Tour de France

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Jesper Johannesen og Emil Axelgaard

Annonce

Chat

Hubert 13:27

Prikkerne flyver!

Tobias 13:46

Jeg har trukket lidt gps-data ud og analyseret hvem af favoritterne som sidder forrest i feltet: https://twitter.com/tobias_fd/status/1543545370994741254?t=4MN6ikWfNFlGM8rxDT5X4Q&s=19

thor 13:59

hej emil hvis du fortsetter med din info bliver det nemt at følge med selvom at jeg er på ferie i italien. mange tak

Christian 14:03

Er det ikke Gilbert (og ikke Kron) der fører for Lotto?

Jesper Johannesen 14:07

Feltet.dk fortsætter naturligvis vores dækning.

Laksen 14:42

@Christian: Kron udtalte tidligere i dag, at han og Gilbert bytter roller i dag, så han ikke hver dag skal ligge bruge kræfter på at føre.

Palle 16:34

Hvor er de henne nu?

Christian 17:14

Apropos Van Baarle. Hvad var grunden til, at det lykkedes med Jumbo og ikke UAE? Tænker at sidstnævnte har den pengemæssige overhånd i den kamp. Betød det mere for Van Baarle at komme til et hollandsk hold?

Kokken 17:33

Sagan var utilfreds, skiftede Van Aert bane og spærrede vejen for ham?

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3067","title":"Tour de France","cq":{"title":"Tour de France","hashtags":false,"elements":[{"id":"328921","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Vejle and finishes at S\u00f8nderborg. Covering a distance of 182 km. ","date":"2\/7-2022 15:54","date_unformatted":"2022-07-02 15:54:32"}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TDF2022 #TDFdk #TDF","livecast_stage":"3. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2022-stage-3-profile-de0f929ee1.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2022-stage-3-profile-de0f929ee1.jpg","length":"182","profileCode":"","raceStart":"2022-06-03T13:15","raceEnd":"2022-07-03T17:23","livecastStart":"2022-07-03T13:15","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"1","item_distanceSecs":"23","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"329194","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Se højdepunkterne fra 3. etape af Tour de France<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:42","date_unformatted":"2022-07-03 17:42:22","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6309046271112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 3. etape af Tour de France"},{"id":"329193","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Der er meget at samle op på i den spurt. Det vil jeg gøre i aftenens analyse, som jeg skriver nu, og derefter kommer der optakt til på tirsdag. I morgen holder feltet sig en hviledag, og derfor er jeg først tilbage kl. 13.30 på tirsdag, men det er sandsynligt, at der kommer noget videoværk fra mig i morgen, hvor jeg ser frem mod den kommende uge.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en forrygende dansk folkefest!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:40","date_unformatted":"2022-07-03 17:40:14","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329192","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Groenewegen: Det har været en lang vej. Jeg vil takke holdet, min familie og venner for at bringe mig til Touren i god form. Det er smukt. Det var mentalt en svær tid med det, der skete, også med min familie. Dette er til min kone. Det betyder meget for mig. I går var jeg sur på mig selv. I dag var jeg også lukket inde, og jeg var involveret i et styrt med 9 km igen. De bragte mig tilbage i position. Vi holdt os i ro. Jeg var til højre. Amund bragte mig i en god position i sidste sving. Jeg kæmpede lidt med det i svinget. Men det var nok på stregen. Jeg kan ikke tro det. Jeg kom meget hurtigere end Wout, men det var tæt..<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:38","date_unformatted":"2022-07-03 17:38:51","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329190","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Groeneween er meget rørt. Han har været igennem en meget svær tid, og dette er konfirmationen af, at han er tilbage.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:34","date_unformatted":"2022-07-03 17:34:44","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329189","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Som I kan se af top 10, var der mange, der tabte tid, herunder Ganna, der kan glemme den gule trøje på onsdag.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:33","date_unformatted":"2022-07-03 17:33:51","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329188","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"1. Wout van Aert 9.01.17<\/p>\r\n\r\n2. Yves Lampert +0.07<\/p>\r\n\r\n3. Tadej Pogacar +0.14<\/p>\r\n\r\n4. Mads Pedersen +0.18<\/p>\r\n\r\n5. Mathieu van der Poel +0.20<\/p>\r\n\r\n6. Jonas Vingegaard +0.22<\/p>\r\n\r\n7. Primoz Roglic +0.23<\/p>\r\n\r\n8. Adam Yates +0.30<\/p>\r\n\r\n9. Michael Matthews +0.32<\/p>\r\n\r\n10. Geraint Thomas<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:33","date_unformatted":"2022-07-03 17:33:23","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329187","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"1. Dylan Groenewegen 4.11.33<\/p>\r\n\r\n2. Wout van Aert<\/p>\r\n\r\n3. Jasper Philipsen<\/p>\r\n\r\n4. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n5. Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\n6. Christophe Laporte<\/p>\r\n\r\n7. Alberto Dainese<\/p>\r\n\r\n8. Hugo Hofstetter<\/p>\r\n\r\n9. Caleb Ewan<\/p>\r\n\r\n10. Danny van Poppel<\/p>\r\n\r\n11. Alexander Kristoff<\/p>\r\n\r\n12. Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\n13. Jeremy Lecroq<\/p>\r\n\r\n14. Jasper Stuyven<\/p>\r\n\r\n15. Alexander Krieger<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:32","date_unformatted":"2022-07-03 17:32:32","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329186","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Som altid kom Dainese i høj fra en elendig position og endte lige uden for top 5. Der var ingen Mads P. De sad for langt tilbage i dag.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:31","date_unformatted":"2022-07-03 17:31:13","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329185","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Av, en kikser af Quick-Step! Jakobsen tog det sidste sving meget skidt og tabte Mørkøv. Det havde hverken Senechal eller Mørkøv opdaget, så de kørte et fuldt lead-out, men der var bare ingen sprinter. I stedet kunne Laporte skyde frem og sætte Van Aert is cene. Han havde Sagan, Groenewegen, Kristoff, Hofstetter, Ewan, Stuyven, Pedersen, Philipsen og Jakobsen bag sig i den rækkefølge. Van Aert åbnede en lang spurt. Sagan forsøgte at går forbi til højre, og de stødte næsten sammen, da Van Aert trak til høje, men han kom ikke forbi. På venstre side kom Groenewegen og Philipsen, der kørte en vanvittigt lang spurt langt bagfra, og her viste Groenewegen sin fart ved akkurat at gå forbi. Det forsøgte Ewan også, men han blev lukket inde bag Sagan, da Van Aert trak til højre og fik sin spurt ødelagt igen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:30","date_unformatted":"2022-07-03 17:30:37","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329184","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Jeg havde ret! Her kommer et felt med Meintjes og Uran. De mister tid. Caruso og Haig er der også.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:27","date_unformatted":"2022-07-03 17:27:30","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329183","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Laporte afleverer Van Aert. Men Groenewegen vinder!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:26","date_unformatted":"2022-07-03 17:26:13","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329182","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Den er helt gal. Mørkøv træder den hjem, men Jakobsen er LANGT tiLBAGE.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:25","date_unformatted":"2022-07-03 17:25:56","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329181","title":"0 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Senechal vinder kampen. Han er forrest med Mørkøv og Jakobsen bag sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste sving. Jakobsen glider baglæns.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:25","date_unformatted":"2022-07-03 17:25:38","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329180","title":"1 km til m\u00e5l - 181 km k\u00f8rt","text":"Asgreen og Zimmermann side om side. Asgreen vinder. Han har Senechal, Mørkøv, Jakobsen bag sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPetit tager over for Intermarché. Han har Pasuqalon og Kristoff bag sig. De to hold side omm siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste kilometer. Senechal tager over.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:25","date_unformatted":"2022-07-03 17:25:10","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329179","title":"2 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"Se massestyrtet ved 10 kilometer-mærket<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:24","date_unformatted":"2022-07-03 17:24:25","km_driven":"181","element_is_question":"0","video_id":"6309047628112","video_caption":"Massestyrt ved 10 kilometer-m\u00e6rket \u2013 se det her"},{"id":"329178","title":"2 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"Asgreen tager over efter Lampaert. Alpecin glider baglæns. Intermarché er der satdig med Zimmermann.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:24","date_unformatted":"2022-07-03 17:24:24","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329177","title":"2 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"Stadig Van der Poel og Lampaert. Mellem dem er det Zimmermann forrest for Inetrmarché.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:23","date_unformatted":"2022-07-03 17:23:59","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329176","title":"3 km til m\u00e5l - 179 km k\u00f8rt","text":"Slut for Cattaneo. Van der Poel og Lampaert side om side i en kamp mellem de to supertog, der sidder perfekt.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:23","date_unformatted":"2022-07-03 17:23:40","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329175","title":"3 km til m\u00e5l - 179 km k\u00f8rt","text":"Cattaneos vanvidsføring fortsæytter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er det igen Laporte og Van Aert bag Jakobsen. Ewan bag Sagan ved siden af dem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlpecin op på siden. Van der Poel forrest.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:23","date_unformatted":"2022-07-03 17:23:16","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329174","title":"3 km til m\u00e5l - 179 km k\u00f8rt","text":"Nej, nu har Sagan Jakobsens hjul. Så kender vi ham igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIntermarché kommer med Kristoff. Bystrøm forrest.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:22","date_unformatted":"2022-07-03 17:22:36","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329173","title":"4 km til m\u00e5l - 178 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step i total kontrol, stadig med Cattaneo. Grossschartner kommer med Van Poppel. Laporte og Van Aert har sat sig bag Jakobsen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:22","date_unformatted":"2022-07-03 17:22:06","km_driven":"179","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329172","title":"4 km til m\u00e5l - 178 km k\u00f8rt","text":"Cattaneo med en lang føring. Bardet fører DSM frem på deres side.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:21","date_unformatted":"2022-07-03 17:21:37","km_driven":"178","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329171","title":"5 km til m\u00e5l - 177 km k\u00f8rt","text":"Cattaneo og Rowe side om side. Quick-Step vinder kampen. De har nu Jakobsen bagerst. De sidder perfekt: Cattaneo-Lampaert-Asgreen-Senechal (i dag i rette position)-Mørkøv-Jakobsen,<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:21","date_unformatted":"2022-07-03 17:21:15","km_driven":"178","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329170","title":"6 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Cattaneo og Lampaert nu i front, men Jakobsen er stadig langt tilbage. Nej, nu bevæger han sig frem. Vejen er dejligt bred.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:20","date_unformatted":"2022-07-03 17:20:31","km_driven":"177","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329169","title":"6 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Jeg tror, at feltet er nogenluned samlet igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer er Jakobsen. Han sidder sammen med Mørkøv lige uden for top 20.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos tage fronten med Rowe.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:19","date_unformatted":"2022-07-03 17:19:59","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329168","title":"6 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"Asgreen i front, men hans tempo gø det kun svæet for Jakobsen at komme frem.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:19","date_unformatted":"2022-07-03 17:19:26","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329167","title":"7 km til m\u00e5l - 175 km k\u00f8rt","text":"Jumbo minus Kuss og Kruijswijk helt fremme ved siden af Quick-Step, der stadig er uden deres to vigtigste folk.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:19","date_unformatted":"2022-07-03 17:19:03","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329166","title":"7 km til m\u00e5l - 175 km k\u00f8rt","text":"Asgreen og Lampaert kører rundt. De har Senechal på hjul, men jeg kan slet ikke se Mørkøv og Jakobsen, der er langt tilbage. Det har de vel ikke opdaget, for lige nu kører de ikke rigtigt Jakobsens løb. Ewan er helt fremme.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:18","date_unformatted":"2022-07-03 17:18:35","km_driven":"175","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329165","title":"8 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Det går stærkt nu. Det falder, og der er medvind. De er i udkanten af Søndebrorg og skal nu en tur rundt langs ringvejen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLampaert i front for Quick-Step, der har taget spidsen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:17","date_unformatted":"2022-07-03 17:17:40","km_driven":"175","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329164","title":"9 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"Det decimerede felt fortsætter i høj fart og med bred front. Hvem er fanget? Der kan sagtens sidde en fanget klassementsrytter. Jeg tænker Meintjes, der ofte sidder langt tilbage, samt Uran.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:16","date_unformatted":"2022-07-03 17:16:45","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329163","title":"10 km til m\u00e5l - 172 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Jorgenson, Mohoric og Gradek er nede på nogle brosten. De er dog alle på benene igen, men det skete langt fremme. Mere end halvdelen af feltet er fanget!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:15","date_unformatted":"2022-07-03 17:15:50","km_driven":"173","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329162","title":"10 km til m\u00e5l - 172 km k\u00f8rt","text":"Cort sidder bagerst i feltet sammen med den forslåede Guerreiro. Foran er det Jumbo, Lotto, FDJ, Trek,  Quick-Step og Ineos side om side.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:15","date_unformatted":"2022-07-03 17:15:03","km_driven":"172","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329161","title":"12 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Mühlberger er tilbage i feltet. Bemærkelsesværdigt er det, at Ganna sidder næsten bagerst og ikke arbejder i vinden. Slog han sig mere end som så i går?<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:13","date_unformatted":"2022-07-03 17:13:17","km_driven":"172","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329160","title":"Evert skriver: Hva tror du om sjansene til Cort Nielsen p\u00e5 etappe 4-5-6 ? M\u00e5 han g\u00e5 i brudd, eller kan han vinne fra feltet p\u00e5 etappe 6?","text":"Hej Evert<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil tro, at EF beder ham blive i feltet på 4. etape. På 5. etape skal han passe på Uran, og på 6. etape vil han sikkert køre finale. Hvordan hans chancer er, vil jeg se på i optakten onsdag aften :-)<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:12","date_unformatted":"2022-07-03 17:12:23","km_driven":"170","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329159","title":"14 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Politt og Haller får også spist noget vind for Bora, der har været meget koncentrerede og opmærksomme. Det samme har Jumbo og Ineos, men igen i dag ligger UAE længere tilbage. Der er ingen tvivl om, at de to førstnævnte hold drømmer om sidevind, og de ser onsdag som en gigantisk chance for at vinde tid på ham den unge slovener, som er halvgod til at køre på cykel. Han savner bare et hold, når vi rammer vind og brosten.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:11","date_unformatted":"2022-07-03 17:11:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329158","title":"15 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Defekt til Mühlberger, men det går nok. Han er ikke den vigtigste for Mas på denne etape, og han skal nok komme tilbage. Det er stadig heldigvis ikke alt for hektisk. Lad os krydse fingre for, at vi undgår grimme styrt i dag.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:09","date_unformatted":"2022-07-03 17:09:04","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329157","title":"Mads C skriver: Flot pr\u00e6sentation af Danmark og fantastisk publikums engagement, men sportsligt er det vel t\u00e6t p\u00e5 en skuffelse? Tour feltet har ikke givet tilskuerne noget som helst cykell\u00f8b for pengene. En lang paradek\u00f8rsel gennem landet og 2 gange 30 sekunders spurt. Det er temmelig fladt.","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen sådan vil det altid være. Danmark har ikke terrænet til at skabe andet cykelløb. Det kunne kun vinden ændre på, men det var altid usandsynligt, da det sjældent blæser meget om sommeren, og da vi som regel har vestlige vinde. Disse to etaper er blevet kørt præcis, som de var blevet, hvis de var kørt i de flade Nordfrankrig. Man kunne desværre ikke forvente andet. For rytterne er det jo stadig "bare" en almindelig Tour, uanset hvor den starter.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:07","date_unformatted":"2022-07-03 17:07:41","km_driven":"167","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329156","title":"18 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Stadig bred front. Den brede vej ind mod Sønderborg gør, at det ikke er så hektisk, kun nervøst. Medvinden og positionskampen har også betydet, at de ikke er så langt efter tidsplanen alligevel. Det bliver ikke mange minutter efter de planlagte 17.23, at de er inde.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:06","date_unformatted":"2022-07-03 17:06:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329155","title":"19 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"Mathieu van der Poel skylder danske fans en ny fodbold<\/p>\r\n<\/p>\r\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\nWat kan die fietsen hè die <a href=\"https:\/\/twitter.com\/mathieuvdpoel?ref_src=twsrc%5Etfw\">@mathieuvdpoel<\/a>!\ud83d\ude02\u26bd\ufe0f <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2022?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2022<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/hTzRwgS4RS\">pic.twitter.com\/hTzRwgS4RS<\/a><\/p><div>\r\n— Bas Tietema (@BasTietema) <\/div><div><a href=\"https:\/\/twitter.com\/BasTietema\/status\/1543552143323545601?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 3, 2022<\/a><\/div><\/blockquote>\r\n<script src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\"><\/script>","date":"3\/7-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-07-03 17:05:22","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329154","title":"Gianni skriver: Hej Emil Hvad kan man forvente af Gianni Moscon i touren? Skal han v\u00e6re ren hj\u00e6lper for Lutsenko eller f\u00e5r han lov til at k\u00f8re sin egen chance p\u00e5 et par etaper?","text":"Hej Gianni<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er ret sikker på, at han får en del frihed (også fordi jeg tror, at Lutsenkos klassement bliver en lille fiasko), men om han viser noget, er meget tvivlsomt. Han er skræmmende ustabil, og bronkitis ødelagde foråret totalt. Han så godt ud på 1. etape i Schweiz, men det endte i en katastrofe, og det var uklart, om det alene skyldtes styrtet på 3. etape. Hans enkeltstart overbeviste mig ikke om, at han er tilbage, men den var også så ødelagt af vejret, at den ikke kan bruges som indikation på meget. Lad os se ham på onsdag, hvor han skal hjælpe Lutsenko.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-07-03 17:05:06","km_driven":"163","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329153","title":"19 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"Bouet har været i asfalten i et solostyrt, men det er helt udramatisk. Han er på cyklen igen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-07-03 17:03:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329152","title":"Christian skriver: Brian Holm har lige n\u00e6vnt p\u00e5 Eurosport, at Senechal ofte k\u00f8rer for tidligt eller uden holdet p\u00e5 hjul, n\u00e5r han er i leadout og at M\u00f8rkov derfor nok foretr\u00e6kker at have Asgreen eller Lampert foran sig. Har du lagt m\u00e6rke til det?","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHmmm... Nej, det har jeg ikke bemærket, men jeg husker, at Jakobsen var sur på ham på den Vuelta-etape, som Senechal selv endte med at vinde sidste år. Han ha ufatteligt tit indgået som tredjesidste mand, og jeg var sikker på, at det var hans rolle i dette løb også. Som jeg skrev i optakten og analysen, fattede jeg ikke, hvorfor han i går blev brugt tidligt (og efterfølgende styrtede), men i lyset af Holms kommentar giver det jo mening.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-07-03 17:03:04","km_driven":"163","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329151","title":"21 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Kirsch ligger i vinden for Trek. Det er en skam. Han er normalt foran Stuyven i Treks supertog, men da han er syg, bruges han allerede nu. Castroviejo og Pidcock laver "the dirty work" for Ineos.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-07-03 17:01:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329150","title":"Nicco skriver: Enig i at UAEs tab af Trentin er alvorligt, ogs\u00e5 selvom man jo faktisk frivilligt ikke tog ham med sidste \u00e5r, og at Hirschi nok var det bedste alternativ nu. Men generelt har UAE holdet jo ogs\u00e5 bare k\u00f8bt mange bjergryttere eller sprintere, mens de mangler nogle mere alsidige typer og nu igen som sidste \u00e5r er meget afh\u00e6ngige af Mikkel Bjerg. Men pengepungen fejler jo ikke noget p\u00e5 holdet, s\u00e5 hvem tror du de kunne have i kikkerten? Van Baarle som smutter til Jumbo burde jo have v\u00e6ret en mand de skulle have smidt en masse milioner efter, men har du nogle andre gode bud. Dylan Teuns har vist ikke signeret nogle steder endnu men er p\u00e5 vej v\u00e6k, kunne m\u00e5ske v\u00e6re et bud der kunne v\u00e6re en s\u00e5dan alsidig forst\u00e6rkning af deres Tour Hold, men der er nok ogs\u00e5 bedre muligheder? Hvem ville du g\u00e5 efter af realistiske muligheder hvis du var UAE?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er en svaghed, de bør få rettet op på, men mulighederne er små. De var med i kampen om Van Baarle, men de tabte kampen til Jumbo. Teuns skulle have fremtiden på plads, men det er ikke sluppet ud hvor. Ineos har tidligere jagtet ham, og det samme har israelerne. Han er dog heller ikke sammenlignelig med Trentin. Han er jo ardenner- og ikke fladbanerytter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan ikke umiddelbart pege på en kontraktløs rytter, som ville være oplagt. Jeg frygter, at de må satse på Trentin igen næste år. Han er også pokkers god til det, men som vi kan se nu, er det jo ekstremt sårbart.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-07-03 17:01:00","km_driven":"161","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329149","title":"26 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Kan se Emil bliver spurgt ind til Cykelquizzen og manden er jo så beskeden. Det var dog en tæt duel imellem Feltet.dk og Frederik Ingemann og vores tidligere medarbejder Frederik Palle. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe et klip fra duellen her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n\/Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:58","date_unformatted":"2022-07-03 16:58:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308375336112","video_caption":"Cykelquizzen: Emil Axelgaard fyrer den af"},{"id":"329148","title":"Jacob Martin Wiborg Rode skriver: Halli hall\u00f8j, Kan vores bornholmerur (Magnus) finde p\u00e5 at svinge skinkerne i spurten senere eller er det udelukket at han vil g\u00e5 efter en top 10 p\u00e5 dagens etape?","text":"Hej Jacob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er udelukket. Han har brugt et hav af kræfter, så han skal bare til mål. Han vil næppe heller have kræfter til at hjælpe Uran i positionskampen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:58","date_unformatted":"2022-07-03 16:58:02","km_driven":"156","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329147","title":"CB skriver: I det tilf\u00e6lde, at Cort udg\u00e5r i dag, hvad g\u00f8r de s\u00e5 med bjergtr\u00f8jen? Er det s\u00e5 Bystr\u00f8m med flest andenpladser, der f\u00e5r den, selvom han ikke har point?","text":"Hej CB<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå vil man vel gøre ligesom efter 1. etape. Alle mand har 0 point. Ergo er der ingen bjergtrøje.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:57","date_unformatted":"2022-07-03 16:57:28","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329146","title":"26 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Turen mod Sønderborg fortsætter med den brede front. Det er slet ikke så hektisk og nervøst som frygtet. Lad os krydse fingre for, at vi undgår styrt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrek sidder nu fremme ved de hold, jeg nævnte før. Pidcock arbejder meget i vinden. Det overraskende er, at Vermeersch gør det samme. Han burde være manden lige inden Van Rensburg i Lottos såkaldte tog, som dog ikke har meget tog over sig.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-07-03 16:56:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329145","title":"28 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\nHow have you occupied your week-end? \r\n \r\n\ud83c\udde9\ud83c\uddf0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/MagnusCort?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MagnusCort<\/a> spent almost 300km and 7 hours in breakaways, claiming the polka-dot jersey and lighting up Danish crowds \ud83d\udc4a<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2022?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2022<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDFdata?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDFdata<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/5TMuzIg9qR\">pic.twitter.com\/5TMuzIg9qR<\/a><\/p><div>\r\n— letourdata (@letourdata) <\/div><div><a href=\"https:\/\/twitter.com\/letourdata\/status\/1543608059985108996?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 3, 2022<\/a><\/div><\/blockquote>\r\n<script src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\"><\/script>","date":"3\/7-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-07-03 16:54:03","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329144","title":"30 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Stadig ikke den store udvikling. Feltet fortsætter med bred front, men Bagioli har netop haft defekt.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:50","date_unformatted":"2022-07-03 16:50:42","km_driven":"154","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329143","title":"33 km til m\u00e5l - 149 km k\u00f8rt","text":"Det går relativt behersket mod Sønderborg. Det er nervøst med bred front, men det er rasende hektisk.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:47","date_unformatted":"2022-07-03 16:47:09","km_driven":"152","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329142","title":"35 km til m\u00e5l - 147 km k\u00f8rt","text":"Jumbo, Lotto, FDJ, Bora og Ineos helt fremme i positionskampen. Van Hooydonck, Vermeersch, Küng, Politt og Pidcock fører an.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-07-03 16:43:44","km_driven":"149","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329141","title":"Mikkel F skriver: Er lige kommet hjem i sofaen efter en lang dag ved siden af vejen. Og jeg synes godt nok at det er utroligt at ikke andre end Cort havde lyst til tv-tid, man savnet Uno-x","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSådan er det jo blevet i grand tours i de senere år. Lysten til at deltage i tv-udbrud er lille, og der går vel ikke en Giro eller en Tour, uden at vi har en etape som denne. Uno-X havde nok været i udbrud i dag, fordi vi er i Danmark, men jeg vil også tro, at de ville spare lidt på tv-udbruddene. Dem så vi dem ikke deltage i, hverken i Catalonien eller Dauphiné (kun når der var en chance), og de ville have haft ambitioner i dag med Halvorsen og med Johannessen i klassementet.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-07-03 16:41:15","km_driven":"147","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329140","title":"40 km til m\u00e5l - 142 km k\u00f8rt","text":"Der sker ikke meget. Det er fortsat bare et nervøst felt, der bevæger sig mod Sønderborg med bred front.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-07-03 16:39:07","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329139","title":"47 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"På den smalle vej er nervøsiteten mindre. Her har man nemlig den position, man har. Det er svært at gøre noget ved, og det er derfor, at kampen er så voldsom, inden man rammer smalle veje.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:30","date_unformatted":"2022-07-03 16:30:21","km_driven":"142","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329138","title":"48 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"Det er ikke Powless' dag. Han har defekt igen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-07-03 16:28:32","km_driven":"135","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329137","title":"Rasmus skriver: Er der ikke lidt f\u00e6rre sprintere med i \u00e5r end der plejer.. Der er m\u00e5ske ogs\u00e5 et par flade etaper f\u00e6rre end der plejer... Og med tanke p\u00e5 at der altid undg\u00e5r en del sprintere undervejs, kunne det s\u00e5 ikke g\u00e5 hen og blive en halv fesent sprinteropg\u00f8r i Paris, hvor vi m\u00e5ske kun har 4-5 rigtige sprintere tilbage...","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI forhold til for nogle år siden er antallet vel faldet, fordi det med mindre hold på otte mand er færre mandskaber, der satser på både en sprinter og klassementet. I forhold til de seneste år er det dog nogenlunde det samme. Jeg synes, at feltet er bedre end sidste år, hvor det var lidt ensidigt, at det altid bare var Cavendish mod Philipsen, men der forsvandt Ewan og Sagan jo også. Faktisk er det flot med så mange sprintere i et løb, hvor antallet af sprinteretaper er få.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-07-03 16:28:15","km_driven":"134","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329136","title":"Peter skriver: Hej Emil Var der noget med, at du skulle v\u00e6re med i Cykelquizzen p\u00e5 et tidspunkt?","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, det er skam allerede blevet sendt. Du kan finde udsendelsen på Discovery+. Der ligger vist også et klip derfra på Eurosport Danmarks Facebook-side.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:26","date_unformatted":"2022-07-03 16:26:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329135","title":"50 km til m\u00e5l - 132 km k\u00f8rt","text":"Honorés dag er slut. Han sidder bagerst i feltet, men han brugte også rasende mange kræfter i går. Feltet er uhyggeligt nervøst, også fordi de har ramt en ret smal vej.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:25","date_unformatted":"2022-07-03 16:25:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329134","title":"S\u00f8ren skriver: Hej Emil. Mit sp\u00f8rgsm\u00e5l g\u00e5r p\u00e5, om du kan komme i tanken om nogen mennesker, som nogensinde har v\u00e6ret n\u00e6rv\u00f8se som et tour felt n\u00e5r ordet sidevind n\u00e6vnes? Nogen gange godt kan forst\u00e5 og andre gange ligesom i dag med en middelvind p\u00e5 3-4 m\/s. Det eneste stressen bidrager med er potentielt et dumt styrt","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det virker helt åndssvagt, men der er bare så meget på spil, at det bare bliver mere og mere nervøst år for år. Så har det også en selvforstærkende effekt. Når det bliver nervøst, er der mange styrt, og så er det endnu vigtigere at sidde fremme, ikke på grund af vinden, men for ikke at blive fanget bag et styrt.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:24","date_unformatted":"2022-07-03 16:24:40","km_driven":"132","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329133","title":"52 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"Cort har ladet sig hente af feltet, så vi har samling. Det er blevet ekstremt nervøst nu, fordi vi er meget tæt på at dreje ind i sidemedvinden. Enhver retningsændring er lig med panik.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-07-03 16:23:04","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329132","title":"ECN skriver: Hej, Hvis du var chef p\u00e5 UAE, havde du s\u00e5 ogs\u00e5 valgt Hirschi som afl\u00f8ser for Trentin? Det er jo ikke to ryttere af samme type.","text":"Hej ECN<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet havde jeg sikkert gjort, men jeg havde været ked af at gøre det. De har virkelig brug for en mand til positionskampen på flade etaper, men de har bare ikke noget alternativ til Trentin. Man kan ikke overvurdere betydningen af det tab.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:22","date_unformatted":"2022-07-03 16:22:09","km_driven":"130","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329131","title":"53 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"Cort har nået sit mål, og han har ikke længere travlt. Faktisk har han bare 20 sekunder nu.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:20","date_unformatted":"2022-07-03 16:20:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329130","title":"56 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"Interview med Matthew White forud for Tour de France<\/p>\r\n<\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe scrolling=\"no\" src=\"https:\/\/delivery.youplay.se\/load.html?zone_id=2646&player=sp&part_id=433145&addons=000\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>","date":"3\/7-2022 kl. 16:17","date_unformatted":"2022-07-03 16:17:53","km_driven":"129","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329129","title":"57 km til m\u00e5l - 125 km k\u00f8rt","text":"Nu er der bred front på det nervøse felt. Afstanden er 1.15. Det ser ud til, at Cort fortsætter, men jeg kan ikke tro, at han kører med alt, hvad han har. Det vil være spild af kræfter.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-07-03 16:15:42","km_driven":"126","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329128","title":"58 km til m\u00e5l - 124 km k\u00f8rt","text":"Jørgen Leths opsang: Man kan jo ikke forvente, at løbet går i stykker. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:14","date_unformatted":"2022-07-03 16:14:33","km_driven":"125","element_is_question":"0","video_id":"6308979170112","video_caption":"J\u00f8rgen Leths opsang: Man kan jo ikke forvente, at l\u00f8bet g\u00e5r i stykker som vi havde \u00f8nske-forudset"},{"id":"329127","title":"58 km til m\u00e5l - 124 km k\u00f8rt","text":"Corts mål er nået. Han runder toppen med armene i vejret. Hvad gør han så nu?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHans seks point kan i den bedste af alle verdener holde ham i trøjen indtil fredag selv uden nye udbrud, hvis pointfordelingen flasker sig.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:14","date_unformatted":"2022-07-03 16:14:00","km_driven":"124","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329126","title":"61 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"Feltet er stadig uroligt, men det er ikke farligt. Afstanden er stabil på ca. 1.25, og det er de samme fire hold, der fører feltet an.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCort har ramt bakken ved Genner Strand.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:09","date_unformatted":"2022-07-03 16:09:32","km_driven":"124","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329121","title":"66 km til m\u00e5l - 116 km k\u00f8rt","text":"6 km til bakken for Cort. Hvad gør han så? Venter han, eller fortsætter han? Han vil næppe træde med al for stor kraft, hvis han fortsætter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har 1.25.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-07-03 16:02:36","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329120","title":"Lyntoget skriver: Hej Emil. Altid en forn\u00f8jelse at l\u00e6se dine analyser og optakter. 2 ting: Mht sidevind i pndkr mindes jeg, at Remco fik lidt tr\u00e6ning p\u00e5 2. etape sidste \u00e5r til S\u00f8nderborg, hvor QS kortvarigt splittede feltet;-). Derudover vil jeg sp\u00f8rge, om du kan mindes, at tdf tidl. er sluttet p\u00e5 3 forskellige \u00f8er p\u00e5 3 efterf\u00f8lgende etaper som i \u00e5r? ;-)","text":"Hej Lyntoget<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHmmm... Jeg husker ikke, at der var sidevind på den etape, men jeg kan sagtens huske forkert, da jeg skrev Vuelta-optakter og kun liveopdaterede fra finalen, hvorfor jeg så etapen med et halvt øje. Jeg husker mest, at han tog den vildeste føring i Sønderborg, hvor han trak feltet helt ud og satte sprinterne under pres allerede inden spurten. Det var bestemt ikke dårligt for Mads P., der endte med at vinde etapen. Det var måske knap så godt for Cavendish, som han kørte for :-)<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, jeg er ret sikker på, at det er første gang. Tour-afslutninger på øer er jo lidt af en sjældenhed.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 16:01","date_unformatted":"2022-07-03 16:01:32","km_driven":"116","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329119","title":"Martin skriver: Ved ikke om du har skrevet det tidligere. Hvordan vurdere du holdkonkurrencen?","text":"Hej Martin<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTjek liveopdateringen fra i går under "Arkiv". Her gav jeg en analyse i et svar.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:59","date_unformatted":"2022-07-03 15:59:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329118","title":"Tage Laursen skriver: Magnus + 8,39 det er ikke rigtigt, p\u00e5 TV er 1,17","text":"Hej Tage<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet forstår jeg ikke helt???<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:58","date_unformatted":"2022-07-03 15:58:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329117","title":"Janus skriver: Dan Martin skriver p\u00e5 Twitter at han forventer de sidste 40km bliver ret vilde fordi der vil v\u00e6re panik med side-medvind, selvom den ikke er s\u00e6rlligt st\u00e6rk, som han siger, det betyder ikke s\u00e5 meget i disse tider, alle vil v\u00e6re fremme n\u00e5r der er det mindste.","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er jeg helt enig i. Et Tour-felt går altid i panik over det mindste, og det vil de helt sikkert også gøre her.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:58","date_unformatted":"2022-07-03 15:58:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329116","title":"70 km til m\u00e5l - 112 km k\u00f8rt","text":"Sbaragli, Honoré, Gilbert og Juul er igen begyndt at føre i et felt, der stadig er nervøst. Afstanden er faldet til 1.20.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:57","date_unformatted":"2022-07-03 15:57:55","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329115","title":"Thomas skriver: Det er let at v\u00e6re bagklog, men: var det ikke smartere for Cort, hvis han ikke selv havde angrebet, men ventet til andre gjorde det og s\u00e5 gik med. Klart at ingen vil i udbrud med ham - han napper jo bare pointene, men hvis man allerede havde angrebet laver man vel ikke en B&B og lader sig falde tilbage - og s\u00e5 ville han jo have nogen at f\u00f8re med.","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, det kan man sagtens argumentere for. Det havde dog været en ukonventionel taktik. Jeg vil tro, at han havde regnet med større interesse fra B&B og samme scenarium som i går. Det her var næppe en del af hans drejebog.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:57","date_unformatted":"2022-07-03 15:57:05","km_driven":"112","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329114","title":"73 km til m\u00e5l - 109 km k\u00f8rt","text":"Der er en del defekter lige nu. Først Sagan og nu Powless. Det går dog ganske roligt i feltet, og Sagan er allerede tilbage.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:55","date_unformatted":"2022-07-03 15:55:02","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329113","title":"75 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"Afstanden har igen stabiliseret sig på ca. 1.45. Det er ikke gået voldsomt stærkt, men slet ikke så langsomt som frygtet på en dag med et soloudbrud. De er kun en smule efter tidsplanen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-07-03 15:51:50","km_driven":"109","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329112","title":"78 km til m\u00e5l - 104 km k\u00f8rt","text":"Van Aert og Pidcock diskuterer bagerst i feltet. Mon ikke Pidcock fortæller Van Aert, at det altså var ham, der kom først i Amstel Gold Race sidste år? :-)<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-07-03 15:47:29","km_driven":"107","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329111","title":"79 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"Vi har det klassiske billede. Feltet var meget nervøst frem til retningsændringen, men nu har de indset, at det slet ikke er farligt. Roen har sænket sig igen, og Cort har øget til 1.45. Han har altså kurs mod det sjette og sidste bjergpoint, der venter om små 20 km.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:46","date_unformatted":"2022-07-03 15:46:47","km_driven":"104","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329110","title":"79 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"Der skulle målfoto til for at fordel pointene. Sagan kom akkurat ikke forbi Laporte, så der blev 17 til Van Aert, 15 til Jakobsen, 13 til Laporte, 11 til Sagan og 10 til Ewan.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-07-03 15:45:38","km_driven":"103","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329109","title":"81 km til m\u00e5l - 101 km k\u00f8rt","text":"Se van Aert snuppe pointspurten. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-07-03 15:41:49","km_driven":"103","element_is_question":"0","video_id":"6309042781112","video_caption":"Se van Aert tage 17 point til konkurrencen om den gr\u00f8nne point tr\u00f8je"},{"id":"329108","title":"83 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"Der er bred front på feltet. EF, ineos, Bahrain, Jumbo er meget synlige, men det er ikke farligt. Farten er også dalet en anelse, for Cort har øget til 1.10.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:39","date_unformatted":"2022-07-03 15:39:59","km_driven":"101","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329107","title":"85 km til m\u00e5l - 97 km k\u00f8rt","text":"Feltet er så nervøst, at Corts forspring smelter. Nu har han kun 55 sekunder.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-07-03 15:37:01","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329106","title":"85 km til m\u00e5l - 97 km k\u00f8rt","text":"Honoré tager en pause for fronten for at få noget spray på sine ben hos lægebilen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:36","date_unformatted":"2022-07-03 15:36:42","km_driven":"97","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329105","title":"90 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"Gilbert, Sbaragli, Juul og Honoré er tilbage i front, men feltet er grundet sidevinden meget nervøst. Det er dog bare typisk Tour-stress. Den er for svag til at gøre en forskel, så det handler bare om, at ordet sidevind automatisk sender folk i panik.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNervøsiteten og spurten betyder, at Cort kun har 1.05. Han har brug for, at de falder til ro nu. Han skulle gerne have det sidste point.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:35","date_unformatted":"2022-07-03 15:35:46","km_driven":"97","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329104","title":"90 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step kørte med hele toget. Senechal førte an, men Jumbo tog Mørkøv på sengen. Laporte gik fobrbi og vandt faktisk kampen med danskeren. Derfor gled Jakobsen baglæns, mens Laporte satte Van Aert pefekt op med Sagan på hjul. Jakobsen gled ind bag Sagan og foran Ewan. Van Aert åbnede, og Sagan spurtede ikke rigtigt, men blev bare i hans hjul. Derfor kunne Jakobsen, der også kun spurtede for halv kraft, gå forbi. Laporte var klog nok til at spurte hele vejen, men om Sagan kom forbi var umuligt at se. Ewan spurtede aldrig og var fint tilfreds med bare at rulle over stregen bag de fire andre.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:32","date_unformatted":"2022-07-03 15:32:09","km_driven":"92","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329103","title":"90 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"Stadig Senechal. Laporte går forbi med van Aert. Belgieren åbner og vinder foran Jakobsen. Jeg kunne ikke se, om Sagan kom forbi Laporte.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:30","date_unformatted":"2022-07-03 15:30:08","km_driven":"92","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329102","title":"90 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"Sagan bag Van Aert. Ingen andre fremme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSenechal, Mørkøv, Jakobsem Laporte, Van Aert, Sagan, Ewan forrest. Ewan er der alligevel. Ingen andre.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-07-03 15:29:24","km_driven":"92","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329101","title":"91 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"Cort vinder spurten. Van Aert har fundet Jakobsens hjul i feltet, der er megte nervøst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCort har kun 2.10.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:28","date_unformatted":"2022-07-03 15:28:53","km_driven":"92","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329100","title":"92 km til m\u00e5l - 90 km k\u00f8rt","text":"Magnus Cort tager sit femte bjergpoint: Se bornholmeren køre over Hejlsminde-stigningen her<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:28","date_unformatted":"2022-07-03 15:28:01","km_driven":"91","element_is_question":"0","video_id":"6309039427112","video_caption":"Magnus Cort tager sit femte bjergpoint: Se bornholmeren k\u00f8re over Hejlsminde-stigningen her"},{"id":"329099","title":"93 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"LIge nu kører rytterne i ren modvind, men efter spurten får de sidevind. Derfor er feltet lige nu ret nervøst, og Jumbo og UAE skyder frem på siden af de fire, der fører feltet an.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:26","date_unformatted":"2022-07-03 15:26:35","km_driven":"90","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329098","title":"93 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"Sbaragli fører ret meget. Det er lidt overraskende, at det er ham, de bruger. Det logiske valg havde været Van Keirsbulck.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:25","date_unformatted":"2022-07-03 15:25:01","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329097","title":"95 km til m\u00e5l - 87 km k\u00f8rt","text":"Spurten nærmer sig. Vi må formode, at Van Aert og Sagan kører den, og vi så i går, at Jakobsen i hvert fald holder sig til. Det spændende er, om Ewan er med i dag. Han sagde i går, at han på denne rute kun kunne vinde den grønne, hvis han var fremme i alle spurter. Derfor lød han til allerede at have givet op. Kristoff, Philipsen, Pedersen og Groenewegen kørte den ikke i går, og det gør de næppe heller i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det bliver under alle omstændigheder for halv kraft. Hvis kun Van Aert, Sagan og Jakobsen spurter og ender mellem nr. 2 og 4 bag Cort, er det meget små forskelle, der gøres, og så er det ikke værd at bruge mange kræfter.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-07-03 15:24:02","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329096","title":"Janus skriver: Man kan vel ogs\u00e5 argumentere for at med det tempo b\u00e5de han og feltet l\u00e6gger for dagen er det mest af alt en lidt lang tr\u00e6ningstur i dag, forudsat at han ikke g\u00e5r dybt i finalen :)","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er rigtigt, at det ikke er højintenst, men han har trods alt nu kørt 90 km med mere end 41 km\/t i snit, endda i let sidemodvind. Det koster alligevel.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:20","date_unformatted":"2022-07-03 15:20:52","km_driven":"87","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329095","title":"Niko skriver: Hejsa. Kron sagde faktisk i interview inden etapen, at de havde byttet roller, s\u00e5 han ville v\u00e6re mere involveret i toget fremover.","text":"Hej Niko<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak. Det havde jeg ikke hørt. Det undrer mig dog en smule, for Gilbert burde have en vis erfaring at byde ind med i finalen, da han jo faktisk har kørt en del spurter selv og også har en del fart.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:19","date_unformatted":"2022-07-03 15:19:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329094","title":"98 km til m\u00e5l - 84 km k\u00f8rt","text":"Cort har sikret sig bjergpointet, så han nu har fem. Sbaragli fører feltet ind på bakken 3.30 bag danskeren.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:18","date_unformatted":"2022-07-03 15:18:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329093","title":"Kenneth skriver: Det kan ogs\u00e5 v\u00e6re at Cort var skuffet over ikke at f\u00e5 det r\u00f8de nummer ig\u00e5r.","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er han næppe. Han nåede sit mål, som var prikkerne. Faktisk sagde han, at han lod Bystrøm køre, fordi han vidste, at nordmanden gerne ville en tur på podiet.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:17","date_unformatted":"2022-07-03 15:17:49","km_driven":"84","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329092","title":"Nicco skriver: Ved du noget om hvor slemt O'Connor har sl\u00e5et sig?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer er, hvad han sagde til fransk tv i morges:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n“I wasn't actually in a dangerous position, I just got caught up in the wheels, and I couldn't really go anywhere. It was a bit shit, but I did a bit of a front flip. I'm OK, just a bit of a bruise.<\/p>\r\n\r\n \r\nQ: So spectacular… that's not really what you want, but how's the body, to be honest?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI mean obviously, I was on the floor for a while. It was just a shock, I just hit the floor hard. It's OK, just bruised. Ready for today. Actually, I feel better as the day's gone on, to be honest. Once you wake up a little bit and move it all about. Yeah, should be OK.”<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:17","date_unformatted":"2022-07-03 15:17:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329091","title":"99 km til m\u00e5l - 83 km k\u00f8rt","text":"Cort har ramt den anden stigning. Desværre for ham er han nødt til at fortsætte, for der er langt til den sidste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har 3.50 til feltet, der er anført af de fire sprinterhold.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:15","date_unformatted":"2022-07-03 15:15:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329090","title":"Jens skriver: Hej Emil, Hvis du skulle rangere l\u00f8bets springere p\u00e5 ren topfart, hvordan ville din rangering se ud?","text":"Hej Jens<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBaseret på det, jeg har set i år, hedder den nok Groenewegen-Jakobsen-Ewan-Philipsen-Van Aert-Kristoff-Pedersen. Jeg har lidt svært ved at placere Sagan, Van Poppel og Dainese. Sagan, fordi han næsten ikke har spurtet i år, Van Poppel, fordi han har været lead-out man hele året, g Dainese, fordi han spurter så ufatteligt sjældent grundet sin positionering. Jeg vil tro, at sidstnævnte har en topfart, der bringer ham ret langt op i hierarkiet. Lad os håbe, at han bare én gang i dette løb kan spurte fra en ordentlig position uden at være lukket inde.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:14","date_unformatted":"2022-07-03 15:14:52","km_driven":"83","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329089","title":"103 km til m\u00e5l - 79 km k\u00f8rt","text":"Alpecin er faktisk kommet frem for at føre også. Sbaragli hjælper Juul, Gilbert og Honoré. Det er ellers ikke tit, de tager ansvar, men de bude det. Philipsen er en af de ryttere, der har en reel chance for at vinde.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:10","date_unformatted":"2022-07-03 15:10:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329088","title":"Peter skriver: Tror du Cort kunne finde p\u00e5 at g\u00e5 efter etapesejren? Han har jo f\u00f8rt lavet nogle vilde soloridt","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er desværre ikke realistisk. 180 km i en let modvind mod friske og sultne sprinterhold. Så vildt et ridt har han trods alt aldrig lavet før, og det bliver desværre næppe heller i dag. Selvom det ville være en fantastisk afslutning på det danske eventyr :-)<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:10","date_unformatted":"2022-07-03 15:10:10","km_driven":"79","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329087","title":"W skriver: Er der nogen status p\u00e5 hvor h\u00e5rdt ramt Pogacars hj\u00e6lperyttere er efter deres styrt ig\u00e5r? Dr var vist 2 der styrtede","text":"Hej W<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHirschi og Laengen var nede, men UAE er ikke de mest meddelsomme. Jeg har ikke hørt, at de skulle have slået sig slemt.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-07-03 15:08:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329086","title":"105 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"Med et forsping på 3.45 nærmer Cort sig den anden bakkespurt. Umiddelbart derefter kommer dagens spurt, som er langt mere interessant.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-07-03 15:08:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329085","title":"Vincenzo skriver: Havde h\u00e5bet p\u00e5 at se Nibali k\u00f8rer en sidste tour og g\u00e5 efter en udbrudssejr - er han tr\u00e6t efter giroen eller hvad har Astana meldt ud?","text":"Hej Vincenzo<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har aldrig været planen, at han skulle køre Tour. Giroen var målet, og nu satser han på at slutte karrieren stærkt af i Lombardiet. Planen er, at han skal køre Vuelta, men det er uklart, hvad ambitionen er. Lopez må forventes at være kaptajn.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:07","date_unformatted":"2022-07-03 15:07:41","km_driven":"77","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329084","title":"Thomas skriver: Kan man se Lampaert fors\u00f8ge sig p\u00e5 et snigeangreb for at erobre den gule tr\u00f8je tilbage ved den indlagte spurt? Hvis ikke, hvem ser du som favoritten til at komme f\u00f8rst i feltet?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, for der er ingen bonussekunder. Han har ikke en reel chance for at generobre trøjen før måske på onsdag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er svært at pege på en favorit. De kører spurten på halv kraft, så det er lidt tilfældigt, hvem der vinder. Det handler mest om at holde sig til, så man ikke taber mange point. Baseret på det, vi så i går, vil Sagan og Van Aert køre den, og Jakobsen vil i hvert fald holde sig til. Ewan kørte den i går, men i går aftes lød han til at have opgivet, da han grundet defekt kun blev nr. 13 i går.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:06","date_unformatted":"2022-07-03 15:06:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329083","title":"Fabio skriver: Hej Emil. Hvad har tankerne bag at lade en rytter som Vladov stille op til touren. Mig bekendt er han russer og siden de er udeladt fra alt andet sport var jeg lidt overrasket over at se ham.","text":"Hej Fabio<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe er ikke udelukket fra al anden sport. Du må rette mig, hvis jeg tager fejl, men de deltager i de fleste individuelle sportsgrene, bare under neutralt flag. UCI følger, som jeg husker det, anbefalingerne fra IOC, dvs. de lader de individuelle atleter deltage, men har udelukket alle de russiske og hviderussiske hold. Eksempelvis er de russiske tennisspillere også fortsat aktive, selvom har Wimbledon på eget inititiativ har udelukket dem.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-07-03 15:04:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329082","title":"110 km til m\u00e5l - 72 km k\u00f8rt","text":"Hermed overtager Emil Axelgaard igen opdateringen for de resterende 110 km.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-07-03 15:01:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329081","title":"111 km til m\u00e5l - 71 km k\u00f8rt","text":"Kron har byttet rolle med Gilbert i dag, så den unge Lotto-rytter får en halv hviledag i feltet, hvor der er helt ro på. Honoré fører i øjeblikket på vej henimod den 2. bjergspurt. De er cirka 10 km.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:58","date_unformatted":"2022-07-03 14:58:50","km_driven":"72","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329080","title":"112 km til m\u00e5l - 70 km k\u00f8rt","text":"Magnus Cort er lige kørt opad Skamlingvejen, hvor der var mødt et hav af tilskuere op.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:56","date_unformatted":"2022-07-03 14:56:31","km_driven":"71","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329079","title":"114 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"I hovedfeltet er der tissepause, det er ikke mange steder, der er mulighed for det, da der er fyldt med tilskuere. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:54","date_unformatted":"2022-07-03 14:54:32","km_driven":"70","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329078","title":"115 km til m\u00e5l - 67 km k\u00f8rt","text":"Forspringet har stabiliseret sig omkring de 3 minutter og 35 sekunder fra Cort til feltet.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:53","date_unformatted":"2022-07-03 14:53:17","km_driven":"68","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329077","title":"Thomas skriver: Har Jumbo ikke f\u00e5et lavet en speedsuit i gul til Van Aert? Vil en manglende speedsuit v\u00e6re en signifikant ulempe for ham i spurten?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det er en normal cykeltrøje, så et lille handicap til Wout van Aert. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:52","date_unformatted":"2022-07-03 14:52:29","km_driven":"67","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329076","title":"119 km til m\u00e5l - 63 km k\u00f8rt","text":"Mads P. er stadig sulten efter en etapesejr: Hvis det hele flasker sig, kan jeg få en sejr på dansk grund.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-07-03 14:46:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6309029268112","video_caption":"Mads P. er stadig sulten efter en etapesejr: Hvis det hele flasker sig, kan jeg f\u00e5 en sejr p\u00e5 dansk"},{"id":"329075","title":"122 km til m\u00e5l - 60 km k\u00f8rt","text":"Tour de France-feltet ruller nu ind i Kolding og alt fokus er nu på Kasper Asgreen. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:42","date_unformatted":"2022-07-03 14:42:15","km_driven":"63","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329074","title":"124 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"Asgreen og Mørkøv siger med store smil. De nærmer sig Kolding og Asgreen kommer nok til fronten snart. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:40","date_unformatted":"2022-07-03 14:40:39","km_driven":"60","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329073","title":"124 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"Chris Juuls cyklingkarriere startede i Vejle: Fortjent, at Tour de France ruller ud herfra<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:39","date_unformatted":"2022-07-03 14:39:42","km_driven":"58","element_is_question":"0","video_id":"6309029847112","video_caption":"Chris Juuls cyklingkarriere startede i Vejle: Fortjent, at Tour de France ruller ud herfra"},{"id":"329072","title":"125 km til m\u00e5l - 57 km k\u00f8rt","text":"”Jeg skal prøve at holde Pogacar helt ude af problemer” – Mikkel Bjerg frem mod 3. etape<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:37","date_unformatted":"2022-07-03 14:37:55","km_driven":"58","element_is_question":"0","video_id":"6309028499112","video_caption":"\u201dJeg skal pr\u00f8ve at holde Pogacar helt ude af problemer\u201d \u2013 Mikkel Bjerg frem mod 3. etape"},{"id":"329071","title":"126 km til m\u00e5l - 56 km k\u00f8rt","text":"Gilbert og Honoré er i front af feltet og forspringet var næsten oppe på 5 minutter igen, men nu er det nede på 3 minutter og 30 sekunder.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:37","date_unformatted":"2022-07-03 14:37:39","km_driven":"57","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329070","title":"Kenneth skriver: M\u00e5ske Cort g\u00e5r efter den gr\u00f8nne tr\u00f8je(smil). Et udbrud og 18-20 point hver dag s\u00e5 k\u00f8rer bussen","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu siger noget ;-) Den må vi videregive til Cort, så selvfølgelig også stadig er velkommen til at holde fast i bjergtrøjen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:36","date_unformatted":"2022-07-03 14:36:57","km_driven":"56","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329069","title":"Livestream","text":"Husk du kan livestreame hele Tour de France uden afbrydelser til kun 64,50 kroner med Feltet.dks eksklusive tilbud. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/livestream\">Se mere om det eksklusive tilbud her<\/a><\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:27","date_unformatted":"2022-07-03 14:27:27","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329068","title":"133 km til m\u00e5l - 49 km k\u00f8rt","text":"Tour-studiet diskuterer: Er det galt eller genialt at ingen vil i udbrud med Magnus Cort?<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:26","date_unformatted":"2022-07-03 14:26:21","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"6309033648112","video_caption":"Tour-studiet diskuterer: Er det galt eller genialt at ingen vil i udbrud med Magnus Cort?"},{"id":"329067","title":"135 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"Magnus Cort tager fortsat tid til feltet, og forspringet er nu reduceret til 4 minutter og 18 sekunder. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:24","date_unformatted":"2022-07-03 14:24:19","km_driven":"49","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329066","title":"135 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"”Ville være en fornøjelse at flyve til Sønderborg med fuld plade” – Mørkøv om Quick-Step-ambitioner<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:23","date_unformatted":"2022-07-03 14:23:35","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"6309028599112","video_caption":"\u201dVille v\u00e6re en forn\u00f8jelse at flyve til S\u00f8nderborg med fuld plade\u201d \u2013 M\u00f8rk\u00f8v om Quick-Step-ambitioner"},{"id":"329065","title":"141 km til m\u00e5l - 41 km k\u00f8rt","text":"Forspringet er faldet til under fem minutter, men hold da op, hvor er der mange danske cykelfans mødt op i Vejle og omegn! Det er vildt! <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:16","date_unformatted":"2022-07-03 14:16:11","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329064","title":"141 km til m\u00e5l - 41 km k\u00f8rt","text":"Van Aert før 3. etape: Vil beholde både gul trøje og gå efter etapesejr<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:15","date_unformatted":"2022-07-03 14:15:18","km_driven":"41","element_is_question":"0","video_id":"6309030966112","video_caption":"Van Aert f\u00f8r 3. etape: Vil beholde b\u00e5de gul tr\u00f8je og g\u00e5 efter etapesejr"},{"id":"329063","title":"146 km til m\u00e5l - 36 km k\u00f8rt","text":"”Den vil vi gerne have med til Frankrig," forklarede Matti Breschel om Corts bjergtrøje.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen er allerede sikret, da Cort nu ikke kan miste bjergtrøjen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:08","date_unformatted":"2022-07-03 14:08:05","km_driven":"41","element_is_question":"0","video_id":"6309036004112","video_caption":"\u201dDen vil vi gerne have med til Frankrig\u201d \u2013 Matti Breschel vil se Cort forsvare bjergtr\u00f8jen"},{"id":"329062","title":"146 km til m\u00e5l - 36 km k\u00f8rt","text":"Jesper Johannessen overtager opdateringen i en halv times tid, inden Emil Axelgaard vender tilbage.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:07","date_unformatted":"2022-07-03 14:07:37","km_driven":"36","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329061","title":"146 km til m\u00e5l - 36 km k\u00f8rt","text":"Det er nye tider for Gilbert. Det er ikke mange gange, jeg kan huske, at vi har set ham føre for at hente et udbrud, men hans status er jo en anden, end den engang var.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:06","date_unformatted":"2022-07-03 14:06:25","km_driven":"36","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329060","title":"148 km til m\u00e5l - 34 km k\u00f8rt","text":"Det er faktisk Gilbert, der fører for Lotto nu. Han hjælper Juul og Honoré, og de har kørt afstanden ned på 5.25.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:05","date_unformatted":"2022-07-03 14:05:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329059","title":"148 km til m\u00e5l - 34 km k\u00f8rt","text":"Forspringet er faldet til 5 minutter og 36 sekunder. Bikeexhange fører i front af feltet lige nu. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:04","date_unformatted":"2022-07-03 14:04:24","km_driven":"34","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329058","title":"Thomas skriver: Hej Emil Hvorfor kan man ikke se p\u00e5 jeres grafik over ruten hvor langt rytterne er n\u00e5et?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er kun på desktop-versionen, som man kan se det. Det er ikke muligt teknisk at lave på mobilen, desværre. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi arbejder på en helt ny version af Feltet.dk, hvor dette problem bliver løst. Du kan dog regne det ud via vores opdatering, da vi hele tiden skriver, hvor langt der er kørt og hvor langt, der er til mål. <\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 14:03","date_unformatted":"2022-07-03 14:03:41","km_driven":"34","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329057","title":"151 km til m\u00e5l - 31 km k\u00f8rt","text":"Juul, Kron og Honoré fører feltet op ad Koldingvej. Afstanden er 6 minutter.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:59","date_unformatted":"2022-07-03 13:59:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329056","title":"Rasmus skriver: Ved du om Guerreiro kom tilskade i sit styrt ig\u00e5r ? - og hvis ikke har vi s\u00e5 nu en mulig ny bjergtr\u00f8jefavorit i ham grundet det store tidstab ?","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKun overfladisk, men han slog sig. Der er billeder af ham på sociale medier med bar overkrop, og det ser ud til at gøre nas. Men ja, nu har han en uge til at komme sig, inden kampen om bjergtrøjen for alvor starter, og med klassementet ude af billedet er hans chancer styrket markant. Jeg havde allerede rangeret ham højt inden løbet jf. denne optakt:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nhttps:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/tour_de_france_2022_bjergtroejen\/<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-07-03 13:58:53","km_driven":"31","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329055","title":"Anders skriver: .. og s\u00e5 har Cort givet udtryk for, at han n\u00e6ppe var g\u00e5et i de her udbrud 2 dage i streg, hvis ikke der kom en hviledag allerede i morgen :-)","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg det er et godt argument, også for at fortsætte hele vejen, nu han er i gang.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:57","date_unformatted":"2022-07-03 13:57:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329054","title":"David skriver: Hej Emil Nu hvor du selv er for god til at skulle hovere, vil jeg lige g\u00f8re det for dig :) Du fik selvf\u00f8lgelig ret med vinden!! Men i al seri\u00f8sitet, s\u00e5 er det bare en bekr\u00e6ftelse af at du laver den mest \u00e6rlige og seri\u00f8se d\u00e6kning af cykell\u00f8b i DK. Tak for at du fokusere p\u00e5 at give en \u00e6rlig d\u00e6kning af cykell\u00f8b istedet for at skabe un\u00f8dvendigt hype.","text":"Hej David<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Tak for opbakningen! Men som jeg skriver nedenfor, var det nu ikke med min gode vilje, at vinden var, som den var. Det havde virkelig været spektakulært med sidevind på den bro.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:56","date_unformatted":"2022-07-03 13:56:58","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329053","title":"154 km til m\u00e5l - 28 km k\u00f8rt","text":"Cort kommer igennem menneskemylderet og sikrer sig sit første point. Så er han på 4. Det ser - jf. svaret til Tom nedenfor - ud til, at han fortsætter. Ender han på seks point i dag, har han trøjen indtil torsdag, medmindre samme mand tager alle pointene på tirsdag. Og han har en god chance for at have trøjen helt til fredag, hvis det flasker - selv uden at gå i udbrud igen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:56","date_unformatted":"2022-07-03 13:56:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329052","title":"Jakob skriver: Hej Emil. Stemning er ogs\u00e5 held vild her i Vester Nebel. 10.000 tilskuere i en by med 1.000 indbyggere!","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFantastisk! Jeg regnede med, at danskerne ville komme i stort antal, men det her overgår alligevel mine forventninger. Det er voldsomt!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:54","date_unformatted":"2022-07-03 13:54:34","km_driven":"28","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329051","title":"Kenneth skriver: Burde Cort ikke stoppe, efter f\u00f8rste point?","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen er svær. Se mit svar til Tom.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:53","date_unformatted":"2022-07-03 13:53:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329050","title":"155 km til m\u00e5l - 27 km k\u00f8rt","text":"Cort har ramt Koldingvej, og det er vildt med mennesker igen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:53","date_unformatted":"2022-07-03 13:53:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329049","title":"Tom L skriver: B\u00e5de Cort og Matti har snakket om at Cort skulle i udbrud og s\u00e5 evt lade sig falde tilbage efter f\u00f8rste sprint. Vil det ikke se lidt skidt ud nu? Men samtidig er det jo ogs\u00e5 skidt hvis han skal ligge en hel dag alene og bruge kr\u00e6fter? Og ikke kan hj\u00e6lpe Uran og co?","text":"Hej Tom<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen er svær. Hvis jeg var ham, ville jeg nok fortsætte. Nu er han gået i gang, og hvis han ender på seks point i dag, har han med en vis sandsynlighed trøjen til på fredag. Det er ikke sikkert, men chancen er god. Han har jo også hviledag i morgen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:52","date_unformatted":"2022-07-03 13:52:29","km_driven":"27","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329048","title":"157 km til m\u00e5l - 25 km k\u00f8rt","text":"Cort er tilbage i Vejle. Om lidt kører han bakkespurten på Koldingvej. Det bliver spændende at se, om han fortsætter. Der er langt til den anden bjergspurt, og det koster kræfter. Omvendt skal han bruge flere point, hvis han skal have en større chance for at forsvare den på 4. etape uden at gå i udbrud igen.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:51","date_unformatted":"2022-07-03 13:51:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329047","title":"ECN skriver: Hej Emil, Har vi alle ryttere til start i dag? Nogle af styrtene s\u00e5 ret grimme ud i g\u00e5r","text":"Hej ECN<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, der var heldigvis kun overfladiske skrammer. Ingen brud eller andre alvorlige skader (i hvert ikke der er opdaget).<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-07-03 13:48:58","km_driven":"25","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329046","title":"Keld skriver: I har stadig Magnus Cort som nummer 11 i klassementet? Han tabte da massere af tid i g\u00e5r gjorde han ikke?","text":"Hej Keld<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er rigtigt. De er ikke korrekte. Det får vi lige rettet. Tusind tak!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-07-03 13:48:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329045","title":"Nicco skriver: Er Cort ikke for god en rytter til at k\u00f8re tr\u00e6ttende selvmordsangreb her p\u00e5 de f\u00f8rste etaper for at have en bjergtr\u00f8je p\u00e5 et par dage, eller t\u00e6nker du det er det v\u00e6rd? Er det fordi det er i Danmark at balancen evt. tipper over i at det er det v\u00e6rd ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet handler jo udelukkende om, at det er i Danmark. I en normal Tour ville du aldrig se Cort gøre ting som disse. Det er jo en once-in-a-lifetime-oplevelse, så det må være det hele værd, i hvert fald for ham. Om det er det for holdet, kan man måske diskutere, men det er da flot, at de giver ham lov.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:47","date_unformatted":"2022-07-03 13:47:51","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329044","title":"160 km til m\u00e5l - 22 km k\u00f8rt","text":"Med et forspring på nu 6.35 er jagten sat ind. Honoré, Juul og Kron har lavet en danskeralliance mod Cort og fører for hhv. Jakobsen, Groenewegen og Ewan.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:46","date_unformatted":"2022-07-03 13:46:09","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329043","title":"Lasse Penning skriver: Hej Emil. En lille stemningsrapport fra Jelling: Folk er heeeeelt oppe og ringe! Indbyggertallet er formentlig 10-doblet. Jeg er sgu imponeret. :-)","text":"Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr du i Jelling? Så skulle jeg jo have kigget efter dig. Men du havde nok været svær at se. Billederne bekræfter til fulde din stemningsrapport. Det er helt vildt!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:45","date_unformatted":"2022-07-03 13:45:19","km_driven":"22","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329042","title":"Hans skriver: Hej Emil, det var sjovt at f\u00f8lge kommentarerne i g\u00e5r, men der manglede noget: alle dem der skrev ind om sidevind og at du var \u00e6rek\u00e6r, m\u00e5 jo selvf\u00f8lgelig have sendt en anerkendelse af, hvem der fik ret tilsidst. Det kommer m\u00e5ske i dag? Vh. Hans :)","text":"Hej Hans<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Tak for opbakningen. Men jeg ærgrer mig nu over, at det var en korrekt vurdering. Det havde virkelig været et show med en anden retning. Det var også godt, at jeg fik ret i et eller andet. Jeg var jo ikke spot on på 1. etape - udover at jeg skrev, at Bissegger ville satse så meget, at han sikkert risikerede at styrte :-)<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:44","date_unformatted":"2022-07-03 13:44:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329041","title":"162 km til m\u00e5l - 20 km k\u00f8rt","text":"Magnus Cort nærmer sig de 7 minutter!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:44","date_unformatted":"2022-07-03 13:44:21","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329040","title":"162 km til m\u00e5l - 20 km k\u00f8rt","text":"Magnus Cort lod Bystrøm køre til sidst: Jeg vidste, han ville have det røde rygnummer<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:43","date_unformatted":"2022-07-03 13:43:59","km_driven":"20","element_is_question":"0","video_id":"6309025636112","video_caption":"Magnus Cort lod Bystr\u00f8m k\u00f8re til sidst: Jeg vidste, han ville have det r\u00f8de rygnummer"},{"id":"329039","title":"Tunen skriver: Jeg er ikke sikker p\u00e5 at du forstod det jeg pr\u00f8vede at sige i g\u00e5r. Du skriver i analysen 'I forvejen er Ganna og Van Aert vel kendt som bedre teknikere end Pogacar, og hvis nogen har vundet p\u00e5 de tekniske dele, er det n\u00e6ppe ham.' Pogacar vandt med sikkerhed tid p\u00e5 de tekniske dele ift Ganna. Bortset fra et af de f\u00f8rste sving, s\u00e5 k\u00f8rte Pogacar hurtigt i alle svingene de viste. P\u00e5 papiret havde Ganna incitament for at tage flere risici, men det gjorde han ikke, eller ogs\u00e5 mangler han bare tekniske evner i regnvejr. Det tager kun et kvarter af din dyrebare tid at se selv hvis ikke du er overbevist :-) N\u00e5r Pogacar siger han ikke tog chancer, s\u00e5 vidner det om hvor god han er teknisk i regnvejr i s\u00e5 fald. Ps. Hvor sv\u00e6rt var det fra 1-10 at overbevise danske cykelfans om at vinden ikke stod korrekt til sidevind i g\u00e5r?","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er helt overbevist. Ganna kørte mere forsigtigt end ventet. Jeg har heller aldrig påstået, at Pogacar er en ringe tekniker. Jeg har hele tiden vidst, at han er glimrende. Van Aert er jo bare teknisk eminent, og efter at have set Ganna i Torino ville jeg også tro, at han havde haft en fordel - måske særligt grundet risikovilligheden. Men det var ikke korrekt :-)<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPS. Ha ha... Det var ikke nemt, men det hjalp jo heller ikke, når andre medier havde travlt med at tale det op. Desværre vil jeg sige. Efter at have set turen over Storebælt må vi have en ny septemberudgave af Touren med start i Danmark, og så kører vi fra vest mod øst med mål i Korsør. Det kunne blive spektakulært.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:42","date_unformatted":"2022-07-03 13:42:30","km_driven":"20","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329038","title":"Danske Spil tror p\u00e5, at Cort beholder prikkerne efter de jyske bjerge","text":"De danske landeveje har kogt af Tour-feber, og givet Magnus Cort vinger over gårsdagens sjællandske bjerge. Hos Danske Spil tror man på, at Cort har stor chance for at forsvare den prikkede bjergtrøje over dagens jyske bakker, og at han dermed vil bære prikkerne på fjerde i etape, når startskuddet lyder i Frankrig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag begiver feltet sig ud på Tourens 3. etape fra Vejle til Sønderborg, og her er endnu tre bjergpoint på spil. Hos Danske Spil giver Magnus Cort Nielsen i bjergtrøjen på 4. etape odds 1,30.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n”Hos Danske Spil mener vi, at Magnus Cort har 75 pct. chance for at sikre sig den prikkede bjergtrøje over de jyske bakker på dagens 3. etape. Cort viste sit format i går, som en rytter der kan sidde med, når det gælder. Cort formår gang på gang at komme med i de rigtige udbrud, når det passer ind i hans masterplan, og netop den evne sikrede ham også tre etapesejre i Vueltaen sidste år.” forklarer Thomas Theede Therkildsen, der er oddssætter hos Danske Spil.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn vigtig mission på dagens 3. etape<\/b><\/p>\r\n\r\nMagnus Cort sikrede sig tre bjergpoint på 2. etape, og der er yderligere tre bjergpoint på spil på dagens 3. etape. Cort mistede tid i klassementet i går grundet et styrt, og det kan potentielt være en udfordring for hans mulighed for at beholde trøjen, da den afgøres på baggrund af placering i klassementet, hvis der er lighed i antallet af bjergpoint. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n”Cort har en vigtig mission i dag for at forblive i prikkerne endnu en etape, hvilket er at sikre, at det ikke er den samme konkurrent, der snupper alle tre bjergpoint. Cort er uhyggelig stærk, og vi tror på, at han vil forsvare bjergtrøjen med næb og kløer. Et ekstra incitament for at spændende hjelmen og kører for alle dagens tre bjergpoint er, at det stiller ham stærkt i kampen for også at beholde trøjen over de kommende etaper.”<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDanske Spil melder at interessen for cykelsport er kolossal, og der helt præcist er 40 pct. større interesse for cykling i år i forhold til tidligere år.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:41","date_unformatted":"2022-07-03 13:41:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329037","title":"166 km til m\u00e5l - 16 km k\u00f8rt","text":"Søndagsturen fortsætter, og jagten er endnu ikke startet. Med let sidevmodvind kan et soloudbud ikke bringe sprinterholdene i panik, så nu har Cort hele 5 minutter.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:37","date_unformatted":"2022-07-03 13:37:01","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329036","title":"170 km til m\u00e5l - 12 km k\u00f8rt","text":"Pogacar før 3. etape: En lille smule smerte i hånden<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:36","date_unformatted":"2022-07-03 13:36:17","km_driven":"16","element_is_question":"0","video_id":"6309028209112","video_caption":"Pogacar f\u00f8r 3. etape: En lille smule smerte i h\u00e5nden"},{"id":"329034","title":"171 km til m\u00e5l - 11 km k\u00f8rt","text":"Honoré, Juul og Kron har for anden dag i træk samlet sig forrest i feltet, men de er ikke rigtigt begyndt at jagte endnu. Cort har nu 3.25 og øger stadig.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:30","date_unformatted":"2022-07-03 13:30:56","km_driven":"12","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329033","title":"172 km til m\u00e5l - 10 km k\u00f8rt","text":"Igen i dag er menneskemylderet enormt, og rytterne har tid til at nyde det. Det er vitterligt en søndagstur med lav fart, men lad os takke Cort. Hvis ikke han havde været frisk, var det gået som på 6. etape i Giroen, der var så meget en dødssejler, at den endte med at blive helt mideværdig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset til 2.50.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:28","date_unformatted":"2022-07-03 13:28:35","km_driven":"11","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329032","title":"Interview med Cort","text":"Magnus Cort inden tredje etape af Tour de France: Jeg vil have trøjen en dag mere<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:26","date_unformatted":"2022-07-03 13:26:28","km_driven":"10","element_is_question":"0","video_id":"6309030595112","video_caption":"Magnus Cort inden tredje etape af Tour de France: Jeg vil have tr\u00f8jen en dag mere"},{"id":"329031","title":"180 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"Opsat på bjergpoint igen: Cort stikker af med det samme i Vejle!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:23","date_unformatted":"2022-07-03 13:23:22","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"6309030085112","video_caption":"Opsat p\u00e5 bjergpoint igen: Cort stikker af med det samme i Vejle"},{"id":"329030","title":"176 km til m\u00e5l - 6 km k\u00f8rt","text":"Feltet ruller afsted med bred front, og ingen har taget intitiativ. Cort passerer menneskehavet med et forspring på 1.40.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:23","date_unformatted":"2022-07-03 13:23:00","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329029","title":"180 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"Vi kom i gang lidt tidligere end ventet, og det er gået som forventet - og måske også frygtet. Udbruddet kørte fra km 0, men i dag vil hverken Intermarché eller B&B være med. Cort er gået på solotogt med det samme. Det sikrer ham ekstra tid i bjergtrøjen og masser af hyldest fra danskerne, men det gør desværre nok også, at vi andre går en lang dag i møde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har allerede 1 minut efter 3 km.<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:19","date_unformatted":"2022-07-03 13:19:37","km_driven":"6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329028","title":"Velkommen","text":"Sidevinden kom ikke i spil ved den anden akt af den danske Tour-start, og det gør den næppe heller i dag. Alligevel kan vi se til frem til et brag, når nogle af verdens hurtigste i Sønderborg skal udkæmpe et af årets vigtigste sprinterslag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVelkommen til 3. etape!<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 13:17","date_unformatted":"2022-07-03 13:17:23","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329027","title":"2. etape","text":"Se højdepunkterne fra 2. etape af Tour de France<\/p>","date":"3\/7-2022 kl. 11:32","date_unformatted":"2022-07-03 11:32:33","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"6308984733112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 2. etape af Tour de France"},{"id":"329026","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Dylan Groenewegen, Caleb Ewan<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Wout van Aert, Jasper Philipsen, Alexander Kristoff, Mads Pedersen, Peter Sagan<\/p>\r\n\r\nJokers: Alberto Dainese, Danny van Poppel, Hugo Hofstetter, Jeremy Lecroq, Luca Mozzato, Magnus Cort, Max Walscheid<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 20:31","date_unformatted":"2022-07-02 20:31:51","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329025","title":"Favoritterne","text":"Lige siden de danske Tour-etaper er blevet præsenteret, er 3. etape fløjet under radaren. Mens enkeltstarten har fået megen opmærksomhed, fordi enkeltstarter pr. definition er afgørende, og 2. etape var spændende i kraft af den – desværre ikke sandsynlige – drøm om sidevindskørsel, har snakken om den sønderjyske etape mest gået på frustrationen over, at den ”vender forkert” og ikke slutter i de vejlensiske bakker, hvor vi kunne have fået en mere actionpræget finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er da også sandt, at det kunne have skaffet lidt variation til foretagendet med en afslutning i Vejle, for med udsigten til, at 2. etape efter al sandsynlighed ville blive en klassisk sprinteretape, som den altså også gjorde, bliver 3. etape nu let bare en gentagelse. Ganske vist er Danmark kendt for at være et blæsende land, men om sommeren er det faktisk ikke så slemt endda. Det har i hvert fald været så lidt, at jeg ikke kan huske nogen rigtig sidevindsetape i Danmark Rundt, hvis man ser bort fra den særlige septemberudgave i 2017, hvor vejret jo er helt anderledes efterårsagtigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI forvejen er det ikke let at splitte et Tour-felt. Som vi fik udstillet igen i dag, er nervøsiteten i Touren så ekstrem, at der skal meget til at fange feltet på det forkerte ben, og sidevindskørsel fungerer oftest bedst, hvis det har et element af overraskelse. Dertil skal lægges, at de mange tilskuere giver ekstra læ, og hvis sønderjyderne har tænkt sig at møde frem i samme vanvittige mængder som sjællænderne, skal der vel nærmest en mindre orkan til, hvis 3. etape skal være andet og mere end en sprinteretape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen orkan får vi ikke, men vi får en retning, der kan noget. Den vil være i sydvest fra start, men det ser ud til, at den vil være i vestsydvest gennem det meste af etapen. Det giver noget, der lugter af sidevind det meste af dagen, indtil man får mere sidemedvind ind mod Sønderborg til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bør være nok til at gøre feltet nervøst, I Touren kan selv et lille pust fra en barnemund gøre feltet dødsangste, hvis det bare kommer fra siden, og derfor venter der formentlig endnu en meget stressende dag med hektisk positionskamp gennem det meste af etapen. Det er dog svært at forestille sig, at vinden er stærk nok til at skabe splittelse – slet ikke når sønderjyderne hjælper med at give læ – men man kan ikke udelukke, at Ineos og\/eller Jumbo vil prøve på et eller andet tidspunkt. Som nævnt i analysen så UAE og Tadej Pogacar akkurat lige så sårbare ud som frygtet, men selv hvis de tager initiativet, er det nok kun styrt og ikke vinden, der kan splitte feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ligner derfor en ret klassisk sprinteretape. Som i dag vil udbruddet blive etableret fra km 0, og det er svært at se, at interessen vil være stor. Grundet sit tidstab i dag er der en stor risiko for, at Magnus Cort mister trøjen, hvis samme rytter vinder alle morgendagens bjergspurter, og derfor skal han i udbrud igen, hvis han vil være sikker på at holde den. Her til aften vidste han ikke, om han får lov til det – det er måske tvivlsomt, når man ser på de problemer, holdet i dag havde med Rigoberto Uran og Ruben Guerreiro – og det er derfor uklart, om han vil afsted igen. Derudover B&B er formentlig friske igen, og måske vil Cofidis også afsted. Man kunne også forestille sig, at Intermarché er friske igen – det er vel snart ved at være ti for Taco van der Hoorn, der jo har for vane at vinde 3. etape i de grand tours, han kører – men derudover er det svært at se, hvem der har den store interesse.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerefter vil vi få det klassiske scenarium. Jumbo vil tage fronten, men jeg er ret spændt på, om de vil føre gennem hele dagen. Det er nu, det bliver lidt problematisk at have så mange ambitioner, for normalt ville de overlade det til sprinterholdene. Det er bare lidt sværere, når de faktisk har en mand, der kan vinde. Det er dog ret ligegyldigt, for Lotto og Quick-Step skal nok være der, og jeg vil også tro, at BikeExchange skal frem, selvom de måske bruger dagens resultat som alibi for at slippe. Det kunne i hvert fald ligne dem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter venter en dag som i dag. Det bliver nervøst i sidevinden gennem hele dagen, mens udbruddet slås om bjergpointene, og måske vil Ineos eller Jumbo lige give den et forsøg undervejs. Det bør dog ikke føre til noget, og det vil være styrtene, der kan skabe dramaet. Undervejs skal de så køre den indlagte spurt, hvor det bliver interessant at se, hvem der blander sig. Vi ved, at Wout van Aert og Peter Sagan gør det, og Fabio Jakobsen vil i hvert fald også holde sig til, som han gjorde i dag, men måske har Caleb Ewan allerede givet op, når han nu kiksede totalt i dag. Mads Pedersen, Alexander Kristoff og Dylan Groenewegen synes i første omgang at lade den grønne trøje sejle. Uanset hvad vil den igen blive kørt for halv kraft, og det handler mest om at undgå at tabe mange point til konkurrenterne. De store forskelle kan gøres i Sønderborg, ikke i Christiansfeld.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI sidste vil udbruddet efter al sandsynlighed blive hentet, selvom en medvindsfinale altid er lidt småfarlig, og vi bør få vores spurt. Den minder meget om dagens, da det går ad en lige vej uden sving over mange kilometer, indtil vi får et sidste skarpt sving, denne gang med 750 og ikke 800 m til mål. Det er altså en spurt, hvor det vil være vigtigt at sidde godt her, men det er ikke en spurt, hvor et tog er helt så afgørende, som det ville være i en mere kringlet finale. Vejen er også lit bredere, og det mindsker risikoen for at blive lukket inde. Igen vil der være modvind i finalen, hvorfor det handler om at time det hele rigtigt, men til gengæld er der den forskel, at det denne gang er let stigende, selvom det er så bløde procenter, at det ikke vil forskubbe balancen væsentligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger igen at gå med Fabio Jakobsen<\/b>. Ganske vist gik det en smule galt til sidst, da Michael Mørkøv tabte hjulet på Yves Lampaert, netop som de var i gang med at køre et lead-out fra spids, men det lykkedes stadig danskeren at anbringe sin kaptajn i en position, hvorfra han med sin tårnhøje fart kunne gøre det færdigt. Det er en gåde, hvorfor Florian Senechal ikke spillede sin rolle mellem Lampaert og Mørkøv og blev brugt tidligere, men de fik – selv uden Senechal – vist, at de har et af de bedste tog. De har potentialet til at køre den hjem fra spids, som de var tæt på i dag, og man kan sagtens se dem gå igennem sidste sving med Lampaert-Mørkøv-Jakobsen eller Senechal-Mørkøv-Jakobsen forrest, men vi så også i dag, at det kan reddes, hvis det går galt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamtidig satte Jakobsen en streg under sin fart. Vi fik ikke duellen med Groenewegen eller en kamp med Ewan at se, men han viste i hvert fald, at han er hurtigere end alle andre. Jeg har stadig en tro på, at Groenewegen kan være den hurtigste af de to, men i kraft af toget og positioneringen taler meget for, at Jakobsen igen vil sidde i den bedste position, og så bliver han svær at slå. Derfor tror jeg på endnu en hollandsk sejr, også fordi han har vist, at han er god i let stigende spurter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBaseret på vinderpotentiale må Dylan Groenewegen<\/b> være næst. I dag gik det som frygtet, nemlig at han nok engang var ude af position, og det blev derfor heller ikke i dag, at vi fik at se, om han er hurtigere end Jakobsen. Baseret på det, vi så i Ungarn, er han det dog, og derfor handler alt om at komme i position, som det plejer. Det nye tog med Amund Grøndahl Jansen-Michael Matthews-Luka Mezgec gjorde det egentlig pænt, men Groenewegen tabte som så ofte før hjulet på sit hold. Derfor endte han alene, men hvis han kan holde sig til Mezgec, har de altså et vist potentiale. Denne gang er vejen lidt bredere, og det mindsker risikoen for at blive lukket inde, og derudover er finalen endda endnu enklere end i dag. Han havde foretrukket en flad spurt, men en let stigende spurt er ikke et problem, og i denne finale må han have en større chance for at sidde rigtigt, end han gjorde i dag. Lykkes det, tror jeg stadig, at han er den hurtigste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at pege på Caleb Ewan<\/b> som nr. 3 – igen baseret på vinderpotentiale. Som beskrevet i analysen er han meget sårbar, fordi hans tog er så svagt, og det er en risikabel strategi at anbringe ham på det rette hjul i finalen. Det fungerede dog meget godt i dag, hvor han sad bag Jakobsen, indtil kollisionen mellem hollænderen og Peter Sagan, og herefter blev hans egen cykel ødelagt. Det vidner om, at strategien sagtens kan fungere, og på papiret er han vel også den tredjehurtigste i dette felt. Vi så i deres to tidligere spurter i år, at Jakobsen har en lille overhånd, men den var ganske marginal, og det vil være en klar fordel for Ewan, at det denne gang er stigende, og at der igen er modvind. Hvis Ewan skal have skovlen under de to hollændere, er denne spurt en af hans bedre chancer, også fordi den ukomplicerede finale gør det nemmere at finde det rette hjul uden den store støtte. Det kan ende galt, som det gjorde i dag, men sidder han rigtigt, har han bestemt en chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg rykker Wout van Aert<\/b> op i hierarkiet. Vi vidste godt, at han er en ørn i positionskampen, men det var som beskrevet i analysen opløftende at se, hvor godt han spurtede. Det var vel den bedste spurt, han har kørt i år, og i dag står det klart, at han godt kan vinde i dette felt, hvis bare positionskampen bag ham falder ud på rette facon og fanger de hurtigste længere tilbage. Denne gang stiger opløbet endda, og det bør give ham en endnu bedre chance. Som vi så i dag, er der folk, der er hurtigere end ham, men med sin positionering – godt assisteret af Chrostophe Laporte, der var fremragende i dag – bør han altid sidde så godt, at han kan spurte frit. Så må positionskampen bag ham afgøre, om det er nok til at vinde. Det er han ikke selv helt herre over.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var overraskende at se den normalt så positioneringsstærke Jasper Philipsen<\/b> misse ud i dag, men de skød også sig selv i foden ved at lade Mathieu van der Poel lege turist midt i feltet. Alexander Krieger fik ham stadig kørt frem til sidste, men det var en anelse for sent. Samler de hele baduljen med Kristian Sbaragli-Edward Planckaert-Krieger-Van der Poel foran Philipsen har de et tog, der kan true Quick-Step, men selv uden det kan vi normalt regne med, at Philipsen sidder betydeligt bedre, end han gjorde i dag. Til gengæld er han på papiret lidt langsommere end de tre største favoritter, og hans spurt i dag var svagere, end jeg havde ventet. Han havde dog også brugt mange kræfter på det sene fremstød, og det kan være forklaringen. Han burde være hurtigere, end han var det i dag, og han vil elske, at det i morgen er let stigende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag gik det galt for Alexander Kristoff<\/b>. Intermarché-toget kunne i dette selskab ikke dominere, som de kunne det tidligere i år, men det så nu slet ikke så skidt ud endda. De sad fint med Georg Zimmermann foran Adrien Petit og Andrea Pasqualon, men de manglede i den grad Sven Erik Bystrøm, der havde brændt krudtet af i udbrud. I morgen er han formentlig tilbage i rollen foran Petit, og det vil være en styrkelse. I dag sad Pasqualon også klar til at redde det, da det var gået galt, men Kristoff havde tabt hjulet, og derefter var løbet kørt. Toget er helt sikkert bedre, end vi så det i dag, og Pasqualon har vist sig som en fremragende lead-out man. Der er hurtigere folk end Kristoff i dette felt, men han har i år spurtet ganske overbevisende – senest da han slog Mads Pedersen i Norge – og selvom han næppe vinder, bør han kunne ende langt fremme. Han vil også sætte pris på dette let stigende opløb, for mens han har det svært, hvis det bliver lidt stejlere, kan han godt lide de helt bløde procenter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet vil Mads Pedersen<\/b> også. Vi fik igen i dag set, at han mangler farten til at matche de bedste, men det nye var, at Van Aert også slog ham klart. Det er bekymrende, for nu er der endnu flere, som skal fanges, hvis han faktisk skal vinde. Til gengæld kan han glæde sig over, at Jasper Stuyven igen viste sin høje klasse, og selvom de mangler den sygdomsramte Alex Kirsch, er der en vis sandsynlighed for, at Pedersen igen sættes op fra spids. Han vil elske, at det denne gang er stigende, men hvis han for alvor skulle drage fordel af det, skulle det være en endnu hårdere spurt. Med endnu et godt lead-out fra Stuyven har han en chance for at vinde, men det kræver, at de hurtigste alle fanges, og det er i denne ukomplicerede finale på bred vej ikke specielt sandsynligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMeget af det samme kan siges om Peter Sagan<\/b>. Modsat Pedersen har han ikke noget stort tog, men han har sin positioneringsevne. Den viste han igen i dag, hvor han atter sad rigtigt, indtil han næsten kolliderede med Jakobsen og fik ødelagt sin spurt. Vi kan stadig stole på, at Sagan nok skal sidde, hvor det er sjovt, men selvom vi ikke fik hans fart at se i dag, hvor han mistede alt sit momentum, er der stadig mange, der er hurtigere end ham. Det vil hjælpe ham, at opløbet er stigende, men ligesom Pedersen vil han være afhængig af, at flere skal fanges for langt tilbage, og det er trods alt usandsynligt, hvis ikke styrt – og de til gengæld sandsynlige – spiller ind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag røg Alberto Dainese<\/b> i asfalten, og derfor kom han aldrig til at spurte, da DSM i stedet spurtede med Nils Eekhoff. Det forlyder imidlertid ikke, at han har slået sig, og derfor må man formode, at han er klar til at give den et nyt forsøg. Som altid er hans udfordring, at han formentlig kikser i positionskampen, men i dette løb har han med John Degenkolb foran Eekhoff et bedre tog, end han har haft i flere andre løb. Det er dog stadig et tog, der ikke kan matche de bedste, og da Dainese i forvejen har det meget svært i positionskampen, vil han formentlig igen sidde for langt tilbage. Vi så dog i Giroen, at han har en imponerende topfart, når man rammer den ene gang ud af 100, hvor han kan spurte nogenlunde frit. Han vil næppe have nogen ulempe af, at det stiger lidt, og det hjælper, at finalen er enkel. For at vinde skal han dog have det held, han i år kun har haft én gang i mange, mange forsøg.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom skrevet i analysen var det opløftende at se Danny van Poppel<\/b> i dag. Vi vidste godt, at han har en vis næse for positionering, og at han derfor sjældent falder helt igennem, men det var lovende at se ham klare sig så fint, selvom han er alene. Derudover kørte han næsten lige op med Philipsen på fart, og det er bestemt ikke nogen ringe præstation. Han vil også elske, at det denne gang stiger, for det er her, han har sin force, men han havde foretrukket, at den var hårdere. Her er den for let til, at han har en reel chance for at vinde, og det hjælper heller ikke, at han skal finde positionen selv. Dels koster det ekstra kræfter, og dels gør det ham mere usikker, fordi han ikke har helt samme eminente næse som Van Aert og Sagan.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ikke en god dag for Arkea. Normalt sidder Hugo Hofstetter<\/b> ellers altid rigtigt, men det gjorde han ikke i dag. Planen gik dog også i vasken, da han i finalen tabte hjulet på Amaury Capiot<\/b>, der her er ren lead-out man, og det ødelagde spurten, at han pludselig skulle bevæge sig frem på egen hånd. Det er et lille tog med kun to mand, måske med støtte fra Matis Louvel, men de er så gode i positionskampen, at de bør kunne sidde langt fremme. Til gengæld mangler Hofstetter en masse fart, og derfor vinder han aldrig, heller ikke selvom han vil sætte pris på, at det stiger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var en stor overraskelse, at B&B i dag spurtede med både Jeremy Lecroq<\/b> og Luca Mozzato<\/b>. Normalt er Lecroq ellers lead-out man, men baseret på de efterfølgende kommentarer tyder det på, at det er planen, at de begge skal spurte. Ingen af dem har farten til at vinde, men særligt Lecroq har før vist gode evner i positionskampen. Jeg har også altid undret mig over, hvorfor de har spurtet for Mozzato, for i klassiske spurter vil jeg vurdere, at franskmanden er hurtigst, som han også var det i dag. Måske ændres balancen lidt af, at det stiger, hvilket Mozzato vil elske, men også i kraft at positioneringen står Lecroq formentlig stærkest. Med den begrænsede støtte er de begge usikre kort, når de ikke hjælper hinanden, men de viste i dag, at de i et felt med relativt få sprintere godt kan være med.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg åbner også døren for Magnus Cort<\/b>. Som sagt er det uklart, om danskeren skal i udbrud, men hvis han bliver bedt blive i feltet, kan det ikke udelukkes, at han vil spurte. Normalt skipper han disse spurter, men det er sidste dag i Danmark, han kører i bjergtrøjen, og det stiger, hvilket før har fået ham til at give den et skud. Han har endda tidligere vundet i Sønderborg, ganske vist i en hårdere finale, og han har således gode minder. Han vinder ikke, for med den begrænsede støtte holdet vil give ham, sidder han næsten med sikkerhed som altid for langt tilbage i det sene sving, men heldigvis er finalen enkel og vejen relativt bred. Han synes ikke at have samme fart som tidligere, og der er mange, der er hurtigere end ham, men i et stigende opløb burde han være konkurrencedygtig, hvis han giver den et skud og denne gang klarer positionskampen, der altid er hans store problem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Max Walscheid<\/b>. I dag gik det som frygtet, nemlig at han var ude af position, og det vil han sikkert være igen i morgen. Han har kun Benjamin Thomas til at støtte sig, og han er i forvejen svag i positionskampen. Det er dog gået meget bedre i år, end det plejer, og heldigvis er denne finale enkel med en bredere vej. Til gengæld har han slet ikke fordums fart, og det er bestemt heller ikke til hans fordel, at det stiger. Derfor bliver det højst til en yderlig top 10, og det kan sagtens ende endnu værre, som det gjorde i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg regner ikke med, at de øvrige hold blander sig i spurten. Måske vil Alexandr Riabushenko<\/b> spurte for Astana, hvilket styrtet i dag forhindrede, men det er højst usikkert, og han mangler både fart, støtte og positionering. I dag så vi, at Tom Pidcock<\/b> er ren arbejdsmand i vinden, og hos Ag2r gælder det samme for Oliver Naesen<\/b> og Stan Dewulf<\/b>. Hos Bahrain må Fred Wright <\/b>også antages at være arbejdsmand, og det samme gælder for Matej Mohoric<\/b>, der heller ikke er en mand til massespurter. Hos EF regner jeg ikke med, at Stefan Bissegger<\/b> spurte, selvom Cort måtte have været i udbrud, og Kevin Geniets<\/b> spurter helt sikkert ikke for FDJ. Hos Israel-PT er det muligt, at Hugo Houle<\/b> vil holde sig til i top 20, som han ofte gør og næsten gjorde i dag, men det er tvivlsomt, om han gider det og ikke i stedet holder sig til Jakob Fuglsang. Endelig  synes Albert Torres<\/b> helt at være stoppet med at spurte efter skiftet til Movistar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Som altid er det en rangering af vinderpotentiale. For at finde ud af, hvem der har størst sandsynlighed for at ende fremme, må man bide i det sure æble og læse teksten.<\/b><\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 20:31","date_unformatted":"2022-07-02 20:31:40","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329024","title":"Analyse af 2. etape","text":"Hvis man for 697 dage siden havde spurgt, om Fabio Jakobsen nogensinde ville vinde en etape i Tour de France, havde de fleste næppe tøvet med at sige ja. Ganske vist havde hollænderen sin debut i verdens største cykelløb til gode, men det var ret indlysende, at han havde så direkte en kurs mod den absolutte sprintertop, at det blot ville være et spørgsmål om tid, inden han også havde vundet i det løb, alle sprintere helst vil vinde i. Måske havde vi i Vueltaen i 2019 set, at Sam Bennett stadig var en anelse hurtigere, og måske var det stadig Dylan Groenewegen, der lignede verdens hurtigste, men med sin raketagtige udvikling syntes intet at kunne stå i vejen for den yngste af de to hollandske supersprintere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHavde man til gengæld stillet samme spørgsmål for 696 dage siden, havde svaret været et helt andet. Da havde spørgsmålet faktisk virket både upassende og aldeles irrelevant, for på det tidspunkt var der kun én ting, der var i fokus. Her var spørgsmålet ikke, om Jakobsen ville vinde det eller det andet cykelløb. Nej, det var langt mere eksistentiel karakter. Det var nemlig, om han overhovedet ville overleve.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe fleste cykelfans vil have set billederne, og alle, der overværede det live, vil kunne huske den klump i halsen, som må have ramt enhver, der var vidner til den dramatisk massespurt, der fandt sted d. 5. august i polske Katowice. Netop som vi stod foran at få svar på et af sportens mest interessante spørgsmål, nemlig om Jakobsen var klar til at støde Groenewegen af sprintertronen, bragede de hollandske rivaler sammen med en sådan kraft, at det pludselig var helt så uendelig ligegyldigt, om den eller anden hollænder var hurtigst. Det hierarki ville alligevel også være vendt helt op og ned, for i de minutter var det meget tvivlsomt, om Jakobsen nogensinde ville køre en massespurt igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde han heldigvis et lille år senere, da han og Groenewegen igen stod over for hinanden i Tour de Wallonie. Forinden havde han været igennem nogle svære løb, hvor han havde fået gedigne prygl, og hvo det bestemt ikke så indlysende ud, at han nogensinde ville kun få lov at starte, hvor han slap, da han i Polen forsøgte at gå forbi Groenewegen. I det belgiske løb viste han imidlertid for første gang, at der var håb for, at han i hvert fald igen ville blive en god sprinter, da han rejste hjem med to etapesejre, men det var stadig langt fra åbenlyst, at han også igen ville etablere sig i den absolutte elite.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet varede heldigvis ikke længe, inden vi fik det svar. Da Jakobsen viste sig som den altdominerende sprinter i en Vuelta, hvor han var oppe mod den Jasper Philipsen, som i Touren var endt på podiet i alle løbets spurter, stod det klart, at han var tilbage på et niveau, der var meget tæt på det, han også havde på den dato, der i dag er 696 dage siden. Og hvis der var den sidste rest af tvivl, fik han igennem det første halve år af 2021 sat en fed streg under, at han enten er eller også er meget tæt på at være verdens bedste sprinter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor var det også på tide, at han i dag endelig fik lov at køre sin første massespurt i det løb, som er vigtigst for alle, der kan vinde den slags hæsblæsende sprinteropgør. Det er svært at vide, hvad der var sket, hvis ikke han var styrtet, for i 2020 og 2021 havde han stadig været på hold med Sam Bennett, der var Quick-Steps klare førstesprinter. Det kan således sagtens være, at hans Tour-debut først var kommet i 2022 selv uden uheldet, men så havde det også været urimeligt, hvis han skulle vente længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMåske var det den lange ventetid, der gjorde ham utålmodig. Da han i dag i Nyborg endelig fik lov at vise sine sprinterben for et publikum, der i sin størrelse slet ikke kan sammenlignes med det, man finder i de øvrige cykelløb, lignede han i hvert fald en mand, der havde travlt med at indhente det forsømte. Således tøvede han ikke ét sekund med at tage den sejr, som er obligatorisk for enhver, der vil hævde at være verdens bedste sprinter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOm Jakobsen vitterligt er det, ved vi vel stadig ikke. I hvert fald ikke hvis man i betydningen af begrebet lægger, at der også er tale om den hurtigste. Da Dylan Groenewegen ikke blot slog ham, men ydmygede ham på sidste etape i Ungarn i maj, fik man i hvert fald en grum, grum mistanke om, at hans ærkerival fortsat har prædikatet ”verdens hurtigste”.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld er han ikke verdens bedste, hvis man breder paletten ud. Det er ikke uden grund, at Jakobsen allerede inden i dag var sæsonens mest vindende sprinter, for en massespurt handler som bekendt om andet og mere end at være hurtig. Det handler også om at positionering, timing og alt muligt andet, og her er der i hvert fald ingen tvivl om, at Jakobsens landsmand har betydelige mangler. Hvis man var i tvivl, kan man blot se på, hvad der skete i Nyborg i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nu ellers ikke, fordi Jakobsen er nogen ørn i positionskampen. Faktisk har vi ofte – også i år – set, at han har en slem tendens til at miste hjulet på sit tog, og han er bestemt hverken nogen Peter Sagan eller Wout van Aert, når det kommer til den ædle kunst at sidde rigtigt. Til gengæld kører han for et hold, der i nyere sprinterhistorie har været i særklasse, og det var i høj grad det, der kom til udtryk, da Jakobsen i dag fik prikket hul på Tour-bylden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ellers lige ved at gå galt. Quick-Step har på papiret løbets bedste sprintertog, men af uransagelige årsager brugte de slet ikke Florian Senechal i den rolle bag Yves Lampaert og foran Michael Mørkøv, han normalt ville indtage. Det lignede en klar svækkelse af den ellers så velsmurte maskine, men alligevel viste holdet klassen, da Kasper Asgreen og Mattia Cattaneo fik afleveret Lampaert helt fremme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nProblemet var bare, at det da allerede var gået galt. Mørkøv havde mistet Lampaerts hjul, og det, der lignede et forsøg på at sætte Jakobsen på fra spids i et klassisk lead-out, var nu gået i vasken. I stedet møtte Mørkøv skifte strategi og i stedet aflevere sin kaptajn på hjulet af Wout van Aert, mens en rådvild Lampaert ikke helt vidste, hvad han skulle gøre, da han havde fronten, men ikke kunne finde sine to holdkammerater.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis havde Mørkøv tænkt rigtigt. Man skal ikke have set mange af Van Aerts massespurter for at vide, at belgieren er en af de allerbedste i positionskampen, og i et løb, hvor han endda bakkes op af Christophe Laporte, der i tiden hos Nacer Bouhanni var en eminent lead-out man, kunne man være nogenlunde sikker på, at en placering bag belgieren ville være en sikker billet til også at kunne køre spurten. Sådan gik det da også, for selvom Laporte ikke trådte den hjem i finalen, havde Van Aert nok engang fundet hjulet på det tog, der trådte den hjem fra spids – et tog, der denne gang var Treks.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDermed var den største hurdle overstået. Jakobsens problem er altid at finde den rette position, men når han kan spurte frit, er det i dette felt kun Groenewegen, der måske kan matche ham på fart. Han har i hvert fald slået alle andre i dette felt flere gange, og det er kun Caleb Ewan, der i deres to indbyrdes møder – samt naturligvis Groenewegen – der har været blot tæt på at true ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var der heller ikke her. Det var ellers lige ved at gå galt, da han og Peter Sagan næsten kolliderede, da Jasper Stuyen efter endt lead-out for Mads Pedersen gled tilbage igennem feltet, og det kostede både en del fart, ligesom det betød, at han måtte starte sin spurt senere, end han vel havde foretrukket. Det blev i hvert fald tættere, end man måske kunne have antaget, da positionskortene var blevet fordelt, men alligevel var Jakobsen så suveræn, at hans sejr reelt aldrig var i fare.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld ved vi stadig ikke, om han er Hollands hurtigste. Heller ikke denne gang kom Groenewegen frem i tide, og det har jo desværre været symptomatisk gennem hele hans karriere og i særlig grad efter karantænen. Man kunne ellers have håbet, at det nysammensatte tog med Amund Grøndahl Jansen, Michael Matthews og Luka Mezgec ville have fungeret bedre, men første forsøg fungerede i hvert fald. For 117. gang i år var kampen slut allerede, inden den var begyndt, og Groenewegen må nok engang sande, at en sprinters succesrate ikke alene bestemmes af, hvor hurtig han er.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør den heller ikke for Van Aert, for han har aldrig haft farten til at slå Jakobsen, Groenewegen og co. Til gengæld er han altså en sand ørn i positionskampen, og derfor var det også ham, der i dag sad det helt rigtige sted, nemlig på hjul af Pedersen, som blev sat op fra spids af den altid forrygende stærke Stuyven. Herfra måtte han sande, at Jakobsen fortsat er hurtigere, men alligevel har han al mulig grund til at være tilfreds. Efter et forår, hvor han var meget bekymret for sin spurt, da Pedersen rundbarberede ham i Paris-Nice, og et Dauphiné, hvor han i et svagt felt bestemt ikke var overbevisende, kørte han i dag det, der vel var hans bedste spurt i år. Den var i hvert fald så god, at han satte en fed streg under sin favoritstatus til den grønne trøje – ikke fordi han er hurtigere end Jakobsen, men fordi han har mange flere etaper at vinde, fordi han med sin positionering næppe misser ud i én eneste spurt, og nu også fordi han fik vist, at han ikke blot er positioneringsstærk, men også hurtig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen fart mangler Pedersen til gengæld desværre. Efter Paris-Nice havde man ellers håb for, at han måske var ved at lukke en del af hullet op til de hurtigste, men i Norge og Belgien fik vi set, at det ikke er tilfældet. Også i dag måtte han sande, at der er et par mand, der er hurtigere end ham, og det gælder nu også Van Aert, som han ellers havde styr på i Paris-Nice. Dengang var spurterne dog også stigende, hvad der passer danskeren betydeligt bedre, og selvom han igen i dag fik bevist, at han i Stuyven har én af verdens bedste lead-out men – de måtte endda klare sig uden den sygdomsramte Alex Kirsch – blev det igen klart, at det skal flaske sig i positionskampen bag ham, hvis han skal vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFlaske sig skal det også for Caleb Ewan. Australieren er til start med et overraskende svagt – eller ikkeeksisterende tog – da den formsvage Jasper de Buyst er blevet hjemme, noget uforståeligt også sammen med Rudiger Selig og Roger Kluge. Derfor er hans strategi i dette løb at blive anbragt rigtigt af sit hold fremfor at køre den hjem fra spids, og det er en svær kunst, hvis man som Ewan slet ikke positionerer sig som Sagan og Van Aert. At den strategi er skrøbelig, kom da også til udtryk i dag, hvor den lille australier havde sit hyr med at komme frem, men faktisk sad han ganske godt på det hjul, han havde udset sig, nemlig Jakobsen. Det mistede han imidlertid, da hollænderen og Sagan næsten kolliderede, og dermed missede han muligheden for at se, om han kan true Jakobsen, som ellers har slået ham i begge deres opgør i år. For fremtiden var det dog opløftende, at han faktisk sad rigtigt bag Jakobsen, indtil sammenstødet ødelagde det hele.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMere overraskende var det, at Jasper Philipsen sad for langt tilbage. Nu har vi ellers lige vænnet os til, at belgieren i positionskampen kan Van Aert og Sagan rangen stridig, men i dag, hvor man kan undre sig over, hvorfor Mathieu van der Poel i finalen gemte sig midt i feltet, blev han først til allersidst kørt frem af Alexander Krieger. Da var slaget allerede tabt, og selvom han kørte en udmærket spurt, var det ikke nok til at true Jakobsen, der alle dage har været den hurtigste af de to.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrue Jakobsen kunne Sagan heller ikke, men det vidste vi jo godt. Til gengæld viste slovakken igen, at han er en konge i positionskampen, da han som altid sad, hvor han ville. Kollisionen kostede ham imidlertid alt momentum, og da han ikke har samme fart som Jakobsen, der jo også var involveret i bataljen, endte han med at ende betydeligt længere tilbage, end han normalt gør i de spurter, hvor hans positionering ellers altid bringer ham langt frem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå var der straks mere grund til at glæde sig hos Danny van Poppel. Det er ellers højst besynderligt, at Boa har ladet Bennett blive hjemme for i stedet at satse 100% på Aleksandr Vlasov, men alligevel lader Van Poppel deltage i spurterne. Det er klart, at han primært er med som bodyguard i denne hektiske første uge, men det har virket en smule meningsløst, at han på egen hånd har skullet deltage i spurter, hvor han uden støtte aldrig har en chance for at vinde. Det havde han da heller ikke i dag, hvor han helt forventeligt sad for langt tilbage, men alligevel fik han understreget både sin fine næse for positionering og gode fart ved at køre en spurt, der næsten kunne måle sig med Philipsens. I det hele taget var det en god dag for nogle af sprinterne lidt længere nede i hierarkiet, da B&B fik hele to mand i top 10, selvom det jo faktisk gik galt, når lead-out man Jeremy Lecroq endte foran Luca Mozzato.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkuffelsen var større hos Alexander Kristoff. Nu har Intermarché-toget fungeret så godt i år, men da det gjaldt ved den helt store eksamen, blev de overmatchet, selvom det så lovende ud, da Adrien Petit skød frem. Bedre blev det heller ikke af, at nordmanden tabte hjulet på Andrea Pasqualon, som var i position til at redde det, og dermed blev det ikke i dag, at Kristoff fik bevist, at han i år har hævet sit niveau så meget, at han igen er konkurrencedygtig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet hjalp dog heller ikke, at holdet lidt uforståeligt havde ladet Sven Erik Bystrøm gå i udbrud. Han vil normalt være sidste mand inden Petit, men han manglede nu, fordi han havde jagtet en bjergtrøje. Den fik han endda godt og grundigt smidt væk med den mest mærkværdige taktik, hvor han reducerede gruppen til to mand og derefter lod sig slæbe til skafottet af den hurtigere Magnus Cort i stedet for at have sat sig på hjul, ladet gruppen vokse til en kvartet og udnytte, at det så ville være danskeren, der skulle svare på alle angreb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Cort imidlertid næppe utilfreds med. Nu kom han ud af en taktisk lidt svær situation, og han satte sig så effektivt på bjergtrøjen, at kun et tidstab i morgen samt en rytter, der gør rent bord i morgen, vil kunne forhindre ham i at forlade Danmark med prikkerne på sine skuldre. Det var ellers lige ved at blive en dyr bjergtrøje, da han efterfølgende manglede i jagt, der skulle bringe Rigoberto Uran tilbage til feltet, men heldigvis for alle kom vi igennem dagen, uden at styrt kostede favoritterne tid.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet måtte sidevinden til gengæld gerne have gjort, men som det jo desværre hele tiden har været sandsynligt, ville de vestlige vinde i Danmark gøre Storebæltsbroen mere spektakulær end afgørende, og sådan fik det da også. Så snart feltet ramte den kraftige modvind, blev den eneste effekt af den manglende læ, at feltet kørte endnu langsommere, end de havde gjort på landjorden, og det hjalp Uran med at få reddet sit klassement. Alligevel nåede vi da at få at se, at Tadej Pogacar som frygtet er meget sårbar på disse etaper, nu hvor han i fravær af Matteo Trentin er ”Tadej Alene i Verden” mod nogle meget overbevisende maskiner fra Ineos og Jumbo. Nu krydser vi bare fingre for, at Ineos-trumviratet også er intakt, og at Daniel Martinez ikke slog sig alt for voldsomt i et af de styrt, som var uundgåelige, når et nervøst felt blev sendt op over en potentielt livsfarlig bro.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis røg Jakobsen ikke ned, men han må også for tid og evighed have opbrugt sin kvote for styrt. Den blev nemlig udtømt for 696 dage siden, da han bragede mod den polske asfalt og lignede en mand, der kunne se langt efter sin drøm om at vinde en Tour-etape – hvis altså overhovedet han overlevede. Det gjorde han heldigvis, og efter 696 dage, der gjorde en verden til forskel, blev drømmen alligevel til virkelighed.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Magnus Cort noteres alligevel for et stort tidstab. Dermed er hans bjergtrøje ikke så sikker som anført ovenfor.<\/b><\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 18:49","date_unformatted":"2022-07-02 18:49:16","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328923","title":"Vejret","text":"Der var en drøm om sidevind på broen, men den blev ikke til virkelighed, og det gør den næppe heller på den sidste danske etape. Her venter en lidt stadig start, hvor der de første par timer vil være en bygerisiko på ca. 45%, men derefter bør det holde tørt med kun få skyer. Temperaturen vil være pæne 22 grader, og der vil være svagere vind end i dag, nemlig blot en let til jævn vind (11-15 km\/t), først fra sydvest, men senere mere fra vestsydvest. Det giver efter den indledende rundstrækning sidemodvind det mest af dagen, men efterhånden som vinden drejer, bliver det mere og mere sidevind. Efter Aabenraa vil der over de sidste 40 km være sidemedvind, indtil man med 3 km igen får næsten ren sidevind og slutteligt direkte modvind over de sidste 800 m.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-07-02 15:54:49","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328922","title":"Ruten","text":"Da den danske del af Tour-ruten blev præsenteret, var der en del hype om både 1. og 2. etape, mens 3. etape ikke fik samme opmærksomhed, da den hverken byder på enkeltstarter eller store broer. Det vil sprinterne imidlertid ikke brokke sig over, for selvom afslutningen på den danske fest indledes i Vejles kuperede terræn betyder afslutningen i det relativt flade Sønderjylland, at det vil være højst overraskende, hvis ikke de hurtige folk får det sidste ord på dansk grund. Til gengæld skal de også sørge for at slå til nu, for når vi rammer fransk territorium, er det småt med mulighederne, og derfor vil det være et sultent sprinterkobbel, der vil runde det danske Tour-eventyr af med det, der ligner en af løbets mest sikre massespurter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 182,0 km, som fører feltet fra Vejle til Sønderborg. Selvom startbyen er kendt for sine bakker, besøger man ingen af de kendteste og stejleste af slagsen. Man lægger dog ud med at køre mod nordvest ud af byen via bakken på Jellingvej, hvorefter man fortsætter i samme retning ud til Jelling, hvor Jellingestenene vises frem for tv-publikummet. Her vender man runder for ad snoede veje at køre mod syd, inden en lige vej leder mod øst tilbage til Vejle. Her kører man mod syd ned langs udkanten af byen, inden det går mod sydvest op ad kategori 4-stigningen Koldingvej (1,1 km, 3,4%), der er vanskeligst på anden del, hvor den stiger med 5,2% over de sidste 600 m frem mod toppen, som rundes efter 27,3 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu forlader man Vejle ved at køre igennem relativt fladt terræn mod sydvest til Ødsted, som nås efter 36,6 km, inden det går mod syd og sydøst med retning mod Kolding. Her passerer man ind gennem centrum efter 54,7 km, inden man snor sig mod sydøst ud mod vandet, som nås i byen Hejlsminde. Her skal man over dagens anden kategori 4-stigningen Hejlsminde Strand (800 m, 5,5%), hvis top passeres efter 82,8 km, hvorefter man igennem fladt terræn kører mod nordvest væk fra havet og frem til Christansfeld, hvor dagens spurt kommer efter 90,5 km for enden af lang og lige vej uden sving over de sidste 3 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu drejer man mod syd for at følge en lige og flad vej, der leder ned mod Haderslev, som passeres efter 102,0 km. Det går videre mod syd, indtil man kort efter Sønder Vilstrup når kysten, som kortvarigt følges mod sydvest, indtil man snor sig igennem terrænet frem mod dagens sidste kategori 4-stgining, Genner Strand (1,7 km, 3,4%), der er en jævn og let stigning med top efter 123,3 km. Derfra går det videre mod syd igennem fladlandet frem til Aabenraa, som passeres efter 135,8 km, hvor man kortvarigt følger vandet mod øst for siden at køre mod sydøst fem til Gråsten, som nås efter 159,3 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu går det mod sydøst ind mod Sønderborg, idet man efter 171,5 km passerer Dybbøl Mølle. I målbyen kører man en tur mod uret rundt langs byens udkant, og det går således ad en kun let snoet vej uden sving over de sidste 5 km, indtil man med 750 m igen tager et skarpt venstresving ind på den 7 m brede opløbsstækning. Den sidste kilometer er ganske let stigende med 0,4% i snit<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 1263 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSønderborg har flere gange været besøgt af Danmark Rundt i dette årtusinde. Det skete senest i 2021, hvor Mads Pedersen sejrede i en massespurt foran Giacomo Nizzolo og Dylan Groenewegen i en anden og hårdere finale, og i 2016, hvor Magnus Cort vandt samme hårde spurt foran Moreno Hofland og den førende Daniele Bennati og med 2 sekunder ned til resten af feltet. I 2013 var Matti Breschel hurtigst foran holdkammeraten Marko Kump og Hofland, og Breschel sejrede også i 2008, denne gang foran Jürgen Roelandts og Markus Zberg. I 2002 kørte Jakob Piil hjem til en suveræn solosejr med 1.06 ned til feltet, hvis spurt vandtes af Steven de Jongh foran Michel van Hacke. Byen var også vært for DM i 2009, hvor Breschel vandt linjeløbet på en dag, hvor Saxo Bank ryddede podiet, og Lars Bak vandt enkeltstarten, hvor Saxo Bank satte sig på top 4.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe src=\"\/\/delivery.youplay.se\/load.html?player=up&part_id=403260&zone_id=2646&disable_sharing=true&addons=000\" scrolling=\"no\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>","date":"2\/7-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-07-02 15:54:42","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328920","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (3. etape). Dagens løb køres fra Vejle til S\u00f8nderborg over 182 kilometer. Vi starter kl. 13.15.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-07-02 15:54:32","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328499","title":"Om 3. etape","text":"<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe scrolling=\"no\" src=\"\/\/delivery.youplay.se\/load.html?player=up&part_id=430617&zone_id=2646&disable_sharing=true&addons=000\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe Feltet.dks reporter, Mathias Høj Jensen, sammen med den ruteansvarlig Jens Kasler gennemgå ruten til 3. etape af Tour de France.<\/p>","date":"30\/6-2022 kl. 12:08","date_unformatted":"2022-06-30 12:08:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:03-06-2022 kl. 13:15Rytterne forventes i mål:03-07-2022 kl. 17:23Liveopdateringen starter:03-07-2022 kl. 13:15

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Carapaz sniger sig til etapesejr - Ay...

Lynhurtig dansker forklarer, hvordan ...

Tobias Lund laver fænomenalt hattrick

Trek trækker sig fra sponsorat

Se Tobias Lund spurte sig til sin tre...

Van Aert melder positivt nyt

Tysker overraskede: Havde aldrig regn...

Lidl-Trek høster mere succes i Frankrig