Læs mere om kvindernes første Scheldeprijs<\/a><\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-04-07 16:48:04","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"6247193586001","video_caption":"Lige ved og n\u00e6sten: Norsgaard sl\u00e5et af Wiebes"},{"id":"282205","title":"Opdatering fra Belgien","text":"Og i feltet leger utrættelige Campenaerts stadig. Nu angriber han igen...<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:47","date_unformatted":"2021-04-07 16:47:07","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282204","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Stadig ingen angreb. Det er bare Senechal og Burghardt, der fører.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
4 km igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:46","date_unformatted":"2021-04-07 16:46:46","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282203","title":"25 km til m\u00e5l - 142,7 km k\u00f8rt","text":"
Lazkano har fået 20 sekunder. I feltet er der bred front og hård positionskamp frem mod bakkerne.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:44","date_unformatted":"2021-04-07 16:44:10","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282202","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Nu skal jeg fokusere på Belgien, så jeg stopper i første omgang med spørgsmålene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der kom ignen angreb på Broekstraat, og det er stadig bare Senechal og Burghardt, der fører. Den hårde modvind her ansporer heller ikke til tidlige angreb, men der må da være nogen af de nævnte, der skal prøve et eller andet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet er på 1.20 med 6 km igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:43","date_unformatted":"2021-04-07 16:43:18","km_driven":"142,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282201","title":"27 km til m\u00e5l - 140,7 km k\u00f8rt","text":"
I front er Lazkano kørt solo.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:41","date_unformatted":"2021-04-07 16:41:50","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282200","title":"28 km til m\u00e5l - 139,7 km k\u00f8rt","text":"
Vi nærmer os de tre sidste stigninger, og derfor er der nu vild positionskamp i feltet. Ineos er synlige helt fremme efter en passiv dag. Afstanden falder lynhurtigt til nu bare 1.30.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu må vi se, om jeg får ret i, at UAE eller alternativt Ineos vil gøre det hårdt på de to første.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:41","date_unformatted":"2021-04-07 16:41:22","km_driven":"140,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282199","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Man må tage hatten af for feltets vedholdenhed. Mange af hjælperne er brændt af, men de har ikke givet op endnu. Afstanden er dog stadig 1.25 med 10 km igen. Det er naturligvis alt for meget. Lige nu er særligt Bingoal og UAE aktive.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi er meget tæt på sidste passage af Broekstraat. Er det her, der skal angribes?<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:38","date_unformatted":"2021-04-07 16:38:03","km_driven":"139,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282198","title":"Henrik skriver: Jeg er nerv\u00f8s for mit managerhold Hvor sidder Philipsen, Coquard og Hofstetter? Og kunne man v\u00e6re s\u00e5 heldig at Dainese er med fremme?","text":"
Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Philipsen er i front, men Dainese, Coquard og Hofstetter har jeg slet ikke set. Hofstetter og Coquard kunne dog godt gemme sig i anden gruppe. Jeg tvivler på Dainese.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:36","date_unformatted":"2021-04-07 16:36:37","km_driven":"167,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282197","title":"31 km til m\u00e5l - 136,7 km k\u00f8rt","text":"
Efter positionskampen og nedkørslen er jagten igen organiseret. Afstanden er helt nede på 2.00. Den positionsamp blev dyr.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:35","date_unformatted":"2021-04-07 16:35:55","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282196","title":"Tunen skriver: Forleden blev du spurgt om de st\u00f8rste enkeltstarts pr\u00e6stationer du havde set, og \u00e5bnede for muligheden du ville glemme nogen. Jeg tillader mig at n\u00e6vne den ene du glemte ihvertfald, Ganna, Tirreno 2020 :-)","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enig! Den skulle på. Og det skulle Cancellara ved VM i 2009 også. Men det gik lidt stærkt med et sidste-øjebliks-spørgsmål, inden jeg lukkede ned.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og i den kuriøse evne: Pozzovivos 3. plads bag Cancellara og Martin i Vueltaen :-)<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:35","date_unformatted":"2021-04-07 16:35:09","km_driven":"136,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282195","title":"Tom L skriver: Hvem skal sl\u00e5 Bennet? De eneste hold der kan konkurrere p\u00e5 lead out er Bora, og Ackermann er vel ogs\u00e5 bedste bud p\u00e5 at sl\u00e5 ham p\u00e5 fart? Eller m\u00e5ske Bol?","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan slet ikke se ham blive slået. Ackermann har toget til at tage kampen op mod Deceuninck, men har spurtet ringe i år. Nizzolo er god efter et hårdt løb, men kører måse for Walscheid. Van Poppel er formstærk, men næppe hurtig nok, og det er Bol og Sarreay næppe heller. Jeg tror, at nr. 2 bliver Philipsen, Ackermann eller Nizzolo med Bol som outsider.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:34","date_unformatted":"2021-04-07 16:34:17","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282194","title":"Thomas skriver: R\u00f8rer GC-rytterne p\u00e5 sig f\u00f8r den sidste rampe? Kan de to sm\u00e5 stigninger bruges til noget?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det tvivler jeg på. Jeg regner med, at UAE vil lægge pres. Jeg uddyber i optakten.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:32","date_unformatted":"2021-04-07 16:32:30","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282193","title":"Mikael skriver: Med Paris-Roubaix rykket til efter\u00e5ret, tror du s\u00e5, at nogle af klassikereksperterne vil oml\u00e6gge deres s\u00e6son i h\u00f8jere grad end hidtil planlagt. Man kan efterh\u00e5nden godt strikke et anst\u00e6ndigt klassikerprogram sammen i september\/oktober fra Frankfurt (var det ikke ogs\u00e5 blevet flyttet?) over VM i Leuven og Paris-Roubaix til Paris-Tours, s\u00e5 man kan f\u00e5 overbevist sin sportsdirekt\u00f8r om at f\u00e5 en l\u00e6ngerevarende formtop i denne periode.","text":"
Hej Mikael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, det er flyttet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror ikke, at det ændrer planerne. Alle den slags ryttere har alligevel VM som efterårets store mål. Nu får de så bare en ekstra chance for at udnytte formen i Roubaix. Det vil næppe ændre det helt store. Formen skal toppe i samme periode alligevel.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:32","date_unformatted":"2021-04-07 16:32:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282192","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Feltets momentum forsvandt hurtigt. Afstanden er stadig 1.45 med 19 km igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu bliver det spændende, hvornår der angribes. Beat sidder med tre folk, der ikke er specielt hurtige, og Van Moer, Van Gestel, Russo og Siskevicius skal næppe spurte, selvom Russo nu er ganske hurtig. Det samme gælder for Wærenskjold, der er hurtig, men gider han spurte mod Bennett? Desværre for dem har Bora og Deceuninck mange friske folk til at kontrollere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De hurtige folk i gruppen, der ventes at spurte, er:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bennett, Ackermann, Van Poppel, Vahtra, Bol, Nizzolo\/Walscheid, Philipsen, Mozzato, Russo, Wærenskjold og Van Schip\/Havik.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:30","date_unformatted":"2021-04-07 16:30:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282191","title":"Konsulenten skriver: Det ser ud til, at der stadig er lidt 'taktik' k\u00f8rende nede i feltet. I hvert fald er EF forsvundet fra fronten...","text":"
Hej Konsulenten<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var vist den hårde positionskamp frem mod nedkørslen. Movistar og BikeExchange kæmpede hårdt om fronten, og udbruddet tabte hurtigt et minut.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:27","date_unformatted":"2021-04-07 16:27:04","km_driven":"167,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282190","title":"Tom skriver: Er der noget nyt om Remco E's comeback? Kunne v\u00e6re interessant at se ham i Amstel eller LBL,","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han kører ikke løb fø Giroen - desværre.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:26","date_unformatted":"2021-04-07 16:26:29","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282189","title":"Kaj skriver: Stokbro har \u00e5benbart sagt til Eurosport at de ville k\u00f8re for Walscheid i dag fremfor Nizzolo, tror du det holder?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm.... Det udelukker jeg faktisk ikke. Walscheid elsker det her løb, som han tidligere er blevet nr. 2. Men nu hvor løbet har været så hårdt, handler det vel også lidt om, hvem der føler sig mest frisk. Nizzolo er jo meget stærk efter et hårdt løb.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:26","date_unformatted":"2021-04-07 16:26:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282188","title":"julius skriver: hvem har haft den st\u00f8rste karriere Cancellara, Boonen, Sagan eller Gilbert?","text":"
Hej Julius<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er vel en smagssag. Cancellara og Boonen fører på antal monumenter, men Boonen har så VM oveni. Til gengæld har Cancellara vundet tre forskellige monumenter og nogle enkeltstartstiler. Gilbert vinder på sin alsidighed med fire forskellige monumenter + VM. Og Sagan er historisk i VM- og Tour-sammenhæng. Det kommer vel an på, hvad man vægter højst.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:24","date_unformatted":"2021-04-07 16:24:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282187","title":"23 km til m\u00e5l - 144,7 km k\u00f8rt","text":"
Campenaerts angriber på Broekstraat, men kommer ikke væk. Det virker da overhovedet ikke gennemtænkt at sætte yderligere fart i gruppen, når Nizzolo og Walscheid er foran. Men måske han fik ristet de sidste hjælpere?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.45 med 23 km igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:22","date_unformatted":"2021-04-07 16:22:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282186","title":"ECN skriver: Til Wattmonsteret: Dr. Stephen Seiler (en af verden f\u00f8rende forskere p\u00e5 udholdenhedsidr\u00e6t) har set p\u00e5 data fra MVDP's Amstel '19, Strade Bianche '21 og s\u00e5 fra Flanderen her: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0yld_eI9cr8 Han konkluderer at MVDP er lidt under det niveau vi s\u00e5 tidligere i \u00e5r, men ikke meget.","text":"
Hej ECN<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tusind tak! Meget interessant betragtning. Det videregiver jeg.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:21","date_unformatted":"2021-04-07 16:21:09","km_driven":"144,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282185","title":"44 km til m\u00e5l - 123,7 km k\u00f8rt","text":"
I Baskerlandet er feltet nu ved at blive ret nervøst. Der er positionskamp med BikeExchange og Movistar i front. Det skyldes, at de er på vej frem mod nedkørslen, der leder ned fra plateauet. Og det koster for udbruddet, der nu har bare 3.25.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:20","date_unformatted":"2021-04-07 16:20:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282184","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Hmmm... Ved tredje passage af Broekstraat er feltet pludselig ved at nærme sig lidt. Asftanden er 1.40, men det bør altså være lidt for sent.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:19","date_unformatted":"2021-04-07 16:19:37","km_driven":"123,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282183","title":"Tunen skriver: Lige f\u00f8r Woods angreb, s\u00e5 man Fuglsang forrest i feltet, sandsynligvis i f\u00f8ringsarbejde, men det kan ikke have v\u00e6ret mere end 1 minuts tid tror jeg, s\u00e5 det er kun en meget lille forklaring p\u00e5 hans pauvre pr\u00e6station","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm... Det så jeg ikke. Men det kan næppe være forklaringen. Det var ikke just mangel på aktivitet, vi så fra favoritterne, men Fuglsang var virkelig passiv. Og de andre favoritter, der havde angrebet i øst og vest, klarede jo målbakken fint.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:18","date_unformatted":"2021-04-07 16:18:47","km_driven":"167,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282182","title":"Emil \u00d8. skriver: Ang. det tidligere sp\u00f8rgsm\u00e5l til danskere i Giro'en: Ville det ikke v\u00e6re fristende for Cort at g\u00e5 efter en etape i Giro'en, s\u00e5 han f\u00e5r sit Grand Tour Hattrick (sejre i de 3 store etape l\u00f8b). Det er vel kun Skibby der har gjort det f\u00f8r af danskerne.","text":"
Hej Emil<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg mindes, at han har nævnt, at det er en ambition at udligne Skibby, men mig bekendt har han ikke annonceret sine grand tour-planer for i år. Han har dog pause efter Amstel, så en Giro-satsning i år ville give fremragende mening. Det virker slet ikke usandsynligt, også fordi han og Carthy samarbejdede så fint under Vueltaen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:17","date_unformatted":"2021-04-07 16:17:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282181","title":"Henrik skriver: Bliver Charves kaptajn i en GT i \u00e5r tror du? Eller har holder (som du) accepteret at han ikke har holdbarheden mere og derfor maksimalt f\u00e5r chancer i ugelange l\u00f8b? Med Adam Yates skifte b\u00f8r der vel v\u00e6re lidt flere muligheder?","text":"
Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Da de annoncerede planer i januar, havde de givet op. Da nævnte de bare, at Chaves skulle finde sit niveau, og de fortalte slet ikke, om han skulle køre det ene eller andet løb. Nu vil jeg tro, at de måske tror lidt på ham igen. Yates har Giroen, og her stiller de næppe med to kaptajner. Hamilton skal have enten Touren eller Vueltaen, mens Yates skal jagte etaper i Touren. Tour-ruten passer slet ikke Chaves, så jeg ville egentlig foretrække, at han satsede på Vueltaen. Jeg vil tro, at han får en beskyttet rolle i et af de to løb, men næppe et hold bygget op om sig.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:16","date_unformatted":"2021-04-07 16:16:01","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282180","title":"49 km til m\u00e5l - 118,7 km k\u00f8rt","text":"
Som sagt er det et ret stærkt udbrud, vi har i Baskerlandet, og de bider godt fra sig. Selvom de nu jagtes af seks hold, er afstanden 3.55. Honoré er stadig komfortabelt i den virtuelle trøje, men det holder desværre ikke hele vejen til toppen af muren.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:13","date_unformatted":"2021-04-07 16:13:57","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282179","title":"Peter skriver: Hej, hvordan kan det v\u00e6re, at Mads P. ikke k\u00f8rer Scheldeprijs? L\u00f8bet burde vel ligge godt til ham...","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Årsagen er desværre her:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/trek-segafredo_ude_af_scheldeprijs\/<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han stod nu heller ikke på startlisten, men efter at have misset så mange løb tror jeg gerne, at han ville have kørt.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:13","date_unformatted":"2021-04-07 16:13:14","km_driven":"118,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282178","title":"Tunen skriver: Der var livebilleder i cirka en halv time p\u00e5 en zeeland kanal til fri benyttelse, man fik set sidevindskampen i starten","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kunne godt se, at holdene på Twitter lød til at have billeder et eller andet sted. Dem missede jeg så, men jeg havde nok heller ikke nået det alligevel med det arbejde, jeg skulle lave.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:12","date_unformatted":"2021-04-07 16:12:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282177","title":"Tunen skriver: Svarer du ikke p\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5l i dag nu n\u00e5r der er p\u00e6n stilstand i begge l\u00f8b?","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bestemt. Jeg skulle bare lige have styr på nogle ting til i aften. Den skulle jo nødig blive 2, inden optakten er oppe :-)<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:11","date_unformatted":"2021-04-07 16:11:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282176","title":"Rico skriver: Hej Emil, Med blot to mand der f\u00f8rer i front i Scheldeprijs, kunne en f\u00e6lles indsats fra Lotto, UAE, Cofidis, Israel og Bingoal s\u00e5 ikke lukke hullet?","text":"
Hej Rico<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror ikke, at de er stærke nok. Lige nu er samarbejdet jo ganske pænt fra alle hold, men de henter for lidt. Det tyder på, at alle er ret kvæstede efter en hård dag.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:11","date_unformatted":"2021-04-07 16:11:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282175","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Ved starten på næstsidste omgang er afstanden faldet til 2.05, men UAE ser nu ud til at være lidt trætte. De fører dog stadig sammen med Bingoal, Cofidis, Israel SUN og Total.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front er det stadig bare Senechal og Brugardt.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:10","date_unformatted":"2021-04-07 16:10:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282174","title":"Mikael skriver: Forudsat at der ikke sker uheld, hvad er QuickSteps taktik herfra til m\u00e5l? Bare at k\u00f8re p\u00e5 det sikre og s\u00e6tte Bennett op til sejr, eller s\u00f8ge en yderligere splitning og en overtalssituation som en af de \u00f8vrige kan udnytte (alle er jo dygtige afsluttere)? De plejer ikke at have for vane at v\u00e6re s\u00e6rligt defensive.","text":"
Hej Mikael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De kører den defensivt. Man kan ikke splitte feltet yderligere på rundstrækningen, og de tror meget på Bennett. Samtidig kan det godt blive en sæk lopper til sidst, for mange har ikke en chance i en spurt. Det er bedst at gemme kræfter til at kontrollere finalen. Det er jo ret svært at se Bennett tabe denne spurt.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:09","date_unformatted":"2021-04-07 16:09:32","km_driven":"167,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282173","title":"Ole skriver: Hej. Er det slut med sidevind nu? Eller er der flere stykker p\u00e5 ruten hvor den kan splitte","text":"
Hej Ole<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I teorien er der sidemedvind på dele af rundstrækningen, men her splitter den aldrig. Der er altid for meget læ, om der så er en orkan.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:08","date_unformatted":"2021-04-07 16:08:20","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282172","title":"Nedkelly skriver: Ved ikke om det er fordi jeg er i min egen boble, men forholdsvis overrasket over de vederstyggelige kommentarer Bouhanni har f\u00e5et, selvom jeg heller ikke synes han er den mest sympatiske rytter i verden, sagt p\u00e5 nordjysk. Selvf\u00f8lgelig nok en afspejling af de politiske sp\u00e6ndinger, der findes i europa lige nu, men er der ogs\u00e5 her en tedens i cykelsportens konservatisme? T\u00e6nker p\u00e5 at cykelsporten i DK vel heller ikke ligefrem sprudler i mangfoldighed. Der er jo en masse gode initiativer b\u00e5de organisationalle og personlige som f.eks. det Geoghegan har taget. Tror du det \u00e6ndre sig med tiden?","text":"
Hej Nedkelly<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror ikke, at det er specielt relateret til cykelsporten. Den slags vederstyggeligheder opleves jo i alle sportsgrene. Det er vel bare en helt generel og meget kedelig samfundstendens.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:07","date_unformatted":"2021-04-07 16:07:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282171","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Det er altså lidt mærkelig. Kristoff er selv meget aktiv i føringsarbejdet, og faktisk hjælper det også lidt nu. Afstanden er faldet til 2.05, men det bør altså være for sent. Og Kristoffs indsats handler vel mest om en sidste desperat indsats. Kommer de ikke op, vinder han i hvert fald ikke, og hvis nogen kan spurte efter en hård dag, er det ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
34 km igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-04-07 16:06:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282170","title":"Watt-monsteret skriver: Det lykkedes ikke at komme igennem med mit sp\u00f8rgsm\u00e5l i g\u00e5r, s\u00e5 jeg pr\u00f8ver igen i dag: Der har v\u00e6ret spekuleret i, om MVDP var ved at blive tr\u00e6t efter et langt l\u00f8bsprogram med f\u00f8rst cykelcross og s\u00e5 et langt formpeak, der vel reelt startede allerede ved Strade Bianche. Nu hvor han har lagt sine watt-data for Flandern Rundt frem, hvad kan man s\u00e5 konkludere? Var det en tr\u00e6t MVDP i en nedg\u00e5ende formkurve, som fik bank af Asgreen, eller var han 100 procent klar, hvilket un\u00e6gteligt vil g\u00f8re koldingenserens pr\u00e6station endnu vildere?","text":"
Hej Watt-monster<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har meget svært ved at vurdere form ud fra watttal, så jeg kan kun bruge min fornemmelse. Og min fornemmelse er, at han ikke var på 100%. Det blev han aldrig rigtigt igen efter det vilde ridt i Tirreno. Han var tam i Sanremo og det meste af E3, og han havde en decideret offday io Dwars. Forinden talte han også om, at han følte sig mærket, og det er jo heller ikke uden grund, at han modsat Van Aert skipper Amstel og Brabantse som erstatning for Roubaix - to løb, han begge har vundet. Det skal dog ikke tage noget af Asgreens sejr!<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:05","date_unformatted":"2021-04-07 16:05:32","km_driven":"167,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282169","title":"Morten skriver: Hej Emil. Og tak for god d\u00e6kning! Du skriver i din optakt at du ikke s\u00e5 n\u00e6vnev\u00e6rdige svaghedstegn hos Roglic p\u00e5 sidste etape. Jeg m\u00e5 indr\u00f8mme at jeg ser lidt anderledes p\u00e5 den betragtning. For det f\u00f8rste lod han Pogacar k\u00f8re v\u00e6k i f\u00f8rste omgang, hvilket han normalt aldrig ville g\u00f8re. Og det var kun takket v\u00e6re andre hold at Pogacar blev hentet igen. Derudover blev Roglic alts\u00e5 hentet fra sit angreb lige f\u00f8r nedk\u00f8rslen. S\u00e5 det var ikke grundet glatte veje. Han virkede ikke meget st\u00e6rkere end mange af de andre. Derudover undrer det mig meget at Roglic ikke spurtede med om de sidste bonussekunder. Du kalder ham jo netop Monstret, s\u00e5 de seks bonussekunder skulle han da havde snuppet. Endelig virker Hans hold utrolig svagt, desv\u00e6rre ogs\u00e5 Vingegaard der ikke havde meget overskud! Jeg er enig i at Roglic er favoritten i dag, men jeg tror han f\u00e5r rigtig sv\u00e6rt ved at hive den samlede sejr hjem!","text":"
Hej Morten<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg synes altså, at han virkede meget stærk. Han lod Pogacar køre, fordi han blev fanget bag Carapaz' styrt, men derefter smuttede han let op sammen med Woods, inden det var Pogacar, der måtte lade ham køre. Og han blev altså hentet på nedkørslen, hvor han og Schachmann kørte så forsigtigt, at Higuita og McNulty kørte fra dem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er kun spurten, der virkede lidt mærkelig, men nu så vi ikke rigtigt, hvordan feltet kørte op ad bakken. Min fornemmelse er, at han sad dårligt, for han virkede slet ikke presset, da han hurtigt stoppede med at træde.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:03","date_unformatted":"2021-04-07 16:03:18","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282168","title":"58 km til m\u00e5l - 109,7 km k\u00f8rt","text":"
Puha! Honoré får knust sine drømme. Udover Piccoli, Pfingsten, Grmay og Camargo fører nu også Davy for den i går så stærke Gaudu og Padun for den lokale helt Landa. Afstanden er nede på 4.45. UAE og Ineos får lov at spare sig, men det betyder, at UAE er friske til at lægge det tryk, jeg forventer på finalestigningerne.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 16:00","date_unformatted":"2021-04-07 16:00:36","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282167","title":"Tunen skriver: Jeg havde ret i Aranburu k\u00f8rte st\u00e6rkt op ad stigningen p\u00e5 enkeltstarten, p\u00e5 de sidste cirka 200 meter, k\u00f8rte han 4 sekunder hurtigere end Mcnulty, og 6 sekunder hurtigere end Yates og Pogacar. P\u00e6nt store tidsforskelle p\u00e5 s\u00e5 kort en distance :-) Movistar f\u00e5r ofte h\u00f8vl for deres k\u00f8rsel, men har du nogensinde set dem g\u00f8re noget s\u00e5 m\u00e6rkeligt som det Chaves gjorde i g\u00e5r? Han m\u00e5 have haft problemer med b\u00e5de sine \u00f8jne og radio kommunikationen.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for info! Det er bare endnu et vidnesbyrd om hans superform. Nu er jeg bare sur på ham over, at han fejlede så grusomt i lørdags. Det havde klædt min statistik, hvis han havde vundet :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det var kulsort. Jeg fattede ikke en lyd, for jeg kunne jo slet ikke tro, hvis Smith havde overlevet, hvad han da heller ikke havde. Men jeg tror måske, at det handlede om angst for nedkørslen. Den var åbenbart spejlglat på den øvre del, og han har vel gerne villet holde sig fremme, hvis han ikke kendte den ordentligt. Han forsvandt jo igen nede i byen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:58","date_unformatted":"2021-04-07 15:58:49","km_driven":"109,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282166","title":"Tunen skriver: Emil! Vi har live billeder fra Scheldeprijs - v\u00e5gn op ;-)","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var da kun fra kvindeløbet. Eller havde de herrebilleder undervejs også? Jeg sad og arbejdede og opdagede det ikke :-)<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:56","date_unformatted":"2021-04-07 15:56:58","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282165","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
En større gruppe ryttere vælger at stå af ved målpassagen. Feltet bliver ved med at insistere. UAE fører med Laengen, Bystrøm, Gibbons, Oliveira og endda Kristoff selv. Boasson Hagen kører også med rundt, vel for Bonifazio eller Manzin. Og Bingoal arbejder for Dupont. Men jeg kan ikke se dem komme tilbage. De henter overhovedet ikke ind på de forreste, hvor Senechal og Burghardt kører fremragende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 2.15 ved anden passage af Broekstraat. 41 km igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:56","date_unformatted":"2021-04-07 15:56:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282164","title":"Jacob skriver: Hej Emil. Jeg kommer lige med to sp\u00f8rgsm\u00e5l her: 1. Hvordan havde du rangeret Asgreen i favoritoversigten, s\u00e5fremt Roubaix var blevet k\u00f8rt p\u00e5 s\u00f8ndag? 2. Tidligere har du vurderet (hvilket jeg som s\u00e5dan har v\u00e6ret enig i), at Asgreen nok manglede lidt punch for at kunne g\u00e5 med de bedste p\u00e5 bakkerne i fx Flandern. Det skal vi vel til fuldst\u00e6ndig at genoverveje? Nok har han ikke MVDP's punch, men hvem har ogs\u00e5 det udover ham selv? :-) Jeg synes han virkede utroligt overbevisende, og han kan vel fremover sagtens stole p\u00e5, at han som minimum kan f\u00f8lge de bedste p\u00e5 bakkerne?","text":"
Hej Jacob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
1) Puha! Det er svært at sige. Jeg har ikke tænkt løbet voldsomt godt igennem, og et Roubaix afhænger også meget af, om de har en mod- eller medvindsdag. Men det er klart, at jeg ville have samme top 3 som forleden, men rækkefølgen vil nok meget være bestemt af vindretningen. I modvind ville jeg nok pege på Van Aert, mens jeg i medvind ikke ville udelukke, at jeg ville have peget på Asgreen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
2) Nej, det gik jo meget godt. Jeg vil stadig mene, at han ikke har Van der Poels og Alaphilippes punch, men det har Van Aert jo heller ikke. De kører stigningerne meget på samme måde, og på brosten handler det også en del om power. Derfor er de begge så pokkers gode brostensryttere.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:54","date_unformatted":"2021-04-07 15:54:22","km_driven":"167,7","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282163","title":"Karsten skriver: Hvor st\u00e5r vi med danskere til Giroen? Umiddelbart t\u00e6nker jeg ikke andre end Honor\u00e9, PCS har s\u00e5 Lasse Norman p\u00e5 ogs\u00e5 kan jeg se. Kommer der flere?","text":"
Hej Karsten<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bliver nok ikke mange. Honoré og Norman har begge givet udtryk for, at det indgår i deres planer, og Gregaard skal hjælpe Vlasoc Jeg tænker også, at Juul er en sandsynlig støtte til Yates. Derudover kunne Würtz måske komme i spil, hvis ikke han indgår i Tour-planerne, og det samme gælder vel for Valgren og Cort. Jeg er ret sikker på, at de alle satser på Touren, men i hvert fald Valgren har også tidligere givet udtryk for gerne at ville køre Giro på et tidspunkt. Begge deres hold har været ret karrige med meldingerne.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-04-07 15:51:34","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282162","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
I Belgien er feltet godt nok heller ikke stort, så der er ikke mange til at jagte. Det er Cofidis, der fører for Viviani, og UAE for Kristoff.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kristoff har godt nok været uheldig i klassikerne. I Omloop punkterede han få kilometer fra sit livs chance for at vinde løbet, i Flandern fik han ødelagt sit løb af styrt, og det samme er sket i dag, hvor han jo sammen med Merlier var kommet op sammen med anden gruppe, hvis ikke han var væltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De har ikke givet op, men de lukker aldrig 2.20. De henter slet ikke ind på fronten, hvor Senechal og Burghardt sætter en fin fart.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:48","date_unformatted":"2021-04-07 15:48:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282161","title":"69 km til m\u00e5l - 98,7 km k\u00f8rt","text":"
I Baskerlandet er der virkelig noget intensitet i jagten. Pfingsten fører for Roglic, Grmay fører for Chaves, Camargo fører for Higuita, og så er det vist Piccoli (måske Cataford), der fører for Woods.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 5.35, men der skal køres stærkt for at hente det ikke hetl svage udbryd, som fik lidt lang snor.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:45","date_unformatted":"2021-04-07 15:45:35","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282160","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
I Belgien er det ret tydeligt, at Deceuninck er komfortable med situationen. De har stort set hele deres tog samlet (de mangler kun Archbold), men én mand skal jo ofres. Det er blevet Senechal, og så hedder toget Cavendish-Van Lerberghe-Mørkøv-Bennett. Senechal fører og fører med 52 km igen. Bora hjælper til med Burghardt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg glemmer, at Selig jo kom op, så den står 5-5 mellem Deceuninck og Bora. Tyskerne gemmer altså Politt-Schwarzmann-Selig til Ackermanns tog. Ergo er det kun Laas, der mangler.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De passerer stregen nu. Tre omgange igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:43","date_unformatted":"2021-04-07 15:43:55","km_driven":"98,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282155","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
I Belgien giver feltet lidt op. En frustreret Grosu angriber og forsøger alene at lukke hullet på 2.15. Lad os kalde det et ambitiøst forsøg.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:37","date_unformatted":"2021-04-07 15:37:25","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282154","title":"77 km til m\u00e5l - 90,7 km k\u00f8rt","text":"
I Baskerlandet er det ikke Ineos eller UAE, der er gået ind i jagten. I stedet hjælper BikeExchange for Chaves, der ellers så rusten ud i går, og EF for Higuita, der så stærk ud i går. Med fire hold til at jagte er afstanden faldet til 6.00, så Honorés førertrøjedrømme er desværre ikke så realistiske.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:35","date_unformatted":"2021-04-07 15:35:53","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282153","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Roen har vitterligt sænket sig. Deceuninck er meget kontrollerende med særligt Senechal, der lige nu fører hen over Broekstraat, som passeres for første af de i alt fire gange. Føste målpassage kommer lige om lidt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
58 km igen. Feltet er på 2.10.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:33","date_unformatted":"2021-04-07 15:33:41","km_driven":"90,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282152","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Mens vi venter på de baskiske livebilleder, har roen sænket sig i Belgien. Rytterne er meget tæt på at ramme rundstrækningen, og lige nu kører de igennem en skov med masser af træer. Selv de vildeste vejrudsigter har aldrig skabt splittelse på rundstrækningen, og med 5 fra Deceuninck og 4 fra Bora, der gerne vil spurte, regner jeg desværre med et stille løb nu frem mod spurten. Dramaet kom lidt for tidligt, som det også gjorde i 2018 og 2019.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
63 km igen. Feltet er på 2.15.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:26","date_unformatted":"2021-04-07 15:26:24","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282151","title":"85 km til m\u00e5l - 82,7 km k\u00f8rt","text":"
I Baskerlandet har det været mere roligt. Her har Lazkano netop vundet den anden bjergspurt foran Honoré og Warbasse, inden feltet rundede toppen hel 7.05 efter. Faktisk splittedes feltet på nedkørslen, hvor Schachmann og Fuglsang sov og blev sat af, men de er kommet tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jumbo har spillet lidt højt spil, for Honoré er i klassementet bare 1.25 efter. Udbruddet bør dog stadig ikke have den store chance. Hollænderne ser ud til at ville tvinge andre hold frem, og det er lykkedes. Israel SUN hjælper nu for Woods, helt som ventet. Og mon ikke også UAE og måske også Ineos kommer frem?<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:22","date_unformatted":"2021-04-07 15:22:24","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282150","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Ja, og nu får vi sammensmeltningen. Trods et lille angreb fra Rickaert venter første gruppe. De to grupper er med 70 km igen samlet med 1.55 ned til feltet, der må regnes som ude af billedet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Deceuninck var i den uvante situation at være i undertale efter et sidevindsløb, men nu "fører" de igen 5-4 over Bora.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:18","date_unformatted":"2021-04-07 15:18:26","km_driven":"82,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282149","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Lad os prøve at gøre en status. Den barske vejrudsigt var alligevel nok til at splitte feltet permanent, for det ser ikke ud til, at tredje gruppe, der er på 1.45, kommer tilbage. Dermed er Merlier og Kristoff efter deres styrt blevet elimineret. Det forlyder dog, at det mere var Van der Hoorns styrt end vinden, der splittede feltet, som det også var det i Gent-Wevelgem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Spørgsmålet er, om anden gruppe kommer op. Jeg fik meldinger om, at Bennett og Mørkøv sad på hjul for at få Senechal, Cavendish og Van Lerberghe op, men det synes ikke at være tilfældet. Det er dog klart, at det er Boras fire mand, der er mest aktive i arbejdet. Og så er løbet et godt billede på, hvor gode sprintere er i sidevind. I første gruppe har vi Bennett, Nizzolo, Ackermann, Philipsen og Van Poppel, mens vi i anden gruppe har Bol, Brussenskiy, Mozzato og Wærenskjold.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det virker til, at Deceuninck gerne vil have samlign. De fører hårdt i anden gruppe, og dermed tror jeg, at vi får et felt på godt 30 mand, der formentlig skal spurte om det. Der er nemlig altid for meget læ på rundstrækningen til at splitte det yderligere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er da også faldet til 10 sekunder.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:17","date_unformatted":"2021-04-07 15:17:21","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282148","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Deer var et styrt i anden gruppe, men jeg kunne ikke se, hvem der røg ned. Det tog momentum ud af jagten. Afstanden er stadig 25 sekunder.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:12","date_unformatted":"2021-04-07 15:12:13","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282147","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Anden gruppe, der nu er på 25 sekunder, er lidt større end først udmeldt. Den består af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dewulf, Brussenskiy, Selig, Senechal, Van Lerberghe, Cavendish, Koch, Vahtra, Bol, De Bondt, Mozzato, Siskevicius, Van Gestel, Wærenskjold, Van Schip, Museeuw og P. Havik<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:10","date_unformatted":"2021-04-07 15:10:31","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282146","title":"Opdatering fra Belgien","text":"
Vi afventer billeder fra Belgien, men vi får meldinger om, at Kristoff og Merlier efter styrtet ikke længere er i anden gruppe, og at Vahtra netop er punkteret ud af første gruppe. Til genæld havde Nils Politt gemt sig, så Bora sidder med fire af de 13 forreste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
78 km igen.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:06","date_unformatted":"2021-04-07 15:06:51","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282145","title":"Resume fra Belgien","text":"
Det varslede efterårsvejr var til stede, da feltet tog starten, men desværre uden to af de franske favoritter. Grundet en positiv coronatest udeblev hele FDJ-holdet, og den i disse dage så ombruste Nacer Bouhanni valgte grundet de seneste begivenheder også at blive hjemme. Heller ikke Adam de Vos eller Matteo Dal-Cin var at finde i feltet, der endda mistede en mand allerede efter få kilometer, hvor Michael van Staeyen styrtede ud af løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med indledende modvind var starten fyldt med forsøg på at ramme udbruddet, men feltet var stadig samlet, da de efter ca. 15 km drejede ind i sidemedvinden. Her skete et stort styrt, der sammen med vinden splittede feltet i tre grupper, hvor særligt Lotto, Deceuninck og Bora var aktive i frontgruppen, der stadig var relativt stort. Styrtet kostede desværre kostede deltagelsen for Frederik Frison, Ward Vanhoof, Florian Maitre og Uno-X-kaptajnen Kristoffer Halvorsen. Senere udgik også Niklas Märkl og Martin Salmon og efterlod DSM med bare fire mand og senere igen også Matteo Pelucchi.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vinden var ikke gunstig til at splitte den store første gruppe, og da initiativet gik ud af fronten, kom først anden og siden også tredje gruppe tilbage, så alt efter 43 km var samlet. Farten var dog stadig høj efter en time, hvor 50,7 km i den gunstige vind var blevet tilbagelagt, og feltet splittedes kortvarigt igen, inden det atter blev samlet. Det varede dog ikke længe, da et styrt, som sendte Taco van der Hoorn ud af løbet, splittede feltet igen, samtidig med at også Ivo Oliveira, Jeremy Lecroq og Bram Welten tilsluttede sig den lange liste af udgåede ryttere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter styrtet var kun 13 mand med i første gruppe, nemlig Brent van Moer, Pascal Ackermann, Michael Schwarzmann, Marcus Burghardt, Sam Bennett, Michael Mørkøv, Danny van Poppel, Norman Vahtra, Giacomo Nizzolo, Max Walscheid, Jasper Philipsen, Jonas Rickaert og Clement Russo, bag hvem der var to grupper med afstande på hhv. 15 og 30 sekunder. I anden gruppe sad bare 15 mand, nemlig Stan Dewulf, Rudiger Selig, Florian Senechal, Bert van Lerberghe, Mark Cavendish, Jonas Koch, Cees Bol, Alexander Kristoff, Tim Merlier, Dries de Bondt, Luca Mozzato, Evaldas Siskevicius, Dries van Gestel, Jan-Willem van Schip, Luuc Bugter og Piotr Havik, men de tabte langsomt terræn. Bagude splittedes tredje gruppe yderligere, og pludselig var der fem grupper spredt ud over vejen inden for en afstand af 1.30.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden mellem de to første grupper voksede til et halvt minut, inden et styrt involverede både Merlier og Kristoff, der dog hurtigt kunne fortsætte og komme tilbage til gruppen. I mellemtiden satte Bennett og Mørkøv sig på hjul i første gruppe for at afvente en tilbagevenden af Senechal, Van Lerberghe og Cavendish, og det betød, at afstanden begyndte at falde. Senest er den med 95 km igen opgjort til 20 sekunder, mens alle øvrige grupper er mindst 1.45 efter de 13 forreste.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:03","date_unformatted":"2021-04-07 15:03:07","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282144","title":"Resume","text":"
Gårsdagens halvdårlige vejr var afløst af smukt solskin, da feltet tog starten uden Mikel Bizkarra og James Whelan. Starten var meget aggressiv med mange angreb, og det var først på første stigning, at en gruppe kom væk. Den var dog hentet inden toppen, hvor Oier Lazkano vandt bjergspurten foran Jesus Herrada og Juan Pedro Lopez, hvorefter Mikkel Honoré og Lazkano kørte væk på nedkørslen. Gotzon Martin, Daniel Navarro, Larry Warbasse og Roger Adria satte efter og fik hurtigt kontakt, mens afstanden voksede til 20 sekunder. Felix Gall forsøgte herefter på egen hold at lukke hullet, mens feltet tog sig en puster og lod afstanden vokse til mere end et minut.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det lykkedes Gall at lukke hullet, hvormed syv mand var samlet med nu hele 3.55 ned til et felt, der var anført af Jumbo-Visma. Hollænderne havde dog ikke den store interesse i at jagte, og efter en time, hvor 40,7 km var tilbagelagt, havde de forreste allerede 5.55. Nu er afstanden endda vokset til 6.50 præcis ved indgangen til de sidste 100 km.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 15:02","date_unformatted":"2021-04-07 15:02:01","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282143","title":"Se Aranburus sejr","text":"
Gense Alex Aranburus sejr fra i går i Baskerlandet Rundt.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 14:08","date_unformatted":"2021-04-07 14:08:36","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"6246872814001","video_caption":"Alex Aranburu tog f\u00f8rste sejr i Baskerlandet Rundt"},{"id":"282142","title":"Interview Kasper Asgreen","text":"
Asgreen var selvsikker på møde før Flandern-triumf: Hvis jeg kommer hjem i en spurt vinder jeg<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 14:07","date_unformatted":"2021-04-07 14:07:24","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"6247129030001","video_caption":"Asgreen var selvsikker p\u00e5 m\u00f8de f\u00f8r Flandern-triumf: Hvis jeg kommer hjem i en spurt vinder jeg"},{"id":"282141","title":"Scheldeprijs","text":"
Undervejs dækker jeg også Scheldeprijs. I kan læse en optakt til løbet her<\/a>.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 00:59","date_unformatted":"2021-04-07 00:59:58","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282140","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Primoz Roglic<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Tadej Pogacar, Michael Woods<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Adam Yates, David Gaudu, Mikel Landa, Alejandro Valverde, Sergio Higuita<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Esteban Chaves, Guillaume Martin, Richard Carapaz, Ion Izagirre, Maximilian Schachmann, Jakob Fuglsang, Wilco Kelderman, Emanuel Buchmann, Mauri Vansevenant, Ilan van Wilder<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 00:57","date_unformatted":"2021-04-07 00:57:15","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282139","title":"Favoritterne","text":"
Hvor har vi ventet længe! Ikke siden 2016 har vi haft de murfinaler, der mere end noget andet definerer cykelløb i Baskerlandet, og det har faktisk været lidt besynderligt, at man i så lang tid er gået uden om den slags afslutninger. Arrangørerne har altid haft hang til spektakulære afslutninger og stejle procenter, men i de senere år har murene i al almindelighed været benyttet overraskende lidt. I en tid, hvor de i stigende grad er begyndt at besøge helt nye byer år efter år og slet ikke længere bruger de gamle og elskede afslutninger i eksempelvis Aia og Orio, hvor netop murene har været højdepunktet, har løbet næsten helt mistet sin identitet og blandt andet i 2017 og 2019 budt på ret lette ruter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan er det ikke i år. Det kan godt være, at man har fundet fem nye finaler, men ruten er både hård og spektakulær. Det så vi med dagens fejende flotte cykelløb, og det vil vi helt sikkert se igen onsdag, når der altså for første gang i fem år er lagt op til et slag mellem de sande murspecialister. Finalen er ganske vist ny, men den er på alle måder klassisk, for der er tale om en stigning, som vi kender dem fra det baskiske murparadis.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dermed bydes der på en sjældent god chance til at gøre forskelle i et løb, hvor enkeltstarten ellers altid er temmelig afgørende. Muren er måske nok relativt kort i sammenligning med rigtige bjerge, men for en baskisk mur er det en ganske lang sag. Måske er den ikke den stejleste af slagsen, men den slags stigninger kan sagtens skabe overraskende store forskelle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den minder meget om den fra Vueltaen kendte Alto Mas de la Costa, der senest blev benyttet i 2019, hvor Alejandro Valverde tog sin indtil i lørdags sidste sejr ved at spurtsejre foran Primoz Roglic, Miguel Angel Lopez og Nairo Quintana efter at kvartetten var kørt mere end 40 sekunder fra Rafal Majka som deres nærmeste forfølger og endda hele 51 sekunder fra en lidende Tadej Pogacar. Med en distance på 4,1 km og en gennemsnitlig stigningsprocent på 12,3 er den en anelse vanskeligere, men den fortæller meget godt, hvor store forskelle en stigning som denne kan gøre, når det med stejle procenter hele vejen er muligt at køre cykelløb hele vejen fra bund til top. Til gengæld har stigningen også vist, at det kan være svært for de allerbedste at køre væk, for sjovt nok var det i 2017 også fire mand, der kom sammen til toppen, nemlig Alberto Contador, Chris Froome, Quintana og Esteban Chaves.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Cykelløb fra bund til top skal der formentlig nok blive kørt. Tadej Pogacar har tid, der skal hentes, og han har al mulig interesse i at få gjort løbet så brutalt som muligt og undgå, at finalen bliver alt for eksplosiv. Derfor regner jeg også med, at UAE vil gøre deres bedste for at skabe et blodbad og sætte deres slovenske kaptajn i scene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bonussekunder kan Pogacar naturligvis heller ikke undvære, og derfor bør udbruddet være dødsdømt. Der skal sikkert nok komme nogen kamp om at komme afsted, men med en let start tror jeg, at vi relativt hurtigt vil se en gruppe køre væk. Herefter vil Jumbo tage kontrol, og de vil formentlig ikke være alt for truede på trøjen af de nu lidt større tidsforskelle. Kender vi Roglic ret, vil han sikkert gerne vinde, selvom han risikerer at bringe bonussekunder i spil, og derfor skulle det ikke undre, om det faktisk ender med at være Jumbo, der holder snoren stram gennem den lange tur på det flade plateau omkring Vitoria-Gasteiz.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis de lader det sejle, bør der dog være hjælp at hente. UAE skal<\/i> gå efter denne etape, og man må vel også tro, at Ineos vil forsøge at vinde med Adam Yates, der også skal bruge bonussekunder. Michael Woods har drømt om denne etape i ugevis, og derfor vil Israel SUN utvivlsomt også hjælpe om nødvendigt, og det giver i hvert fald tre hold, der vil sikre, at vi ikke får en udbrudssejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Når vi rammer de tre stigninger til slut, regner jeg med, at UAE vil forsøge at bruge deres superhold til at gøre det knaldhårdt. Det vil gøre det ganske vanskeligt at angribe udefra, også selvom næstsidste stigning starter ganske brutalt og er en god rampe for et angreb. Respekten for den sidste mur vil dog være stor, og sammen med et ventet UAE-pres bør det sikre, at det er et reduceret felt, der rammer muren samlet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her regner jeg med, at Ineos eller UAE, der begge har stærke hold, vil lægge pres fra bunden, men jeg regner også med, at Pogacar eller Yates vil åbne relativt tidligt, som vi ofte ser det på denne slags stigninger. Herefter ender det formentlig ret hurtigt i et opgør mand mod mand, for der er sjældent alt for meget taktik på disse procenter. Her spiller vinden heller ikke alt for stor en rolle, men hvis det er åbent, er modvinden dog så betydelig, at det kan blive lidt sværere at køre alene væk. Samtidig er de sidste 500 m af stigningen relativt let og med en faldende afslutning over 400 m, er det – også med Mas de la Costa som reference – ikke usandsynligt, at de allerbedste 2-3-4 mand skal spurte mod hinanden nedad den helt lige og teknisk ukomplicerede vej til slut.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I det lys peger jeg på Primoz Roglic<\/b> som favorit. Allerede i går viste monsteret sig ganske ubarmhjertigt, og i dag var der heller ikke megen svaghed at spore. Sloveneren blev bremset af styrtet, men kørte sammen med Michael Woods uden problemer op til Pogacar og David Gaudu, inden han selv gik i en offensiv, der blev ødelagt af den glatte og farlige nedkørsel. Denne slags stigninger er samtidig en gave for Roglic, der som nævnt blev nr. 2 bag Valverde på Mas de la Costa, hvor han kun blev slået i spurten. Siden har han været flyvende på denne slags korte, stejle stigninger, som da han slog Richard Carapaz i deres vilde angrebsshow på Moncalvillo sidste år, eller da han overspurtede Pogacar på toppen af Pas de Peyrol under Touren sidste år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Særligt sidstnævnte er en ret god referenceramme, for det er ganske sandsynligt, at han og Pogacar igen skal duellere. Faktisk står han endnu bedre her, da han i en faldende spurt bør have et endnu større fortrin end i en rigtig puncheurspurt, hvor han før er blevet slået af sin landsmand. Han har samtidig den luksus, at han bare skal følge med, hvilket i modvind endda bliver endnu lettere, og selvom man aldrig kan vide, om Roglic bare kører fra alt og alle, har han den luksus, at han kan køre et defensivt løb. Roglic er i lang tid aldrig kommet i vanskeligheder på denne slags stigninger, og med den nuværende form tror jeg, at det rækker til endnu en sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog langt fra givet, at han slår Tadej Pogacar<\/b>, der kan vinde på to måder. Efter den lidt rustne enkeltstart virkede Tour-kongen i dag igen ganske flyvende, og der var bund i hans angreb på La Asturiana, inden han viste sine afslutterevner på den sidste rampe. Pogacar bliver altid bedre dag for dag, og begynder han at nærme sig niveauet fra muretapen i Tirreno, er jeg ikke helt overbevist om, at han ikke kan sætte den Roglic, der trods alt ikke var helt overbevisende på kongeetapen i Paris-Nice, hvor Maximilian Schachmann neutraliserede det første angreb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pogacar troede efter oplevelsen på Mas de la Costa faktisk, at han var dårlig på denne slags stigninger, men det viste sig at være en fejl, da han efterfølgende vandt på Los Machucos, og siden viste sine evner i spurten mod Roglic på Pas de Peyrol og senest på Tirrenos mure, hvor han mildt sagt så skræmmende ud. Pogacar kan både køre alene, hvilket måske kan blive lidt svært i modvinden, og satse på en spurt, for selvom Roglic på papiret er den hurtigste i den faldende finale, skal vi ikke glemme, at det altså var Pogacar, der vandt den kun let stigende spurt i Laruns under Touren sidste år. Det vidner om, at de er relativt jævnbyrdige, og det giver Pogacar to veje til at få skovlen under sin landsmand.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror, at den største trussel mod slovensk etapesejr kommer fra Michael Woods<\/b>. Egentlig var det svært at forestille sig, at canadieren kunne blive meget bedre end ved VM i 2018, hvor han lignede bedste mand på den rædselsfulde Höll-stigning, men i år sidder man med fornemmelsen af, at han er endnu stærkere. Han var flyvende allerede i Var, og efter den ærgerlige bronkitis kom han ud af Catalonien med fornemmelsen af aldrig at have været så god på lange stigninger. Han har da heller ikke lagt skjul på, at den catalanske oplevelse har fyldt ham med selvtillid, og det kan gøre ham ganske uhyggelig på en stejl mur, der som bekendt er guf for murkongen Woods.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Woods’ evner på stejle mure kender vi til hudløshed. Én ting var kørslen på Höll, noget andet var Vuelta-sejren på Balcon de Bizkaya, Tirreno-etapesejren sidste år, hvor han kørte fra alt og alle, eller hans sejr på Mur de Fayence i februar. Stigningen her måtte gerne være stejlere, men den ligger stadig til højrebenet for Woods. Måske er det et problem, at den flader ud til sidst, for de to slovenere er nok en anelse hurtigere i en faldende spurt, men jeg vil bestemt ikke udelukke, at Woods har en chance i denne trods alt lidt specielle spurt. Derudover har han den fordel, at hans tidstab fra enkeltstarten gør ham til den mindst overvågede af de fire favoritter, og det kan måske være det, der skal give sejren mod de to slovenere, der meget vel kan være lidt for jævnbyrdige og fokuserede på hinanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den fjerde favorit er naturligvis Adam Yates<\/b>, der har været ganske flyvende i år. I Emiraterne havde han tilsyneladende Pogacar i tovene, og i Catalonien var han i sin egen liga. Denne stigning passer også glimrende til Yates, der i 2019 begik et lille mirakel, da han satte Roglic på en af Tirrenos mure i en tid, hvor sloveneren ellers var ganske urørlig. Etapen passer ham således som fod i hose, men hans stjerne dalede en anelse i dag, hvor han var overraskende passiv på stigningen og ikke lignede en mand med diamanter i benene. I forvejen kan Yates være en anelse svingende, selvom han nu har været uhyre stabil i foråret i de seneste sæsoner, og det skaber en lille usikkerhed. Samtidig er han i denne faldende spurt den langsomste af de fire, og han skal formentlig alene hjem for at vinde. Også han har dog fordel af, at de to slovenere formentlig kigger meget på hinanden, og han har som bekendt én gang sat Roglic på en mur, ligesom han har ydmyget Pogacar på Jebel Hafeet i Emiraterne, hvor han pressede ham voldsomt i år. Yates har altså vist, at han med sit topniveau kan true dem begge, og hvis han snød os i dag, skal man bestemt ikke udelukke, at det kan ske igen onsdag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er svært at forestille sig, at vinderen ikke er en af de nævnte fire, men skal man pege på en outsider, kunne det være David Gaudu<\/b>. Den lille franskmand skuffede generelt i 2020, men lagde flyvende fra land i år, hvor han var meget overbevisende i både Var, hvor kun Woods var bedre, og i Ardeche, hvor han var bedste mand. Han skuffede i et uheldsramt Paris-Nice, hvor han styrtede to gange, men i dag var han totalt i hopla og lignede en mand med stort overskud. Denne slags stigning er guf for en mand, der fik sit gennembrud på den relativt korte og stejle Lo Port i Catalonien og med et angrib på Mur de Huy i 2017. Han er ganske hurtig, men ikke ”slovenerhurtig”, og derfor skal han væk fra favoritterne for at vinde. Det kan blive svært, men han har tabt tid, og i dag lignede han en mand med benene til at udnytte giganternes kamp til at køre væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dernæst vil jeg pege på Mikel Landa<\/b>. Denne form for stigning er ikke helt ideel for baskeren, der mangler punch og eksplosivitet, men faktisk var det ham, der vandt den seneste murafslutning i 2017. Dengang kom det via et overraskelsesangreb fra distancen, og det er netop overraskelsesmomentet, der skal give ham sejren igen. Landa er ikke bange for at angribe, og hans dårlige enkeltstart kommer ham nu til gode. Han har været uhyre formstærk gennem hele året, og han har hele tiden sagt, at hans første virkelige mål var dette hjemmebaneløb, der er en trædesten frem mod Giroen. Han virkede da også ganske fint kørende i dag, og hans for ham gode enkeltstart bekræfter den gode form. Han skal bruge taktik for at vinde i denne slags finale, men det er trods alt lykkedes ham tidligere i karrieren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu sammenlignede jeg stigningen med Mas de la Costa, og det gør det nærliggende at tro på Alejandro Valverde<\/b>, der som nævnt vandt på stigningen i 2019, endda ved at overspurte Roglic. Selvom han som nævnt i analysen har taget hul på sit 10. liv, er Valverde dog næppe den rytter, han var for to år siden. Han lignede heller ikke verdens stærkeste i dag, hvor han ikke syntes så flyvende som på Vallter 2000 i Catalonien, men til gengæld kommer han også nu til en finale, der virkelig passer ham. Dette er på alle måder Valverde-terræn, og selvom han har tabt fart, må han stadig regnes som en af de få, der faktisk kan vinde en spurt i den faldende finale mod slovenerne. Derudover har også han tabt tid, og som vi så i Catalonien, er han aldrig bange for at angribe. Det giver ham en reel chance for at tage den anden sejr på fem dage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden rytter, der bør elske denne afslutning, er Sergio Higuita<\/b>. Ganske vist er han uprøvet i denne type finaler, men al logik tilsiger, at en lille, eksplosiv fyr som ham vil elske denne afslutning. Han har i år været genfødt efter det ringe 2020, og han burde stå endnu bedre i dette terræn. Han fejlede på murene i Tirreno, men det skyldtes formentlig snarere kulden end manglende evner, og han har den luksus, at han er lynhurtig med chance mod slovenerne også i en faldende finale. Han var velkørende i dag efter en lidt skuffende enkeltstart, men hans topniveau er stadig næppe helt højt nok til at gå med de bedste. Modvinden vil dog hjælpe, og bliver der lidt for megen slovensk kiggen-på-hinanden, kan Higuita være en kedelig fyr at skulle spurte med på toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ligesom Yates var en af dagens skuffelser Esteban Chaves<\/b>, der hang på stigningen og siden tabte tid i spurten. Det var nedslående efter den flotte indsats i Catalonien, men man kan håbe, at det bare var en enkelt dårlig dag for den i dag så ustabile colombianer. Han er i hvert fald god på denne slags stigninger, som han har vist på Cumbre del Sol og netop Mas de la Costa i Vueltaen i 2017, og i Catalonien lignede han en mand med samme niveau som dengang. Desværre skaber hans første to dage frygt for endnu et efterhånden klassisk Chaves-kollaps, men har han benene fra sejren på Port Ainé, vil han være en af de stærkeste med mulighed for at udnytte sit tidstab, som han netop gjorde det så flot i Catalonien.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dagens mest uheldige mand var Guillaume Martin<\/b>, hvis punktering i bunden af La Asturiana sendte ham ud af klassementet. Da han også styrtede i GP Miguel Indurain, aner vi faktisk ikke, hvordan han er kørende, men fornemmelsen er, at han er stærk. Han blev sat tilbage af en skade i februar, men er bare blevet bedre og bedre fra løb og løb, indtil han nåede et fint niveau i Paris-Nice. Den tendens er sikkert fortsat siden dengang, og Martin er en ganske eksplosiv fyr, der burde være i sit es i en afslutning som denne. Tidstabet kommer ham i hvert fald til gode nu, og Martin er en aggressiv fyr, der ikke er bange for at tage chancen, hvis favoritterne kigger lidt for meget på hinanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden uheldig joker er Richard Carapaz<\/b>. Efter det svage løb i Catalonien så han betydeligt stærkere ud både i dag og i går, men nu meldes han desværre at være forslået efter dagens styrt. Derfor ender han nok som hjælper for Yates, hvis ikke han sættes tidligt, men er han frisk igen, kan han måske overraske. Ineos er sjældent bange for at bruge ham til at lægge pres på, som vi så i Catalonien, og nu har han tabt den tid, han skal bruge til at få frihed. Som vi så på Moncalvillo i Vueltaen, er han ganske god på korte, stejle stigninger, og med stigende form kan han måske udnytte det taktiske spil til at snyde favoritterne – hvis altså ikke den ecuadorianske krop er for forslået.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I går kørte Ion Izagirre <\/b>sig ud af kampen om den samlede sejr, men i dag beviste han, at han altså er ganske velforberedt til hjemmebaneløbet, der er sæsonens store mål. Han er ganske god på denne slags stigninger, og det er ingen tilfældighed, at han er gået på podiet i dette løb hele tre gange. Desværre har hans niveau været langt fra fordums styrke i nu to år, men hans kørsel i Paris-Nice gav grund til optimisme. Den optimisme blev genskabt i dag, men hans generelt dalende niveau betyder, at han sagtens kan skuffe fælt igen. Til gengæld har han nu tabt så meget tid, at han har den frihed, han skal bruge, hvis han skal vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Al logik siger, at stigningen er for svær for Maximilian Schachmann<\/b>. Nok er han blevet nr. 5 i Fleche Wallonne, men denne stigning er altså næsten tre gange så lang og endnu stejlere. Det er heller ingen tilfældighed, at han måtte se Daniel Martinez og Lennard Kämna køre forbi ham på Pas de Peyrol i Touren sidste år, og det vil altså overraske mig, hvis han kan være med på en mur som denne. På den anden side imponerede han stort på Colmiane i Paris-Nice, og igen i dag efterlod han et klatreindtryk, vi ikke tidligere har set. Denne stignings procenter er noget andet end det, vi har set hidtil, men skulle han komme op til den lette del nær toppen, er han så hurtig, at han lige pludselig ender med at blive en trussel på en stigning, der egentlig burde være for svær.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som nævnt i analysen var det en lidt nedslående dag for Jakob Fuglsang<\/b>. Danskeren kørte ellers en opløftende enkeltstart, men i dag lignede han desværre igen den lidt tamme rytter, vi har set gennem hele sæsonen. Han var helt usynlig på stigningen, og i finalen tabte han tid på en rampe, hvor han ellers burde være en ganske udmærket afslutter. Kombinerer man det med indtrykket fra hele sæsonen, er det svært at have den helt store tiltro til ham. Omvendt ved vi også, at Fuglsang i de senere år har været en af verdens allerbedste på korte, eksplosive stigninger, og en forlænget Mur de Huy burde være guf for ham. Han har tabt lidt tid og har lidt frihed, og hvis hans passive kørsel i dag var en bevidst taktik mere end dårlige ben, kan han forhåbentlig snyde mig og alligevel køre med om sejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som nævnt var det måske ikke helt klogt af Bora at ofre Wilco Kelderman <\/b>i dagens jagt, for det endte med at koste den ellers velkørende hollænder sekunder. Han er ellers kommet stærkt tilbage efter styrtet i januar, og han må formodes at være endnu bedre end i Catalonien, hvor han endte som nr. 5 samlet. Sådan så det også ud i dag, hvor han stadig spurtede godt trods det hårde arbejde og den hårde opkørsel efter det tidlige styrt, og han imponerede også på stigningen under enkeltstarten. Han er tillige en ganske eksplosiv fyr til en kort stigning, men han har tidligere sagt, at han ikke er specielt vild med stejle procenter, hvorfor det næppe er noget tilfælde, at han har tabt et Vuelta-podium på Angliru. Derfor skal han udnytte det taktiske spil, hvis han skal vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bora kan også spille et tysk kort i Emanuel Buchmann<\/b>, men det synes mere spekulativt. Han er ganske vist den på papiret bedste klatrer på det tyske hold, men han er altså ikke blevet sig selv efter styrtet i Dauphiné. Han var skuffende i Emiraterne, og i dag var han ligesom Fuglsang usynlig i finalen og skuffende i spurten på rampen. I forvejen passer denne stigning slet ikke til den store og slet ikke eksplosive Buchmann, men han fandt jo faktisk en uset eksplosivitet i Dauphiné, inden han styrtede. Som Boras bedste klatrer er han ikke et ringe kort at spille ud, hvis det taktiske spil skal udnyttes, men lige nu ligner han ikke en mand, der kan gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig vil jeg pege på to belgiske supertalenter i Mauri Vansevenant<\/b> og Ilan van Wilder<\/b>. Ganske vist har Vansevenant skuffet mig lidt efter den flotte februar, og han lignede heller ikke i dag en mand med diamanter i benene, men hans kørsel fra sæsonstarten var så fornem, at han har potentialet til igen at vise sit store talent i en finale, der burde passe ham udmærket. Van Wilder er mere uprøvet på dette niveau, fordi han har været skadet i det meste af sin korte professionelle karriere, men han er lynhurtigt kommet i form og virker allerede nu meget bedre end i Coppi e Bartali. Både i går og i dag var han bedre end ventet, og som klatrer burde han have det glimrende på så svær en stigning som denne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Blandt de øvrige klatrere kunne man nævne Pierre Latour, Aurelien Paret-Peintre<\/b> og Brandon McNulty<\/b>, men jeg vil tro, at stigningen er for stejl for dem alle, selvom særligt McNulty var meget overbevisende i dag. Mere optimistisk er jeg for en velkørende Pello Bilbao<\/b>, der burde være god på en eksplosiv stigning, men jeg tror ikke, at niveauet rækker til at vinde, og det gør det næppe heller for James Knox<\/b>. Selv hvis i dag bare var en offday, er Jonas Vingegaard<\/b> ren hjælper, og det samme er Marc Hirschi<\/b>, der trods alt næppe heller har formen til så svær en stigning. Hugh Carthy<\/b> valgte i dag af ofre sig og har virket under niveau i dette løb, og da han er helt uden punch, får han det svært, selvom han på Angliru viste glæde ved stejle procenter. Enric Mas<\/b> er for formsvag, selvom han formentlig vil gøre det noget bedre end i dag, og Ruben Fernandez<\/b> er overmatchet. Patrick Konrad, Mikel Nieve, Mattia Cattaneo<\/b> og Jesus Herrada<\/b> fortsætter en skidt start på sæsonen, og Bauke Mollema<\/b> har tre dage i træk vist svag form. Ben Hermans<\/b> og Krists Neilands<\/b> skuffede i dag og ligner rene hjælpere for Woods, og efter de seneste to dage er det svært at se Tao Geoghegan Hart, Laurens de Plus<\/b> og Eddie Dunbar<\/b> som andet end hjælpere, som også en stadig formsvag Rafal Majka<\/b> er det. Gino Mäder<\/b> har været stærk, men skuffede i dag og må være overmatchet i dette selskab, som også Mark Donovan<\/b> må være det. Endelig kan man håbe, at ustabile Ben O’Connor<\/b> genfinder takterne fra tidligere på året, men hans lave bundniveau taler for, at han nok har et af sine mange dårlige løb, ligesom man kan håbe, at Mikel Bizkarra<\/b> genfinder Catalonien-benene i en finale, der dog ikke passer ham.<\/p>","date":"7\/4-2021 kl. 00:57","date_unformatted":"2021-04-07 00:57:08","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282138","title":"Analyse af 2. etape","text":"
I løbet af sin tumultariske karriere oplevede Alexandre Vinokourov sine op- og nedture. Det ene øjeblik var han smidt ud af Touren grundet Operacion Puerto, og i det næste havde han vundet Vueltaen. Snart efter havde han vundet to etaper i Touren for siden at blive smidt ud for brug af bloddoping. Efter comebacket vandt han Liege-Bastogne-Liege for siden at blive beskyldt for at have købt sig til sejren, og kort efter forlod han Touren med et brækket lårben, inden karrieren fik den flottest tænkelige afslutning med OL-guldet i London.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vinkourov er i den grad bekendt med, at det kan gå op og ned i cykelsporten. Det har han nemlig også erfaret som manager. Tag nu bare 2019-sæsonen, hvor han og Astana nærmest kunne gå på vandet. Det var end ikke blevet forår endnu, inden holdet allerede havde vundet hele syv etapeløb (!!!) i Valencia med Ion Izagirre, i Murcia med Luis Leon Sanchez, i Provence med Gorka Izagirre, i Colombia med Miguel Angel Lopez, i Oman med Alexey Lutsenko, i Andalusien med Jakob Fuglsang og i Rwanda med Merhawi Kudus – en bedrift, der må betegnes som den vildeste sæsonstart i nyere tid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kontrasten hertil var imidlertid lige så trist, som 2019-starten var god. I 2017 skulle man nemlig frem til den 17. april, inden Michele Scarponi langt om længe tog sæsonens første sejr, inden han bare fem dage senere så brutalt blev revet fra os i et tragisk uheld. Mens holdet bearbejdede sorgen, fortsatte sejrstørken, indtil Fuglsang med sin første af to etapesejre i Dauphiné startede en sand jubelsommer, der skulle vise sig at være begyndelsen til den successtime, som fortsatte helt frem til den gyldne 2019-sæson.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre for Vinokourov er pendulet igen gået den anden vej. I 2021 har holdet været i en krise, der efterhånden har nærmest sig 2017-dimensioner, og da Alejandro Valverde i lørdags endelig tog den første sejr for Movistar, blev det kasakhisk-canadiske storhold efterladt sammen med den nye drenge i klassen, Intermarché, som det eneste WorldTour-hold uden én eneste sejr i år. I dag sagde kalenderen så den 6. april, og dermed nærmede vi os med faretruende hast den 17. april og dermed en tangering af den elendige start fra sæsonen for fire år siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk så det i går heller ikke ud til, at det skulle blive i denne uge, at tørken blev brudt. Holdet er ganske vist rejst til Baskerlandet med noget, der nærmer sig A-holdet, men den store ambition om at forsvare titlen med Ion Izagirre led et gevaldigt knæk, da den forsvarende vinder i går kørte en katastrofal enkeltstart, som reelt allerede har elimineret ham fra kampen om den gule trøje. Heldigvis var der opmuntring at hente i den sensationelt gode enkeltstart fra Alex Aranburu og solide præstationer fra Fuglsang og Omar Fraile, men det kunne kun i begrænset omfang bløde lidt op på skuffelsen over kaptajnens svage præstation.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
24 timer senere kan vi heldigvis se, at vi skulle hæfte os langt mere ved det flotte præstationer fra Fraile og Aranburu end ved Izagirres nedtur. Det blev nemlig d. 6. og ikke d. 17. april, at tørken endelig blev brudt, og det blev sikret, at det bliver Intermarché, der som det sidste WorldTour-hold får åbnet 2021-kontoen. Og når Astana starter skidt, er der åbenbart en tendens til, at den første sejr kommer på den mest storslåede maner, som det skete for fire år siden, da Scarponi højst overraskende vandt den første bjergetape i Tour of the Alps foran to af de allerstørste Giro-favoritter, Geraint Thomas og Thibaut Pinot.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Da Alex Aranburu i dag kørte alene hjem til karrierens største sejr og første triumf på WorldTouren, skete det nemlig på fejende flot maner i et felt, der er så stærkt, at man får en klump i halsen, når man lader øjnene løbe hen over startlisten. Astana nøjedes endda ikke blot med at vinde etapen i Baskerlandet med en basker, men også med Omar Fraile at sørge for en dobbeltsejr – og det endda med endnu en basker! Hvis Vinokourov skulle have skrevet et manuskript for sæsonens første sejr, kunne han vel næppe have ønsket sig det smukkere end baskisk dobbeltsejr i Baskerlandet Rundt – og så endda med Tour-vinderen på 3. pladsen!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bedste af det hele var næsten, at det skete med en Astana Classic. Det kasakhiske hold har gjort det lidt af en specialitet at udnytte deres stærke kollektiv til at skabe de overtalssituationer, hvor der kan angribes på skift. I de senere år har det særligt været Luis Leon Sanchez, der har lukreret på de situationer til at køre væk og tage sejre i blandt andet Murcia og Schweiz og senest i lørdags i GP Miguel Indurain, hvor det dog ikke blev til sejr, men vi har også set det med Pello Bilbao i Murcia og ikke mindst med Michael Valgrens sejre i Omloop og Amstel Gold Race, hvor han hver gang udnyttede, at Astana som det eneste hold havde mere end ét kort at spille i en lille frontgruppe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan var det også i dag, da først Movistar på dagens vanskeligste stigning, den meget stejle La Asturiana, havde indledte en massakre, der hurtigt havde reduceret feltet til en samling klassementsryttere og knust alt håb for de lidt tungere folk, der havde et håb at overleve stigningen. Det håb var dog temmelig naivt, for det lå i kortene, at det lokale storhold skulle udføre det, der er blevet deres specialitet, nemlig at massakrere feltet på hårde stigninger i finalen. Det var blandt andet den strategi, der gav Marc Soler den flotte etapesejr i Vueltaen sidste år, og det var samme taktik, vi så på 1. etape i Volta a Catalunya, hvor det dog var meget svært at se formålet med manøvren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var det til gengæld ikke i dag. Med en hidsig lille puncheurfinale i Sestaos gader var etapen skræddersyet til Valverde, der med lørdagens sejr fik brudt tørken, tanket selvtillid og sat en streg under, at den spanske kat har taget hul på sit 10. liv, netop som vi troede, at den havde brugt alle ni. En Valverde-sejr ville dog kræve, at de tunge folk blev sat til vægs, for spanieren har ikke fordums hurtighed, og derfor var det helt efter bogen, at formstærke Carlos Verona fra bunden af La Asturiana lagde det tryk, der sendte hovedparten af feltet til tælling.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre for Valverde og co. gik det som på 1. etape i Catalonien. Da David Gaudu åbnede den forventede angrebsfest blandt de mange klassementsfolk, der fik sig en gedigen lussing på gårsdagens enkeltstart, eksploderede løbet i et sandt festfyrværkeri, der efterlod Valverde temmelig alene med kun den formsvage og meget langsomt startende Enric Mas ved sin side. Og da Mas af en eller anden grund stadig skal beskyttes, selvom det står lysende klart, at hans form ikke rækker til megen podiekamp, var der intet at stille op, da procenterne blev mere menneskelige og terrænet tilsvarende mere ukontrollerbart.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så var vi der pludselig igen. Blandt de 29 overlevende var der fire fra Astana, der sammen med Bora og UAE var det eneste hold med mere end to mand i gruppen. Dermed var der lagt op til Astana Classic, og da først Izagirre og Fraile havde forsøgt sig uden held, blev det Aranburu, der som det sidste trin i den baskisk-kasakhiske tretrinsraket kunne køre hjem til en fornem sejr. Uventet var den ikke i en puncheurfinale, hvor Aranburu i en spurt havde været en af de indlysende favoritter, men der var næppe mange, der havde troet, at den skulle komme som en solo- og ikke som en spurtsejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var nu også bare et spørgsmål om tid, inden den WorldTour-sejr måtte komme. Aranburu har i år været ganske flyvende, først på murene i Tirreno og siden på Poggio i Sanremo, hvor han dog igen led under sin ringe positionering. Efter en lidt skuffende optræden i lørdags i GP Miguel Indurain, hvor hans gode form ellers havde gjort ham til min favorit, genfandt han superformen med gårsdagens enkeltstart, inden kronen blev sat på værket i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det blev på flere måder en god dag for Astana. Særligt Fraile, der allerede viste fabelagtig form i lørdags og dermed havde vist, at han kunne være en joker i dag, imponerede stort ved at være det uvante element i en gruppe af klassementsryttere, inden han igen viste den hurtighed, han bruger alt for lidt, til at slå flere af verdens bedste puncheurs. Izagirre viste også, at enkeltstartsskuffelsen ikke er udtryk for dårlig form, for han virkede ganske flyvende i dag. Eneste malurt i bægeret var desværre, at Fuglsang efter den opløftende enkeltstart gennem hele etapen lignede en lidende mand og slutteligt endte med at tabe sekunder i en afslutning, der desværre indikerer, at den skuffende sæsonstart nok desværre ikke har den ende, vi drømte om, at den ville få her i Baskerlandet, hvor ardennerformen ellers gerne skulle vise sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden, der har grund til at juble, er Pogacar. Efter gårsdagens syngende lussing rejste Tour-kongen sig på smukkeste vis med en uhyre overbevisende indsats, hvor han kom med et kraftfuldt angreb på La Asturiana og siden spurtede sig til fire vigtige bonussekunder efter fornemt forarbejde fra Marc Hirschi, der igen i dag viste god form og til slut i en finale, der ellers passede ham som fod i hose, valgte at ofre sig 100% for kaptajnen og herefter sidde op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dermed fik han reduceret tabet til nu 24 sekunder, og det fik i hvert fald givet et lille håb om, at han måske alligevel kan få skovlen under Primoz Roglic, når løbet slutter på Arrate-stigningen på lørdag. I hvert fald kan han glæde sig over en meget stærk holdindsats, der foruden Hirschi også talte Brandon McNulty, som vel klatrede bedre end nogensinde, og selvom man i den grad kan undre sig over en taktik, der tillod amerikaneren at samarbejde med Roglic i dennes angreb mod slutningen af stigningen, fik UAE vist en kollektiv styrke, der måske kan være et element i at ryste Roglic.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Monsteret selv viste nu ellers ikke mange svaghedstegn. Han kom lidt på bagkant, da Richard Carapaz styrtede i forbindelse med Gaudus og Pogacars angreb, men sammen med den uhyre formstærke Michael Woods, der igen i dag bekræftede sit fabelagtige niveau, havde han ingen problemer med at lukke hullet, inden han selv gik i offensiven til sidst – en offensiv, der dog blev ødelagt af en spejlglat og livsfarlig nedkørsel, hvor hverken han eller Maximilian Schachmann havde lyst til at sætte livet på spil.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld var der i den grad svaghedstegn at spore hos Jumbo. Forud for løbet kunne man sagtens se, at det bestemt ikke var A-holdet, der var sendt med Roglic til Baskerlandet, men gårsdagens enkeltstart havde givet håb om, at hollænderne faktisk kunne være blandt de stærkeste. Det viste sig hurtigt at være et kortvarigt håb. Tobias Foss var ikke i stand til at køre med de bedste, og Jonas Vingegaard var så presset, at han måtte slippe på den sidste opkørsel efter slet ikke at have bidraget til et føringsarbejde, der skulle redde Roglics trøje. Den havde han derfor mistet, hvis ikke Bora og EF var kommet ham til undsætning, og kender vi ham ret, havde det ikke været med hans gode vilje.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det åbner perspektiver. Nu er Vingegaard kendt for sine dårlige dage, men rivalerne kan helt sikkert lugte muligheden for at isolere Roglic i de vanskelige finaler torsdag og lørdag. Med tanke på at Astana, UAE og ikke mindst Bora har flere kort at spille, kan Roglic pludselig se en kende sårbar, hvis han tidligt overlades til sig selv. Her virker særligt 4. etape som en potentiel bombe under Roglics sejrschancer, hvis den brutale stigning i finalen efterlader ham som Primoz Alene i Verden mod en hær af rivaler fra måske særligt Bora.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld mistede Ineos deres kort på en gennemført trist dag for briterne. Richard Carapaz lignede ellers en mand, der fortsatte sin formfremgang, da han gik med i de tidlige angreb, men styrtet satte ham effektivt ud af spiller. Da Tao Geoghegan Hart samtidig fortsætter sin miserable sæsonstart, Eddie Dunbar stadig er under niveau, og Laurens de Plus’ lille genfødsel hurtigt døde ud, er Adam Yates nu helt alene om at forsvare briternes farver. Da han samtidig virkede overraskede mat i forhold til den fejende flotte opvisning i Catalonien, er Ineos i den grad kommet ned på jorden igen efter deres catalanske soloshow.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I stedet er det Bora, der står med de mange kort. Maximilian Schachmann virkede igen uhyre overbevisende og bekræftede indtrykket af den forbedrede klatring med sit flotte angreb til sidst. Til gengæld virker Emanuel Buchmann stadig ikke til at være sig selv igen efter styrtet i Dauphiné, og derfor kan man måske diskutere det kloge i at ofre Wilco Kelderman i jagten til slut – en beslutning, der kostede dumme sekunder for den formstærke hollænder. Holdet mistede også Patrick Konrad, der fortsætter sin svage sæsonstart, men med tre mand fremme i klassementet ligner Bora stadig holdet, der bedst kan udnytte Jumbos svaghed.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan Bahrain måske også. Mikel Landa virker stadig lige så formstærk, som han har været gennem hele sæsonen, og nu synes en velkørende Pello Bilbao også at have fundet formen. Deceuninck kan spille supertalentet Mauri Vansevenant, der dog ikke virker helt så flyvende som tidligere på året, og James Knox, der endelig ser ud til at finde lidt form. EF burde også have haft to kort, men valgte at ofre den stadig ikke alt for velkørende Carthy til fordel for Sergio Higuita, der fortsætter den lovende sæsonstart.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så er der alle enmandshærene. Der er Woods, der fortsætter med at efterlade et skræmmende stærkt indtryk, og Gaudu, der efter nedturen i Paris-Nice synes tilbage på det fremragende februarspor. Der er Valverde, der stadig virker ganske overbevisende, og Pierre Latour, der fortsætter sin yoyokørsel i det, der er en lille genrejsning. Der er supertalentet Ilan van Wilder, der endelig efter sine skadesproblemer viser sit enorme potentiale. Der er Aurelien Paret-Peintre, der fortsætter sin stille og stabile fremgang. Og der er Esteban Chaves, der til gengæld virkede overraskende tam efter den fejende flotte opvisning i Catalonien forleden. Og så burde der også have været Guillaume Martin, der efter styrtet i GP Miguel Indurain nok engang var uheldig med en punktering, der ødelagde hans klassement, og da Jesus Herrada fortsætter sin svage sæsonstart, er der derfor desværre ikke noget Cofidis-hold for Roglic at bekymre sig om.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel åbnede etapen perspektiver for mange, der pludselig øjnede den sårbarhed hos Jumbo, man slet ikke fornemmede i går. Samtidig blev det endda så smukt dokumenteret, hvordan et overtal og manglende kontrol kan udnyttes, da der igen blev lagt op til Astana Classic, og selvom det denne gang var den på sigt ufarlige Aranburu, der løb med guldet, må Roglic bekymre sig over, hvem det bliver næste gang, han er Primoz Alene i Verden. Vinokourov håber utvivlsomt, at det er Izagirre eller Fuglsang, og at han dermed igen kan opleve en af de opture, der igennem hele hans lange cykelkarriere altid har aflyst de nedture, som har kendetegnet den første del af en indtil i dag trist og resultatfattige 2021-sæson.<\/p>","date":"6\/4-2021 kl. 23:19","date_unformatted":"2021-04-06 23:19:30","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282057","title":"Vejret","text":"
Efter dagens lidt halvvåde vejr viser Baskerlandet sig onsdag fra sin smukkeste side. Det vil være helt skyfrit, men ikke specielt varmt med en temperatur på bare 13 grader. Vinden vil være let til jævn (12-15 km\/t) og komme fra nordøst. Det giver hovedsageligt sidemedvind på første del af etapen og siden sidemodvind på anden del. På den sidste lille rundstrækning vil der først være sidevind og sidemedvind, inden man fra bunden af Malkuartu får sidemodvind. Slutteligt vil der være sidemodvind hele vejen op ad målstigningen.<\/p>","date":"6\/4-2021 kl. 16:29","date_unformatted":"2021-04-06 16:29:12","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282056","title":"Ruten","text":"
Baskerlandet Rundt er først og fremmest berygtet for sine stejle mure, men faktisk er det ganske mange år siden, at vi sidst havde en finale på en af de brutale vægge, der mere end noget andet kendetegner regionen. Derfor vil feltets murspecialister juble over, at vi endelig får en sådan afslutning igen i årets udgave af løbet. Den kommer på tredjedagen, hvor en ikke alt for svær etape sluttes af med to små stigninger og den uhyre spændende finale på muren Ermualde, der med sine 11,1% over 3,1 km og et maksimum på 20% vil få murelskerne til at slikke sig om munden, og som vil være rammen om et meget afgørende slag i kampen om den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges 167,7 km, der fører feltet fra Amurrio til toppen af Ermualde-stigningen i udkanten af byren Laudio. Start og mål ligger ganske tæt på hinanden, og den første del af etapen består derfor af en tur på en 133,1 km lang rundstrækning i området sydøst for startbyen, inden man kører det sidste stykke mod nord ned til målbyen. Rundstrækningen ligger på det relativt flade plateau, der kendes som hjemsted for den baskiske hovedstad Vitoria-Gasteiz, hvorfor første del af etapen ikke er specielt vanskelig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fra start kører man mod sydøst op over en bakke (1,3 km, 6,7%), inden man fortsætter over kategori 3-stigningen Altube (2,5 km, 7,3%, max. 11%), der faktisk forudgås af 2 km med 3,8% inden selve stigningen, som er jævn. Toppen rundes efter 14,9 km, hvorefter man er oppe på det velkendte plateau. Det passeres nu igennem næsten helt fladt terræn ad en vej, der leder mod øst og syd ned til udkanten af Vitoria-Gasteiz, men i stedet for at køre ind til byen drejer man mod sydvest for at køre igennem fladt terræn hen langs bykanten. Senere drejer man mod vest for at fortsætte igennem det flade terræn frem mod byen Pobes.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her kører man en omgang på en rektangulær, lidt kuperet rundstrækning. Først går det kortvarigt mod syd, inden man kører mod vest op over kategori 3-stigningen La Tejera (3,5 km, 4,0%, max. 10%), der er en jævn stigning med top efter 65,9 km. En let nedkørsel leder videre mod vest, inden det igennem fladt terræn går mod nord. Slutteligt drejer man mod øst for at passere en stigning (2,1 km, 5,6%), inden den lille rundstrækning afsluttes.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu drejer man mod nord for igennem helt fladt terræn at passere dagens første spurt, som kommer efter 101,4 km, inden man rammer den lette nedkørsel, der leder ned fra det relativt flade plateau. Her fortsætter mod nordvest, vest og nord igennem let faldende terræn, inden man efter 133,1 km er tilbage i startbyen Amurrio.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fra Amurrio fortsættes mod nord frem mod bakkerne, der ligger nord for plateauet og syd for kysten. Det falder fortsat let mod nord og nordvest frem til dagens anden spurt, der efter 144,9 km kommer i dagens målby Laudio. I første omgang kører man dog ikke op ad målstigningen, men kører i stedet en omgang på en 18,0 km lang rundstrækning i området nordvest for byen. Først går det mod nordvest op ad en bakke (2,1 km, 6,7%), inden en nedkørsel leder mod sydvest og syd. Nu drejer man mod øst for at passere kategori 2-stigningen Malkuartu (2,5 km, 6,7%, max. 14%), der skal deles i to med først 1500 m med 10,3% og siden 1000 m med bare 1,4%, inden toppen rundes efter 158,0 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu resterer bare 9,7 km, der indledes med en først teknisk, men derefter meget enkel nedkørsel, der leder mod sydøst tilbage til Laudio. Her kører man fladt mod nordøst og nord ud gennem byen og direkte mod nord op ad kategori 1-stigningen Ermualde, der er en typisk baskisk mur. Den stiger med 11,1% over 3,1 km med et maksimum på 20% og har sit vanskeligste stykke efter de første 500 m med 6,9%. Her følger nemlig 1500 m med 14-17% og siden 500 m med 9,5%, inden den bliver lettere med 500 m med 5,0%, hvorefter de sidste 400 m falder med 2,0%. Stigningen har en hel serie af hårnålesving på den første kilometer, men på de sidste 1800 m er vejen stort set helt lige.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 2608 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hverken selve byen Laudio eller Ermualde-muren har tidligere været mål for et stort cykelløb i dette årtusinde.<\/p>","date":"6\/4-2021 kl. 16:29","date_unformatted":"2021-04-06 16:29:04","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"282054","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Itzulia Basque Country (3. etape). Dagens løb køres fra Amurrio til Ermaulde over 167.7 kilometer. Vi starter kl. 15.30.<\/p>","date":"6\/4-2021 kl. 16:28","date_unformatted":"2021-04-06 16:28:53","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}