vi, at Bauke Mollema<\/b> igen vil gøre det godt, og at Ilnur Zakarin<\/b> vil køre sin bedste etape siden etapesejren. Rafal Majka<\/b> og Pavel Sivakov<\/b> vil formentlig skulle begrænse tabet, og det samme skal Davide Formolo<\/b>. Simon Yates<\/b> skal ligeledes i defensiven og risikerer at falde helt sammen, efter at han så meget skidt ud på dagens etape, der burde have passet ham betydeligt bedre. Bliver det en kamp mellem favoritterne, ser vi ikke andre mulige vindere end de seks nævnte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De øvrige vinderkandidater kommer fra et udbrud, men også her er listen relativt kort. Som sagt tror vi, at både Astana og Bahrain vil gå efter at skabe samling, og derfor skal man være en eminent klatrer for at vinde. Den slags er der ikke mange af, men der er dog enkelte, der er gode nok til at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det mest oplagte bud er naturligvis Giulio Ciccone<\/b>. Som skrevet i går var det sandsynligt, at han ville tage det med ro i dag for i stedet at satse store på en udbrudssejr på den sidste store bjergetape. Her vil han elske som løbets bjergkonge at komme først over Cima Coppi, og med den form, han har vist, vil det være en mindre sensation, hvis ikke han sidder med i udbruddet. Derefter er det op til ham selv at vise, at han endnu engang er stærkeste mand. Det bliver ikke let, men har han stadig de ben, han havde i tirsdags, er det ganske sandsynligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af de ryttere, han slog på kongeetapen, var Mikel Nieve<\/b>. Desværre ser det ud til, at baskeren ikke har sin bedste form, for heller ikke i dag virkede han skræmmende. Alligevel er der altid grund til at være varsom med Nieve, for der er ingen, der som ham kan vinde bjergetaper via store udbrud. Han elsker de store bjergetaper med mange højdemeter, og dette er måske den etape, der passer ham allerbedst. Her vil udbruddets stærkeste mand som regel vinde, og det kan meget vel vise sig at være Nieve. Kan I huske, hvem der vandt sidste bjergetape sidste år? Det burde være advarsel nok.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi prøver igen. Heller ikke i dag gav Ineos deres ryttere lov til at gå i udbrud, da alle man tilsyneladende har til opgave at blive hos Sivakov. På morgendagens etape kan det imidlertid være en meget god ide at have ryttere ude foran, og derfor kan man håbe, at de endelig lader Ivan Ramiro Sosa<\/b> åbne for gassen. På 16. etape sad han med Carapaz, indtil han faldt tilbage til Sivakov for at hjælpe, og det viser, at benene er ved at være der. Reelt ved vi ikke meget om, hvor god han vitterligt er lige nu, men vi ved i hvert fald fra sidste års Vuelta a Burgos og årets Paris-Nice og Volta a Catalunya, hvor skræmmende han er, når han er i form. Denne store bjergetape burde være skræddersyet til den colombianske bjergged. Forhåbentlig har Ineos holdt ham tilbage for at give ham lov til at komme med den store offensiv på den etape, der passer ham allerbedst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mitchelton vil formentlig sende enten Nieve eller Lucas Hamilton<\/b> i forkøbet, og selvom det mest logiske er, at det bliver udbryderkongen Nieve, er det ikke udelukket, at den unge australier kan få chancen. Hans første opgave bliver at hjælpe Yates, men da vi ikke har den store tiltro til briten, vil han hurtigt kunne ende i en situation, hvor han kan gå efter sejren. Igen i dag viste han, at han kan sidde med de bedste, som han gjorde det i forgårs, hvor han pacede en presset Yates i mål. En bjergetape som denne burde passe perfekt til ham, og han synes nærmest bare at være blevet bedre og bedre undervejs. Får han chancen, synes han at have benene til også at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Astana vil formentlig sende folk i forkøbet, og her virker Jan Hirt<\/b> til at være det bedste bud. Tjekken kom skift fra start, men i denne uge har han virkelig fundet benene. Det viste han med 2. pladsen på kongeetapen, hvor han som eneste mand kunne følge Ciccone, og ikke mindst på 17. etape, hvor han kørte så stærkt, at han endda satte Lopez fra hjul. Som ren klatrer elsker han store bjergetaper som denne, og kommer Lopez ikke væk fra distancen, vil han måske igen kunne køre sin egen chance. I tirsdags blev han slået, fordi han ikke kan spurte, men i denne finale er det heldigvis for Hirt formentlig stærkeste mand, der vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Joe Dombrowski<\/b> var i den anden uge bedste EF-mand, endda bedre end Carthy. Desværre betød et styrt på 15. etape, at han siden har tabt lidt niveau, hvilket blev tydeligt, da han missede den store chance på kongeetapen. Der er dog ingen tvivl om, at han vil gå efter den store udbrudssejr på denne etape, der passer perfekt til en ren klatrer som ham. Man kan frygte, at han stadig er for mærket til at vinde, men finder han de ben, han havde inden styrtet, bliver han meget svær at slå, uanset hvem han måtte få selskab af.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det ligger i kortene, at Bahrain vil splitte Domenico Pozzovivo<\/b> og Damiano Caruso<\/b> op, så den ene sendes i udbrud, og den anden skal sætte Nibali op til angreb. Som udgangspunkt vil de begge være i en hjælperrolle, men lykkes det ikke Nibali at sætte Carapaz eller Roglic, kan der pludselig opstå en situation, hvor de kan køre deres egen chance. De har begge vist fremragende form, senest i dag hvor de sad hos favoritterne, og får de frit lejde, synes de begge at være gode nok til at vinde. Særligt en tilsyneladende velkørende Pozzovivo kan blive livsfarlig, hvis han rammer udbruddet og får carte blanche til at køre for sig selv.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig vil vi pege på Fausto Masnada<\/b>. Den utrættelige italiener har været i udbrud på nærmest hver eneste bjergetape, og det vil han formentlig være igen i morgen. Han ligner i hvert fald ikke en mand, der er specielt træt. Til gengæld så vi også, at han på kongeetapen manglede det sidste for at følge Ciccone, Hirt og Nieve, og man må nok formode, at han mangler det sidste for at vise sig som stærkeste mand i det formodede klasseudbrud. Med det, han har vist i år, er det dog ikke helt umuligt.<\/p>","date":"31\/5-2019 kl. 19:42","date_unformatted":"2019-05-31 19:42:55","km_driven":"194","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229778","title":"Analyse af 19. etape","text":"
Noget af det, der gør sport, underholdende, er som bekendt, at man kan have forskellige favoritter. Nogle holder med den ene, andre med den anden, og selvom favoritdyrkelsen i cykling måske er mindre, end den er i fodbold, hvor det nærmest kan være en hel identitet at være fan af et givent hold, eksisterer den også her. Uanset hvilken lejr, man befinder sig i, skal man imidlertid være lidt af en kyniker, hvis ikke man glædede sig, da Esteban Chaves i dag krydsede stregen som første mand og dermed to sin første sejr siden han og Simon Yates’ fantastiske dobbelttriumf på Etna sidste år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der findes nemlig ikke mange cykelryttere, der har været forfulgt så meget af uheld som Chaves. Efter at han som ung havde vundet Tour del’Avenir styrtede han så slemt i Trofeo Laigueglia, at flere læger udelukkede, at han nogensinde ville komme til at køre som professionel igen. Ikke desto mindre viste han sig som en heroisk fighter, der ikke blot kæmpede sig tilbage, men også hurtigt etablerede sig som den verdensstjerne, hans tidlige resultater havde givet løfter om, ikke mindst da han i 2016 blev først nr. 2 i Giroen og siden nr. 3 i Vueltaen, ligesom han tog sin første store klassikersejr i Il Lombardia.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre stoppede serien af uheld ikke her. Først fik han spoleret det meste af sin 2017-sæson af en dum knæskade, der sammen med et dødsfald i den nære vennekreds gjorde hans Tour-debut til en trist affære. Og da han endelig var på vej tilbage, styrtede han slemt i Giro dell’Emilia. Det helt store tilbageslag kom imidlertid sidste år, hvor han efter den store sejr på Etna lignede en mulig Giro-vinder, indtil han pludselig eksploderede totalt på 10. etape. Det skulle siden vise sig, at det spektakulære kollaps skyldtes den så genstridige kyssesyge, der har lagt mange cykelrytteres karriere i ruiner.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor har der heller ikke været nogen garanti for, at Chaves har kunnet komme tilbage – spørg bare Mark Cavendish og Benat Intxausti, der stadig kæmper med at finde sig selv igen efter at være blevet ramt af samme sygdom. Desværre har sæsonstarten heller ikke været specielt lovende for Chaves, for hver eneste gang, man fornemmede, at der var lys for enden af tunnelen, blev han ramt af endnu et tilbageslag. Det skete første gang efter den fine enkeltstart i Paris-Nice, hvor han faldt sammen i bjergene, og i dette løb så det meget lovende ud i starten af løbet, indtil han pludselig atter eksploderede på spektakulær vis, da vi langt om længe ramte de bjerge, der jo egentlig burde have været hans hjemmebane.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg var næppe den eneste, der kunne se et Cavendish-lignende mønster og frygtede, at det var et varsel om, at han alligevel ikke havde fået bugt med virussen. Heldigvis ser det ikke ud til at være så galt fat, for med dagens etapesejr burde vi kunne udelukke, at der stadig er sygdom i kroppen. Allerede med 2. pladsen i forgårs havde ”Den smilende dræber” vist, at han ikke var slået helt ud endnu, og med den form, han havde vist her, var han da også den åbenlyse favorit, da det på dagens bjergetape lidt overraskende lykkedes et relativt klatresvagt udbrud på 12 mand at snige sig væk fra feltet nærmest umiddelbart efter starten på en dag, hvor der ellers burde have været masser af kamp om at ramme udbruddet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Et blik ned over udbruddets sammensætning afslørede hurtigt, at Chaves var gruppens bedste klatrer, men det skulle vise sig, at det hele ikke blev helt så enkelt endda. Det lykkedes ham ganske vist at undgå, at nogle af de tungere folk kom ham i forkøbet med et angreb allerede inden stigningen, som det skete på 17. etape, men da hans første mange angreb på målbjerget mislykkedes, stod det hurtigt klart, at den modvind, som allerede var blevet varslet i går, skulle det gøre til en overordentlig vanskelig sag at komme af med rivalerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Chaves var dog lige så ukuelig i sine forsøg, som han var, da han kæmpede sig tilbage fra sine mange tilbageslag. Der er næppe mange, der har tal på, hvor mange gange han forsøgte at komme væk, inden han langt om længe slog hullet på stigningens allersidste kilometer. Til sidst fungerede udmattelsestaktikken imidlertid, og da Francois Bidard langt om længe satte sig ned og opgav at lukke hullet efter det sidste angreb, stod det klart, at den colombianske fugl var fløjet hjem til den følelsesladede solosejr, som hele cykelverdenen må kunne unde den altid smilende og imødekommende colombianer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Måske var det også symbolsk, at han i dag for en gangs skyld havde lykkens gudinde med sig. Det er nemlig meget sandsynligt, at han var blevet slået, hvis ikke Andrea Vendrame havde haft problemer med kæden. På det tidspunkt havde det italienske supertalent nemlig som den eneste i gruppen – ud over Chaves selv naturligvis – ikke vist skyggen af svaghedstegn, og med sin giftige puncheurspurt som et våben lignede han pludselig etapens favorit. Det fik den tabte kæde effektivt ødelagt, men med tanke på det imponerende comeback, han efterfølgende leverede, er det nærliggende at tro, at det i stedet for en første sejr til Mitchelton var endt med endnu en triumf for det stadig mere imponerende Androni-mandskab, hvis ikke uheld havde haft en finger med i spillet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Naturligvis ærgrer Vendrame sig gul og grøn over en tabt chance, man næppe får mange gang i løbet af et cykelliv, men set i det store perspektiv har han grund til at være yderst tilfreds. Man skal ikke have læst mange af mine optakter for at vide, at jeg længe har haft øje til den lovende puncheur, der i de seneste to år gang på gang har imponeret i Frankrig, men i bjergene har han hidtil været uprøvet. I dag viste han imidlertid, at han er mere end bare en god afslutter på bakker, men at han også kan begå sig på længere stigninger, og selvom det nok primært var modvinden, der gjorde, at han havde en chance mod Chaves, vidner det om, at hans talent og alsidighed er endnu større og mere lovende, end hans hidtidige resultater har vist.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sejren faldt også på et tørrere sted hos Mitchelton, end den havde gjort, hvis Vendrame var løbet med den. Australierne kom nemlig til løbet med enorme ambitioner, men da hverken Simon Yates eller Mikel Nieve har fundet deres bedste form, havde de indtil i dag kurs mod en lille katastrofe. Det fik Chaves i dag effektivt forhindret, og selvom Giroen unægtelig uanset hvad vil blive betragtet som en skuffelse, betyder det nu, at det ikke ender som den totale nedtur, man ellers kunne have spået. Androni har derimod ”punchet above their weight” lige siden starten og med Fausto Masnadas etapesejr og talrige topplaceringer til både ham og Mattia Cattaneo vist, at man sagtens kan være et af Giroens dominerende mandskaber, selvom man er med på et wildcard.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skyldes ikke mindst, at Androni er det hold, der mest effektivt har lukreret på, at årets Giro modsat sidste år er blevet en udgave for udbryderne. Også i dag valgte favoritterne nemlig at gemme deres opgør til den sidste stigning. Forventningen om, at Astana og Miguel Angel Lopez ville gå efter deres næstsidste chance for at vinde en etape med den lille colombianer blev nemlig gjort til skamme, og med tanke på det, der venter i morgen, er det ikke svært at se hvorfor. Det har hele tiden ligget i kortene, at det er i morgen, at Lopez vil iværksætte sin helt store offensiv, og derfor valgte kasakkerne tilsyneladende at spare på krudtet til den etape, der er den eneste, som kan bringe ham tilbage i spillet om podiet. Det kunne dagens relativt lette etape trods alt ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel kan det godt være, at de ærgrer sig lidt over, at de ikke gjorde lidt mere ud af at køre gruppen ind. Det skulle nemlig vise sig, at Lopez’ i forvejen stærkt stigende formkurve fortsætter med at stige eksponentielt, for efter at han på de seneste etaper nok er blevet bedre og bedre, har han ikke tidligere haft samme styrke som i dag. På dagens målstigning lignede han imidlertid endelig den rytter, han er, når han endelig finder sin bedste form, og det sker stort set altid i den tredje uge af grand tours. Det så vi i sidste års Giro, hvor han kørte fra alle på Prato Nevoso-etapen – der i parentes bemærket var en næsten tro kopi af denne – og ikke mindst i sidste års Vuelta, hvor han som stærkeste mand kørte en fabelagtig sidste bjergetape, inden han blev slået af Enric Mas i spurten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Præstationen er først og fremmest bemærkelsesværdig, fordi favoritopgøret ellers gik, som man kunne have frygtet det, og som jeg spåede i gårsdagens optakt. Modvinden gjorde det nemlig ikke blot svært for Chaves, men også for de øvrige favoritter, og det skulle vise sig relativt let at svare på alle angrebene. Derfor siger det ikke så lidt om Lopez’ styrke, at han i forbindelse med sit angreb satte en ellers meget formstærk Mikel Landa fra hjul og siden udbyggede til hele 44 sekunder. Det er i den grad en advarsel om, at Lopez endelig er blevet den Superman, hans tilnavn tilsiger, og det kræver nu ikke megen indsigt i cykelsport at indse, hvilket hold der kommer blæsende ud til morgendagens etape med det mål at forsøge som minimum at tage en sejr og helst også bringe kaptajnen op på podiet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog også svært at vide, om Lopez vitterligt var den stærkeste. Han er nemlig ingen trussel mod Richard Carapaz, der ikke havde den store grund til at bruge mange kræfter på at svare. For ham handlede det alene om at holde sig til Nibali og Roglic og spare så mange kræfter som muligt til i morgen, hvor truslen mod hans førertrøje er langt mere reel. Det gjorde han ganske perfekt, og heller ikke i dag lignede Carapaz en rytter, der havde bare antydningen af vanskeligheder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld var Nibali svær at blive klog på. Hajen fra Messina var vel snart sagt den eneste af topkandidaterne, der aldrig forsøgte sig, og man skulle ellers mene, at han havde brug for som et minimum i hvert fald at teste, om Carapaz måtte have en dårlig dag. Omvendt svarede han som en mis, hver eneste gang en af hans rivaler angreb, og han lignede ingenlunde en mand i vanskeligheder. Formentlig indså han hurtigt, at modvinden gjorde det til en umulighed at bringe Carapaz i vanskeligheder, og derfor sparede han nok kræfterne til et sidste stort angreb i morgen. Her har han nemlig langt bedre forudsætninger for at sætte alt på ét bræt, ikke mindst fordi Bahrain med de velkørende Domenico Pozzovivo og Damiano Caruso i dag i den grad spillede med musklerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjorde Roglic også delvist. Sloveneren så allerede i forgårs ud til at være i bedring, og det indtryk blev bekræftet i dag, hvor han endda for første gang i løbet havde overskud til at angribe. Han melder selv om, at de maveproblemer, der har plaget ham undervejs, langt om længe er ovre, og måske har sygdommen virkelig spillet en større rolle end første antaget. Det bliver vi meget klogere på i morgen, hvor den langt vanskeligere bjergetape vil afsløre, om Roglic har styrken til at holde sig i spil til i hvert fald 2. pladsen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld led Mikel Landas podiedrømme i dag et lille knæk. Som sagt kunne baskeren ikke holde Lopez’ hjul, og da Movistar for første gang viste lidt svaghedstegn, da Antonio Pedrero faldt tidligt fra, måtte Landa selv føre i modvinden. Det kan han meget vel blive tvunget til igen i morgen, og da han skal bruge ganske megen tid til både Nibali og Roglic inden enkeltstarten, kan det meget vel igen ende med, at luksushjælperen Landa må ofre sine podiechancer til fordel for en kaptajn og atter tage til takke med 4. pladsen, som det skete i Touren for to år siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Movistar skal nemlig også passe på, at de ikke gaber over for meget. I går lærte Arnaud Demare på den hårde måde, at grådighed har sin pris, og igen i dag blev det tydeligt, at spanierne ikke blot har blik på en sejr til Carapaz og et muligt podium til Landa, men også på holdkonkurrencen. Det er i hvert fald den eneste forklaring på, at de ikke lod udbruddet sejle væk med adskillige minutter, og selvom de i alt væsentligt kun brugte Lluis Mas, Jasha Sütterlin og Jose Joaquin Rojas til arbejdet, er det kræfter, som de nok bedre kunne have anvendt i morgen, hvor Astana formentlig vil blæse til angreb allerede langt fra mål.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derudover gav etapen ikke mange svar. Det fik modvinden nemlig effektivt forhindret, og derfor endte alle favoritterne stort set i samme tid. Den eneste overraskelse var, at den ellers i de seneste dage så velkørende Davide Formolo ikke kunne sidde med og dermed bekræftede den kedelige ustabile tendens, han altid har haft i grand tours. Til gengæld rejste hans kaptajn, Rafal Majka, sig fornemt, og selvom man skal være forsigtig med at lægge for meget i denne lidt lette etape, er det i hvert fald et lovende tegn fra polakken, der lignede en mand på vej mod et truende kollaps.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ellers var mønsteret det, vi kender. Bauke Mollema og Hugh Carthy har virkelig fundet formen i den tredje uge, Yates har undgået at falde sammen, men er stadig et par niveauer under de bedste, og Zakarin er bedre end i 2. uge, men stadig ikke så god, som han plejer. Pavel Sivakov holder ud endnu, selvom han ikke har samme høje niveau som på de første bjergetaper, og unge Lucas Hamilton fortsætter med at imponere i rollen som Yates’ babysitter, selvom han vel i lange perioder har lignet den stærkeste af de to.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I dag er det dog ikke ham, der får smilene frem i Mitchelton-lejren eller i resten af cykelverdenen for den sags skyld. Det er i stedet Chaves, der endelig fik vist, at vi stadig har grund til at håbe, at han én gang for alle kan lægge kyssesygen i graven. Nok er han endnu ikke ”Den smilende dræber”, som han var engang, men nu kan det alligevel være, at der alligevel vil blive nedlagt et stort bytte eller to i de kommende år også.<\/p>","date":"31\/5-2019 kl. 18:41","date_unformatted":"2019-05-31 18:41:46","km_driven":"194","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229647","title":"Vejret","text":"
Kommer sommeren til Italien den 1. juni? Det kunne se sådan ud. Lørdag byder kun på enkelte skyer og en temperatur i bunden af sidste stigning på 27 grader. Der vil dog være en 25% risiko for en sen eftermiddagsbyge. Det vil ikke være blæsende, da der blot vil være en let vind fra syd og sydvest. Det giver primært med- og sidemedvind fra til toppen af Passo Rolle og derefter sidemod- og modvind det meste af vejen hjem. På den sidste stigning vil der være sidemodvind.<\/p>","date":"31\/5-2019 kl. 15:09","date_unformatted":"2019-05-31 15:09:59","km_driven":"194","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229646","title":"Ruten","text":"
Den italienske geografi giver Giro d’Italia-arrangørerne den store fordel, at man kan have store bjergetaper helt frem til allersidst. Hvor man først i de senere år er begyndt at trods den logistiske udfordring og transportere hele cirkusset til Paris efter en afsluttende bjergetape bare 24 timer før afslutningen af Tour de France, har det forhold, at mål ofte har ligget i Milano, betydet, at Giro-arrangørerne uden de store problemer har kunnet afvikle den sidste store bjergetape på næstsidste dag. I år har man valgt at slutte i Verona, men det har ikke gjort det meget vanskeligere at give klatrerne en sidste stor chance for at vinde tid inden den sidste enkeltstart. Som afslutning på bjergvanviddet i løbets sidste halvdel sluttes der nemlig af med en af de absolut sværeste etaper, når der over 194 km bydes på næsten 6000 højdemeter og hele fem store stigninger, inden bjergfesten kulminerer på den korte rampe, der leder op til det helt nye mål på Monte Avena.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på 194,0 km, der fører feltet fra Feltre til Croce d’Aune-Monte Avena. Start og mål ligger mindre end 10 km fra hinanden, og derfor har etapen karakter af en stor rundstrækning, der fører feltet rundt i noget af det vanskeligste terræn, Dolomitterne kan byde på. Fra start kører man mord nordvest og sydvest ud af Feltre, inden man efter bare få kilometer drejer mod nordvest for at køre op ad kategori 2-stigningen Cima Campo (18,7 km, 5,9%, max. 10%), der er en jævn stigning uden meget stejle passager. Toppen rundes efter 27,1 km, hvorefter en længere, ikke specielt teknisk nedkørsel fører videre mod nordvest tilbage til dalen, hvor dagens første spurt er placeret efter 58,8 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der bliver ingen mulighed for at komme sig, for straks efter nedkørslen drejer man mod nord for at køre op ad kategori 1-stigningen Passo Manghen (18,9 km, 7,6%, max. 15%), der er den nye Cima Coppi efter ruteændringen på kongeetapen. Stigningsprocenten snyder, idet tre relativt flade passager på den nedre del skjuler, at de sidste 6,2 km stiger med hele 10,0%, inden toppen rundes efter 78,0 km. Efter en lang, ikke specielt svær nedkørsel, der fører videre mod nord til etapens nordligste punkt, drejer man mod nordøst og siden øst op over en lille bakke, inden man via et kort dalstykke fortsætter mod øst frem til dagens anden spurt, der er placeret efter 112,5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter spurten tager etapen igen fat, idet man fortsætter mod øst op over kategori 2-stigningen Passo Rolle (20,6 km, 4,7%, max. 10%), der er en lang relativt let stigning, som stiger med 6,3% over de første 5,7 km, flader ud på et langt stykke midtvejs og til slut stiger med 6,5% over de sidste 6,6 km, inden toppen rundes med 60,9 km. De indledes med, at man drejer mod syd for via en teknisk nedkørsel at køre igennem 19. etapes mål i San Martino di Castrozza og videre hele vejen ned til Zorzoi, hvor finalen indledes<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De sidste 22 km byder overhovedet ikke på flad vej, men på to korte, stejle stigninger. Først drejer man mod øst for at køre op ad kategori 2-stigningen Croce d’Aune (11,1 km, 5,5%, max. 16%), der kommer i to etaper med 6,5% over de første 2,4 km efterfulgt af et plateau og en stejl sidste del med 8,3% og op til 16% på de sidste 4,1 km. Fra toppen resterer bare 10,9 km, som indledes med en teknisk nedkørsel, der fører mod sydøst, inden man drejer mod vest for at køre op ad den afsluttende kategori 1-stigning. Den er bare 6,9 km lang, stiger med 7,3% og er relativt regulær sag, der ligger på 6-7% det mest af vejen med et stejleste stykke på 11% med 4 km igen. Stigningen består af adskillige hårnålesving, også på de sidste 2 km, hvor det sidste kommer med 600 m igen. Herfra bugter vejen sig let, inden man rammer den 150 m lange, 5 m brede opløbsstrækning. Den sidste kilometer stiger jævnt med knap 7%.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 5754 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Croce d’Aune-Monte Avena har aldrig tidligere været etapemål i Giroen og i dette årtusinde heller ikke mål for andre store cykelløb.<\/p>","date":"31\/5-2019 kl. 15:09","date_unformatted":"2019-05-31 15:09:47","km_driven":"194","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"229644","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (20. etape). Dagens løb køres fra Feltre til Croce d'Aune - Monte Avena over 194 kilometer. Vi starter kl. 13.15.<\/p>","date":"31\/5-2019 kl. 15:09","date_unformatted":"2019-05-31 15:09:34","km_driven":"194","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]}