lige her.<\/a><\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-07-14 15:43:06","km_driven":"84,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367013","title":"54 km til m\u00e5l - 83,8 km k\u00f8rt","text":"Asgreen kom ikke væk, og nu kører Mohoric igen. <\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pacher, Tejada, Kwiatkowski og Shaw lukker.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-07-14 15:42:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367012","title":"54 km til m\u00e5l - 83,8 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric ved, at farten skal i vejret, hvis udbruddet skal have den mindste chance.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bahrain-rytteren forcerer, men de andre er med. Både Charmig og Asgreen sidder langt fremme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk forcerer Asgreen selv. Som ventet ryger Bol og Petit af.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:41","date_unformatted":"2023-07-14 15:41:20","km_driven":"83,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367011","title":"55 km til m\u00e5l - 82,8 km k\u00f8rt","text":"
Det ser ikke ud til, at Jumbo-Visma vil udnytte stigningen til at øge tempoet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trentin og Bjerg arbejder videre foran Bora. Ewan er den eneste, som er blevet distanceret.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-07-14 15:39:50","km_driven":"83,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367010","title":"56 km til m\u00e5l - 81,8 km k\u00f8rt","text":"
Uha, Ewan bliver sat som den allerførste - endda mens andre ryttere har overskud til at hente vand. Ingen venter på australieren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trentin fører videre, 2.05 bag udbruddet.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-07-14 15:36:17","km_driven":"82,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367009","title":"Gall f\u00f8r etapen","text":"
Hør fra Felix Gall fra før etapen.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:35","date_unformatted":"2023-07-14 15:35:05","km_driven":"81,8","element_is_question":"0","video_id":"6331178205112","video_caption":"\u00d8strigsk profil med klar plan: Det er sv\u00e6rt at kombinere"},{"id":"367008","title":"Nedkelly skriver: Hej Christian Synes din artikel med en af de nye darlings inden for pr\u00e6stations beregning K\u00e4rlis Ozols er interessant, selvom at Lars Nybo i Souplesse giver udtryk for hans udregninger ikke kan bruges videnskabeligt, synes jeg som l\u00e6mand, de umiddelbart er gode til at se sammenligner med. Synes dog det er \u00e6rgerligt du ikke g\u00f8r mere for at forklare m\u00e5den talene regnes ud, og kun henviser til hans egen siden, is\u00e6r n\u00e5r du refererer til tallene i artiklen og ikke bruger det opl\u00f8ftede 'e' da det kan give et indtryk af at tallene kan sammenlignes med andre w\/kg tal, men er vel netop en pointe i hans udregning at han k\u00f8rer med en standralisering af alle rytternes v\u00e6gt p\u00e5 60 kg, og s\u00e5 pr\u00f8ver at have andre ting med i sin beregning for at kunne sammenligne rytterne, men kan vel ikke netop ikke sammenlignes med andre w\/kg tal? Samtidig synes jeg ikke han helt kommer i bund med forklaring af '\u1d49w\/kg'. Ved ikke om Emil p\u00e5 et tidspunkt (n\u00e5r Tour'en er slut) med sin baggrund vil se p\u00e5 beregningen og evt komme med en uddybende forklaring af den?","text":"
Hej Nedkelly<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har faktisk selv haft Lars Nybo som underviser for efterhånden en del år siden, men det undrer mig ikke, at han stiller sig kritisk overfor det. For selvfølgelig er der mange usikkerheder forbundet med udregningerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg prøvede ihærdigt at få Ozols til at stille op til interview for en uddybning af, hvordan tallene præcis udregnes, men det var ikke muligt denne gang. Og ja, det er selvfølgelig klart, at det samme antal watt per kilo ikke giver samme fart for to ryttere af vidt forskellig vægt, eksempelvis.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror, at en mand som Lars Nybo eller en anden humanfysiolog er langt bedre at inddrage i en opfølgende artikel end Emil. Emil går ikke voldsomt op i sådanne tal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg laver gerne en opfølgende artikel, når tiden er til det. I øjeblikket er det bare pokkers svært.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Christian<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-07-14 15:34:19","km_driven":"137,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367007","title":"61 km til m\u00e5l - 76,8 km k\u00f8rt","text":"
Rytterne er stille og roligt begyndt på den ukategoriserede stigning. Spørgsmålet er, om Jumbo-Visma vil udnytte den til at lægge pres på. <\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med etapens udvikling virker det dog usandsynligt. De ser sikkert gerne bonussekunderne forsvinde, og der kommer langt bedre muligheder for at trætte Pogacar i de kommende dage.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-07-14 15:29:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367006","title":"65 km til m\u00e5l - 72,8 km k\u00f8rt","text":"
Stake Laengen er forsvundet fra fronten, hvor det nu kun er Bjerg og Trentin, der fører.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden vokser støt. 2.10.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-07-14 15:21:49","km_driven":"76,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367005","title":"66 km til m\u00e5l - 71,8 km k\u00f8rt","text":"
Stresset er klart faldet i feltet. Coquard har overskud til at tale lidt med kameraet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Også Skjelmose og Cort sidder i halen.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-07-14 15:19:57","km_driven":"72,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367004","title":"68 km til m\u00e5l - 69,8 km k\u00f8rt","text":"
Vi har rundet halvvejspunktet på etapen. Afstanden har sneget sig op på 1.55, det største hidtil.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trentin tager et stort slæb i feltet.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-07-14 15:17:28","km_driven":"71,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367003","title":"Woods inden etapen","text":"
Hør fra den tidligere etapevinder før etapen.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-07-14 15:12:01","km_driven":"69,8","element_is_question":"0","video_id":"6331179058112","video_caption":"Woods forventer klassementskamp p\u00e5 Grand Colombier"},{"id":"367002","title":"74 km til m\u00e5l - 63,8 km k\u00f8rt","text":"
Vingegaard bliver kørt frem i feltet efter en tissepause. Tempoet er stadig højt, men den helt store stress er der ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.45.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-07-14 15:11:11","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367001","title":"Mikkel F skriver: Har i en intern konkurrence p\u00e5 redaktionen om hvem der er bedst efter Emil til at g\u00e6tte vindere?","text":"
Hej Mikkel F<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, faktisk ikke. Vi har dog en intern managerliga til Grand Tours. Her beviser redaktøren (læs undertegnede), at han ikke ved så meget om cykelsport, som han ellers går og praler med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Emil er i øvrigt bandlyst fra den liga. Vi andre gider ikke spille om andenpladsen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Christian<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-07-14 15:10:01","km_driven":"63,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"367000","title":"77 km til m\u00e5l - 60,8 km k\u00f8rt","text":"
Udbryderne samarbejder godt, men de kan ikke rigtig køre fra feltet. De har øget beskedent til 1.40.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bag feltet har Bilbao defekt. Han får en ny cykel.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:07","date_unformatted":"2023-07-14 15:07:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366999","title":"Mikkel Bjerg","text":"
Hør, hvad UAE-danskeren havde at sige før start.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-07-14 15:03:41","km_driven":"60,8","element_is_question":"0","video_id":"6331179191112","video_caption":"Bjerg afsl\u00f8rer UAE-plan og belyser Jumbos offensive k\u00f8rsel"},{"id":"366998","title":"Sveske skriver: Hej Christian. Hvem er dine favoritter i udbruddet? Er du enig i med Emil, Zimmermann, Tejada og Latour? Lotto kuponen k\u00f8rte vel egentlig perfekt kalkuleret p\u00e5 Puy de D\u00f4me, og var i mine \u00f8jne t\u00e6t p\u00e5 toppen.","text":"
Hej Sveske<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Umiddelbart har jeg Latour som favorit, men det er reelt uden betydning. Der skal godt nok ske mærkelige ting, for at udbruddet ikke bliver hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Christian<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-07-14 15:03:15","km_driven":"137,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366997","title":"82 km til m\u00e5l - 55,8 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har øget en anelse. Hullet er oppe på 1.30. Det er stadig de tre samme UAE-ryttere, der kører rundt.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-07-14 15:00:11","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366996","title":"84 km til m\u00e5l - 53,8 km k\u00f8rt","text":"
52,16 kilometer nåede udbruddet at tilbagelægge i den første time. Rytterne får tidligt fyraften i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nemt kommer de dog ikke til det. Det tegner sig allerede til at blive endnu en hård dag. Faktisk er der lidt sidevind i feltet, og de bagerste kæmper for at sidde med. Lidl-Trek sidder allerbagerst.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-07-14 14:58:05","km_driven":"55,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366995","title":"86 km til m\u00e5l - 51,8 km k\u00f8rt","text":"
Der er lige præcis ingen udvikling.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
UAE og udbruddet kører stort set lige stærkt. Afstanden balancerer mellem 1.15 og 1.20.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:55","date_unformatted":"2023-07-14 14:55:25","km_driven":"53,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366994","title":"Pidcock","text":"
Hør fra Tom Pidcock fra inden etapen.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-07-14 14:51:59","km_driven":"51,8","element_is_question":"0","video_id":"6331179787112","video_caption":"Pidcock afskriver s\u00e6rligt scenarie: Det ville v\u00e6re dumt"},{"id":"366993","title":"91 km til m\u00e5l - 46,8 km k\u00f8rt","text":"
Bora-Hansgrohe, Ineos og Jumbo-Visma sidder i nævnte rækkefølge bag UAE. Feltet er strakt helt ud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Oppe i udbruddet er det også tydeligt, at der skal trædes til bare for at holde afstanden. Den er stadig 1.20.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-07-14 14:51:22","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366992","title":"94 km til m\u00e5l - 43,8 km k\u00f8rt","text":"
Og med det tager jeg, Christian Frese, over.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
UAE fortsætter med at holde udbruddet i nærmest ingen snor. Trentin, Stake Laengen og Bjerg stabiliserer afstanden på 1.25.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:46","date_unformatted":"2023-07-14 14:46:25","km_driven":"46,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366991","title":"96 km til m\u00e5l - 41,8 km k\u00f8rt","text":"
I den næste times tid er det Christian Frese, der står for opdateringen, inden Emil Axelgaard vender tilbage til finalen.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-07-14 14:43:40","km_driven":"43,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366990","title":"97 km til m\u00e5l - 40,8 km k\u00f8rt","text":"
Som ventet samarbejder gruppen godt, men UAE giver dem ingen snor. De har bare 1.25, mens Bjerg og Laengen fører i feltet.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-07-14 14:42:55","km_driven":"41,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366989","title":"105 km til m\u00e5l - 32,8 km k\u00f8rt","text":"
Lad os se på udbruddet. Som sagt giver jeg dem ikke mange chancer, men skal miraklet ske, kræver det i hvert fald, at de samarbejder hele vejen. Langt de fleste har ellers behov for at få et forspring, men begynder de på den slags julelege, bliver de hentet. Derfor bør det være et opgør mellem de bedste klatrere. Nok kører folk som Asgreen, Eenkhoorn, Mohoric og Wight pænt opad, men de vinder ikke her. Houle vandt en bjergetape sidste år, men har slet ikke vist samme form i år. Jeg har været vildt imponeret over Oliveiras klatring i år, og han så meget formstærk ud på 10. etape, men han burde være oppe mod for gode klatrere. Det vil jeg også forvente, at Pacher, der ellers har forbedret sig meget, er, også fordi han styrtede i går. Den bedste Bettiol ville have en chance, men han synes slet ikke kørende. Charmig er jo bjergrytter, men han er nok lidt overmatchet i dette selskab.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det efterlader mig med Kwiatkowski, Shaw, Zimmermann, Van Gils, Tejada og Latour. Shaw klatrede som en drøm i Dauphiné, men han synes ikke at have de samme ben nu. Van Gils er bedre på kortere stigninger, og det er ikke mit indtryk, at han er blevet sig selv efter styrtet tidligt i løbet – eller også kniber det med holdbarheden. Tilbage er så Kwiatkowski, Zimmermann, Tejada og Latour. Franskmanden fandt pludselig gode ben i søndags, men har ikke set godt ud de seneste dage. Han er altid en lottokupon, men han ligner ikke bedste mand i denne gruppe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De tre øvrige ramte udbruddet i tirsdags, og det vidner om god form. Jeg vil give dem alle en chance, men jeg synes, at Kwiatkowski virker en anelse træt. Derfor går jeg med Zimmermann og Tejada. Hvis colombianeren har de ben, han havde i søndags, er han bedste bud, for han er gruppens eneste rigtige klatrer. Det er jeg bare ikke helt sikker på, at han har. Stigningen er som udgangspunkt for lang for Zimmermann, men han så uhyggeligt stærk ud i tirsdags. Jeg tror, at en af de to kommer længst, og jeg hælder nok mest til Zimmermann.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-07-14 14:42:22","km_driven":"40,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366988","title":"Dagens udbrud er etableret","text":"
Udbruddet med to danskere har fået et godt hul.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-07-14 14:37:22","km_driven":"32,8","element_is_question":"0","video_id":"6331183182112","video_caption":"Stor gruppe med Asgreen har f\u00e5et hul til feltet"},{"id":"366987","title":"105 km til m\u00e5l - 32,8 km k\u00f8rt","text":"
Ingen point til Coquard. Han venter.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:34","date_unformatted":"2023-07-14 14:34:25","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366986","title":"105 km til m\u00e5l - 32,8 km k\u00f8rt","text":"
Som man ofte ser det med en flad start, er det ikke en særlig klatrestærk gruppe. Store grupper samarbejder sjældent godt, men denne bør køre ret stærkt. Teunissen og Petit vil fører for Zimmermann og Bol for Tejada. Det er tre motorer, der er der alene som hjælpere. Som ventet går UAE efter etapen, og de tager ingen chancer med den store gruppe. De har allerede sat sig frem, og da det ikke er de bedste klatrere, der sidder i front, vil det overraske mig meget, hvis ikke UAE sørger for, at vinderen sidder i feltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg analyserer alligevel udbruddet nu.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:34","date_unformatted":"2023-07-14 14:34:02","km_driven":"32,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366985","title":"107 km til m\u00e5l - 30,8 km k\u00f8rt","text":"
Pogacar vil som ventet vinde i dag - og de tager ingen chancer med så stor en gruppe. UAE har taget fronten med Bjerg og Stake Laengen, og de har kun fået 1.10.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:33","date_unformatted":"2023-07-14 14:33:04","km_driven":"32,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366984","title":"Skjelmose med modsigende melding","text":"
Skjelmose har været aktiv fra start, men det var ikke planen inden etapen, fortæller han i interviewet.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:31","date_unformatted":"2023-07-14 14:31:44","km_driven":"30,8","element_is_question":"0","video_id":"6331179057112","video_caption":"Skjelmose afskriver: Jeg sparer mig selv"},{"id":"366983","title":"108 km til m\u00e5l - 29,8 km k\u00f8rt","text":"
Bred front. Det var vist det. De har 50 sekunder. Coquard skal lukke 35 sekunder og taber terræn.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-07-14 14:30:38","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366982","title":"108 km til m\u00e5l - 29,8 km k\u00f8rt","text":"
Navnene er:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kwiatkowski, Pacher, Bettiol, Shaw, Asgreen, Mohoric, Wright, Stuyven, Petit, Teunissen, Zimmemann, Oliveira, Houle, Mozzato, Eenkhoorn, Van Gils, Bol, Tejada, Chamig og Latour<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-07-14 14:30:07","km_driven":"29,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366981","title":"109 km til m\u00e5l - 28,8 km k\u00f8rt","text":"
Nu er Coquad på mellemhånd. Han vil gerne have de 20 sekunder, men han skal lukke 25 sekunder.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:29","date_unformatted":"2023-07-14 14:29:12","km_driven":"29,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366980","title":"109 km til m\u00e5l - 28,8 km k\u00f8rt","text":"
Andre navne er Wright, Kwiatkowski, Houle, Tejada, Shaw, Zimmermann, Mozzato. Så tror jeg næsten, at jeg har nævnt dem alle.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:28","date_unformatted":"2023-07-14 14:28:38","km_driven":"28,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366979","title":"110 km til m\u00e5l - 27,8 km k\u00f8rt","text":"
Geniets er på mellemhånd. Bred front og 15 sekunder. Er elastikken knækket?<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-07-14 14:27:09","km_driven":"28,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366978","title":"111 km til m\u00e5l - 26,8 km k\u00f8rt","text":"
En stor gruppe er nu samlet i front. Jeg øjner navne som Petit, Asgreen, Bettiol, Latour, Mohoric, Zimmermann, Charmig, Van Gils...<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-07-14 14:26:44","km_driven":"27,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366977","title":"113 km til m\u00e5l - 24,8 km k\u00f8rt","text":"
En gruppe anført af Latour kommer op.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:25","date_unformatted":"2023-07-14 14:25:15","km_driven":"26,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366976","title":"113 km til m\u00e5l - 24,8 km k\u00f8rt","text":"
Ingen succes for ham heller. Så prøver Bol at lancere Tejada.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:24","date_unformatted":"2023-07-14 14:24:23","km_driven":"24,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366975","title":"114 km til m\u00e5l - 23,8 km k\u00f8rt","text":"
Forfølgerne er hentet. I stedet prøver Guglielmi.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-07-14 14:22:47","km_driven":"24,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366974","title":"Kristian skriver: Har Vingegard den gule tr\u00f8je i morgen? Ja eller nej?","text":"
Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja! Det fremgår forhåbentlig af optakten, at jeg regner med, at de to rivaler kommer sammen til mål.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-07-14 14:21:56","km_driven":"23,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366973","title":"Magnus Cort ogs\u00e5 aktiv","text":"
Endnu en dansker vil i offensiven.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-07-14 14:21:52","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6331180627112","video_caption":"Magnus Cort blander sig i angrebene"},{"id":"366972","title":"Mads P. lancerer Skjelmose","text":"
Skjelmose sagde ellers inden etapen, at han ikke ville i udbrud.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-07-14 14:21:19","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"6331180024112","video_caption":"Mads P. fors\u00f8ger at hj\u00e6lpe Skjelmose i udbrud"},{"id":"366971","title":"116 km til m\u00e5l - 21,8 km k\u00f8rt","text":"
Abrahamsen, Madouas og Boasson Hagen sætter efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
10 seunder.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-07-14 14:21:17","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366970","title":"117 km til m\u00e5l - 20,8 km k\u00f8rt","text":"
De er hentet. I stedet kommer Teunissen, Pacher, Oliveira og Van Gils væk.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-07-14 14:20:53","km_driven":"21,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366969","title":"Bettingtip skriver: Du har Kuss som 3. favorit p\u00e5 etapen - et udbrud virker allerede usandsynligt, ud fra rytternes meldinger inden etapen - derfor m\u00e5 det vel betragtes som et ganske godt odds, hvis man f\u00e5r +20 gange pengene p\u00e5 en Kuss sejr??","text":"
Hej Bettingtip<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, jeg synes, at det er et meget attraktivt odds. Som jeg beskriver i optakten, betyder taktikken, at Kuss har en for mig ret klar og direkte vej til sejr, hvis de to favoritter er så jævnbyrdige, som jeg venter.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-07-14 14:19:55","km_driven":"20,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366968","title":"118 km til m\u00e5l - 19,8 km k\u00f8rt","text":"
En gruppe med blandt andre Costa og Pacher kommer op.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-07-14 14:19:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366967","title":"119 km til m\u00e5l - 18,8 km k\u00f8rt","text":"
De forreste holder ca. 5 sekunder. Der angribes fortsat bag dem.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-07-14 14:17:41","km_driven":"19,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366966","title":"120 km til m\u00e5l - 17,8 km k\u00f8rt","text":"
Van Gils er hentet. Eenkhoorn prøver uden held.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
5 sekunder.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-07-14 14:15:55","km_driven":"18,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366965","title":"Flere danske angreb","text":"
Mads Pedersen og Kasper Asgreen vil også af sted.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-07-14 14:15:01","km_driven":"17,8","element_is_question":"0","video_id":"6331181081112","video_caption":"Asgreen og Mads P. fors\u00f8ger at ramme udbruddet"},{"id":"366964","title":"121 km til m\u00e5l - 16,8 km k\u00f8rt","text":"
De har et lille hul. Van Gils forsøger at køre alene op.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:14","date_unformatted":"2023-07-14 14:14:39","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366963","title":"122 km til m\u00e5l - 15,8 km k\u00f8rt","text":"
Coquard, Castroviejo, Wright, Fraile og Cort kommer med Cavagna.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-07-14 14:13:48","km_driven":"16,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366962","title":"122 km til m\u00e5l - 15,8 km k\u00f8rt","text":"
Alaphilippe lancerer Cavagna, der kører væk. Det burde vel have været omvendt.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-07-14 14:13:12","km_driven":"15,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366961","title":"123 km til m\u00e5l - 14,8 km k\u00f8rt","text":"
De er hentet. Mads P. forsøger at lancere Skjelmose, men det lykkes ikke.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-07-14 14:12:18","km_driven":"15,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366960","title":"Dansk angrebslyst fra start","text":"
Jonas Gregaard bekræfter, hvad Tobias Johannessen sagde og gik i offensiven fra start.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:10","date_unformatted":"2023-07-14 14:10:35","km_driven":"14,8","element_is_question":"0","video_id":"6331179819112","video_caption":"Gregaard i offensiven"},{"id":"366959","title":"125 km til m\u00e5l - 12,8 km k\u00f8rt","text":"
De får 5 sekunder.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:10","date_unformatted":"2023-07-14 14:10:11","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366958","title":"126 km til m\u00e5l - 11,8 km k\u00f8rt","text":"
Så kører Latour selv. Abrahamsen er med. De får hul.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:09","date_unformatted":"2023-07-14 14:09:28","km_driven":"12,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366957","title":"126 km til m\u00e5l - 11,8 km k\u00f8rt","text":"
Efter en angreb fra Lopez prøver Turgis at lancere Latour.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:08","date_unformatted":"2023-07-14 14:08:41","km_driven":"11,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366956","title":"128 km til m\u00e5l - 9,8 km k\u00f8rt","text":"
Så prøver Neilands. Abrahamsen, Eenhoorn, Van Gils er med.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-07-14 14:07:25","km_driven":"11,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366955","title":"129 km til m\u00e5l - 8,8 km k\u00f8rt","text":"
Perez insisterer. Denne gang får han Strong med sig.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-07-14 14:06:09","km_driven":"9,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366954","title":"H\u00f8jdepunkter","text":"
Varm op til dagens etape med alt det bedste fra i går.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-07-14 14:05:53","km_driven":"8,8","element_is_question":"0","video_id":"6331129437112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkter fra 12. etape af Tour de France"},{"id":"366953","title":"129 km til m\u00e5l - 8,8 km k\u00f8rt","text":"
Så er det Perez, Asgreen, Costa, Eenkhoorn, Mohoric, der er blandt de aktive.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-07-14 14:05:24","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366952","title":"131 km til m\u00e5l - 6,8 km k\u00f8rt","text":"
Nyt dobbeltangreb fra EF. Denne gang er det Amador og Shaw. Guglielmi går med.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-07-14 14:04:06","km_driven":"8,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366951","title":"131 km til m\u00e5l - 6,8 km k\u00f8rt","text":"
Cavagna prøver igen. Denne gang får han Tejada med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defekt til Madouas.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-07-14 14:03:18","km_driven":"6,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366950","title":"132 km til m\u00e5l - 5,8 km k\u00f8rt","text":"
Bettiol arbejder hårdt for at få Chaves i udbrud, men de er hentet.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-07-14 14:02:37","km_driven":"6,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366949","title":"133 km til m\u00e5l - 4,8 km k\u00f8rt","text":"
Girmay kommer op sammen med Chaves og Bettiol.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-07-14 14:01:12","km_driven":"5,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366948","title":"134 km til m\u00e5l - 3,8 km k\u00f8rt","text":"
Han har Gregaard og Ferron med. De får hul.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-07-14 14:00:23","km_driven":"4,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366947","title":"135 km til m\u00e5l - 2,8 km k\u00f8rt","text":"
Vi er i gang! Eenkhoorn, Geniets er blandt de først aktive, men ingen kommer væk. Nu prøver Cavagna.<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 13:59","date_unformatted":"2023-07-14 13:59:24","km_driven":"3,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366946","title":"Velkommen","text":"
Vi har bestemt ikke savnet drama, men det er først nu, det rigtigt bliver alvor. De fem næste etaper er nemlig alle store klassementsetaper, der meget vel tilsammen kan ende med at vise, hvem der vil vinde årets Tour. Så kloge bliver vi formentlig ikke i dag, hvor en kort og generelt let etape slutter med en opkørsel af Grand Colombier, men der venter utvivlsomt alligevel endnu et vigtigt slag i kampen om den samlede sejr – et slag, der som 5. etape måske kan gøre større forskelle, end de fleste havde ventet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 13. etape!<\/p>","date":"14\/7-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-07-14 13:57:30","km_driven":"2,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366945","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Tadej Pogacar<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Jonas Vingegaard, Sepp Kuss<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Jai Hindley, Carlos Rodriguez, Tom Pidcock, Simon Yates, Felix Gall<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Louis Meintjes, Michael Woods, Wilco Kelderman, Matteo Jorgenson, Mattias Skjelmose, Giulio Ciccone, Krists Neilands, Antonio Pedrero, Jonathan Castroviejo, Wout van Aert, Georg Zimmermann, Ben O’Connor, Pierre Latour, Mikel Landa<\/p>","date":"13\/7-2023 kl. 21:43","date_unformatted":"2023-07-13 21:43:28","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366944","title":"Favoritterne","text":"
Vi har bestemt ikke savnet drama eller underholdning i løbet af de første 12 dage, men det er først nu, løbet når sit klimaks. Serien afbrydes ganske vist af en hviledag, men de kommende fem etaper er alle nøgleetaper i klassementskampen, og selvom der efterfølgende venter en bjergetape i Vogeserne, er det ganske sandsynligt, at vi har en ret god fornemmelse af, hvem der vil vinde løbet, når den sidste af de fem etaper er overstået onsdag eftermiddag,<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Naturligvis er det kampen mellem Tadej Pogacar og Jonas Vingegaard, der vil være alles fokus, og de har faktisk fået fordelt etaperne pænt imellem sig. Der er to klare Vingegaard etaper på lørdag og onsdag, hvor vi har de store bjergdage med mange bjerge og højdemeter og lange stigninger. Vi har en enkeltstart, der historisk har gået Vingegaards vej, men med UAEs forbedrede materiel synes mere åben end vanligt. Og så har vi to Pogacar-etaper, hvoraf den ene er søndagens 15. etape, der byder på mange højdemeter, men ingen lange stigninger.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den anden af de to kommer i morgen. Egentlig er Grand Colombier så lang en stigning, at den burde passe Vingegaard, men sådan er det nok ikke. Det havde været anderledes, hvis etapen havde været designet som i 2020, hvor man første gang i Tour-sammenhæng havde mål på toppen af Jurabjergenes gigant, der indtil da ellers næsten udelukkende havde været kendt fra Tour de l’Ain. Dengang var der ganske vist også tale om en kort etape, men man skulle over giganten ikke færre end tre gange fra tre forskellige sider – og hver gang i form af meget svære opkørsler. Det gav en etape med mange højdemeter og flere lange stigninger, hvad der ville have passet Vingegaard fint.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I morgen er det anderledes. Etapen er ultrakort, og selvom der er en blød opvarmningsstigning, er det fladt, fladt, fladt. Vingegaard kan stadig glæde sig over, at målbjerget er langt, men det ændrer ikke på, at denne slags etaper med bare én stigning til sidst er meget eksplosiv og noget, der passer Pogacar. Det fik vi jo fuldt stillet til skue i søndags, hvor der jo trods fraværet af lange stigninger jo faktisk var mere end 3000 højdemeter på programmet, men det hele blev alligevel kogt ned til en eksplosion over de sidste 4-5 km, hvor Pogacar med sit punch havde en lille overhånd.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vingegaard kan glæde sig over, at morgendagens stigning er længere, men det er ikke meget. Den er således kun 4,1 km længere, og desværre for danskeren har den det helt forkerte design. I søndags kom den svære del i det mindste til sidst, hvorfor Vingegaard kunne forsøge at slide på Pogacar på den nedre del. I morgen kommer den svære del i starten, og det betyder, at eksplosive Pogacar stadig vil være frisk, nå vi rammer de procenter, hvor Vingegaard skulle kunne gøre forskellen. Det kan godt være, at bjerget er 17,4 km langt, men skal Vingegaad vinde, skal han gøre forskellen over de første 12 km og formentlig endda allerede inden det første plateau, altså over de første 7 km, da der vil være direkte modvind på det stejle stykke, der indledes med 7 km igen, inden man atter får medvind over de sidste 5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan naturligvis også lade sig gøre. Vingegaard er allerede kørt fra Pogacar på én Pogacar-stigning i løbet, men baseret på det, vi har set på de seneste to bjergetaper, er det sloveneren, der vil se denne etape som en mulighed. Derfor kan det heller ikke undre spor, at Jumbo både i dag og på hviledagen gav udtryk for, at dette er en dag i forsvar, hvor man bare skal igennem med et minimalt tidstab.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det spændende er, hvilken tilgang UAE vil have. Pogacar strutter af selvtillid, ikke mindst efter Puy de Dôme, og det burde vel føre til, at han vil gå efter etapesejren. Det vil give ham 4 sekunder på Vingegaard i form af ekstra bonus – danskeren vil nok ende som nr. 2 – og selvom det er meget besvær for et lille udbytte, er det værd at tage med, hvis løbet ender med at blive tæt. Derudover er det en etape, Pogacar tidligere har vundet. Som vi ved fra sidste års etape til La Planche-des-Belles-Filles, vil Pogacar gerne vinde, hvor han før har vundet, og det har han jo netop her, hvor han for tre år siden slog sin rival, Primoz Roglic, på toppen, efter at Jumbo-toget havde været svært dominerende hele vejen op ad bjerget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udfordringen er selvfølgelig, at det er den første af tre bjergetaper. Det kan få UAE til at holde lidt igen og spare på holdet til andre etaper, der vil være betydeligt mere nedslidende. De har også gjort det klart, at de har det fint med at slide på Jumbo, som de gjorde, da de lod dem kontrollere etapen i søndags, og det kan være endnu et argument for, at de lader etapen sejle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog værd at bemærke, at etapen er meget let at kontrollere. Den er både kort og flad, og det koster ikke meget at lade Matteo Trentin, Mikkel Bjerg og Vegard Stake Laengen, der jo ikke er de vigtigste over de kommende tre etaper, føre i fladlandet og sikre, at Pogacar kan få både etapesejr og fire ekstra sekunder i form af bonus. Man kan sagtens finde argumenter for, at de skal lade etapen sejle, når det er det første af fire store bjergslag, men etapens enkle design gør, at jeg forventer, at UAE vil gå efter sejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder også, at etapen kan starte på én af to måder. Det er muligt, at UAE klart signalerer, at de vil gå efter sejren, og så kan vi sagtens se, at der kører et udbrud med det samme, som der gjorde i søndags. Det er dog også muligt, at vi skal have endnu en lang kamp, som vi så det på 10. og 12. etape. Det kan blive både det ene og det andet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Når udbruddet er kørt, vil vi få at se, om UAE vil vinde. Jumbo vil elske at sende bonussekunderne til månen, så de vil lade udbruddet sejle langt væk. Da etapen er kort, skal UAE hurtigt frem, hvis de har tænkt sig at vinde, og derfor får vi hurtigt svaret. Mit gæt vil være, at de tager initiativet, og at udbruddet derfor næppe får et stort forspring.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selv hvis de ikke jagter, kommer det næppe til at gå helt i stå. Efter det indledende modvindsstykke vil der primært være forskellige former for sidevind i fladlandet, og selvom den ikke vil være kraftig nok til at skabe splittelse, vil det være rigeligt til at gøre et paranoidt Tour-felt nervøst. Den nervøsitet vil dog ikke være nok til at hente udbruddet, der bør holde, hvis ikke UAE går efter etapen – og det tror jeg, at de gør.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uanset om udbruddet holder eller ej, skal slaget slås på Grand Colombier, som vi kender fra tidligere, men udfaldene har været ret forskellige. Vi har set solide magtdemonstrationer i Tour de l’Ain, men ved de seneste besøg i Touren og Tour de l’Ain i 2020 kunne Jumbo-toget kontrollere det hele så benhårdt, at det endte i en spurt på toppen og med ganske små forskelle. Denne gang er det ikke Jumbo-toget, der vil gå efter en spurt. Det vil være UAE, men jeg er ret spændt på, hvem der vil lægge presset.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Logikken siger, at det skal være Jumbo, da Vingegaard har brug for det hårde løb, de forsøgte at skabe i søndags, men spørgsmålet er, om ikke de denne gang overlader initiativet til UAE. Nok er Pogacar eksplosivt, men hvis Jumbo sætter farten ned og lader dem køre roligt op, kan Pogacar trods alt få svært ved at gøre forskellen. Han sætter jo næppe Vingegaard, hvis danskeren sidder på puls 100, og jeg tror ikke, han er tilfreds med at vinde en spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, bjerget har jo et design, hvor han faktisk kan vinde en del tid. Kan han med sit punch sætte Vingegaard, inden den flader ud til slut, vil det ende i en enkeltstart på blødere procenter, hvor den kraftfulde Pogacar godt kan drømme om at vinde duellen og dermed en del tid. Stigningen minder lidt om Pierre Saint-Martin i 2013. Dengang fik Chris Froome brugt Richie Porte til at gøre forskellen på den nedre, stejle del, og derefter kunne han bruge sin power til at køre alle de rene klatrere midt over, da den fladede ud nær toppen. Jeg tror, at Pogacar drømmer om at gøre det samme, selvom man sagtens kan argumentere for, at han og Vingegaard er lige kraftfulde på de bløde procenter til sidst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er altså muligt, at det igen er Jumbo, der vil lægge presset, men belært af erfaringerne fra i søndags tror jeg, at de denne gang vil overlade det til UAE. Vi vil formentlig kun se Vingegaard i offensiven, hvis han fornemmer, at Pogacar er i problemer, og at hans ben er gode. Det var jo det, han gjorde på 5. etape, og det kan ske igen, men grundet de seneste dages nederlag tror jeg, at der skal mere til, inden han tør gøre forsøget – alene af frygt for at få Pogacar i nakken. Jeg vil forvente, at kun endnu en dårlig Pogacar-dag vil kunne sende ham i offensiven. Udgangspunktet må være defensivt, og derfor tror jeg, at det denne gang er UAE, der skal tage teten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt tror jeg ikke udelukkende, at Pogacar vil satse på en spurt. Jeg tror, at han vil angribe, inden den flader ud til sidst. Gør han det, kan der ske to ting. Enten sætter han Vingegaard, hvorefter vi får en mand-mod-mand-duel hele vejen til toppen, som vi gjorde det i søndags. Hvis til gengæld, han ikke kan det, bliver det interessant, for hvad sker der så?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vingegaard vil næppe føre, og Pogacar vil næppe heller føre med Vingegaard på hjul. Så skal de vente på næste mand, der med nogen sandsynlighed vil være Sepp Kuss, men han skal jo ikke trække Pogacar op til en spurtsejr. Nej, han vil enten selv gå i angreb og sætte UAE under pres, indtil Adam Yates måtte være kommet tilbage. Herefter vil det være op til briten enten at iscenesætte et nyt Pogacar-angreb eller en spurt på toppen. Rigtigt interessant bliver det, hvis Yates har en offday, for så er der pludselig mange, der kan komme op, inden han er klar til at føre. Pogacar og Vingegaard vil kigge på hinanden, som Alberto Contador og Andy Schleck gjorde i den berømte sprintermatch på Ax-3-Domaines i 2010, og så er døren pludselig åben for, at alle mand, der er stærkere end Yates, kan komme væk. Det vil Vingegaard og Kuss have det fint med, for det betyder, at Pogacar ikke får sine bonussekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er derfor for en gangs skyld slet ikke sikkert, at Pogacar eller Vingegaard vil vinde etapen. Hvis ikke Pogacar eller Vingegaard er markant stærkere end den anden, kan det ende i en meget taktisk finale i Contador-Schleck-stil, og så er døren åben for en overraskelse. Om vi får den overraskelse, vil i høj grad afhænge af, hvor god Yates er, og som bekendt ved vi, at hans holdbarhed kan halte. Som vi ved fra særligt UAE Tour, elsker han denne slags flade etaper med bare ét bjerg til sidst, men vi har også set på Puy de Dôme, der passede ham som fod i hose, at han ikke er så god som tidligere i løbet. Der var i hvert fald flere, der var bedre end ham, og gentager det sig i morgen, kan han næppe køre dem ind og iscenesætte en spurt – og så har vi pludselig en helt anden vinder end Pogacar eller Vingegaard.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel er jeg nødt til at pege på Tadej Pogacar<\/b>. Som sagt tror jeg, at UAE vil gå efter sejren, og de er stærke nok til at kontrollere denne hovedsageligt flade etape. Som beskrevet ovenfor kan han herefter vinde på to måder. Enten lykkes det ham at sætte Vingegaard, eller også lykkes det ham og Yates at få iscenesat en spurt, hvor han kan vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg udelukker ikke, at han kan sætte Vingegaard. Det kunne han ikke i de eksplosive finaler sidste år, men det har han gjort to gange. På 6. etape skyldtes det Vingegaards overmod i modvinden, men i søndags skete det for rent bord. Det kan ske igen på en etape, der er mindst lige så eksplosiv, særligt når der er medvind stort set hele vejen op, men som nævnt ovenfor skal det nok ske allerede i løbet af de første otte kilometer, da der er modvind på den korte, stejle rampe, som indledes med 7 km igen. Jeg vil dog tro, at det bliver vanskeligt på disse procenter, der er lettere end i søndags, særligt fordi de seneste hårde dage betyder, at Vingegaards restitution begynder at sætte sig igennem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mest sandsynligt er det derfor, at han skal vinde i en spurt, som han gjorde det i 2020. Her kan jeg godt være bekymret for, om Yates er stærk nok til at sætte den i scene, for han ligner igen en mand i tilbagegang, mens Rafal Majka slet ikke synes ved vanlig styrke. Chancen for en overraskelse er bestemt god, men hvis Yates bare har nogenlunde de ben, han havde i søndags, burde Pogacar selv kunne køre op til dem, der eventuelt måtte være kørt væk, når den til slut igen bliver stejlere. Det kan gøre ham sårbar over for et Vingegaard-angreb, men da danskeren vil tøve to gange med at blotte sig, vil jeg tro, at sloveneren lykkes med at slå sin danske rival i en eller anden form for spurt og gentage sejren fra 2020, denne gang are foran en anden Jumbo-rytter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kan Jonas Vingegaard<\/b> vinde? Det kan godt se lidt svært ud, men umuligt er det ikke. Som sagt skal han formentlig alene væk allerede på de første 8 km, hvis han selv vil gøre forskellen, og det er ikke let i så eksplosiv en indledning. Det lykkedes dog på Marie Blanque, og derfor kan det lykkes igen. Det kræver dog, at han føler så gode ben, at han tør prøve, og som sagt regner jeg med, at han grundet de seneste nederlag har lidt længere vej til aftrækkeren, end han havde i Pyrenæerne, hvor han fornemmede, at Pogacar grundet håndleddet måske var sårbar. Ender det med, at han gør forsøget, vil det heldigvis være muligt at gentage succesen, for vi er nu så langt henne i løbet, at Vingegaad langsomt burde få en lidt større overhånd, ligesom Pogacar på 5. etape mindede os om, at han jo har tendens til dårlige dage i grand tours. Får han en sådan, vil Vingegaard have glæde af medvinden, hvis han skal forsøge at levere endnu et nyrestød. Alternativt kan man ikke udelukke, at danskeren faktisk kan vinde en spurt. Kan Yates ikke holde det samlet til sidst, kan Pogacar være nødt til at blotte sig til sidst, hvis han vil vinde etapen og have sin bonus, og det øger chancen for, at han kan blive slået af danskeren, der jo ikke er en dårlig afslutter. Han var jo ikke langt fra på La Planche des Belles Filles, hvor Pogacar måtte grave meget dybt for at vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt er der grundet det taktiske spil og stigningens design med en let afslutning en god chance for en taktisk overraskelse. Her er Sepp Kuss<\/b> et pokkers godt vinderbud. Vi blev på 9. etape mindet om, at han stadig ikke er helt stabil, men på den anden side havde han ført ganske hårdt i en ret hård modvind. Kan vi stole på det hierarki, vi har set indtil nu, er han løbets tredjestærkeste mand og dermed den første, der vil komme tilbage, hvis Pogacars angreb kikser. Herefter er det som nævnt den eneste rigtige strategi for Jumbo at sende Kuss i offensiven i stedet for at lade ham føre Pogacar frem til en spurtsejr, og det kan meget vel betyde, at det bliver op til Yates at køre Kuss ind, hvis Pogacar skal vinde etapen. Baseret på det, vi har set indtil nu, ligner det en kamp, briten meget vel kan tabe, medmindre Pogacar selv træder i karakter og gør sig sårbar over for Vingegaard. Derfor synes jeg faktisk, at der er en ret god chance for, at Kuss i morgen vinder sin anden grand tour-etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er også andre, der kan udnytte det taktiske spil. Har Kuss en offday, eller vil Pogacar ikke lade Vingegaards hjælper køre, kan han blive tvunget til at lade andre køre, indtil Yates kommer tilbage. Her ligner Jai Hindley<\/b> vel det bedste bud. Han skuffede på Puy de Dôme, og det gør mig en smule usikker på, om han vil blive ved med at forbedre sig, som han plejer. Denne gang har han nemlig allerede i juni været bedre end tidligere i optakten, og måske udvikler formkurven sig anderledes denne gang. Det tror jeg dog ikke. Vi har endnu ikke set den bedste Hindley, så han har i hvert fald ikke været på 100% endnu. Meget taler for, at han igen vil toppe til sidst, og begynder han at nærme sig de ben, han havde på samme tidspunkt i Giroen sidste år, vil han kunne udfordre Kuss i kampen om at være ”best of the rest”. Ham kan Pogacar være tvunget til at lade køre uden at bekymre sig voldsomt, og han har endda den fordel, at han kan slå mange i spurt – særligt Kuss, hvis det er ham, han får som selskab. Det kunne det sagtens være, for Jumbo har al mulig interesse i at lade amerikaneren samarbejde, så bonussekunderne forsvinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kunne også blive Carlos Rodriguez<\/b>. Han lignede vel fjerdestærkeste mand på 6. etape, men det var knap så godt i søndags. Det var dog også en stigning, der passede ham dårligt. Denne er bestemt heller ikke ideel, men den er mindre eksplosiv og bedre egnet til hans dieselegenskaber. Det store spørgsmål er, hvordan hans form udvikler sig. Det ved vi reelt ikke, når nu han styrtede i Vueltaens tredje uge, der tillige var meget let, men meget kunne tale for, at han har motoren til grand tours. Hvis han har det niveau, han har haft indtil nu, kan det sagtens være ham, der kan udnytte det taktiske spil til at snige sig væk, men til gengæld skal han modsat Hindley alene hjem for at vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er virkelig spændt på Tom Pidcock<\/b>. Han leverede sit livs bjergetape i søndags, men det var også på en eksplosiv mur, der vel var nærmest skræddersyet til ham. Denne stigning er længere, og han blev jo på Tourmalet sat fra en ret stor gruppe, hvilket viser begrænsninger på lange stigninger. Vi så også sidste år, at han havde det meget svært med holdbarheden til sidst, men denne gang ser det faktisk ud til, at formkurven går i den modsatte retning. Mit gæt vil stadig være, at han får det meget vanskeligere end i søndags, men han er også så ny, at det sagtens kan gå anderledes. Også denne etape er jo ret eksplosiv og derfor slet ikke så ringe for ham. Har han søndagens ben, kan det sagtens være, at det kan blive ham, der kan vinde i det taktiske spil, og han har jo i hvert fald den fordel, at han kan slå alle følgesvende i en spurt. Han vil også drømme om at slå Pogacar i en spurt, men det anser jeg trods alt som en umulighed på så svært et bjerg som dette.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er der Simon Yates<\/b>. I søndags var det ham, der var ”best of the rest”, men det var også en stigning, der ikke kunne passe ham meget bedre. Denne etape passer ham dårligere, og vi så i hvert fald i Pyrenæerne, at Hindley og Rodriguez virkede stærkere. Etapen er dog fortsat af en type, der passer ham storartet, og det er en stigning, hvor det ikke er umuligt, at det er ham, der er ”best of the rest”. På dette tidspunkt af en grand tour er jeg altid urolig for hans holdbarhed, men det er jo bestemt ikke uset, at Yates har gjort det godt på dette tidspunkt. Holder han niveau, er dette en glimrende Yates-etape, og særligt efter sit tidstab på 8. etape kan han måske endda få endnu mere frihed i det taktiske spil, der er hans vej til sejr, ligesom han kan slå mange i en spurt til sidst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dernæst vil jeg nævne to ryttere, der kan vinde både fra et udbrud og blandt favoritterne. Den første er Felix Gall<\/b>. Det vil være overraskende, hvis han er så langt fremme, at han kan vinde i det taktiske spil, men han var jo ikke lysår efter de ovennævnte i søndags. Det er klart, at vi ikke aner, hvordan hans formkurve udvikler sig, og det er bekymrende, at han skuffede så fælt i Giroen sidste år, men foreløbig ser han stærk ud. Denne eksplosive stigning minder endda meget om den, der var rammen om det vilde soloridt i Schweiz, og den burde passe ham storartet. Bliver det meget taktisk til slut i en lidt større gruppe, kan han måske komme væk og bruge sin gode spurt. Derudover er han et storartet udbrudsbud, men efter at have set, hvordan Ineos og Bahrain reagerede på Pinot og Martin i dag, kan jeg godt frygte, at han ikke vil få den frihed, han skal bruge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den anden kandidat med to muligheder er Louis Meintjes<\/b>. Sydafrikaneren er bestemt ikke skabt til denne eksplosive stigning, og da han heller ikke kan spurte, skal det virkelig flaske sig, hvis han skal vinde. Hans formkurve har dog som altid været jævnt stigende, og han klarede Puy de Dôme, der passede ham helt elendigt, imponerende godt. Jeg vil tro, at han står endnu stærkere nu, og står sol, måne og stjerner rigtigt i det taktiske spil, kan han måske snige sig væk. Hans opkørsel i dag viste i hvert fald, at formen er der. Alternativt er han et godt udbrudsbud, for vi ved, at han pokkers gerne vil gentage succesen fra sidste år. Den flade start er en stor udfordring, men rammer han rigtigt, burde han på denne lange stigning med medvind sagtens kunne vinde, selvom etapen er eksplosiv. Som for Gall gælder dog, at han med nogen sandsynlighed ikke får den nødvendige snor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har svært ved at se andre vindere af et favoritopgør. Som sagt passer stigningen perfekt til Adam Yates<\/b>¸ men selv hvis han har nogle ben, jeg ikke forventer, kan jeg ikke se, at UAE har nogen interesse i at bruge ham taktisk. Hans opgave må være at sikre, at Pogacar kan få sine bonussekunder i en finale, der kan være svær at kontrollere. Jeg ser heller ikke David Gaudu<\/b> rejse sig, for selvom han siger, at heden var forklaringen på 10. etapes nedtur, har hans formkurve kun haft den forkerte retning. Det samme gælder for Romain Bardet<\/b>, der tillige brokker sig over sygdom. Pello Bilbao<\/b> bør være for begrænset på så lang en stigning, og dagens etape bekræftede vel, at der ikke er fremgang at spore hos Mikel Landa<\/b> – i hvert fald ikke nok til at inde fra favoritterne. Thibaut Pinot<\/b> kan måske få frihed, hvis Gaudu falder helt sammen, men han lignede i dag ikke en mand, der kan slå favoritterne på taktik her, og det gjorde Guillaume Martin<\/b> bestemt heller ikke. Endelig må den ellers velkørende Emanuel Buchmann, Wilco Kelderman<\/b> samt Rafal Majka<\/b>, hvis han endelig finder benene være hjælpere, for Kelderman er næppe manden, der vil være så langt fremme, at Jumbo kan bruge ham på samme måde som Kuss.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alle mine øvrige bud skal vinde fra et udbrud. De skal have held i sprøjten, når den flade start gør det meget svært for klatrerne at ramme rigtigt. Det betyder til gengæld også, at man som Woods i søndags kan havne i en gruppe uden mange gode klatrere, og derfor behøver man ikke nødvendigvis være en topklatrer for at vinde. Derudover viste søndagens etape, at man kan komme ret langt med et forspring inden stigningen, men denne gang betyder medvinden, at det bliver vanskeligere med et langt soloridt. Havde Woods haft medvind i søndags, kunne han nemlig have åbnet langt tidligere. Der er således større chance for, at bedste klatrer vil vinde, og at det bliver knap så taktisk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har allerede nævnt Gall og Meintjes, og jeg vil også pege på Michael Woods <\/b>igen. Canadieren lider under den flade start, men med det rette held og god støtte fra sit hold kan han ramme rigtigt, som han gjorde det i søndags. Han var overraskende passiv i dag, men det kan meget vel skyldes, at han sparede på kræfterne til denne etape. Den relativt eksplosive finale burde passe ham, selvom han ikke har de meget stejle procenter, han elsker, og han vil også kunne slå de fleste i en spurt på toppen. Skyldes den passive kørsel i dag ikke dårlige ben, bør han i hvert fald blive svær at slå på en dag, hvor medvinden betyder, at han ikke så let fanges i det taktiske spil.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan faktisk også godt se Wilco Kelderman<\/b> vinde. Som sagt kan det godt ende i et forfølgelsesløb mellem Pogacar og Vingegaard på den lette del til sidst, og særligt på en lettere stigning vil det være en enorm fordel at have en forpost. Derfor vil jeg tro, at Jumbo vil gøre meget for at få en sådan, og her ligner Kelderman vel den bedste kandidat. Han har også poweren til at komme afsted i fladlandet, hvis UAE giver ham lov. Får Vingegaard ikke brug for ham, kan han køre sin chance, og det vil han kunne gøre færdigt, hvis han har de ben, han havde, da han rev feltet i stumper og stykker på Tourmalet – også selvom han i søndags ikke helt syntes at have samme gode ben.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som skrevet i analysen var det opløftende at se Matteo Jorgenson<\/b> i dag. Efter den sløje start ser formen endelig ud til at være der. Det var den jo allerede, da han lavede sit vilde soloridt i søndags, og i dag så han meget stærk ud. Han lignede stærkeste mand i finalen, og det var han endda på en dag, hvor han havde været blandt de mest aktive i indledningen. Det er klart, at han brugte mange kræfter i dag, men på dette tidspunkt i løbet er det altid Tordenskjolds soldater, der kommer afsted igen og igen. Han har poweren til at ramme udbruddet i fladlandet, og modsat i dag skal han ikke slås med en modvind, der kan fange ham i det taktiske spil. Med de ben, han havde i dag, ligner han en mand, der kan blive svær at slå på en stigning som denne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var virkelig opløftende at se Mattias Skjelmose<\/b> i dag. Han virker slet ikke træt. Jo, han løb tør for kræfter til sidst, men forinden var han jo også med i stort set alle angreb. Den risiko er der jo igen i morgen, og jeg kan godt frygte, at han i morgen måske skal betale en pris for dagens jætteindsats, men han kom trods alt let igennem etapens sidste del. Har han bevaret friskheden, burde han stå stærkt i forhold til at ramme udbruddet i fladlandet, og denne meget eksplosive etape passer ham jo næsten perfekt. Den minder i hvert fald ufatteligt meget om den, der gav ham sejren i Schweiz. Nu skal han bare bevare den friskhed, hen har haft indtil nu og have lidt held til at ramme udbruddet, hvor han heldigvis en flad start vil have enorm glæde af Mads Pedersen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Treks andet kort er Giulio Ciccone<\/b>, der også kan få god hjælp af Pedersen i jagten på at ramme udbruddet. Desværre efterlader han stadig ikke noget stort indtryk. Han var bestemt aktiv i flere angreb i dag, men ikke så synlig som ønsket. Nu kommer dagens styrt så som endnu en sten i skoen. Heldigvis har Trek intet meldt ud – i hvert fald ikke kl. 21 torsdag aften – og det tyder på, at han ikke er halvdød. Spørgsmålet er bare, om selv en uskadt Ciccone kan vinde. Jeg er i hvert fald ikke helt overbevist om hans form. På den anden side var han jo ganske tæt på at vinde 5. etape, og i denne start kan han jo sagtens som Woods havne i et udbrud, hvor han måske endda er eneste rigtige klatrer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er der den nye Derek Gee. Igen i dag var Krists Neilands<\/b> her, der og alle vegne i indledningen, men modsat på 10. etape løb han denne gang tør for kræfter. Det kan indikere, at formen er nedadgående, men i den hårde start lignede han stadig en af de stærkeste ryttere. Med de ben, han havde i tirsdags, kan han godt vinde denne etape, men der er også en grund til, at han på 5. etape forsøgte at komme sidste stigning i forkøbet. Han er nemlig ikke bjergryttere, og derfor risikerer han at blive slået af bedre klatrere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg skal naturligvis også nævne min kæphest. Antonio Pedrero<\/b> fik i tirsdags endelig bevist, at han har ben, der ikke er alt for langt væk fra de drømmeben, han havde i Dauphiné. Det så vi jo allerede i Pyrenæerne, inden han sad op, og dette lange målbjerg burde passe ham, selvom etapen er en anelse for eksplosiv. Medvinden hjælper ham, men det gør den flade start bestemt ikke. Han skal have held for at ramme rigtigt, men det held kan en dieselklatrer også have – eksempelvis hvis gruppen kører på samme måde som i søndags. Måske kan han endda komme afsted sammen med Jorgenson i det, der vil være en meget interessant duo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg håber virkelig, at Ineos slipper Jonathan Castroviejo<\/b> fri. Indtil nu synes spanieren at være låst i en rolle som bodyguard for Rodriguez og Pidcock, men på denne etape kan man jo som sagt godt have glæde af en forpost. Jeg håber, at de giver den rolle til Castroviejo, der har klatret endnu bedre end tidligere i dette løb. Kun på Puy de Dôme virkede han ikke helt overbevisende, men den var også alt for stejl. Denne stigning burde passe ham bedre, og han vil have en bedre chance i den flade start end mange rene klatrere. Ja, der er bedre klatrere end ham på denne liste, men med denne start kan han sagtens ende i en gruppe, hvor han vil være stærkest.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg bliver også nødt til at nævne Wout van Aert. <\/b>Som nævnt i analysen kan jeg godt være lidt bekymret for hans form, der har virket overraskende haltende i denne uge, men han så heldigvis bedre ud i dag end i tirsdags. Genfinder han de kongeben, han havde på Tourmalet, burde han kunne vinde denne etape. Som sagt kan Jumbo godt bruge en forpost, og vi har jo set i Pyrenæerne, at Van Aert i flade starter typisk ender som en forpost, hvis han skal. Får Vingegaard ikke brug for han, og er gruppen den rette, kan Van Aert med Tourmalet-ben godt vinde, særligt på en stigning, der med en lettere finale passer ham ganske godt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er stigningen for svær for Georg Zimmermann<\/b>? Det er den formentlig, men som sagt kan man med denne start godt havne i en gunstig gruppe, hvorfra man måske endda kan få et forspring i finalen. Stigningen er lang, men den er trods alt også ret eksplosiv, og Zimmermann har både her og i Dauphiné klatret bedre i bjergene end tidligere. Han så meget overbevisende ud i forgårs, men jeg kan godt være lidt bekymret for, om formen holder. Han var i hvert fald ikke med i mange angreb i dag, hvor han endda endte i andet felt, da de knækkede.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der var lidt livstegn at spore hos Ben O’Connor<\/b> i forgårs, men jeg er stadig ikke optimistisk. I dag forsøgte han sig vel en enkelt gang eller to, men havnede derefter i anden gruppe. Det ændrer dog ikke på, at han ramte udbruddet i tirsdags, hvor starten var meget hårdere, og med en flad start kan han jo godt havne i en gruppe, hvor han ikke skal slå de folk, der var bedre end ham forleden. Denne lange stigning passer ham jo i hvert fald også bedre, men etapen er stadig for eksplosiv til at være rigtig god.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er Pierre Latour<\/b> ved at komme sig? Han har været meget formsvag i lang tid, men 2. pladsen i søndags viser, at det kan lade sig gøre, hvis gruppen er den rette. Den flade start giver ham i hvert fald en bedre chance end en hård start, og han var også så synlig i dag og på 10. etape, at han ikke synes helt formsvag længere. Flyvende er han dog langt fra, og vi ved, at han typisk falder sammen sent i grand tours. På den anden side har han jo faktisk vundet 20. etape i Vueltaen for ganske vist mange år siden, og efter at han var så tæt på i søndags, tør jeg i hvert fald ikke længere at udelukke ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der Mikel Landa<\/b>. Han virker stadig lidt fra snøvsen, og det ligner mere mønsteret fra de seneste to Vueltaer, hvor han bestemt ikke nåede at rejse sig, end noget stort comeback. Det ligner også en demotiveret Landa, der ender i anden gruppe i dag, men afskrives kan han ikke. Han var trods alt langt fremme på Puy de Dôme, og har han de samme ben her, kan han vinde fra de fleste grupper. Han har dog to problemer: den flade start samt det forhold, at han næppe får nok frihed. Ineos viste i hvert fald i dag, at de næppe har til sinds at lukke en mand, der har været på to grand tour-podier, ind i podiekampen igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kunne også være fristet til at nævne Esteban Chaves<\/b>, der virkede genfødt i tirsdags, men jeg tøver altid med ham sent i en grand tour. I dag var han i hvert fald helt usynlig, og mon ikke det var hviledagen, der hjalp den haltende restitution? Thibaut Pinot<\/b> smed i dag formentlig chancen for den store sejr på ”sit” bjerg på hjemmebanen, hvor han to gange har vundet i Tour de l’Ain, for nu får hverken han eller Guillaume Martin<\/b> nok den nødvendige frihed. Daniel Martinez<\/b> har slet ikke virket stærk de seneste dage, og jeg ser ikke tegn på, at Egan Bernal<\/b> eller Rigoberto Uran<\/b> har det rette niveau. Valentin Madous<\/b> skuffede fælt i dag, hvor jeg ikke så ham i ét eneste angreb, og jeg regner med, at Emanuel Buchmann<\/b> og Chris Harper <\/b>skal blive hos deres kaptajner. Nick Schultz<\/b> er i fremgang, men jeg tror stadig ikke helt, at han har benene fra sidste års tredje uge, og efter en anonym indsats i dag synes Wout Poels<\/b> heller ikke at have sine tredjeugesben endnu, mens holdkammeraten Jack Haig<\/b> virker lidt træt. Matej Mohoric<\/b> viste i søndags, at han med et forspring godt kan vinde en etape som denne, men det skal godt nok flaske sig – særligt efter i dag, hvor han havde det svært på stigningerne. Ion Izagirre<\/b> fandt benene i dag, men han har ikke klatret godt nok til, at han burde kunne vinde to dage i træk, og mon ikke Tobias Johannessen <\/b>skal have en puster? Aurelien Paret-Peintre, Rui Costa, Nans Peters, Bob Jungels, Patrick Konrad, Simon Geschke, Victor Lafay, Neilson Powless, Dylan Teuns, Hugo Houle, Juan Pedro Lopez, Maxim Van Gils, Alberto Bettiol, Ruben Guerreiro, Gorka Izagirre, Julian Alaphilippe, Warren Barguil, Clement Champoussin, Kevin Vermaerke<\/b> og Alexey Lutsenko<\/b> synes for formsvage, mens jeg tvivler på, at Clement Berthet, Harold Tejada, James Shaw, Mathieu Bugaudeau, Nelson Oliveira, Alex Aranburu, Gregor Mühlberger, Jonas Gregaard, <\/b>forslåede Torstein Træen,<\/b> Kevin Geniets, Quentin Pacher, Omar Fraile, Chris Hamilton, Michal Kwiatkowski<\/b> og Lilian Calmejane<\/b> kan gøre det færdigt. Endelig kunne Tiesj Benoot<\/b> måske vinde som forpost, men næppe efter dagens anstrengelser, og jeg tvivler på, at Rafal Majka<\/b> bliver brugt i den roller, eller at Felix Grossschartner<\/b> og den stadig skuffende Marc Soler<\/b> kan vinde, hvis de anbringes som forposter.<\/p>","date":"13\/7-2023 kl. 21:43","date_unformatted":"2023-07-13 21:43:18","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366943","title":"Analyse af 12. etape","text":"
Nu har jeg aldrig haft fornøjelsen af at være blevet inviteret hjem til Cofidis-manager Cedric Vasseur som gæst, men det er vel ikke helt urimeligt, at han har haft en talemåde hængende på væggen. Det ville i hvert fald være ganske nærliggende, hvis han havde fået lavet et skilt med ordene ”Alt godt kommer til den, der venter”, for den slags har der nok ofte været brug for en påmindelse om hver sommer. Siden han under lidt kontroversielle omstændigheder i 2018 overtog ansvaret for det franske storhold, er han nemlig sommer efter sommer vendt hjem fra endnu en Tour med en skuffende følelse, efter at den sejrstørke, der blev indledt efter Sylvain Chavanels første Tour-etapesejr i 2018, var blevet forlænget med endnu et år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har heller aldrig været på besøg hos det spanske cykelforbund, men det skulle ikke undre mig, om de også har haft et lignende skilt hængende. Det vil ganske vist være af nyere dato, men til gengæld har det måske været endnu mere presserende for at forhindre en voksende følelse af frustration hos cykelstormagten. Den krise, Spanien har gennemlevet i de senere år, hvor den gyldne generation med Alberto Contador, Joaquim Rodriguez, Samuel Sanchez og nu endda også Alejandro Valverde har sagt farvel, er nemlig ikke kommet meget tydeligere til udtryk end ved det faktum, at det efter Omar Frailes sejr i Mende i 2018 ikke lykkedes den store nation at vinde én eneste af de følgende 99 etaper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis jeg har ret i, at de skilte har hængt i Frankrig og Spanien, er de imidlertid kommet til sag. Forrige søndag kunne Vasseur ringe hjem til konen og bede hende sende sit på auktion, da Victor Lafay med sit snu angreb i San Sebastian lykkedes med at sikre, at Cofidis-tørken akkurat ikke nåede at fejre sin 15 års fødselsdag. I tirsdags var det så præsidenten for det spanske cykelforbund, Jose Luiz Lopez Cerron, der kunne hive værktøjskassen frem og fjerne den spanske version af skiltet, da Pello Bilbao lykkedes med at bryde den spanske tørke, akkurat som man ramte etape nr. 100 siden den seneste sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, denne Tour har vitterligt bevist, at der er noget om snakken, når man siger, at alt godt kommer til den, der venter. Den har også bevist det velkendte faktum, at cykelsporten – og megen anden sport – i høj grad handler om momentum. Når først den første sejr kommer, falder presset, og så er der en tendens til, at det hele går ufatteligt meget lettere. Derfor kommer sejrene ikke sjældent væltende, når man har fået sat den første streg på listen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det blev helt tydeligt, da Ion Izagirre i dag kørte alene over stregen efter endnu en vanvittig etape gennem det kuperede terræn i Massif Central, som næsten er garanti for godt cykelløb. Det kan godt være, at Cofidis skulle vente næsten 15 år på at bryde tørken, men da først den første sejr var kommet, skulle man end ikke vente en uge på den næste. Og det kan godt være, at Spanien skulle vente næsten 5 år på at byde deres tørke, men da først sejren kom, fulgte den næste såmænd blot to dage senere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
At Spanien skulle vinde to etaper i årets løb, kan naturligvis ikke komme som noget chok. Dertil er landet trods alt for stor en cykelnation, og krisen er vel heller ikke helt så udtalt længere for et land, der trods alt ligger nr. 6 på verdenslisten. Til gengæld var der næppe mange, der inden løbet havde spillet mange femører på, at Cofidis kun godt halvvejs inde i løbet skulle have vundet to gange – og da slet ikke i en udgave, hvor sejskongerne fra Soudal, der siden 2012 har vundet mindst én af de første 10 etaper, endnu ikke har været blot tæt på at tage den første sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der var næppe heller mange, der havde spået, at det skulle blive Ion Izagirre, der bidrog til at stoppe tørken for både Cofidis og Spanien. Den skepsis skyldes naturligvis ikke hans historik. Nej, selvom han vel mest er kendt for igennem en årrække at have været en af verdens allerbedste i de ugelange løb, kan man med nogen ret godt tillade sig at kalde ham grand tour-konge. I hvert fald er det ikke mange ryttere med hans karakteristika og med så relativt få sejre på sit cv, der kan prale med at have vundet etaper i alle grand tours.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den eksklusive klub blev Izagirre imidlertid medlem af i 2020, da han i regnen på den dramatiske etape til Formigal i Vueltaen tog sin første sejr ved at køre alene hjem i sit hjemmebaneløb. Forinden havde regnvejrs- og nedkørselskongen vundet i Touren i 2016 i Morzine i præcis den velkendte finale, der venter igen på lørdag, da han satte to andre nedkørselskonger, Jarlinson Pantano og Vincenzo Nibali, på den vanvittige nedkørsel fra Joux Plane og således tog endnu en solosejr, og Giro-sejren fik han allerede ved sit helt store gennembrud, da han som purung Euskaltel-rytter atter kørte alene hjem på en udbrudsetape, endda i sin allerførste grand tour.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, grand tour-etaper har Izagirre altid været specialist i at vinde, men det er ikke tilfældigt, at den seneste af slagsen kom for tre år siden. I de seneste år det nemlig gået svært ned ad bakke. Han har haft en ganske bemærkelsesværdig evne til altid at finde formen til sine hjemmebaneløb i april, hvor han så sent som i år vandt GP Miguel Indurain og endte som nr. 3 samlet på hjemmebanen i Baskerlandet, men uden for dette snævre vindue har der godt nok været langt mellem snapsene. Sidste år kørte han eksempelvis et nærmest katastrofalt Tour de France, hvor en beskeden 15. plads på en dag, hvor han havde ramt udbruddet, var bedste resultat.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heller ikke i år lugtede det af meget. I Tour de Suisse var det i hvert fald svært at få øje på det niveau, han havde i april, og hans start på løbet har også været lige så nedslående som sidste år. Han viste lidt bedre ben ved at slæbe den lidende Guillaume Martin til toppen af Puy de Dôme i søndags, men forinden havde Martin skullet kigge meget langt efter sin vigtigste hjælper både i Baskerlandet og i Pyrenæerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor var det næppe heller ham, de fleste havde som favorit, da dagens stensikre udbrudsetape langt om længe faldt til ro efter endnu et angrebsraseri, der varede endnu længere end i tirsdags. Én ting var, at han ikke just havde brilleret indtil nu. Noget andet var, at spurtsvage Izagirre i en gruppe med mange hurtige folk skulle alene hjem for at vinde. Og hvordan skulle han lige kommet det i en gruppe med ryttere, der havde vist langt bedre form end ham?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, der må have været gode penge at hente, hvis man spillede en femøre på Izagirre som etapevinder, da elastikken efter vanvidsstarten, som varede næsten to timer, endelig knækkede. Endnu flere penge havde man vundet, hvis man havde ventet til den første af de tre finalestigninger, der gjorde etapen så rasende hård, for her blev han såmænd sat. Det blev han endda fra en gruppe, hvor en relativt tung mand som Victor Campenaerts havde så få problemer med at følge med, at han endda kunne angribe nær toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På det tidspunkt lignede det endnu et søm til den baskiske ligkiste og måske endda en endnu ringere Tour end den, han oplevede for et år siden. Hvis altså ikke vi vidste, at Izagirre stadig kan finde kongeben helt ud af det blå. Det er jo det, han år efter år gør, når han skal køre på hjemmebanen i Baskerlandet, og da det i dag strammede til, og grand tour-kongen kunne vinde endnu en grand tour-etape, dukkede kongebenene minsandten op igen. Ikke blot kom han tilbage til fronten. Efter at have taget en hård føring for Martin, der af gode grunde på det tidspunkt lignede Cofidis’ klart bedste vinderbud, kørte han slet og ret fra alt og alle. Og da først man serverede en ganske vist ikke alt for svær nedkørsel for den baskiske nedkørselskonge, var vejen til den fjerde grand tour-etapesejr banet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var den naturligvis også, fordi modvinden på sidste stigning hjalp ham gevaldigt. Det gjorde den ikke, da han skulle slå sit hul, men da først han var kommet væk, kunne han i den grad lukrere på, at forfølgerne led under, at vinden gjorde det umuligt for de bedste at gøre forskelle. Særligt Matteo Jorgenson lignede ellers en mand med betydeligt overskud i stængerne, men vindbetingelserne gjorde det bare umuligt at komme væk, da først han havde vist, hvor stærk han er.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så gik det, som det ofte gør, når lidt for mange folk er samlet i en gruppe, hvor de bedste ikke kan gøre forskellen. Da bliver samarbejdet ofte ringere, end det er på en gennemsnitlig dag i den amerikanske kongres, og det fortæller jo alt om, hvor dårlig harmonien var. Sådan er det ikke altid – særligt ikke hvis gruppen er mindre – for Krists Neilands havde utvivlsomt ønsket, at samarbejde hos hans forfølgere havde været lige så elendigt i forgårs, men i dag blev en af de dage, hvor den første, der fik hullet, ville blive umulig at hente.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan særligt Tobias Johannessen ærgre sig over. Nu viste etapens udvikling, at det nok alligevel var blevet svært at holde det samlet i en taktisk finale, hvis Izagirre var blevet hentet, men det lugtede kortvarigt af, at det lille Uno-X-hold skulle vinde en etape i deres første grand tour. Da først Tobias Johannessen, som ellers lignede en mand på randen af eksplosion, var kommet af med Julian Alaphilippe, der fortsat er en trist skygge af sig selv, Ruben Guerreiro, der bestemt heller ikke har vist megen form siden februar, og ikke mindst Mathieu van der Poel, der trods nylig sygdom rejste sig flot på en etape, der ellers var lidt for svær, van nemlig pludselig gruppens hurtigste mand. Det havde været lidt af en debut for både ham selv og holdet, hvis det var lykkedes ham at spurte til sejr, men så god var verden desværre ikke, og den bitre pille bliver nok lidt lettere at sluge af, at selv kampen om 2. pladsen jo alligevel gled ham af hænde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjorde den, da den uhyre velkørende Jorgenson kørte væk og dermed satte en streg under, at han efter en svær start endelig er ved at finde det niveau, der gav ham det vilde gennembrud i foråret. Han ligner i hvert fald lige nu manden, der skal redde en trist for et Movistar-hold, som fik det helt forkerte ben ud af sengen med Enric Mas’ styrt på 1. etape. Han fik selskab af en anden rytter, der fortsætter en meget lovende udvikling, nemlig vores puncheur, Mathieu Burgaudeau, der jo ellers i en længere periode slet ikke lykkedes med at følge op på den lovende udvikling, han viste med sejren i Paris-Nice for nu snart halvandet år siden, men som i de seneste uger har taget kvantespring. Det er under en måned siden, at Georg Zimmermann akkurat snød ham for en Dauphiné-etapesejr, og i dag var så også pokkers tæt på at vinde i det tredje af de store franske etapeløb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han kastede i det mindste lidt glans over en Tour, der indtil nu har været en mindre katastrofe for værtslandet. David Gaudu og Romain Bardet ligner nemlig slet ikke længere topkandidater i klassementet, Alaphilippe fortsætter sin krise, og i dag mislykkedes det også for både Martin og ikke mindst Thibaut Pinot. Den franske stjerne havde ellers kørt sjældent klog, da hans eneste angreb i den næsten to timer lange start bragte ham op til den gruppe, der kørte om sejren. Desværre var modvinden en udfordring for manden, der vel på papiret var gruppens mest formstærke klatrer, og derudover var benene vist ikke i nærheden af at være så gode, som da han slæbte Gaudu til toppen af Puy de Dôme i søndags. Som vi så i Giroen, er han stadig forfærdeligt svingende i sine grand tours, og desværre kommer de halvdårlige dage næsten altid, når han kører om sejren. Men i det mindste fik han bragt sig op i top 10, nu kun en spytklat bag kaptajnen Gaudu, og det kunne vel give næring til en drøm om, at han skal slutte helt fremme i karrierens sidste grand tour.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han og Martin havde dog nok drømt om, at de havde fået samme lange snor, som Pello Bilbao fik i forgårs, og ikke mindst som Jai Hindley fik i Pyrenæerne. I lyset af hvor rystende passive, alle topkandidaterne til podiet var, da den måske største favorit den sidste podieplads fik foræret en gave på den allerførste dag i bjergene, kan man i hvert fald undre sig over, hvordan Ag2r, Bahrain og særligt Ineos gik i panik over to ryttere, der næppe nogensinde kommer i spil til det endelige podium. Ineos havde i hvert fald brugt deres kræfter betydeligt bedre med et par føringen i Pyrenæerne, men det er Hindley nok ikke ked af.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu endte gevinsten med at blive lille og forskellene i klassementet små. Undervejs så det jo ellers som i forgårs ud til at kunne blive ganske dramatisk, da begge de to superløjtnanter, Sepp Kuss og Adam Yates, sov i timen, da feltet knækkede. Også Louis Meintjes og Mikel Landa så undervejs ud til at få deres klassement ødelagt, men i sidste ende blev alt reddet. Det gjorde det, selvom logikken også her var svær at få øje på. I forgårs kunne man køre Gaudu og Bardet ud af ligningen, men det gjorde man ikke. Da det i dag drejede sig om Kuss, Meintjes og Landa – Yates var kommet tilbage til fronten – så Ag2r sit snit til at forsøge at vinde tid for Felix Gall, der jo ellers allerede har smidt en mindre bondegård. Det hænger selvfølgelig også sammen med, at holdet i tirsdags havde betydeligt færre hjælpere i front, da starten var langt hårdere, men var der et hold med en stor interesse i at holde farten høj, var det vel snarere UAE, der kunne have elimineret Kuss som en taktisk option for Jumbo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjorde de ikke, og det er måske meget forståeligt. Dagen i dag handlede for de to store hold nemlig først og fremmest om at komme let igennem, inden der nu venter ikke færre end fem klassementsetaper i træk. Alligevel blev Jonas Vingegaard mindet om, at han ikke kan sove roligt, da araberne flere gange forsøgte at fange Jumbo på det forkerte ben med et par angreb fra den tilbagevendte Yates. Det fik de ikke meget ud af, men hans forsøg viser, at det er meget nyttigt, at holdet fremover stadig har Kuss til at gå med i den slags angreb og dermed indlede en nervekrig, hvor det kan blive interessant at se, om Jumbo i givet fald vil tro mere på Kuss, end UAE vil gøre på Yates. Hvis det var mig, ville jeg have mest is i maven, hvis jeg var hollænder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den taktiske option har Jumbo heldigvis stadig, og Vingegaard kan således kun være svært tilfredse med de to dage i Massif Central. De har nemlig været rasende hårde og dermed bidraget voldsomt til den nedslidning, den restitutionsstærke dansker ønsker sig. Alligevel var der malurt i bægeret. Nok vidste vi, at Wout van Aert naturligvis ville få frihed til at jagte sejren i dag, men det virkede helt, helt unødvendigt, at Wilco Kelderman og i sidste ende en heldigvis nu igen rask og velkørende Tiesj Benoot skulle have samme frihed. Selvfølgelig kunne de agere forposter i tilfælde af et Pogacar-angreb, men det var så usandsynligt, at kræfterne var blevet brugt bedre på de kommende fire bjergetaper – ikke mindst fordi vi igen i dag så, at Van Aert for en sjælden gangs skyld synes at være ramt af en lille Tour-krise.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Cofidis og Spanien til gengæld ikke længere. Der er nemlig vendt op og ned på tingene, når Van Aert synes at halte en anelse, og Soudal endnu ikke har været blot tæt på en etapesejr. I stedet kommer sejrene væltende ind hos Cofidis, der med fynd og klem har fået Cofidis’ tørkeindeks, der ellers har været på 10 i mange, mange år, så langt ned, at end ikke den mest restriktive brandmyndighed længere ville blot overveje et afbrændingsforbud. Og de kommer nu også væltende ind hos de stakkels spaniere, der i fem år ikke kunne forstå, hvordan det skulle være så svært at vinde i verdens største cykelløb. Heldigvis kommer alt godt som bekendt til den, der venter – og at det er grand tour-kongen Izagirre, der levere dette gode, er trods de seneste års trængsler jo egentlig ganske naturligt.<\/p>","date":"13\/7-2023 kl. 19:01","date_unformatted":"2023-07-13 19:01:46","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366780","title":"Vejret","text":"
Efter to køligere dage vender varmen tilbage. Ved starten vil temperaturen være 28 grader på en næsten skyfri dag med kun få skyer, men langsomt vil den stige til 30 grader i bunden af sidste stigning. Det vil være en smule blæsende med en let til jævn vind fra syd, der tiltager fra en styrke på 14 km\/t til 17 km\/t i fladlandet, men når de kommer over det første højdedrag, vil den være aftaget til ca. 13 km\/t og være gået i sydvest. Det giver indledende modvind, men derefter generelt forskellige former for sidevind frem til spurten. Derefter vil der være sidemodvind, indtil man får sidevind på det sidste dalstykke. På sidste stigning vil der være med- og sidemedvind stort set hele vejen, men med 7 km igen rammer man et modvindsstykke på ca. 2 km. Derudover får man sidemodvind med 3,5 km igen, indtil der vil være sidemedvind igen over de sidste 2400 m.<\/p>","date":"13\/7-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-07-13 14:42:15","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366779","title":"Ruten","text":"
Der er gået en lille uge siden det seneste klassementsslag på Puy de Dôme, men nu går løbet ind i sin afgørende fase med fem nøgleetaper i træk, kun adskilt af en enkelt hviledag. Det hele skydes i gang med løbets besøg i Jurabjergene, hvor der bydes på en tilbagevenden til den vel nok mest kendte stigning i bjergkæden. I mange år var Grand Colombier en gigant i Tour de l’Ain, hvor den år efter år var rammen om kongeetapen, men man skulle frem til 2012, inden Touren endelig besøgte bjerget. Det gjorde løbet også i 2016 og 2017, men først i 2020 var der mål på toppen på en etape, der var en ren hyldest til bjerget, da man kørte op ad tre af de fire opkørsler undervejs. Sådan bliver det ikke, når man tre år senere vender tilbage til Jurabjergenes gigant, da man denne gang har designet en relativt enkel og ultrakort etape, der bortset fra en enkelt opvarmningsstigning er stort set flad. Til gengæld sluttes der med præcis samme opkørsel som i 2020, hvor Tadej Pogacar slog den førende Primoz Roglic i en tæt spurt, og selvom det lange bjerg er stejlest på den nedre del, er der al mulig grund til at tro og håbe, at vi vil blive vidner til en nøgledag i kampen om den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med en distance på bare 137,8 km er der tale om endnu en af de mange meget korte bjergetaper, løbet er domineret af, og den fører feltet fra Châtillon-sur-Chalaronne til toppen af Grand Colombier. Startbyen ligger i det helt flade område i Rhone-dalen umiddelbart vest for bjergene, og derfor består den første del af etapen af transport igennem fladlandet. Det er således helt fladt, når man lægger ud med at sno sig mod sydøst, indtil man zigzagger sig mod øst, nordøst og sydøst frem til den store byen Ambrérieu-en-Bugey, som nås efter 53,7 km, stadig igennem helt fladt terræn. Her begynder det at stige let, efterhånden som man nærmer sig bjergene, mens man kører skiftevis mod sydøst, nordøst og sydøst frem til byen Tenay, som passeres efter 74,3 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu ændrer etapen imidlertid karakter, når man drejer mod nordøst. Umiddelbart herefter kører man nemlig mod nordøst og syd op ad den ikke-kategoriserede Col de la Lèbe (16,4 km, 3,0%), der skal deles i to. De første 5 km stiger således ganske jævnt med 5-7%, og de første 7,9 km stiger i snit med 5,7%, inden man her efter 87,3 km kører dagens spurt på en stigende vej uden sving over næsten 2 km. Derefter er stigningen meget let med stigningsprocenter på under 3 frem mod toppen, som rundes efter 96,2 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herfra resterer fortsat 41,6 km, og de indledes med en teknisk nedkørsel, der leder mod sydøst og syd tilbage til dalen, hvor man igennem fladt terræn kører mod øst og nordøst frem til byen Artemare, der passeres efter 111,0 km. Herfra fortsætter man mod sydøst ad en lige og flad dalvej frem til Culoz, der nås efter 119,5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Culoz er kendt som starten på Grand Colombier-stigningen (17,4 km, 7,1%), og derfor går det nu for alvor løs, når man drejer mod nord for at køre op ad bjerget, der er uden for kategori. Den er vanskeligst i bunden, hvor de første 7 km stiger med 8-10% det meste af vejen. Herefter følger et lille plateau, inden den atter tager fat med 9-10% over tre kilometer. De sidste 5,1 km er lettere med stigningsprocenter på primært 6-7, og det siger med 6% over de sidste 2 km, indtil den tager fat med 10% på de sidste 400 m. Stigningen følger i alt væsentligt lange, lige veje med kun enkelte hårnålesving. Med 2,2 km igen rammer man en næsten lige vej, der bugter sig svagt ind på den 1400 m lange, 5 m brede opløbsstrækning, hvor stregen kan ses over de sidste 400 m.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 2410 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Grand Colombier er som sagt kun én gang blevet benyttet som mål i Tour de France, nemlig i 2020, hvor Tadej Pogacar i en spurt på toppen efter en totalopvisning af Jumbo-toget akkurat slog Primoz Roglic i en spurt, mens Richie Porte som nr. 3 tabte 5 sekunder, og hele 12 mand sluttede inden for 34 sekunder. Derudover er løbet et ofte benyttet mål i Tour de l’Ain. Det var senest i 2020-udgaven, hvor Primoz Roglic sejrede i en spurt på toppen med 4 sekunder ned til Egan Bernal og 6 sekunder ned til Nairo Quintana, og i 2019, hvor Thibaut Pinot knuste al modstand ved at sejre med 52 sekunder ned til Elie Gesbert og Aleksey Rybalkin. Forinden var der en lang pause siden 2011, hvor en ung Pinot på toppen spurtbesejrede David Moncoutie, der tog den samlede sejr. I 2009 kørte Rein Taaramae alene hjem til en solosejr på en dag, hvor Cofidis ryddede podiet, mens John Gadret kørte alene hjem i 2007. I 2005 sejrede Carl Naibo, mens Marek Rutkiewicz, David Delrieu, Denis Leproux og Christopher Jenner var bedst i hhv. 2002, 2001, 2000 og 1999. I 2021 havde Tour de l’Avenir mål på toppen, og her lagde Tobias Halland Johannessen grunden til sin samlede sejr ved at knuse al modstand, sejre med 1.08 ned til Filippo Zana og 1.14 ned til Thomas Gloag samt overtage en førertrøje, han forsvarede på de sidste to bjergetaper i Alperne. Det var dog via en anden opkørsel, hvor kun de sidste ca. 7 km var de samme.<\/p>","date":"13\/7-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-07-13 14:42:09","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366777","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (13. etape). Dagens løb køres fra Ch\u00e2tillon-sur-Chalaronne til Grand Colombier over 137.8 kilometer. Vi starter kl. 13.55.<\/p>","date":"13\/7-2023 kl. 14:41","date_unformatted":"2023-07-13 14:41:58","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Nicolai Grau Andersen","email":"","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/nicolai-andersen-100x100.jpg","url":"nicolai-grau-andersen"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/gustav-profile_200x200.jpg","url":"gustav-volstrup-soenderlund"}]}