Klassikersæsonen<\/a>. <\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:08","date_unformatted":"2021-03-03 16:08:49","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278175","title":"0 km til m\u00e5l - 202 km k\u00f8rt","text":"1. Bauke Mollema 4.57.05<\/p>\r\n\r\n
2. Egan Bernal +0.41<\/p>\r\n\r\n
3. Mauri Vansevenant<\/p>\r\n\r\n
4. Clement Champoussin<\/p>\r\n\r\n
5. Giulio Ciccone<\/p>\r\n\r\n
6. Mikel Landa<\/p>\r\n\r\n
7. James Knox +0.57<\/p>\r\n\r\n
8. Andrea Vendrame +1.01<\/p>\r\n\r\n
9. Biniam Ghirmay<\/p>\r\n\r\n
10. Lorenzo Rota<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:08","date_unformatted":"2021-03-03 16:08:38","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278174","title":"Le Samyn","text":"
I får lige en video til at slutte af på. Se Emma Norsgaards flotte spurt i Le Samyn i går.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:07","date_unformatted":"2021-03-03 16:07:31","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"6236664835001","video_caption":"Video: Se Emma Norsgaards flotte spurt i Le Samyn"},{"id":"278173","title":"0 km til m\u00e5l - 202 km k\u00f8rt","text":"
Til gengæld skød jeg noget forbi med min favorit. Jeg har slet ikke set Kwiatkowski hele dagen, men man skal som bekendt også altid være varsom med hans form efter en pause. Det kan gå begge veje. Bagioli var heller ikke så skarp som i weekenden, og Moscon kom jo slet ikke til start. Trek fik til gengæld det bedste ud af deres overtal. Jeg skrev i optakten, at de havde et uhyre stærkt hold, men de manglede den oplagte afslutter. Deres strategi skulle være at skabe et overtal og snige sig væk Den strategi fungerede perfekt.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-03-03 16:06:13","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278172","title":"0 km til m\u00e5l - 202 km k\u00f8rt","text":"
Men Bernal viser, at han som nævnt slet ikke er så langsom. Han bliver 2 foran Vansevenant. Ciccone havde ikke mere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her endnu en gruppe med blandt andre Madouas og Ghirmay. Det var en Ag2r-rytter, der vandt spurten - vel Vendrame elelr Calmejane. Jeg nåede ikke at se det.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:03","date_unformatted":"2021-03-03 16:03:32","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278171","title":"0 km til m\u00e5l - 202 km k\u00f8rt","text":"
Landa fører an. Ciccone åbner spurten.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:02","date_unformatted":"2021-03-03 16:02:17","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278170","title":"0 km til m\u00e5l - 202 km k\u00f8rt","text":"
Mollema knytter næven. Lombardiet, San Sebastian, Beghelli, Japan Cup (to gange) Laigueglia... Listen over endagssejre er efterhånden pæn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den er hjemme!!!<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:02","date_unformatted":"2021-03-03 16:02:05","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278169","title":"1 km til m\u00e5l - 201 km k\u00f8rt","text":"
Mollema blæser ned mo Laigueglia. Han har 35 sekunder og kurs mo årets anden sejr. Nu er spørgsmålet, om vi får Trek-dobbetlsejr. Det tror jeg.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:00","date_unformatted":"2021-03-03 16:00:59","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278168","title":"Nedkelly skriver: S\u00e5 mange ting er fede ved Laigueglia i \u00e5r, du har helt ret i kalender placering er kanon. Fedt med et aggressivt l\u00f8b, endda s\u00e5 vildt du ikke har tid til at svare p\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5l, super :) Fedt ogs\u00e5 en Bernal som er genf\u00f8dt, godt at se. Hvis bare der er halvt s\u00e5 godt startliste n\u00e6ste \u00e5r g\u00e6tter jeg p\u00e5 at l\u00f8bet ogs\u00e5 bliver sendt til resten af verden n\u00e6ste \u00e5r :)","text":"
Hej Nedkelly<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det håber jeg virkelig. Ruten er genial, men kalenderplaceringen har været håbløs, når alle andre italienske februarløb er forsvundet. Den nye placering sammen med Strade og Larciano er genial. Nu må man bare håbe, at tendensen fortsætter næste år. De mange aflysninger har nok også hjulpet på feltet, så det ikke kun skyldes den nye placering.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 16:00","date_unformatted":"2021-03-03 16:00:12","km_driven":"201","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278167","title":"","text":"
Landa får kørt det belgiske stortalent ind igen. Baskeren har også fået en stærk sæsondebut. Han sidder med fire mand, der alle har kørt stærkt tidligere på året - og det samme har Mollema jo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mollema runder toppen med 30 sekunder ned til forfølgerne.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:58","date_unformatted":"2021-03-03 15:58:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278166","title":"4 km til m\u00e5l - 198 km k\u00f8rt","text":"
Vansevenant kører væk på Capo Mele.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:57","date_unformatted":"2021-03-03 15:57:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278165","title":"4 km til m\u00e5l - 198 km k\u00f8rt","text":"
Forfølgernes samarbejde lader noget tilbage at ønske. Mollema har nu 35 sekunder!!!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kunne godt ligne en dobbeltsejr til Trek. Ciccone er vel gruppens hurtigste foran Bernal, og han sidder endda bare på hjul.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:57","date_unformatted":"2021-03-03 15:57:13","km_driven":"198","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278164","title":"Mads Dahl Mortensen skriver: Vinder Skjelmose TDF indenfor de n\u00e6ste 10 \u00e5r?","text":"
Hej Mads<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det vil undre mig stærkt. Han har ganske vist fået en flot start, men han har endnu ikke vist noget, der antyder, at han skulle vinde verdens største cykelløb. I en tid, hvor det vælter frem med supertalenter, er der meget få, der ender som Tour-vindere. Men jeg ser bestemt muligheder for ham som klassementsrytter.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:56","date_unformatted":"2021-03-03 15:56:29","km_driven":"198","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278163","title":"6 km til m\u00e5l - 196 km k\u00f8rt","text":"
Ciccone sidder naturligvis igen bare på hjul, og samtidig øger Mollema til 25 sekunder. Hvilken start på sæsonen med to sejre. 2020 var skidt, men generelt har han haft en lille renæssance de seneste år med en fornuftig Giro og ikke mindst Lombardiet-sejr i 19.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:55","date_unformatted":"2021-03-03 15:55:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278162","title":"Nicco skriver: Mollema k\u00f8rer rigtig st\u00e6rkt (og mange l\u00f8b) fra s\u00e6sonstart. Han skal dertil ogs\u00e5 k\u00f8re Ardennere, Giro som Nibalis hj\u00e6lper og Tour De France (m\u00e5ske endda for GC, selvom det vist er urealistisk ovenp\u00e5 Giro) og OL. Er det ikke en lidt vanvittig planl\u00e6gning, og burde han ikke skippe ex. Giro'en, hvis det stod til dig? Nibali vinder tilmed n\u00e6ppe alligevel.","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, jeg synes godt nok også, at det er en ambitiøs plan. Jeg kan ikke helt forstå, hvorfor han skal køre Giro. Jeg kan sagtens se, at Trek ikke har alt for mange klatrere, men Nibali får næsten dem alle, inkl. Ciccone. Jeg ser ikke rigtigt formålet i at brænde ham af der, for det virer umuligt at han skulle kunne køre et ordentlig Tour-klassement efterfølgende.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:54","date_unformatted":"2021-03-03 15:54:08","km_driven":"196","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278161","title":"","text":"
Det er svært at tro, at de henter Mollema igen. Der er godt nok meget Lombardiet-sejr over denne sejr også - hvis det altså lykkes. Og hvis jeg ikke husker helt galt, kom hans sejr i Beghelli også med et sådant "snigerangreb".<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
20 sekunder.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:52","date_unformatted":"2021-03-03 15:52:33","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278160","title":"9 km til m\u00e5l - 193 km k\u00f8rt","text":"
Landa forcerer frem mod toppen og får kun Champoussin med. Men nu er de fem mand semlet igen 15 sekunder bag Mollema.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-03-03 15:51:04","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278159","title":"10 km til m\u00e5l - 192 km k\u00f8rt","text":"
Bernal får selskab af Champoussin, Vansevenant og Landa. Og nu kæmper Ciccone sig også tilbage. Til gengæld ser det ud til at være slut for Ghirmay og Madouas.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mollema tabte lidt terræn i bunden, men nu er den stabil på 15 sekunder.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:49","date_unformatted":"2021-03-03 15:49:34","km_driven":"193","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278158","title":"Nicco skriver: Bilbao er som den eneste b\u00e5de p\u00e5 startlisten til Strade-Bianche og Paris-Nice dagen efter, mens andre PN ryttere som Schachmann, Benoot og Kragh ikke k\u00f8rer PN. Er det ikke ret s\u00e6rt, tilmed n\u00e5r han vel er en solid kandidat til en samlet top 10 i Paris-Nice og s\u00e5 vidt jeg lige husker ikke har k\u00f8rt Strade Bianche f\u00f8r og s\u00e5 dertil ogs\u00e5 i disse Corona-tider ?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er efterhånden meget sjældent, at man laver den kombination. Startlisten til Paris-Nice er ikke kendt endnu, men der er bare offfentliggjort nogle foreløbige stjerner. Erfaringsmæssigt er den ofte lidt forkert. Et bud er, at han ender med at køre Tirreno i stedet. Lad os se, når de udtager holdet til Frankrig.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:48","date_unformatted":"2021-03-03 15:48:28","km_driven":"192","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278157","title":"11 km til m\u00e5l - 191 km k\u00f8rt","text":"
Igen er det Champoussin, der fører an i jagten bag Bernal. Madouas er i vanskeligheder.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:46","date_unformatted":"2021-03-03 15:46:37","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278156","title":"","text":"
Og Bernal trykker til fra bunden!. Han kører væk med det samme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hold op, hvor er han kommet stærkt tilbage!<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:45","date_unformatted":"2021-03-03 15:45:43","km_driven":"191","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278155","title":"12 km til m\u00e5l - 190 km k\u00f8rt","text":"
Mollema har 25 sekunder i bunden af Micheri.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu skal vi se, hvem der har noget tilbage. Ciccone skal ingen steder, men både Bernal og Champoussin har virket meget overbevisende.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:45","date_unformatted":"2021-03-03 15:45:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278154","title":"Tunen skriver: Ha ha ha, frustrationen m\u00e5 have v\u00e6ret stor","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi skal have rettet vores system, så man ikke sletter et resume, hvis man trykker "Gem" og ikke har opdaget, at man er logget af. Jeg var rasende på mig selv :-)<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:44","date_unformatted":"2021-03-03 15:44:21","km_driven":"190","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278153","title":"Anders skriver: Godt nok frustrerende med Moscon, lige n\u00e5r vi troede han var tilbage!","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, jeg hpber virkelig ikke, at det er slemt, og at det bare er livrem og seler inden Strade Bianche.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:43","date_unformatted":"2021-03-03 15:43:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278152","title":"","text":"
Samarbejdet hos forfølgerne er fint, men Ciccone sidder selvfølgelig bare på hjul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
20 sekunder. Den bliver ikke let at lukke. De er på vej op ad Capo Mele for næstsidste gang.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:42","date_unformatted":"2021-03-03 15:42:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278151","title":"15 km til m\u00e5l - 187 km k\u00f8rt","text":"
Det er klassisk Mollema - at snige sig væk fra en gruppe. Sådan vandt han Lombardiet og San Sebastian, og nu kan han måske også vinde Lombardiet på samme facon. Han har 15 sekunder.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:41","date_unformatted":"2021-03-03 15:41:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278150","title":"","text":"
Mollema jagtes af Landa, Vansevevenant, Bernal, Madouas, Ciccone og Champoussin. Det er en fornøjelse at se Ghirmay, der skuffede så fælt i starten af i år, være tilbage. Han blev nr. 2 sidste år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Også ham kan I læse om i analysen af de 21 spændende unge ryttere. Også Vansevenant er på den liste. Det er virkelig talentshow i dag.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:40","date_unformatted":"2021-03-03 15:40:36","km_driven":"187","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278149","title":"16 km til m\u00e5l - 186 km k\u00f8rt","text":"
Nej, det er Vansevenant denne gang - ikke Knox.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu kører Mollema solo!<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:39","date_unformatted":"2021-03-03 15:39:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278148","title":"16 km til m\u00e5l - 186 km k\u00f8rt","text":"
I sidste ende var det kun tre mand, der fik kontakt: Mollema, Landa og Ciccone. Men nu kommer stortalentet Ghirmay også op sammen med en Deceuninck-mand, jge ikke nåede at identificere, men som lignede Knox. Og nu har Madouas også kontakt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En gruppe med Quintana er ikke langt efter.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:38","date_unformatted":"2021-03-03 15:38:37","km_driven":"186","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278147","title":"Allan skriver: Hej Jesper og Emil Jeg har undret mig lidt over ved fremkomsten af ryttere som Van Aert som kan lidt af hvert om vi er p\u00e5 vej v\u00e6k fra 00ernes specialisering i ryttertyper? Det er ved at v\u00e6re mange \u00e5r siden vi havde sprintere der kunne klatre, og omvendt, er der en generel tendens v\u00e6k fra specialisering i af at tr\u00e6ningen er blevet anderledes, eller er der bare snakke om en ny generation af vanvittige fysiske talenter?","text":"
Hej Allan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror egentlig bare, at det er lidt tilfældigt, at der måske er flere nu end tidligere. De har jo været der hele tiden. En rytter som Valverde kan jo også næsten det hele, og han har jo været med i en menneskealder. Gilbert har vundet fire monumenter, hvilket taler for en vis alsidighed, og Sagan og Thomas, der jo efterhånden er halvlgamle, mestrer jo også det meste. Jeg tror i hvert fald ikke, at det skyldes ændret træning.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:36","date_unformatted":"2021-03-03 15:36:42","km_driven":"186","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278146","title":"","text":"
Fire mand jagter, men fra helikoptere kan jeg ikke se hvem. Det er i hvert fald to af Treks fire kaptajner i front samt en mand fra Bahrain, der vel er Landa eller Bilbao.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:34","date_unformatted":"2021-03-03 15:34:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278145","title":"20 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"
Champoussin fører Bernal over toppen.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:33","date_unformatted":"2021-03-03 15:33:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278144","title":"21 km til m\u00e5l - 181 km k\u00f8rt","text":"
Bernal og Chmapoussin samarbejder godt. De har allerede et stort forspring. Ingen af dem er synderligt hurtigt, selvom Bernal nu har et vist punch, så de burde have lyst til at køre sammen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu trykker Trek til i feltet. De er ved at trække en lille gruppe op.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:33","date_unformatted":"2021-03-03 15:33:07","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278143","title":"21 km til m\u00e5l - 181 km k\u00f8rt","text":"
Hvor er det en herlig duo! En genfødt Bernal, der har rejst sig fremragende i år, og Champoussin, der er endnu bedre end ventet allerede nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Husk at I kan læse om Champoussin i min analyse af 21 spændende ryttere fra vinteren. I finder dem under Optakter ovenfor.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:31","date_unformatted":"2021-03-03 15:31:40","km_driven":"181","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278142","title":"20 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"
Det kniber for Dunbar. Han slipper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men til gengæld siller Ineos bare et andet kort. Bernal angriber og går direkte forbi. Champoussin spurter med på hjul, men Knox slipper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En Trek-rytter forsøgte at gå med Bernal, men jeg nåede ikke at se hvem. Han slap hurtigt igen.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:30","date_unformatted":"2021-03-03 15:30:51","km_driven":"181","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278141","title":"22 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"
Knox imponerede ikke forden men han er stærk i dag. Sammen med formstærke Champoussin kommer han op til Dunbar.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Champoussin trykker virkelig til!<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:29","date_unformatted":"2021-03-03 15:29:24","km_driven":"182","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278140","title":"22 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"
Ineos vil stadig derudad! Dunbar angriber hårdt fra bunden af Micheri.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samtidig er Ballerini ved at komme tilbage igen. Han blev vel sat efter sin føring.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:28","date_unformatted":"2021-03-03 15:28:42","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278139","title":"22 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"
Til de mangde, der spørger til tv-dækningen, gentager jeg lige, at det desværre kun kan ses på italiensk tv.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:28","date_unformatted":"2021-03-03 15:28:12","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278138","title":"24 km til m\u00e5l - 178 km k\u00f8rt","text":"
Rytterne har passeret lille Capo Mele, som vi kender fra Sanremo (denne gang køres den dog fra den "forkerte" side). Og nu får feltet kontakt igen. Med andre ord har vi samling i et relativt lille felt ved indgangen til næstsidste passage af Micheri.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:27","date_unformatted":"2021-03-03 15:27:14","km_driven":"180","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278137","title":"David skriver: Hej Emil og Jesper Har i overvejet at putte 'velkommen opdateringen' over analysen\/ruten\/vejret her p\u00e5 live opdateringen? Det er nemlig en smule upraktisk at skulle scrolle igennem alt det andet, hvis man bare vil ind og tjekke hvorn\u00e5r vores elskede live opdatering starter :) Det ikke nogen stor dealbreaker, bare et forslag til optimering. Gl\u00e6der mig til at f\u00f8lge med idag!","text":"
Hej David<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det skal jeg prøve at huske, men det er sådan noget, jeg næsten med statsgaranti glemmer. Men du kan faktisk altid se starttidspunktet ude til højre. Der kan du endda også se, hvornår løbet starter og slutter. Så skal du slet ikke scrolle noget væsentligt :-)<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:26","date_unformatted":"2021-03-03 15:26:11","km_driven":"178","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278136","title":"26 km til m\u00e5l - 176 km k\u00f8rt","text":"
Umiddelbart vil gruppen gerne samarbejde. Men kan Ineos være tilfredse med at have Rodirguez? Og hvad med Deceuninck? De er i overtal, men er Knox og Devenyns de rette.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er klart, at kaptajnerne Champoussin, Bilbao, Mollema og MAdouas gerne vil derudad.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:25","date_unformatted":"2021-03-03 15:25:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278135","title":"27 km til m\u00e5l - 175 km k\u00f8rt","text":"
Jeg er stæreblind. Det er slet ikke Landa og Vansevenant. Gruppen består af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Devenyns, Knox, Bilbao, Madouas, Mollema, Rodriguez og Champoussin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er et ret potentid udbrud. De henter de forreste nu.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:23","date_unformatted":"2021-03-03 15:23:46","km_driven":"176","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278134","title":"27 km til m\u00e5l - 175 km k\u00f8rt","text":"
Seks mand. Jeg øjner Landa, Vansevevant og Madouas.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:21","date_unformatted":"2021-03-03 15:21:38","km_driven":"175","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278133","title":"28 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"
Feltte går lidt i stå efter nedkørslen. Hvem vil føre nu? Landa er hele tiden meget synlig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men så angriber stortalentet Vansevenant. Landa og yderligee et par mand er med.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:21","date_unformatted":"2021-03-03 15:21:17","km_driven":"175","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278132","title":"28 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"
Imponerende! Store Hollman er også tilbage i front. Det er noget af det eneste, vi har set til Movistar i år, hvis man ser bort fra Garcia Cortinas stærke ridt i Omloop.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:20","date_unformatted":"2021-03-03 15:20:25","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278131","title":"29 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"
Det er første gang i år, vi ser noget til Edet, der ellers er startet sæsonen meget skidt. Han har selskab af talentfulde Bais, der dog er gået lidt i stå.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:19","date_unformatted":"2021-03-03 15:19:24","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278130","title":"","text":"
Desværre har vi mistet en af favoritterne. Moscon styrtede i Kuurne, og det holder den genfødte traktor ude af løbet. Men så slipper vi da for at overveje, om det er Kwiatkowski eller ham der skal spurte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front får Bais igen kontakt med Edet.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:17","date_unformatted":"2021-03-03 15:17:53","km_driven":"173","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278129","title":"","text":"
Nu slår Gesbert ud. I stedet sender Trek Conci til fronten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Forrest lsipper Bais akkurat på de sidste meter. Edet runder igen toppen alene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu skal den bare passeres to gange yderligere.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:16","date_unformatted":"2021-03-03 15:16:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278128","title":"","text":"
I front slipper store Hollman. Det er ikke svært uventet.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:15","date_unformatted":"2021-03-03 15:15:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278127","title":"","text":"
I front sætter Edet farten, men denne gang kører han ikke alene væk. I feltet er det fortsat Gesbert, der arbejder, men jeg tror kun, at det er for Quintana. Lottokuponen Rosa, der ellers blev nr. 3 sidste år, er nemlig slet ikke at se.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Quintana sidder i 4. position lige bag Bernal, der har været meget aktiv.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:15","date_unformatted":"2021-03-03 15:15:11","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278126","title":"","text":"
Puha! Store Ballerini er altså med i gruppen. Der er manden, alle vil af med. Quintana er der også.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm... Nej, der er sket en større regruppering. Jeg tror, at Ballerini kom op bagfra. Han går direkte til fronten for at føre, så han ligner hjælper for Bagioli i dag. Som skrevet i optakten bør det også være for hårdt for ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu lægger Arkea pres på for Rosa og Quintana, der for alt i verden ikke skal spurte. Gesbert sætter farten.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:13","date_unformatted":"2021-03-03 15:13:39","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278125","title":"","text":"
Der sker ret meget nu, så det kniber lidt med at besvare sprøgsmål. Mange spørger dog til, hvor løbet kan ses. Det kan desværre ikke ses på dansk tv - kun på italienske Rai.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:12","date_unformatted":"2021-03-03 15:12:07","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278124","title":"","text":"
Landa, Nibali og Rodriguez er igen hentet af resten af gruppern, der også tæller folk som Ghirmay, Ciccone og Bernal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De forreste har ramt Micheri for anden gang.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:11","date_unformatted":"2021-03-03 15:11:07","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278123","title":"","text":"
Landa, Nibali og talentfulde Rodriguez henter Iacchi, Stojnic og Cuadrado fra udbruddet. De har netop passeret Capo Mele for første gang. Så venter Micheri snart igen.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:09","date_unformatted":"2021-03-03 15:09:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278122","title":"","text":"
Landas angreb og de efterfølgende forceringer har skabt en klassegruppe, der er et minut bag de tre forreste. Landa, Nibali, Bernal, Ghirmay, Rodriguez er alle synlige, men de angriber konstant hinanden. Lige nu forsøger Landa og Nibali.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En herlig tidlig åbning af løbet allerede på første omgang. Der er som ventet mange, der vil have et hårdt løb, hovedsageligt Ineos og Trek.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-03-03 15:07:36","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278121","title":"Resume","text":"
Der var smukt vejr, da de 166 ryttere tog starten kl. 11.05, desværre uden hele Giotti Victoria-holdet. Fra start regnede det med angreb, og mens udbruddet forsøgte at komme fri, var der et større styrt i feltet, heldigvis uden konsekvenser. Det lykkedes efter megen kamp ni mand at komme væk, og gruppen voksede efter 27 km til 12 ryttere. Efter lidt jagt gav feltet op, og Nicolas Edet, Mattia Bais, Mulu Hailemichael, John Archibald, Matias Vacek, Velko Stjonic, Alessandro Iacchi, Niccolo Salvietti, Davide Persico, Nikita Stalnov, Juri Hollman og Unai Cuadrado kunne opbygge et forspring, der efter 35 km var vokset til 3.50.<\/p>\r\n\r\n
\r\nI feltet var det ikke uventet Trek, der tog kontrol, og efter en time, hvor 41,6 km var tilbagelagt, var situationen uforandret. Da de nåede Paravenna-stigningen kom Ineos frem for at give en hånd, men på toppen havde udbruddet stadig 3.54, da Edet vandt bjergspurten foran Cuadrado og Hollman. Efter to timer var gennemsnitsfarten faldet til 40.6 km\/t, men feltet havde øget farten og reduceret afstanden til bare 2.50. Feltet var blevet splittet på stigningen, men ved første målpassage var der igen samlig 3.00 bag de forreste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden holdtes stabil på den anden rundstrækning, hvor også Bahrain kom frem for at føre, men da Hollman rundede Testico foran Edet og Cuadrado, havde feltet øget farten og skåret afstanden ned til bare 3.38. Samtidig var udbruddet splittet, da både Persico og Salvietti var faldet fra.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter 130 km havde de 10 udbrydere bare 1.38 ned til feltet, hvor Ineos, Bahrain og Trek stadig første an, og da de nærmede sig rundstrækningen, øgedes farten yderligere. Afstanden faldet til 1.00, mens Salvietti og Persico blev hentet, og kortvarigt splittedes feltet endda under ledelse af Ineos. Roen sænkedes sig dog igen, og de 10 forreste kunne øge til 2.05 ved starten på finalerundstrækningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rytterne har netop passeret Micheri-stigningen for første gang. Her kørte Edet solo, men på nedkørslen har han fået selskab af Bais og Hollmann. På stigningen angreb Mikel Landa fra feltet, men han blev hurtigt hentet. Lige nu regner det med angreb fra feltet på det flade stykke frem mod Capo Mele.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 15:04","date_unformatted":"2021-03-03 15:04:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278120","title":"En klovn","text":"
På elegant vis er jeg kommet til at slette mit med møje og besvær udarbejdede resume. Der går lige fem minutter, indtil jeg har skrevet et nyt. Jeg beklager.<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 14:51","date_unformatted":"2021-03-03 14:51:31","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278119","title":"Se h\u00f8jdepunkterne fra Le Samyn","text":"
Se højdepunkterne fra gårdagens Le Samyn<\/p>","date":"3\/3-2021 kl. 09:02","date_unformatted":"2021-03-03 09:02:24","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"6236721717001","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra Le Samyn"},{"id":"278118","title":"Danskerne","text":"
Jonas Gregaard<\/b> er til start på et relativt ungt Astana-hold, der bestemt er underdogs i dette løb. Fabio Felline er utvivlsomt kaptajnen, men Gregaard kan måske få lov at se, hvor langt han selv kan komme. Mathias Norsgaard<\/b> er til start for et Movistar-hold, der ikke har de store chancer, men desværre passer løbet ikke til danskeren, der må regnes som hjælper for Davide Villella og i anden række Abner Gonzalez.<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:39","date_unformatted":"2021-03-02 20:39:52","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278117","title":"Vinderbud","text":"
***** Michal Kwiatkowski<\/p>\r\n\r\n
**** Andrea Bagioli, Gianni Moscon<\/p>\r\n\r\n
*** Valentin Madouas, Davide Ballerini, Bauke Mollema, Giulio Ciccone, Gianluca Brambilla<\/p>\r\n\r\n
** Jesus Herrada, Pello Bilbao, Thibaut Pinot, Biniam Ghirmay, Matej Mohoric, Egan Bernal, Vincenzo Nibali, Andrea Vendrame<\/p>\r\n\r\n
* Nairo Quintana, Mauri Vansevenant, Clement Champoussin, Mikel Landa, Diego Rosa, Carlos Rodriguez, Eddie Dunbar, James Knox, Giovanni Visconti, Davide Gabburo, Enrico Battaglin, Simone Velasco, Pieter Serry, Sonny Colbrelli, Abner Gonzalez, Lilian Calmejane, Clement Venturini, Fabio Felline, Anthony Perez, Dries Devenyns, Lorenzo Rota, Jan Bakelants, Loic Vliegen<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:39","date_unformatted":"2021-03-02 20:39:44","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278116","title":"Favoritterne","text":"
Trofeo Laigueglia er som sagt meget identisk med de fleste andre italienske endagsløb i den forstand, at det tiltaler den samme type ryttere. Hver gang er spørgsmålet de samme: kan det lykkes en lille gruppe eller måske en enkelt rytter at køre væk på de sidste stigninger? Bliver det samlet til en spurt i en større gruppe? Og hvis ja, hvilke af de hurtige folk kan så overleve?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trofeo Laigueglia har i de senere år været svært at læse, og graden af vanskelighed er ikke altid nem at aflæse. I de sidste fire år har løbet imidlertid haft samme format, og vi har derfor nu lært ruten bedre at kende. I 2018 kørte Moreno Moser alle i sænk og nåede mål med næsten et minut ned til 11 ryttere, hvoraf der både var klassikerryttere, klatrere og sågar en holdbar sprinter som Paolo Toto. I 2017 lykkedes det også for Fabio Felline at køre alene hjem, og han blev endda efterfulgt af en gruppe på 10 af de bedste klassikerryttere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I 2019 var det en anelse anderledes, da Simone Velasco tog sin solosejr via et opportunistisk angreb fra distancen, inden han modstod et comeback fra en oktet, som inkluderede klatrere som Francois Bidard, Ildar Arslanov, Kilian Frankiny, Giulio Ciccone og Nans Peters, men også puncheurtyper som Nicola Bagioli, Matto Sobrero og Francesco Gavazzi. Først i næste gruppe fandt vi sprintere som Davide Cimolai og Kristian Sbaragli, ligesom også Giovanni Visconti og Marco Canola var sat. Sidste år åbnedes løbet endnu tidligere med Giulio Ciccones, Biniam Ghirmays og Diego Rosas tidlige angreb, inden Ciccone kørte alene på sidste omgang til en klar solosejr. Bag dem var kun en gruppe med Andrea Vendrame, Lorenzo Rota, Evgeny Shalunov og Davide Gabburo, og vi skulle helt ned på 11. plads for at finde den første større gruppe på 14 mand med hurtige folk som Visconti, Gavazzi og Bagioli.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan dog også gå anderledes. I 2016 kørte en lille eksklusiv gruppe af de bedste klassikerryttere væk, men det var stadig umuligt for folk som Diego Ulissi, Pierre Latour og Arthur Vichot at komme af med hurtigere folk som Sonny Colbrelli og Grega Bole. Året inden var det imidlertid et relativt stort felt, der spurtede om sejren, og her lykkedes det endda en mere udpræget sprinter som Davide Cimolai at hænge på og spurte sig til sejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år er spørgsmålene de samme, men det er værd at bemærke, at man ligesom i 2018, 2019 og 2020 har tilføjet en ekstra omgang på rundstrækningen. Det er den vanskeligste del af løbet og burde gøre det hårdere end i årene, hvor Cimolai og Andrea Fedi sejrede. Allerede siden man i 2016 begyndte at køre omgange på rundstrækningen, er det hvert år endt med, at de bedste har kunnet køre væk, og den ekstra omgang vil næppe gøre det mindre sandsynligt. Vejret og vinden vil ganske vist ikke bidrage til udskilningen denne gang, med sidevind på Colle Micheri efterfulgt af hovedsageligt medvind på den lange kystvej, er ikke de værste betingelser til at kunne gøre en holdbar forskel. Grundlæggende er tendensen er, at løbet er blevet sværere i de senere år. Derfor peger alt på, at det vil blive et selektivt løb som i 2016, 2017, 2018, 2019 og 2020 og ikke en affære for en hårdfør sprinter, som da Cimolai sejrede i 2015.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det markante i år er naturligvis den geniale kalenderændring, der er en nobelpris værdig. Løbet, der i de seneste år kun har haft et eller to WorldTour-hold til start, og som reelt ikke har været sin høje UCI-status værdigt, er med synergien med Strade Bianche og GP Industria nu blevet en sand stjerneparade med et felt, der kunne gøre et WorldTour-løb misundeligt. Det gør det lidt svært at sammenligne tidligere udgaver med denne, for kvalitetsmæssigt er de helt usammenlignelige.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Grundlæggende er der to tendenser, der formentlig vil sætte sig igennem. Klatrepotentialet i årets felt er så uhyggeligt, at det bør blive helt umuligt for de lidt tungere folk, der tidligere har været i spil. Til gengæld betyder så stærkt et felt også, at det kan være svært at gøre varige forskelle mellem de allerbedste. Nok er Micheri-stigningen stejl, men den er også relativt kort med en betydelig distance til mål, og det taler for, at en gentagelse af de seneste solosejre nok bliver svær.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er nok én rytter, der kan vække lidt angst. Ingen tør helt udelukke, at Davide Ballerini sidder med hjem til en spurt, og ham er der ingen, der vil spurte mod. Det burde betyde, at der er mange hold med en klar interesse i at gøre det hårdt. Det gælder særligt for Ineos og Trek, der kommer i skræmmende formationer og har al mulig interesse i et blodbad, hvor de kan udnytte deres bredde til at sidde i overtal. Derfor forventer jeg, at de to mandskaber vil kontrollere det meste af dagen og lægge et pres, der gør det til en hård og selektiv affære. FDJ har også en interesse i et relativt hårdt løb-<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Inde på rundstrækningen tror jeg også, at der bliver åbnet tidligt. Det har Ineos og Trek en klar interesse i, når de har så mange kort at spille. På så svær en rundstrækning kan man bestemt ikke udelukke, at en gruppe kan køre væk måske på næstsidste omgang, særligt hvis Trek og Ineos begge er tilfredse. Feltet er dog så stærkt, at det kan blive svært, og mest af alt hælder jeg til, at et felt skal afgøre det på sidste omgang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her skal der spilles ud på Micheri, og der er flere mulige scenarier. Én mulighed er, at bedste man kører hjem, som vi har set det så mange gange, men som sagt tror jeg, at det bliver svært med dette stærke felt. Mere sandsynligt er det, at vi får en eller anden form for gruppe. Det kan være en ganske lille størrelse, der kan samarbejde og køre hjem til en spurt, men der kan også ske en regruppering, så vi får en gruppe på vel 10-15 mand. I det tilfælde kan der være hold, der sidder i overtal – I ved selv hvilke – og da kan det blive en ukontrollerbar finale, hvor man kan snige sig væk. Mest sandsynligt er det dog, at det vil ende i en eller anden form for spurt, men gruppens størrelse kan variere noget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Listen er spækket med potentielle vinderkandidater i et generelt meget uforudsigeligt løb, men jeg vælger efter moden overvejelse at gå med Michal Kwiatkowski<\/b>. Ganske vist skal man altid være meget forsigtig med at spå om den svingende polak, der som regel enten er flyvende eller meget formsvag, og i de senere år har han stræbt efter at holde lidt igen i årets første måneder. Han var da heller ikke flyvende i Besseges, men han var trods alt god nok til at ende som nr. 2 samlet, og siden har han haft en måned til at forbedre sig frem mod Strade Bianche og Milano-Sanremo, der ikke er helt ligegyldige for ham. I 2020 var han særligt med 4. pladsen ved VM tilbage ved gammel styrke efter det forfærdelige 2019, og han viste sin hurtighed ved i kampen om bronzen kun at blive slået af Marc Hirschi med det alleryderste af neglene. Ineos er så stærke, at han formentlig vil have støtte i en gruppe til sidst, hvor han enten kan angribe eller spurte, og han ligner en af de hurtigste blandt de folk, der kan overleve. Hans form er stadig et spørgsmålstegn, men efter et lovende Besseges tror jeg på polsk sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den mand, han nok har mest grund til at frygte på stregen, er Andrea Bagioli<\/b>. Italieneren viste særligt sin hurtighed på flad vej med etapesejren foran Primoz Roglic i Ain, og hans form er som bekendt fremragende, da han efter en skuffelse i Ardeche kørte alene hjem til sejr i Drome i søndags. Ruten her er skabt til en ardennerfyr som ham, og med den nuværende form burde han have en fair chance for at sidde med de bedste. Udfordringen er, at Deceuninck ikke er så stærke som Ineos, hvis der skabes et blodbad, men som minimum bør han have Mauri Vansevenant hos sig i finalen. Det er næppe så mange som briterne, men i en spurt burde han have en fair chance for at gøre det færdigt, selvom hans hurtighed også er så svingende, at han smed den samlede sejr i Coppi e Bartali i kraft af nogle knap så prangende spurter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ineos har også et andet kort til en spurt. I Provence fornemmede man, at Gianni Moscon<\/b> endelig var genfødt, og den endelige bekræftelse kom i åbningsweekenden, hvor han med angrebet på Muren i Omloop atter lignede sig selv. Hvor godt han klatrer, er lidt mere åbent, men når han er i form, er han fremragende, som vi har set med 3. pladsen i Lombardiet og hans negligering af tyngdekraften på Höll-stigningen ved VM i Østrig. Han viser det sjældent, men han er også så hurtig i en spurt, at han i Vueltaen er blevet nr. 2 bag Matteo Trentin i et kun let stigende opløb, og derfor er det også ganske tænkeligt, at Ineos vælger at køre spurten for ham. Først skal han dog bevise, at han vitterligt klatrer godt nok til at være med de bedste i et felt af klatrere. Ineos kan også regne med formstærke Egan Bernal<\/b> i finalen, men han vil næppe være hurtigst og skal udnytte overtallet til at snige sig væk. Det samme skal Eddie Dunbar<\/b>, der dog virkede meget formsvag i Provence, samt talentfulde Carlos Rodriguez<\/b>, der på Ventoux tog en føring, der sang, og som står foran sit store gennembrud med god mulighed for at køre finale. Begge de to sidstnævnte vil dog formentlig skulle bidrage til at gøre det hårdt undervejs og ligner hjælpere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi ved efterhånden, at man aldrig skal sætte pensionsopsparingen på Valentin Madouas<\/b>, der mildt sagt kan være svingende, men i Var klatrede han på lange stigninger måske bedre end nogensinde. Det viser, at han i fremragende form, og dette løb burde være helt ideelt for en puncheur som ham. Samtidig er han lynhurtig, som han senest viste med sin 3. plads i puncheurspurten i Var, og på flad vej viste han sin hurtighed med 2. pladsen i Ardeche i 2019. Han ligner en af de hurtigste af klatrerne i dette løb, og han er formstærk nok til at køre med de bedre klatrere på Micheri. Udfordringen er et svagt hold, men har han Thibaut Pinot<\/b> hos sig til sidst, står han ikke ringe. Pinot er også selv i spil. Han havde en offday på kongeetapen i Var, hvor ryggen drillede, men generelt har han været bedre end frygtet, senest med fin kørsel i Ardeche. Han mangler noget i forhold til de bedste, og ryggen kan igen stå af, men er gruppen ikke alt for lille, bør han sidde der. Selv er han lynhurtig, men jeg vil tro, at han skal køre for Madouas, hvis ikke denne er faldet af undervejs. Holdet har også Sebastien Riechenbach<\/b>, men løbet passer ikke franskmanden, der heller ikke er alt for formstærk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er til gengæld Davide Ballerini<\/b>, som er løbets store joker. Alle ved, at italieneren er flyvende, men det er også givet, at han ikke kan køre med klatrerne, når de for alvor åbner op på Micheri. Heldigvis for ham er der 9 km hjem, og der skal ikke gå megen taktik i den, før han kommer tilbage. I en spurt er der ingen, der slår ham, men problemet er, at det er en bevidsthed alle har. Derfor tror jeg, at de får det gjort for svært for den relativt store Ballerini, men det er bestemt ikke et løb, der med hans nuværende form er uden for rækkevidde. Deceuninck har også supertalentet Mauri Vansevenant<\/b>, der imponerede så stort i Provence, men han vinder kun, hvis han udnytter fokus på Bagioli til at snige sig væk fra en lille gruppe. Pieter Serry<\/b> er også formstærk og kan komme langt, men ligner en hjælper. Det samme gør James Knox<\/b> og Dries Devenyns<\/b>¸ hvis form heller ikke overbevist mig helt i weekenden, og for Knox gælder også, at han mangler hurtighed på flad vej.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trek har et skræmmende hold, men de mangler den oplagte afslutter på flad vej, og de skal derfor have det gjort så hårdt som muligt. Bauke Mollema<\/b> er ikke langsom, og Giulio Ciccone<\/b> viste en ny hurtighed i Provence, men modsat Mollema har han stadig til gode at køre en god flad spurt. Det gjorde den uhyre formstærke Gianluca Brambilla<\/b> i gamle dage, men han har til gengæld ikke spurtet i en menneskealder. Hvem der i givet fald skal spurte, vil nok mest af alt afhænge af friskheden, men jeg har svært ved at se nogen af dem sejre i en flad spurt, selvom jeg nok tilskriver Mollema de bedste muligheder. Bedst står de, hvis de gør det knaldhårdt og kan angribe på skift. Mollema er stabil og i god form efter det flotte Var og vil utvivlsomt være der, men Ciccone er uhyre ustabil og skuffede fælt i Var, hvilket han meget vel kan gøre igen. Til gengæld var han flyvende i Provence, hvorfor det kan gå begge veje. Brambilla er uhyre velkørende, men til gengæld kan løbet også blive for svært, hvis det bliver meget selektivt. Grundlæggende tror jeg nok mest på Mollema, men det skal flaske sig, hvis de skal vinde. Naturligvis har de også Vincenzo Nibali<\/b>, der er i god nok form til at være med, hvis gruppen ikke er helt lille. Han skal til gengæld alene til stregen, hvis han skal vinde. Ruten passer egentlig også godt til Jacopo Mosca, Nicola Conci<\/b> og Amanuel Ghebreigzhabier<\/b>, men de må regnes som hjælpere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jesus Herrada<\/b> har været svær at blive klog på i dette forår. Han klatrede som en drøm på Ventoux og startede stærkt i Var, men siden skuffede han på kongeetapen i sidstnævnte og i weekenden. Det giver desværre en nedadgående trend, der gør, at han meget vel kan falde fra undervejs, men løbet burde passe ham fremragende, og der er tid nok til en regruppering. Han spurter sjældent længere, men hans spurt på Ventoux vidner om lidt af den gamle fart, hvilket giver ham en reel chance, hvis der skal spurtes til sidst. Cofidis har også hurtige Anthony Perez<\/b>, men han bør gå det for hårdt. Nicolas Edet<\/b> og Fernando Barcelo<\/b> synes helt ude af form.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bahrain har et ret interessant hold, hvor man særligt skal tilskrive en chance til Pello Bilbao<\/b> og Matej Mohoric<\/b>. Løbet ligger bedst til spanieren, der desværre aldrig rigtigt spurter længere, men stadig burde have hurtighed nok til at begå sig. Desværre er det også hans sæsondebut, og erfaringen er, at han aldrig er flyvende fra start. Mohoric er på samme måde en joker. Løbet her kan meget vel være for hårdt for en mand, der har været langt fra niveauet siden efteråret 2019, men hans fantastiske Liege gav håb om, at han måske er på vej tilbage. Han klatrer ikke med de allerbedste, men med nedkørslen i baghånden kan han komme tilbage, hvis han altså er i form i sin sæsondebut. Han meldes heldigvis godt kørende, men er også meget uforudsigelig. Han er bestemt ikke langsom, men desværre har jeg lidt svært ved at se ham vinde en spurt i dette selskab, og han skal nok snare angribe på det flade, hvad han heldigvis også er en mester i. Mikel Landa<\/b> gør også sæsondebut og starter så stærkt, at han formentlig kører med de bedste, men han skal snige sig alene væk for at vinde. Holdets drøm er en spurt med Sonny Colbrelli, <\/b>der blev nr. 2 i 2016 og nr. 4 i 2014, men efter en halvskift præstation i Kuurne og et styrt i Omloop kan jeg ikke se ham være med på denne rute i dette stærke felt. Unge Santiago Buitrago<\/b> må være ren hjælper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Et jokerhold er Bardiani, der har hele tre klatrestærke afsluttere. Mest markant er naturligvis Giovanni Visconti<\/b>, men nyere historik viser, at han næppe er i form allerede nu, og han er også kommet til kort de senere år. Bedst chance har derfor måske Davide Gabburo<\/b>, der allerede har vundet i Tyrkiet, men den hurtige italiener er altid kommet til kort på bakkerne. I gamle dage ville Enrico Battaglin<\/b> også være en kandidat, men det er svært at tro, at han kan være med i dag. Holdet har også klatrerne Andrea Garosio<\/b> og Luca Covilli<\/b>, der dog ikke vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbets superjoker er naturligvis Biniam Ghirmay<\/b>. Det var i dette løb, at han med 2. pladsen fik sit helt store gennembrud for et år siden, men til gengæld var han rædselsfuldt formsvag i Provence og Var. Pludselig var der dog hul igennem i Drome, hvor han endda var i angreb på den sidste mur. Jeg vil dog tro, at han kommer til kort på de sværere stigninger her, hvor feltet mildt sagt er skræmmende, men til gengæld kan han vel slå alle andre end Ballerini på stregen. Derfor kan han bestemt ikke afskrives. Delko har også en velkørende Jose Manuel Diaz<\/b>, der dog ikke passer til løbet, og Mauro Finetto<\/b>, der ikke længere er god nok.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste år blev Andrea Vendrame<\/b> nr. 4 i løbet, men allerede dengang kunne han ikke køre med de bedste. I det lys siger logikken, at han kommer til kort i dette felt, men omvendt er han også svingende, og han virkede ikke flyvende sidste år. Om han er det nu, ved vi ikke, for han har kun kørt løb, der slet ikke passer ham. Han kører ikke med de bedste på Micheri, men med en regruppering har han en chance, selvom jeg tvivler stærkt. I en spurt kan han i hvert fald slå de fleste, og derfor er han en reel vinderkandidat. Ag2r har også den formstærke Clement Champoussin<\/b>¸ der formentlig ender som holdets bedste, men som spurtsvag skal han snige sig væk for at vinde. Holdet vil meget hellere have Lilian Calmejane<\/b> med hjem til en spurt, men da han fik hjernerystelse i Provence og droppede løbene i weekenden, er dette nok en postgang for tidligt. Som et hurtigt alternativ til Vendrame har holdet Clement Venturini<\/b>, der så fin ud i Drome, men selvom han klatrer godt, bør dette blive for svært.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter Var ved vi, at Nairo Quintana<\/b> formentlig er en af de bedste klatrere, men han får meget svært ved at vinde et løb med flad finale. Det samme gælder for sidste års nr. 2, Diego Rosa<\/b>, men han er uhyre svingende, og hans form helt ukendt. Begge skal snige sig væk i en flad finale. Desværre skal Arkea ikke regne med Elie Gesbert<\/b>, der efter den lange skadespause mangler meget, og det samme gør ellers hurtige Benjamin Declercq.<\/b><\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har svært ved at se andre hold være med i kampen om sejren. Fabio Felline<\/b> er tidligere vinder efter et soloridt, men i dette felt skal han vinde fra en spurt. Han var fremragende i Giroen sidste år, men han virker alt for formsvag til denne rute. Astana har også nogle klatrere i Vadim Pronskiy, Yuriy Natarov, Jonas Gregaard, Merhawi Kudus<\/b> og unge Javier Romo<\/b>, men sidstnævnte er alt for uerfaren, og de øvrige er for spurtsvage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Movistar kan satse på Davide Villella <\/b>og Abner Gonzalez<\/b>, men de kører næppe med de bedste. Det kan Intermarché håbe, at formstærke Lorenzo Rota<\/b> gør, men han har ikke spurtstyrken til at vinde, og Loic Vliegen, Jan Bakelants<\/b> og Maurits Lammertink<\/b> synes form formsvage til en rute, der i forvejen er lidt for svær for de ellers hurtige folk. Androni har nogle spændende unge folk i Santiago Umba, Natnael Tesfatsion, Mattia Bais, Daniel Munoz<\/b> og Simone Ravanelli<\/b>, der alle kan klatre, men er overmatchet her, og Eduardo Sepulveda<\/b> er ikke længere god nok. Det er Francesco Gavazzi<\/b> hellere ikke længere hos Eolo, der mest skal satse på Mark Christian<\/b> og den spændende Marton Dina<\/b>. Euskaltel skal vel håbe på Mikel Iturria<\/b>, der dog har været langt væk i nogen tid, og hos Gazprom tror jeg, at de ellers hurtige Simone Velasco<\/b>, der er tidligere vinder, og Marco Canola<\/b> kommer til kort. Hos Vini klatrer Edoardo Zardini<\/b> ikke længere godt nok.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig bør kontinentalholdene blive kørt midt over i dette felt, men det skal dog blive interessant at se det hypede supertalent Juan Ayuso<\/b> hos Colpack, selvom han med juniorklassen som eneste bagage utvivlsomt må komme til kort. Og så er Davide Rebellin<\/b> jo altid sjov at følge, selvom veteranen ikke længere kan være med på dette niveau.<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:39","date_unformatted":"2021-03-02 20:39:36","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278115","title":"Vejret","text":"
Der er bestemt ingen garanti for godt vejr i Italien på denne tid af året, men heldigvis kan rytterne se frem til perfekte betingelser. Onsdag byder kun på få skyer og en temperatur på 15 grader, og der vil bare være en svag til let vind (10-12 km\/t) fra øst og slutteligt sydøst. Det giver vind fra alle retninger undervejsm men på finalerundstrækningen vil der være sidevind på Colle Micheri og nedkørslen, hvorefter der venter et stykke med sidemodvind. Slutteligt får man medvind på det lange, lige stykke, der inkluderer Capo Mele og selve opløbsstrækningen.<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:39","date_unformatted":"2021-03-02 20:39:22","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278114","title":"Ruten","text":"
De fleste italienske endagsløb har samme natur. Mens der ikke er mange løb for rene klatrere eller sprintere, er kalenderen fyldt med løb, der passer til hurtige afsluttere, der også kan klatre. De fleste af de italienske klassikere indeholder således et solidt antal højdemeter, men har samtidig ofte en flad finale, hvor der er tid til regruppering. Trofeo Laigueglia adskiller sig ikke fra det mønster.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ruten varierer typisk en smule fra år til år, men det er altid byen Laigueglia, der er i centrum. I 2015 indførte man atter et nyt format, inden man i 2016 fjernede en af de lange stigninger midtvejs i løbet for i stedet at køre flere omgange på finalerundstrækningen. Det gav færre højdemeter, men flere stigninger i finalen, og den model blev genbrugt i 2017. I 2018 var modellen helt den samme, men man gjorde løbet endnu hårdere ved at køre fire og ikke tre omgange på den svære rundstrækning til slut. Det har man ikke fundet anledning til at ændre siden, og ruten i 2021 er den samme, som den har været de foregående tre år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som vanligt både starter og slutter løbet i Laigueglia på den liguriske kyst, og rytterne skal i alt tilbagelægge 202,0 km i det kuperede terræn omkring byen. Første del består af en flad tur mod nord langs kysten, inden man drejer mod sydvest og vest for at køre ind i landet. Her begynder det at stige op til byen Bezzo (3,1 km, 6,2%), men efter toppen fortsætter det med at stige let, så det samlet set bliver en 8,4 km lang stigning med 3,5% i snit. En lille nedkørsel fører frem til endnu en stigning (1,8 km, 5,5%) op til byen Vendone, som nås efter 39,9 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herefter venter en meget teknisk nedkørsel, der fører mod nordvest og syd ned til Pogli-floden, som følges i et par kilometer mod øst, inden feltet rammer en rundstrækning. Den inkluderer Cima Paravenna-stigningen (6,7 km, 5,7%), der er relativt irregulær og slutter af med 1,7 km med 7,8%, inden den har top efter 68,8 km, samt den efterfølgende nedkørsel. Efter at have kørt en omgang følger rytterne floden mod øst tilbage til kysten, hvor de ad kystvejen kører mod syd tilbage til Laigueglia.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Målstregen krydses for første gang efter 98,1 km, og herefter vender man tilbage til bakkerne. Først kører man mod syd og vest hen langs kysten, idet man undervejs passerer man den lille Capo Mele (1,4 km, 5,1%), der kendes fra Milano-Sanremo, inden man kører mod nord, nordvest og vest for at tage fat på løbets mest ikoniske stigning, Testico (7,2 km, 4,5%), der er en relativt jævn stigning. Efter 122,4 km når man toppen, hvorefter man via ned lettere nedkørsel mod øst, nord og atter øst tilbage til kysten og byen Albenga, hvorfra man igen følger kystvejen mod syd tilbage til Laigueglia.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rytterne passerer igen målstregen med 43,6 km igen, og løbet slutter nu med fire omgange på en 10,8 km lang rundstrækning. Straks fra start kører man mod sydvest over den korte, stejle stigning Colla Micheri (2 km, 8,2%), der stiger med hhv. 7,6%, 8,4%, 7,4% og til slut 9,6% over hver af de fire 500 m-segmenter. Den har top med 9,0 km til stregen, inden man via en teknisk nedkørsel kører mod sydvest og syd ned til kysten. Her kører man mod øst op over Capo Mele (2,0 km, 3,4%), som også passeredes tidligere i løbet, men denne gang fra den anden side. Toppen kommer med bare 3,3 km til mål, og derfra fører en lille nedkørsel mod nord ned til den sidste kilometer, der er helt flad. Efter afslutningen på sidste omgang kører man de sidste 400 m frem til målstregen, som ikke krydses mellem de enkelte omgange. Der er kun to helt bløde kurver på den sidste kilometer, og også nedkørslen ad kystvejen er teknisk helt ukompliceret.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet byder på i alt 2967 højdemeter.<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:39","date_unformatted":"2021-03-02 20:39:15","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278113","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"
Som et af cykelsportens kernelande havde Italien engang en fantastisk kalender til den tidlige del af sæsonen. Med de fornuftige vejrforhold tilbød landet en stribe mindre etapeløb i februar, hvor rytterne havde mulighed for at forberede sig til senere mål, og der var også et par af de mange endagsløb, der altid har været landets kendetegn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De hårde økonomiske tider har desværre taget hårdt på kalenderen, og der har på det seneste kun været ét løb tilbage i februar. Indtil 2017 havde GP Costa degli Etruschi overlevet som den traditionelle sæsonåbning, men da også det løb i 2018 forsvandt, har det første store slag mellem de bedste italienske ryttere været i Trofeo Laigueglia, der altid har været afholdt kort ført den belgiske åbningsweekend.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I Italien synes det stort set kun at være løb arrangeret af RCS, der for alvor trives, mens de fleste andre enten er forsvundet eller i konstant overlevelseskamp. Trofeo Laigueglia har imidlertid brudt den triste trend. I 2015 blev det opgraderet til 1.HC-status, hvilket har givet arrangørerne mulighed for at invitere flere WorldTour-hold, og ofte har det være i stand til at præsentere et stærkere og mere internationalt felt, end det er tilfældet for mange af de øvrige Coppa Italia-løb. Der var endda kortvarigt udsigt til, at løbet kunne vises live på italiensk tv, men det var først i 2019, at de planer endelig kunne realiseres.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre har Volta a la Comunitat Valencianas tilbagevenden samt skabelsen af Colombia 2.1 og Tour de la Provence gjort februar-kalenderen mere omfangsrig, og det har betydet en reduceret interesse for Trofeo Laigueglia, der siden 2016 ikke har kunnet tiltrække samme stærke felt, som vi senest så i 2015.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
For fem år siden blev løbet afholdt i en af årets travleste uger, hvor også Tour of Oman, Volta ao Algarve, Tropicale Amissa Bongo og Vuelta a Andalucia blev holdt i samme periode. Derfor tog man klogeligt beslutningen at flytte det til en ikke helt så travl tid, men med udfordring fra Vuelta a Murcia og Clasica de Almeria i Spanien samt løbene i Colombia og Provence, har det ikke haft den ønskede effekt på feltet. Ydermere er der ikke længere samme synergieffekt med Tour du Haut-Var, efter at de to løb tidligere tilbød et perfekt alternativ til de længere etapeløb for klassikerrytterne, og det er denne markante styrkelse af februarkalenderen, der har bidraget væsentligt til den kraftige svækkelse af den tidligere så flotte italienske scene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trofeo Laigueglia er ikke en specielt gammel italiensk klassiker, idet første udgave først blev holdt i 1964, hvor Guido Neri vandt. I de første mange år var det domineret af italienske ryttere, men det fik hurtigst stigende international anerkendelse. Den første udenlandske vinder var således selveste Eddy Merckx, der efter to andenpladser endelig tog i sejren i 1973 og 1974 (Leif Mortensen blev en flot nummer 3 i 1973). Siden er det blevet vundet af udlændinge som Freddy Maertens, Knut Knudsen, Rolf Sørensen, Lance Armstrong, Johan Museeuw og Frank Vandenbroucke samt lokale helte som Giuseppe Saronni, Michele Bartoli, Paolo Savoldelli, Mirko Celestino, Danilo Di Luca, Filippo Pozzato, Alessandro Ballan og Luca Paolini. I de senere år er det som de fleste andre italienske løb blevet en mere national affære, selvom man med oprykningen til 1.HC- og nu 1.Pro-status har forsøgt at bryde tendensen – et projekt, der er mislykkedes.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den stigende konkurrence har imidlertid gjort det svært for arrangørerne, og i 2019 lykkedes det eksempelvis kun at tiltrække to hold fra øverste række i form af de to franske hold, FDJ og Ag2r, der for sidstnævntes vedkommende med stor succes vender tilbage år efter år. I 2020 var Ag2r endda eneste hold fra højeste niveau, og selvom Giulio Ciccone var til start for landsholdet, har løbet været en skygge af, hvad det var i sin storhedstid, og man kunne diskutere, om det var værdigt til at være blevet en del af den nye ProSeries, som det er blevet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fra 2021 ændrer det sig. Placeringen som en enlig ø midt i februar, mens en række andre lande kunne tilbyde flere løbsdage, var helt uholdbar, og derfor har arrangørerne taget den kloge beslutning at udskyde den italienske sæsonstart til marts, så løbet nu afvikles onsdagen inden den store weekend med Strade Bianche og GP Industria. Det skulle man have gjort for længe siden, for der er ikke mange løb, der har fået en lignende opblomstring af at ændre kalenderplacering. Efter i flere år at have kæmpet hårdt for bare at få ét WorldTour-hold til start har man denne gang deltagelse af hele 10 hold fra det fineste selskab. Det er endda nogle af de største af slagsen, og de kommer tillige med en sand stjerneparade af ryttere, der ser det kuperede løb som perfekt opvarmning til Strade Bianche i en sæson, hvor mange andre løb har været aflyst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste år var alle øjne rettet mod Giulio Ciccone, der førte et ungt landshold an, og italieneren levede op til forventningerne. I første omgang kunne Diego Rosa og Biniam Ghirmay følge hans angreb, men da han huggede til for sidste gang på sidste stigning, kunne han køre alene hjem til sejr i årets første løb, mens Ghirmay spurtede sig til en 2. plads foran Rosa og dermed bekræftede sit enorme potentiale. Ciccone vender tolbage for at forsvare titlen i spidsen for et meget stærkt Trek-hold, og da også Ghirmay og Rosa er til start, er hele sidste års podium at finde i feltet igen.<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:39","date_unformatted":"2021-03-02 20:39:06","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"278111","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Trofeo Laigueglia. Dagens løb køres fra Laigueglia til Laigueglia over 202 kilometer. Vi starter kl. 14.50.<\/p>","date":"2\/3-2021 kl. 20:38","date_unformatted":"2021-03-02 20:38:55","km_driven":"202","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}