Tour de France

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard, Julian Suhr, Gustav Volstrup Sønderlund og Jesper Johannesen

Annonce

Chat

Kristian 12:09

Hvornår rammer de sidste stigning cirka?

Sofa Seer 13:31

17.45-18.00

Kristian 13:53

Desværre først 02:18

Hans 13:58

Vinder kører Uno-X for, hvis de kommer hjem? Er det Gregaard eller Abrahamsen?

Janus 14:03

Af de to er det helt klart Gregaard, men jeg tror ikke han kan vinde i den her gruppe

MC 14:04

På en så hård stigning giver det tit bare sig selv, hvem der er stærkest. Så jeg tror ikke de kører for en bestemt - medmindre de “bliver nødt til” at ofre en. Umiddelbart vil jeg skyde på, at Gregaard når længst.

Gobbo 14:18

Ærgerligt at Skjelmose ikke kom med. Det var chancen for at køre sig tilbage i klassementet. Gregaard vinder ikke, men en Top 10 er realistisk, hvis de får et stort forspring. Woods er min favorit i udbryderfeltet.

henrik 14:21

Woods klar favorit i 2,25 lige nu.

Hubert 14:30

Endnu engang fantastisk kaldt af Emil Axelgaard!

Jonas 14:31

Det ligner en sejr til udbruddet i dag. En smule skuffende, hvis ingen vil køre efter dem. Er der virkelig ingen af klassementsholdene, der vil køre med om sejren i dag?

HenJep 14:37

Tror bare jeg tager på stranden og ser afslutningen senere. Lidt kedeligt det her

Carl 14:46

HenJep, STOP MED AT BROKKE DIG!

HenJep 14:59

Der er nu ikke noget bedre end en god frisk strandtur på en varm sommerdag…

Daniel 15:07

Hej Gustav. Tror du der er nogen, der gider slås med Powless om de få point på de første tre stigninger?

Kristian 15:13

Hej Daniel, hvis du vil spørge Gustav, skal du sende dit spørgsmål under ‘stil feltet.dk et spørgsmål’. Denne chat bliver ikke læst af dem der opdaterer :-)

HenJep 15:16

Carl stop med at snakke til mig

Hans 15:20

Hej Gustav, hvad laver bjergkonkurrencens sponsor e. Leclerc? Vh.

Carl 15:22

HenJep, du startede!

Sveske 15:26

Husk nu det gode humør gutter! :-)

Sveske 15:30

Det store spørgsmål er vel som altid: “Hvem er tunen?”

kokken 15:33

Hvad snakker I om?

HenJep 15:44

Så holder vi, Carl!

Carl 15:45

Enig. Du undskylder først dog

zhorkil 15:45

Hej hvad hedder den rytter der ligger begravet på puy de dome

henrik 16:37

Puylidor ? ;)

j.j. 16:48

hvorfor virker rytter-og holdkort ikke?

Nicolai 17:25

kkan det passe at feltet er 15min bag ud?

hej 17:26

Bastian 17:26

Nej, 16 min

Kasper 17:27

Tjek lige Campenaerts bankkonto efter etapen :)

Kim 17:28

Fint for Vingegaard, han behøver ikke bonussekunder for at vinde touren.

Bay 17:28

Kom så Emil, giv mig lige lidt mere til min kommentering :))

ftm 17:30

hvorfor er vingegaard ikke fremme med de andre

Kim 17:43

Pogacar ligger længere nede

Sofa Seer 17:54

haha opdatering 17.53 indkapsler virkelig duellen i år :))

Peter 18:05

Hahah ja for pokker

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3394","title":"Tour de France","cq":{"title":"Tour de France","hashtags":false,"elements":[{"id":"365926","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Saint-Leonard-de-Noblat and finishes at Puy de D\u00f4me. Covering a distance of 182.4 km. ","date":"8\/7-2023 13:54","date_unformatted":"2023-07-08 13:54:18"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Julian Suhr","email":""},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TDF2023","livecast_stage":"9. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2023-stage-9-profile-n2-ab26f4f98f.png","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2023-stage-9-profile-n2-ab26f4f98f.png","length":"182.4","profileCode":"","raceStart":"2023-07-09T13:45","raceEnd":"2023-07-09T18:18","livecastStart":"2023-07-09T13:45","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"366344","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Heller ikke i dag var der et interview med Vingegaard, så jeg lukker ned for nu. Jeg samler op i en analyse, men da jeg skal optage video i aften, kommer optakten til 10. etape desværre først i morgen sidst på eftermiddagen. Til gengæld vil der i løbet af i morgen komme flere videoer, hvor jeg ser tilbage på den første uge og frem mod den næste. På tirsdag er jeg tilbage kl. 13.20 med 10. etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en vild, vild bjergdag!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:41","date_unformatted":"2023-07-09 18:41:54","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366343","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Woods: Jeg har stadig et øjeblik, hvor jeg skal knibe mig selv i armen. Jeg er stolt af mig selv og af mit hold. Det er specielt. Det var øredøvende indtil 4 km igen, hvor jeg intet kunne høre. Derefter ringede det stadig i ørerne, selvom det var stille. Jeg havde meget tid til at tænke og lide og se fremad i et forsøg på at vinde så meget tid som muligt på Jorgenson. Jeg er 36 år og fylder 37 i år. Jeg bliver ikke yngre. Jeg har altid talt om at vinde en etape i Tour de France. Nu har jeg endelig gjort det. Jeg er heldig at have så gode folk bag mig, min familie, mit hold, Sylvan Adams, mine forældre, min kone, mine børn... De har støttet mig i nogle svære momenter de seneste. Men jeg er tilbage og er stolt. Jeg ville ønske, at jeg kunne sige, at det var planlagt. Jeg ville ønske at have været hos Jorgenson i front, men sådan blev kortene spillet. Det er udfordrende. Jeg vidste, at jeg ville være den mest overvågede mand i den gruppe. Jeg endte med ikke at spille mine kort super godt, men jeg skulle bare væe tålmodig. Med 4 km igen tænkte jeg ikke på at vinde. Jeg tænkte på at køre en enkeltstart til toppen, og uanset resultatet ville jeg være stolt af mig selv. Mit bedste var godt nok til at hente Jorgenson. Det er nice. Det er lidt af en stigning, smuk. Den er meget speciel. Jeg håber, at vi vender tilbage de kommende år.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:29","date_unformatted":"2023-07-09 18:29:00","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366342","title":"Se Woods krydse stregen","text":"Se Michael Woods tage sejren på Puy de Dôme<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:22","date_unformatted":"2023-07-09 18:22:56","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"6330874753112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 Puy de Dome"},{"id":"366341","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"1. Jonas Vingegaard 38.37.46<\/p>\r\n\r\n2. Tadej Pogacar +0.17<\/p>\r\n\r\n3. Jai Hindley +2.40<\/p>\r\n\r\n4. Carlos Rodriguez +4.22<\/p>\r\n\r\n5. Adam Yates +4.39<\/p>\r\n\r\n6. Simon Yates +4.44<\/p>\r\n\r\n7. Tom Pidcock +5.26<\/p>\r\n\r\n8. David Gaudu +6.01<\/p>\r\n\r\n9. Sepp Kuss +6.45<\/p>\r\n\r\n10. Romain Bardet +6.58<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:17","date_unformatted":"2023-07-09 18:17:16","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366340","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"1. Michael Woods 4.19.41<\/p>\r\n\r\n2. Pierre Latour +0.28<\/p>\r\n\r\n3. Matej Mohoric +0.35<\/p>\r\n\r\n4. Matteo Jorgenson +0.36<\/p>\r\n\r\n5. Clement Bertet +0.55<\/p>\r\n\r\n6. Neilson Powless +1.23<\/p>\r\n\r\n7. Alexey Lutsenko +1.39<\/p>\r\n\r\n8. Jonas Gregaard +1.58<\/p>\r\n\r\n9. Mathieu Burgaudeau +2.16<\/p>\r\n\r\n10. David De La Cruz +2.34<\/p>\r\n\r\n11. Gorka Izagirre +4.57<\/p>\r\n\r\n12. Victor Campenaerts +5.25<\/p>\r\n\r\n13. Tadej Pogacar +8.19<\/p>\r\n\r\n14. Jonas Vingegaard +8.27<\/p>\r\n\r\n15. Simon Yates +9.10<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:15","date_unformatted":"2023-07-09 18:15:51","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366339","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Bardet inde 17 sekunder efter Gaudu-gruppen. Landa smider yderligere 18 sekunder, Buchmann 22 og Tejada 42.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:14","date_unformatted":"2023-07-09 18:14:01","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366338","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Her Pinot, Gaudu og Meintjes. Stort nederlag for Gaudu. De smider 2.25 til Pogacar.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:12","date_unformatted":"2023-07-09 18:12:17","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366337","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Og Kuss smider 1.25. Gall og Bilbao smider 1.35.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:11","date_unformatted":"2023-07-09 18:11:48","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366336","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Og A. Yates smider 1.08. Hindley 1.16.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:11","date_unformatted":"2023-07-09 18:11:25","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366335","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Yates og Pidcock smider 51 sekunder til Pogacar. Rodriguez smider 1.00.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:11","date_unformatted":"2023-07-09 18:11:08","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366334","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Her S. Yates, Pidcock og Martinez. Yates trykker til<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMartinez slipper!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:10","date_unformatted":"2023-07-09 18:10:46","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366333","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar over stregen med et tab på 8.20. Vingegaard smider kun 7 sekunder. Han forsvarer trøjen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:10","date_unformatted":"2023-07-09 18:10:22","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366332","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Og så synes blødningen at stoppe igen. Vild, vild duel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPogacar med den sidste forcering.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:09","date_unformatted":"2023-07-09 18:09:50","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366331","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Nej, nu øger han altså igen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:09","date_unformatted":"2023-07-09 18:09:16","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366330","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"300 m til toppen. Relativt stabil afstand nu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:08","date_unformatted":"2023-07-09 18:08:59","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366329","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Hvor mange sekunder er der? Vingegaard er ikke knækket, men han taber stille og roligt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:08","date_unformatted":"2023-07-09 18:08:39","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366328","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar trækker fra nu!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:08","date_unformatted":"2023-07-09 18:08:14","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366327","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Taber Vingegaard lidt nu? Ja, han glider agterud!!!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:08","date_unformatted":"2023-07-09 18:08:03","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366326","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Stabil afstand. 700 m til toppen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:07","date_unformatted":"2023-07-09 18:07:40","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366325","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Vild duel! Der er vel 5 m mellem dem.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:07","date_unformatted":"2023-07-09 18:07:21","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366324","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard hænger et par meter efter, men han taber lidt!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:07","date_unformatted":"2023-07-09 18:07:07","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366323","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar holder presset! Vingegaard giver meter!!!!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:06","date_unformatted":"2023-07-09 18:06:47","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366322","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Så kom det!!! Pogacar angriber! Vingegaard er med.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:06","date_unformatted":"2023-07-09 18:06:24","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366321","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Men Simon gør det onde ved Adam. Han trykker til igen. Han virker ikke just forslået.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:06","date_unformatted":"2023-07-09 18:06:10","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366320","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Stilstand igen. A. Yates kommer næsten op. Skal han så føre?<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:05","date_unformatted":"2023-07-09 18:05:53","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366319","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"S. Yates udnytter stilstanden til et angreb, men det lukker Pogacar.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:05","date_unformatted":"2023-07-09 18:05:25","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366318","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Ingen af de fem vil nogte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nA. Yates er ved at komme tilbage. Hindley også.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:05","date_unformatted":"2023-07-09 18:05:05","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366317","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Kuss fører videre, men han lægger ikke tryk på længere. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFaktisk slipper han. Så går den helt i stå!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:04","date_unformatted":"2023-07-09 18:04:49","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366316","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"De La Cruz blot nr. 10.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:04","date_unformatted":"2023-07-09 18:04:24","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366315","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Og her Burgaudeau som nr. 9.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:04","date_unformatted":"2023-07-09 18:04:10","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366314","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Fornemt! Gregaad en fin nr. 8.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:03","date_unformatted":"2023-07-09 18:03:50","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366313","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Pidcock hænger minsandten på endnu!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLutsenko 7.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:03","date_unformatted":"2023-07-09 18:03:31","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366312","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Kuss foran Vingegaard, Pogacar, Pidcock, Rodriguez og S. Yates.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPowless 6.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:03","date_unformatted":"2023-07-09 18:03:11","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366311","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Her favoritterne. Kuss trykker til.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBerthet 5.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:02","date_unformatted":"2023-07-09 18:02:44","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366310","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Mohoric 3 - og en udkørt Jorgenson 4.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:02","date_unformatted":"2023-07-09 18:02:26","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366309","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Den er hjemme!!! Woods har vundet på Puy de Dôme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLatour er blæst forbi Jorgenson. Han bliver 2.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:02","date_unformatted":"2023-07-09 18:02:14","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366308","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Woods giver det sidste. Han har vundet i Vueltaen og nu også i Touren. Du må til Italien til maj, Michael.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:01","date_unformatted":"2023-07-09 18:01:28","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366307","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Woods blæser mod toppen på de procenter, han elsker.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:00","date_unformatted":"2023-07-09 18:00:26","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366306","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Han fanger ham allerede nu - med 500 m igen. Han gjorde det alligevel. Det var rigtigt, at han kunne lukke meget på den sidste del.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan går direkte forbi. Om lidt er Woods Tour-etapevinder - og han skylder Campenaerts mindst en kasse øl.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 18:00","date_unformatted":"2023-07-09 18:00:12","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366305","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Woods når det. Jorgenson står stille!!!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:59","date_unformatted":"2023-07-09 17:59:22","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366304","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Han når det altså. Jorgenson er mærket.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGaudu, Pinot og Bardet, Meintjes, Bilbao samlet  Foran sidder Gall alene. Derefter A. Yates og Hindley, der har sluppet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:59","date_unformatted":"2023-07-09 17:59:09","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366303","title":"Woods har sagt jagten ind","text":"Emil Axelgaards favorit til etapen jagter etapesejren!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:58","date_unformatted":"2023-07-09 17:58:39","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"6330872736112","video_caption":"Woods skruer op for farten"},{"id":"366302","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Ingen tid. Woods kan se Jorgenson fremme. 800 m.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:58","date_unformatted":"2023-07-09 17:58:13","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366301","title":"0 km til m\u00e5l - 182,4 km k\u00f8rt","text":"Hvem vinder kampen mellem Canada og USA? Det er ren ishockey.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:57","date_unformatted":"2023-07-09 17:57:57","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366300","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"20 sekunder. Sidste kilometer.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:57","date_unformatted":"2023-07-09 17:57:32","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366299","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"A. Yates slipper!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n25 sekunder for Woods.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:57","date_unformatted":"2023-07-09 17:57:20","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366298","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"Kuss holder presset. Ingen Gaudu, ingen Bardet, ingen Skjelmose. Men Pidcock er der!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:57","date_unformatted":"2023-07-09 17:57:00","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366297","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"Woods direkte forbi Mohoric. Han skal lukke 35 sekunder på 1200 m.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:56","date_unformatted":"2023-07-09 17:56:26","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366296","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"Kuss trykke til. Kun Vingegaard, Pogacar, Hindley, S. Yates, Rodriguez, Pidcock og A. Yates med.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStort hul.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:56","date_unformatted":"2023-07-09 17:56:04","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366295","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"Martin ryger!!! Izagirre venter på ham.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:55","date_unformatted":"2023-07-09 17:55:23","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366294","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"Woods henter ikke nok nu. Var jeg for hurtig?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBernal slipper - og Kelderman.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:55","date_unformatted":"2023-07-09 17:55:02","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366293","title":"1 km til m\u00e5l - 181,4 km k\u00f8rt","text":"Pogaca direkte i hjul på Vingegaard. Stadig Kelderman.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMohoric er på 40 sekudner. Woods har ham næsten, men hans momentu synes aftaget. Kan Jorgenson redde den? Han er i medvind nu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:54","date_unformatted":"2023-07-09 17:54:20","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366292","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Men nej! Det er Vingegaard, der har gode ben. Kelderman tager over foran Kuss og Vingegaard. Nu lægges presset.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:53","date_unformatted":"2023-07-09 17:53:34","km_driven":"181,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366291","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"SÅ! Pogacar har gode ben. UAE tage fronten med Soler, Grossschartner og Yates. De rammer det stejle nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Aert slipper.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:53","date_unformatted":"2023-07-09 17:53:03","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366290","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Woods er på 1.00. Det når han altså. Så fik jeg - formentlig - ret, medmindre medvinden redder Jorgenson.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:52","date_unformatted":"2023-07-09 17:52:35","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366289","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Feltet er på 12.50, men vi ser dem ikke. De er på det flade.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:52","date_unformatted":"2023-07-09 17:52:07","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366288","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Mohoric er på 50 sekunder. Ingen tid på Woods.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:51","date_unformatted":"2023-07-09 17:51:44","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366287","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson er ved at gå ned. Selv Mohoric kører stærkere - og så går det altså ikke stærkt nok.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:51","date_unformatted":"2023-07-09 17:51:31","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366286","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Woods har allerede taget næsten et minut. Holder han den kadence, vinder han.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:50","date_unformatted":"2023-07-09 17:50:53","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366285","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Woods kører rasende stærkt. Han blæser forbi Powless og Burgaudeau. Han er allerede på 1.25, Mohoric har kørt den ned på 1.00. Jeg tror, han når det.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:50","date_unformatted":"2023-07-09 17:50:30","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366284","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Men Jorgenson ligner ikke en mand, der er ved at gå ned - og det skal han, hvis Woods skal vinde?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet har nået det flade. Det er stadig stort og på 13.05. Van Aert er igen i front.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:49","date_unformatted":"2023-07-09 17:49:50","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366283","title":"2 km til m\u00e5l - 180,4 km k\u00f8rt","text":"Her er Woods!!! Han har åbnet for gassen og er langt foran de andre.Latour er næste mand. Han har stort set hentet Powless og Burgaudeau. Det kan nås endnu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:49","date_unformatted":"2023-07-09 17:49:04","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366282","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Mohoric trækker væk. Powless slipper også Burgaudeau. Men kommer tilbage.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:48","date_unformatted":"2023-07-09 17:48:29","km_driven":"180,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366281","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"WOW! Mohoric, der har siddet på hjul, angriber og kører væk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nWoods-gruppen er nu på 2.00, men hvad sker der? Mohoric er på 1.25.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:48","date_unformatted":"2023-07-09 17:48:00","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366280","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Abrahamsen bliver hentet. Så kører de om en 13. plads i feltet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:47","date_unformatted":"2023-07-09 17:47:31","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366279","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Av!!! O'Connor smider sit klassement. Han slipper sammen med Vermaerke.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:47","date_unformatted":"2023-07-09 17:47:12","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366278","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Kelderman moser videre. De henter Boivin, men feltet stadig stort - også grundet modvinden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKuss sidder nu bag Pogaver og foran Grossschartner og Yates.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:46","date_unformatted":"2023-07-09 17:46:53","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366277","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er stabile på 1.20 og 2.15. Har Woods åbnet? Det ser ikke sådan ud på tiden, men vi har ikke set gruppen i lang, lang tid.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:45","date_unformatted":"2023-07-09 17:45:59","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366276","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Han kører stærkt. Konrad og Martinez slår ud. Bag Kelderman og Van Aert sidder Soler.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKuss kører frem til Vingegaard, der nu har Pogacar direkte på hjul.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:45","date_unformatted":"2023-07-09 17:45:28","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366275","title":"3 km til m\u00e5l - 179,4 km k\u00f8rt","text":"Kelderman går ind foran Van Aert. Har hollænderen dårlige ben, siden han fører før Van Aert?<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:44","date_unformatted":"2023-07-09 17:44:37","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366274","title":"4 km til m\u00e5l - 178,4 km k\u00f8rt","text":"Jeg tror, Benoot har en offday igen i dag. Vingegaard sidder et stykke tilbage i feltet lige foran UAE med Pogacar. Længere tilbage sidder Kuss.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJorgenson har sagt farvel til tilskuerne. Han er nu ved den berømte jernbane.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlaphilippe slipper.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:44","date_unformatted":"2023-07-09 17:44:18","km_driven":"179,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366273","title":"4 km til m\u00e5l - 178,4 km k\u00f8rt","text":"I feltet har Van Aert taget over foran Kelderman. Slut for Van Baarle. Afstanden falder til 14.00, men det går stadig ikke specielt stærkt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:43","date_unformatted":"2023-07-09 17:43:18","km_driven":"178,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366272","title":"4 km til m\u00e5l - 178,4 km k\u00f8rt","text":"Woods skal åbne med det samme, den tager fat.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:42","date_unformatted":"2023-07-09 17:42:49","km_driven":"178,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366271","title":"4 km til m\u00e5l - 178,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson har ramt den stejle del med hhv. 1.20, 2.15 og 14.10.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:42","date_unformatted":"2023-07-09 17:42:34","km_driven":"178,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366270","title":"4 km til m\u00e5l - 178,4 km k\u00f8rt","text":"Forfølgerne er nu på 1.20. Jorgenson er ikke uventet bedre end Powless.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:42","date_unformatted":"2023-07-09 17:42:06","km_driven":"178,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366269","title":"4 km til m\u00e5l - 178,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson er meget tæt på den stejle del. Så er det slut med tilskuere. De La Cruz kører den ned på 2.10.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:41","date_unformatted":"2023-07-09 17:41:28","km_driven":"178,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366268","title":"Nu har ogs\u00e5 feltet ramt Puy de D\u00f4me","text":"Jumbo-Visma fører feltet ind på vulkanen<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:40","date_unformatted":"2023-07-09 17:40:59","km_driven":"178,4","element_is_question":"0","video_id":"6330871674112","video_caption":"Feltet rammer Puy de Dome"},{"id":"366267","title":"5 km til m\u00e5l - 177,4 km k\u00f8rt","text":"Nu er De La Cruz begyndt at føre for Lutsenko! Ny gave til Woods. Men kasakken var da sat tidligere?<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:40","date_unformatted":"2023-07-09 17:40:57","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366266","title":"5 km til m\u00e5l - 177,4 km k\u00f8rt","text":"Van Baarle kører ind på Jorgenson, men afstanden er stadig 14.30. Vingegaard har i hvert fald ikke bedt om nogen massakre.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:40","date_unformatted":"2023-07-09 17:40:18","km_driven":"177,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366265","title":"5 km til m\u00e5l - 177,4 km k\u00f8rt","text":"Jeg kan lige reklamere for, at vi optager noget video i aften, hvor vi ser tilbage på de første 9 etaper og frem mod næste uge. Det kommer på siden i løbet af i morgen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:39","date_unformatted":"2023-07-09 17:39:53","km_driven":"177,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366264","title":"5 km til m\u00e5l - 177,4 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er stabile nu: 1.10 og 2.15. Men de er også på det flade.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:39","date_unformatted":"2023-07-09 17:39:09","km_driven":"177,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366263","title":"6 km til m\u00e5l - 176,4 km k\u00f8rt","text":"Slut for Ciccone. Han ramte ikke udbruddet, så nu skal der spares kræfter.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:38","date_unformatted":"2023-07-09 17:38:39","km_driven":"177,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366262","title":"6 km til m\u00e5l - 176,4 km k\u00f8rt","text":"Stadig Van Baarle foran Van Aert og Kelderman.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:38","date_unformatted":"2023-07-09 17:38:12","km_driven":"176,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366261","title":"6 km til m\u00e5l - 176,4 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard, Kuss og Benoot sidder ikke hos de tre forreste. De er længere tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu hedder den 1.10, 2.15 og 14.50.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan der Poel siger tak for i dag.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:37","date_unformatted":"2023-07-09 17:37:53","km_driven":"176,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366260","title":"7 km til m\u00e5l - 175,4 km k\u00f8rt","text":"Van Baarle fører for Jumbo. Udskilnngen er i gang, men det er stadig et stort felt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:37","date_unformatted":"2023-07-09 17:37:06","km_driven":"176,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366258","title":"7 km til m\u00e5l - 175,4 km k\u00f8rt","text":"Woods er nødt til at reagere. Afstanden er vokset til 2.05. Men nu har de ramt det flade plateau. Her er det selvfølgelig dumt at angribe, så længe han har Campenaerts.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForfølgerne er på 1.05. Jorgenson kører stærkest.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:36","date_unformatted":"2023-07-09 17:36:39","km_driven":"175,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366259","title":"7 km til m\u00e5l - 175,4 km k\u00f8rt","text":"Woods er nødt til at reagere. Afstanden er vokset til 2.05. Men nu har de ramt det flade plateau. Her er det selvfølgelig dumt at angribe, så længe han har Campenaerts.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForfølgerne er på 1.05. Jorgenson kører stærkest.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:36","date_unformatted":"2023-07-09 17:36:39","km_driven":"175,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366257","title":"7 km til m\u00e5l - 175,4 km k\u00f8rt","text":"Nu kommer Jumbo. Van Baarle foran Van Aert, Kelderman. Nu skal det vel gøres hårdt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:35","date_unformatted":"2023-07-09 17:35:59","km_driven":"175,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366256","title":"7 km til m\u00e5l - 175,4 km k\u00f8rt","text":"Jumbo er passive. Bjerg kommer frem med Pogacar.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:35","date_unformatted":"2023-07-09 17:35:30","km_driven":"175,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366255","title":"8 km til m\u00e5l - 174,4 km k\u00f8rt","text":"Eekhoff først ind på stigningen. Hvem vil noget? Den går i stå.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:35","date_unformatted":"2023-07-09 17:35:10","km_driven":"175,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366254","title":"8 km til m\u00e5l - 174,4 km k\u00f8rt","text":"DSM har taget fronten med Eekhoff for Bardet. De er tæt på bunden.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:34","date_unformatted":"2023-07-09 17:34:48","km_driven":"174,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366253","title":"8 km til m\u00e5l - 174,4 km k\u00f8rt","text":"Forfølgerne er på 1.00, så Powless og Jorgenson er lige stærke. Det er Campenaerts, der har problemer.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:34","date_unformatted":"2023-07-09 17:34:27","km_driven":"174,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366252","title":"8 km til m\u00e5l - 174,4 km k\u00f8rt","text":"Nu er Wood altså ved at smide det hele. Afstanden vokser til 1.50. Han kan hente meget på den sidste del, men nu begynder det også at blive meget, han skal hente. Spørgsmålet er, hvad det har kostet for Jorgenson at ligge alene så længe og her i den hårde modvind.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:33","date_unformatted":"2023-07-09 17:33:52","km_driven":"174,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366251","title":"9 km til m\u00e5l - 173,4 km k\u00f8rt","text":"UAE sidder lige bag Jumbo.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:31","date_unformatted":"2023-07-09 17:31:59","km_driven":"174,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366250","title":"9 km til m\u00e5l - 173,4 km k\u00f8rt","text":"Laporte og Turner side om side for hhv. Jumbo og Ineos.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:31","date_unformatted":"2023-07-09 17:31:45","km_driven":"173,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366249","title":"9 km til m\u00e5l - 173,4 km k\u00f8rt","text":"Som sagt vil jeg tro, at det er Jumbo, der vil lægge pres på for at gøre det hårdere og mindre eksplosivt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:31","date_unformatted":"2023-07-09 17:31:28","km_driven":"173,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366248","title":"Se, da Matteo Jorgenson k\u00f8rte ind p\u00e5 Puy de D\u00f4me","text":"Matteo Jorgenson kører ind på Puy de Dôme som den første<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:31","date_unformatted":"2023-07-09 17:31:18","km_driven":"173,4","element_is_question":"0","video_id":"6330872724112","video_caption":"Jorgenson rammer Puy de Dome"},{"id":"366247","title":"10 km til m\u00e5l - 172,4 km k\u00f8rt","text":"I feltet er der bred front og positionskamp.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:30","date_unformatted":"2023-07-09 17:30:57","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366246","title":"9 km til m\u00e5l - 173,4 km k\u00f8rt","text":"Nu begynder det at knibe for Campenaerts. Afstanden vokser til 1.40.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:30","date_unformatted":"2023-07-09 17:30:40","km_driven":"172,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366245","title":"9 km til m\u00e5l - 173,4 km k\u00f8rt","text":"Hos forfølgerne er det ikke uventet Powless, der gør alt arbejdet. Med modvinden kan de to lidt tungere drenge hænge på. Der er ret kraftig modvind frem til de sidste 2 km.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:29","date_unformatted":"2023-07-09 17:29:54","km_driven":"173,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366244","title":"10 km til m\u00e5l - 172,4 km k\u00f8rt","text":"Nej, nu hedder afstandene igen 1.00 og 1.35. Det er forbløffende stabilt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:29","date_unformatted":"2023-07-09 17:29:08","km_driven":"173,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366243","title":"10 km til m\u00e5l - 172,4 km k\u00f8rt","text":"Og han gør det godt. Han kører afstanden end til 1.30. Jorgenson er vel ved at være mærket nu. Som sagt må det stå mellem Woods og Jorgenson. Det kan gå begge veje, men jeg har stadig mine penge på Woods - særligt når han har fået en hjælper.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:28","date_unformatted":"2023-07-09 17:28:01","km_driven":"172,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366242","title":"11 km til m\u00e5l - 171,4 km k\u00f8rt","text":"Ha ha... Det er kun Campenaerts, der føre. Jeg var nødt til lige at oveveje, om han havde været holdkammerat med Woods, men det har han jo ikke. Campenaerts er bare Campenaerts.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:27","date_unformatted":"2023-07-09 17:27:02","km_driven":"172,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366241","title":"11 km til m\u00e5l - 171,4 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er ret stabile: 1.00  og 1.35.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:25","date_unformatted":"2023-07-09 17:25:59","km_driven":"171,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366240","title":"11 km til m\u00e5l - 171,4 km k\u00f8rt","text":"Rasende positionskamp i feltet. Bora og Jumbo side om side. De er på 15.55 og henter naturligvis ind nu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:25","date_unformatted":"2023-07-09 17:25:11","km_driven":"171,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366239","title":"11 km til m\u00e5l - 171,4 km k\u00f8rt","text":"De henter De La Cruz, der måske nok skulle være ventet noget før. Nu brugte han kræfter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLutsenko er tilbage i gruppen, hvor Campenaerts stadig leger Woods-hjælper.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:24","date_unformatted":"2023-07-09 17:24:40","km_driven":"171,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366238","title":"11 km til m\u00e5l - 171,4 km k\u00f8rt","text":"Jo, nu ser vi dem fra helikopteren - og uforbederlige Campenaerts fører stadig. Woods skylder ham et eller andet, hvis han vinder. De er lige bag De La Cruz. Afstandene er hhv. 1.00 og 1.40.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:23","date_unformatted":"2023-07-09 17:23:59","km_driven":"171,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366237","title":"12 km til m\u00e5l - 170,4 km k\u00f8rt","text":"Vi få stadig ingen billeder af Woods-gruppen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:23","date_unformatted":"2023-07-09 17:23:23","km_driven":"171,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366236","title":"Mikkel skriver: @ Lundberg Efter 1910 udgaven blev det sagt (kan ikke huske af hvem), at det var sandsynligt at touren i n\u00e6rmeste fremtid ville blive vundet ved brug af multisystemer, moderne kaldt gear. Dengang bestod det i at tage baghjulet af, vende det om, og have et andet st\u00f8rrelse standhjul p\u00e5 den anden side af hjulet. Nogle m.m. til opgaven skulle selvf\u00f8lgelig medbringes af rytteren selv","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak. Det er videregivet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:23","date_unformatted":"2023-07-09 17:23:03","km_driven":"170,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366235","title":"12 km til m\u00e5l - 170,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson har haft medvind indtil nu, men nu rammer han modvinden. Den vil gøre ondt på den nede del.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet er der positionskamp, men det er stadig Laporte og Van Hooydonck i front.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:22","date_unformatted":"2023-07-09 17:22:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366234","title":"12 km til m\u00e5l - 170,4 km k\u00f8rt","text":"De La Cruz er stadig på mellemhånd. Jeg har ingen tid på ham.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:21","date_unformatted":"2023-07-09 17:21:54","km_driven":"170,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366233","title":"12 km til m\u00e5l - 170,4 km k\u00f8rt","text":"Så er det nu! For første gang siden 1988 har et Tour-felt ramt Puy de Dôme. Gør jer klar til et mindeværdigt slag!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstandene i bunden er hhv. 1.00, 1.45 og 16.10.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:21","date_unformatted":"2023-07-09 17:21:23","km_driven":"170,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366232","title":"13 km til m\u00e5l - 169,4 km k\u00f8rt","text":"Vi rammer bjerget nu, så jeg er nødt til at stoppe med at besvae spørgsmål, selvom der fortsat ligger mange. Det beklager jeg, men vi har heldigvis 12 etaper endnu, hvor I kan gentage dem, der stadig er relevante :-)<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:20","date_unformatted":"2023-07-09 17:20:06","km_driven":"170,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366231","title":"14 km til m\u00e5l - 168,4 km k\u00f8rt","text":"Her er Woods-gruppen endelig, og ikke overraskende er det Campenaerts, der fører. Han er en sand gave for Woods. Men nu er de på 1.40. Jorgenson er langt foran, men han kan virkelig eksplodere på den stejle del. Jeg giver stadig Woods en god chance.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:19","date_unformatted":"2023-07-09 17:19:17","km_driven":"169,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366230","title":"Lundberg skriver: Hej Hvilket \u00e5r var det f\u00f8rste hvor rytterne fik gear p\u00e5 cyklerne. M\u00e5 have v\u00e6ret en k\u00e6mpe game changer? De bedste tourhilsner Lundberg","text":"Hej Lundberg<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPuha! Det ved jeg faktisk ikke. Men ja, det har været en revolution, man slet ikke kan forstå.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:18","date_unformatted":"2023-07-09 17:18:14","km_driven":"168,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366229","title":"16 km til m\u00e5l - 166,4 km k\u00f8rt","text":"Han kører godt nok stærkt, den gode Jorgenseon. Det hedder nu 0.45 og 1.20. Men det mp altså også koste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet er på 16.15, og her er positionskampen startet. Jumbo valgte ikke at gøre det hårdt. De må stole på bjerget er hårdt nok i sig selv, men mon ikke de vil lægge pres på fra bunden? Det skal ikke være alt for eksplosvt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:17","date_unformatted":"2023-07-09 17:17:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366228","title":"kokken skriver: Hej Emil. Ift Skjelmose, ville det s\u00e5 ikke v\u00e6rre smartere at smide tid idag? En halv time foreksempel, og s\u00e5 se om ikke han kan hele og komme helt op igen, p\u00e5 hviledagen og eventuelt de f\u00f8rste par dage derefter, for s\u00e5 at g\u00e5 p\u00e5 'togt' p\u00e5 13-17 samt 20 etape, og se om ikke han kan f\u00e5 sin etape sejr, og m\u00e5ske endda jagte prikker, fremfor en lidt kedelig top 15-20 stykker? Tak for dit altid skarpe arbejde med b\u00e5de optakter (De La Cruz fanget til odds 160\/41 for top 3, takket v\u00e6re din optakt), samt din live opdatering! :)","text":"Hej kokken<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg synes, at det er fint at køre igennem i dag, hvis han kan, men hvis han kommer i krise med det samme, regner jeg med, at han slipper sit klassement i dag. Så er det langt bedre at gå efter etaper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn skam med punkteringen til De La Cruz. Det så da lige lovende ud. Men top 3 er stadig ganske sandsynlig.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:16","date_unformatted":"2023-07-09 17:16:16","km_driven":"166,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366227","title":"18 km til m\u00e5l - 164,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson har afsluttet nedkørslen med forspring på hhv. 0.40 og 1.15. Jeg tror ikke, at Woods får problemer med forfølgerne. Udfordringen er Jorgenson. Hvor træt er han? Og er han i bedre form, end jeg tror? Jeg synes stadig, det ser fint ud for canadieren. Han kan gøre stor, stor skade på den stejle del. Han er stadig min favorit. Det bør blive ham eller Jorgenson.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:15","date_unformatted":"2023-07-09 17:15:02","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366226","title":"18 km til m\u00e5l - 164,4 km k\u00f8rt","text":"Van den Berg styrter i feltet, men er heldigvis på cyklen igen. De er nu på 16.15.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:13","date_unformatted":"2023-07-09 17:13:42","km_driven":"164,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366225","title":"ibber91 skriver: Hej Emil Nej, du havde aldrig sagt, at dagens etape var mindre prestigi\u00f8s. N\u00e5r jeg gik s\u00e5dan i selvsving med det der sv\u00e6reste vs mest prestigi\u00f8se, var det mig, der skrev lidt ud af en tangent :P Ja, det ser ud til, at din analyse var rigtig. En Pogacar med vanlig selvtillid havde dog aldrig solgt denne etape, der m\u00e5 have v\u00e6ret en af hans klare krydser, da han s\u00e5 ruten sidste \u00e5r. Det vidner for mig at se om, at han er mere ramt p\u00e5 selvtilliden end f\u00f8rst antaget. Og s\u00e5 inds\u00e5 de m\u00e5ske ogs\u00e5 efter de f\u00f8rste par etaper, at de blev n\u00f8dt til at spare mere p\u00e5 deres hold - en overbevisning der blot m\u00e5 v\u00e6re blevet forst\u00e6rket af Jumbos overlegne k\u00f8rsel i bjergene. Jeg troede bare, at det faktum, at der nok f\u00f8rst bliver k\u00f8rt klassement igen p\u00e5 fredag, bet\u00f8d, at de ville g\u00e5 efter den i dag. Men du f\u00e5r vist ret - som s\u00e6dvanligt ;)","text":"Hej ibber91<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Det er godt at få ret af og til. Men jeg er ikke sikker på, at Pogacar sælger denne etape alene på grund af nederlaget. Han har før solgt prestigiøse etaper - eksempelvis Ventoux i 2021, hvor han havde været helt overlegen i Alperne. Hans mål er trods alt først og fremmest at vinde Touren.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:13","date_unformatted":"2023-07-09 17:13:20","km_driven":"164,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366224","title":"21 km til m\u00e5l - 161,4 km k\u00f8rt","text":"Det er godt for Woods, at de har ramt nedkørslen. Så er der grænser for, hvor meget mere tid, han taber. Det er ku Jorgenson, der kører rasende stærkt lige nu, men han bruger også mange kræfter. Og vigtigt for ham var det, at De La Cruz nu blev elimineret. Han kunne være blevet svær at hente.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:11","date_unformatted":"2023-07-09 17:11:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366223","title":"21 km til m\u00e5l - 161,4 km k\u00f8rt","text":"Så kender vi De La Cruz igen. De har ramt den sidste nedkørsel, og han bliver sat af.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, der var en god grund!!! Han har defekt. Astana er godt nok ikke heldige i dette løb.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:10","date_unformatted":"2023-07-09 17:10:52","km_driven":"161,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366222","title":"Carsten Thuesen skriver: Burde Torstein Tr\u00e6en ik snart v\u00e6re ovenp\u00e5 til at pr\u00f8ve lidt, og hvad med Tobias Johannessen? En af dem skulle da ha v\u00e6ret med i udbruddet i dag.","text":"Hej Carsten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan styrtede jo igen i går, så han er næppe på toppen. Og Johannessen forsøgte sig, men det er jo pokkers svært at ramme. Som mange andre blev han snydt af, at udbuddet kørte med det samme.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:10","date_unformatted":"2023-07-09 17:10:12","km_driven":"161,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366221","title":"23 km til m\u00e5l - 159,4 km k\u00f8rt","text":"Vi får stadig ingen billeder af Woods-gruppen, men de er stadig kun på 1.10. Det er bestemt muligt at hente. Jorgenson trækker edda fra forfølgerne og har nu 30 sekunder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:09","date_unformatted":"2023-07-09 17:09:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366220","title":"KK skriver: Hej Emil, Vingegaard s\u00e5 meget besv\u00e6ret ud i g\u00e5r da Jumbo gav den gas. Hans ansigt led tydeligt. Defor var jeg ogs\u00e5 lidt overrasket over din optakt. Hvor du har ham ret klart over Pogacar. Er jeg den eneste som ikke synes Jonas ser super st\u00e6rk ud lige nu? Jeg synes ogs\u00e5 det er et svaghedstegn at give etapen v\u00e6k som de g\u00f8r lige nu. Hvad er de bange for? 4 bonus sekunder til Pogacar?","text":"Hej KK<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVingegaard ser ofte besværet ud - sæligt på den slags stigninger. Det lægger jeg bestemt ikke meget i. Men at sige, at jeg har ham som "klar" favorit over Pogacar i dag, er i hvert fald en overdrivelse. Jeg skriver netop, at jeg er meget, meget i tvivl. Og jeg ser det ikke som et svaghedstegn at sælge denne etape. Sidste stigning passer Pogacar bedre, og nu er de tilbage ved plan A: at komme fint igennem den første uge og satse på Alperne.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:08","date_unformatted":"2023-07-09 17:08:55","km_driven":"159,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366219","title":"Kris skriver: Hej. Hvor meget tid er nok for udbruddet til at holde hjem i bunden af stigningen?","text":"Hej Kris<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er helt irrelevant nu. De 15.35, de har nu, er rigeligt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:07","date_unformatted":"2023-07-09 17:07:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366218","title":"Kasper skriver: Hvordan ser du forholdet om bjergtr\u00f8jen lige nu mellem klassement og lykkeriddere?","text":"Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er stadig på Vingegaard. Han og Pogacar kom ud af Pyrenæerne med mange point, og jeg regner stadig med, at de skal køre om det på Col de la Loze, hvor der er 40 point på toppen - og formentlig også på flere etaper.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:06","date_unformatted":"2023-07-09 17:06:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366217","title":"27 km til m\u00e5l - 155,4 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er hhv. 0.20 og 1.05. Woods-gruppen taber ikke længere tid, men vi får ingen billeder af dem.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:05","date_unformatted":"2023-07-09 17:05:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366216","title":"29 km til m\u00e5l - 153,4 km k\u00f8rt","text":"Hvis de fem forreste kan holde Woods bag sig, går jeg jf. analysen tidligee med De La Cruz. Men hvis han er i bedre form, end jeg fornemmer, og ikke bruger for mange kræfter lige nu, bør Jorgenson vinde - og så er Powless lidt en ubekendt for mig.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:04","date_unformatted":"2023-07-09 17:04:50","km_driven":"155,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366215","title":"30 km til m\u00e5l - 152,4 km k\u00f8rt","text":"Det synes givet, at Woods vil komme ind på stigningen med et tidstab, men han kan også lukke meget. Problemet er den hårde modvind på den nedre del, hvor han let kan slide sig i stykker, mens de andre samarbejder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:03","date_unformatted":"2023-07-09 17:03:49","km_driven":"153,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366214","title":"30 km til m\u00e5l - 152,4 km k\u00f8rt","text":"Mohoric angriber! Han ved, at han helst skal væk fra ALLE klatrerne. Men Powless er opmærksom.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:03","date_unformatted":"2023-07-09 17:03:05","km_driven":"152,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366213","title":"31 km til m\u00e5l - 151,4 km k\u00f8rt","text":"Det kunne se ud til, at Woods har tabt løbet. De samarbejder slet ikke og er nu hele 1.00 bag Jorgenson. De fire forfølgere er på 15 sekunder, og her har Mohoric fået et lille hul, som Powless dog netop har lukket.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:02","date_unformatted":"2023-07-09 17:02:26","km_driven":"152,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366212","title":"Soelberg skriver: Hej Emil. Nu ved jeg at Feltet har sit eget managerspil, men spiller du nogensinde Holdet.dk eller andre managerspil eller har du gjort det tidligere? Og i givet fald med nogen succes?","text":"Hej Soelberg<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, jeg har haft ret fin succes på Holdet.dk. Det bedste år var i 2016 (tror jeg, det var), hvor jeg blev nr. 1, 2 og 4 i Tourspillet og vandt tre cykler - på én gang. Jeg har også vundet Feltets helårsspil, hvor jeg vandt en cykel, inden jeg blev anset. Men siden jeg begyndte at skrive optakter her, er det gået ned ad bakke på Holdet. Det er ikke en god ide at lægge sine pointer ud, og jeg har ikke tid til at sætte holdet ordentligt. Det er som regel noget, jeg gør på 5-10 minutter og sjældent med tid til at regne ud, hvad der bedst kan betale sig.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 17:01","date_unformatted":"2023-07-09 17:01:30","km_driven":"151,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366211","title":"Tunen skriver: Jeg er ikke sikker p\u00e5 man kan afl\u00e6se formen specielt meget ved et leadout - Sidste \u00e5r k\u00f8rte han jo en flot enkeltstart i K\u00f8benhavn, p\u00e5 trods af hans form var ganske d\u00e5rlig. Dagen i g\u00e5r var et bevis for mig, p\u00e5 at han var langt, langt fra formen, for det lignede meget han skulle k\u00f8re sin egen chance ogs\u00e5. Han tog som sagt meget lidt vind, og han var desv\u00e6rre ikke i n\u00e6rheden af et resultat. Vi bliver nok klogere p\u00e5 tirsdag, men hvor du er semi-optimist, er jeg hel-pessimist :-)","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ved ikke, hvor meget jeg er semioptimist. Han er i hvert fald svær at blive klog på grundet etapernes design. Men du har ret: på tirsdag ved vi formentlig meget mere - hvis altså han rammer udbruddet eller viser sig meget stærk\/svag i starten.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:59","date_unformatted":"2023-07-09 16:59:15","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366210","title":"34 km til m\u00e5l - 148,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson har 20 sekunder til forfølgerne og 35 sekunder til Woods-gruppen. Feltet er på 14.25, og her gør Jumbo intet for at gøre det hårdt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:58","date_unformatted":"2023-07-09 16:58:09","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366209","title":"Se episoden, hvor Matteo Jorgenson stikker af fra udbruddet","text":"Se klippet, hvor Matteo Jorgenson stak af fra udbruddet<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:58","date_unformatted":"2023-07-09 16:58:03","km_driven":"148,4","element_is_question":"0","video_id":"6330870942112","video_caption":"Matteo Jorgenson stikker af fra udbruddet"},{"id":"366208","title":"34 km til m\u00e5l - 148,4 km k\u00f8rt","text":"Powless, Burgaudeau, Mohoric og De La Cruz er samlet. Nu ser det altså svært ud for Woods. I hans gruppe vil Latour og Izagirre jo i hvert fald ikke føre.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:57","date_unformatted":"2023-07-09 16:57:10","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366207","title":"35 km til m\u00e5l - 147,4 km k\u00f8rt","text":"Av! Den er helt gal med Lutsenko. Han slipper. Og det gør Abrahamsen også. Så er de to tungeste væk. Men nu forsvandt Abrahamsen til at føre.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:56","date_unformatted":"2023-07-09 16:56:22","km_driven":"148,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366206","title":"36 km til m\u00e5l - 146,4 km k\u00f8rt","text":"Men han hjælpes af, at begge Uno-X-ryttere har misset den. Abrahamsen fører for Gregaard.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:55","date_unformatted":"2023-07-09 16:55:26","km_driven":"147,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366205","title":"36 km til m\u00e5l - 146,4 km k\u00f8rt","text":"Nu kom Powless og De La Cruz væk. Løbet er ved at glide Woods af hænde - som frygtet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:55","date_unformatted":"2023-07-09 16:55:03","km_driven":"146,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366204","title":"Peter skriver: Er det mig eller virker det ikke noget t\u00e5beligt af Jumbo at br\u00e6nde en masse t\u00e6ndstikker af i g\u00e5r for van Aert, s\u00e5dan at man ikke kan k\u00f8re et udbrud ind i dag? I g\u00e5r t\u00e6nker jeg n\u00e6sten ingen mening det gav da det var klart at det blev en massespurt, mens i dag har Jumbo efter min bedste overbevisning 50 % chance for en etapesejre hvis udbrudet har mindre end 3 minutter.","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen spørgsmålet er, om de ville hente udbruddet i dag. Det tror jeg ikke, for de vil ikke bringe bonus i spil. Det handler intet om de kræfter, de brugte i går. Men jo, hvis de kun tænkte på Vingegaard, skulle de have sparet sig, ikke pga. i dag, men pga. resten af løbet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:54","date_unformatted":"2023-07-09 16:54:36","km_driven":"146,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366203","title":"37 km til m\u00e5l - 145,4 km k\u00f8rt","text":"Burgaudeau kommer op til sloveneren, og de fik altså hul.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:53","date_unformatted":"2023-07-09 16:53:00","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366202","title":"38 km til m\u00e5l - 144,4 km k\u00f8rt","text":"Nu kører Woods endda selv, men uden held. Afstanden falder til 25 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForeløbig er det fint for Woods. 30 sekunder til en træt Jorgenson er intet problem. Men der er lang vej endnu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMohoric kører - og han slår hul.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:52","date_unformatted":"2023-07-09 16:52:37","km_driven":"145,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366201","title":"Wout Van Aert skriver: Jeg er en af verdens bedste ryttere overall, men synes du min palmares er tilfredsstillende indtil videre sammenlignet med MVP. Jeg burde m\u00e5ske satse lidt mindre p\u00e5 TdF og kigge p\u00e5 monumenter og VM, er du enig?","text":"Hej Van Aert<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer mangler jo nogle store sejre. Et monument er flot, men i kampen mod Pogacar og Van der Poel er han langt bagud. Fokus på VM og monumenterne har dog været totalt de seneste år, så det har ikke manglet. I år skipper han også den grønne trøje for at fokusere på VM. Men noget tyder på, at der er i hvert fald to mand, der er lidt bedre i de længste endagsløb. Til gengæld restituerer Van Aert vanvittigt godt i grand tours, hvor han er allerbedst.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:51","date_unformatted":"2023-07-09 16:51:46","km_driven":"144,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366199","title":"39 km til m\u00e5l - 143,4 km k\u00f8rt","text":"Powless kom ikke væk. Mohoric med en forcering.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:50","date_unformatted":"2023-07-09 16:50:01","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366200","title":"Matteo Jorgenson f\u00e5r en hveps under hjelmen","text":"Se episoden fra tidligere, hvor Matteo Jorgensen fik en hveps ind under hjelmen<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:50","date_unformatted":"2023-07-09 16:50:01","km_driven":"143,4","element_is_question":"0","video_id":"6330871238112","video_caption":"Matteo Jorgenson f\u00e5r hveps ind under hjelmen"},{"id":"366198","title":"40 km til m\u00e5l - 142,4 km k\u00f8rt","text":"Stilstand hos forfølgerne. Det udnytter Jorgenson til at øge til 30 sekunder. Men så kører Powless.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:49","date_unformatted":"2023-07-09 16:49:10","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366193","title":"42 km til m\u00e5l - 140,4 km k\u00f8rt","text":"Samarbejdet hos forfølgerne er af gode grunde helt væk. Jorgenson har dog kun fået 20 sekunder, for angrebene holder gang i gruppen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:46","date_unformatted":"2023-07-09 16:46:19","km_driven":"142,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366192","title":"45 km til m\u00e5l - 137,4 km k\u00f8rt","text":"Jumbo er fortsat ikke begyndt at gøre det hårdt. Stadig Laporte og Van Hooydonck i front - nu hele 13.10 bag Jorgenson.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:43","date_unformatted":"2023-07-09 16:43:23","km_driven":"140,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366191","title":"46 km til m\u00e5l - 136,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson har fået 15 sekunder. Campenaerts sætter efter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBoivin er i problemer. Det er ikke terræn for ham - og nu mister Woods sin hjælper.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:42","date_unformatted":"2023-07-09 16:42:27","km_driven":"137,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366190","title":"Se Jonas Gregaard k\u00f8re med i forcering tidligere","text":"Se episoden, hvor Jonas Gregaard kørte væk sammen med fire andre<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:42","date_unformatted":"2023-07-09 16:42:21","km_driven":"136,4","element_is_question":"0","video_id":"6330870155112","video_caption":"Jonas Gregaard k\u00f8rer med p\u00e5 forcering i udbruddet"},{"id":"366189","title":"47 km til m\u00e5l - 135,4 km k\u00f8rt","text":"Så lykkedes det Jorgenson at få et større hul, men han havde nok håbet på lidt selskab.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:40","date_unformatted":"2023-07-09 16:40:55","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366188","title":"49 km til m\u00e5l - 133,4 km k\u00f8rt","text":"Nu prøver Abrahamsen, men uden held.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:38","date_unformatted":"2023-07-09 16:38:22","km_driven":"135,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366187","title":"50 km til m\u00e5l - 132,4 km k\u00f8rt","text":"Campenaerts er hentet, men i stedet lykkedes det Berthet med et angreb at skabe samling. 14 mand sammen igen - med 12.30 ned til feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCampenaerts igen. Abrahamsen og Mohoric er med. Jorgenson, Latour og Woods også.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:36","date_unformatted":"2023-07-09 16:36:52","km_driven":"133,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366186","title":"52 km til m\u00e5l - 130,4 km k\u00f8rt","text":"Og det samme var Gregaard. Stærkt kommet med af danskeren. De har 10 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCampenaerts sætter efter.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:34","date_unformatted":"2023-07-09 16:34:21","km_driven":"132,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366185","title":"53 km til m\u00e5l - 129,4 km k\u00f8rt","text":"Gregaard kommer op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer var Woods vaks! Han er med - og nu er det en meget mindre gruppe.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:33","date_unformatted":"2023-07-09 16:33:29","km_driven":"130,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366184","title":"53 km til m\u00e5l - 129,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson igen. Lutsenko, Burgaudeau og Woods selv er med.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:33","date_unformatted":"2023-07-09 16:33:02","km_driven":"129,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366183","title":"54 km til m\u00e5l - 128,4 km k\u00f8rt","text":"Latour med næste angreb, men uden held. Så prøver Powless. Det bliver ikke let for Woods og Boivin at holde styr på det her. Men ingen er kommet væk endnu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-07-09 16:32:14","km_driven":"129,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366182","title":"55 km til m\u00e5l - 127,4 km k\u00f8rt","text":"Så prøver Mohoric og Jorgenson. Kampen er i den grad i gang - og israelerne startede den selv.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:30","date_unformatted":"2023-07-09 16:30:34","km_driven":"128,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366181","title":"56 km til m\u00e5l - 126,4 km k\u00f8rt","text":"Og dem tager han let foran Campenaerts.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-07-09 16:29:33","km_driven":"127,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366180","title":"56 km til m\u00e5l - 126,4 km k\u00f8rt","text":"Campenaerts angriber med 500 m til toppen. Mohoric er med. Og Izagirre. men de kommer ikke væk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu skal Powless have sine bjergpoint.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-07-09 16:29:17","km_driven":"126,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366179","title":"57 km til m\u00e5l - 125,4 km k\u00f8rt","text":"Jeg forstår slet ikke Boivins angreb. Den eneste effekt er, at samarbejdet slet ikke er godt længere. Alligevel er afstanden vokset til 12.15.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-07-09 16:27:35","km_driven":"126,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366178","title":"58 km til m\u00e5l - 124,4 km k\u00f8rt","text":"Men nu venter han, netop som de har ramt næste stigning. Det var godt nok et mærkeligt angreb. Lutsenko trykker lidt til på bakken.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:24","date_unformatted":"2023-07-09 16:24:48","km_driven":"125,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366177","title":"58 km til m\u00e5l - 124,4 km k\u00f8rt","text":"Boivin har fået 20 sekunder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:24","date_unformatted":"2023-07-09 16:24:11","km_driven":"124,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366176","title":"Se afslutningen p\u00e5 9. etape af Giro Donne","text":"Se afslutningen på 9. og sidste etape af årets Giro Donne<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-07-09 16:22:18","km_driven":"124,4","element_is_question":"0","video_id":"6330870017112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 9. etape af Giro Donne"},{"id":"366175","title":"61 km til m\u00e5l - 121,4 km k\u00f8rt","text":"Og netop som jeg skrev det, startede kampen - men med et uventet angreb. Det er nemlig Woods' hjælper, Boivin, der angriber. Det er selvfølgelig også en måde at udnytte overtallet på, men er det klogt? Det tror jeg ikke. Nu er lysten til at komme væk fra Woods vel nærmest endnu større, fordi han ikke har en hjælper til at kontrollere. Spøjs taktik.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen Boivin er kørt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:21","date_unformatted":"2023-07-09 16:21:20","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366174","title":"62 km til m\u00e5l - 120,4 km k\u00f8rt","text":"Men der skal snart køres cykelløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet: Der er 12 mand, der skal væk fra Woods, og målbjerget er så svært, at de skal have et stort forspring. De kan ikke vente længe. Kampen må snart starte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet: Udbruddet får lov at sejle, men Vingegaard vil stadig gerne have et hårdt løb. Begynder de at lægge et pres?<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-07-09 16:20:06","km_driven":"121,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366173","title":"64 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Hermed er jeg, Emil Axelgaard, tilbage. Der er ikke sket spor, mens jeg har været væk, hvor Van Hooydonck og Laporte har ført i feltet og ladet afstanden vokse til 11.40. Jeg fik altså ret i, at UAE og Jumbo ville lade etapen sejle.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:17","date_unformatted":"2023-07-09 16:17:56","km_driven":"120,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366172","title":"Gregaard f\u00e5r skiftet hjul","text":"Danskeren kom kortvarigt bagud.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:17","date_unformatted":"2023-07-09 16:17:08","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"6330868865112","video_caption":"Jonas Gregaard punkterer i udbruddet"},{"id":"366171","title":"67 km til m\u00e5l - 116 km k\u00f8rt","text":"Der sker imidlertid ikke meget i løbet. Forspringet er vokset til 11:30. Jeg, Gustav, takker af for nu og giver stafetten videre til Emil Axelgaard, der er klar til at tage jer igennem resten af etapen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:16","date_unformatted":"2023-07-09 16:16:23","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366170","title":"Nicco skriver: Hvor mange ryttere har Danmark med til VM, antager lidt det er 8. I s\u00e5 fald t\u00e6nker jeg det helt oplagte hold m\u00e5 v\u00e6re: Mads P, Cort, Kragh, Skjelmose, Asgreen, Bjerg, Honore og Kron. Er der nogle du ville skifte ud, m\u00e5ske for at f\u00e5 en ekstra ren hj\u00e6lper som Juul ind og hvad med VM-specialisten Valgren, tror du han er ved at v\u00e6re klar til en plads ogs\u00e5 ? Frygter ellers at M\u00f8rk\u00f8v ogs\u00e5 f\u00e5r en plads, selvom han n\u00e6ppe kan sidde med hjem, men det er jo desv\u00e6rre sket f\u00f8r p\u00e5 landsholdet med ham. Hvordan vil du ellers v\u00e6lge taktikken, alt for Mads P i en decimeret spurt eller spredehagl med folk med i alle v\u00e6sentlige udbrud ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n \r\nMads Pedersen er naturligt blandt de helt tunge favoritter til at vinde VM, hvorfor taktikken må være at køre for ham. Men omvendt er det danske landshold så stærkt, at det næsten ville være dumt ikke at have flere med frie roller. Så jeg vil have Mads P. som den beskyttede rytter, men med ryttere som Kragh, Asgreen, Cort og Skjelmose til at opsøge de tidlige angreb i pre-finalen, imens Mads P. skal forsøge at køre med de bedste. Omvendt kan Pedersen også gøre det ved selv at angribe tidligt, hvilket vi så, da han vandt i 2019 og i Flandern Rundt i år. Hvilke ryttere, der så skal med, bliver i min optik meget afgjort af Touren. Derfor har ryttere som Kron, Honore, Fuglsang, Valgren og Kamp en større ulempe, da de ikke kan bruge Touren til at komme flyvende til VM, som er Mads Pedersens plan. Skjelmose, Mads P., Asgreen og Søren Kragh er allerede udtaget. Cort burde også være sikker i min optik. Samtidig vil jeg vurdere, at Chris Juul har en god chance, da der, som du siger, er brug for en dedikeret hjælper, og han har også en stor stjerne hos Anders Lund. Derfor kommer der til at være hård kamp om de to sidste pladser. Jeg ser til gengæld ikke både Mørkøv og Juul på holdet. Bjerg har også gode muligheder, men han skal kæmpe med Valgren, Kron, Honore, Fuglsang og Kamp om de sidste pladser.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:14","date_unformatted":"2023-07-09 16:14:47","km_driven":"115,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366169","title":"78 km til m\u00e5l - 105 km k\u00f8rt","text":"Udbruddets dansker, Gregaard, har haft en punktering. Han får skiftet hjul, men der er ingen fare på færde. Han kommer op til udbruddet igen om lidt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-07-09 16:03:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366168","title":"Michael skriver: Hej. Hvad er r\u00e6sonnementet bag \u00e6ndring af farvenuancen p\u00e5 den ' gr\u00f8nne' pointtr\u00f8je ? Jeg er m\u00e5ske lidt gammeldags, men n\u00f8j hvor er den nye dog anonym og kedelig.","text":"Hej Michael<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFarven er vist ændret, fordi Skoda, der er hovesponsor for trøjen, har ændret i sine farver til en anden nuance af grøn. Derfor har de fået trumfet, at trøjefarven skal tilpasses hertil.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 16:02","date_unformatted":"2023-07-09 16:02:08","km_driven":"104,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366167","title":"80 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"Situationen er stadig den samme i løbet, hvor der ikke sker det store. Forspringet er 10:15.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-07-09 15:59:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366166","title":"Powless nupper et point mere","text":"Se Powless runde dagens anden bjergspurt uden modstand.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-07-09 15:57:59","km_driven":"102,4","element_is_question":"0","video_id":"6330871000112","video_caption":"Powless tager dagens andet point i bjergkonkurrencen"},{"id":"366165","title":"Jonas skriver: Tror du favoritterne henter de langsomste udbrydere? El. har vi top 14 p\u00e5 etapen siddende i udbruddet?","text":"Det er faktisk et ganske klatrestærkt udbrud, så hvis de også har over ti minutter i bunden, ser jeg kun, at folk som Abrahamsen og Boivin kan blive hentet. Men det er også meget sandsynligt, at forspringet bliver kørt ned på måske 8 minutter, hvilket vil gøre det noget sværere for mange af udbryderne. De mest klatrestærke folk som Powless, Latour, De la Cruz og Woods bliver dog meget svære at hente. Jeg vil vurdere, at disse måske skal bruge blot tre minutter i bunden af den stejle del af stigningen, hvis de skal holde til mål.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:56","date_unformatted":"2023-07-09 15:56:58","km_driven":"182,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366164","title":"Jonas skriver: S\u00e5 lige dit svar p\u00e5 et andet sp\u00f8rgsm\u00e5l. Hende tilskueren fra 2021 fik alts\u00e5 en straf p\u00e5 1200 euro. Kilde: https:\/\/www.bbc.com\/news\/world-europe-59582145","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for det. Huskede det som, at hun ikke fik straf, men det blev ganske rigtig til en bøde. Dog noget mildere end, hvad der først blev truet med.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-07-09 15:52:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366163","title":"Seb skriver: Hej Gustav At Jumbo ikke fors\u00f8ger at g\u00f8re etapen h\u00e5rd, kunne tyde p\u00e5 at Vinge har t\u00e6nkt sig at k\u00f8re defensivt p\u00e5 bjerget til sidst. Selvom et let l\u00f8b kan g\u00f8re det nemmere for Pogacar at fors\u00f8ge en kraftig acceleration til sidst. P\u00e5 Twitter har jeg set nogen skrive, at de s\u00e5 bekynrende grimasser i Vingegaards ansigt i g\u00e5r. Skal vi v\u00e6re bekymret for Vinge?","text":"Hej Seb<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI mine øjne så Vingegaard også lidt besværet ud i går. I hvert fald noget mere end Pogacar, men det var også i en finale, der passede sloveneren bedre. Men jeg er helt enig i, at det er en noget mere defensiv taktik fra Jumbo at lade udbryderne sejle væk med etapesejren, for det kunne også være en flot etape at vinde for Vingegaard. Det må derfor være et udtryk for, at han ikke er sikker på, at han kan køre fra Pogacar på Puy de Dome. Derfor er det også smart af dem at give etapesejren væk til udbruddet, for sandsynligheden er større for, at Pogacar slår Vingegaard, hvis ikke danskeren kan køre fra ham. I en spurt på toppen vil Pogacar nemlig være klar favorit. Men om vi ligefrem skal være bekymrede for Vingegaard, ved jeg ikke. Selvom Pogacar kørte fra ham på 6. etape, var Vingegaard stadig længder bedre end alle andre. Samtidig har han selv givet udtryk for, at han har haft sin dårligste dag i løbet, men det er også noget, han skal sige.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-07-09 15:51:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366162","title":"Hans skriver: Hej Gustav, hvad laver bjergkonkurrencens sponsor e. Leclerc? Vh.","text":"Hej Hans<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nE. Leclerc er en supermarkedkæde. De overtog sponsorratet af bjergtrøjen fra en anden supermarkedkæde, Carrefour, i 2019.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-07-09 15:44:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366161","title":"94 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig Van Hooydonck og Laporte, der styrer tempoet i feltet. Men Bora-Hansgrohe har nu indtaget pladsen lige bag de to Jumbo-ryttere i stedet for Vingegaard og resten af holdet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-07-09 15:43:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366160","title":"Se Powless vinde bjergspurten","text":"Manden i prikker indkasserer et point mere.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:41","date_unformatted":"2023-07-09 15:41:44","km_driven":"88,4","element_is_question":"0","video_id":"6330869811112","video_caption":"Powless vinder dagens f\u00f8rste bjergspurt"},{"id":"366159","title":"94 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"Powless runder også anden kategori 4-stigning i dag som forreste rytter, så han nu får et enkelt point mere til bjergkonkurrencen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-07-09 15:40:46","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366158","title":"Emma skriver: Er der nogen mulighed for, at UAE og\/eller Jumbo Visma kan indhente udbruddet p\u00e5 et tidspunkt, s\u00e5 Pogajar og Vingegaard kan k\u00e6mpe p\u00e5 de sidste 4 km?","text":"Hej Emma<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen mulighed er så godt som forduftet nu. Forspringet er oppe på 10:45 nu, så sejren kommer med alt sandsynlighed til at gå til en af de 14 i front. Det betyder imidlertid ikke, at Vingegaard og Pogacar ikke skal duellere i dag, for det kommer de unægteligt til på de sidste 4 stejle kilometer. Det bliver bare ikke om etapesejren, men udelukkende om sekunder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-07-09 15:36:58","km_driven":"88,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366157","title":"Michael skriver: Lidt besynderligt at Vingegaard og Co ikke v\u00e6lger at g\u00f8re dagen m\u00f8g h\u00e5rd nu der er s\u00e5 varmt. Plus der er hviledag i morgen.","text":"Selvom der er hviledag i morgen, vil det stadig være mange kræfter at bruge hos Jumbo-Visma, hvis de skulle holde et så relativt stort udbrud i snor. De har tydeligt mere interesse i at spare benene så meget som muligt hen til Puy de Dome, for der er ingen andre i feltet, der vil hjælpe dem. Samtidig er det måske et signal om, at de ikke er sikre på, at Vingegaard bare kan køre fra Pogacar, hvorfor de ikke vil bringe etapesejren i spil for feltet. For så er der pludselig også 10 bonussekunder til Pogacar også, hvis ikke Vingegaard kan slå ham.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-07-09 15:34:28","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366156","title":"Molle cordrey skriver: Er der nogen straf til publikum som er skyld i styrt","text":"Nej, som regel ikke. Hende tilskueren, der på 1. etape i 2021 var skyld i et styrt, da hun stod med et skilt inde på vejen, blev vist efterlyst af politiet, men hun fik aldrig en straf.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-07-09 15:29:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366155","title":"105 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"I mellemtiden har udbruddet rundet bjergspurten, og Powless fik naturligvis lov at tage det enkelte point. Han har nu 37 point i bjergkonkurrencen. Forspringet er også vokset til 10:30, så en udbrudssejr ser mere og mere sandsynlig ud.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:26","date_unformatted":"2023-07-09 15:26:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366154","title":"Lars A skriver: Hvordan kan det v\u00e6re der er s\u00e5 sent forventet m\u00e5ltid i dag, modsat normalt hvor man forventer dem i m\u00e5l mellem 17 og 17:30?","text":"De andre dage, hvor feltet har kørt langsommere end forventet, har de også været i mål omkring klokken 18. Som udgangspunkt er forventningen, at alle etaper er færdige klokken 17:30, men rytternes tempo bestemmer naturligvis dette.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-07-09 15:24:33","km_driven":"77,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366153","title":"Jan Jensen skriver: Hvad tid regner vi med at de er i m\u00e5l, og hvor lang tid tager den sidste stigning ca? :-) Og kan I ikke lave nogle sm\u00e5 quiz undervejs p\u00e5 etaperne? M\u00e5ske is\u00e6r p\u00e5 de kedelige, flade etaper? :-)","text":"Rytterne kører ganske langsomt i dag, så det bliver nok først omkring klokken 18, at rytterne er i mål. Puy de Dome hele vejen fra bunden i Clermont-Ferrand er knap 20 kilometer, hvorfor den sidste opstigning vil tage lige under en time. Men de sidste fire stejle kilometer, hvor etapen bliver afgjort, tager måske omkring 15 minutter.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-07-09 15:21:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366152","title":"109 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Forspringet sniger sig nu over 10 minutter, som udbryderne nærmer sig dagens første bjergspurt. Det er dog blot en kategori 4-stigning, så vi vil nok se udbryderne lade Powless køre over som første mand uden modstand.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-07-09 15:17:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366151","title":"118 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"Situationen i løbet er stadig den, at Jumbo har taget fronten i feltet, imens udbryderne stadig samarbejder godt. Forspringet er på 9:45, hvilket vel nok er det største forspring, et udbrud har fået i årets Tour.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-07-09 15:09:14","km_driven":"73,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366150","title":"118 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"Som Emil skriver, er det nu en af Feltet.dk's redaktører, der opdaterer fra 9. etape af Touren. Der er stilstand i løbet nu, så fortsæt endelig med at stille spørgsmål!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:07","date_unformatted":"2023-07-09 15:07:03","km_driven":"64,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366149","title":"124 km til m\u00e5l - 58,4 km k\u00f8rt","text":"I den næste times tid er det Gustav Volstrup Sønderlund, der står for opdateringen, inden Emil Axelgaard vender tilbage til etapens sidste del.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-07-09 15:00:14","km_driven":"64,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366148","title":"ibber91 skriver: Hej Emil Jeg har for en gangs skyld v\u00e6ret helt uenig med dig i din analyse forud for en etape. Det er sandt, at der er en h\u00e5ndfuld etaper i \u00e5r, der samlet set er sv\u00e6rere end den i dag, og at Col de la Loze etapen nok er den sv\u00e6reste etape i \u00e5r. Men dagens m\u00e5lbjerg er uden tvivl det mest mytiske og prestigi\u00f8se bjerg i \u00e5rets l\u00f8b. Med den historie den stigning har med store sejre til Coppi og Bahamontes, Anquetils duel med Poulidor og Merckx nederlag + det faktum at stigningen ikke har v\u00e6ret med i 35 \u00e5r og efter sigende er med for sidste gang, g\u00f8r, at det er den af \u00e5rets etaper der vil v\u00e6re mest prestige i at vinde. Col de La Loze er en nyt bjerg, der endnu ikke har den store historie, s\u00e5 selvom det er sv\u00e6rere at vinde der, er det mindre prestigi\u00f8st. Vingegaard t\u00e6nker kun p\u00e5 at vinde samlet, men Pogacar er en vovet st\u00f8rrelse, der interesserer sig for cykelsportens historie og har styr p\u00e5 de store mestre. Han er tilmed en samler. Han g\u00e5r efter at vinde mange forskellige cykell\u00f8b, det har betydning for ham, hvor l\u00f8bene starter og slutter, og han har tydeligvis et beg\u00e6r efter at skrive historie. Derfor er jeg sikker p\u00e5, at UAE f\u00f8r eller siden vil tage initiativ, da Pogacar \u00f8nsker at vinde p\u00e5 denne mytiske stigning. Fornuftigt eller ej.","text":"Hej ibber91<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har aldrig skrevet, at denne etape er mindre prestigiøs end andre. Jeg nævner også i optakten, at et argument for, at UAE skulle jagte kunne være ønsket om at vinde en prestigiøs etape, men jeg giver så nogle andre argumenter for, at de skal lade være. Og min konklusion var, at de argumenter ville overtrumfe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg nu er jeg ret sikker på, at min analyse var rigtig. Hvis Pogacar ville vinde, ville han aldrig give sig selv så svær en opgave at lukke 10 minutter - slet ikke fordi det vil kræve en hård jagt, der vil give det hårde løb, som Vingegaard vil elske.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-07-09 14:57:05","km_driven":"58,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366147","title":"Durand skriver: Er det her det mystiske udbrud, du har set til dato? Alligevel har det jo sin egen logik, eftersom alle i udbruddet vil v\u00e6re lykkelige for sekund\u00e6re placeringer efter Woods. Ser frem til de n\u00e6ste mange timers paradek\u00f8rsel..","text":"Hej Durand<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå enkelt er det bestemt ikke. Alle ved, at Woods er favorit, men det er han ikke i terrænet forinden. Du kan være helt sikker på, at der er 12 mand, der vil ham i forkøbet. Det bør betyde, at finalen indledes tidligt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-07-09 14:54:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366146","title":"129 km til m\u00e5l - 53,4 km k\u00f8rt","text":"Afstanden vokser og vokser og nærmer sig 10 minutter. Vi kan være ret sikre på, at hverken Jumbo eller UAE har intentioner om at vinde. Så havde de aldrig givet sig selv så svær en opgave.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:53","date_unformatted":"2023-07-09 14:53:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366145","title":"Nedkelly skriver: Kan l\u00e6se p\u00e5 en anden live opdatering at det var en t\u00f8jsnor, der var skyld i styrtet?","text":"Hej Nedkelly<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det var vist rigtigt. Jeg skal indrømme, at jeg så det med et halvt øje, fordi jeg skrev analyse af udbruddet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-07-09 14:52:57","km_driven":"53,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366144","title":"S\u00f8ren skriver: Lagde du m\u00e6rke til, at Bjerg udtalte, at de \u00f8nskede at jumbo bruger deres kr\u00e6fter, p\u00e5 bjerget, hvilket nok er fornuftigt set","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det har jeg ikke set. Men det undrer mig ikke, for jeg skrev præcis det samme i optakten som et af argumenterne for, at UAE IKKE vil gå efter etapen. Og den analyse synes helt rigtig.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-07-09 14:52:25","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366143","title":"Janus skriver: Hvis vi g\u00e5r ud fra at Skjelmose k\u00f8rer for det, og nedturen var pga hans styrt, hvor tror du s\u00e5 han kommer ind i blandet favoritterne i dag? I bunden af top 10?","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, hvis han har niveauet fra 5. etape, er han jo ikke alt for langt fra de bedste. Desværre tror jeg mest på endnu en svær dag jf. optakten. Dels er der styrtet, og dels er jeg stadig bekymret for holdbarheden. Men han så da meget bedre ud i går.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-07-09 14:51:34","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366142","title":"Bl\u00e5 skriver: Godt nok skidt at Skjelmose ikke kom med. S\u00e5 var han helt inde i klassement varmen igen \ud83d\udc4e","text":"Hej Blå<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det er svært at bebrejde ham. Der var mange, der gerne ville have ramt dette udbrud, men som blev taget på sengen. Der er altid et element af held og gambling, når udbrud skal rammes i en relativt flad start.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-07-09 14:50:40","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366141","title":"Michael skriver: Er der nogen i udbruddet, der kan true Michael Woods om sejren?","text":"Hej Michael<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, hvis de får et forspring inden stigningen. Det vil alle forsøge, men på stigningen bør han være umulig. Se analysen af udbruddet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:49","date_unformatted":"2023-07-09 14:49:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366140","title":"S\u00f8ren skriver: Nu ved jeg ikke om du s\u00e5 det, men Tobias Johanssen l\u00e5 p\u00e5 mellemh\u00e5nd med ca. 40 sekunder op og 25 sekunder til feltet. Burde UnoX ikke have ofret en mand fra fronten p\u00e5 at k\u00f8re ham op? Det ville vel \u00f8ge deres chance for en etapesejr betydeligt i dag, hvis det var ham der sad der.","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan var aldrig mere end 20 sekunder foran feltet, så de har nok vurderet, at det var for risikabelt. Men jo! Johannessen kunne have vundet etapen. Det skal godt nok flaske sig, hvis det skal lykkes for Gregaard - og Abrahamsen vinder ikke. Men han var aldrig langt nok foran feltet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:49","date_unformatted":"2023-07-09 14:49:18","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366139","title":"Anders skriver: Er det ikke lidt fallit af Ineos? De har selvf\u00f8lgelig en podiekandidat, men med det st\u00e6rke hold skal de da ud og opn\u00e5 resultater - Martinez pr\u00f8vede selvf\u00f8lgelig kort, men av hvor bliver de tit statister, taget deres st\u00f8rrelse taget i betragtning :-)","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe var vel bare i samme båd som Trek og Soudal. De blev snydt af, at den knækkede så tidligt. Vi så jo, at de gerne ville afsted.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-07-09 14:47:18","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366138","title":"Sebastien Feunder skriver: Hej Emil! Kan vi forvente endnu en udbryder gruppe til, der fors\u00f8ger at komme op til de f\u00f8rende i l\u00f8bet? Jeg havde forventet at se Pinot og Gall aktive til at ramme et udbrud i dag, men de vil m\u00e5ske ikke fors\u00f8ge at k\u00f8re p\u00e5 det flade?","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er jo i hvert fald slut nu. Som skrevet tidligere tror jeg, at alle blev overraskede over, at det kørte så tidligt. Når man regner med, at der skal kæmpes længe, vil man helst ikke med i de første angreb, men hvis tilstrækkeligt mange venter, er bussen pludselig kørt.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:46","date_unformatted":"2023-07-09 14:46:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366137","title":"135 km til m\u00e5l - 47,4 km k\u00f8rt","text":"Selvom Laporte har taget fronten, er afstanden vokset til 9.15. Woods må gnide sig i hænderne - men han er også så stor favort, at finalen vil blive åbnet tidligt. Der er 12 mand, der gerne vil have et forspring inden stigningen, og der er altså grænser for, hvad Boivin kan i dette terræn.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:45","date_unformatted":"2023-07-09 14:45:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366136","title":"Skildpadden skriver: Hvad skulle id\u00e9en v\u00e6re med at f\u00e5 Van Aert ud som forpost? Han kan vel sagtens komme med favoritgruppen til Poy de Dome? Er det fordi han gerne selv vil vinde?","text":"Hej Skildpadden<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag er forposter ikke helt så gavnlige som på en dag med flere bjerge, men ubrugelige er de ikke. Glem ikke den føring, Van Aert tog for Vingegaard på Hautacam sidste år. Det var den, der knækkede Pogacar. Det skulle være en lignende rolle, han kunne have på denne etape.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-07-09 14:44:45","km_driven":"47,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366135","title":"Tunen skriver: Den er desv\u00e6rre helt gal med Van der Poel - Nu kunne det ligne han k\u00f8rte leadout i g\u00e5r, men faktisk holdt han sig mest muligt i l\u00e6 hele vejen, og \u00e5bnede sin spurt samtidig med Mads P og havde intet at skyde med i forhold til danskeren. Sidste \u00e5r gav det mening han ikke ramte formen, i \u00e5r er det godt nok mystisk.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan er i hvert fald ikke på toppen, men man kan omvendt ikke sige, at hans lead-outs på de flade etaper har været ringe. Her har han jo kørt alle andre midt over. Jeg synes, at han er betydeligt bedre end sidste år, og han lyder jo faktisk også fint tilfreds med formen. Men jeg har ingen god forklaring på, at han ikke synes på 100%. Han sagde inden løbet, at han ikke kunne blive meget bedre, men jeg synes, at det var ret klart i alle hans juniløb, at han slet ikke var den mand, der satte Pogacar på Poggio tidligere i år.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-07-09 14:43:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366134","title":"136 km til m\u00e5l - 46,4 km k\u00f8rt","text":"Simon Yates sætter ord på tilstanden efter gårsdagens styrt<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-07-09 14:43:14","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6330861158112","video_caption":"Simon Yates s\u00e6tter ord p\u00e5 tilstanden efter g\u00e5rsdagens styrt"},{"id":"366133","title":"Sofa Seer skriver: G. Martin har udtalt han efter planen ikke skal i udbrud idag. Tror du det er signalerer UAE\/Jumbo k\u00f8rer for samling eller at han venter med sin udbrudsetape til senere? Generelt er 9. etape vel lidt tidligt at g\u00e5 i udbrud for en top 5 i det samlede?","text":"Hej Sofa Seer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde det i hvert fald ikke :-) Det undrer mig, at han ikke forsøgte. Han har før lavet denne slags udbrud tidligt i løbet. Eksempelvis allerede på 8. etape i Giroen sidste år. I Giroen i år lavede Paret-Peintre også nummeret allerede på 4. etape. Der er bestemt ingen grund til at vente - og da slet ikke dagen inden en hviledag og fem dage inden næste bjergetape.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:41","date_unformatted":"2023-07-09 14:41:31","km_driven":"46,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366132","title":"Skildpadden skriver: Er du enig med Anders Lund i at der nok ikke kommer meget mere end 20 mand mand med hjem til vm?","text":"Hej Skildpadden<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg må indrømme, at jeg har haft så meget at se til, at jeg stadig har til gode at nærstudere ruten. Men den minder om EM i Glasgow, hvor det er de mange sving, der er udfordringen. Det kan i hvert fald godt blive en større gruppe end 20 mand - men den kan også blive mindre som ved EM. Særligt vejret vil være afgørende. Men en større analyse gemmer jeg, indtil jeg har sat mig bedre ind i den.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:40","date_unformatted":"2023-07-09 14:40:05","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366131","title":"139 km til m\u00e5l - 43,4 km k\u00f8rt","text":"Feltet snegler sig afsted og er på 8.40. Vi kan vist være helt sikre på, at UAE ikke vil gå efter sejren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen nu har Jumbo da i det mindste sat Laporte frem for at føre. Det betyder dog ikke, at afstanden ikke kan fortsætte med at vokse.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:38","date_unformatted":"2023-07-09 14:38:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366130","title":"140 km til m\u00e5l - 42,4 km k\u00f8rt","text":"Calmejane involveret i bizart styrt med tilskuer<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:38","date_unformatted":"2023-07-09 14:38:07","km_driven":"43,4","element_is_question":"0","video_id":"6330868120112","video_caption":"Calmejane involveret i bizart styrt med tilskuer"},{"id":"366129","title":"Kristian skriver: Selvom det muligvis ikke er smart i forhold til GC eller fra et taktisk perspektiv, kan man s\u00e5 forestille sig, at Pogacar eller Vingegaard simpelthen bare vil vinde en etape p\u00e5 Puy de Dome p\u00e5 grund af bjergets historie og s\u00e6rlige status (og dermed skrive sig i historieb\u00f8gerne), dvs. g\u00e5 efter etapesejr, selvom det kan v\u00e6re risikabelt? Hvis ja, hvem tror du er n\u00e6rmest til at fors\u00f8ge? Umiddelbart t\u00e6nker jeg, at Pogacar vil g\u00e5 efter sejren simpelthen, fordi han gerne vil g\u00f8re det spektakul\u00e6re og n\u00e6sten altid g\u00e5r efter at vinde.","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det kan man sagtens. Det nævner jeg jo også i optakten som et muligt incitament til at jagte. Men som jeg argumenterer for i optakten, tror jeg ikke, at det spiller nok ind denne gang. Og kørslen indtil nu viser vist, at den analyse var rigtig.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-07-09 14:37:32","km_driven":"42,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366128","title":"Kristian skriver: Kan Mads Pedersen vinde flere etaper ved denne tour? Og tror du han fors\u00f8ger et udbrud nogle af udbrudsdagene?","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan han, men 8. etape var hans bedste chance. Han kan forsøge sig med udbrud på 10. og 12. etape, men jeg tror, at de er for svære - særligt 12. etape. Så har han spurterne på 11., 18., 19. og 21. etape. Her får han svært ved at slå sprinterne, også sent i løbet. Hans bedste chance er spurten på 19. etape, der vil komme efter en hård dag, men den kan også sagtens gå til et udbrud. Og det ser jeg faktisk som hans bedste chance: at vinde 19. etape fra et udbrud.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:36","date_unformatted":"2023-07-09 14:36:16","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366127","title":"Jakob skriver: Hej Emil Med etapesejr i fire Grand tours i tr\u00e6k, er Mads s\u00e5 igang med at n\u00e6rme sig en rekord? Ved du hvad rekorden er?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPetacchi har rekorden med fem grand tours i træk. Den kan Mads tangere i Vueltaen, men han har i dag på Twitter udelukket, at han deltager. Det vil også være helt vildt, når han har VM som mål i mellemtiden.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:34","date_unformatted":"2023-07-09 14:34:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366126","title":"144 km til m\u00e5l - 38,4 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er vokset til 6.35. Det gør mig ret sikker på, at UAE ikke vil jagte. Hvis de havde planer om at vinde, er der ingen grund til at gøre arbejdet svært ved at give 14 mand så lang en snor. Det vil også kræve en hård jagt - og et hårdt løb gavner Vingegaard mere end Pogacar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg føler mig nu ret overbevist om, at analysen fra optakten var rigtig, nemlig en udbrudssejr. Og hvis han kan holde det nogenlunde samlet, tror jeg også, at min favorit vinder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:33","date_unformatted":"2023-07-09 14:33:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366125","title":"146 km til m\u00e5l - 36,4 km k\u00f8rt","text":"Calmejane har været i asfalten og er i lægebilen.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:31","date_unformatted":"2023-07-09 14:31:15","km_driven":"38,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366124","title":"146 km til m\u00e5l - 36,4 km k\u00f8rt","text":"Mens jeg analyserede udbruddet, vandt Abrahamsen spurten uden kamp foran Mohoric, Gregaard, Latour og De La Cruz. Philipsen kørte lige frem for at samle det sidste point op.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-07-09 14:30:19","km_driven":"36,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366123","title":"152 km til m\u00e5l - 30,4 km k\u00f8rt","text":"Lad os så se på udbruddet. Det er bestemt ikke verdens stærkeste. Abrahamsen er for tung, og det samme er Boivin, der er ren hjælper for Woods. Mohoric og Campenaerts er stære og kan godt køre opad, men selvom de helt sikkert vil forsøge at få et forspring, skal det godt nok være stort, hvis de skal vinde - og så længe Boivin overlever, burde løbet ikke glide Woods helt af hænde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlle de andre er lidt lettere typer, men de er ingen tvivl om, at Woods må være storfavorit. Han var min favorit inden etapen, fordi han er skræddersyet til denne stigning. Hvis løbet ikke glider ham af hænde inden stigningen, har jeg svært ved at se ham blive slået.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJorgenson burde være hans værste rival, hvis han har benene fra foråret, men mit indtryk er, at han er skidt kørende og skal bruge et forspring. Jf. optakten tror jeg, at De La Cruz er største rival, og kan han få et forspring, vil han stå ret stærkt i forhold til at slå Woods. Powless er jokeren. Han er som udgangspunkt for begrænset i bjergene og så ikke godt ud på 6. etape, men her havde han også en lang opkørsel. Han synes ikke som i foråret, men måske han kan overraske mig med et forspring.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt andet godt bud er Berthet, der er klatrer, men han havde efter en fin 5. etape en total ofday på 6. etape. Har han sine bedste ben, er han også en af dem, der kan vinde via et forspring. Derefter er det vel Gregaard, der viste sine bedste ben endnu i år i torsdags, og finder han niveauet fra 2022, kommer han langt. En spændende kandidat er også Burgaudeau, der er i god form, og har edt med at overraske i bjergene, men etapen bør altså være for svær til, at han kan vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNaturligvis burde Latour og Lutsenko stå højt på listen. De er begge klasseryttere, og derfor skal man aldrig udelukke dem, men de virker godt nok ikke godt kørende. Jeg bliver mest overrasket, hvis Latour vinder, fordi han har været skidt kørense så længe. Lutsenko har været mere anonym og kan godt gemme på bedre form end ventet. Han er en mand, jeg aldrig ville turde give et forspring inden stigningen, men det er got nok længe siden, vi har set den bedste Lutsenko.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKonklusionen er klar: Glider løbet ham ikke af hænde - og her er Boivin et godt våben - har jeg svært ved at se Woods blive slået.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:29","date_unformatted":"2023-07-09 14:29:31","km_driven":"36,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366122","title":"152 km til m\u00e5l - 30,4 km k\u00f8rt","text":"Jumbo har stadig ikke sat sig frem. Afstanden er vokset til 3.55.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-07-09 14:21:11","km_driven":"30,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366121","title":"155 km til m\u00e5l - 27,4 km k\u00f8rt","text":"De specielle omstændigheder omkring dannelsen af udbruddet gør, at det ikke er verdens stærkeste gruppe, og den er stor. Kan den samarbejde, kan den blive svært at hente, men kan den ikke, kommer den let tilbage. Helt i stå bør den dog ikke gå, for Woods kan føre med Boivin, og Uno-X skal vel også brænde Abrahamsen af, ligesom Movistar kan overveje at slagte Izagirre. Det burde derfor ikke være en helt let gruppe at hente.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det er klart, at UAE og Jumbo er så stærke, at de kan, hvis de vil. Som skrevet i optakten bliver jeg overrasket, hvis Jumbo jagter. De er gået tilbage til plan A, dvs. en defensiv første uge. Jeg har indtil nu hældt til, at UAE ikke vil jagte, og det gør jeg stadig, men sikker er jeg ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan udbruddet komme tilbae af sig selv? Bedste mand er Berthet på mere end 26 minutter. så de kan få lang, lang snor. Det vil Jumbo formentlig også give dem, hvis de gerne vil have bonussekunderne væk. Hvis Jumbo så til sidst begynder at skabe det hårde løb, Vingegaard skal bruge, bør snoren være for lang til, at udbruddet indhentes af sig selv.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMin konklusion er, at de kun hentes, hvis UAE vil vinde. Det tror jeg ikke, at de vil, og derfor tror jeg stadig på udbruddet, men stensikker er jeg ikke.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-07-09 14:20:45","km_driven":"30,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366120","title":"156 km til m\u00e5l - 26,4 km k\u00f8rt","text":"Ja, udbruddet er kørt. Jeg analyserer situationen og udbruddet nu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-07-09 14:15:01","km_driven":"27,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366119","title":"157 km til m\u00e5l - 25,4 km k\u00f8rt","text":"Skejlmose-gruppen er hentet, og feltet ruller afsted med bred front. De er på vej op ad bakken, men ingen angreb. Afstanden er vokset til 2.00. Jeg tror, at det var det. Der var godt nok mange, der blev overraskede, men sådan ser man det af og til. Hvis alle forventer en lang kamp, sparer man sig lidt i starten - og vupti! Så har man misset toget.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-07-09 14:13:57","km_driven":"26,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366118","title":"159 km til m\u00e5l - 23,4 km k\u00f8rt","text":"Stilstand i feltet. Så kører Costa, men EF bakker virkelig godt af. Cort går med. De to kommer op til Skjelmose og Bettiol. Så har Skjelmose en makker - og to blinde passagerer.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:09","date_unformatted":"2023-07-09 14:09:54","km_driven":"25,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366117","title":"159 km til m\u00e5l - 23,4 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose skal lukke 1.20 på egen hånd. Den er svær. Men feltet er gået i stå og er på 1.45. De har dog ikke givet helt op endnu.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:08","date_unformatted":"2023-07-09 14:08:19","km_driven":"23,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366116","title":"160 km til m\u00e5l - 22,4 km k\u00f8rt","text":"Philippe Gilbert forventer duel mellem Vingegaard og Pogacar på Puy de Dome: Vingegaard er favorit<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-07-09 14:07:24","km_driven":"23,4","element_is_question":"0","video_id":"6330862226112","video_caption":"Philippe Gilbert forventer duel mellem Vingegaard og Pogacar p\u00e5 Puy de Dome: Vingegaard er favorit"},{"id":"366115","title":"161 km til m\u00e5l - 21,4 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose er kørt inden stigningen, men Bettiol er med som blind passager. Han beskytter Powless.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset til 1.15. Sagan og Welsford jagter fortsat.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-07-09 14:06:48","km_driven":"22,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366114","title":"163 km til m\u00e5l - 19,4 km k\u00f8rt","text":"Cofidis begynder at føre med Geschke. Vi nærmer os den lange stigning op til spurten. Det er her, klatrerne har en mulighed for at genåbne løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMads P.'s gruppe er tilbage i feltet.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-07-09 14:05:11","km_driven":"21,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366113","title":"163 km til m\u00e5l - 19,4 km k\u00f8rt","text":"Mikkel Bjerg forklarer UAE-planen: Jumbo skal føre hele dagen<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-07-09 14:04:25","km_driven":"19,4","element_is_question":"0","video_id":"6330865435112","video_caption":"Mikkel Bjerg forklarer UAE-planen: Jumbo skal f\u00f8re hele dagen"},{"id":"366112","title":"163 km til m\u00e5l - 19,4 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose vil i offensiven: En god chance for en etapesejr<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-07-09 14:04:04","km_driven":"19,4","element_is_question":"0","video_id":"6330866586112","video_caption":"Skjelmose vil i offensiven: En god chance for en etapesejr"},{"id":"366111","title":"164 km til m\u00e5l - 18,4 km k\u00f8rt","text":"Mads P. afslører: Vil forsøge at få Skjelmose med i udbruddet<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-07-09 14:03:51","km_driven":"19,4","element_is_question":"0","video_id":"6330867668112","video_caption":"Mads P. afsl\u00f8rer: Vil fors\u00f8ge at f\u00e5 Skjelmose med i udbruddet"},{"id":"366110","title":"Dansk europamester","text":"Danmark har fået en <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/sofie_heby_fortsaetter_nu_europamester\/\" target=\"_blank\">ny europamester i form af Sofie Heby Pedersen<\/a><\/p>\r\n\r\n <\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-07-09 14:03:15","km_driven":"18,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366109","title":"165 km til m\u00e5l - 17,4 km k\u00f8rt","text":"Stilstand. Gav de op nu?<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-07-09 14:02:10","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366108","title":"166 km til m\u00e5l - 16,4 km k\u00f8rt","text":"Alaphilippe med et angreb. Kontra fr Champoussin. Eenkhoorn lukker ned for Campenaerts.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-07-09 14:01:38","km_driven":"17,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366107","title":"167 km til m\u00e5l - 15,4 km k\u00f8rt","text":"Mads P. bliver også sat efter sit arbejde - sammen med Meeus, Stuyven og den sygdomsramte Zingle.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-07-09 14:00:12","km_driven":"16,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366106","title":"Interview med Jonas Vingegaard","text":"Vingegaard om Puy de Dome: Bliver en kamp til det sidste<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:59","date_unformatted":"2023-07-09 13:59:54","km_driven":"15,4","element_is_question":"0","video_id":"6330868573112","video_caption":"Vingegaard om Puy de Dome: Bliver en kamp til det sidste"},{"id":"366105","title":"168 km til m\u00e5l - 14,4 km k\u00f8rt","text":"Ineos har også misset den. Martinez angriber, men EF gør det godt med at bakke af for Powless.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAv! Welsford slipper. Det undrer desværre ikke. Ogsp enard har det svært.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:59","date_unformatted":"2023-07-09 13:59:10","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366104","title":"168 km til m\u00e5l - 14,4 km k\u00f8rt","text":"Devenyns tager i stedet en ordentlig føring. Ciccone angriber, men uden held.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå kører I. Izagirre.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:58","date_unformatted":"2023-07-09 13:58:15","km_driven":"14,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366103","title":"169 km til m\u00e5l - 13,4 km k\u00f8rt","text":"Soudal skifter taktik og sender Devenyns i offensiven. Ciccone, Cort er med. Og Costa, men de kommer ikke væk.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-07-09 13:57:09","km_driven":"14,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366102","title":"169 km til m\u00e5l - 13,4 km k\u00f8rt","text":"Foran er samarbejdet godt, men nu taber de lidt. De har bare 50 sekunder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:56","date_unformatted":"2023-07-09 13:56:32","km_driven":"13,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366101","title":"171 km til m\u00e5l - 11,4 km k\u00f8rt","text":"Mens Sagan har defekt, kniber det for danskerne at hente de forreste. Afstanden er stabil på 1.00.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-07-09 13:54:48","km_driven":"13,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366100","title":"173 km til m\u00e5l - 9,4 km k\u00f8rt","text":"Det er danskerne, der er på arbejde. Asgreen fører for Alaphilippe, Mads P. for Ciccone\/Skjelmose.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er stabil på 1.00.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-07-09 13:53:00","km_driven":"11,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366098","title":"174 km til m\u00e5l - 8,4 km k\u00f8rt","text":"Nej, Trek er også blevet snydt af det tidlige angreb. De har misset den og jagter for Ciccone og Skjelmose. Petit og Geschke er hentet. Johannessen hænger lidt foran feltet, men giver op nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSoudal har også misset den. De jagter.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-07-09 13:52:11","km_driven":"9,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366099","title":"174 km til m\u00e5l - 8,4 km k\u00f8rt","text":"Nej, Trek er også blevet snydt af det tidlige angreb. De har misset den og jagter for Ciccone og Skjelmose. Petit og Geschke er hentet. Johannessen hænger lidt foran feltet, men giver op nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSoudal har også misset den. De jagter.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-07-09 13:52:11","km_driven":"8,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366097","title":"175 km til m\u00e5l - 7,4 km k\u00f8rt","text":"Jeg er igen blevet snydt af, at de er startet fem minutter før tid. Jeg belager. Det ser minsandten ud til, at udbruddet allerede er kørt. Campenaerts angreb med det samme, og han har fået selskab, så vi har en gruppe på 14 mand:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPowless, Mohoric, Berthet, G. Izagirre, Jorgenson, Woods, Boivin, Campenaerts, De La Cruz, Lutsenko, Abrahamsen, Gregaard, Burgaudeau, Latour<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe har allerede fået minut, mens Petit, Geschke og Johannessen er på 50 sekunder.<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-07-09 13:51:24","km_driven":"8,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366096","title":"Velkommen","text":"Ikke siden Johnny Weltz for 35 år siden som den seneste vinder nåede toppen af Puy de Dôme, har den rasende stejle vulkanstigning været rammen om et Tour-slag. Nu er ventetiden imidlertid ovre. I dag skruer vi tiden tilbage, når vi igen får lov at opleve bjerget, hvor Raymond Poulidor og Jacques Anquetil duellerede, og hvor Eddy Merckx faldt fra tinderne – og hvad kunne være bedre end at se en dyst mellem Jonas Vingegaard og Tadej Pogacar på den voldsomme stigning, der vil afsløre meget mere om, hvem der skal vinde årets Tour?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVelkommen til en stor søndag! Velkommen til 9. etape!<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 13:48","date_unformatted":"2023-07-09 13:48:45","km_driven":"7,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366095","title":"8. etape","text":"Se højdepunkterne fra Mads P.s sejr<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 12:50","date_unformatted":"2023-07-09 12:50:07","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"6330830151112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra Mads P.s sejr"},{"id":"366094","title":"J\u00f8rgen Leth om Puy de D\u00f4me","text":"Jørgen Leth lovpriser tilbagevenden legendarisk etapeafslutning<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 12:49","date_unformatted":"2023-07-09 12:49:55","km_driven":"174,4","element_is_question":"0","video_id":"6330744715112","video_caption":"J\u00f8rgen Leth lovpriser tilbagevenden legendarisk etapeafslutning"},{"id":"366093","title":"Holm og Bay varmer op","text":"Holm og Bay varmer op til mytiske Puy de Dome på 9. etape: 60% sandsynlighed for klassementsdag<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 12:49","date_unformatted":"2023-07-09 12:49:19","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"6330860332112","video_caption":"Holm og Bay varmer op til mytiske Puy de Dome p\u00e5 9. etape: 60% sandsynlighed for klassementsdag"},{"id":"366092","title":"Interview med Tobias Johannesse","text":"Uno-X profilen Tobias Johannessen, ser muligheder på mytisk bjergetape<\/p>","date":"9\/7-2023 kl. 12:48","date_unformatted":"2023-07-09 12:48:43","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"6330860262112","video_caption":"Uno-X profil ser muligheder p\u00e5 mytisk bjergetape"},{"id":"366091","title":"Sibiu Tour","text":"Heller ikke til søndag når jeg optakter til etaperne i Sibiu Tour, men jeg tror, at der venter en stor dag for Bora. Mit gæt vil være, at Sam Bennett tager sin anden sejr på morgenetapen - atter foran Milan Menten - og så tror jeg, at Maximilian Schachmann tager sin anden sejr på eftermiddagens korte enkeltstart.<\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 21:18","date_unformatted":"2023-07-08 21:18:54","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366090","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Michael Woods<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Felix Gall, Thibaut Pinot<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Giulio Ciccone, Louis Meintjes, Guillaume Martin, Daniel Martinez, Antonio Pedrero<\/p>\r\n\r\nJokers: Mattias Skjelmose, Jack Haig, Pello Bilbao, Dylan Teuns, David De La Cruz, Wout van Aert, Michal Kwiatkowski, Tobias Johannessen, Egan Bernal, Jonathan Castroviejo, Ruben Guerreiro, Nick Schultz, Neilson Powless<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til et favoritopgør (i prioriteret rækkefølge efter forventet styrkeforhold): Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar, Sepp Kuss, Jai Hindley, Carlos Rodriguez, David Gaudu, Romain Bardet, Adam Yates, Simon Yates, Louis Meintjes, Ben O’Connor, Felix Gall, Thibaut Pinot, Mikel Landa, Tom Pidcock, Guillaume Martin, Pello Bilbao<\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 21:14","date_unformatted":"2023-07-08 21:14:29","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366089","title":"Favoritterne","text":"Det er en helt særlig dag, der venter i morgen. Vi er nemlig mange, der kun har hørt alle fortællingerne o legendariske Puy de Dôme, slaget mellem Raymond Poulidor og Jacques Anquetil samt Eddy Merckxs fald, men aldrig selv oplevet stigningen. Ganske vist havde jeg chancen for at følge med, da Johnny Weltz vandt i 1988, men dengang tænkte 4-årige Emil Axelgaard på alt muligt andet end Tour-etaper. Langt de fleste af de foregående besøg kom også i tiden inden tv-dækning, og derfor har selv den ældre generation også et relativt begrænset minde om stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er imidlertid ikke uden grund, at Christian Prudhomme gjorde det til en af sine missioner at trodse skrøbelige jernbaner og naturhensyn og vende tilbage til stigningen – endda så meget, at han har accepteret en tilskuerfri finale for at få lov. Én ting er de historiske begivenheder, der har udspillet sig på bjerget. Noget andet er stigningen i sig selv. Der er vitterligt tale om en led, led satan, der minder om noget, vi kunne finde i Giroen og Vueltaen – i hvert fald ikke i Touren. Det er formentlig også derfor, Prudhomme så pokkers gerne vil tilbage. Det er nemlig ikke let at finde den slags stigninger i Frankrig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå mange måder er det en mærkelig hybrid, der kan passe både den ene og den anden af løbets to hovedaktører. Den stejle del er med sine godt 5 km relativt kort, og da den samtidig kommer efter en dag uden andre lange stigninger, har etapen et eksplosiv præg, der passer Tadej Pogacar storartet. Det samlede bjerg er dog også 13 km langt og har en nedre del, der bestemt heller ikke er helt let, og da den trods fraværet af lange stigninger trods alt kommer efter en dag med små 3500 højdemeter i brutal varme, er den med de meget voldsomme procenter også så hård, at Jonas Vingegaard sagtens kan drømme om at vinde tid. Ja, faktisk kan den sidste del jo minde meget om Marie Blanque, hvor han satte Pogacar til vægs i onsdags – naturligvis bare endnu vanskeligere, hvilket kun kan være til Vingegaards fordel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør det til en herlig etape. Hvor det er ganske let at pege på de etaper, der passer Pogacar bedst, og de etaper, der passer Vingegaard bedst, er denne sammen med 13. etape vel den, der ligger mest midt imellem. Det gør den særligt nu, hvor Vingegaard kørte fra Pogacar på en Pogacar-stigning, og hvor Pogacar fulgte Vingegaard hele vejen til toppen af Vingegaard-stigningen Tourmalet – alt sammen noget, der gør det til et af de mest åbne klatreopgør i løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem af de to, der ender bedst, er naturligvis det mest spændende spørgsmål, men et andet væsentligt spørgsmål er, om de også skal køre om sejren. Der kan være argumenter for både det ene og det andet. På den ene side kommer etapen dagen inden en hviledag og hele fem dage inden næste klassementsetape, samtidig med at den uden lange bjerge ikke er alt for svær at kontrollere. Da det tillige er så mytisk en stigning, at det er et sted, alle gerne vil vinde, kunne det tale for, at UAE eller Jumbo skal bruge de kræfter, det vil kræve, at gå efter sejren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå den anden side spiller de seneste dages begivenheder ind. Begge har et nederlag i relativt frisk erindring, og derfor vil usikkerheden om egne evner være meget stor hos dem begge. Ingen af dem kan vide sig sikre på at ende som dagens vinder, og hvem af dem har så lyst til at slide på sit hold og bringe bonussekunder i spil?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tror jeg faktisk ikke, at der er nogen, der vil. Vingegaard synes at være gået tilbage til plan A, nu hvor han har fundet ud af, at han ikke er Pogacar så overlegen, som han kortvarigt nåede at tro. Nu handler den første uge af løbet igen primært om at begrænse tabet og satse på, at hans holdbarhed og de store bjergetaper i Alperne vil gøre forskellen i hans favør. Derfor lignede det også forud for løbet en dag, hvor det var Pogacar, der skulle tage teten, men spørgsmålet er, om han tør gøre det nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tror jeg ikke. Han havde en god dag forleden, men hans nederlag er stadig friskt i erindringen. Bekymringen bliver helt sikkert også større af, at etapen køres i den brutale hede, han altid frygter. Derudover brugte UAE et hav af kræfter på 5. etape, og jeg tror gerne, at de vil udnytte, at det er Jumbo, der skal slide på holdet for at holde et udbrud i snor. Endelig vil en jagt på udbruddet blot gøre etapen endnu hårdere, og det er jo noget, der normalt er til Vingegaards fordel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor tror jeg ikke, at de vil gå efter etapen. Jeg bliver mest overrasket, hvis Jumbo jagter, mens jeg i mindre grad tør udelukke, at Pogacar er sulten nok til at gå efter endnu en sejr. Jeg tror det dog ikke, og derfor taler meget for en udbrudssejr, da der naturligvis ikke er andre hold, som har lyst til at køre Pogacar eller Vingegaard frem til en etapesejr, de ikke selv kan komme i nærheden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel kan det sagtens være, at det ikke går sådan. Der er naturligvis en chance for, a et af de to hold – formentlig UAE – men derudover kan udbruddet måske komme tilbage af sig selv. Ender det med at indeholde en rytter, der skal holdes i snor, vil afstanden aldrig blive stor – måske også fordi Bora vil begynde at forsvare en podieplads. Over de sidste 60 km, der er relativt hårde, er det også muligt, at Jumbo vil lægge et pres for at skabe det hårde løb, der gavner Vingegaard, og da de med nogen sandsynlighed vil gøre det samme fra bunden af målbjerget, der i sig selv er så svært, at Pogacar og Vingegaard kan vinde megen tid, er det muligt, at udbruddet kommer tilbage af sig selv.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror det dog ikke. Hvis udbruddet skal holdes i snor, skyldes det, at det vil indeholde en kvalitetsklatrer, der ikke bliver let at hente. Derudover vil et Jumbo-pres alene have det formål at gøre løbet hårdt, og det betyder, at de vil slippe grebet igen på nedkørslerne, særligt den sidste, hvor de i stedet vil være meget forsigtige. Derudover kræver det altså meget at hente et udbrud på de kringlede veje, der favoriserer de forreste, når terrænet samtidig trods fraværet af lange stigninger er så hårdt, at vi finder næsten 3500 højdemeter. Og så hjælpes udbruddet også, at det er en dag med medvind frem til målbjerget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit gæt er derfor, at vi vil få den voldsomme kamp om at ramme udbruddet, og at den med nogen sandsynlighed vil tage lang tid, selvom man som på 6. etape af og til ser, at der hurtigt kører en stor gruppe. Herefter vil Jumbo tage kontrol, hvor de kan give udbruddet en vis snor, og så må vi se, om et af de to storhold vil gå efter etapen. Det tror jeg ikke, og jeg regner med, at UAE vil være ganske passive, mens Jumbo vil føre. Mod slutningen vil jeg tro, at hollænderne skruer op for farten for at gøre det hårdt, og jeg vil også forvente, at det er dem, der vil lægge presset på målbjerget, så Vingegaard får det hårde løb, han skal bruge. Men sidder Pogacar med gode ben til slut, kan det sagtens være, at de sætter et Pogacar-angreb i scene – men altså efter mit bedste gæt først til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUndervejs bliver det i øvrigt lidt interessant at se, hvad der sker i den benhårde indlagte spurt. Efter dagens sejr vil Mads Pedersen nok igen begynde at jagte lidt point, og han kunne godt være aktiv i udbrud, hvad Jasper Philipsen og Bryan Coquard så også vil være. Ingen af dem kan nok angribe på stigningen op til spurten, men kommer de afsted forinden, kunne Pedersen godt forsøge at gå efter en stor gevinst ved at køre dem agterud på stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit bud er altså, at vi får en udbrudssejr inden det store opgør mellem de to kamphaner, men det er ikke helt let at gætte, hvem der kan vinde. Starten er som sagt ikke helt let, men det er heller ikke en type, hvor de bedste klatrere bare kører væk. Lidt held skal man bruge, men terrænet er også så hårdt, at det ikke er helt tilfældigt, hvem der kommer afsted. For at gøre det færdigt skal man naturligvis være en sublim klatrer, men grundet det mellemkuperede terræn forinden, kan det godt være svært at styre et stort udbrud. Det vil være muligt for lidt tungere folk at få et forspring, og det kan godt føre relativt langt. Til gengæld er den sidste stigning også så svær, at mange vil skulle bruge et ret stort forspring for at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at pege på Michael Woods<\/b>. Han var ikke så flyvende i Baskerlandet, som han ville have været, da han var bedst, for her ville han utvivlsomt have matchet Victor Lafay på en mur, der passede ham som fod i hose, men til gengæld var jeg ret imponeret over ham på 5. etape. Her var han en af de allersidste til at slippe, da Jumbo forcerede, og det vidner om, at han har fundet et ganske højt niveau. På en mere klassisk stigning ville der være en del klatrere, der rangerede højere end ham på min liste over kandidater, men denne stigning passer ham perfekt. Ja, den er lidt lang for ham, men han er jo blevet stadig bedre på lange stigninger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet vigtige er, at den har de stejle procenter, han elsker, og han hjælpes endda af den ganske kraftige modvind. Først med 2 km igen vil vi få gunstig vind, og det vil gøre det hele endnu mere eksplosivt. Kommer han relativt frisk frem til de sidste 2 km, er der jo tale om en mur af den type, han elsker, og så ligner han en mand, der har formen til at gøre det færdigt. Det svære kan blive at ramme udbruddet, men her vil han have et helt hold til at hjælpe sig, og måske vil han endda få folk med til at forsøge at holde det samlet frem mod målbjerget. Jeg har en lille bekymring ved hans kørsel i torsdags, hvor han slap meget tidligt, selvom det så ud til, at han havde forsøgt at holde sig i spil til en tur i den gule trøje, men formentlig handlede det bare om at smide tid, så han kunne få den nødvendige frihed. Han var i hvert fald meget stærk i onsdags, og med de ben burde han være svær at stoppe på disse Woods-procenter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er dog også kun de meget voldsomme procenter, der gør, at jeg ikke peger på Felix Gall<\/b>. Østrigeren har nemlig været langt mere imponerende end canadieren i år, og efter den lidt svage start i Baskerlandet viste han jo i onsdags, at han har genfundet sine ben. De var også intakte i torsdags, hvor han var en af de bedste fra favoritgruppen og endda – af en eller anden underlig grund – fik lov at køre fra sin kaptajn, Ben O’Connor. Vi skal hele tiden være bange for, at han falder sammen, for han havde det meget svært med sin holdbarhed i sidste års Giro, men i år har han en helt anderledes stabilitet. Vi ved også, at det er i de høje bjerge, at han mangler at bevise sig for alvor, mens at det er på korte, stejle stigninger, han indtil nu primært har excelleret, særligt i Baskerlandet og i onsdags. Med andre ord burde det være en ganske perfekt finale, hvis han har held til at ramme udbruddet i en start, der ikke er helt ideel – hvis altså den stadig lidt svingende østriger holder niveau.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet burde også være en etape, Thibaut Pinot<\/b> har udset sig. Det vil være smukt med en sejr til den franske stjerne på denne legendariske stigning i hjemlandet, og han har tabt så megen tid, at han ikke skal holdes alt for meget i snor. Alligevel risikerer han at komme tilbage af sig selv, fordi snoren bliver for stram, for han er måske en mand, man ikke tør tage for store chancer med – måske ikke for meget i forhold til sejren, men i forhold til podiet. Jeg vil dog forvente, at han nok skal få sin frihed, hvis holdet altså giver ham lov. Han er blevet lovet sine chancer i løbet, og derfor kunne dette være en af hans dage, også fordi han altid kan hjælpe David Gaudu på målbjerget, hvis der kommer problemer, og fordi den lette etape betyder, at Gaudu næppe bliver isoleret uden Pinot før til allersidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStigningen burde passe ham fint, for den er stadig halvlang, men han er også eksplosiv og god på stejle procenter. Til gengæld har hans niveau været temmelig svingende, som vi så på 1. og 2. etape, og vi ved heller ikke, om dagens tidstab var bevidst eller udtryk for dårlige ben. Som altid skal man også regne med, at Pinot bruger dobbelt så mange kræfter som alle andre, og jeg regner ikke med, at han får hjælpere med til at støtte sig undervejs. En anden joker er varmen, som han hader, men heldigvis har han før vundet i varme betingelser. Rammer han det niveau, han havde i torsdags, er han i hvert fald i stand til at vinde fra de fleste grupper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er utvivlsomt også en dag, Giulio Ciccone<\/b> har satset på. Nu har han også endelig fået smidt sit klassement, så han har frihed til at jagte sejren, og han vil have al mulig hjælp til at ramme udbruddet, ikke mindst fra Pedersen, der plejer at være meget brugbar i den hjælperrolle. Vi så til gengæld også i onsdags, at Gall var stærkere end ham, og han indrømmede da også, at han stadig manglede lidt på formen. Om han har fundet det, ved vi ikke, men heldigvis er det jo heller ikke sikkert, at han overhovedet skal slå Gall for at vinde. Han synes i hvert fald at være god nok til at kunne vinde fra de fleste udbrud, men vi ved også, at han er pokkers svingende, som vi senest så i Dauphiné og ved fiaskoen ved mesterskaberne. Til gengæld passer stigningen ham hæderligt, fordi han er bedst i lidt mere eksplosive finaler, men har haft problemer på lange stigninger, og her vil modvinden hjælpe ham yderligere. Vi ved også, at han har vundet en Mortirolo-etape og derfor godt kan begå sig på stejle procenter – særligt hvis han har forbedret sig yderligere siden 5. etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan også have lidt fidus til Louis Meintjes<\/b>. Han har lært, at hans bedste vej til at køre klassement er at ramme udbrud, for det var så stor en succes for et år siden. Han ville da også have været i udbud i torsdags, hvor han dog blev snydt af, at elastikken knækkede så tidligt. For en fyr som ham er det aldrig let at ramme et udbrud, når starten er så relativt flad som denne, men han havde stor succes med det både i Touren og Vueltaen sidste år og bakkes op af et helt hold. Den sidste stignings eksplosive karakter er ikke ideel, men den er lang og stejl nok til, at han kan slå de fleste – og den passer ham i hvert fald endnu bedre end den stejle mur, der sidste sommer gav ham en sejr i Vueltaen. Vi så også i torsdags, at hans dieselmotor som altid er ved at være varm, og han er derfor sikkert endnu stærkere nu. Problemet kan være, at han skal holdes lidt i snor og derfor kan ende med at blive hentet, men omvendt er han en mand, Jumbo ikke frygter, og som de måske endda kunne tænkes at udlåne trøjen til.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI samme situation er Guillaume Martin<\/b>. Han har jo praktiseret angrebsstrategien længe inden Meintjes, og det er næsten så sikkert som amen i kirken, at han vil prøve igen. Desværre har han som nævnt mange gange altid for vane at blive slået i grupper, hvor han burde have vundet, og det sker formentlig igen. Det ændrer dog ikke på, at han med det niveau, han havde i torsdags, hvor han også efter eget udsagn kørte sin klart bedste etape, vil være en af de bedste i de fleste udbrud – udbrud, som han plejer at være god til at ramme. Formkurven synes endda stigende, og efter at han i Dauphiné endelig fandt et niveau, vi ikke har set i lang tid, burde det være muligt, at han endelig lykkes med faktisk at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen største positive overraskelse i onsdags var for mig Daniel Martinez<\/b>. Colombianeren så ellers ud til at starte løbet akkurat så trist, som han har været igennem lang tid, men han var jo slet ikke så langt fra sejren. Med det niveau, han havde dengang, vil han kunne vinde fra relativt mange grupper. Han har også vist sig god til at ramme udbrud, og denne stejle og eksplosive målstigning kan endda minde om den, hvor han vandt sin etape i 2020. Varmen burde heller ikke genere ham, og man fornemmer vel endda, at han formmæssigt er i fremgang. Det vil være lidt paradoksalt at se ham vinde i en sæson, der har været så trist, men onsdagens præstation viser, at det slet ikke er umuligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er der min kæphest. Jeg har fremhævet Antonio Pedrero<\/b> mange gang, og det gør jeg igen. I torsdags fik han nemlig bevist, at han har akkurat så gode ben som i Dauphiné – eller i hvert fald tæt på. Dengang fandt han dem nemlig også ud af det blå, da de ramte bjergene, og i torsdags sad han med feltet hele vejen op ad Tourmalet – modsat navne som Mikel Landa, Mattias Skjelmose og Tom Pidcock. Vi så, hvor god han var i juni, hvor han var bedre end nogensinde. Til gengæld er den fladere start ikke ideel for ham, og jeg kan godt frygte, at han ikke er skabt til denne stigning, der ikke er ideel for en dieselklatrer som ham. Men de stejle procenter gør trods alt, at en god klatrer kan vinde i de fleste scenarier – og god synes Pedrero stadig at være.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe fleste danskere vil drømme, om en sejr til en Trek-dansker for anden dag i træk, og det er naturligvis ikke helt umuligt. Det helt store spørgsmål er nemlig, hvorfor Mattias Skjelmose<\/b> tabte tid forleden. Uanset hvad der er forklaringen, kan det dog give anledning til bekymring. Var det holdbarheden, som man kunne frygte inden løbet, er det i hvert fald svært at se ham vinde denne etape, for så bliver han næppe stærkere – heller ikke efter to lettere dage. Var det i stedet styrtet, kan han stadig være så mærket, at han ikke kan gøre det færdigt. Hvis det var sidstnævnte, er det dog realistisk at tro på Skjelmose-sejr. I det tilfælde vil han være i bedring, og dagens etape viste lovende takter. Det er klart, at det er noget helt andet at skulle vinde denne brutale etape, men kæmper han ikke med holdbarheden, og har han de ben, han havde i onsdags, står han jo ganske stærkt. Den relativt eksplosive stigning med modvind passer ham jo i hvert fald fint, og stejle procenter har han mestret – dog over betydeligt kortere distancer. Jeg kan godt have min frygt for, at vi snarere vil se en gentagelse af torsdagen, men den bedste Skjelmose er så pokkers god, at der på denne stigning vil være meget få, der kan slå ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden rytter, der kan være i tilbagegang, er Jack Haig<\/b>. Han har i hvert fald haft en vild, vild sæsonplan, og det var skuffende at se ham blive sat så tidligt i torsdags, hvor han havde to kaptajner at støtte. Det kan indikere, at trætheden er ved at melde sig, men vi så omvendt i onsdags, at han ikke var langt fra at vinde. Det er klart, at flere af de ovennævnte var bedre end ham, og da hans form næsten umuligt kan blive bedre og bedre, er det måske lidt svært for alvor at tro på det. Omvendt var han så tæt på i onsdags, ligesom han kørte så godt i Dauphiné, at chancen er der – og friheden har han i hvert fald på et Bahrain-hold, der jagter revanche.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKunne Bahrain finde på at angribe med Pello Bilbao<\/b>? Det kan man håbe. Løbet har bevist det, vi allerede vidste, nemlig at han er for begrænset i bjergene til, at man skal frygte ham. Derfor kan han få snor – også af podiekandidaterne (og måske endda låne trøjen). Han kører dog ofte sine klassementer meget defensivt, fordi han plejer at komme i top 10 via sin stabilitet, og det er mit gæt, at det også gælder her. Jeg kan også frygte, at han vil være oppe mod bedre klatrere til slut, men stigningen burde ikke passe ham helt ringe. Han kører alle stigninger som en enkeltstart, og det kan være den rette strategi til en stigning, hvor man skal undgå den røde zone, og med de ben, han havde i Schweiz, hvor han klatrede usædvanligt godt, burde en sejr her være inden for rækkevidde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden, der vil elske de stejle procenter, er murspecialisten Dylan Teuns<\/b>. Til gengæld er stigningen som udgangspunkt lidt for lang, men der er håb. I Schweiz klatrede han bedre end længe, og han har jo endda før vundet på La Plache des Belles Filles, der kan minde om denne stigning – endda foran Ciccone. Han har også vundet en alpeetape foran holdkammeraten Woods, og det vidner om, hvad han kan, når han rammer dagen. Desværre har han skuffet mig indtil nu i dette løb, og han skal finde bedre takter, hvis han skal gøre det færdigt – men formen var der i Schweiz.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn opløftende ting har været David De La Cruz<\/b>, der i Pyrenæerne viste et niveau, vi ikke har set i meget lang tid. Han var med meget længe både onsdag og torsdag, selvom han smed en del tid til sidst, og det gode er, at formen synes i fremgang. Til gengæld kan denne finale nok være lidt for stejl og eksplosiv til at passe ham, og det er nok ikke den etape, der passer ham allerbedst. I den rette gruppe synes han dog efterhånden at have niveauet til at kunne vinde – særligt hvis fremgangen fortsætter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Wout van Aert<\/b>? Det virker slet ikke usandsynligt, at han skal være forpost igen. Ganske vist er værdien af en forpost ikke så stor på denne etape, men en føring på sidste stigning kan han altid tage, som han gjorde, da han for et år siden knækkede Pogacar på Hautacam. Jeg tror også, at han vil være fyr og flamme efter at komme afsted igen, for det kan nemlig åbne døren for at gå efter en etapesejr. Det er klart, at selv Van Aert for meget svært ved at vinde over de bedste klatrere på så svær en stigning, men vi ved jo, at han udretter de mest utrolige ting sent i en grand tour – og hans ben bliver bare bedre og bedre. Han var i hvert fald stærk på 6. etape og formentlig bedre i morgen, og når etapen endda er designet, så Van Aert-typerne kan få et forspring inden sidste stigning, er det bestemt ikke umuligt, at han kan vinde. Han har trods alt vundet en Ventoux-etape og sat Pogacar på Hautacam, men det kræver naturligvis, at Vingegaard ikke får brug for ham undervejs.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTorsdagens vel nok største overraskelse var Michal Kwiatkowski<\/b>. Så god har han ikke været i lang, lang tid, og det viser, at det ikke er helt på månen at tro, at han kan vinde sin anden Tour-etape. Det er klart, at han ikke skal være i en gruppe med for mange klatrere, for det her er en helt anderledes svær stigning end Cauterets, der passede ham ganske perfekt. Med denne etapestart kan vi heldigvis også få et lidt tungt udbrud, som vi havde det i torsdags. Skulle han ende med at køre om sejren i samme gruppe som i torsdags, så det i hvert fald ud til, at han vil have en ganske fair chance for at vinde – og vi ved nu, at Ineos giver ham friheden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af de ryttere, han slog i torsdags, var Tobias Johannessen <\/b>– altså indtil han ventede på Carlos Rodriguez, da sejren var forduftet. Det taler selvfølgelig for, at nordmanden kan få svært ved at slå i hvert fald polakken og dermed også mange andre, men denne etape kunne godt passe Johannessen bedre. Den er i hvert fald samlet set meget mere eksplosiv end torsdagens store bjergetape, og det burde passe en mand, der indtil nu har været lidt mere begrænset i de rigtige bjerge. Faktisk burde dette relativt eksplosive målbjerg passe ham ganske godt, men vi så nok også i torsdags, at han ikke skal være oppe mod for mange min største favoritter – og så kender vi jo intet til hans holdbarhed, der har set ud til at volde ham lidt problemer i Dauphiné både i 2022 og 2023.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet vil være meget smukt, hvis Egan Bernal<\/b> kunne vinde, men jeg tror desværre, at han mangler lidt for meget. Han blev sat relativt tidligt både onsdag og torsdag, og derudover lyder han til at være meget dedikeret til at hjælpe Rodriguez. Jeg tror derfor først, at han vil opsøge udbrud i Alperne, men tager jeg fejl, skal man vel passe på med at udelukke ham. Det er i hvert fald ikke usandsynligt, at formen er i fremgang, og med denne start kan han godt have heldet til at befinde sig i en gruppe, hvorfra han vil kunne gøre det færdigt. Sidste stigning passer i hvert fald godt til en dieselstil, hvor man ikke går i rød zone, og det er den stil, han har anlagt sig efter sit comeback.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det hele taget er der flere gode Ineos-kort. Man må tage hatten af for Jonathan Castroviejo<\/b>, der bare synes at klatre bedre år for år. I torsdags overlevede han Tourmalet, hvad en af hans kaptajner, Pidcock, ikke gjorde, og det siger alt om hans klasse. Desværre er han ikke rigtig klatrer, og jeg ved, at han ikke er specielt vild med stejle procenter. Derfor er dette målbjerg nok ikke ideelt, men omvendt er terrænet skabt sådan, at en god rouleur kan få et forspring inden stigningen – og så vil hans Tourmalet-ben bringe ham meget, meget langt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI torsdags blev Ruben Guerreiro<\/b> overgået af både Kwiatkowski og Johannessen, da Vingegaard trykkede til på sidste stigning, og det bekræfter blot, at han endnu ikke er på sit bedste. Heldigvis synes formen i fremgang, men han skal have forbedret sig en del, hvis det skal være sandsynligt, at han vinder denne etape. I forvejen er det nemlig så svær en stigning, at han virkelig skal stramme sig an for at vinde. Til gengæld viste han også helt usete klatreevner i 2022, hvor han vandt på Ventoux og kørte top i Dauphiné. Fortsætter han fremgangen, og rammer han den rette gruppe, ved man aldrig, hvad der kan ske.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Nick Schultz<\/b>. Han har haft en skidt sæson og har heller ikke set godt ud indtil nu i dette løb. Samme historie så vi imidlertid sidste år, indtil han fandt nogle helt uhørt gode ben i den tredje uge. I dette løb synes det ret klart, at hans form også går det rette vej, men det er nok tvivlsomt, om han har fundet benene allerede nu til en stigning, der i forvejen er lidt for svær for ham. For et år siden kom vanvidsbenene dog også meget pludseligt, og gør de det lidt tidligere i år, har Israel-PT en tredje mand, der kan vinde denne etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg overvejede også at nævne Neilson Powless<\/b>, men det er svært at se ham vinde. Han vil nemlig formentlig skulle slå Gall og sikkert også Johannnessen, når de er i kamp om bjergtrøjen, og det ser jeg slet ikke ske med de ben, han har haft i bjergene på det sidste. Jeg overvejede, om Mikel Landa<\/b> som Bilbao kunne gå i udbrud, men ligesom med Ben O’Connor<\/b> tvivler jeg på, at han vil få frihed – og dagens styrt kan også få ham til at være afventende. Det vil den overraskende gode Emanuel Buchmann<\/b> nok, men han skal formentlig blive hos Jai Hindley. Juan Pedro Lopez <\/b>har set hæderlig ud indtil nu, ligesom Clement Champoussin<\/b> endelig fandt ben i torsdags, men jeg ser dem ikke stærke nok til at vinde, og Matteo Jorgenson<\/b> virker fortsat for formsvag, hvad der også gælder for Valentin Madouas, Julian Alaphilippe, Bob Jungels, Warren Barguil, Ion Izagirre, Aurelien Paret-Peintre, Rui Costa, Rigoberto Uran, Wout Poels, Chris Hamilton, Esteban Chaves, Patrick Konrad, Marc Soler, Alexey Lutsenko<\/b> og Pierre Latour. Felix Grossschartner <\/b>viste bedre takter torsdag, men næppe nok til, at han som forpost skulle kunne gøre det færdigt – akkurat som det gælder for den Tiesj Benoot<\/b>, vi så i Pyrenæerne. Det kan Rafal Majka<\/b>, men han skal formentlig blive hos Pogacar og Adam Yates, akkurat som den velkørende Chris Harper<\/b> skal blive hos Simon Yates. Clement Berthet<\/b> og Harold Tejada<\/b> synes at mangle for meget til at kunne gøre det færdigt, og finalen bør være for svær til Victor Lafay<\/b>, der også igen i år synes at falde sammen, Maxim Van Gils, Omar Fraile, Mathieu Burgaudeau, Alberto Bettiol, James Shaw, Quentin Pacher, Hugo Houle, Georg Zimmermann, Victor Campenaerts, Lilian Calmejane, Simon Geschke, Jonas Gregaard<\/b> og Anthon Charmig<\/b> kan gøre det færdigt, mens Torstein Træen<\/b> efter endnu et styrt må være alt for forslået, og der fortsat ikke er bedring at spore hos Gregor Mühlberger<\/b>, der har været langt fra sit niveau i flere år. Mathieu van der ’Poel<\/b> vil for at ære in bedstefar formentlig forsøge at komme i udbrud, men selvom han var tæt på i Giroen sidste år, ser jeg ham trods mulighed for et forspring, ikke gøre det færdigt, og det samme gælder for den lokale helt Remi Cavagna<\/b>¸ der sikkert vil prøve, men også synes et stykke fra sit bedste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBliver det samlet, er der som bekendt to mulige vindere, nemlig Jonas Vingegaard<\/b> og Tadej Pogacar<\/b>. Her vil jeg som sagt forvente, at det er Jumbo, der vil forsøge at skabe det hårde løb og lægge presset. Tiden vil så vise, om Vingegaard har benene til at skyde Wilco Kelderman og Sepp Kuss af og gå i offensiven, eller om han vil være fint tilfreds med at komme igennem uden tab og satse på den tredje uge. Pogacar og UAE vil formentlig lade Jumbo tage teten, men har Pogacar gode ben, er det bestemt muligt, at han vil bruge Rafal Majka og Adam Yates til at sætte sig i scene.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom nævnt ovenfor har stigningen en karakter, hvor det kan gå begge veje, men jeg tror faktisk, at Vingegaard kan sætte Pogacar igen. Den kraftige modvind er en markant hæmsko, men over de sidste 2 km vil jeg tro, at den Vingegaard, vi så i onsdags, kan blive svær at slå. Stigningen minder om Marie Blanque, og at den er vanskeligere, taler kun til Vingegaards fordel. Torsdagens nederlag var der naturligvis en god forklaring på, når han tog alt ansvaret i modvinden, og han har i Kuss den perfekt mand til at gøre det rasende hårdt. De data, han leverede i onsdags, bekræfter det, vi så i foråret, nemlig at han formentlig er bedre end nogensinde, og jeg tror på, at Jumbo kan gøre det så svært, at han kan gentage onsdagens succes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er dog langt fra sikkert. Særligt med den kraftige modvind er det en stigning, der passer Pogacar fremragende, og når han ikke kunne sættes på Tourmalet, er der ingen garanti for, at det kan ske her. Logikken tilsiger også, at tiden arbejder for Pogacars form, men vi fik til gengæld også i torsdags bekræftet, at han har de offdays, der har kendetegnet ham siden Vueltaen i 2019. En modspiller er også varmen, for selvom han har vist, at den ikke altid slår ham ud, har han lidt nogle af sine største nederlag i den, eksempelvis på Ventoux i 2021 og på Jebel Hafeet i 2020. Onsdagen og torsdagen viser, at det kan gå begge veje, men jeg hælder til, at Vingegaard igen vinder duellen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr der andre, der kan vinde? Det skal naturligvis ske via taktik, men det er svært. Pogacar og Vingegaard vil efter Pyrenæerne måske være bange for at blotte sig over for hinanden, men så vil brølstærke Kuss sikre, at det hele er under kontrol frem til finalen, hvor Vingegaard så kan leve med at blive slået i en spurt, hvor han vil tabe fire bonussekunder. Derfor ser jeg ikke andre vindere end de to.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil tro, at Sepp Kuss<\/b> med nogen sandsynlighed ender som nr. 3, for han ligner tredjestærkeste mand nu, og da han kan bruges taktisk, vil der være en ide i ikke at lade ham sidde helt op. Derefter er det Jai Hindley<\/b>, der allerede ligner nr. 3 i klassementet og må antages som altid at blive bedre og bedre. På min 5. plads har jeg Carlos Rodriguez<\/b>, der var meget overbevisende både onsdag og torsdag, og hvis dieselstil ikke er dum til så stejl en stigning. Derefter går jeg med David Gaudu<\/b>, der skuffede i torsdags og ikke virker på sit bedste, men passer til stigningen og meget vel kan blive bedre eller i hvert fald holde niveau. Egentlig burde det være Simon Yates<\/b>, der passer godt til stigningen, men jeg synes allerede, at han er i tilbagegang, og dagens styrt, der ikke lyder til at være uden konsekvenser, sætter ham formentlig tilbage. Stigningen passer også godt til Adam Yates<\/b>, men jeg fornemmer også, at hans niveau allerede er aftagende. Jeg tror derfor, at Romain Bardet<\/b>, der synes i fremgang, vil være næste mand efter Gaudu – og måske endda endnu bedre. Derefter vil jeg forvente, at Louis Meintjes<\/b> og Ben O’Connor<\/b> fortsætter fremgangen, særligt Meintjes, der virker godt kørende, ligesom jeg håber, men tvivler lidt på fremgang fra Mikel Landa,<\/b> der også slog sig i dag. Jeg vil også forvente, at den meget svingende Thibaut Pinot<\/b> jf. bemærkningerne ovenfor kan sidde meget længe hos Gaudu. Min største ubekendte er Tom Pidcock<\/b>, men da han blev sat på Tourmalet og kun var god på målbjerget forleden, tror jeg, at denne stigning bliver lidt for svær, selvom den ikke passer ham helt skidt. Felix Gall<\/b> bør også igen komme langt, hvis han atter holder sig til og ikke har ramt udbruddet, mens jeg forventer, at Guillaume Martin<\/b> og Pello Bilbao<\/b> holder nogenlunde samme niveau som hidtil. Endelig kan det som nævnt ovenfor gå begge veje med Mattias Skjelmose<\/b>, men jeg tror desværre mest på, at han får endnu en svær dag – og så kan Rafal Majka<\/b> ende ret langt fremme, hvis han ikke bliver brugt op undervejs, som Emanuel Buchmann<\/b> måske også kan det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Også Bilbao styrtede i dag, men som Landa angiveligt uden væsentlige konsekvenser.<\/b><\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 21:14","date_unformatted":"2023-07-08 21:14:16","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"366088","title":"Analyse af 9. etape","text":"For 24 timer siden kunne man ikke fortænke flertallet af feltets sprintere, hvis de følte sig en smule opgivende. Jasper Philipsen og hans sublime Alpecin-tog har nemlig støvsuget løbets sprinteretaper så grundigt, at der sikkert er en sportsdirektør eller to, der har overvejet, om de bare skulle have ladet deres hurtige folk blive hjemme. Ganske vist havde han to gange været tæt på at blive slået, men særligt med gårsdagens magtdemonstration gav belgieren og hans suveræne hold et voldsomt indtryk af usårlighed.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet værste af det hele var endda, at det ikke bare blev ved de tre sejre, han har taget i år. Nej, tager man 2022-udgaven med også, har den ustoppelige belgier haft en ganske vild stime, hvor han har vundet løbets fem seneste massespurter. Faktisk kunne det endda været blevet til seks, hvis ikke det var lykkedes for Christophe Laporte at komme væk i finalen på 2022-udgavens 19. etape, hvor Philipsen ellers var ganske suveræn i spurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer har nok været mange hold, der har overvejet, hvad der skulle til for at stoppe det belgiske onemanshow, men faktisk viste det sig, at svaret lå ganske lige for. Det krævede nemlig bare en hårdere finale af den slags, hvor Philipsens sejrsrate har været betydeligt mere pauver – og så krævede det ikke mindst en dansk supermand med speciale i lige netop den slags bakkespurter, som var rammen om dagens afslutning i Limoges, der er et af Frankrigs mest velkendte paradiser for de stærke sprintere af Mads P.-typen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var i hvert fald klart, at Philipsen slet ikke var den store favorit, han havde været på alle løbets foregående sprinteretaper. Nok kom hans allerførste grand tour-etapesejr i Vueltaen i 2019 faktisk i en spurt af denne type, men det var i et felt af en helt anden pauver kaliber end det superfelt af gode afsluttere, der er samlet i Frankrig i disse dage. Når han har været oppe mod de allerbedste, er han faktisk som regel blevet slået.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSærligt er det én mand, der har vist, at han ved, hvordan man gør skade på Philipsen i den slags afslutninger – og han er dansk. For godt et år siden duellerede Mads Pedersen og Philipsen nemlig i en ganske vanskelig afslutning i De Flamske Ardenner på 1. etape af Belgium Tour, og her var der ikke meget usårlighed over belgieren. Ja, faktisk kan man med nogen ret hævde, at den ustoppelige belgier slet og ret blev kørt midt over af den danske supermand, der med den sejr tog det første skridt i en vanvidssommer, der gjorde ham til både Tour-etapevinder, tredobbelt Vuelta-etapevinder og spansk pointtrøjevinder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan havde endda gjort det før. Tidligere på året havde Pedersen nemlig givet sin belgiske rival gedigne bøllebank i Paris-Nice. Det var på dagen, hvor en relativt kuperet etape sluttede med en lang, lige 3%-vej, der over 2 km førte op til stregen, og hvor den danske supermand havde kørt en af den slags lange, lange vanvidsspurter, der er så uendelige, at man som ganske almindelig tv-seer næsten kan mærke mælkesyren hobe sig op i sin egne ben.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen dag i marts for et år siden var det endda ikke bare Philipsen, der var blevet kørt over af en klassisk Mads P. Det var også Bryan Coquard, der endte som nr. 2, og ikke mindst Wout van Aert, der endte som nr. 3 lige foran Philipsen. Ja, faktisk var det også Biniam Girmay, der sluttede på en beskeden 6. plads i den endeløse spurt på den lange, lange franske målbakke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet siger lidt om, hvad en klassisk Mads P. kan – og den gav i den grad danskeren grund til at være optimistisk inden dagens stigende spurt i Limoges. Denne gang var der ganske vist tale om en kortere, men lidt stejlere bakke, der over små 800 m steg med 4-5%, og derfor måske ikke helt så velegnet til danskeren, men han kunne trods alt gå ind til etapen med bevidstheden om, at han havde slået stort set alle de andre topfavoritter i en tilsvarende spurt for kun godt et år siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel var der grund til lidt dansk bekymring. Det har nemlig slet ikke set godt ud med Pedersens spurter i dette løb. Nu har flade spurter efter lette dage aldrig været danskerens kop te, men i de to seneste sæsoner har han lukket en del af hullet til de allerhurtigste. Det så vi måske særligt i Touren for et år siden, hvor han blandt andet sikrede sig en podieplads i Sønderborg efter en meget let dag, men den slags har han slet ikke været tæt på. Nej, faktisk er han kun gledet baglæns i de to spurter, han har kørt de seneste dage, og også i de indlagte spurter har det flere gange set bekymrende ud for en mand, der ellers bare synes at være blevet hurtigere og hurtigere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis skyldtes det ikke, at formen manglede. Tværtimod viste han, at den sad lige i skabet, da han fik mange til at sidde tilbage med åben mund og polypper ved at blande sig med klatrerne på Jaizkibel i søndags. De gode ben har hele tiden været til stede, men farten synes at have haltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvis den robusthed og de gode klatreevner er kommet på bekostning af lidt fart, er det dog et glimrende trade-off. Om så Pedersen ikke lavede andet end at træne flade spurter, vil han næppe nogensinde opnå en topfart, der gjorde det sandsynligt, at han ville vinde en flad massespurt mod Philipsen, Fabio Jakobsen, Dylan Groenewegen, Caleb Ewan, og hvad vi ellers kan opdrive af supersprintere. Til gengæld ved vi, at en formstærk Mads P. kan være ubehageligt svær at have med at gøre, hvis han får lov at lave en klassisk Mads P. med en alenlang spurt op ad bakke. Det fandt Philipsen, Van Aert, Coquard og girmay i hvert fald ud af den dag i marts for godt et år siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFaktisk er hans evner i den slags finaler tilsyneladende noget ganske særligt, for i går så det jo også ud til, at der skulle netop noget ganske særligt til for at stoppe Philipsen. Så da belgieren i dag fik brudt sin stime og blev stoppet på bakken i Limoges, må det altså have været noget ganske særligt, der gjorde det – og det var en klassisk Mads P.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel har der nok været en dansk cykelfan, der nåede at blive en smule frustreret. Trek-toget med Mattias Skjelmose, der i dag var i en ren hjælperrolle, Tony Gallopin og ikke mindst superduoen med Alex Kirsch og Jasper Stuyven viste ellers den tårnhøje klasse, vi ved, at de besidder, da de totalt dominerede finalen og satte den danske supermand flot i scene. Problemet var bare, at det nok blev en anelse for tidligt, for da to af løbets øvrige suveræne lead-out men, Christophe Laporte og ikke mindst Mathieu van der Poel, der har domineret alle hidtidige spurter, trådte an, havde Stuyven allerede brugt sine kræfter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tvang Pedersen til at køre en spurt, der efter alle normale standarder var alt for lang – ikke mindst fordi der var modvind på bakken. Enhver normal sprinter ville for længst være løbet tør for kræfter, inden stregen kom til syne, men akkurat som det var tilfældet i marts for et år siden, er ingen spurt åbenbart for lang for supermanden. Selvom Philipsen både blev sat perfekt op af Van der Poel – igen – og endda nåede at få lidt lå af sin rival, stoppede hans momentum, akkurat som han så ud til at knuse den danske drøm.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen knuse den kunne end ikke ustoppelige Philipsen. Pedersen holdt stand og lykkedes dermed for anden grand tour i træk med at vinde en etape allerede i første uge, efter at han to gange i træk havde skullet helt frem til ”sin” 13. etape, inden den første gevinst kom i hos. Man nåede ellers lige at blive bekymret for, om hans grand tour-stime skulle stoppe i dette løb, for der var godt nok ikke mange Mads P.-etaper tilbage. De to udbrudsetaper i Massif Central kan nemlig vise sig at være lidt for lette, og dermed så flertallet af de tilbageværende etaper ud til enten at være for lette eller for svære, måske med 19. etape og en udbrudsejr som en undtagelse.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen så må man jo slå til, når chancen byder sig, og det gjorde Pedersen ved at tage sin sjette grand tour-etapesejr på under et år på den etape, der passede ham allerbedst – og det vel at mærke, selvom han for præcis et år siden stadig havde vundet lige præcis nul grand tour-etaper. Magnus Cort skal snart begynde at se sig over skulderen, hvis han vil forblive Danmarks mest vindende i grand tour-sammenhæng.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå den måde blev én stime, nemlig Pedersens, fortsat, mens en anden stoppede. Det lykkedes akkurat ikke for Philipsen at tangere Cavendishs flotte stime fra 2009, hvor han vandt seks massespurter i træk. Ej heller lykkedes det ham at blive den første rytter siden Alessandro Petacchi i 2003 at vinde fire etaper i løbet af de første otte dage, selvom Alpecin igen gjorde alt rigtigt og serverede det hele på et sølvfad.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel har han al mulig grund til at være svært tilfreds. Da han spurtede mod Pedersen i marts for et år siden, var han end ikke tæt på at slå danskeren. Det var han i den grad i dag, hvor han kun blev slået med det yderste af neglene, og det vidner igen om, hvor ufatteligt meget stærkere han er blevet det sidste års tid. Det viste han allerede i et forår, hvor han vandt det episke sidevindsræs i De Panne og blev nr. 2 i Roubaix – og når styrkedemonstrationen endda kom på en dag, hvor han tog endnu et stort skridt mod en pointtrøje, Pedersen synes at have afskrevet efter at have skippet dagens indlagte spurt, var det slet ikke så ringe en dag endda.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld kom den pointgevinst også med en pris. Denne finale var på alle måder skræddersyet til Van der Poel, der ville have haft en bedre chance end Philipsen for at vinde. Prisen for at jagte den grønne trøje er bare, at Philipsen skal spurte hver eneste dag, og derfor fik Van der Poel aldrig chancen for at vise, om han kunne have slået Pedersen – og dermed missede han chancen på en af de ganske få Van der Poel-etaper, der er tilbage i et løb, hvor den baskiske start helkiksede.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet samme kan desværre også siges om Van Aert. Han og Van der Poel hænger jo på mange måder sammen som ærtehalm, og nu kan de også sige, at de deler den skæbne, at ingen af dem fik lov at se, om de kunne have vundet denne etape. Van Aert sad ellers ganske perfekt bag Laporte, men den lead-out man, der skulle have været et af hans vigtigste våben i jagten på den forløsende etapesejr, han sådan savner, endte med at blive hans største fjende. Ganske uforskyldt blev stakkels Laporte nemlig klemt inde mellem Van der Poel og Pedersen, og dermed endte han med at tage al fart ud af den stakkels belgier. Det var en særlig skam, fordi der så ud til at være masser af selvsamme fart, da han endelig fik trådt cyklen i gang igen, men da var det bare allerede for sent.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kostede formentlig en sejr. Modsat Pedersen skulle han nemlig ikke køre for lang en spurt, og når man ser på den fart, han kom blæsende med til slut, er det nok i dag Laporte, der ganske uforsætligt er skyld i, at den belgiske stjerne fortsat kun har vundet to beskedne cykelløb i hele 2023. Heldigvis står det ret klart, at han igen nærmer sig den superform, han altid har sent i grand tours, og at han spurter langt, langt bedre, end da Pedersen ydmygede ham i Paris-Nice, hvor han indrømmede, at han for længe havde negligeret at træne sin spurt, men også for ham begynder mulighederne at blive færre og færre. Der er nemlig ikke alt for mange oplagte Van Aert-etaper tilbage heller – og derfor må Jonas Vingegaard måske nu affinde sig med, at han skal brænde kræfter af på at gå i udbrud i Massic Central i næste uge, for den etapesejr vil<\/i> han have.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFaktisk kan vi udvide listen til at tælle alle de tre klassikertenorer, vi nød for nogle år siden. Julian Alaphilippe fik chancen for at få lidt oprejsning i en finale, hvor han med den spurtstyrke, han viste med sejren i Dauphiné, nok burde kunne gøre det hæderligt, men heller ikke han fik lov at vise, om han kunne have slået Pedersen. Positionen var ellers god, men også han blev blokeret og tabte definitivt momentum – og dermed blev det dagen, hvor der var tre musketerer med en chance, men hvor de alle af forskellige årsager fik den ødelagt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen chance blev til gengæld ikke ødelagt for Dylan Groenewegen, men sejren kom heller ikke i dag. Alligevel er det svært ikke at være svært imponeret over den tunge hollænder. Det var en spurt, hvor mange af de tunge sprintere godt kunne have drømme – det så vi, da Marcel Kittel i 2016 vandt i et tilsvarende, men ikke identisk opløb i Limoges – men Groenewegen var den eneste, der lykkedes. Matche Pedersen, Philipsen og Van Aert kunne han ikke, men dagens 4. plads er alligevel næsten et af hans flotteste resultater og vidner om, hvor meget mere holdbar han er blevet, også selvom han faktisk blev nr. 4 også i spurten i 2016, hvor indløbet til Limoges var knap så vanskeligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet havde i hvert fald været mere sandsynligt at se Bryan Coquard, Caleb Ewan og Girmay, der alle havde udpeget denne etape som deres vel nok bedste chance, med fremme, men de blev alle ladt skuffede tilbage. Franskmanden, der har imponeret i dette løb, havde ellers ganske fin fart, men måtte nok engang sande, at han blev slået allerede inden spurten af sin positionering. Endnu værre gik det for Girmay, der slet og ret ikke havde benene og må sande, at han i 2022 spurter langt bedre på flad vej end tidligere, men til gengæld stadig leder efter den holdbarhed, der var hans stærkeste våben og var så imponerende for et år siden, hvor fremtiden som superstjerne lå lige for. Og Ewan endte med aldrig at åbne sin spurt, enten fordi benene manglede, eller fordi også han nok engang betale så dyr en pris for ringe positionering, at han slet og ret gav op på forhånd.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvis det var benene, var det måske ikke helt uforståeligt. Det blev nemlig for hårdt for de Kittel-typer som Jordi Meeus og Phil Bauhaus, der ellers nok kunne have drømt om at være med fremme. I stedet var det klassiker- og puncheurtyper, der blandede sig i form af Jasper De Buyst, der tog sin egen chance efter at have tabt Ewan, Rasmus Tiller, Corbin Strong, Alex Aranburu og Fred Wright, der blandede sig – og så Peter Sagan, der i gamle dage havde været storfavorit til denne etape, men for hvem en 16. plads i så hård en afslutning i dag skal regnes som en lille sejr. Det skal det i den grad også for Nils Eekhoff, der var så lovende, men har været helt usynlig i flere år og derfor må betegnes som dagens største overraskelse, og Cees Bol, der igen beviste, at han har genfundet sig selv efter skiftet til Astana.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIngen af dem havde dog farten til at blande sig med favoritterne. Det havde heller ikke Tadej Pogacar. På klassisk Pogacar-maner, der tilsiger, at enhver chance skal opsøges, uanset hvor spinkel den er, forsøgte han nemlig at blande sig. Som han sagde, da han i UAE Tour sidste år blev kørt over af Philipsen i de indlagte spurter, er han dog ikke sprinter, og det stod trods alt tydeligt klart på en dag, hvor han slet ikke havde farten. Dertil var finalen trods alt for let – men det er måske meget rart, at sportens alsidige multikunstner ikke også kan slå Pedersen i en spurt som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det mindste undgik han at tabe tid. Det er mere, end hvad man kan sige om Mikel Landa og Simon Yates, der begge var pokkers uheldige at styrte i finalen. Det blev en regning på 47 sekunder, og hvor det næppe er så afgørende for Landa, der allerede er ude af podiekampen, må det ærgre Yates slemt. Med udsigt til en formentlig aftagende formkurve skulle han i podiekampen nok have al mulig glæde af den uventede tid, han fandt i Bilbao, men den mere end forsvandt i ét hug – og samtidig blev det understreget, at det kan være svært at gå med to dagsordener, for mens Yates kæmpede for at begrænse tabet, havde Luka Mezgec og Groenewegen travlt med at køre en spurt, hollænderen trods den flotte præstation alligevel næppe kunne vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kunne Mark Cavendish næppe heller have gjort, men det var heller ikke i dag, han var savnet. Det er i de kommende 14 dage, vi i den grad kommer til at mangle en af sportens allerstørste legender. Det er slet, slet ikke til at bære, at en af alletiders største Tour-karrierer skulle slutte på så trist vis – og så endda dagen efter, at han med gearproblemer som en dum modstander havde bevist, at den forløsende 35. Tour-sejr slet ikke var så utopisk endda. Medmindre dagens ufattelige nedtur får ham til at skifte mening, må han sande, at han og Eddy Merckx altid vil stå side om side i historiebøgerne. Det havde de med nogen sandsynlighed gjort uanset hvad, men det var i hvert fald ikke på denne måde, Tour-karrieren skulle slutte. Med sit vilde comeback i 2021 havde han jo ellers sørget for, at det ikke blev den pauvre præstation i 2021, der blev den sidste, og nu fik han alligevel ikke den afsked, han fortjener. Men i det mindste sluttede det hele med en spurt, der bestemt gjorde en legende ære – gearproblemer eller ej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nok også det, dagen desværre mest af alt vil blive husket for. Sådan må det være, når en af sportens største personligheder siger farvel til et løb, han på mange måder har ejet. Det skal dog ikke tage noget fra den vanvidsspurt, der blev kørt nogle minutter efter Cavendishs triste exit. Her fik vi nemlig bevist, at der vitterligt skulle noget ganske særligt til for at stoppe Philipsens ellers ustoppelige stime – og det særlige var en klassisk Mads P. fra den danske supermand!<\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 18:29","date_unformatted":"2023-07-08 18:29:22","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365928","title":"Vejret","text":"Massif Central er kendt for varme, og det vil rytterne kunne mærke denne søndag. Der vil være enkelte skyer ved starten, hvor temperaturen vil være 28 grader, men det vil gennem det meste af dagen være skyfrit med en temperatur, der det mest af dagen vil ligge på 30 grader, men vokse til 33 grader i bunden af målbjerget, hvor der vil være en ganske beskeden risiko på 20% for en byge. Vinden vil gennem dagen være let til jævn (11-15 km\/t) og komme fra sydvest, men den vil tiltage til 16 km\/t, når de kører ned til bunden af målbjerget, hvor den vil komme fra vestsydvest. Det giver en dag med stort set uafbrudt med- og sidemedvind, indtil man får sidemodvind på det sidste stykke frem til Clermont-Ferrand. På målbjerget vil der være direkte modvind, indtil man når frem til ”sneglen”. Med 2 km igen får man sidemedvind, og det var ved, indtil man får sidemodvind over de sidste 500 m.<\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-07-08 13:54:36","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365927","title":"Ruten","text":"I årene mellem Fausto Coppis sejr ved første besøg i 1952 og danske Johnny Weltz’ triumf ved det seneste besøg i 1988 var vulkanen Puy de Dôme i den kuperede Massif Central-region en af Tourens mest elskede bjergfinaler, der blev benyttet ikke færre end 11 gange og var ramme om særligt to meget legendariske etaper, nemlig duellen med Jacques Anquetil og Raymond Poulidor i 1964 og Eddy Merckxs fald i 1975, hvor han blev slået af en tilskuer. Anlægget af en skrøbelig jernbane og naturhensyn har imidlertid gjort cykling på vulkanen forbudt på 364 af årets 365 dage, og derfor har man ikke været forbi i nu 35 år. Løbsdirektør Christian Prudhomme gjorde det imidlertid til en af sine missioner at bringe løbet tilbage til den spektakulære vulkan, og i 2023 lykkes det endelig. Det bliver grundet ovennævnte hensyn i en tilskuerfri udgave og angiveligt også for sidste gang nogensinde, men det ændrer ikke på, at scenen er sat for endnu et stort og uhyre vigtigt slag. Nok er det meste af etapen relativt let, og nok er det kun den sidste del af bjerget, der er stejlt, men de sidste 5,1 km, der stiger med 11,1% i snit, udgør til gengæld så brutal en mur, at vi denne søndag utvivlsomt vil få en meget bedre ide om, hvem der skal være årets Tour-konge.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed en distance på 182,4 km er der tale om en af de få bjergetaper, der ikke er meget korte, og den fører feltet fra Saint-Leonard-de-Noblat, der er Poulidors hjemby, til toppen af Puy de Dôme, hvor selvsamme Poulidor altså udkæmpede et berømt slag på Anquetil i 1964. Startbyen ligger lige på grænsen mellem det småkuperede terræn nær lørdagens målby, Limoges, og det mere kuperede terræn i Massif Central, og derfor er det kun let kuperet, når man lægger ud med at køre ad snoede veje mod nordøst, øst og sydøst frem til byen Peyret-le-Chàteau, der nås efter 21,9 km. Umiddelbart herefter går det løs, når man fortsætter mod sydøst op ad den ikke-kategoriserede Cote du Lac de Vassiviére, (5,1 km, 4,1%), der stiger med 5-6% over de første 3 km, inden den flader ud frem mod toppen, hvor dagens spurt er placeret efter 30,4 km på en ganske snoet vej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter bliver det kortvarigt næsten helt fladt, når man kører mod sydøst og nordøst rundt langs bredden af søen Lac de Vassviviére, hvorefter man kører mod øst væk fra søen ad let stigende veje frem til Gentioux, der passeres efter 49,9 km. Her drejer man igen mod nordøst, og nu falder det let hele vejen ned til byen Felletin, der passeres efter 70,6 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer tager etapen fat igen, når man drejer mod sydøst for at passere kategori 4-stigningen Cote de Felletin (2,1 km, 5,2%), der stiger med ca. 4% over den første kilometer og derefter 5-6% frem til toppen, som rundes efter 74,8 km. Det fortsætter med at stige let, inden en kort nedkørsel leder mod sydøst og nordøst ned til Pontcharraud, der passeres efter 82,7 km, hvorefter det går mod øst op ad kategori 4-stigningen Cote de Pontcharraud (1,8 km, 4,6%), der er en jævn stigning med top efter 85,7 km igen, hvorfra let kuperet terræn fører mod øst frem til Crocq, der passeres efter 92,5 km. Nu flader terrænet ud, mens man fortsætter mod nordøst, og kort efter drejer man for første gang væk fra de snoede veje for at følge en næsten helt lige og flad hovedvej mod sydøst, inden en nedkørsel leder mod øst ned til byen Pontaumur, der passeres efter 121,2 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu går det løs igen, når man drejer mod sydøst for at passere kategori 3-stigningen Cote de Pontaumur (3,3 km, 5,3%), der efter en let kilometer med 3-4% stiger med 9,8% over 500 m og derefter med 3-6% frem mod toppen, som rundes efter 126,2 km. Derfra fortsætter der med at stige let frem til en lidt småsnoet nedkørsel, som leder mod øst ned til Pontgibaud, hvor man efter 140,0 km med det samme fortsætter mod nordøst og øst op ad den ikke-kategoriserede Col de la Nugére (9,1 km, 2,8%), der er en meget let opkørsel helt uden stejle procenter. Toppen rundes efter 151,9 km, hvorfra der resterer 30,5 km, der indledes med en undervejs lidt kringlet nedkørsel, der leder mod øst, sydøst og syd ned til den store by Clermont-Ferrand, som ligger lige for foden af Puy de Dôme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer kører man næsten ind til centrum, inden man drejer mod nordøst for at køre mod nordøst, sydøst og øst op ad den afsluttende stigning, der er uden for kategori. Den stiger med 7,7% over 13,3 km, men man skal ikke lade sig snyde af tallene, da stigningen skal deles i tre dele. Således stiger de første 5 km ganske jævnt med 7-8%, hvorefter der følger et 3,2 km langt plateau omkring byen Orcines, hvor det kun stiger ganske let. Herefter bryder helvede imidlertid løs med 11,1% over de sidste 5,1 km, idet det stiger med hhv. 6,6%, 11,5%, 11,4, 12,2% og 11,5% over kilometer 8 til 13 og slutteligt med 12,1% over de sidste 300 m. Stigningen har enkelte hårnålesving på den nedre del, men derfra er det bare en lige og ubarmhjertig vej, indtil vejen til slut kører rundt i en slags ”snegl” rundt om selve toppen af vulkanen, hvorefter vejen over de sidste 500 m buer kraftigt, inden man rammer den bare 10 m lange og 4 m brede opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 3441 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom nævnt ovenfor har Puy de Dôme ikke været mål for et stort cykelløb siden Tourens seneste besøg i 1988. I alt har løbet været forbi 11 gange, og vinderne er hhv. Johnny Weltz (1988), Angel Arroyo (bjergenkeltstart i 1983), Joop Zoetemelk (1976 og på en bjergenkeltstart i 1978), Lucien Van Impe (1975), Luis Ocaña (1971 og 1973), Pierre Matignon (1969), Julio Jimenez (1964), Federico Bahamontes (1959) og Fausto Coppi (1952).<\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-07-08 13:54:29","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"365925","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (9. etape). Dagens løb køres fra Saint-Leonard-de-Noblat til Puy de D\u00f4me over 182.4 kilometer. Vi starter kl. 13.45.<\/p>","date":"8\/7-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-07-08 13:54:18","km_driven":"182,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Julian Suhr","email":"","url":"julian-suhr"},{"author":"Gustav Volstrup S\u00f8nderlund","email":"gustav.sonderlund@gmail.com","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/gustav-profile_200x200.jpg","url":"gustav-volstrup-soenderlund"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}

Løb/etapen starter:09-07-2023 kl. 13:45Rytterne forventes i mål:09-07-2023 kl. 18:18Liveopdateringen starter:09-07-2023 kl. 13:45

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Giro d'Italia: Hovedudfordrerne (****...

Tidligere Tour de France-vinder vende...

Giro d’Italia: Ruten, etaper og etape...

Giro d’Italia: Favoritten (*****)

Bora-profil langer hårdt ud efter sit...

Topsprinters kontrakt er næsten på plads

Brandvarm dansker officielt udtaget t...

Hollandsk stjerne vil gøre Mads P. ku...