Tour de France

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard, Gustav Volstrup Sønderlund, Julian Suhr og Hans Emil Højgod

Annonce

Chat

Kristian 07:35

Bør man se denne etape? Eller er det fint bare at se de sidste 5km?

Google 13:03

Ja.

Anders 13:28

Emil må have god tid til spørgsmål i dag :O

Google Bot 13:42

Ja Anders

Buddino 13:52

Lafays sejr på 2. etape og generelle kørsel på 1. og 2. etape har været vildt imponerende. Han har jo egentlig være med i cykelfeltet i et par år, hvor han har lavet lidt resultater hist og her - ser vi en ny super puncheur blive født i øjeblikket? Det er vel intet mindre end det, når man som eneste mand i et tour de france-feltet kan følge Vingegaard og Pogi op af Cote de Pike.

j j 13:53

burde de ikke bare starte 40km fra mål?

Dostoyevsky 14:35

did Gustav just get whooshed by Idioten? 😉

Steen steensen Blicher 15:12

Omtaler du altid dig selv i 3. Person? ;)

Bob the builder 15:42

Sådan en dag hvor ingen melder sig til at spille idiot foran feltet i en håndfuld timer.

Henrik Jeppsson 15:53

@Buddino. Ja LeFay har kørt helt fantastisk. Jeg håber vi kommer til at se mere til ham. Og det siger jeg ikke bare fordi han er på mit manager hold :)

Kristian 16:15

Nogen der har prøvet feltets tour-app? Er det pengene værd?

Mutin 17:02

Den er helt klart et must have synes jeg. Jeg elsker den i hvert fald. Især fordi der ikke er reklamer i appen og nemt at finde ud af samt alle Emils gode kommentarer. Desuden vil jeg gerne støtte Emils opdateringer, så bare køb.

Henrik Jeppsson 17:27

@Kristian. Du kan roligt satse de 9 kr.

hubert 17:53

Ja, det er alle 9 kroner værd, så spar 3 skriver rugbrød under Touren, så har du fået den gratis ;)

Mette 18:04

Styrtet Mikkel bjerg, han kom næstsidst ind🤔

Mette 18:05

Styrtet Mikkel bjerg , han kom næstsidst ind🤔

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3389","title":"Tour de France","cq":{"title":"Tour de France","hashtags":false,"elements":[{"id":"364981","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Dax and finishes at Nogaro. Covering a distance of 181.8 km. ","date":"3\/7-2023 15:33","date_unformatted":"2023-07-03 15:33:12"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com"},{"author":"Julian Suhr","email":""},{"author":"Hans Emil H\u00f8jgod","email":"info@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TDF2023","livecast_stage":"4. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2023-stage-4-profile-n2-9aec70c10c.png","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2023-stage-4-profile-n2-9aec70c10c.png","length":"181.8","profileCode":"","raceStart":"2023-07-04T13:20","raceEnd":"2023-07-04T17:22","livecastStart":"2023-07-04T13:20","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"365288","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Nå, der blev intet interview med Yates i dag. I må læse hans reaktion andetsteds. Jeg vil lukke ned for nu og samle op i en analyse, inden jeg skriver optakt til den første bjergetape og lynoptakt til Østrig. I morgen melder jeg mig med bjergslaget fra kl. 13.25.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for endnu en lang, men til slut heldigvis spændende dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 18:27","date_unformatted":"2023-07-04 18:27:29","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365287","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"1. Adam Yates 18.18.01<\/p>\r\n\r\n2. Tadej Pogacar +0.06<\/p>\r\n\r\n3. Simon Yates<\/p>\r\n\r\n4. Victor Lafay +0.12<\/p>\r\n\r\n5. Wout van Aert +0.16<\/p>\r\n\r\n6. Jonas Vingegaard +0.17<\/p>\r\n\r\n7. Michael Wods +0.22<\/p>\r\n\r\n8. Jai Hindley<\/p>\r\n\r\n9. Carlos Rodriguez<\/p>\r\n\r\n10. Mattias Skjelmose<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 18:00","date_unformatted":"2023-07-04 18:00:11","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365286","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Philipsen: Det var tæt til sidst. Jeg var flad for, at de hurtigt bekræftede sejren. Det var en meget let etape. Alle vil spare benene til de to dage i Pyrenæerne. Da vi ramte banen, hørte jeg nogle styrt omkring mig. Jeg håber, at alle er ok. Det var en hektisk finale med svingene til sidst. Jeg tabte mit hold, men på opløbet fandt jeg Van der Poel, og han tog en utrolig føring, der bragte mig til sejr. Jeg havde krampe, og Caleb var tæt på. Det er en fin finale, men jeg troede, at den var mere sikker med brede veje, men svingene var tricky, og vi skulle køre fuld gas i svingene. Heldigvis var dækkene gode nok til ikke at glide væk. Det var en god finale, men jeg håber, at alle, der styrtede, er ok. Jeg troede, at jeg havde vundet, men jeg var ikke sikker. Jeg fik hurtigt en bekræftelse. Indtil nu ser det godt ud med den grønne, men vi har kun kørt fire etaper. Vi er lige startet. Touren er meget lang, men vi prøver at forsvare den.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:58","date_unformatted":"2023-07-04 17:58:57","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365285","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"1. Jasper Philipsen 4.25.28<\/p>\r\n\r\n2. Caleb Ewan<\/p>\r\n\r\n3. Phil Bauhaus<\/p>\r\n\r\n4. Bryan Coquard<\/p>\r\n\r\n5. Mark Cavendish<\/p>\r\n\r\n6. Danny van Poppel<\/p>\r\n\r\n7. Alexander Kristoff<\/p>\r\n\r\n8. Luka Mezgec<\/p>\r\n\r\n9. Wout van Aert<\/p>\r\n\r\n10. Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\n11. Corbin Strong<\/p>\r\n\r\n12. Luca Mozzato<\/p>\r\n\r\n13. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n14. Dylan Groenewegen<\/p>\r\n\r\n15. Jordi Meeus<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:55","date_unformatted":"2023-07-04 17:55:50","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365284","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Stuyven afleverede Mads P. lige bag Laporte, inden Alpecin kom frem. Han havde god plads til at spurte, men så desværre ud til at være helt uden fart.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:53","date_unformatted":"2023-07-04 17:53:43","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365283","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen ruller mod stregen. Hans trøje er revet op, men han signalerer til kameraet, at han er ok.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:52","date_unformatted":"2023-07-04 17:52:11","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365282","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Hold op, der var mange styrt! Det var et ganske lille felt til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ved ikke, hvad der skete med Van Aert. Han kom aldrig frem til sit hold, men dukkede alligevel op i top 15-20 til sidst, hvorfra han spurtede. Laporte så ud til at køre sin egen spurt, men stoppede, da han tabte kampen om Philipsens hjul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Mezgec fremme for Jayco. Styrtede Groenewegen?<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:51","date_unformatted":"2023-07-04 17:51:38","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365281","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Wærenskjold, der senere styrtede, kørte den hjem for Kristoff. Alpecin sad langt tilbage, men til sidst kom Van der Poel blæsende med Philipsen og Groenewegen. Bauhaus og Laporte skubbede Groenewegn væk, mens Philipsen åbnede. Ewan sprang fra Kristoff over på Philipsen, hvorefter han forsøgte at gå forbi. Det blev tæt, men han nåede det akkurat ikke. Bauhaus blev 3, men lagt efter, og så var det vist Coquard og Cavendish.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:49","date_unformatted":"2023-07-04 17:49:52","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365280","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Bag dem Coquard, Lapore, Pedersen, Ewan.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen nu kommer Van der Poel med Philipsen, der åbner. Ewan forsøger at gå forbi. Men Philipsen vinder akkurat! Ewan 2, Bauhaus 3.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nWærenskjold i asfalten.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:48","date_unformatted":"2023-07-04 17:48:01","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365279","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Ny styrt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nWærenskjold kører den hjem for Kristoff.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:47","date_unformatted":"2023-07-04 17:47:04","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365278","title":"0 km til m\u00e5l - 181,8 km k\u00f8rt","text":"Renard først under den røde flamme. Alaphilippe bag Coquar. Deefter Wærenskjoldog Kristoff.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe rammer opløbet. Stadig Renad.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:46","date_unformatted":"2023-07-04 17:46:46","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365277","title":"1 km til m\u00e5l - 180,8 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen og Guarnieri er nede!!!<\/p>\r\n\r\nRenard i front foran Coquard.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:46","date_unformatted":"2023-07-04 17:46:14","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365276","title":"1 km til m\u00e5l - 180,8 km k\u00f8rt","text":"STYRT! En mand ryger ned.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig Mohoric.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:45","date_unformatted":"2023-07-04 17:45:53","km_driven":"180,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365275","title":"2 km til m\u00e5l - 179,8 km k\u00f8rt","text":"Mohoric og Vingegaard først ind på banen. Derefter Renard og Coauqrd. Så Laporte, Vermeersch, Arndt, Bauhaus og Ewan.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:45","date_unformatted":"2023-07-04 17:45:38","km_driven":"180,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365274","title":"2 km til m\u00e5l - 179,8 km k\u00f8rt","text":"Mohoric kommer frem. Vingegaard tager hans hjul.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:45","date_unformatted":"2023-07-04 17:45:01","km_driven":"179,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365273","title":"3 km til m\u00e5l - 178,8 km k\u00f8rt","text":"Laporte falder lidt tilbage bag Cofidis, der sidder med Zingle, Renard og Coquard bag Vingegaad.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:44","date_unformatted":"2023-07-04 17:44:46","km_driven":"179,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365272","title":"3 km til m\u00e5l - 178,8 km k\u00f8rt","text":"Van Aert er på vej frem. Men langt tilbage. Laporte kigger bagud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlut for Benoot. Så er det Van Hooydonck.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:44","date_unformatted":"2023-07-04 17:44:20","km_driven":"178,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365271","title":"4 km til m\u00e5l - 177,8 km k\u00f8rt","text":"Van Hooydonck tage over. Benoot kommer frem foran ham, men Van Aert er der ikke. Det er kun Laporte bag Vingegaard.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:43","date_unformatted":"2023-07-04 17:43:47","km_driven":"178,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365270","title":"4 km til m\u00e5l - 177,8 km k\u00f8rt","text":"Jumbo tager fronten med Van Baarle foran Van Hooydonck, Vingegaard, Laporte og Van Aert. Derefter Guarnieri med Ewan.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:43","date_unformatted":"2023-07-04 17:43:07","km_driven":"177,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365269","title":"5 km til m\u00e5l - 176,8 km k\u00f8rt","text":"Politt tager fronten for Bora. Bag ham sidder Haller og Van Poppel med Meeus. Jumbo også helt fremme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTurgis kommer med Total og Sagan.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:42","date_unformatted":"2023-07-04 17:42:40","km_driven":"177,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365268","title":"5 km til m\u00e5l - 176,8 km k\u00f8rt","text":"Benoot tager over. De Buyst kommer igen frem med Lotto.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:41","date_unformatted":"2023-07-04 17:41:54","km_driven":"176,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365267","title":"5 km til m\u00e5l - 176,8 km k\u00f8rt","text":"Jumbo frem igen, nu anført af Van Baarle.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:41","date_unformatted":"2023-07-04 17:41:34","km_driven":"176,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365266","title":"6 km til m\u00e5l - 175,8 km k\u00f8rt","text":"Alpecin, Lotto, Bahrain og Bora side om side.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:41","date_unformatted":"2023-07-04 17:41:17","km_driven":"176,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365265","title":"6 km til m\u00e5l - 175,8 km k\u00f8rt","text":"Nej, nu har de fået Haig frem.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:40","date_unformatted":"2023-07-04 17:40:52","km_driven":"175,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365264","title":"7 km til m\u00e5l - 174,8 km k\u00f8rt","text":"Men ellers er det stadig de samme hold i font. Bilbao ligger stadig i vinden. Virkelig, virkelig spøjs prioritering. Det kunne Poels eller Haig vel gøre...<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:40","date_unformatted":"2023-07-04 17:40:11","km_driven":"175,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365263","title":"7 km til m\u00e5l - 174,8 km k\u00f8rt","text":"Astana bevæger sig frem, anført af Sanchez.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:39","date_unformatted":"2023-07-04 17:39:24","km_driven":"174,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365262","title":"8 km til m\u00e5l - 173,8 km k\u00f8rt","text":"Der ventes stadig, men det bliver helt, helt afgørende at ramme banen i front. Snart bliver det derfor rasende hektisk.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:38","date_unformatted":"2023-07-04 17:38:49","km_driven":"174,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365261","title":"10 km til m\u00e5l - 171,8 km k\u00f8rt","text":"Så atger vi hul på de sidste 10 k, stadig med de samme i front. Lotto bruger dog nu De Buyst, der er så meget i bedring, at han kan tage lidt vind - men altså ikke køre lead-out endnu.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:36","date_unformatted":"2023-07-04 17:36:44","km_driven":"173,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365260","title":"13 km til m\u00e5l - 168,8 km k\u00f8rt","text":"Det er de samme hold, der holder fronten. Der ventes, ventes og ventes i modvinden.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:33","date_unformatted":"2023-07-04 17:33:04","km_driven":"171,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365259","title":"17 km til m\u00e5l - 164,8 km k\u00f8rt","text":"Og det er Hamuktin, Simmons, Konrad, Bilbao, Eenkhoorn, Kelderman og Dillier, der ligger i vinden.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:29","date_unformatted":"2023-07-04 17:29:25","km_driven":"168,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365258","title":"17 km til m\u00e5l - 164,8 km k\u00f8rt","text":"Alpecin, Jumbo, Lotto, Bahrain, Bora, Trek og DSM sidder side om side forrest i feltet.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:28","date_unformatted":"2023-07-04 17:28:33","km_driven":"164,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365257","title":"Se etapens bjergspurt","text":"Se her det enlige bjergpoint på dagens etape blive uddelt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:28","date_unformatted":"2023-07-04 17:28:24","km_driven":"164,8","element_is_question":"0","video_id":"6330579407112","video_caption":"Bjergspurt p\u00e5 4. etape"},{"id":"365256","title":"20 km til m\u00e5l - 161,8 km k\u00f8rt","text":"Feltet tager hul på de sidste 20 km med bred front. Jeg er meget forbløffet over, at Bahrain bruger Bilbao til at ligge i vinden.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:25","date_unformatted":"2023-07-04 17:25:08","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365255","title":"23 km til m\u00e5l - 158,8 km k\u00f8rt","text":"Der ligger stadig et hav af gode spørgsmål, jeg gerne vil besvare, men jeg kan desværre ikke nå dem alle under Touren. Vi skal til at koncentrere os om finalen, og derfor vil jeg opfordre jer til at stille dem igen de kommende dage. Jeg vil meget gerne svare og har nået mange, men flere når jeg ikke i dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:19","date_unformatted":"2023-07-04 17:19:43","km_driven":"161,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365254","title":"Dobbelt favoritstyrt i Giroen","text":"Se de to topfavoritters styrt i finalen af Giroens 5. etape.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:19","date_unformatted":"2023-07-04 17:19:08","km_driven":"158,8","element_is_question":"0","video_id":"6330576154112","video_caption":"Van Vleutens og Longo Borghini styrter p\u00e5 5. etape"},{"id":"365253","title":"23 km til m\u00e5l - 158,8 km k\u00f8rt","text":"Nu er sprinterholdene stoppet med at jagte. Så har vi bare bred front og nervøs positionering.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:18","date_unformatted":"2023-07-04 17:18:25","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365252","title":"25 km til m\u00e5l - 156,8 km k\u00f8rt","text":"De fik deres bjergpoint, men så kom de heller ikke længere. Vi har samling, men takker vores franske venner for at sikre, at vi kom i mål før midnat.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:16","date_unformatted":"2023-07-04 17:16:49","km_driven":"158,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365251","title":"Se finalen i Giroen","text":"Afslutningen af dagens Giro-etape var præget af styrt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:16","date_unformatted":"2023-07-04 17:16:42","km_driven":"156,8","element_is_question":"0","video_id":"6330575925112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 5. etape af Giro Donne"},{"id":"365250","title":"27 km til m\u00e5l - 154,8 km k\u00f8rt","text":"Positionskampen koster. De to forreste har bare 25 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDelaplace får lov at vinde bjergspurten.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:14","date_unformatted":"2023-07-04 17:14:54","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365249","title":"Tunen skriver: Som opf\u00f8lgning p\u00e5 Niccos kommentar, s\u00e5 sagde Kristoff sagde f\u00f8r l\u00f8bet at det ikke var ut\u00e6nkeligt de k\u00f8rte for W\u00e6renskjold de f\u00f8rste par sprinteretaper, og det var egentlig ogs\u00e5 mit indtryk at de gjorde det i g\u00e5r, efter det interview. Han l\u00e5 ogs\u00e5 bagerst i Uno X toget da de k\u00f8rte sig frem, selvom man ikke skal l\u00e6gge for meget i det.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet interview har jeg ikke set. Alle meldinger, jeg hørte, gik på, at det var 100% for Kristoff. Men det er da en interessant udvikling, hvis den plan er ændret.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:14","date_unformatted":"2023-07-04 17:14:15","km_driven":"154,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365248","title":"Sofa seer skriver: Hov fik ikke sp\u00f8rgsm\u00e5let med. 5. Etape i 2020 var via lidt Google s\u00f8gning, men kan ikke finde hvorfor Poels vandt den. Cosnefroy tog de to bjergpoint og Poels sluttede nr 110. M\u00e5ske du kunne huske hvorfor Poels vandt den? :)","text":"Hej Sofa Seer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan led stort, fordi han var svært forslået efter et styrt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:13","date_unformatted":"2023-07-04 17:13:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365247","title":"28 km til m\u00e5l - 153,8 km k\u00f8rt","text":"De rammer stigningen med 35 sekunder. Nu er der modvind stort set resten af vejen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:12","date_unformatted":"2023-07-04 17:12:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365246","title":"30 km til m\u00e5l - 151,8 km k\u00f8rt","text":"Nu er feltet ved at blive nervøst. Juul, Hermans og Declercq fører fortsat, men der er kommet bred front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg så skal jeg lige rette mig selv. Der sker så lidt, at jeg helt havde glemt, at udbruddet selvfølgelig tager bjergpointet :-) Intet til Powless.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:12","date_unformatted":"2023-07-04 17:12:08","km_driven":"153,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365245","title":"Janus skriver: Nu hvor der er lidt stille, kan vi s\u00e5 ikke f\u00e5 dit bud lige nu p\u00e5 resten af de danske VM billetter? Hvis de skulle udtages i morgen, hvem g\u00e5r de s\u00e5 til? Og hvem skal k\u00f8re enkeltstarten?","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan gør klogt i at vente til anden hviledag, for friskhed efter en grand tour betyder meget. Derfor er det for mig også lidt et sats allerede at have udtaget Skjelmose, hvis holdbarhed over tre uger er et spørgsmålstegn. Men jeg ville tage Cort og Bjerg, og så ville jeg tage en snak med Kamp, Kron og Honoré for at høre, om ikke de er kørende til den tid. Til enkeltstarten ville jeg gå med Bjerg og Asgreen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:10","date_unformatted":"2023-07-04 17:10:57","km_driven":"151,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365244","title":"Christian skriver: Man kunne godt unde Cosnefrey en stor sejr, alene fordi jeg synes han ofte tager meget initiativ, n\u00e5r andre ikke g\u00f8r det","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBestemt. Men med store sejre i to WorldTour-klassikere skal han ikke klage - udover naturligvis at han nok gerne ville have haft den Amstel-sejr, han fik, men som de fratog ham igen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:07","date_unformatted":"2023-07-04 17:07:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365243","title":"Rasmus skriver: Hvordan se du Ciccones vej til gult ? Han f\u00e5r jo ikke lov til udbrud imorgen, hvis han ikke sidder op idag. Og hvis han kommer med hjem i imorgen, s\u00e5 f\u00e5r han n\u00e6ppe lov til at g\u00e5 i udbrud p\u00e5 6.etape. Og efter den er det nok for sent pga sandsynlige store tidsforskelle. S\u00e5 hvordan ville du g\u00f8re det hvis du var Ciccone ? Ang hans erkl\u00e6rede m\u00e5l om bjergtr\u00f8jen s\u00e5 er 6.etape n\u00e6sten et must for ham at komme i udbrud i. Risikere han ikke at havne mellem to stole ?","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHans eneste vej til gult er, at han får lov at gå i udbrud. Det er vel det, han satser på, og derfor tror jeg, at han dummer sig. Jeg tror ikke, at de giver ham samme frihed som i 2019. Han har kørt for stærkt i år.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:06","date_unformatted":"2023-07-04 17:06:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365242","title":"34 km til m\u00e5l - 147,8 km k\u00f8rt","text":"Sanchez har et lille uheld, men det er ganske udramatisk. Han er på cyklen igen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:05","date_unformatted":"2023-07-04 17:05:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365241","title":"Lasse Penning skriver: Jeg vil tilf\u00f8je en detalje ang\u00e5ende sp\u00f8rgsm\u00e5let om at komme tilbage efter et voldsomt styrt. Jakobsen fik ganske rigtigt voldsomme skader i ansigtet inklusiv \u00f8vre luftveje, men ikke skader p\u00e5 benene eller omkring brystkassen, som han skal bruge til at cykle, hvilket var tilf\u00e6ldet for b\u00e5de Bernal og Froome. Ikke dermed sagt at man aldrig kan komme tilbage efter skader p\u00e5 bent\u00f8jet, men jeg synes, det er en v\u00e6sentlig forskel.","text":"Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har du naturligvis helt ret i :-)<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:04","date_unformatted":"2023-07-04 17:04:54","km_driven":"147,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365240","title":"S\u00f8ren skriver: En ting er man selvf\u00f8lgelig kan blive fanget bag et styrt, men der tales ofte om det er mere sikkert at sidde fremme. Er der noget statistik for dette? Jeg synes mange styrt under \u00e5rets Giro skete langt fremme i feltet.","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, styrtene sker ikke mere foran end bagved, men fordelen ved at sidde foran er, at du ikke fanges.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:04","date_unformatted":"2023-07-04 17:04:27","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365239","title":"34 km til m\u00e5l - 147,8 km k\u00f8rt","text":"Vi nærmer os dagens stigning. Den kan måske give lidt nervøsitet i feltet. Og så tager Powless vel et point relativt gratis. Der er næppe mange, der vil buge kræfter på det.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 17:03","date_unformatted":"2023-07-04 17:03:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365238","title":"40 km til m\u00e5l - 141,8 km k\u00f8rt","text":"I går var der allerede stress og positionskamp på dette tidspunkt, men i dag er det meget mere roligt. Afstanden er 45 sekunder.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:56","date_unformatted":"2023-07-04 16:56:16","km_driven":"147,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365237","title":"44 km til m\u00e5l - 137,8 km k\u00f8rt","text":"Mens Van Aert og Van der Poel sludrer, har afstanden stabiliseret sig på ca. 40 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed 44 km\/t i timen herfra er de inde kl. 17.50. Det bør blive tættere på 17.45 end på 18.00.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:51","date_unformatted":"2023-07-04 16:51:11","km_driven":"141,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365236","title":"48 km til m\u00e5l - 133,8 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er begyndt at falde og er nede på 45 sekunder. Stadig Hermans, Juul og Declercq i front.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:45","date_unformatted":"2023-07-04 16:45:39","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365235","title":"Sofa seer skriver: Sidste etape uden angreb var i 2020, 5. Etape. Wout Van Aert vandt etapen, men Wout Poels vandt mest angrebs ivrige.","text":"Hej Sofa seer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg mindes, at der i 2021 eller 2022 var en etape, hvor der først kom et udbrud sent på etapen. Af en eller anden grund gav de ikke vedkommende (jeg husker ikke hvem) nummeret, men gav det til etapevinderen. Men det kan sagtens være min erindring, der spiller mig et puds.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:45","date_unformatted":"2023-07-04 16:45:08","km_driven":"133,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365234","title":"Nicco skriver: Weerenskjold l\u00f8d lidt som om han spurtede for sig selv i interviewet p\u00e5 Eurosport efter etapen i g\u00e5r, tror du bare det var lidt uheldigt formuleret (for det var en anelse uklart) eller tror du han og Kristoff kan finde p\u00e5 at k\u00f8re hver deres chance (eller kun for Waerenskjold)?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har ikke hørt interviewet, så det tør jeg ikke udtale mig om, men rollefordelingen skulle være helt klar. De kører for Kristoff, og det vil undre mig MEGET, hvis de ændrer på det.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:43","date_unformatted":"2023-07-04 16:43:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365233","title":"Hugo skriver: Hvis du skulle v\u00e6lge nogle ryttere til dit hold, hvilke af disse ville du s\u00e5 v\u00e6lge? Van Aart eller Pogacar? Ayuso eller Skjelmose? Van Der Poel eller Vingegaard?","text":"Hej Hugo<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kommer jo an på, hvad jeg ville med mit hold. Men med Pogacar kan jeg vinde mange flere slags løb end med Van Aert, så ham ville jeg tage. Jeg ville tage Ayuso i stedet for Skjelmose, og så vil jeg tage Vingegaard i stedet for Van der Poel, fordi en Tour-sejr er større end alt andet.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:42","date_unformatted":"2023-07-04 16:42:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365232","title":"CSC skriver: Hej Emil. Hvordan ser du Girmays muligheder i pointkonkurrencen, hvis ikke i \u00e5r s\u00e5 i fremtiden? Jeg har sv\u00e6rt ved at se ham vinde disse helt flade sprinter, men b\u00f8r kunne k\u00f8re mange top 5 placeringer hjem p\u00e5 sin positionering.","text":"Hej CSC<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom du kan se af optakten inden løbet, havde jeg pæne forventninger til ham i år, men han er for langt efter nu. I fremtiden ser jeg store perspektiver. Han har den rette alsidighed og er relativt god i positionskampen, hvor han dog skal forbedre sig. Han har også fundet masser af fart på flad vej i år. Han er bestemt en sandsynlig vinder i fremtiden.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:41","date_unformatted":"2023-07-04 16:41:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365231","title":"Se den indlagte spurt","text":"Se 5. etapes indlagte spurt<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:41","date_unformatted":"2023-07-04 16:41:21","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6330575423112","video_caption":"Jasper Philipsen vinder den indlagter spurt"},{"id":"365230","title":"Ren\u00e9 skriver: Opf\u00f8lgende p\u00e5 mit Ciconne sp\u00f8rgsm\u00e5l. Lad os sige, at han gerne vil i gult for et par dage. Ser du en mods\u00e6tning til det og dr\u00f8mmen om prikker?","text":"Hej René<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, helt klart. Hvis ikke de giver ham frihed, kommer han ikke i udbrud i Pyrenæerne, hvor hans rivaler kan score point. Han gambler med prikkerne, så længe han holder sig til. Men det kan godt rettes op, for de fleste point findes i Alperne.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:39","date_unformatted":"2023-07-04 16:39:58","km_driven":"181,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365229","title":"Mikkel skriver: Hvad tror du Groenewegens manglende s\u00f8gen efter sprintpoint skyldes i dag?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan er så langt efter, at det er meget svært at se, hvordan han skal vinde den trøje. Det ligner fuldt fokus på etapesejre herfra.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:39","date_unformatted":"2023-07-04 16:39:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365228","title":"Emil Havn skriver: Hej Emil Tak for du\/i gider sidde og give os andre god d\u00e6kning p\u00e5 s\u00e5dan en etape. Vi har en diskussion i vennegruppen, omhandlende TDF tr\u00f8jerne og hvilke der er de p\u00e6neste og grimmest. Vores 5 p\u00e6neste er 1)A2GR 2) Alpecin 3) Jumbo(sidste \u00e5rs var p\u00e6nere) 4) Soudal 5) Movistar Hvad er din top 5 og har du et bud p\u00e5 de 5 grimmeste?","text":"Hej Emil<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu spørger desværre den helt forkerte. Jeg har slet ingen holdning til trøjernes design. Det eneste, der er vigtigt for mig, er, at de ikke ligner hinanden for meget. Hvis de opfylder det kriterium, må de for min skyld møde op i hvad som helst :-)<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:38","date_unformatted":"2023-07-04 16:38:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365227","title":"Mads skriver: Lafay fors\u00f8ger sig vel h\u00f8jst sandsynligt i morgen igen med de ben, han har. Det er da med at lukrere p\u00e5 de diamanter. Jeg formoder, at du selv kunne finde p\u00e5 at afd\u00e6kke det i morgendagens optakt - men tror du, han vil f\u00e5 lov til at k\u00f8re i udbrud, og hvis ja, hvor l\u00e6nge t\u00f8r man give ham?","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil gerne gemme mine pointer til optakten, men hvis de giver trøjen væk, er han ikke en mand, man frygter. Han er puncheur, ikke klatrer, og ganske markante mangler i de høje bjerge. Her er han i hvert fald ikke sidste mand til at følge Pogacar og Vingegaard.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:37","date_unformatted":"2023-07-04 16:37:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365226","title":"56 km til m\u00e5l - 125,8 km k\u00f8rt","text":"Udviklingen er stadig helt stabil. Afstanden er ca. 1.00, og det er de samme tre mand, der fører. Heller ikke i dag deltager Lotto, og Trek, der hjalp i går, er heller ikke på banen i dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:35","date_unformatted":"2023-07-04 16:35:42","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365225","title":"Mikkel F skriver: Hvilket endagsl\u00f8b havde\/har du som favoritl\u00f8b? Jeg har altid haft en fork\u00e6rlighed for De Ronde, men efter at jeg selv har k\u00f8rt lidt cykelcross h\u00e6lder min k\u00e6rlighed den vej fordi det er hurtigt og intenst og kan nemmere forenes med at v\u00e6re far.","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har tit fået det spørgsmål, men jeg har faktisk ingen favorit. Jeg synes, at alle de store løb har deres charme, og jeg glæder mig altid rasende meget til det næste.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:35","date_unformatted":"2023-07-04 16:35:01","km_driven":"125,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365224","title":"Kristian skriver: Vil touren v\u00e6re en skuffelse for Mads P., hvis han ikke vinder en etape (eller eventuelt den gr\u00f8nne tr\u00f8je)?","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSådan tror jeg i hvert fald, at han selv vil se det. Han er meget ambitiøs, men jeg vil ikke se det sådan. Det skal virkelig flaske sig, hvis han skal vinde en massespurt i dette felt, og så længe han går efter den grønne trøje, er det svært for ham at gå i udbrud - og i år er der heller ikke mange udbrudsetaper, han kan vinde.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:33","date_unformatted":"2023-07-04 16:33:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365223","title":"Hans skriver: Hej Emil, er der et revideret klokkesl\u00e6t for finishen? Ps jeg tror stadig p\u00e5 Cav en af dagene :) vh.","text":"Hej Hans<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe svaret nedenfor.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-07-04 16:32:49","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365222","title":"Andreas skriver: N\u00e5r de at komme i m\u00e5l inden n\u00e6ste etape skal starte? Sp\u00f8g til side, passer det ikke med at de er i m\u00e5l omkring klokken 18 lige nu?","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe går direkte i gang me 5. etape, når de er i mål :-) Nej, de er vel inde et eller andet sted mellem 17.45 og 18.00.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-07-04 16:32:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365221","title":"Jonas skriver: Lafay ligner ikke en mand der skal nogen steder. \u00c6rgerligt. Kunne have v\u00e6ret sjovt. Er med p\u00e5 han mister tr\u00f8jen i dag, men han kunne m\u00e5ske med 20 point i dag tage den tilbage med topplaceringer i morgen og overmorgen","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ville skulle flaske sig. Der er jo ikke så mange point på de næste to etaper, men det er rigtigt, at det godt kunne lade sig gøre. Men jeg tror ikke, at han gider bruge mange flere kræfter på en trøje, han jo alligevel ikke vil være i spil til, når vi har nået 7. etape. Mon ikke han hellere vil bruge kræfterne på at vinde igen?<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:31","date_unformatted":"2023-07-04 16:31:27","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365220","title":"Morten skriver: Hvorfor deltager Fabio J. ikke i intermediate sprint?","text":"Hej Morten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har også undret mig, men han har jo nok vurderet, at hans manglende holdbarhed måske ikke gør ham som sandsynlig vinder alligevel. Nu blandede han sig så pludselig i dag, hvilket er ret meningsløst, så det må næsten handle om lige at få gang i benene på så let en dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-07-04 16:29:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365219","title":"Beluga skriver: Burde l\u00f8bsarrang\u00f8rer ikke v\u00e6re lidt mere kreative n\u00e5r man p\u00e5 forh\u00e5nd kan forvente disse kedelige etspper? Hvad med 2-3 gange golden miles undervejs om enten point eller sekunder?","text":"Hej Beluga<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror, at det er svært at spice etapen op, medmindre man lægger så mange point og sekunder ind, at det vil skævvride konkurrencerne. UAE ville næppe bruge mange kræfter på at køre efter indlagte bonussekunder på en dag som denne. Man kunne måske lave mere end én spurt undervejs, men det vil jo kun ganske kortvarigt give mere underholdning.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:28","date_unformatted":"2023-07-04 16:28:40","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365218","title":"66 km til m\u00e5l - 115,8 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er helt, helt stabil på ca. 1.00.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:23","date_unformatted":"2023-07-04 16:23:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365217","title":"Allan skriver: Hej Emil, Fedt med analyse af holdkonkurrencen. Har du en opdateret top 5 efter Mas og Carapaz m\u00e5tte udg\u00e5 og Martinez' sl\u00f8je k\u00f8rsel?","text":"Hej Allan<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe tidligere svar, hvor jeg holder fast i Bahrain. Med deres tab ser det meget svært ud for Movistar og EF. Nnår de ikke kører klassement, er det meget svært at vinde. Så vil de formentlig have dage, hvor de slet ikke holder sig til. I går sad hele EF jo op, og det viser, at de sælger konkurrencen. Jeg noterede mig dog, at Movistar lod tre mand blive i feltet. Det tyder på, at de har den i tankerne.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-07-04 16:22:43","km_driven":"115,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365216","title":"Interview med Caleb Ewan f\u00f8r start","text":"Hør, hvad gårsdagens tredjeplads havde at sige inden dagens etape<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-07-04 16:20:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6330566972112","video_caption":"Ewan: Det bliver ikke s\u00e5 teknisk, som det ser ud"},{"id":"365215","title":"Sven skriver: Tror du at Bernal kommer op p\u00e5 samme niveau, som f\u00f8r styrtet og i s\u00e5 fald hvor lang tid tror du der g\u00e5r? Har du nogle gode eksempler p\u00e5 ryttere, som faktisk er kommet godt tilbage efter s\u00e5dan et styrt?","text":"Hej Sven<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg må indrømme, at jeg er lidt skeptisk. Det har taget ret lang tid at finde et fornuftigt niveau, og det siger vel alt om, hvor voldsomme skaderne var. Men fremgangen er der, og han har set godt ud i dette lø. Jeg er spændt på at se, hvordan han klarer dette løb. Det vil sige meget om perspektiverne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHmmm... Chaves er vel et godt eksempel. Han havde et meget voldsomt styrt i 2013, inden han kom på WorldTouren, men selvom karrieren var truet, endte han jo med at leve op til de løfter, han havde givet inden styrtet. Vi kan vel også pege på Jakobsen, hvis styrt i hvert fald også var meget, meget grimt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-07-04 16:20:32","km_driven":"181,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365214","title":"Benus Ben skriver: Hej Emil Tak for din gode d\u00e6kning af Tour de France og alle andre cykell\u00f8b. Glimrende analyser. Hvis du udover cykling skulle n\u00e6vne en sportsgren, du holder af, hvilken er det s\u00e5, og hvorfor?","text":"Hej Benus Ben<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa jeg var barn, fulgte jeg stort set alle spotsgrene enormt tæt, men det har i den grad ændret sig. I dag følger jeg kun alle andre sportsgrene relativt overfladisk, og det eneste, jeg gider at se i fjernsynet, er cykelløb.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:17","date_unformatted":"2023-07-04 16:17:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365213","title":"Nicolaj skriver: Hvad er dit syn p\u00e5 den purunge etiopier Welay Hagos Berhe? Han slog igennem i ungdomsl\u00f8b sidste \u00e5r og f\u00e5r straks en 3-\u00e5rig WT kontrakt. I Schweiz rundt imponerede hans klatreevner mig meget, og han blev bedre og bedre og endte p\u00e5 en flot 16. plads samlet. Og nu viser han endda puncheur potentiale med 2. pladsen i dag i \u00d8strig. Han er alts\u00e5 blot 21 \u00e5r, og m\u00e5 have et enormt udviklingspotentiale...","text":"Hej Nicolaj<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan er vildt spændende. Jeg må indrømme, at jeg ikke så noget stort lys i ham ved sæsonstart, men det har da i den grad ændret sig. Han havde stort set ikke kørt professionelle løb inden Schweiz, og så går han direkte ind og kører top 20 i et af de sværeste WorldTour-etapeløb - og i dag vinder han næsten. Ham har de haft en heldig hånd med, som de også har det med Peña, der ligeledes har overrasket positivt. Det vil være herligt, hvis vi kan få en etiopisk topklatrer.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:16","date_unformatted":"2023-07-04 16:16:40","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365212","title":"Peter skriver: Hvad er form\u00e5let med s\u00e5dan en etape fra arrang\u00f8renes side? Hvorfor laver man s\u00e5dan en pandekage flad etape uden sidevind's mulighed i et omr\u00e5de, som ligger s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 intressant terr\u00e6n? Jeg kan forst\u00e5 at man laver s\u00e5dan en etape hvis man gerne vil forbi nogle store byer eller noget af det nord-vestlige Frankrig.","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSprinterne skal jo også have deres chancer. Nu kører man hele løbet i den sydlige del af landet, hvor man mange steder godt kan finde stigninger, men det betyder jo ikke, at sprinterne skal negligeres. Nej, det er ikke underholdende før til sidst, men det er en del af en grand tour.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:14","date_unformatted":"2023-07-04 16:14:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365211","title":"B\u00e6k skriver: Det har bestemt ikke set ud til at Van Aert har v\u00e6ret liges\u00e5 overlegen i \u00e5r som sidste \u00e5r. Sidste \u00e5r blev han i h\u00f8j grad brugt som forpost p\u00e5 bjergetaper, (ogs\u00e5 for at skrabe point sammen til pointtr\u00f8jen). Tror du et lignende m\u00f8nster vil tegne sig i \u00e5ret tour?","text":"Hej Bæk<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet forventer jeg bestemt også, at han gør i år. Jeg synes endda, at han er kommet fremragende fra start. Han plejer først for alvor at finde bjergbenene i anden halvdel, men han var bedre i Baskerlandet, end jeg havde regnet med.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-07-04 16:13:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365210","title":"Dr. Peak skriver: Hvilke etaper har st\u00f8rst mulighed for sidevind?","text":"Hej Dr. Peak<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er meget usandsynligt med sidevind i år. De farligste sidevindsetaper var i dag og i går. Måske er der en lille chance på 8. eller 11. etape, men den er ganske minimal.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:12","date_unformatted":"2023-07-04 16:12:05","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365209","title":"Ren\u00e9 skriver: Hvis Ciconne g\u00e5r efter prikker, hvorfor br\u00e6nder han s\u00e5 en masse krudt af p\u00e5 2. etape ved at v\u00e6re med fremme og holde sig inde i klassementet i stedet for bare at f\u00e5 smidt en masse tid?","text":"Hej René<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde han formentlig af to årsager. Dels for at være der for Skjelmose, og dels tror jeg, at han stadig drømmer lidt om at komme i gult, som han var det i 2019. Jeg havde også forventet, at han smed tid i går. Det gjorde han ikke. Det må næsten skyldes, at han drømmer gult. Spøgsmålet er bare, om ikke han har kørt for stærkt i år til, at han får lov til det.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:11","date_unformatted":"2023-07-04 16:11:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365208","title":"Aksel skriver: Hej Emil Tak for en som altid fremragende d\u00e6kning! Virker det en smule som ressource spild at lade Asgren side og tr\u00e6kke, etapens udvikling taget i betragtning og hans- kontra holdkammeraternes muligheder senere i l\u00f8bet? Han har jo trods alt vist en ganske god form p\u00e5 det sidste s\u00e5 det burde v\u00e6re mening i at spare ham lidt. Mvh. Aksel","text":"Hej Aksel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan førte, mens det gik meget langsomt. Det var vel mest for at holde benene lidt i gang. Det er Declercqs rolle at føre, og det er også ham, der arbejder nu. Asgreen skal nu spares til finalen, hvor han er tredjesidte mand i toget.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:10","date_unformatted":"2023-07-04 16:10:01","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365207","title":"76 km til m\u00e5l - 105,8 km k\u00f8rt","text":"Risikovilligheden er igen i dag lille. Bare 55 sekunder har de. Declercq, Hermans og Juul fører i feltet.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-07-04 16:09:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365206","title":"Gori skriver: Hvad g\u00f8r de med angrebskonkurrencen i dag? Kan man lade v\u00e6re med at k\u00e5re en vinder?","text":"Hej Gori<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu kom der jo et udbrud, så mon ikke det går til en af de to franskmænd? Men jeg mindes, at man på en lignende etape sidste eller forrige år gav nummeret til etapevinderen. Jeg kan dog huske forkert.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-07-04 16:07:52","km_driven":"105,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365205","title":"Ren\u00e9 skriver: Holder du stadig Bahrain som svag favorit i holdkonkurrencen efter hvad, du har set de f\u00f8rste par etaper? Kunne INESOS og Bahrain begynde allerede nu at k\u00f8re efter de andre i udbrud mv.?","text":"Hej René<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det gør jeg. Se tidligere svar - men det er tæt mellem de to hold. Jeg tror dog ikke, at vi ser, at de to hold tænker i konkurrencen endnu. Det er ikke endnu, man begynder at lukke rivaler ned, men det kan godt tænkes, at de holder lidt ekstra øje med hinanden, hvis de har luret, at de ligner topkandidaterne.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-07-04 16:07:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365204","title":"En 2. Christian skriver: Til: Gustav. Ja, der er vist d\u00f8mt overtid for live-opdateringen igen idag, s\u00e5 har du tid til den her? I flere \u00e5r har det undret mig, at ryttere i point-stillingen kunne ha' negative saldi. I Dauphin\u00e9 blev 2 'kamphaner' deklaseret p\u00e5 en sprint-etape. Udover den straf, blev de hver is\u00e6r tildelt 7 minus-point. Hvad er reglerne herfor (minus-point) - og er reglerne forskellige fra l\u00f8b til l\u00f8b? Tak for Jeres fornemme d\u00e6kning af cykelsporten. Mvh","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nu Emil, der svarer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er et ret omfattende regelsæt, der afhænger af forseelsen, men du kan finde oversigten fra side 104 i <a href=\"https:\/\/assets.ctfassets.net\/761l7gh5x5an\/3zdJc5antr1dA3GYeDKdBu\/bef82a9d7336e9b798c364066db92581\/2-ROA-20230613-E.pdf\">dette dokument<\/a>.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:05","date_unformatted":"2023-07-04 16:05:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365203","title":"Ren\u00e9 skriver: Holder du stadig Bahrain som en my favorit til at vinde holdkonkurrencen? I min verden har INEOS holdet til at k\u00f8re med i alle udbrud - ogs\u00e5 p\u00e5 flad vej - hvis de alts\u00e5 g\u00e5r efter konkurrencen?","text":"Hej René<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, jeg står fast. Efter at have set at Haig er godt kørende, og at Martinez er endnu ringere end frygtet, er jeg endda mere optimistisk på arabernes vegne. Særligt da hvis Ineos bliver ved med at beskytte tre mand i klassementet. Men det er tæt. Det kan gå begge veje.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-07-04 16:03:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365202","title":"81 km til m\u00e5l - 100,8 km k\u00f8rt","text":"Philipsen mister nu kun trøjen, hvis det går helt skævt for ham i spurten, og han kun scorer højst 1 point, samtidig med at Van Aert eller Mads P. vinder etapen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset til 1.00.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:02","date_unformatted":"2023-07-04 16:02:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365201","title":"Rasmus skriver: Er det om muligt den d\u00e5rligst designede sprinteretape nogensinde ? Der er ingen bjergspurt i starten. Hvis man smider en eller to sm\u00e5 kat 4 ind, s\u00e5 f\u00e5r man jo altid et udbrud. Mindes du noget lignede det her i Touren ?","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTo kategori 4-stigninger havde næppe gjort en forskel. Det så vi i går. Jo, Powless var måske lige kørt ud for at samle pointene op, men så havde han ventet. Dette scenarium var svært at undgå i dette terræn.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-07-04 16:00:47","km_driven":"100,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365200","title":"Jakob skriver: Hej Emil Tak for en altid god d\u00e6kning! :) Hvilken af de seneste 10-15 Tour de France sejre, synes du, har v\u00e6ret den 'billigste'?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er lidt urimeligt at kalde den billig, for han var skræmmende god, men der manglede lidt modstand til Nibali i 2014, da først Froome, Porte og Contador var væk.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-07-04 15:59:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365199","title":"84 km til m\u00e5l - 97,8 km k\u00f8rt","text":"De har 45 sekunder, men sprintergoldene tager ingen chancer. Declercq, Juul og Hermans er allerede begyndt at føre for hhv. Jakobsen, Groenewegen og Philipsen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-07-04 15:58:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365198","title":"85 km til m\u00e5l - 96,8 km k\u00f8rt","text":"Så kom Arkea endelig. Lidt mere overraskende er det, at Cosnefoy vil bruge kræfter på det her. Men nu er der da en chance for, at de er i mål inden kl. 18. Mon ikke de kan holde mindst 42 i snit herfra? <\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-07-04 15:58:05","km_driven":"97,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365197","title":"86 km til m\u00e5l - 95,8 km k\u00f8rt","text":"Endelig! Cosnefroy og Delaplace angriber!<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-07-04 15:57:14","km_driven":"96,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365196","title":"86 km til m\u00e5l - 95,8 km k\u00f8rt","text":"Jo, Ewan gik forbi Mads P., der dermed fik 13 point. Philipsen styrker sin favoritstatus yderligere. Resultatet blev:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n1. Philipsen 20<\/p>\r\n\r\n2. Coquard 17<\/p>\r\n\r\n3. Ewan 15<\/p>\r\n\r\n4. Pedersen 13<\/p>\r\n\r\n5. Meeus 11<\/p>\r\n\r\n6. Cavendish 10<\/p>\r\n\r\n7. Jakobsen 9<\/p>\r\n\r\n8. Sagan 8<\/p>\r\n\r\n9. Kristoff 7<\/p>\r\n\r\n10. Girmay 6<\/p>\r\n\r\n11. Strong 5<\/p>\r\n\r\n12. Kwiatkowski 4<\/p>\r\n\r\n13. Bol 3<\/p>\r\n\r\n14. Van der Poel 2<\/p>\r\n\r\n15. Abrahamsen 1<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-07-04 15:57:00","km_driven":"95,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365195","title":"87 km til m\u00e5l - 94,8 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen blandede sig i dag og endte bag Cavendish. Derefter Sagan, Kristoff og Girmay. Bauhaus og Groenewegen blandede sig ikke.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-07-04 15:54:59","km_driven":"95,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365194","title":"87 km til m\u00e5l - 94,8 km k\u00f8rt","text":"Alpecin kørte hele deres supertog. Philipsen blev sat op fra spids, men Mads P. åbnede spurten først. Philipsen svarede og slog ganske klart danskeren på fart. Coquard sad i belgierens hjul og blev trukket frem til en 2. plads. Ewan kom ud af Mads' hjul, men jeg tror faktisk akkurat ikke, at han nåede forbi. Derefter var det Meeus og Cavendish.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-07-04 15:54:10","km_driven":"94,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365193","title":"89 km til m\u00e5l - 92,8 km k\u00f8rt","text":"Van der Poel kører den hjem for Philipsen. Mads åbner spurten,. Philipsen svarer og vinder foran Coquard, Ewan og Pedersen. 20 point til Philipsen. Så har han 100<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-07-04 15:52:46","km_driven":"94,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365192","title":"89 km til m\u00e5l - 92,8 km k\u00f8rt","text":"Ewan har Philipsens hjul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSinkeldam starter toget. Mads sætter sig ind bag Ewan.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-07-04 15:51:50","km_driven":"92,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365191","title":"89 km til m\u00e5l - 92,8 km k\u00f8rt","text":"I den anden side er det Rickaert foran Sinkeldam, Van der Poel og Philipsen. De bruger Van der Poel i dag. Så vinder Philipsen den spurt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-07-04 15:51:23","km_driven":"92,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365190","title":"89 km til m\u00e5l - 92,8 km k\u00f8rt","text":"Ikke uventet er det de to hold, der synes at ville investere mest. Trek sidder med Simmons foran Stuyven, Kirsch og Pedersen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-07-04 15:50:44","km_driven":"92,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365189","title":"90 km til m\u00e5l - 91,8 km k\u00f8rt","text":"Alpecin og Trek side om side.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-07-04 15:49:46","km_driven":"92,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365188","title":"91 km til m\u00e5l - 90,8 km k\u00f8rt","text":"Stadig bred front med bare 3 km til spurten.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:48","date_unformatted":"2023-07-04 15:48:35","km_driven":"91,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365187","title":"Interview med Mark Cavendish inden dagens etape","text":"Hør, hvad Mark Cavendish havde at sige inden dagens etape<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:47","date_unformatted":"2023-07-04 15:47:25","km_driven":"90,8","element_is_question":"0","video_id":"6330567891112","video_caption":"Optimistisk Cavendish: Den passer bedre til mig i dag "},{"id":"365186","title":"94 km til m\u00e5l - 87,8 km k\u00f8rt","text":"Feltet snegler sig frem mod spurten, men sprinterne er begyndt at indfinde sig forrest i feltet.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-07-04 15:44:06","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365185","title":"97 km til m\u00e5l - 84,8 km k\u00f8rt","text":"Spurten kommer så langt fra mål, og etapen har været så let, at den måske vil blive kørt lidt mere intenst end normalt. Det kan være en god måde at få lidt gang i benene og måske fornemme, hvordan man er kørende inden finalen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-07-04 15:38:32","km_driven":"87,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365184","title":"98 km til m\u00e5l - 83,8 km k\u00f8rt","text":"Så er der blot 10 km til spurten. Stadig intet angreb fra Lafay<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:37","date_unformatted":"2023-07-04 15:37:21","km_driven":"84,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365179","title":"100 km til m\u00e5l - 81,8 km k\u00f8rt","text":"Så stoppede Hermans igen med at føre. Vi snegler os mod Nogaro.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:31","date_unformatted":"2023-07-04 15:31:24","km_driven":"83,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365178","title":"103 km til m\u00e5l - 78,8 km k\u00f8rt","text":"15 km til spurten. Skal Lafay afsted?<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:25","date_unformatted":"2023-07-04 15:25:22","km_driven":"81,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365177","title":"106 km til m\u00e5l - 75,8 km k\u00f8rt","text":"Så kom der organisation på feltet igen. Hermans er begyndt at føre for Philipsen. Ellers blivr aftensmaden også kold.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-07-04 15:22:32","km_driven":"78,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365176","title":"108 km til m\u00e5l - 73,8 km k\u00f8rt","text":"Inden belgierangrebet var der jo kommet lidt organisation i feltet, men nu ruller de igen bare afsted med bred front. Der er lang vej til Nogaro...<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-07-04 15:19:01","km_driven":"75,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365175","title":"Thomas skriver: Kan du lave en favoritvurdering til den indlagte spurt?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet giver ikke rigtigt mening, fordi sprinterne sjældent kører den for fuld knald. Jeg synes dog, at vi har set, at Mads P. og Philipsen har investeret mest i dem. Særligt Trek har brugt mange kræfter på dem, så jeg har nok Pedersen som lille favorit. Men giver Philipsen den totalt gas, er han min favorit - hvis altså ikke Lafay har sneget sig væk forinden.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:18","date_unformatted":"2023-07-04 15:18:23","km_driven":"73,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365174","title":"112 km til m\u00e5l - 69,8 km k\u00f8rt","text":"Roen har sænket sig, men der er kun 24 km til spurten. Nu må vi se, om Lafay vil forsøge at snige sig væk til 20 point. Desværre er det næppe nok til at holde trøjen. Det er lidt svært at tro, at Philipsen ikke scorer mindst 20 point på en dag med både en finale og en indlagt spurt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-07-04 15:12:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365173","title":"114 km til m\u00e5l - 67,8 km k\u00f8rt","text":"I Østrig er etapen netop slut. Jeg havde håbet, at liveopdatere fra finalen, men streamet var så ringe, at jeg måtte droppe det. Det lykkedes min favorit, Narvaez, at gå med, da unge Berhe angreb, og herefter vandt han spurten. Dermed har han styrket sit greb om førertrøjen en morgendagens åbne etape og torsdagens kongeetape.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-07-04 15:08:39","km_driven":"69,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365172","title":"116 km til m\u00e5l - 65,8 km k\u00f8rt","text":"Dermer er jeg, Emil Axelgaard, tilbage. Vi fik lige det berømte belgierangreb, hvor nogle af de belgiske stjerner leger lidt, som vi før har set på denne slags etape, men det er slut igen nu. Roen har sænket sig.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-07-04 15:06:19","km_driven":"67,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365171","title":"117 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"Imens er Emil Axelgaard tilbage igen, og han er klar til at tage jer igennem resten af etapen. Jeg, Gustav, takker af for nu. <\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:04","date_unformatted":"2023-07-04 15:04:15","km_driven":"65,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365170","title":"Jakobsen inden etapen","text":"Hør fra europamesteren inden etapen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-07-04 15:03:26","km_driven":"64,8","element_is_question":"0","video_id":"6330569310112","video_caption":"Fabio Jakobsen stadig utilfreds med Philipsen og Van der Poels k\u00f8rsel"},{"id":"365169","title":"120 km til m\u00e5l - 61 km k\u00f8rt","text":"Nu sker der endelig lidt! Flere af de stærke klassikerryttere pønser på et eller andet nu. Van Aert, Campenaerts og Turgis forcerer nu, og de har et lille hul. Skjelmose sidder også i gruppen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-07-04 15:00:55","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365168","title":"Ib skriver: Hej hvorfor er det kun 1 enkelt start i \u00e5r? + Hvad kan vi forvente at denne?","text":"Hej Ib.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nChristian Prudhomme har i år designet en rute, som virkelig tiltaler bjergrytterne. Der bliver ofte spekuleret i, om det er for at favorisere de franske ryttere som Gaudu og Bardet, der ikke har den bedste enkeltstart. Hvad vi kan forvente af enkeltstarten er helt klart et klassementsslag. Det er en regulær bjergenkeltstart, hvor typerne som Asgreen og Küng ikke har de store chancer. <\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:59","date_unformatted":"2023-07-04 14:59:56","km_driven":"61,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365167","title":"Magnus F skriver: Hej! Tror i at de kommende to etaper bliver vundet af klassementet ryttere, eller tror i mere p\u00e5 at et udbrud holder hjem?","text":"Hej Magnus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen er svær. Jeg vil tro, at etapen i morgen giver bedre muligheder for udbruddet end 6. etape, fordi den sidste stigning er længere fra mål, og Col de Soudet er ikke direkte en del af finalen, hvilket Tourmalet er dagen efter. Omvendt er finalestigningen på 6. etape bestemt ikke den hårdeste, hvilket taler lidt mere for et udbrud. Men begge dage ligger også godt til Pogacar, så det vil ikke undre mig, hvis UAE vil tage teten. Både for at bevare trøjen, men også for at vinde med Pogacar. Samtidig vil jeg vurdere, at udfaldet af 6. etape i høj grad vil komme på baggrund af, hvad der sker på 5. etape. Sejler et udbrud væk på 5. etape, vil jeg tro, at det også kan ske igen dagen efter.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-07-04 14:56:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365166","title":"Den gule tr\u00f8je inden etapen","text":"Adam Yates nyder at køre i gult.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-07-04 14:51:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6330568661112","video_caption":"Yates rider p\u00e5 den gule b\u00f8lge"},{"id":"365165","title":"Tilf\u00f8jelse til nedenst\u00e5ende sp\u00f8rgsm\u00e5l","text":"I dag kan vi måske se, at der bliver kørt lidt mere intenst om dagens pointspurt, eftersom der ikke er noget udbrud af sted. Der vil dermed være større udbytte i forhold til de øvrige konkurrenter ved at vinde pointspurten.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-07-04 14:51:22","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365164","title":"Henrik skriver: Mads P er pt. favorit foran Phillipsen til pointspurten, og derefter har bookmakerne enormt h\u00f8je odds p\u00e5 de andre. Er det usandsynligt, at en af de 'mindre' navne vinder den spurt, n\u00e5r det nu ikke ligner, at de k\u00f8rer all out?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, vi ser tit, at de helt store sprintere ikke går all out i pointspurterne. Omvendt er de to dem, der har vist mest interesse i at køre efter pointene på alle pointspurterne, så det er nok derfor, de to er størst favoritter blandt bookmakerne til at vinde den.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:49","date_unformatted":"2023-07-04 14:49:45","km_driven":"181,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365163","title":"Simmons skal hj\u00e6lpe Mads P.","text":"Der bliver ingen chance for den amerikanske mester i dag, selvom det er 4. juli.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-07-04 14:47:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6330568479112","video_caption":"Mads P.-hj\u00e6lper h\u00e5bede p\u00e5 egen chance i dag: Svaret var nej"},{"id":"365162","title":"130 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"Der er dog sket lidt i løbet, for der er vagtskifte forrest. Groupama-FDJ fører nemlig med Stefan Küng, og Alpecin bidrager også nu. Jumbo har imens indtaget pladsen lige bag dem. Hvad FDJ har af interesse for at føre i dag, forstår jeg ikke. De har jo ikke Démare med som sprinter. Så skulle det kun være for at have et alibi for at have Gaudu placeret langt fremme.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:46","date_unformatted":"2023-07-04 14:46:38","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365161","title":"Sadol skriver: Hvad t\u00e6nker du om Mads P\u2019s udtalelse om gummi p\u00e5 asfalten. Hvem vil du mene har en fordel af det? Hvis det er som Mads udtrykker, h\u00e5rdt at tr\u00e6de gennem.","text":"Mads pointerede selv, at det måske er godt for ham, når det bliver lidt hårdere. Men jeg tror dog ikke, at en tung asfalt med gummi kan simulere samme hårdhed, som en stigende spurt vil gøre. Og sådan en vil alt andet lige gøre Mads P. til en større favorit. Philipsen har dog også vist, at han er god til de hårde spurter, men jeg tror ikke, at gummi på asfalten vil have den største betydning for, hvem der vinder dagens etape. Ikke desto mindre er sprinterne opmærksomme på det.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-07-04 14:44:19","km_driven":"51,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365160","title":"Sadol skriver: Hvad t\u00e6nker du om Mads P\u2019s udtalelse om gummi p\u00e5 asfalten. Hvem vil du mene har en fordel af det? Hvis det er som Mads udtrykker, h\u00e5rdt at tr\u00e6de gennem.","text":"Mads pointerede selv, at det måske er godt for ham, når det bliver lidt hårdere. Men jeg tror dog ikke, at en tung asfalt med gummi kan simulere samme hårdhed, som en stigende spurt vil gøre. Og sådan en vil alt andet lige gøre Mads P. til en større favorit. Philipsen har dog også vist, at han er god til de hårde spurter, men jeg tror ikke, at gummi på asfalten vil have den største betydning for, hvem der vinder dagens etape. Ikke desto mindre er sprinterne opmærksomme på det.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-07-04 14:44:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365159","title":"134 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig gabende kedeligt i løbet lige nu.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:41","date_unformatted":"2023-07-04 14:41:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365158","title":"Mikkel skriver: Hej Gustav. Hvem vurderer du, efter de f\u00f8rste tre etaper, ender p\u00e5 den sidste podieplacering og dermed bliver 'best of the rest'?","text":"Hej Mikkel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er stadig et meget svært spørgsmål, for vi har ikke fået de store svar udover, at det nok bliver Pogacar og Vingegaard på de to første pladser. Simon Yates har vist bedst takter af de øvrige, men han har også haft en historik for nogle ret så katastrofale off-days. Hindley, Gaudu, Landa og Skjelmose har klaret sig lige godt i min optik, så det er blandt de fem, tror jeg. Hvis jeg skal give et bud nu, vil jeg stadig, som Emil gjorde det inden løbet, pege på Hindley. Vi bliver dog meget klogere i morgen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:38","date_unformatted":"2023-07-04 14:38:54","km_driven":"47,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365157","title":"Nicco skriver: TV2 n\u00e6vner at Cofidis satser stort p\u00e5 at Lafay skal i gul tr\u00f8je via udbruddet i morgen, hvilket jo ogs\u00e5 er et ganske godt bud hvis UAE (og Jumbo) giver ham lov. Normalt er Lafay jo mere en puncher end en klatrer men hvor farlig tror du de andre hold anser ham for i klassementet, taget hans superform i betragtning? T\u00f8r de ex. give ham 10 minutter, eller m\u00e5ske kun f\u00e5 minutter, hvor det i s\u00e5 fald jo ville v\u00e6re ret dumt at lade ham k\u00f8re med i udbruddet ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er vist ikke bekræftet, at Lafay kører efter gult i morgen, men det er bestemt ganske sandsynligt. Jeg tror ikke, de tør at give ham 10 minutter, som du nævner. Ja, han er mere en puncheur end en bjergrytter, men han kører stadig ganske habilt opad på længere stigninger. Så sent som i Route d'Occitanie blev han nummer fire på Cap Nestes-stigningen, hvor han overgik blandt andre Sosa og Pozzovivo, så han kan sagtens køre stigninger. Tilmed kan den gule trøje give vinger, især til en franskmand. Bare se Alaphilippe og Voeckler. Derfor tror jeg ikke, de bare vil lade ham sejle væk. Men det er meget op til, om Yates har lyst til at give trøjen væk, for det er jo også stort for ham at køre i den. Samtidig så vi sidste år, at Pogacar heller ikke bare ville give trøjen væk til Kämna på 10. etape. I mine øjne er det derfor op til UAE. Skulle de lade ham sejle væk tror jeg dog ikke, at han kan komme så tæt på en Tour-sejr som Voeckler og Alaphilippe gjorde, for der er Vingegaard og Pogacar trods alt for suveræne i bjergene til, at han kommer til at miste den inden den sidste uge.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:35","date_unformatted":"2023-07-04 14:35:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365156","title":"Idioten skriver: Quick step tager fronten tidligt i dag kan jeg se, for ikke at blive fanget som i g\u00e5r. Tror du Asgreen kan holde den til at levere M\u00f8rk\u00f8v ved 400-meter m\u00e6rket?","text":"Jeg tror næppe, at Quick-Step fører nu for ikke at blive fanget i finalen. Det, de laver nu, har ikke den store betydning for, hvad der sker om 140 kilometer. Men at Asgreen bruger kræfter nu, om end det ikke er mange kræfter, han skal bruge på at holde så lavt et tempo, kan til gengæld betyde, at han mangler lidt i finalen. Vi så i går, at han er sidste mand inden Mørkøv i Quick-Steps tog, men det kan være at de prøver varitationen med at have Lampaert i denne rolle i dag. Det har han tidligere gjort godt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-07-04 14:27:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365155","title":"143 km til m\u00e5l - 38 km k\u00f8rt","text":"Asgreen skal ikke føre hele dagen selv. Han får også hjælp af Remi Cavagna, men det er fortsat Quick-Step, der tager teten.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:24","date_unformatted":"2023-07-04 14:24:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365154","title":"Philipsen inden etapen","text":"Jasper Philipsen er ganske begejstret over at have Van der Poel som lokomotivfører i Touren.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-07-04 14:21:51","km_driven":"38,8","element_is_question":"0","video_id":"6330570228112","video_caption":"Topfavoritten storroser Van der Poels leadout-evner"},{"id":"365153","title":"Thomas skriver: Hvad er grunden til at der ikke bare er en enkelt rytter som stikker afsted. Han f\u00e5r masser af TV tid og en tur p\u00e5 podiet. Han beh\u00f8ver jo kun er k\u00f8re en lille smule hurtigere end de g\u00f8r i feltet.","text":"Hej Thomas.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDin betragtning er ikke helt ved siden af. Det kunne sagtens være en mulighed for nogle af de lidt mindre ryttere og hold. Men måske frygten for de kommende to dage og de to meget hårde dage i Baskerlandet har taget livet af angrebslysten. Touren er jo stadig lang endnu. Jeg husker specielt Yoann Offredo, der i 2019 havde et par dage i soloudbrud tidligt i løbet, og efterfølgende var han helt i kulkælderen og hang bagerst på stort set resten af løbets hårde etaper.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-07-04 14:20:53","km_driven":"181,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365152","title":"150 km til m\u00e5l - 31 km k\u00f8rt","text":"Alpecin har indtaget positionen bag Asgreen med to mand.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-07-04 14:17:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365151","title":"Ren\u00e9 skriver: T\u00e6ller bonussekunder ikke med i holdkonkurrencen? Bahrain var 42 sekunder efter Jumbo i forg\u00e5rs. I g\u00e5r blev Bauhaus nummer 2 og fik bonussekunder, men i dag st\u00e5r det stadig som om, at de er 42 sekunder efter Jumbo?","text":"Nej, det gør de ikke. I holdkonkurrencen er tiden for de tre bedste ryttere på holdet hver dag gældende.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:16","date_unformatted":"2023-07-04 14:16:50","km_driven":"31,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365150","title":"150 km til m\u00e5l - 31 km k\u00f8rt","text":"I mellemtiden er løbet staugneret, idet Quick-Step har sat sig på fronten. Her er det Kasper Asgreen, der har fået til opgave at tage slæbet forrest. Men det går bestemt ikke stærkt.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-07-04 14:15:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365149","title":"Buddino skriver: Lafays sejr p\u00e5 2. etape og generelle k\u00f8rsel p\u00e5 1. og 2. etape har v\u00e6ret vildt imponerende. Han har jo egentlig v\u00e6re med i cykelfeltet i et par \u00e5r, hvor han har lavet lidt resultater hist og her, men et eller andet virker til at v\u00e6re klikket p\u00e5 plads for ham - ser vi en ny super puncheur blive f\u00f8dt i \u00f8jeblikket? Det er vel intet mindre end det, n\u00e5r man som eneste mand i et tour de france-feltet kan f\u00f8lge Vingegaard og Pogi op af Cote de Pike.","text":"Der er ingen tvivl om, at Lafays Tour-start har været helt fantastisk. Det skyldes dels, at han virkelig har ramt formen perfekt op til Touren, og så har han ændret en del i denne sæson, hvor han eksempelvis har optimeret sin kost, træning og flere mindre ting, som tilsammen giver et stort udbytte. Om han bliver en ny "super-puncheur" kan jeg have min tvivl om. Dette kræver først og fremmest, at man har et meget kraftigt antrit som folk som Alaphilippe, Gilbert, Valverde osv., og det er jeg lidt mere i tvivl, om han har. Det betyder dog ikke, at han er langsom, for han vandt blandt andet Tour du Doubs i år i en spurt, og det ryk, han lavede i finalen i forgårs var også ganske kraftfuldt. Men om det er helt oppe i nærheden af de førnævnte typer, har jeg min tvivl om. Dog blev han også nummer seks i årets Fléche-Wallonne, hvilket man heller ikke kan uden et godt punch, så han har kvaliteterne til at kunne køre med om nogle af de store sejre, men om han virkelig er en "super-puncheur" har jeg min tvivl om.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:14","date_unformatted":"2023-07-04 14:14:10","km_driven":"31,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365148","title":"Klaus skriver: Er hhv. Astana, UAE, Israel og Bahrain ejet af staten?","text":"Alle holdene får statsstøtte fra deres respektive lande.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-07-04 14:07:42","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365147","title":"158 km til m\u00e5l - 23 km k\u00f8rt","text":"Pogacar har lige været nede ved bilerne, men intet dramatisk i det. Dagens etape er i sig selv meget udramatisk lige nu.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-07-04 14:01:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365146","title":"Kristian skriver: M\u00e5 Mads P g\u00e5 i udbrud for at f\u00e5 en etapesejr i touren 2023? Jeg t\u00e6nker ja.","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, selvfølgelig må og kan han det. Det var også sådan, han vandt sin etape i fjor. Eksempelvis 10. og 12. etape ligner begge klassiske udbrudsdage, som ikke er helt dårlige til Mads, hvis han kommer af sted i den rigtige gruppe. Den eneste hindring kan være, hvis Skjelmose ligger rigtig godt til, når vi kommer længere ind i løbet, men der tror jeg alligevel, at Mads er så stor en stjerne på holdet, at han nok skal få lov.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-07-04 14:00:15","km_driven":"23,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365145","title":"160 km til m\u00e5l - 21,8 km k\u00f8rt","text":"Som Emil skriver, er det nu en af Feltet.dk's redaktører, Gustav, der opdaterer fra etapen. Stil endelig stadig spørgsmål, for der er masser af tid til at besvare dem i dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:58","date_unformatted":"2023-07-04 13:58:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365144","title":"160 km til m\u00e5l - 21,8 km k\u00f8rt","text":"I den næste times tid er det Gustav Volstup Sønderlund, der står for opdateringen fra denne rasende hektiske etape, inden Emil Axelgaard vender tilbage til den sidste del.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-07-04 13:57:01","km_driven":"21,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365143","title":"Jesper Hyttel skriver: Jeg sp\u00e5r M\u00f8rk\u00f8v en fin placering (m\u00e5ske ikke en hovsa-sejr, som for et par \u00e5r siden i Spanien) da hans sprinter igen ikke magter at holde hjul. M\u00f8rk\u00f8v i top 3 i dag.","text":"Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er usandsynligt. Taber han hjulet, plejer Mørkøv at søge tilbage for at finde ham. Og hans fart rækker næppe heller til en top 3 i et 750 m langt opløb, der er så bredt, at de fleste vil kunne finde en vej til at spurte.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-07-04 13:54:47","km_driven":"21,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365142","title":"163 km til m\u00e5l - 18,8 km k\u00f8rt","text":"Nej, der sker ingenting. Det er derfor, der ikke kommer opdateringer :-)<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-07-04 13:53:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365141","title":"Mads P. giver sit besyv p\u00e5 dagens etape","text":"Et specielt underlag kommer angiveligt til at besværliggøre det for sprinterne i dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-07-04 13:53:46","km_driven":"18,8","element_is_question":"0","video_id":"6330567011112","video_caption":"Mads P. fremh\u00e6ver sp\u00f8js udfordring ved dagens racerbane-afslutning"},{"id":"365140","title":"Christian Nordbek skriver: Nogle gange klynker sprinterne. Men etaper som denne og den i g\u00e5r er vel ikke ret god reklame for cykelsport, og vel en \u00e5rsag til at deciderede sprinteretaper bliver f\u00e6rre og f\u00e6rre","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er rigtigt, men det kan sprinterne jo ikke gøre for. Det er jo trods alt ikke dem, der skal skabe løbet.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-07-04 13:52:28","km_driven":"181,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365139","title":"Alexander skriver: Hej Emil eller Gustav :) Jeg l\u00e6ste det meget sp\u00e6ndende indslag omkring sprinterne, hvor de blev tildelt stjerner efter diverse egenskaber. Ville der v\u00e6re mulighed for at lave en med andre ryttertyper, fx bjergryttere ? Tak for den fedeste d\u00e6kning som s\u00e6dvanligt ! :)","text":"Hej Alexander<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tager jeg med videre, men det er lidt vanskeligere at finde relevante egenskaber at vurdere hos bjergrytterne.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-07-04 13:51:55","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365138","title":"Jonas skriver: Tror du Lafay kan finde p\u00e5 at snuppe 20 sprintpoint i dag, hvis ingen angriber og f\u00e5 sig et r\u00f8dt rygnummer?","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er faktisk lidt interessant. Han kunne sagtens finde på at forsøge at stjæle 20 gratis point. Men det bliver næsten umuligt at undgå, at Philipsen går forbi, for han får uden uheld mange point både i spurten og til slut.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:50","date_unformatted":"2023-07-04 13:50:55","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365137","title":"Tobias skriver: Hvad t\u00e6nker i om Van der Poel? Er han bare helt f\u00e6rdig, eller kommer vi til at se noget til ham senere i touren?","text":"Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg regner bestemt med, at det bliver bedre end sidste år. Han viste inden løbet og på 1. etape, at han ikke er dårligt kørende, og han sagde i går, at han på 2. etape sparede sig, da benene ikke rakte til et resultat. I topform er han ikke, men mindre kan også gøre det - og som minimum er han jo sin vægt værd i guld for Philipsen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:49","date_unformatted":"2023-07-04 13:49:12","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365136","title":"Benjamin (skribent) skriver: Hej Emil, m\u00e5ske kan \u00d8strig Rundt redde dig p\u00e5 denne \u00e5bning: https:\/\/k19.at\/","text":"Hej Benjamin<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTusind tak. Det giver jeg hurtigt videre. Jeg vidste ikke, at det kunne ses.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:47","date_unformatted":"2023-07-04 13:47:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365135","title":"H\u00f8r fra M\u00f8rk\u00f8v f\u00f8r dagens start","text":"Den danske leadout-specialist udpeger dagens nøglemoment.<\/p>\r\n\r\n <\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:45","date_unformatted":"2023-07-04 13:45:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6330565745112","video_caption":"M\u00f8rk\u00f8v udpeger n\u00f8glemomentet i 4. etapes afslutning"},{"id":"365134","title":"167 km til m\u00e5l - 14,8 km k\u00f8rt","text":"Abrahamsen og Vermeersch kommer op. Sprinterholdene markerer hinanden, så nu kører Asgreen også op. De skal ikke risikere at ende alene med jagten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg så fik vi samling. Hvad er Alpecins ide med det her? Prøver de at sætte gang i løbet?<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:45","date_unformatted":"2023-07-04 13:45:47","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365133","title":"169 km til m\u00e5l - 12,8 km k\u00f8rt","text":"Spøjst! Så angriber Gogl igen. Hvad har Alpecin gang i? Men Stuyven sidder i hans baghjul.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:44","date_unformatted":"2023-07-04 13:44:37","km_driven":"14,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365132","title":"Sofa Seer skriver: Hej Emil. Tak flot d\u00e6kning. Kanon fund med den tidligere udgave af dagens afslutning. Det hjalp med at forst\u00e5, hvor banen ikke er helt s\u00e5 teknisk men blot \u201ckringlet\u201d. T\u00e6nker det sammen med modvinden er derfor, du meget klart afskriver en lykkeridder i finalen. Men med skiftende vindretninger og muligt kaos, kan der m\u00e5ske v\u00e6re nogen som alligevel pr\u00f8ver? Asgreen kom jo kort v\u00e6k ig\u00e5r, selvom det ikke var med vilje? I s\u00e5 fald, hvem t\u00e6nker du kunne pr\u00f8ve at snyde sprinterne i \u00e5rets felt? Og et andet sp\u00f8rgsm\u00e5l til de flade: Er der nogen lead-out ryttere som m\u00e5ske er hurtigere end de 12 sprintere i \u00e5rets felt, og dermed mest sandsynlig en del af listen, skulle deres egen mand falde fra?","text":"Hej Sofa Seer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for rosen! Ja, det var fint, at de havde kørt finalen tidligere. Jeg husker glimrende etapen fra dengang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bliver umuligt. Positionskampen vil være for vild frem mod banen, og derefter er det ret svært at gå forbi. Skulle det ske, skulle det være en lead-out man som Asgreen, Rickaert, Kirsch, Petit - altså folk, der kommer lidt tidligere i toget - som fik et hul. Men de vil have kørt sig selv i hegnet forinden og vil aldrig holde hjem over 750 m i modvind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Poppel og Laporte kunne i hvert fald lave ganske flotte resultater på egen hånd, og det samme kan i et vist omfang også Mørkøv, Van der Poel, Teunissen, Mezgec, Wærenskjold og Bol. Men de lead-out men, der laver gode resultater, er ofte dem, der kører den hjem fra spids i tekniske finaler, hvor spurten bliver kort, og de slipper fronten sent. Det vil næppe ske i dag, hvor opløbet er 750 m langt i modvind.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:43","date_unformatted":"2023-07-04 13:43:11","km_driven":"12,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365131","title":"Uno x team radio skriver: Er der ikke p\u00e5 tide at vi g\u00e5r i et tvbrudd i dag? Vi er tross alt kun invitert.","text":"Hej<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kunne man godt argumentere for, men hvem skulle det være? De har fire mand til toget. Så skulle det være en af klatrerne, men de har jo nok lidt større ambitioner om at lave noget i morgen.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:38","date_unformatted":"2023-07-04 13:38:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365130","title":"174 km til m\u00e5l - 7,8 km k\u00f8rt","text":"De første 7 km er overstået i meget afslappet tempo.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:34","date_unformatted":"2023-07-04 13:34:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365129","title":"178 km til m\u00e5l - 3,8 km k\u00f8rt","text":"Bred front. Det er godt, vi har medvind i dag. Ellers var det nok blevet sengetid, inden jeg skulle lukke ned for denne opdatering.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:28","date_unformatted":"2023-07-04 13:28:21","km_driven":"7,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365128","title":"Studiet varmer op til etapen","text":"Matti Breschel og Peter Piil kigger nærmere på dagens sprinterslag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:26","date_unformatted":"2023-07-04 13:26:39","km_driven":"3,8","element_is_question":"0","video_id":"6330564449112","video_caption":"Breschel gennemg\u00e5r dagens store sprinterslag og udpeger favoritten"},{"id":"365127","title":"179 km til m\u00e5l - 2,8 km k\u00f8rt","text":"Gogl angriber - men det var vist bare for sjov. Alpecin skal jo i hvert fald ikke i udbrud.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:25","date_unformatted":"2023-07-04 13:25:36","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365126","title":"180 km til m\u00e5l - 1,8 km k\u00f8rt","text":"Stadig intet initiativ til angreb. Det kan godt blive en af de lange dage uden udbrud - indtil der måske er en, der vil havde angrebsprisen til sidst.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:24","date_unformatted":"2023-07-04 13:24:02","km_driven":"2,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365125","title":"181 km til m\u00e5l - 0,80000000000001 km k\u00f8rt","text":"Vi er i gang - og jeg fik desværre ret. Ingen umiddelbare angreb. Kom nu, Arkea!<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:22","date_unformatted":"2023-07-04 13:22:40","km_driven":"1,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365124","title":"181 km til m\u00e5l - 0,80000000000001 km k\u00f8rt","text":"Vi nærmer os den reelle start. Lad os se, om der kommer et udbrud. Jeg frygter, at der ikke gør det - og så bliver det en lang dag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:21","date_unformatted":"2023-07-04 13:21:23","km_driven":"0,80000000000001","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365122","title":"Velkommen","text":"De hårde dage i Baskerlandet er måske allerede glemt for sprinterne, der nu får deres belønning for sliddet i weekenden. Allerede dagen efter den første massespurt venter nemlig efter alt at dømme endnu en af slagsen, når det i dag gælder en af løbets allerletteste etaper. Det bliver formentlig en ganske begivenhedsfattig dag, men til gengæld kan vi se frem til et brag af et sprinteropgør på motorsportsbanen i Nogaro om nogle timer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVelkommen til 4. etape!<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:19","date_unformatted":"2023-07-04 13:19:43","km_driven":"0,80000000000001","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365121","title":"Se fra kvindernes Giro","text":"I dag køres også 5. etape af Giro Donne. Se aflsutningen på gårsdagens etape.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:12","date_unformatted":"2023-07-04 13:12:37","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"6330510230112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 4. etape af Giro Donne"},{"id":"365120","title":"H\u00f8jdepunkter fra i g\u00e5r","text":"Varm op til dagens etape med højdepunkter fra Tourens første sprinterdag.<\/p>","date":"4\/7-2023 kl. 13:11","date_unformatted":"2023-07-04 13:11:47","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"6330520332112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkter fra 3. etape af Tour de France"},{"id":"365118","title":"\u00d8strig Rundt","text":"Tirsdag gælder det også den første klassementsetape i Østrig Rundt, hvor Mathias Bregnhøj skal måle sig mod Ineos og UAE på mægtige Grossglockner. Læs <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/lynoptakt_3_etape_af_int_sterreich-rundfahrt__tour_of_austria_2023\/\">min lynoptakt til 3. etape<\/a>.<\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 21:39","date_unformatted":"2023-07-03 21:39:53","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365117","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Jasper Philipsen<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Wout van Aert, Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Dylan Groenewegen, Caleb Ewan, Phil Bauhaus, Biniam Girmay, Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\nJokers: Sam Welsford, Jordi Meeus, Alexander Kristoff, Mark Cavendish, Bryan Coquard, Luca Mozzato, Peter Sagan, Corbin Strong<\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 21:17","date_unformatted":"2023-07-03 21:17:45","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365116","title":"Favoritterne","text":"Sprinterne måtte gennem mange trængsler de første dage, men nu får de belønning for deres lidelser. Over de første seks dage i denne uge er der nemlig ikke færre end fire potentielle sprinteretaper, og efter dagens første spurtopgør følger det næste allerede 24 timer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDenne gang har de endda virkelig grund til at slikke sig om munden. Hvor dagens etape havde masser af terræn, der ganske vist ikke blev udnyttet, bliver Tour-etaper ikke voldsomt meget lettere end det, de mødes med tirsdag. Knap 1500 højdemeter kan det blive til, og selvom de primært kommer på etapens sidste del, er det i form af ganske bløde bakker, der ikke kan gøre megen skade. Det er i hvert fald ikke terræn, der indbyder til at gøre det hårdt, for når de misbrugte finalebakkerne i dag, er det slet ikke værd at prøve i morgen. De tunge drenge er endda så heldige, at der er modvind i finalen, herunder på den kategoriserede stigning, og det gør det blot endnu lettere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet spektakulære er naturligvis afslutningen. Vi kender disse motorsportsafslutninger fra de spurter, vi kørte på Yas Marina-banen i Abu Dhabi Tour for nogle år siden, ligesom vi kender dem fra det, der nu er blevet en klassiker i Vuelta a San Juan, og de kan grundet de mange kurver være ret tricky. Går man længere tilbage, husker vi også, hvordan Mario Cipollini blev verdensmester på Heusden Zolder-banen, og den finale blev jo også benyttet i 2021, da man i Tour de Wallonie grundet de voldsomme oversvømmelser i Belgien i al hast designede en ny 2. etape på netop Spa-banen - en etape, der blev mindeværdig, fordi den gav Fabio Jakobsen den første sejr efter det grimme styrt. Julian Alaphilippe blev jo også verdensmester på Imola-banen, der også har været mål for en Giro-etape for nogle år siden, men det var på helt anderledes kuperede ruter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFinalen er også det eneste spektakulære ved dagen, for der venter en helt, helt klassisk og derfor formentlig også meget kedsommelig sprinteretape. Jeg kan godt være svært bekymret for, om vi får en af de dage, hvor ingen vil i udbrud. I dag var det kun Arkea, der gad opsøge tv-tid, mens Neilson Powless alene opsøgte bjergpoint. De point får han ikke i morgen, og derfor vil vi næppe se EF i offensiven i morgen. Jeg håber, at Arkea er friske igen, og at de måske kan lokke Total med på galejen, når nu det gik Peter Sagan så ilde. Det kan betyde, at der kører et udbrud fra km 0, men eller risikerer vi en af de dage, hvor feltet bare ruller afsted uden udbrud – indtil der måske mod slutningen er en mand, der går efter angrebsprisen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis er det en dag med generel medvind, og det betyder, at de ikke kommer alt for sent i mål, men der vil næppe ske meget. Desværre er der nemlig heller ingen vind i et område, hvor det ellers kan være blæsende, og den vil alene være nok til at skabe lidt af den paranoide nervøsitet, der altid er i et Tour-felt. Højdepunktet vil være den indlagte spurt, hvor vi igen må formode, at næsten alle sprinterne vil blande sig, og hvis der ikke er et udbrud, vil der være så mange point at køre om, at det kan give mening at investere lidt mere, særligt når den kommer tidligt på etapen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI finalen regner jeg med samme billede som i dag. Et rasende nervøst felt med bred front vil bevæge sig frem mod mål. Neilson Powless vil formentlig samle det gratis point op på stigningen, hvis ikke vi har fået et udbrud, men ingen vil lægge pres på. Havde de den slags planer, havde de gjort det i dag, og modvinden gør det alligevel nyttesløst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det ender i en endnu en spurt i et fuldt felt, men det bliver alligevel anderledes end i dag. Denne gang vil alle være endnu mere friske, end de var det i dog, og denne gang er spurten stort set helt flad. Lige så vigtigt er det, at finalen er uhyre kringlet. Motorsportsbanen har ganske vist ingen skarpe sving, men den har en endeløs serie af den slags kurver, som man finder på den slags baner, og det bliver trods den ekstremt brede vej meget svært at bevæge sig frem, his ikke man sidder rigtigt med 2300 m igen. Til gengæld er opløbet med sine 750 m ikke helt kort, og da vejen er så bred, at man ofte kan finde en åbning, kan man med en god spurt redde meget. Problemet er modvinden, der gør, at man ikke bare kan åbne en lang spurt, og derfor er det en spurt, der i høj grad vil blive afgjort på positionering<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor må Jasper Philipsen<\/b> igen være favorit. Som beskrevet i analysen er han den komplette sprinter, der har både fart og positioneringsevne, og det er særligt sidstnævnte, han får brug for i denne finale. Samtidig viste Alpecin-toget med Ramon Sinkeldam, Jonas Rickaert og ikke mindst Mathieu van der Poel, som jeg roser til skyerne i analysen, atter, at de er et ganske suverænt tog, og det bliver endnu vigtigere i denne kringlede finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI morgen får de dog behov for at tage fronten noget tidligere, og her kan de måske komme i bekneb på manpower. Det vil dog være mærkeligt, hvis ikke Sinkeldam og Rickaert får anbragt det gode makkerpar så langt fremme, at Van der Poel på den brede vej nok engang kan køre et sublimt lead-out. Vi så i dag, at Philipsen ikke var så suveræn som ventet, og at han fik kørt for lang en spurt, og den risiko består igen i denne modvind. Som udgangspunkt er Philipsen dog så svær at slå på fart, at han med sit supertog formentlig vinder igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg prøver at rangere Wout van Aert<\/b> som nr. 2, men det er med en betydelig usikkerhed. Normalt har han manglet lidt fart i disse flade massespurter, men vi så sidste år i Danmark, at han faktisk i dag synes at kunne blande sig. Hans spurt i dag så meget lovende ud, indtil den blev afbrudt, men det er også klart, at det var i en stigende finale, der passede ham som fod i hose. Det bliver langt vanskeligere at vinde en flad spurt som denne, men den tekniske finale gør, at han må rangere højt. Han vil efter alt at dømme igen sidde perfekt, og hvis han denne gang Christophe Laporte hos sig hele vejen, har han også en lead-out man, der kan true Van der Poel til slut. Vi så sidste år, at Laporte kørte fremragende lead-outs, og vi så, at Van Aert var tæt på at vinde de flade spurter. Hvis han spurter lige så godt i år – og det indikerer dagens spurt – burde han stå med en reel chance i denne tekniske finale, hvor positionering betyder så meget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer bør heller ikke være tvivl om, at han kører spurten. Han sagde inden løbet, at han så frem til at forsøge sig i spurterne, og at han havde mange gode chancer i den første uge. Så længe han endnu ikke har vundet, er det i hvert fald usandsynligt, at han skipper en spurt. Dagens resultat har i hvert fald næppe givet ham indtrykket af, at han er uden chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa jeg rangerer efter vinderpotentiale, placerer jeg Fabio Jakobsen<\/b> her, men jeg tvivler stærkt på, at det vil lykkes. Igen i dag tabte han nemlig Michael Mørkøvs hjul, som han har gjort det så talrige gange tidligere i år, og denne kurvede bane synes nærmest designet til, at det igen skal gå galt for hollænderen. Til gengæld viste toget med Yves Lampaert, Kasper Asgreen og Mørkøv sig enormt stærke, og den mangel på fart, der har med Asgreen som nr. 3, bliver knap så vigtig i dette mylder af sving, hvor det kan være svært at gå forbi danskere. Det ser ikke helt umuligt ud, at Soudal kan holde fronten på en stor del af banen, og så er det store spørgsmål, om det vil lykkes for Jakobsen at holde Mørkøvs hjul. Formentlig er svaret nej, men skulle det gå godt, så vi i dag, at han har farten – og vi ved fra sejren i Belgien, at han også er en af de ganske, ganske få, der kan true Philipsen på fart. Nu skal han bare sidde så godt, at han også kan bruge den optimalt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen anden superhollænder er Dylan Groenewegen<\/b>. Dagens spurt var atypisk, fordi han for en sjælden gangs skyld tabte på fart og ikke positionering. Han gav imidlertid forklaringen efterfølgende, og det var den ventede, nemlig at han var for træt efter alle bakkerne. I morgen bør han være helt anderledes frisk, og denne lette etape ligner chancen for at vise den suveræne fart, han stadig kan have, og som vi så så tydeligt i UAE Tour i å. Nu er udfordringen så at sidde rigtigt i denne kringlede finale, hvad der altid er et problem for ham, men det gik jo heldigvis godt i dag, hvor Luka Mezgec kom godt frem til sidst. Jeg kan frygte, at det bliver meget vanskeligere i morgen, hvor togene skal trække frem tidligere, og hvor hans tog med Elmar Reinders og Mezgec derfor kan blive lidt for kort, men generelt har han positioneret sig meget bedre i år end tidligere. Sidder han lige så godt som i dag, bør han have en langt bedre chance for også at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom beskrevet i analysen var Caleb Ewan<\/b> en af dagens positive overraskelser. Både positionering og fart så lovende ud, men vi har jo også ved enkelte lejligheder tidligere i år set, at han stadig på sine gode dage er hurtig. Nu skal han imidlertid vise, at han kan slå de hurtigste i en flad spurt, og her står han svagere end i dagens stigende finale. Han er også stadig meget svækket af tabet af den forslåede Jasper De Buyst, for nu har han bare Florian Vermeersch og særligt Jacopo Guarnieri hos sig. Det er en kvalitetsmand, men det er meget lidt til denne kringlede finale for en mand, der i forvejen ikke positionerer sig alt for godt. Dagens spurt viser dog, at han med det rette held godt kan sidde rigtigt, og den spurt, han kørte i dag, var så lovende, at han stadig på en god dag synes at have farten, særligt i den modvind, hvor han aerodynamik gør ham bedst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen anden positive overraskelse var naturligvis Phil Bauhaus<\/b>. Som beskrevet i analysen har han set rasende hurtig ud i de seneste sæsoner, men i år har det været sløjt. I dag var farten til gengæld imponerende, og nu er spørgsmålet så, om det primært handlede om den stigende finale. I Giroen var det i hvert fald i en sådan finale, han var tæt på, mens han manglede farten på flad vej. Hans flade spurter i år har været så skuffende, at jeg har min tvivl, men tvivlen skal også komme ham til gode. Han bekræftede i hvert fald, at han med sin stadig gode positioneringsevne – og nu også gode tog med Fred Wright, Matej Mohoric og Nikias Arndt – har den vigtigste komponent til denne kringlede finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag havde jeg store forventninger til Biniam Girmay<\/b>, men de blev slet ikke indfriet. Det var en skam, for det var i den stigende finale, han havde sin bedste chance. Han har dog stadig spurtet så sublimt på flad vej i år, senest da han knuste Van Aert i Schweiz, at hans fart formentlig stadig er meget konkurrencedygtig. Hans tog med Dion Smith, Adrien Petit og ikke mindst Mike Teunissen burde jo også være meget stærkt, men i dag var Teunissen som beskrevet i analysen af en eller anden grund væk. Det bekymrer mig, når hollænderen generelt har skuffet mig lidt i år, men heldigvis er Girmay normalt selv positioneringsstærk. Jeg kan stadig frygte, at toget og farten ikke helt rækker, men spurten i Schweiz viser, at potentialet bestemt er der.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag gik Mads Pedersen<\/b> glip af en gylden chance. Den opslidende rute og det stigende opløb passede ham nemlig perfekt. I morgen skal han vinde en flad spurt efter en let dag, og her har han indtil nu altid manglet lidt fart, når han er oppe mod de allerbedste. Heldigvis er finalen kringlet, og hvis han i morgen holder sig til Alex Kirsch og Jasper Stuyven, har han stadig et tog, der er så godt, at de kan tage kampen op med Alpecin. Det har de vist i de indlagte spurter, og meget taler for, at Pedersen som så ofte før vil sidde godt. Det ligner derfor et godt resultat, men selvom finalen er kringlet, er den næppe kringlet nok til, at man kan vinde alene på sin position. Indtil nu har Pedersen manglet en anelse på fart på de lette dage som denne, og derfor frygter jeg, at han kan få svært ved at vinde en etape som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAnderledes er det med Sam Welsford<\/b>. Han har i hvert fald farten, som han har vist flere gange i år, mest markant da han slog Jakobsen tog gange i Argentina og igen med sin rasende hurtige spurt undervejs på gårsdagens etape. Til gengæld bekræftede dagens etape også hans svaghed, nemlig positioneringen. Hans tog med John Degenkolb, Alex Edmondson og Nils Eekhoff er ikke ringe, men i dette felt er de klart overmatchet. På så kringlet en bane ligner det næsten en umulighed for Welsford at sidde godt. Han hjælpes af den meget brede opløbsstrækning, hvor han formentlig kan redde meget med en lang spurt, men selvom han efter en let dag vil være ganske frisk, er der trods alt grænser for, hvad der kan reddes, når han skal kæmpe med modvind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden mand, der modsat skal glæde sig over den kringlede finale, er Jordi Meeus<\/b>. Selvom han generelt – men ikke på det sidste – har spurtet ganske godt både i 2022 og 2023, har han ikke haft farten til at slå de bedste. Til gengæld har han supervåbnet i Danny van Poppel, der i hvert fald indtil Van der Poels indtræden på scenen har været den bedste lead-out man, og han har senest vist sin klasse i den indlagte spurter de to første dage. I dag kiksede det dog, og jeg kan godt frygte, at resten af toget med Nils Politt og Marco Haller ikke er stærkt nok. Van Poppels lead-out kommer til allersidst, og på denne kringlede bane skal man sidde langt fremme tidligt. Van Poppel kan redde meget med sit lead-out på opløbsstrækningen, men der er grænser – særligt når Meeus mangler den fart, de bedste har.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen kringlede finale er også god for Alexander Kristoff<\/b>. Hans Uno-X-tog med Jonas Abrahamsen, Rasmus Tiller og ikke mindst Søren Wærenskjold bekræftede nemlig evnerne i dag. Alligevel løb de tør for kræfter for tidligt, og jeg kan frygte, at de mangler den sidste styrke til at få Wærenskjold og Kristoff langt nok frem, når de rammer banen. Med de lead-outs, Wærenskjold har kørt i år, kan han som Van Poppel redde meget, men da Kristoff altid har manglet noget fart på disse lette dage i grand tours, er det næppe nok til, at han kan slå så mange hurtigere folk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden positiv overraskelse i dag var Mark Cavendish<\/b>. Som beskrevet i analysen synes han at have en evne til at finde en positioneringsevne, han ellers har mistet, så snart det gælder i en grand tour. I hvert fald sad han ganske hæderligt, men det var også tydeligt, at han var meget alene. Selvom han har Gianni Moscon, Luis Leon Sanchez og ikke mindst Cees Bol er det et svagt tog i sammenligning med de bedste. Først og fremmest er det kort, og det kan blive dyrt i lige netop denne finale, hvor man skal tidligt frem. Jeg frygter, at de mangler farten til at få Bol og Cavendish godt ind på banen, og derfor ligner det en dag, hvor han får vanskeligere ved at sidde så godt som i dag. Til gengæld er etapen let, hvilket tiltaler ham, og han er altid god i modvindsspurter. Han har bare til gode at overbevise mig om, at han – trods sejren i Rom – stadig kan vinde i dette selskab, særligt da hvis han sidder for langt tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBryan Coquard<\/b> var en af de sprintere, der missede en gylden chance i dag. Den stigende finale passede ham nemlig, men det gør morgendagens flade spurt slet ikke. Her har han ikke den fornødne fart, og derfo er det ikke en spurt, han kan vinde. En teknisk finale er normalt også en katastrofe for den positioneringssvage franskmand, men med god hjælp fra Axel Zingle og særlige Alexis Renard er det faktisk gået overraskende godt i år og i dette løb, også i de indlagte spurter. Det giver et håb om, at han trods den kringlede afslutning kan lave et godt resultat, men vinde kan han ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan heller ikke Luca Mozzato<\/b>, men han plejer heldigvis at positionere sig ganske godt. Han har også relativt solid støtte af Matis Louvel og særligt Jenthe Biermans, men det er også klart, at det i dette selskab er overmatchet. Derfor skal Mozzato i høj grad lukrere på sin positioneringsevne, der heldigvis også sjældent svigter totalt. Noget topresultat bliver det imidlertid ikke til, når farten ikke rækker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI gamle dage havde Peter Sagan<\/b> været som en fisk i vandet i denne finale. Nok ville han få svært ved at slå de rene sprintere, men i en teknisk afslutning var der næsten garanti for en podieplads. Sådan er det bestemt ikke længere, hvor hverken fart eller positionering rækker, hvad der også blev helt tydeligt igen i dag. Heldigvis burde hans tog med Anthony Turgis, Daniel Oss og Edvald Boasson Hagen have mere potentiale, end de viste i dag, men desværre ændrer det ikke på, at den tidligere positioneringskonge nu om dage næsten altid misser top 10. Jeg frygter, at det sker igen i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Corbin Strong<\/b>. Newzealænderen kom til kort i dag, og det vil han efter alt at dømme også gøre i morgen. Rigtig sprinter er han nemlig ikke, og på denne lette etape med en flad spurt mangler han ganske enkelt farten. Han er også ret urutineret i massespurter, og hans tog, der kun tæller Guillaume Boivin, er vel også det svageste i dette felt. Vinde gør han i hvert fald ikke, og trods den gode form skal det flaske sig, hvis han skal ende langt fremme i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag blandede Tom Pidcock, Magnus Cort<\/b> og Alex Aranburu<\/b> sig som ventet ikke, og så er det helt udelukket, at de forsøger sig på en meget lettere etape med en flad finale. Det blev også bekræftet, at Matteo Trentin<\/b> er her som ren bodyguard for Tadej Pogacar, og at vi heller ikke vil se Oliver Naesen<\/b> eller Stan Dewulf<\/b> spurte for Ag2r eller Kevin Geniets<\/b> blande sig for FDJ. Endelig kunne man overveje, om det ville kunne lykkes med et sent angreb på den kringlede bane. Det er nemlig lykkedes de seneste to gange på banen i San Juan – først med Zdenek Stybar og i tidligere i år med Quinn Simmons – men det er en umulighed i et Tour-felt i juli, der er noget helt andet end et San Juan-felt i januar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Som altid rangerer jeg efter vinder- og ikke top 10-potentiale, hvad der er særligt vigtigt for Jakobsen, Groenewegen og Ewan.<\/b><\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 21:17","date_unformatted":"2023-07-03 21:17:31","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365115","title":"Analyse af 3. etape","text":"I store perioder af dette årtusinde har det ikke været til diskussion, hvem der var verdens bedste sprinter. I begyndelsen af 00erne var vi i den sidste del af Mario Cipollinis æra, og han blev hurtigt afløst af Alessandro Petacchi, der var skræmmende overlegen i de år, hvor han vandt op til ni etaper i én grand tour! Senere tog Mark Cavendish over, og da han begyndte at vise svaghedstegn, stod Marcel Kittel klar i kulissen, selvom André Greipel hele tiden lurede som en ny kandidat til tronen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa Kittel begyndte at falde af på den, blev billedet imidlertid langt mere mudret. I de første år var der ingen tvivl om, at Dylan Groenewegen var verdens hurtigste – det viste han helt tydeligt med sin vanvidsspurt i Paris i 2017 og sin dominans over to dage i begyndelsen af Touren i 2018 – men man kan stadig diskutere, om han kunne kalde verdens bedste sprinter. Hans sejrsrate var nemlig aldrig rasende høj, og han vandt aldrig mere end to etaper i én Tour – ganske enkelt fordi hans ringe positioneringsevne betød, at han aldrig fik det fulde udbytte af sin fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå var der straks mere musik over Sam Bennett, der havde den rette kombination af lead-outs, men han fik først adgang til verdens største cykelløb, da han syntes at have toppet efter den vilde 2019-sæson, hvor han syntes helt umulig at slå, selvom han var parkeret på Boras sidespor. Efter sit grimme styrt har Fabio Jakobsen banket på til samme status, men akkurat som sin landsmand Groenewegen har han måttet sande, at man ikke bliver verdens bedste, hvis man kun har fart, men ikke positioneringsevne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu kunne noget imidlertid tyde på, at sprinterverdenen har fundet en ny hersker. Naturligvis er det stadig tidligt at drage konklusioner, men Jasper Philipsen har igennem det seneste år vist, at han har den komplette pakke af fart og positioneringsevne, der kan skabe en sejrsmaskine, som vi kendte dem fra Cipollini, Petacchi, Cavendish og Kittel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan er imidlertid ikke nogen Cavendish, der begyndte at vinde store cykelløb nærmest med det samme. Jo, han tog jo faktisk en WorldTour-sejr i karrierens allerførste løb, da han efter Caleb Ewans deklassering vandt 5. etape af Tour Down Under i 2019, men i starten kom sejrene langsommere, end de gjorde for Cavendish, der allerede vandt 11 gange i løbet af karrierens blot anden sæson, herunder tre gange på WorldTouren og i sprinterklassikeren Scheldeprijs. Nej, Philipsens udvikling har været langt mere gradvis, men langsomt har han lukket hullet til de allerbedste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPositioneringsevnen har han nu altid haft. Det så vi allerede fra dag 1 i det omtalte Tour Down Under, hvor det svært imponerede at se en nyprofessionel i karrierens allerførste løb – endda i et WorldTour-felt med mange sprintere – sidde rigtigt langt de fleste gange. Det haltede imidlertid lidt med farten, som vi blandt andet så i grand tour-debuten i Vueltaen i 2020, hvor han skulle bruge en ganske hård, stigende spurt for at kunne slå de bedste sprintere. Helt tydeligt blev det jo i den berømte Tour i 2021, hvor hele verden tog sig til hovedet over, at Alpecin ikke kørte for den lynhurtige Tim Merlier, men i stedet for ”langsomme” Philipsen, der også konstant endte som nr. 2 bag Cavendish, da Merlier sammen med stort set alle andre sprintere var forsvundet fra løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHurtigst var han heller ikke i Vueltaen i 2021, hvor han måtte sande, at Jakobsen havde en klart fartmæssig overhånd, selvom forskellen i positioneringsevne betød, at de med en 3-2-sejr til Jakobsen endte næsten uafgjort. I Jakobsens store sæson i 2022, hvor han lignede verdens hurtigste mand, kom Philipsen imidlertid lige så roligt snigende. Første indikation på den nye status kom vel i spurten i Sønderborg under Touren, hvor han fra en sjældent dårlig position kom i en rasende fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFra det øjeblik lignede han en mand, der havde hele pakken til at blive dominerende, og nu er han faktisk allerede blevet det. Han vandt nemlig de sidste to massespurter i Touren i 2022 – og var Christophe Laporte ikke kommet væk med sit sene angreb på 19. etape, havde han lavet hattrick – og nu har han også den eneste ubesejrede sprinter i årets løb. Med lidt god vilje fra Laportes side kan man altså hævde, at Philipsen har vundet de seneste fire massespurter i Touren. Det begynder da i hvert fald at lugte lidt af den dominans, vi kendte fra Cipollini, Petacchi, Cavendish og Kittel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er imidlertid ikke blot i Touren, at han har vist sin klasse. Nej, Philipsen har været ret umulig at slå i år. Faktisk er det vel kun sket to gange, nemlig på 2. etape i Tirreno, hvor Fernando Gavirias lange spurt tvang ham til at åbne alt, alt for tidligt, men hvor Jakobsen alligevel kun akkurat magtede at gå forbi, selvom Philipsen endte med at være verdens bedste lead-out man. Et mere regulært og overraskende nederlag oplevede han for nogle uger siden på sidste etape i Belgien, hvor Jakobsen tankede stor selvtillid ved at vise, at han på sine gode dage stadig kan slå sin vel nok største rival.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn sådan form for usårlighed har man kun, når man mestrer kunsten at positionere sig, samtidig med at man er rasende hurtig, og derfor var det kun helt naturligt, at Philipsen tårnede sig op som den store favorit, da sprinterne i dag endelig fik deres chance efter deres lidelser i Baskerlandet. Favoritværdigheden blev kun yderligere styrket af, at han efter en sæson i 2022, hvor han brokkede sig over et ringe tog – primært fordi hans faste lead-out man, Jonas Rickaert, var ude næsten hele året med en skade – men nu har han fået så kraftigt et våben, at man næsten kan tale om feje hold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSådan må det nemlig være, hvis verdens måske hurtigste og positioneringsstærke sprinter anbringes bag det bedste tog. Og det er akkurat det, der sker i disse tider. I begyndelsen haltede det ellers overraskende meget for Mathieu van der Poel, da han i 2020 for første gang testede sig selv som lead-out man, men jeg skal love for, at han har fået det lært. I årets Tirreno kørte han slet og ret alle andre tog midt over, og når man tillige lyttede til Philipsens vinterbrok og styrkede toget med erfarne Ramon Sinkeldam, der har specialiseret sig rollen som tredjesidste mand, men nu er blevet rykket til fjerdepladsen, fordi Rickaert er tilbage, har man en kombination, der kan synes ganske usårlig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDanny van Poppel har kørt så rystende gode lead-outs det seneste års tid, at man bestemt kan diskutere, hvem af de to der er bedst i rollen som sidste mand, men Van der Poel banker kraftigt på. Dermed taler vi ikke blot om, at Philipsen måske er verdens bedste sprinter. Nej, han og Van der Poel udgør vel også verdens bedste makkerpar. Ja, faktisk er makkerskabet så godt, at de sågar er begyndt at udvide det til klassikerne, hvor de som bekendt sikrede Alpecin en dobbeltsejr i Roubaix, denne gang med omvendte roller med Philipsen som luksushjælper for Van der Poel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAt makkerskabet er sublimt, fik hele verden øjnene op for på den største scene i dag. Det var ellers Soudal, der var altdominerende, men til slut gik det alligevel galt. Tabet af Casper Pedersen og beslutningen om at fravælge Florian Senechal betød nemlig, at de manglede den sidste fart hos tredjemanden. Yves Lampaert havde ellers gjort det forbilledligt med en vanvidsføring, og Kasper Asgreen gjorde det også forbilledligt i den for ham uvante rolle foran Michael Mørkøv, men med en lidt forfejlet timing fra holdet, der endte med at bruge kræfterne for tidligt, var danskeren intet match mod Rickaert, da han efter Sinkeldams forarbejde skød frem til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerefter kunne det næsten ikke gå galt. Da først Van der Poel skruede tiden tilbage til marts og kørte lead-outs med samme overlegenhed som i Tirreno, tydede alt på, at løbet var afgjort. Sådan måtte det i hvert fald være, når den vel nok hurtigste igen blev sat perfekt op af den måske bedste lead-out man.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet endte da også med den forventede Philipsen-sejr, men faktisk kan man med nogen ret hævde, at det ikke var i dag, han fik bevist, at han vitterligt er verdens bedste sprinter. I lyset af det stigende opløb blev spurten utvivlsomt for lang, men han havde i hvert fald ikke det fartmæssige overskud, han syntes at have i foråret. Var Wout van Aert ikke blevet lukket inde, kan man i hvert fald have en rimelig formodning om, at han kunne være gået forbi, og også Phil Bauhaus og Caleb Ewan var overraskende tæt på at true den belgiske supermand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen stand holdt han, selvom spurten blev rasende lang. Det var ikke uden kontrovers, men det er svært at være uenig i juryens beslutning. Van Aert blev først og fremmest lukket inde, fordi der var en kurve, og derfor er det svært at klandre Philipsen for ikke at have holdt sin bane. Jumbo-stjernen vidste, at kurven kom, og derfor tog han en risiko ved at forsøge at gå indenom i stedet for at tage den lange vej udenom, som havde været den sikre vej til at kunne spurte frit.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNederlaget fjerner imidlertid næppe Van Aerts frustration. Nu endte han i dag ikke på sin sædvanlige 2. plads, men det er anden dag i træk, at han muligvis blev snydt for sejren på de allersidste meter. Normalt ville man ikke give ham mange chancer for at slå Philipsen på fart, men i dette stigende opløb, hvor hans landsmand havde åbnet for tidligt, lignede sejren i hvert fald en reel mulighed. Hvis det kan være en trøst, viste det heldigvis, at han har gode chancer i massespurter senere i løbet, men desværre var dette stigende opløb også et af dem, der passede ham allerbedst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVundet havde han jo helle ikke, hvis juryen havde deklasseret Philipsen. Så var sejren i stedet gået til Bauhaus, og det havde mildt sagt været en overraskelse. Siden den bragende flotte start på 2020-sæsonen har tyskeren ganske vist lignet en mand, der har nærmest sig de bedste på ren fart, men lige netop i år har han faktisk spurtet skuffende. Det har endda været ret let at aflæse, for med sin gode positioneringsevne har han som regel kunnet spurte frit, men altså helt uden den fornødne fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor kunne man også undre sig over, at Bahrain fandt plads til ham på et hold med fokus på klassementet, men akkurat som i Giroen, hvor de vandt den første sprinteretape med Jonathan Milan, var den spøjse satsning tæt på at give pote med det samme. I dag havde han i hvert fald ikke blot positioneringen – i dette løb hjulpet af et helt anderledes tog end i sidste års Giro, hvor han var et mærkeligt vedhæng til en ren klatrertrup – men også en imponerende fart. Spørgsmålet er, om ikke vi skal til at regne disse let stigende opløb som hans virkelige force, for det var i en næsten identisk finale, at han kørte sin klart bedste spurt i sidste års Giro – en spurt, der i øvrigt også kastede en kneben 2. plads af sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDenne slags spurter er i hvert fald Caleb Ewans force, og den lille australier var sammen med Bauhaus den anden positive overraskelse. Sådan burde det jo ikke være, når vi taler om en mand, der vandt adskillige Tour-etaper for nogle år siden, men efter et katastrofalt forår er hans stjerne falmet gevaldigt. Han har ellers ved enkelte lejligheder vist lidt af den gamle fart, men det har været overskygget af endnu flere spurter, hvor han har stået nærmest stille. I dag lignede det da også en på forhånd tabt kamp, da hans vigtigste våben, forslåede Jasper De Buyst, var ukampdygtig, men den normalt ellers ikke særligt positioneringsstærke australier lykkedes alligevel med at sidde så godt, at han kunne køre med om sejren. Det må være kommet som en enorm lettelse hos Lotto, der nok ellers har frygtet, om det vitterligt var risikoen værd at bygge næsten hele holdet op om en mand, der blot har vundet én gang i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn så ensidig satsning er langt mere velbegrundet, når vi taler om Jakobsen, men desværre bekræftede dagens spurt alle antagelser om hollænderen. Soudal-toget gjorde det bedre, end man kunne have ventet, men så skete det, der altid sker. Jakobsen tabte Michael Mørkøvs hjul, og derfor måtte danskeren søge tilbage og efterlade Asgreen ensom i front. Det lykkedes alligevel hollænderen at redde sig en hæderlig position, og han fik også bevist sin høje fart, men vi kan vel stadig kun tælle på én hånd, hvor mange gange han i år faktisk har holdt Mørkøvs hjul. Det er i hvert fald ikke lette betingelser for den danske veteran at arbejde under.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det mindste havde han farten. Dagens store skuffelse var Dylan Groenewegen, der ganske usædvanligt var lykkedes med at sidde så godt bag Philipsen, Van Aert og Bauhaus, at en rigtig Groenewegen-spurt burde have givet ham sejren. Den var han imidlertid slet ikke i nærheden af, og det skyldes formentlig opløbet og etapen. Nok blev den kørt langsomt, men 2500 højdemeter sætter sig hos en tung hollænder, og sin skræmmende topfart har han heller ikke i disse stigende opløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen slags opløb er langt bedre for Mads Pedersen, men desværre missede danskeren en af sine bedste chancer. Det er ellers en sjældenhed for den positioneringsstærke dansker at sidde for langt tilbage – særligt når han kommer med sit supertog med Alex Kirsch og Jasper Stuyven – men denne gang mislykkedes det ham åbenbart at holde sig til et af sine bedste våben, nemlig det tog, der i de indlagte spurter – senest i dag – har bevist, at de har stadig har potentialet til at byde Alpecin op til dans. Det potentiale har de heldigvis stadig, men desværre er det ikke alle finaler, der passer danskeren så godt som dette.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe var imidlertid ikke det eneste gode tog, der kiksede. Denne spurt blev en af de ganske sjældne, hvor Van Poppel ikke fik sat sin sprinter op fra spids, og når det ikke sker, er Jordi Meeus chanceløs. Han har ellers vist en stigende fart, men slå de bedste kan han ikke. Derfor går hans vej til sejr gennem Van Poppel, og den sejr var desværre lukket i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var den også for Biniam Girmay. Af en eller anden grund var Mike Teunissen fraværende i finalen, og derfor blev han alt for tidligt anbragt alene af Adrien Petit. Herfra lykkedes det ikke for den ellers positioneringsstærke eritreer at komme frem – og da både han og Pedersen derved endte langt tilbage, fik Philipsen sat sine to måske største rivaler til den grønne trøje gevaldigt af.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUno-X fik heller ikke nogen drømmedebut på Tourens sprinterscene. Det i år ellers så suveræne tog med Jonas Abrahamsen, Rasmus Tiller og Søren Wærenskjold så ellers meget lovende ud i begyndelsen, men til sidst kom de alligevel til kort, da Alpecin rullede sig ud. Akkurat som Meeus er Alexander Kristoff afhængig af særligt Wærenskjold, hvis han skal vinde, men også han måtte sande, at han ikke fik det ønskede udbytte af sit våben.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI stedet var det ganske overraskende at se Mark Cavendish fremme. Positionering har jo i år ellers ikke været hans stærke side, men han finder åbenbart lidt af fortidens evner, så snart der går grand tour i den. Det gjorde han i Giroen, og efter at han igen floppede fælt i spurterne i ZLM Tour, sad han der minsandten igen, da det gjaldt Touren. Farten og toget rækker næppe til at skrive historie med den 35. sejr, men han er i hvert fald kommet godt i gang med rekordjagten, hvis han som altid bliver bedre og bedre undervejs – akkurat som han gjorde det i Giroen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan kom i hvert fald bedre i gang end Sam Welsford, men det kan ikke overraske. Vi ved fra tidligere i år og senest gårsdagens indlagte spurt, at han måske endda kan overspurte alle med sin skræmmende topfart, men positionere sig kan han desværre ikke. Da han heller ikke har noget stort tog, skal sol, måne og stjerne stå rigtigt, hvis det skal lykkes at vinde i hans første grand tour – og spørgsmålet er, hvor mange chancer himmellegemerne får til at finde de rette pladser, for han kunne godt være en mand, der får sit hyr med tidsgrænsen ganske snart. Men i det mindste klarede han sig bedre end Peter Sagan, hvis totale deroute desværre fortsatte med en 19. plads – og vi taler altså om manden, der engang var så sublim i positionskampen, at han stort set aldrig missede podiet i en Tour-spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør Philipsen næppe heller. Det er i hvert fald svært at forestille sig, når man taler om en mand med så rasende høj en fart og så sublime positioneringsevner. Endnu vanskeligere bliver det at forestille sig, når man placerer ham bag en mand, der meget vel kan true Van Poppels ellers ret nye status som verdens vel nok bedste lead-out man. Ham havde han end ikke til rådighed, da han på 15. etape for et år siden indledte en stime, der nu har gjort ham ubesejret i de seneste tre – og med lidt god vilje fire – massespurter i Touren. Fortsætter dominansen, kan vi måske som i de gode, gamle dage atter tale om, at vi entydigt har en mand, der kan kalde sig verdens bedste sprinter – og vi synes i hvert fald at have fundet verdens bedste makkerpar.<\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 19:34","date_unformatted":"2023-07-03 19:34:35","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"364983","title":"Vejret","text":"Området nord for Pyrenæerne kan være både rasende varmt og blæsende på denne tid af året, men det bliver slet ikke et problem i år. Der vil endda være byger fra morgenstunden, men de vil være, når rytterne tager starten. Her vil det mest være skyet med kun lidt sol og en temperatur på 22 grader, men det vil gradvist klare op, og til slut vil der kun være få skyer og en temperatur på 24 grader. Vinden vil bare være let (9-14 km\/t), tiltagende gennem eftermiddagen og komme fra vest. Det giver med- og sidemedvind hele dagen, indtil man kort inden stigningen drejer ind i modvind. Derfra vil der være mod- og sidemodvind, indtil man får sidevind og sidemodvind på turen ind til Nogaro og ud til banen. Gennem de mange sving på banen vil der skiftevis være sidemed -og sidemodvind, indtil man får sidemodvind over de sidste 750 m.<\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-07-03 15:33:34","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"364982","title":"Ruten","text":"Den indledende weekend var historisk hård og sjældent sprinterfjendtlig, men selvom rytterne også skal en tur gennem Pyrenæerne, er den første uge slet ikke så slem endda for de hurtige folk. Dagen efter den første sprinterchance venter nemlig en af løbets letteste etaper, når rytterne er kørt vest om Pyrenæerne og tilbringer fjerdedagen i det flade terræn nord for de høje bjerge. Her har arrangørerne endda placeret mål på motorsportsbanen Circuit Paul Armagnac i byen Nogaro, og da det sker som afslutning på en ganske flad dag, har de næsten inviteret til, at sprinterne skal have endnu en chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 181,8 km, der fører feltet fra Dax til Nogaro. Der er tale om to byer, der begge ligger i fladlandet nord for Pyrenæerne, og man holder sig helt ude af de høje bjerge. Fra start kører man således mod øst ad en lige og ganske let stigende vej, som leder frem til byen Montfort-en-Chalosse, som passeres efter 14,0 km. Her drejer man mod nordøst for at køre igennem let kuperet terræn frem til Mugron, hvor man efter 23,2 km igen drejer mod øst for at sno sig igennem let kuperet terræn frem til byen Saint-Sever, som ligger på toppen af en lille bakke og nås efter 40,2 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerfra bliver det næsten helt fladt, når man kører mod nordøst og ad lange, lige veje frem til Grenade-sur-l’Adour, hvor man efter 54,6 km drejer mod nordøst for at følge lange, lige og flade veje mod nordøst og senere nordvest og igen nordøst frem til byen Villeneuve-de-Marsan, der passeres efter 75,6 km. Herfra bliver det igen en anelse mere kuperet og er generelt let stigende, når man fortsætter mod nordøst frem til Labastide-d’Armagnac, der passeres efter 90,1 km. Her drejer man mod sydøst, men det ændrer ikke på, at vejen hovedsageligt er let stigende frem til byen Eauze, der passeres efter 118,4 km. Undervejs kører man efter 93,6 km dagens spurt, der er flad og kommer for enden af en næsten 2 km lang vej uden udfordringer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI Eauze drejer man igen mod øst for at nu at følge let kuperede veje mod først øst og siden sydøst og syd frem til byen Vic-Fesenzac, der nås efter 144,6 km i etapens østligste punkt. Her vender man rundt for nu at køre tilbage mod nordvest igennem terræn, der først er let stigende og leder frem til kategori 4-stigningen Cote de Dému (2,0 km, 3,5%), der stiger med hhv. 4,7%, 2,1%, 4,4% og 1,9% over de fire 500 m-segmenter, og hvis top rundes efter 154,4 km. Derfra resterer 27,4 km, der først byder på en lille bakke, inden det er let faldende, indtil man efter 168,0 km når frem til Mancet. Herfra sætter man kursen mod sydvest og senere syd for at køre ad næsten helt flade veje ind til byen Nogaro.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer kører man ikke ind til centrum, men i stedet ud til motorsportsbanen Circuit Paul Armagnac, der ligger i den nordvestlige udkant. Den rammer man med 3100 m igen, hvorefter man kører de sidste cirka to tredjedele af en omgang. Banen er stort set helt flad og byder på et skarpt sving med 2900 m igen og derefter et 180-graderssving med 2300 m igen. Nu følger 800 m, der er relativt enkle, men derefter venter en meget teknisk passage med en serie af den slags meget bløde og skarpe kurver, den slags baner er kendt for, inden det sidste sving på 180 grader leder ind på den hele 9 m brede og 750 m lange opløbsstrækning. Den sidste kilometer stiger let med 0,3%.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 1415 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNogaro har kun én gang tidligere været mål for et stort cykelløb. Det var sidste etape af Route du Sud i 2017, hvor Tom Scully var hurtigste mand i et seksmandsudbrud, der højst overraskende snød sprinterne, selvom feltet anført af Elia Viviani endte i samme tid som etapevinderen.<\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-07-03 15:33:27","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"364980","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (4. etape). Dagens løb køres fra Dax til Nogaro over 181.8 kilometer. Vi starter kl. 13.20.<\/p>","date":"3\/7-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-07-03 15:33:12","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/gustav-profile_200x200.jpg","url":"gustav-volstrup-soenderlund"},{"author":"Julian Suhr","email":"","url":"julian-suhr"},{"author":"Hans Emil H\u00f8jgod","email":"info@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/img.jpg","url":"hans-emil-hoejgod"}]}

Løb/etapen starter:04-07-2023 kl. 13:20Rytterne forventes i mål:04-07-2023 kl. 17:22Liveopdateringen starter:04-07-2023 kl. 13:20

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Giro d'Italia: Hovedudfordrerne (****...

Hattrick-dansker tager stort hop

Giro d’Italia: Ruten, etaper og etape...

Bora-profil langer hårdt ud efter sit...

Giro d’Italia: Favoritten (*****)

Tidligere Tour de France-vinder vende...

Ny stjerne til Giroen?

Brandvarm dansker officielt udtaget t...