VM - Herrer

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard og Jesper Johannesen

Annonce

Chat

Hubert 00:54

Så går det snart løs :)

Plop 01:56

Det er da åbenlyst at Mads P ikke stiller op, når han pludselig skal kører for sin egen 21 årige holdkammerat. Alle ved jo han bliver den nye verdensmester idag

Magnus 03:04

Enig, det er helt tosset, at Mads P ikke kører med den form, som han var i. Tænk hvis Mads var med og Jonas! Charmig og Kamp skulle ikke have været med.

Magnus 03:15

Van der Poel udgår!

Plop 03:17

Rasmus Staghøj: Har i HØRT han blev anholdt i nat! Så VANVATTIGT at det skal være temaet for den første time

Plop 03:19

"Nå han udgik, hvad nu hvis den her stejle hårde stigning var en del af omgangene?.. Ja, så ville løbet være et helt andet..

Magnus 03:20

Vild ringe kommentering.

Allan 03:22

Det er sku nu også ret vanvittgt..

Plop 03:24

Lyder som om han bare er rigtig glad for at være med.. Hver gang Rolf og Moberg vil snakke cykelløb, så kommer der en åndsvag kommentar, der lyder som noget fra twitter

Magnus 03:24

Er du vågen Emil?!

Plop 03:25

Ja, det er vild historie, men ingen rigtig info om det jo.. var interessant de første 10 min.

Plop 03:25

Han gentager bare konstant, at vi ikke aner andet end dét..

Ole 03:26

Nogen der ved hvad tid de ca er i mål?

Magnus 03:27

Feltet.dk har en historie, som uddyber det mere. Det er nogle børn der har banket på og en pige at kommet til skade efter noget tumult

Magnus 03:28

Cirka 8.30

Niko 03:28

Opdateringen angiver 08.51 som ca slut tid

Ole 03:29

Niko tak

plop 03:30

Tak Magnus.. Mærkeligt han ikke har været på samme hotel som holdet eller bare andre ryttere.. troede jeg egentlig de plejede

Magnus 03:38

Dejligt at få din kommentarer Emil!

Ole 03:42

Magnus Emil sover og gider ikke svare på spørgsmål.

Niko 04:03

Var Charming ikke med i gruppe 2?

Magnus 04:55

Jo det var han men da de fem kørte var han ikke med

Hubert 05:43

Hvis MvdP havde vundet, så havde rytterne nok droppet træningslejr m.m. i fremtiden og i stedet taget en tur i brummen ;)

Mads 06:26

Andre der har problemer med TV2 Sport? Mit viser ingenting

Alexander 07:15

Mit virker på youplay

henrik 07:17

Mit TV2sport virker udmærket

Mads 07:18

Bruger Youtv og der stoppede udsendelsen kl. 3.30

Mikkel 07:46

Hej, hvad er årsagen til at radio ikke er tilladt? Og får feltet slet ingen data mht hullet op til førergruppen?

Jonas 07:46

Jeg ser det på YouTV. Du skal gå via live-TV, gå ind på en anden kanal (jeg brugte TV2 SportX), og så derfra skifte til TV2 Sport under Mine Kanaler.

Theis 07:47

Har Mattias “erfaring” med distancer på over 250 km.?

Theis 07:48

TV2 PLAY virker. Det er også på Sverige 1 hvis nødvendigt

Mads 07:51

@Jonas Det virkede. Mange tak for rådet!

Niels Møller Poulsen , Vildbjerg 07:54

Hej Emil. Hvordan får rytterne tider, når der ikke er radiokommunikation?

Lars D 08:16

Hvor er Remco dog bare for vild!

Nicolai 08:33

Hvor mange er der foran Skelmose gruppen...?.?

Christian 08:34

Der ikke ud til at Skelmose har benene

Lars D 08:35

Kun Lutsenko og Remco

Theis 08:51

Kæmpe skuffelse

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3158","title":"VM - Herrer","cq":{"title":"VM - Herrer","hashtags":false,"elements":[{"id":"340533","title":"Welcome","text":"Welcome to today's live coverage from . Today's race starts at Wollongong and finishes at Wollongong. Covering a distance of 266.9 km.","date":"24\/9-2022 15:43","date_unformatted":"2022-09-24 15:43:56"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Wollongong2022","livecast_stage":"","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/world-championship-2022-result-profile-2f2ed304a8.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/world-championship-2022-result-profile-2f2ed304a8.jpg","length":"266.9","profileCode":"","raceStart":"2022-09-25T02:30","raceEnd":"2022-09-25T08:51","livecastStart":"2022-09-25T03:10","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"","item_distanceMins":"1","item_distanceSecs":"34","cq":{"item_title":"","item_text":""}}},{"title":"Udbrud","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"<img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29051');\">SIVAKOV<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '18714');\">PACHER<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '8337');\">BARDET<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '26268');\">HERMANS<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '40236');\">EVENEPOEL<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/nl.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29033');\">EENKHOORN<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/si.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '32964');\">PRIMOZIC<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/si.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '9514');\">TRATNIK<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/dk.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '37789');\">SKJELMOSE JENSEN<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/gb.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '41150');\">TULETT<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/au.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29090');\">HINDLEY<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '26122');\">ROTA<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29047');\">CONCI<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '38029');\">BATTISTELLA<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ch.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '37991');\">SCHMID<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ch.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '19254');\">PELLAUD<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/no.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '27212');\">TILLER<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/us.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '30362');\">POWLESS<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ca.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '36420');\">ZUKOWSKY<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ca.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '28934');\">COTE<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/cz.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '24582');\">KUKRLE<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/kz.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '18479');\">LUTSENKO<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/lv.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '18238');\">LIEPINS<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/lu.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '28320');\">GENIETS<\/a><\/span><\/p>","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":"<img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29051');\">SIVAKOV<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '18714');\">PACHER<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '8337');\">BARDET<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '26268');\">HERMANS<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '40236');\">EVENEPOEL<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/nl.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29033');\">EENKHOORN<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/si.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '32964');\">PRIMOZIC<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/si.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '9514');\">TRATNIK<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/dk.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '37789');\">SKJELMOSE JENSEN<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/gb.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '41150');\">TULETT<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/au.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29090');\">HINDLEY<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '26122');\">ROTA<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '29047');\">CONCI<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '38029');\">BATTISTELLA<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ch.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '37991');\">SCHMID<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ch.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '19254');\">PELLAUD<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/no.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '27212');\">TILLER<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/us.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '30362');\">POWLESS<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ca.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '36420');\">ZUKOWSKY<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ca.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '28934');\">COTE<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/cz.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '24582');\">KUKRLE<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/kz.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '18479');\">LUTSENKO<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/lv.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '18238');\">LIEPINS<\/a><\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/lu.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3158', '28320');\">GENIETS<\/a><\/span><\/p>"},"icon":"riderIcons_multiple.png"}}],"elements":[{"id":"340763","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for et vildt VM-løb. Jeg beklager, at jeg ikke nåede spørgsmål i finalen, men heldigvis nåede jeg mange tidligere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTænk, at klokken kun er 9, men det giver tid til at få skrevet optakt til CRO Race senere på dagen, når jeg har fået lidt frisk luft. Hvis alt går vel, kommer optakten hertil senere i dag (husk, at der er en dansk Jumbo-rytter på startlisten, så det er et løb, der er værd at se). Næste liveopdatering er på tirsdag kl. 15, hvor jeg dækker 1. etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHusk også, at der køres Paris-Chauny senere i dag. <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_classique_paris-chauny_2022\/\">Du kan læse en optakt<\/a> her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en herlig VM-nat og -morgen!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 09:05","date_unformatted":"2022-09-25 09:05:43","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340762","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Evenepoel: Jeg kan ikke sammenligne det med juniorerne. Det er tre timer mere og meget hårdere og efter en lang sæson. Det er utroligt at slutte sådan. Jeg er super glad for at have haft benene i dag. Når man er to mand, vil man samarbejde så meget som muligt, men jeg fornemmede, at jeg var stærkest, så jeg ville gerne køre alene. Der var ingen tid at spilde. Sidste stigning var meget hård, men derefter var der en nedkørsel til at komme. Jeg fi at vide, at jeg øgede, så jeg gav den alt hele vejen. Det er VM, og du vil bare have trøjen. I dag kørte vi som et hold. Vi ville vinde VM som hold og var ligeglade med hvordan. Det var mig eller Wout. Jeg skule angribe tidligt, og Wout skulle følge med og spurte. I dag var det udbruddet, der holdt. Det er en drøm. Det er utroligt. Det er bare ærgerligt, at VM næste år er i august. Det bliver et af de korteste år som verdensmester, men det er noget jeg har drømt om. Med grand tour, monument og VM har jeg vundet alt, jeg kunne i år. Jeg tror aldrig, at jeg får så god en sæson igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg missede noget af interviewet, men fik det meste med.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 09:02","date_unformatted":"2022-09-25 09:02:27","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340761","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose fortæller TV2, at han troede, at de havde mere end 1 minut til feltet. Det troede vi vist alle, men det er jo en konsekvens af et løb uden radio.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:55","date_unformatted":"2022-09-25 08:55:01","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340760","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Selvfølgelig skulle Van Aert blive nr. 4. Han skal helst være lige-og-ved-næsten. Hvis ikke han kan blive nr. 2, skal han akkurat misse en medalje.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:53","date_unformatted":"2022-09-25 08:53:44","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340759","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Det var en skam med Skjelmose, men det er jo det klassiske billede. Når der er for mange til for få medaljer, er det uundgåeligt, at en sådan gruppe går i stå.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:52","date_unformatted":"2022-09-25 08:52:56","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340758","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Det er ret utroligt med en top 10 med så mange tunge folk. Det havde jeg aldrig drømt om, da jeg i nat stod op til et fransk blodbad.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:51","date_unformatted":"2022-09-25 08:51:52","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340757","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Så fik Frankrig alligevel sølv. De havde næsten også fortjent et eller andet efter at have skabt løbet. De missede totalt deres overtal, men Sivakov var træt, og det blev jo hurtigt klart, at Pacher ikke havde benene. Så var det kun Bardet tilbage, og han lignede heller ikke en mand med diamanter i benene.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:51","date_unformatted":"2022-09-25 08:51:11","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340756","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"1. Remco Evenepoel 6.16.08<\/p>\r\n\r\n2. Christophe Laporte +2.21<\/p>\r\n\r\n3. Michael Matthews<\/p>\r\n\r\n4. Wout van Aert<\/p>\r\n\r\n5. Matteo Trentin<\/p>\r\n\r\n6. Alexander Kristoff<\/p>\r\n\r\n7. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n8. Alberto Bettiol<\/p>\r\n\r\n9. Ethan Hayter<\/p>\r\n\r\n10. Mattias Skjelmose<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:50","date_unformatted":"2022-09-25 08:50:07","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340755","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Hold op, hvor ville jeg gerne have set feltet! De må have kørt langsomt over stigningen, siden alle de sprintere kom med hjem, og så må der være blevet organiseret en eller anden jagt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:49","date_unformatted":"2022-09-25 08:49:14","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340754","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Og Honoré blev nr. 15 efter et løb, hvor han så uhyre velkørende ud.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:48","date_unformatted":"2022-09-25 08:48:28","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340753","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Vanvittig afslutning. Pludselig fik vi total samling efter slet ikke at have set feltet. Nu endte det næsten i et rent sprinter-VM med Laporte, Matthews, Trentin, Kristoff og sågar Sagan i top 10!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkjelmose holdt stand og sikrede sig i det mindste en 10. plads.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:48","date_unformatted":"2022-09-25 08:48:08","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340752","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Sludder! Tratnik blev hentet. Sølv til Laporte, bronze til Matthews.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:46","date_unformatted":"2022-09-25 08:46:36","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340751","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Favoritterne er kommet op! Laporte vinder spurten om bronze! Sølv til Tratnik! Hvor i alverden kom de fra?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:46","date_unformatted":"2022-09-25 08:46:10","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340750","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Der kom Tratnik! Han går direkte forbi!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:45","date_unformatted":"2022-09-25 08:45:34","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340749","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Ren sprintermatch. Og der kom Eenkhoon! Han angriber emd det samme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSchmid reagerer og lukker. Fem mand samlet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvor frisk er Eenkhoorn til en spurt efter den jagt?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:45","date_unformatted":"2022-09-25 08:45:19","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340748","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"De kommer her, og deer gået i stå. Jeg har glemt Eenhoorn!!! Han kan jo komme op, og han er rasende hurtig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste kilometer!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:44","date_unformatted":"2022-09-25 08:44:39","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340747","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Så vil vi se de næste!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:44","date_unformatted":"2022-09-25 08:44:06","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340746","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Han ryster på hovedet!!! Fire år efter sin juniortitel er vidunderknægten blevet verdensmester hos eliten! Liege, San Sebastian, Vuelta, nationalt mesterskab, VM-guld og -bronze! Hvilken sæson!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan skulle på ferie nu, men LOmbardiet bør da friste nu.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:43","date_unformatted":"2022-09-25 08:43:50","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340745","title":"0 km til m\u00e5l - 266,9 km k\u00f8rt","text":"Sidste kilometer for Remco i en almindelig holdtrøje i lang tid. Næste år skal han køre enten i regnbuetrøjen eller den belgiske drikleur.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:42","date_unformatted":"2022-09-25 08:42:32","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340744","title":"2 km til m\u00e5l - 264,9 km k\u00f8rt","text":"Remco giver den stadig gas. Længere tilbage sidder Lutsenko bare på hjul. Giver det ham lidt friskhed til en spurt? De andre må dog snart begynde at spare sig. De har et helt minut ned til Bardet-gruppen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:41","date_unformatted":"2022-09-25 08:41:23","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340743","title":"3 km til m\u00e5l - 263,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg skal korrigere mig selv. PCS snød mig, for de vier kun junior-VM tilbage fra 1987. Lemond vandt i 1979, så Remco bliver kun nr. 2 til at vinde et ungdoms- og elite-VM.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:40","date_unformatted":"2022-09-25 08:40:13","km_driven":"264,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340742","title":"33 km til m\u00e5l - 233,9 km k\u00f8rt","text":"Så hentede de Lutsenko. De er 1.30 bag Remco.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:39","date_unformatted":"2022-09-25 08:39:01","km_driven":"263,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340741","title":"5 km til m\u00e5l - 261,9 km k\u00f8rt","text":"Jo, de har ham næsten nu!!! Lutsenko er også ret hurtig - han slog Trentin i Agostoni sidste år, men tabte til Poels i Andalusien i år - men han må være træt. I en spurt tror jeg derfor mest på Rota og Skjelmose. Men igen: Efter 270 km kan alt ske. Det lå ikke i kortene, at Stuyven sidste år skulle ende sidst i en spurt mod Van Baarle og Valgren!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:38","date_unformatted":"2022-09-25 08:38:17","km_driven":"233,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340740","title":"6 km til m\u00e5l - 260,9 km k\u00f8rt","text":"Samtidig faldt afstanden til Lutsenko til 10-15 sekunder, men kan de samarbejde om at hente ham? Det bliver svært, når de tænker i, at der måske kun er én medalje at køre om. Lutsenko har en god chance for at holde.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:36","date_unformatted":"2022-09-25 08:36:39","km_driven":"261,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340739","title":"6 km til m\u00e5l - 260,9 km k\u00f8rt","text":"Sludder! De mangler sidste del af bakken, og her forcerer Rota. Så røg Eenkhoorn alligevel af. Det burde da også ske.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:35","date_unformatted":"2022-09-25 08:35:56","km_driven":"260,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340738","title":"6 km til m\u00e5l - 260,9 km k\u00f8rt","text":"Lutsenko har endda øget til 25 sekunder. <\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:35","date_unformatted":"2022-09-25 08:35:26","km_driven":"260,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340737","title":"7 km til m\u00e5l - 259,9 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose-gruppen er fædige. De runder toppen samlet. Det var noget hø. Nu er Eenkhoorn hurtigste mand.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:35","date_unformatted":"2022-09-25 08:35:07","km_driven":"260,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340736","title":"7 km til m\u00e5l - 259,9 km k\u00f8rt","text":"Det er aldrig lykedes en ungdomsverdensmester - hverken junior eller U23 - at vinde hos eliten, men det laves der om på i dag! Van der Poel havde nok ellers regnet med, at han skulle være den første.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:34","date_unformatted":"2022-09-25 08:34:30","km_driven":"259,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340735","title":"8 km til m\u00e5l - 258,9 km k\u00f8rt","text":"Remco rammer stigningen med hhv. 1.20, 1.35 og 2.15. Bardet-gruppen er ude af billedet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:32","date_unformatted":"2022-09-25 08:32:42","km_driven":"259,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340734","title":"9 km til m\u00e5l - 257,9 km k\u00f8rt","text":"Remco rammer den første bakke med hhv. 1.10 og 1.25. Feltet er på 2.55.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkjelmose-gruppen nærmer sig. Det vil være godt, hvis de fik styr på Lutsenko. Det øger hans medaljechance ganske betydeligt. Skal de fire afgøre det, vil jeg give ham og Rota en overhånd. Men alt afhænger af friskhed på dette tidspunkt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:31","date_unformatted":"2022-09-25 08:31:19","km_driven":"258,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340733","title":"10 km til m\u00e5l - 256,9 km k\u00f8rt","text":"Alaphilippe har klædt regnbuetrøjen, og der burde ikke være tvivl om, at Remco vil gøre det samme. Det kræver bare, at han ikke rammes af regnbuetrøjens forbandelse, som har været hård ved Alaphilippe i år.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:30","date_unformatted":"2022-09-25 08:30:07","km_driven":"257,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340732","title":"10 km til m\u00e5l - 256,9 km k\u00f8rt","text":"Remco kører stærkest. Han har nu 1.05, 1.25 og 1.5. Lutsenko holder sin afstand til forfølgerne.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:28","date_unformatted":"2022-09-25 08:28:49","km_driven":"256,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340731","title":"11 km til m\u00e5l - 255,9 km k\u00f8rt","text":"Blandt de scenarier, jeg opfandt i optakten, endte vi med en blanding af Pedersen-scenariet og det andet Alaphilippe-scenarium. Pedersen-scenariet, fordi en gruppe løjtnanter endte med at snyde favoritterne. Alaphilippe-scenariet, fordi der lige var en enkelt favorit, der gjorde dem selskab.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:28","date_unformatted":"2022-09-25 08:28:15","km_driven":"256,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340730","title":"13 km til m\u00e5l - 253,9 km k\u00f8rt","text":"Lutsenko er slet ikke kommet så ringe ud af Vueltaen. Han er 55 sekunder efter Remco og har stadig 20 sekunder til Skjelmose-gruppen. Hans enkeltstart indikerede ellers ikke, at han var på vej i form.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:25","date_unformatted":"2022-09-25 08:25:52","km_driven":"255,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340729","title":"14 km til m\u00e5l - 252,9 km k\u00f8rt","text":"Mit gæt vil være, at Rota og Skejlmose har overhånden på stigningen. Eenkhoorn bør de kunne sætte. Stigningen er nok lidt svær til Schmid, men han kan sagtens komme med over.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:24","date_unformatted":"2022-09-25 08:24:41","km_driven":"253,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340728","title":"15 km til m\u00e5l - 251,9 km k\u00f8rt","text":"Feltet har givet op og ruller over stregen med Alaphilippe forrest, nu 2.35 bag Remco. Mørkøv sidder endda helt fremme som nr. 4 efter et vildt løb af veteranen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:23","date_unformatted":"2022-09-25 08:23:19","km_driven":"252,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340727","title":"15 km til m\u00e5l - 251,9 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose-gruppen er på 1.10. Den store gruppe, der nu består af Tratnik, Hindley, Geniets, Tulett, Tiller, Conci og Hermans, er på 1.31. De er stadig i spil til medaljer.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:22","date_unformatted":"2022-09-25 08:22:41","km_driven":"251,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340726","title":"16 km til m\u00e5l - 250,9 km k\u00f8rt","text":"Lutsenko er på stregen 46 sekunder efter. Han kæmper for sit sølv.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:21","date_unformatted":"2022-09-25 08:21:43","km_driven":"251,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340725","title":"17 km til m\u00e5l - 249,9 km k\u00f8rt","text":"Remco tager hul på sidste omgang med forspring på hhv. 1.10, 1.30 og 2.25 (Lutsenko ligger til sølv et eller andet sted). Det bliver et lidt kortere soloridt end i Liege og San Sebastian, men tre vilde soloridt i tre store klassikere... Det er mildest talt imponerende!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:21","date_unformatted":"2022-09-25 08:21:18","km_driven":"250,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340724","title":"18 km til m\u00e5l - 248,9 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose-gruppen er på 1.05, mens resten af den store gruppe faktisk er på 1.25 og således stadig med i medaljekampen. Vi ser ikke feltet, men de er på 2.25 og må regnes som ude af billedet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:19","date_unformatted":"2022-09-25 08:19:38","km_driven":"249,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340723","title":"20 km til m\u00e5l - 246,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg gentager lige min vurdering af farthierarkiet i Skjelmose-gruppen for dem, der måtte have slået spørgsmål fra.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEenkhoorn er hurtigst, men ham bør de komme af med på bakken. Blandt de øvrige tre er det meget lige. Skjelmose og Rota er nok en anelse hurtigere end Schmid, men det vil komme helt an på friskhed efter 270 km.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:17","date_unformatted":"2022-09-25 08:17:36","km_driven":"248,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340722","title":"20 km til m\u00e5l - 246,9 km k\u00f8rt","text":"Feltet er på 2.20, men vi har ingen billeder. Honoré så dog godt ud som en af blot tre til at følge Van Aert.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:16","date_unformatted":"2022-09-25 08:16:33","km_driven":"246,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340720","title":"Jhin Lee skriver: Hvem er hurtigst i \u201cbronze\u201d gruppen?","text":"Hej Jhin<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEenkhoorn, men ham kommer de af med på bakken. Blandt de øvrige tre er det meget lige. Skjelmose og Rota er nok en anelse hurtigere end Schmid, men det vil komme helt an på friskhed efter 270 km.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:15","date_unformatted":"2022-09-25 08:15:53","km_driven":"246,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340721","title":"Jhin Lee skriver: Hvem er hurtigst i \u201cbronze\u201d gruppen?","text":"Hej Jhin<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEenkhoorn, men ham kommer de af med på bakken. Blandt de øvrige tre er det meget lige. Skjelmose og Rota er nok en anelse hurtigere end Schmid, men det vil komme helt an på friskhed efter 270 km.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:15","date_unformatted":"2022-09-25 08:15:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340719","title":"21 km til m\u00e5l - 245,9 km k\u00f8rt","text":"Flere folk kom op til Van Aert, men jeg nåede ikke at se hvem.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:14","date_unformatted":"2022-09-25 08:14:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340718","title":"22 km til m\u00e5l - 244,9 km k\u00f8rt","text":"Det var Cosnefroy, ikke Madouas.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:14","date_unformatted":"2022-09-25 08:14:26","km_driven":"245,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340717","title":"23 km til m\u00e5l - 243,9 km k\u00f8rt","text":"Havd? Van Aert angriber. De blæser fobi Sivako, Pacher og Liepins. Kun Bettiol, Honoré og Madouas hænger på. Ingen Pogacar! Han har åbenbart ikke benene. Derfor passiviteten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:14","date_unformatted":"2022-09-25 08:14:12","km_driven":"244,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340716","title":"24 km til m\u00e5l - 242,9 km k\u00f8rt","text":"Remo er et helt minut foran Skjelmose-gruppen og 2.25 foran feltet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:13","date_unformatted":"2022-09-25 08:13:08","km_driven":"243,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340715","title":"24 km til m\u00e5l - 242,9 km k\u00f8rt","text":"Van Baarle fører feltet op ad bakken foran Honoré. Ingen reaktion fra favoritterne, men Foss slipper.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:12","date_unformatted":"2022-09-25 08:12:47","km_driven":"242,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340714","title":"24 km til m\u00e5l - 242,9 km k\u00f8rt","text":"Remco er kørt langt fra Lutsenko.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:12","date_unformatted":"2022-09-25 08:12:12","km_driven":"242,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340713","title":"25 km til m\u00e5l - 241,9 km k\u00f8rt","text":"Remcos sæson startede skuffende, men med Liege, San Sebastian, et nationalt mesterskab, Vuelta, VM-guld og -bronze samt flere mindre sejre begynder det alligevel at ligne noget, selv han vil kalde godkendt - hvis altså han gør det færdigt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:11","date_unformatted":"2022-09-25 08:11:32","km_driven":"242,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340712","title":"25 km til m\u00e5l - 241,9 km k\u00f8rt","text":"Så skete det uundgåelige. Formsvage Lutsenko slipper Remco på bakken. Bagude er blandt andre Sivakov sat fra den store gruppe.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:10","date_unformatted":"2022-09-25 08:10:21","km_driven":"241,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340711","title":"26 km til m\u00e5l - 240,9 km k\u00f8rt","text":"Stadig 2.30. Feltet nærmer sig slet ikke. Jeg gad nok vide, om Frankrig i feltet ved, at de er blevet kørt midt over foran. Ellers skal de reagere NU!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:09","date_unformatted":"2022-09-25 08:09:46","km_driven":"241,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340710","title":"26 km til m\u00e5l - 240,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg har svært ved at se andre verdensmestre end Remco lige nu. Han kan være træt og mangle benene, men det bliver godt nok svært for feltet at komme tilbage herfra.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPowless og Kukrle, der har været afsted hele dagen, er kommet væk fra den store gruppe. De kan åbenbart slet ikke samarbejde, så de er nok snart hentet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:08","date_unformatted":"2022-09-25 08:08:26","km_driven":"240,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340709","title":"27 km til m\u00e5l - 239,9 km k\u00f8rt","text":"Holland reagerer ved at sende Hoole til fronten. Briterne ofre også Ben Swift, men den hedder altså 2.30. Skjelmose-gruppen er på 20 sekunder, den store gruppe på 0.55.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:06","date_unformatted":"2022-09-25 08:06:58","km_driven":"240,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340708","title":"Rasmus skriver: Hvem er hurtigst p\u00e5 stregen at Remco og Lutsemko?","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNormalt Lutsenko, men jeg tror ikke, at det bliver relevant. Med den form, Lutsenko har vist, bliver Mt Pleasant sidste gang formentlig dødsstødet for ham.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:06","date_unformatted":"2022-09-25 08:06:10","km_driven":"239,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340707","title":"29 km til m\u00e5l - 237,9 km k\u00f8rt","text":"Remco giver den gas nu. Han ligner altså mere og mere en verdensmester. Hvem skal hentet 2.25 på ham over 30 km, når de har Van Aert på slæb?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:05","date_unformatted":"2022-09-25 08:05:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340706","title":"30 km til m\u00e5l - 236,9 km k\u00f8rt","text":"Men så kom han, Skjelmose. Sammen med Eenkhoorn er han oppe ved Rota og Schmid, men Remco og Lutsenko trækker altså fra. De har 2.20 ned til feltet og et pænt hul ned til de andre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFrankrig er pludselig totalt på hælene, selvom de på et tidspunkt havde fire mand foran.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:04","date_unformatted":"2022-09-25 08:04:22","km_driven":"237,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340705","title":"30 km til m\u00e5l - 236,9 km k\u00f8rt","text":"Rota og Schmid er kommet væk. Det var lidt noget hø, at Skjelmose ikke kom med der. Det er to af de værste medaljekandidater fra gruppen. Men Frankrig er der ikke, hverken med Sivakov, Bardet eller Pacher.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:03","date_unformatted":"2022-09-25 08:03:20","km_driven":"236,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340704","title":"31 km til m\u00e5l - 235,9 km k\u00f8rt","text":"Cort er ikke registreret i feltet, men i lyset af hans form er det ikke chokerende, hvis han er sat af.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:02","date_unformatted":"2022-09-25 08:02:35","km_driven":"236,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340703","title":"32 km til m\u00e5l - 234,9 km k\u00f8rt","text":"Italien tager initiativ i forfølgergruppen bag Remco og Lutsenko. I feltet er Senechal alene om at føre. På stregen er afstanden 2.11. Det ser stadig godt ud for Remco, selvom jeg synes, at de har brugt deres kort dumt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:01","date_unformatted":"2022-09-25 08:01:13","km_driven":"235,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340702","title":"33 km til m\u00e5l - 233,9 km k\u00f8rt","text":"Det er også dumt, fordi det betyder, at Frankrig og Italien ikke kom med. Nu kan de begynde at føre i feltet i stedet, selvom det vil tage noget tid, inden de får det at vide, når der ikke er radioer.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 08:00","date_unformatted":"2022-09-25 08:00:15","km_driven":"234,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340701","title":"34 km til m\u00e5l - 232,9 km k\u00f8rt","text":"Hold op, hvor de bruger Hermans spøjst. Hvorfor ikke sætte ham til at føre, inden Remco angriber? Nu får de jo intet ud af ham, men har afleveret en masse tid gratis. Jeg er med på, at de ikke har radioer, men rationalet er svært at se.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:59","date_unformatted":"2022-09-25 07:59:33","km_driven":"233,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340700","title":"34 km til m\u00e5l - 232,9 km k\u00f8rt","text":"Så kører Remco solo!!! Lige inden stregen. Lutsenko kommer dog op.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:58","date_unformatted":"2022-09-25 07:58:41","km_driven":"232,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340699","title":"35 km til m\u00e5l - 231,9 km k\u00f8rt","text":"Det er ren stop-go i front, men alligevel har de øget til 2.00.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu fik vi bevist. Frankrig tror ikke på deres to forreste. Senechal sendes til fronten efter at være blevet hentet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:58","date_unformatted":"2022-09-25 07:58:21","km_driven":"232,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340698","title":"36 km til m\u00e5l - 230,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg synes, at den franske strategi er mærkelig nu. Madouas førte, så det så ud til, at de ikke troede på Pacher og Bardet, men nu går de igen helt i står, og afstanden eksploderer til nu 1.45, selvom der intet samrbejde er i front. De står helt stille igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEenkhoorn med nyt angreb, men uden held.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:57","date_unformatted":"2022-09-25 07:57:10","km_driven":"231,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340697","title":"37 km til m\u00e5l - 229,9 km k\u00f8rt","text":"Remco kører Lutsenko ind igen. Samling i front med nu igen 1.30 ned til feltet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:55","date_unformatted":"2022-09-25 07:55:43","km_driven":"230,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340696","title":"38 km til m\u00e5l - 228,9 km k\u00f8rt","text":"Angreb fra Eenkhoorn, men uden held. I feltet er der total stilstand igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGlem lottokuponen Poels. Han sidder i en gruppe, der er sat af sammen med bl.a. Haussler og Tesfatsion.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForan udnytter Lutsenko stilstanden til et angreb.Han slår hul, men Skjelmose reagerer.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:54","date_unformatted":"2022-09-25 07:54:47","km_driven":"229,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340695","title":"39 km til m\u00e5l - 227,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg forstår ikke helt, hvorfor Remco ikke bruger Hermans. Nu går de helt i stå igen, og de har lige afleveret et minut næsten gratis.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:53","date_unformatted":"2022-09-25 07:53:15","km_driven":"228,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340694","title":"39 km til m\u00e5l - 227,9 km k\u00f8rt","text":"Feltet går i stå igen. Også Trentin og Küng helt fremme.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:52","date_unformatted":"2022-09-25 07:52:46","km_driven":"227,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340693","title":"40 km til m\u00e5l - 226,9 km k\u00f8rt","text":"Foran angriber Powless, men uden held.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:52","date_unformatted":"2022-09-25 07:52:00","km_driven":"227,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340692","title":"41 km til m\u00e5l - 225,9 km k\u00f8rt","text":"Hmmm... Kører franskmændene alligevel mere efter sejren end en medalje? Nu ser det est af alt ud til, at Madouas fører for Alaphilippe og måske Cosnefroy. De tør vist ikke at satse på Bardet og Pacher. De splitter feltet til atomer. Afstanden er bare 1.05.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:51","date_unformatted":"2022-09-25 07:51:46","km_driven":"226,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340691","title":"42 km til m\u00e5l - 224,9 km k\u00f8rt","text":"Den langsomme kørsel i udbruddet kostede lige et halvt minut. Madouas forcerer, men han kommer ikke væk. Bag ham ser man Soler, Pogacar, Bettiol, Fuglsang, Van Aert, Alaphilippe, Narvaez.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:50","date_unformatted":"2022-09-25 07:50:44","km_driven":"225,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340690","title":"42 km til m\u00e5l - 224,9 km k\u00f8rt","text":"Hmmm.... Frankrig angriber i feltrt med formstærke Madouas. De vil bare have kaos.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:49","date_unformatted":"2022-09-25 07:49:38","km_driven":"224,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340689","title":"42 km til m\u00e5l - 224,9 km k\u00f8rt","text":"Remco sparer Hermans. De kører op med bred front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi vil se feltet!!!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:48","date_unformatted":"2022-09-25 07:48:46","km_driven":"224,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340688","title":"Kranken skriver: G\u00f8y at Tiller virker \u00e5 ha funnet litt form, men skj\u00f8nner ikke at noen t\u00f8r \u00e5 gi Remco 1.30 p\u00e5 dette stadium.","text":"Hej Kranken<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er overraskende efter en skidt tid. Selv en Tiller på 100%, burde dog ikke være medaljekandidat på denne rute.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:48","date_unformatted":"2022-09-25 07:48:27","km_driven":"224,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340687","title":"42 km til m\u00e5l - 224,9 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet kører langsomt op med bred front. Hvad sker der i feltet?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:47","date_unformatted":"2022-09-25 07:47:52","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340686","title":"42 km til m\u00e5l - 224,9 km k\u00f8rt","text":"Britisk reaktion i feltet. De kan vel heller ikke tro på formsvage Tulett.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSerry slår ud i bunden af stigningen. Afstanden er nede på 1.55.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:47","date_unformatted":"2022-09-25 07:47:32","km_driven":"224,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340685","title":"45 km til m\u00e5l - 221,9 km k\u00f8rt","text":"Så er det slut for Pellaud, der slipper.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:47","date_unformatted":"2022-09-25 07:47:03","km_driven":"224,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340684","title":"Lucca skriver: Hej Emil. Jeg har t\u00e6nkt lidt over det der med VM er lidt unfair, for det er jo ikke verdens bedste cykelrytter der vinder men mere verdens bedste afslutter\u2026. Mig og min far sad og snakkede lidt om det for lidt tid siden og jeg fik den ide, at man kunne dele VM op p\u00e5 en weekend, og s\u00e5 var det delt op i fire dele. En enkeltstart, en bjerg etape, en sprinteretape og en kuperetetape. S\u00e5 kunne man have en etape den ene dag hvor de lagde ud med en enkeltstart og slutte med en kuperetetape, og den anden dag starte med sprint og slutte med bjerge\u2026 Der kunne selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 v\u00e6re i en anden r\u00e6kkef\u00f8lge;-) S\u00e5 i stedet for at vinde med tid kunne man t\u00e6nke i placering. S\u00e5 vinderen m\u00e5ske fik 15 point anden pladsen 12 tredje pladen 10 osv. Jeg t\u00e6nkte det ville v\u00e6re mere fair\ud83d\ude42 Lucca 12 \u00e5r.","text":"Hej Lucca<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er rigtigt, at man ikke finder verdens bedste, men man forsøger at variere ruterne, så alle ryttertyper får chancer. I cykelløb er det dog svært at finde verdens bedste på entydig maner. Din ide ville være ret interessant, fordi den ville teste alsidighed på en anden måde end Touren, hvor de tunge folk jo ikke har en chance. Det ville de have med et pointsystem. Din ide svarer meget til det omnium, vi kender fra banen. Det vil man dog aldrig indføre. Meget af charmen ved VM og klassikerne er, at det netop er et endagsløb, hvor taktik og tilfældighed spiller ind.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:46","date_unformatted":"2022-09-25 07:46:49","km_driven":"221,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340683","title":"45 km til m\u00e5l - 221,9 km k\u00f8rt","text":"Tyskerne vinder kampen en anelse. Pellaud\/Serry mod Steimle\/Koch. Afstanden er 2.05, men mit gæt er, at Pogacar kører på stigningen næste gang. Her vil de tyske semisprintere være ristede, og hvem skal så føre, hvis Italien er tilfreds med at gå efter den sølv eller bronze, Rota helt sikkert kan tage?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:44","date_unformatted":"2022-09-25 07:44:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340682","title":"Kenneth skriver: Italien b\u00f8r vel heller ikke v\u00e6re glade?","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, ikke helt. Battistella er træt, og Rota slår næppe Remco, men er de tilfredse med en medalje, er det fint. Rota kan sagtensfå medalje i dette selskab.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:42","date_unformatted":"2022-09-25 07:42:44","km_driven":"221,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340681","title":"Torsten skriver: Hej Emil, er det her ikke perfekt for Danmark? Skjelmose har vel en reel chance i s\u00e5dan en gruppe her med sin spurt. Jeg er med p\u00e5 at Evenpoel kan vise sig for st\u00e6rk, men der er vel en reel chance for at de kan holde hjul p\u00e5 ham p\u00e5 ruten.","text":"Hej Torsten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, det er en drømmesituation. Jeg regner med, at Remco kører ham over, men flasker det sig, kan han få medalje herfra.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:41","date_unformatted":"2022-09-25 07:41:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340680","title":"47 km til m\u00e5l - 219,9 km k\u00f8rt","text":"Serry er kommet tilbage! Han kommer frem for at hjælpe Pellaud. Hermans er der også igen. To hjælpere til Remco. Av, av, av!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig 2.10.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:41","date_unformatted":"2022-09-25 07:41:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340679","title":"Jakob skriver: Hvad t\u00e6nker Remco dog p\u00e5!?!?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er da en genial situation for ham. Han er i en fremragende position til at vinde nu.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:40","date_unformatted":"2022-09-25 07:40:39","km_driven":"219,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340678","title":"Mads skriver: F\u00f8rer Schmid ikke rimeligt meget for holdkammeraten Evenepoel?!","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Pellaud, der fører for Schmid.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:40","date_unformatted":"2022-09-25 07:40:09","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340677","title":"48 km til m\u00e5l - 218,9 km k\u00f8rt","text":"Det er en drømmesituation for Belgien. Evenepoel foran, og så kan Van Aert sidde på hjul,  når Pogacar reagerer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTyskland holder den på 2.10. Det er kun Pellaud, der fører for Schmid foran.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:39","date_unformatted":"2022-09-25 07:39:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340676","title":"48 km til m\u00e5l - 218,9 km k\u00f8rt","text":"Owsian, Quintana og O'Connor er på 0.59. Adria og Novak har hentet Dewulf, Senechal, Fouche, Plapp og Sagiv i en gruppe på 1.42.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPogacar har altså to mand foran nu. Jeg vil tro, at han angriber på Mt Pleasant næste gang. Hvorfor skulle han ellers sende Novak afsted, og feltet kan næppe lukke det.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:38","date_unformatted":"2022-09-25 07:38:53","km_driven":"218,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340675","title":"50 km til m\u00e5l - 216,9 km k\u00f8rt","text":"Tyskland har taget ansvar for jagten med Koch og Steimle. Det må være for Arndt nu, men de er 2.07 efter ved starten på tredjesidste omgang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:37","date_unformatted":"2022-09-25 07:37:34","km_driven":"218,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340674","title":"51 km til m\u00e5l - 215,9 km k\u00f8rt","text":"Det kan altså meget vel være afgørelsen. Hvem er det, der skal lukke det? Slovenien bør reagere, men de har ikke holdet. Alle store nationer har relativt stærke folk foran. Holland måske? Tror de virkelig på Eenkhoorn?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er kæmpe chance for Skjelmose. Han kan bestemt få medalje i denne gruppe.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:36","date_unformatted":"2022-09-25 07:36:04","km_driven":"216,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340673","title":"52 km til m\u00e5l - 214,9 km k\u00f8rt","text":"Jo, Schmid må gerne søge sin chance. Det skal han da også. Han er klar medaljekandidat. Pellaud sendes til fronten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAv, av, av!!! Nu hedder den 2.10.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:34","date_unformatted":"2022-09-25 07:34:47","km_driven":"215,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340672","title":"53 km til m\u00e5l - 213,9 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose burde være en allieret. Han er en klar medaljekandidat herfra - jeg regner ikke med, at han kan røre Remco - men det er også klart, at han ikke bare kan føre, hvis de andre ikke vil. Dertil er gruppen for stærk.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:34","date_unformatted":"2022-09-25 07:34:06","km_driven":"214,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340671","title":"53 km til m\u00e5l - 213,9 km k\u00f8rt","text":"Remco vil gerne afsted og får nu lidt hjælp af Lutsenko, for hevm det også er en stor chance, og de to franskmænd. Rota og Batistella må  vist ikke køre, og det mp Schmid vist heller ikke.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:33","date_unformatted":"2022-09-25 07:33:24","km_driven":"213,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340670","title":"54 km til m\u00e5l - 212,9 km k\u00f8rt","text":"Men det gør de ikke. Slovakkerne begynder at føre for Sagan, men de henter dem ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis for feltet kan udbruddet slet, slet ikke samarbejde. Er Remco alene? Hermans må være væk. Og Frankrig tør vist ikke køre på den, selvom de har tre mand. Remco er for farlig.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:32","date_unformatted":"2022-09-25 07:32:22","km_driven":"213,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340669","title":"55 km til m\u00e5l - 211,9 km k\u00f8rt","text":"Feltet er hele 1.40!!! Av, det er farligt nu. Remco er livsfarlig herfra.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlovenien er da nødt til at reagere.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:30","date_unformatted":"2022-09-25 07:30:44","km_driven":"212,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340668","title":"56 km til m\u00e5l - 210,9 km k\u00f8rt","text":"Så går den i stå igen. Remco må selv frem. Har han mistet Hermans?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:29","date_unformatted":"2022-09-25 07:29:46","km_driven":"211,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340667","title":"56 km til m\u00e5l - 210,9 km k\u00f8rt","text":"Men så går den i stå. Det udnytter Pacher til et angreb, som Rota dog lukker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe har i øvrigt hentet Battistella.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:29","date_unformatted":"2022-09-25 07:29:17","km_driven":"210,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340666","title":"57 km til m\u00e5l - 209,9 km k\u00f8rt","text":"Av! Remco kører aggressivt nu. Frankrig er med på den og sender Sivakov til fronten. Han er brugt op efter sit udbrud og fører vel nu for Bardet og Pacher.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:28","date_unformatted":"2022-09-25 07:28:46","km_driven":"210,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340665","title":"58 km til m\u00e5l - 208,9 km k\u00f8rt","text":"Remco tager selv fronten på nedkørslen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:27","date_unformatted":"2022-09-25 07:27:18","km_driven":"209,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340664","title":"59 km til m\u00e5l - 207,9 km k\u00f8rt","text":"Hermans fører gruppen frem mod toppen. Remco ved, at dette er en stor, stor chance og ser determineret ud i anden position. Det var måske lidt tidligere end planlagt, men med Hermans hos sig er chancen der.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGruppen eksplodeertil atomer. Blandt andre O'Connor og en åbenbart formsvag Quintana slipper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet har Adria angrebet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:27","date_unformatted":"2022-09-25 07:27:01","km_driven":"208,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340663","title":"59 km til m\u00e5l - 207,9 km k\u00f8rt","text":"Dewulf og Senechal er allerede brugt op. Nu sendes Hermans til fronten på Mt Pleasant. Han kører udbruddet ind - dog med undtagelse af Battistella, der er kørt solo.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:25","date_unformatted":"2022-09-25 07:25:35","km_driven":"207,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340662","title":"61 km til m\u00e5l - 205,9 km k\u00f8rt","text":"I feltet er der positionskamp frem mod stigningerne. De er nu 1.15 bag Remco-gruppen!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:22","date_unformatted":"2022-09-25 07:22:53","km_driven":"207,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340661","title":"61 km til m\u00e5l - 205,9 km k\u00f8rt","text":"Det er Senechal go Dewulf, der sætter farten hos forfølgerne. De har allerede næsten hentet fronten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:22","date_unformatted":"2022-09-25 07:22:21","km_driven":"205,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340660","title":"62 km til m\u00e5l - 204,9 km k\u00f8rt","text":"Remco kan blive livsfarlig herfra. I et felt kunne han måske få svært ved at få frihed til at køre væk, men fra denne gruppe kan han køre fra alt og alle. Han skal bruge Dewulf og Hermans så længe, han kan, men derefter er denne situation skabt til et Remco-soloridt relativt langt udefra. Imens sidder Van Aert på hjul. Ikke en dum situation for belgierne.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:20","date_unformatted":"2022-09-25 07:20:54","km_driven":"205,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340659","title":"63 km til m\u00e5l - 203,9 km k\u00f8rt","text":"Bjerg er ikke registreret for at have passeret stregen, men om det skyldes cykelskifte eller, at han er sat, ved jeg ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstandene er hhv. 0.30 og 1.30. Den spanske jagt stabiliserer afstanden, men Remco nærmer sig fronten. Hvor meget tør Slovenien lade Tratnik køre mod Remco?<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:19","date_unformatted":"2022-09-25 07:19:47","km_driven":"204,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340658","title":"64 km til m\u00e5l - 202,9 km k\u00f8rt","text":"Spanien er også det eneste store land, der ikke har en mand med i gruppen. Blandt de øvrige nationer med mindst fem mand er kun Tyskland og Eritrea fraværende. Tyskland er reelt ude af billedet efter Zimmermanns styrt, men Eritrea kunne godt blive en allieret i jagten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:17","date_unformatted":"2022-09-25 07:17:59","km_driven":"203,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340657","title":"65 km til m\u00e5l - 201,9 km k\u00f8rt","text":"Plapp-gruppen er oppe. Så er vi på 11 mand i front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpanien sov i timen igen!!! De står igen for jagten, nu med Ezquerra og Prades. Så beskytter de kun Soler, Garcia Cortina og Adria.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:16","date_unformatted":"2022-09-25 07:16:44","km_driven":"202,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340656","title":"65 km til m\u00e5l - 201,9 km k\u00f8rt","text":"På stregen er Owsian, McGill og Plapp kun 13 sekunder efter. Sagiv, Coté og Sagan er hentet af Remco-gruppen, hvor Senechal og Dewulf fører. De øvrige i gruppen er Lutsenko, Stewart, Tulett, Hermans, Bardet, Rota, Conci, Schmid, Skjelmose, Geniets, Eenkoorn, Hindley, Quintana, Evenepoel, Tiller, Powless, Tratnik, Fouche (der blev hente), Pacher og Zukowsky. De var på stregen 1.09 efter.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:15","date_unformatted":"2022-09-25 07:15:36","km_driven":"201,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340655","title":"Christian skriver: Skal vi ikke bare kollektivt alle skrive, at ingen danskere har nogen chance overhovedet, det er det vi plejer at sl\u00e5 til \ud83d\ude05 Tak for en god d\u00e6kning, jeg sidder med en frygt for at det bliver splittet om lidt med kun 1-2 og s\u00e5 en gang mere runden efter uden danskere de sidste 40 km. Men s\u00e5 igen, s\u00e5 er Kamp bare hele tiden et sted i min bevidsthed, han er det der 'sorte f\u00e5r', som ikke har samme likeability som de andre (som ved DM hvor mange nok h\u00e5bede at Mads P hentede ham), men samtidig s\u00e5 er han s\u00e5 fed en rytter og kan virkelig s\u00e5dan nogle dage her. Jeg ved godt du har lavet analysen, men hvilken dansk rytter har du som bedste bud p\u00e5 en top 5, s\u00e5dan helt nede i maven, hvor man ligger det analytiske lidt v\u00e6k og t\u00e6nker 'det skulle ikke undre mig'? \ud83d\ude42","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg står ved min optakt. Jeg peger på Honoré med Skjelmose som den anden kandidat. Jeg ser ikke, at de andre har formen til at gøre det<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:13","date_unformatted":"2022-09-25 07:13:22","km_driven":"201,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340654","title":"68 km til m\u00e5l - 198,9 km k\u00f8rt","text":"Samtidig starter de første otte fjerdesidste omgang. De er 1.10 foran Remco-gruppen og 2.00 foran feltet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:12","date_unformatted":"2022-09-25 07:12:35","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340653","title":"68 km til m\u00e5l - 198,9 km k\u00f8rt","text":"Quintana, Conci, Schmid, Powless, Zukowsky, Tulett, Stewart, Lutsenko og Geniets skulle også være der. Mange meget spændende navne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe har allerede 45 sekunder!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:12","date_unformatted":"2022-09-25 07:12:03","km_driven":"198,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340652","title":"69 km til m\u00e5l - 197,9 km k\u00f8rt","text":"Meget interessant gruppe!!! Remco er nemlig med sammen med Dewulf og Hermans. Dewulf sendes direkte til fronten for at føre sammen med Senechal, der arbejder for Bardet og Pacher.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlovenien har sendt deres løjtnant, Tratnik, med. Holland har Eenkhoorn, Australien har Hindley.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:11","date_unformatted":"2022-09-25 07:11:04","km_driven":"198,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340651","title":"71 km til m\u00e5l - 195,9 km k\u00f8rt","text":"Heidemann venter på stakkels Zimmermann. Synd! Han var i fremragende form i Tyskland og Canada og passede til ruten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:08","date_unformatted":"2022-09-25 07:08:21","km_driven":"197,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340650","title":"Mikkel F skriver: God morgen. Det tog mig lige et stykke tid at synke ind at MvdP var udg\u00e5et. Det g\u00f8r vel Van Baarle til kaptajn hos Holland?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, han må være nr. 1, men Mollema og Poels er helt sikkert også kaptajner nu.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:07","date_unformatted":"2022-09-25 07:07:50","km_driven":"195,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340649","title":"72 km til m\u00e5l - 194,9 km k\u00f8rt","text":"Frankrig er herlige. De har skabt en gruppe på ca. 20 mand. Senechal går direkte til fronten, og de har både Bardet og Pacher. Skjelmose er minsandten med. Det var tidligt at bruge ham<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:07","date_unformatted":"2022-09-25 07:07:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340648","title":"73 km til m\u00e5l - 193,9 km k\u00f8rt","text":"NEJ! Det var den tyske kaptajn, Zimmermann. Så har de reelt ingen chance. Han er på benene igen, men han ser forslået ud.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:06","date_unformatted":"2022-09-25 07:06:11","km_driven":"194,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340647","title":"74 km til m\u00e5l - 192,9 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Det var en tysker, men hvem? Det nåede jeg ikke at se.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:05","date_unformatted":"2022-09-25 07:05:16","km_driven":"193,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340646","title":"74 km til m\u00e5l - 192,9 km k\u00f8rt","text":"Foran kom Pellaud og Primozic op igen. Otte mand samlet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:04","date_unformatted":"2022-09-25 07:04:57","km_driven":"192,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340645","title":"74 km til m\u00e5l - 192,9 km k\u00f8rt","text":"Stewart er også med for briterne.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:04","date_unformatted":"2022-09-25 07:04:23","km_driven":"192,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340644","title":"75 km til m\u00e5l - 191,9 km k\u00f8rt","text":"Belgien sender Hermans med, men mister samidig Van Hooydonck, der bliver sat. Pacher holder presset.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:04","date_unformatted":"2022-09-25 07:04:01","km_driven":"192,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340643","title":"76 km til m\u00e5l - 190,9 km k\u00f8rt","text":"Så går Frnarig i gang igen! Pacher er næste mand i raketten. Han angriber på stigningen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:03","date_unformatted":"2022-09-25 07:03:24","km_driven":"191,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340642","title":"76 km til m\u00e5l - 190,9 km k\u00f8rt","text":"Battistella og O'Connor giver den gas. Kun Sivakov, Serry, Primozic, Pellaud, Liepins og Kukrle hænger på. Pellaud og Primozic giver et par meter inden toppen af stigningen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:02","date_unformatted":"2022-09-25 07:02:50","km_driven":"190,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340641","title":"77 km til m\u00e5l - 189,9 km k\u00f8rt","text":"Nu splittes udbruddet op. Flere falder fra, herunder Plapp, der som nævnt er tlrt efter Vueltaen. Det er hans holdkammerat, O'Connor, der skaber splittelsen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:01","date_unformatted":"2022-09-25 07:01:41","km_driven":"190,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340640","title":"77 km til m\u00e5l - 189,9 km k\u00f8rt","text":"Så forsvandt Hoole og Maas, men Van der Hoorn er der minsandten endnu. Han sidder foran Mollema, Van Baarle og Poels. Nu er der ret kaftig positionskamp. Det begynder at blive alvor.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 07:00","date_unformatted":"2022-09-25 07:00:59","km_driven":"189,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340639","title":"81 km til m\u00e5l - 185,9 km k\u00f8rt","text":"Slut for Berrada. Nu er Holland i total kontrol med Van der Hoorn, der får hjælp af Maas og Hoole. De skal uden Van der Poel favoritterne i forkøbet, og det skal være med Van Baarle, der nok er nr. 1 nu, samt Mollema og Poels. De kunne godt spille ud på stigningen næste gang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:55","date_unformatted":"2022-09-25 06:55:00","km_driven":"189,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340638","title":"Jesper skriver: Hvem har egentlig magten i forhold til om en rytter deltager i VM? Hvis det var fodbold, s\u00e5 kan klubben ikke n\u00e6gte spillerne deltagelse, men forholder det sig anderledes i cykling eller er det mere et internt pres?","text":"Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ved faktisk ikke, om et hold kan forbyde deltagelse. Det er vel noget, man ordner kontraktligt. Men hvis man vil have en fremtid på holdet, er det vel næppe en god ide at trodse et forbud, selvom man juridisk har retten på sin side. Så skal man i hvert fald være så stort et navn, at man kan føle sig nogenlunde på sikker grund.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:53","date_unformatted":"2022-09-25 06:53:45","km_driven":"185,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340637","title":"83 km til m\u00e5l - 183,9 km k\u00f8rt","text":"Vi begynder at nærme os et tidspunkt, hvor de næste angreb kan begynde at komme. Det vil ikke være mærkeligt, hvis der sker noget på Mt Plesant næste gang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:52","date_unformatted":"2022-09-25 06:52:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340636","title":"83 km til m\u00e5l - 183,9 km k\u00f8rt","text":"Jagten er virkelig intens, og afstanden er ved næste målpassage helt nede på 2.56. Martin er forsvundet, og det er kun Van der Hoorn og Berrade, der fører nu.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:51","date_unformatted":"2022-09-25 06:51:31","km_driven":"183,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340635","title":"Kranken skriver: Taco er min favoritt evighetsmaskin. Skulle \u00f8nske han var i bruddet, men det skjer sikkert i neste ritt han kj\u00f8rer. Hvorfor er spanjolene s\u00e5 d\u00e5rlig i poker i dag? Vil de ha hardt l\u00f8p uansett og skj\u00f8nner at de slm trekker n\u00e5 uansett er for svage til \u00e5 hjelpe Soler i finalen.","text":"Hej Kranken<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er egentlig lidt mærkeligt, at han ikke udnyttede Van der Poels fravær til at tage en dag i udbrud. Det havde lignet ham :-)<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpanien var et land, der oplagt kunne have deltaget i udbruddet. Nu er de endt på bagkant, og man kan diskutere, om det er dem, der skal tage ansvar. Omvendt er truppen jo så svag, at det reelt kun er Soler, der har en chance. Han skal bruge et blodbad, så holdet er vel næsten brugt bedst til at sikre, at det bliver en ret hårdt kørt jagt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:45","date_unformatted":"2022-09-25 06:45:21","km_driven":"183,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340634","title":"93 km til m\u00e5l - 173,9 km k\u00f8rt","text":"Den græske sprinter Bouglas slipper. Han har ellers en stor stjerne hos mig, fordi han har liket mine optakter på Twitter, så han havde fortjent at blive verdensmester :-)<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:39","date_unformatted":"2022-09-25 06:39:37","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340633","title":"93 km til m\u00e5l - 173,9 km k\u00f8rt","text":"Mens udbruddet er på vej op ad Mt Plesant, falder afstanden relativt hurtigt nu. Den er nede på 3.45.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:38","date_unformatted":"2022-09-25 06:38:16","km_driven":"173,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340632","title":"100 km til m\u00e5l - 166,9 km k\u00f8rt","text":"Ved målpassagen har Van der Hoorn, Martin og Berrade kørt afstanden ned til 4.30. Det er stadig et ret stort forspring for særligt Sivakov, O'Connor og Battistella, som jeg har omtalt det nedenfor. Det bliver interessant at se, hvor langt de kommer. Uanset hvad får de gjort løbet knaldhårdt, for Holland og Spanien kører stærkt. Det er klart i Frankrigs og Italiens interesse. Om Matthews elsker O'Connor og Plapp lige nu, er jeg betydeligt mere i tvivl om...<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:28","date_unformatted":"2022-09-25 06:28:24","km_driven":"173,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340631","title":"vino skriver: Passer ruten egentlig til Vingegaard?","text":"Hej vino<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu kan læse <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/eksperten_vurderer_saadan_havde_mads_ps_og_vingegaards_vm-chancer_vaeret\/\">mine tanker om hans og Mads Pedersens chancer her<\/a>.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:26","date_unformatted":"2022-09-25 06:26:38","km_driven":"166,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340630","title":"Jesper skriver: Emil, kan du give et kort resume?","text":"Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bliver for omfattende i lyset af den vilde start. Scroll ned på siden og få et overblik. Særligt første del af opdateringen er relevant at læse.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:26","date_unformatted":"2022-09-25 06:26:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340629","title":"W skriver: Lidt forbrugerinfo. Til os der ikke har tv2 sport kan l\u00f8bet ogsaa f\u00f8lges paa bbc sport hjemmeside :)","text":"Hej W<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er hermed videregivet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:25","date_unformatted":"2022-09-25 06:25:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340628","title":"Hajen fra Ebeltoft skriver: Er det rigtig at Cort skal satse p\u00e5 en spurt?? Det er en forf\u00e6rdelig beslutning og nu har han ingen chance overhovedet. Cort er virkelig, virkelig d\u00e5rlig en 1-dags-l\u00f8b hovedsagenligt fordi han er d\u00e5rlig i positionskampen. Han ville have v\u00e6ret et godt kort at spille ud til et tidligt fremst\u00f8d men at bruge ham p\u00e5 den her m\u00e5de er hul i hovedet - ligesom det ogs\u00e5 ville have v\u00e6ret at g\u00f8re det sidste \u00e5r. Forf\u00e6rdelig taktik af landstr\u00e6neren!","text":"Hej Hajen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det kan du læse <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/landstraeneren_afsloerer_saadan_skal_de_danske_ryttere_sikre_vm-succes_soendag\/\">her<\/a>. Jeg havde brugt ham anderledes, men jeg tror desværre, at det er ligegyldigt. Hans form ligner ikke noget, der giver et resultat, hverken på den ene eller den anden måde.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:24","date_unformatted":"2022-09-25 06:24:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340627","title":"102 km til m\u00e5l - 164,9 km k\u00f8rt","text":"Endnu en omgang blev afviklet uden den store aktivitet. Med Serry som et blylod, der har siddet på hjul hele dagen, tager udbruddet hul på sjettesidste omgang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:23","date_unformatted":"2022-09-25 06:23:33","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340626","title":"108 km til m\u00e5l - 158,9 km k\u00f8rt","text":"STYRT! Jake Stewart ryger ned. Det var dog ved lav fart på bakken, og han er allerede tilbage i feltet. Det så meget harmløst ud.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:16","date_unformatted":"2022-09-25 06:16:26","km_driven":"164,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340625","title":"108 km til m\u00e5l - 158,9 km k\u00f8rt","text":"En af løbets mest synlige figurer, Denz, der jagtede så hårdt for Tyskland og siden gik i udbrud, er tømt for kræfter og slipper feltet, der fortsat føres an af Martin, Berrade og Van der Hoorn.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:15","date_unformatted":"2022-09-25 06:15:25","km_driven":"158,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340624","title":"111 km til m\u00e5l - 155,9 km k\u00f8rt","text":"Der sker fortsat ikke meget. Spaniens to arbejdsheste og den hollandske ditto fører an i feltet, der fortsat er 5.20 bag det stærke udbrud.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:11","date_unformatted":"2022-09-25 06:11:24","km_driven":"158,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340623","title":"S\u00f8ren skriver: Hej Emil Hvorn\u00e5r forventer man ca, at de i m\u00e5l ? ?","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe var sat til 8.50, men den holder ikke efter den vilde franske offensiv. Med 45 km\/t herfra bliver den ca. 8.30 i stedet, og det er svært at tro, at det går meget langsommere end det.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:04","date_unformatted":"2022-09-25 06:04:12","km_driven":"155,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340622","title":"Simon skriver: Hvad betyder Van der Poel\u2019s frav\u00e6r for Biniam Grimay\u2019s planer, nu hvor han ikke kan sidde limet til hans hjul;)?","text":"Hej Simon<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Ét crossfænomen kan vel være lige så godt som det andet. Der har du opskriften :-)<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:02","date_unformatted":"2022-09-25 06:02:29","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340621","title":"117 km til m\u00e5l - 149,9 km k\u00f8rt","text":"Der sker ikke meget, men feltet kører stærkt for at hente det stærke udbrud. Løbet slutter i hvert fald betydeligt før kl. 8.50, som det ellers var planen. Det kan vi takke Frankrig for.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 06:01","date_unformatted":"2022-09-25 06:01:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340620","title":"119 km til m\u00e5l - 147,9 km k\u00f8rt","text":"En ganske rolig omgang er overstået, men Van der Hoorn, Berrade og Martin har kørt afstanden ned til nu 5.40.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSyv omgange igen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:58","date_unformatted":"2022-09-25 05:58:15","km_driven":"149,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340619","title":"128 km til m\u00e5l - 138,9 km k\u00f8rt","text":"Feltet henter stille og roligt ind. Nu hedder den 6.10.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:45","date_unformatted":"2022-09-25 05:45:34","km_driven":"147,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340618","title":"W skriver: Kan du sige noget om det spanske landshold- jeg undrer mig over sammens\u00e6tningen??? Der er rigtig mange profiler der ikke er med?? Hvor er Ayuso","text":"Hej W<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMovistar-profiler måtte ikke komme med, fordi de skulle jagte point for holdet i Europa (Garcia Cortina fik dog alligevel lov, da holdets overlevelse nu reelt er sikret). Det samme med Cofidis-drengene. Bilbao er gået på ferie, og Sanchez og Landa har åbenbart været trætte efter to grand tours (Landa har nok heller ikke været vild med ruten). Ayuso var udtaget, men meldte fra, da han er træt efter Vueltaen. Rodriguez er nok forslået eller træt, men kan også være blevet holdt hjemme, fordi Ineos ikke har været vilde med at sende folk til Australien, da de gerne vil vinde verdensranglisten og skal score point i Italien. Det er altså et meget afbudsramt hold, der kører for Soler.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:45","date_unformatted":"2022-09-25 05:45:02","km_driven":"138,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340617","title":"Thomas skriver: Med l\u00f8bets udvikling in mente, hvorn\u00e5r og med hvem b\u00f8r DK tage sit f\u00f8rste tr\u00e6k?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu har Cort fået besked på, at han skal satse på en spurt, så det er Kamp, Skjelmose, Honoré og Fuglsang, der skal dække angrebene. Som det fremgår af optakten, er det Honoré og Skjelmose, jeg giver en chance, og dem ville jeg gemme til angrebene på de sidste omgange. Kommer der nye angreb på første del af de sidste 100 km, ville jeg lade Fuglsang og Kamp søge lykken.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:41","date_unformatted":"2022-09-25 05:41:51","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340616","title":"143 km til m\u00e5l - 123,9 km k\u00f8rt","text":"Denz har ladet sig hente. Hans angreb gav heller ikke alt for megen mening. Berrade, Martin og Van der Hoorn fører feltet over stregen nu 6.30 bag udbruddet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:39","date_unformatted":"2022-09-25 05:39:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340615","title":"Thomas skriver: Hvad betyder det for Belgiens strategi og dermed l\u00f8bet, at V. Poel er udg\u00e5et?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror egentlig ikke, at hans fravær ændrer så meget på den belgiske strategi. Han ville alligevel formentlig gribe løbet an på nogenlunde samme måde som Van Aert. Jeg tror snarere, at det er Pogacar, der kan spille en rolle i forhold til den belgiske taktik, fordi det er ham, der så entydigt har den største interesse i et hårdt løb. Nu er det nok ham, der forhindrer belgierne i selv at ville ønske et hårdt løb. Havde han ikke været der, havde de nok gerne set et relativt hårdt løb.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:38","date_unformatted":"2022-09-25 05:38:28","km_driven":"123,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340614","title":"134 km til m\u00e5l - 132,9 km k\u00f8rt","text":"Lad mig minde om, at der også køres løb i Europa i dag, nemlig Paris-Chauny, hvor Riwal er til start. Desværre tv-dækkes det ikke, men <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_classique_paris-chauny_2022\/\">en optakt kan i det mindste læses<\/a>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNæste uge bliver også herlig. Vingegaard varmer op til Lombardiet i CRO Race fra tirsdag til søndag, den italienske efterårssæson fortsætter med Agostoni torsdag og ikke mindst Emilia lørdag, i Frankrig afgøres Coupe de France i Tour de Vendée på søndag, og endelig køres det tredjesidste belgiske løb i Famenne Ardenne Classic, ligeledes på søndag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGår alt vel, kommer der optakter til det hele.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:36","date_unformatted":"2022-09-25 05:36:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340613","title":"138 km til m\u00e5l - 128,9 km k\u00f8rt","text":"Løbet går sin stille gang nu. Van der Hoorn, Martin og Berrade kører afstanden ned til 6.40. Jeg er virkelig spændt på, hvor langt Sivakov, O'Connor og Battistella kommer - særligt de to førstnævnte. Plapp virker lidt for træt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:31","date_unformatted":"2022-09-25 05:31:14","km_driven":"132,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340612","title":"144 km til m\u00e5l - 122,9 km k\u00f8rt","text":"Spanien bruger faktisk både Martin og Berrade til jagten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:23","date_unformatted":"2022-09-25 05:23:28","km_driven":"128,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340611","title":"145 km til m\u00e5l - 121,9 km k\u00f8rt","text":"Roen har sænket sig, mens Van der Hoorn og Martin fører for hhv. Holland og Spanien. Den vilde start er slut, men med SIvakov i front bør Frankrig fortsat bidrage til at gøre det hårdt. Der skal køres stærkt for at hente denne gruppe. De første 120 km må være til glæde for Pogacar og til ulempe for alle, der skal satse på en spurt. Jeg tror ikke, at Van Aert er helt tilfreds. Han mener i hvert fald, at Frankrig var skyld i, at han tabte sidste år, og måske kan de være det igen. Til gengæld er der nok en anden belgier, som har det storartet med denne udvikling, hvis han er frisk igen efter netop have vundet et inferiørt løb i Spanien.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:23","date_unformatted":"2022-09-25 05:23:09","km_driven":"122,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340610","title":"Peter skriver: Bed\u00f8mt ud flagene i m\u00e5lomr\u00e5det er der en del vind. Kan den blive en vigtig faktor?","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, der er kraftig medvind på Mt Pleasant. Det er en af hovedårsagerne til, at jeg peger på Pogacar og ikke Van Aert. Jeg uddyber i optakten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:20","date_unformatted":"2022-09-25 05:20:29","km_driven":"121,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340609","title":"146 km til m\u00e5l - 120,9 km k\u00f8rt","text":"Leknessund er hentet. Hans form var ikke storartet efter den lange pause efter sejren i Norge. Han så dog betydeligt bedre ud med sit udbrud i Montreal.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:19","date_unformatted":"2022-09-25 05:19:48","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340608","title":"146 km til m\u00e5l - 120,9 km k\u00f8rt","text":"Spanien har allerede mistet deres første mand. Lazkano er stået af. Han er sammen med Van der Poel og Bissegger den eneste rytter fra et stort land til at have sagt farvel.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:19","date_unformatted":"2022-09-25 05:19:05","km_driven":"120,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340607","title":"Agurk skriver: Vil du ikke sige at udbruddet har en god chance for at n\u00e5 rigtig langt?","text":"Hej Agurk<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, jeg tror, at rytterne fra den forfølgergruppe, der kom op, kommer meget langt.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:17","date_unformatted":"2022-09-25 05:17:33","km_driven":"120,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340606","title":"148 km til m\u00e5l - 118,9 km k\u00f8rt","text":"Det er Martin, der fører for Spanien, og sammen med Van der Hoorn har han kørt afstanden ned til 7.21. Leknessund rullede over hele 5.19 bag de forreste.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:15","date_unformatted":"2022-09-25 05:15:26","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340605","title":"152 km til m\u00e5l - 114,9 km k\u00f8rt","text":"Denz krydser stregen 2.52 bag udbruddet. Leknessund er ikke til at se. Havde han ikke benene, eller indså han, at fremstødet ikke rigtigt gav mening? Det er vel det første. Når først han var startet, var det vel det kort, han var nødt til at spille. Og som vi ved fra Arctic Race og Schweiz mestrer han jo kunsten at køre fra distancen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:11","date_unformatted":"2022-09-25 05:11:22","km_driven":"118,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340604","title":"Carsten skriver: Hvor er det en vild historie med MVDP - natten f\u00f8r VM. Kan du komme i tanke om lignende optakter for andre ryttere?","text":"Hej Carsten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er på grænsen til vanvittigt. Den episode, der kommer nærmest, er vel Bouhannis hotelslagsmål. Jeg husker ikke de præcise omstændigheder, men for nogle år siden missede han Touren, fordi han forud for de franske mesterskaber (hvis jeg husker rigtigt), kom op at slås med en hotelgæst (man er vel bokser!). Det skyldtes vist også noget larm, og det efterlod ham med en håndskade, der gjorde, at han ikke kom til start i Touren. Detaljerne husker jeg dog ikke.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:10","date_unformatted":"2022-09-25 05:10:08","km_driven":"114,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340603","title":"153 km til m\u00e5l - 113,9 km k\u00f8rt","text":"Afstanden mellem de to grupper var på stregen bare 18 sekunder.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:08","date_unformatted":"2022-09-25 05:08:11","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340602","title":"154 km til m\u00e5l - 112,9 km k\u00f8rt","text":"Den stærke forfølgergruppe har næsten kontakt med udbruddet, der netop har taget hul på endnu en omgang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:07","date_unformatted":"2022-09-25 05:07:44","km_driven":"113,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340601","title":"155 km til m\u00e5l - 111,9 km k\u00f8rt","text":"Den hollandsk-spanske jagt bringer Buts tilbage i feltet. Det var også et lidt meningsløst forsøg, men han fik da vist sig selv og ikke mindst Ukraine frem.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:05","date_unformatted":"2022-09-25 05:05:37","km_driven":"112,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340600","title":"W skriver: Fors\u00f8gte danskerne at komme med i udbruddet eller har man bevidst lade dem k\u00f8re for at spare kr\u00e6fter til senere?","text":"Hej W<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ved jeg desværre ikke. Jeg tillod mig at "sove længe" og startede først et stykke oppe ad Mt Keira.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:05","date_unformatted":"2022-09-25 05:05:00","km_driven":"111,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340599","title":"Peter skriver: Hvordan ser Skjelmose ud?","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tør jeg ikke sige. Jeg har ikke set ham :-)<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:04","date_unformatted":"2022-09-25 05:04:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340598","title":"157 km til m\u00e5l - 109,9 km k\u00f8rt","text":"Historiens første rytter fra Vatikanstaten, Schuurhuis, står af. Selv kontakt til de højere magter kan ikke skabe VM-mirakler. Det kan kun Van Vleuten. Hun klarer sig helt uden den slags.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:04","date_unformatted":"2022-09-25 05:04:02","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340597","title":"158 km til m\u00e5l - 108,9 km k\u00f8rt","text":"Spanien er her heldigvis ikke bare som statister trods den svage trup. De går også ind i jagten og tror på Soler. Belgien og Slovenien er godt nok kølige. Serry og Primozic er tynde alibier.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:02","date_unformatted":"2022-09-25 05:02:50","km_driven":"109,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340596","title":"158 km til m\u00e5l - 108,9 km k\u00f8rt","text":"Holland har sendt Van der Hoorn til fronten. Han har kørt afstanden ned til 7.40.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:01","date_unformatted":"2022-09-25 05:01:56","km_driven":"108,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340595","title":"158 km til m\u00e5l - 108,9 km k\u00f8rt","text":"Leknessund ligner ikke en mand i storform. Han slipper Denz, der bestemt ikke har sparet på kræfterne i dag, på vej op ad Mt Pleasant.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:01","date_unformatted":"2022-09-25 05:01:34","km_driven":"108,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340594","title":"160 km til m\u00e5l - 106,9 km k\u00f8rt","text":"Van der Poels exit betyder - som I kan læse på vores side - formentlig, at han misser resten af landevejssæsonen. Han havde ikke lagt planer længere end til VM, men der var snak om, at han ville køre nogle af de italienske løb, hvor særligt Tre Valli Varesine havde passet ham storartet. Jeg ville også have elsket at se ham i Paris-Tours, hvor han ville være den indlysende storfavorit, men det bliver der næppe heller noget af. Nogen stor konsekvens for hans crosssæson får det dog næppe. Den skulle alligevel først starte senere.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 05:00","date_unformatted":"2022-09-25 05:00:48","km_driven":"108,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340593","title":"162 km til m\u00e5l - 104,9 km k\u00f8rt","text":"Med en afstand på mere end 8 minutter tabte Holland pokerspillet. Nok er de uden Van der Poel men de har stadig Van Baarle, Mollema og Poels. De har taget fronten, mens udbruddet er på Mt Plesant for tredje gang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:56","date_unformatted":"2022-09-25 04:56:33","km_driven":"106,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340592","title":"Mikel skriver: It's Paul Sivaque in front, not Amirail.","text":"Hi Mikel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nThanks! An obvious mistake on my part.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... I like your way of making his nationality change more complete. That name change would be excellent :-)<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:55","date_unformatted":"2022-09-25 04:55:34","km_driven":"104,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340591","title":"Hans skriver: Godmorgen! Beklager, jeg har ikke fulgt med for nylig, men k\u00f8rer Roglic? Vh.","text":"Hej Hans<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, desværre. Se startlisten til højre samt optakten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:53","date_unformatted":"2022-09-25 04:53:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340590","title":"165 km til m\u00e5l - 101,9 km k\u00f8rt","text":"Buts udnytter stilstanden til at køre væk, og han har ved mål allerede fået et minut. Det langsomme felt ruller over hele 7.30 bag udbruddet og altså næsten fem minutter bag den stærke kvintet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvor meget tør Belgien og Slovenien at give dem? Vi taler om en mand, der lige er kørt top 10 i Vueltaen, og en mand, der for 1-2 måneder siden blev nr. 2 i San Sebastian og vandt Burgos. De ledsages af en mand, der netop har fået to 2. pladser i Vueltaen, og et af sportens største talenter.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:52","date_unformatted":"2022-09-25 04:52:52","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340589","title":"Emil Skr skriver: Godt tidspunkt man lige skulle op og nattisse, havde ellers f\u00f8rst sat uret til kl. 5... \u00c6ndrer udviklingen noget p\u00e5 din favoritvurdering? M\u00e5ske kunne det n\u00e6sten v\u00e6re en fordel for Ala Phillip, Cosnefroy og Remco?","text":"Hej Emil<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer var du heldig :-) I dag havde kl. 5 været for sent.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUmiddelbart ikke! Pogacar har brugt lidt kræfter og har lignet en mand, der har ødslet lidt med dem, men det gør han vel kun, fordi han føler sig lige så stærk, som han ser ud til at være. Jeg synes tværtimod, at denne udvikling har været til hans fordel, men det har den også for Remco, hvis han er frisk igen. Jeg tror til gengæld ikke, at Van Aert er helt glad, og det kan Matthews og Girmay heller ikke være.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er gået lidt, som jeg spåede i den opdatering, jeg skrev til optakten i går eftermiddags.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:50","date_unformatted":"2022-09-25 04:50:53","km_driven":"101,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340588","title":"Nicco skriver: Er det ikke en ret idiotisk taktik at Frankrig s\u00e6tter Alaphilippe og Cosnefroy af p\u00e5 den her m\u00e5de og br\u00e6nder Sivakov og Armirail af samtidig, de kunne vel f\u00e5 et bedre og st\u00e6rkere overtal senere hen end p\u00e5 den her m\u00e5de ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan kan diskutere brugen af Sivakov, for det er jo næppe et fremstød, der holder, men det er jo i hvert fald en måde at skabe et hårdt løb på og sætte de andre under pres. Hans form er ret usikker, og jeg vil umiddelbart tro, at han er et stykke nede i hierarkiet - i hvert fald bag Alaphilippe, Madouas og Cosnefroy. I det lys giver det vel meget fin mening. Armirail er jo den eneste udprægede hjælper, og han kan jo ikke gøre det hårdt alene.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:48","date_unformatted":"2022-09-25 04:48:27","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340587","title":"","text":"De fem forfølgere krydser stregen 1.47 bag det store udbrud. I feltet køres der stadig roligt med bred front. Hvem tager initiativet? Fire store nationer har folk i forfølgergruppen, og selvom Serry sidder på hjul, rører Belgien sig ikke. Slovenien gør heller intet, måske fordi de synes, at de har Primozic foran. Frankrig tror på Sivakov, Italien på Battistella, og Holland har tabt deres førerhund. Det er ikke hetl indlysende, hvem der skal gå frem, hvis ikke Belgien eller Slovenien gør det. Det vil nok være dem, vi vil se som tabere i pokerspillet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:46","date_unformatted":"2022-09-25 04:46:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340586","title":"Frank skriver: Ved vi hvorfor, at Simmons ikke deltager? Han kunne vel f\u00e5 en delt kaptajnrolle sammen med Sheffield?","text":"Hej Frank<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har selv meldt fra. Han er helt udkørt efter Touren. Han tager dog til Europa for at køre nogle af de sidste fladbaneløb, men en tur til Australien også var han ikke frisk på.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:43","date_unformatted":"2022-09-25 04:43:49","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340585","title":"Jacob skriver: Godmorgen Emil :-) Det er godt nok tidligt, at franskm\u00e6ndene l\u00e6gger pres p\u00e5! Dejligt man satte v\u00e6kkeuret s\u00e5 tidligt alligevel. Voeckler er en gave til vm-l\u00f8bene :-)","text":"Hej Jacob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEnig! Da mit vækkeur ringede, frygtede jeg, at det ville blive OL om igen. Der sad jeg det meste af natten og tænkte, at det var spild af tid, at jeg var stået op. Det var det heldigvis ikke denne gang :-)<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:42","date_unformatted":"2022-09-25 04:42:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340584","title":"172 km til m\u00e5l - 94,9 km k\u00f8rt","text":"Det var en vild start, men nu hvor Frankrig har trukket sig, snegler feltet sig afsted. Afstanden er igen mere end 5 minutter. Det er Pogacar næppe helt tilfreds med. Han var vild med franskmændenes start.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:41","date_unformatted":"2022-09-25 04:41:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340583","title":"Henrik hansen skriver: Vel f\u00f8rste vi har set en rytter fra Vaticanstaten i VM feltet. han er hvis oprindelig holl\u00e6nder og blev nr 40 i de hollandske mesterskaber","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBegge dele er korrekt. Han er en globetrotter med australsk kone, der er ansat i Vatikanstaten. Wielerflits har en længere arikel om ham.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:40","date_unformatted":"2022-09-25 04:40:52","km_driven":"94,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340582","title":"Sebastian skriver: Ruten kan vel ikke v\u00e6re mere optimal for Charmig ift. hvis han skal kunne sidde med langt hen i l\u00f8bet? Synes han har udviklet sig mere i retningen af puncheur end decideret klatre i denne s\u00e6son","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er klart i den retning, det er gået, så det er en ganske glimrende rute for ham. Han var også vågen ved at sidde med i det store felt. Jeg er spændt på, hvor langt han kommer, for han har hidtil haft lidt svært ved at sidde med i de store løb, han har kørt. Foreløbig er det lovende.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:40","date_unformatted":"2022-09-25 04:40:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340581","title":"Anders skriver: Nu havde Valverde n\u00e6ppe vundet i dag, men hvordan pokker giver det mening, at han sidder over for at score point til holdet, n\u00e5r man ser hvor mange point der k\u00f8res om i dag? Og vanvittig historie med Van der Poel, sikke en optakt :-)","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFordi chancen for, at han fik point, var relativt lille, når man tager i betragtning, at det ville koste en tur over Atlanten med jetlag, mens der køres Agostoni, Emilia og Varesine inden for den næste gode uge, hvor hans chancer for at score point er betydeligt større. I Europa havde det ikke været et problem. Australien er noget andet. Men det er en skam, at de ikke omgjorde beslutningen, da Mas, Serrano og Kanter jo reelt har reddet holdet. De gav Garcia Cortina lov til at tage Ayusos plads, da det stod klart.. Den kunne de godt have givet Valverde.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:39","date_unformatted":"2022-09-25 04:39:20","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340580","title":"Ole skriver: Hvad tid er de ca i m\u00e5l?","text":"Hej Ole<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe er sat til ca. 8.50. Se højre side for start- og sluttider.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:35","date_unformatted":"2022-09-25 04:35:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340579","title":"177 km til m\u00e5l - 89,9 km k\u00f8rt","text":"Feltet ruller op ad Mt Pleasant for anden gang med bred front. Nu stopper franskmændene deres pres og spille Sivakov-kortet i stedet. Ingen andre tager initiativ.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLeknessund og Denz er kørt væk.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:35","date_unformatted":"2022-09-25 04:35:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340578","title":"Tunen skriver: Efter at have set de andre l\u00f8b, synes jeg m\u00e5ske ikke det er s\u00e5 dumt et hold Belgien har taget med. Jo Teuns skulle have v\u00e6ret med, men en Stuyven og Van Hooydonck der er udm\u00e6rkede p\u00e5 korte stigninger, og selv hvis de sidder p\u00e5 halen af feltet eller lidt efter, har vi set at man kan komme tilbage og der er de solide motorer i fladlandet..Et par ryttere i dag jeg rangerer h\u00f8jere end dig er Sivakov og Narvaez. Sivakov var kun af cyklen i kort tid, og han har virkelig et h\u00f8jt niveau p\u00e5 de f\u00f8rste bjergetaper\/ endagsl\u00f8b. Narvaez i topform tror jeg virkelig kan overraske, men lad os se :-)","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet belgiske hold: Det er jeg sådan set enig i. Der er så meget fladland, at det giver mening. Men det er stadig en katastrofe, at de ikke har Teuns med. Den Teuns, vi så i Vallonien og England, kunne have kørt finale. Tre mand i finalen er betydeligt bedre end to, hvis\/når det skal kontrolleres.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSivakov og Narvaez: Sivakov har jeg været i tvivl om. Han så ud til at have toppet, selvom han kørte en god enkeltstart. Nu kommer han med denne udvikling nok til at spille en lidt anden rolle, hvor han skal gøre det hårdt. Dette fremstød rækker næppe. Narvaez ville jeg meget gerne rangere højt. Han er jo en ørn til endagsløb og passer til ruten. Hans august var imidlertid alt andet end overbevisende, og Bretagne indikerede ikke skyggen af form. Lad os se, om han har fundet det via en måneds løbspause.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:34","date_unformatted":"2022-09-25 04:34:25","km_driven":"89,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340577","title":"179 km til m\u00e5l - 87,9 km k\u00f8rt","text":"Efter den vilde start har roen sænket sig. Afstanden vokser til 3.40. Denz og Leknessund har vel fået lov at køre væk.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:31","date_unformatted":"2022-09-25 04:31:39","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340576","title":"Plop skriver: Godmorgen Emil. Ved ikke om du har f\u00e5et h\u00f8rt seneste udgave af Radio Tour, men der var direkte credit for at have kaldt Skjelmose som favorit til Luxembourg Rundt. Du klandres ofte h\u00e5rdt, n\u00e5r du skriver lidt for skr\u00e5 sikkert, s\u00e5 synes ogs\u00e5 du lige skulle have fortjent ros denne ene gang. Sidder sp\u00e6ndt og venter p\u00e5 VM nat med flot optakt, men undervurderer du ikke lidt VM overraskelses momentet? Er vild med dine 4 scenarier, men skal det forst\u00e5s s\u00e5dan at \u201cPedersen\u201d scenariet d\u00e6kker over b\u00e5de tidlig \u00e5bning af favoritter, udbrud holder og sniger angreb halv vejs?","text":"Hej Plop<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for rosen! Det havde jeg ikke hørt. Det var også et af de sjældne løb, jeg ramte relativt rent :-) Jeg takker Skjelmose for at have vist sig min tillid værdig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPedersen-scenariet dækker scenariet, hvor en gruppe outsidere\/løjtnanter kører hjem. Det første Alaphilippe-scenarium er det, hvor bedste mand kører alene hjem fra sidste stigning, det andet Alaphilippe-scenarium er en tidlig åbning fra favoritterne, Valverde-scenariet er en spurt i en lille gruppe og Costa-scenariet er det, hvor en mand sniger sig væk i den flade finale. Således kan man sige, at vi i går var tæt på at få Valverde-scenariet, men det lykkedes akkurat for Van Vleuten at sikre, at det blev Costa-scenariet. I U23-løbet fik vi Pedersen-scenariet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:30","date_unformatted":"2022-09-25 04:30:09","km_driven":"87,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340575","title":"182 km til m\u00e5l - 84,9 km k\u00f8rt","text":"Denz går direkte fra at være arbejdsmand til at gå i offensiven. Han får Leknessund med sig.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:26","date_unformatted":"2022-09-25 04:26:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340574","title":"183 km til m\u00e5l - 83,9 km k\u00f8rt","text":"Tyskerne og colombianerne får afblæst alarmen. Ved indledningen på første fulde omgang henter de første felt. Dermed er situationen igen mere enkel. Vi har det tidlige udbrud, den stærke femmandsgruppe og et samlet felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstandene er hhv. 1.45 og 2.50.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:25","date_unformatted":"2022-09-25 04:25:51","km_driven":"84,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340573","title":"184 km til m\u00e5l - 82,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg sover! Det er Sivakov i femmandsgruppen, ikke Armirail. Så giver det jo glimrende mening, at han kører rundt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det forhindrer ikke Frankrig i at føre i første felt, hvor Armirail nu er i front.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:24","date_unformatted":"2022-09-25 04:24:39","km_driven":"83,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340572","title":"184 km til m\u00e5l - 82,9 km k\u00f8rt","text":"Så fik vi den fulde sammensætning af første felt. De eneste navne, jeg manglede, var den anden brite, Stewart, den formstærke luxembourgske Geniets samt en anden nordmand i form af Leknessund.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet fører Heidemann og Denz for Zimmermann. Colombia bruger igen Contreras i jagten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:23","date_unformatted":"2022-09-25 04:23:30","km_driven":"82,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340571","title":"186 km til m\u00e5l - 80,9 km k\u00f8rt","text":"Jeg bliver lidt bekymret for Pogacar. Han fører godt nok meget selv, men Van Aert kører også med rundt. Spanien og Holland vil også gerne det her, og Frankrig er også aktive, selvom de har Amirail, der jo også kun åbenlyst er hjælper, foran.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:21","date_unformatted":"2022-09-25 04:21:24","km_driven":"82,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340570","title":"187 km til m\u00e5l - 79,9 km k\u00f8rt","text":"Tyskland er ved at afblæse alarmen. Afstanden er nede på 30 sekunder. Femmandsgruppen har fået 1.05.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet krydser stregen for første gang.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:19","date_unformatted":"2022-09-25 04:19:59","km_driven":"80,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340569","title":"191 km til m\u00e5l - 75,9 km k\u00f8rt","text":"I femmandsgruppen sidder Serry på hjul, men de fire øvrige samarbejder. Belgierne er en smule på bagkant med kun Serry og Van Aert foran, men de har i det mindste én af de to kaptajner.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen tyske jagt fortsætter. Colombia har trukke sig. Alle andre er kølige.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:15","date_unformatted":"2022-09-25 04:15:50","km_driven":"79,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340568","title":"191 km til m\u00e5l - 75,9 km k\u00f8rt","text":"Pogacar fik knækket gruppen, men de bliver samlet igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg havde ikke nævnt alle. Briterne, der ellers så ud til at have misset det, har Tulett.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:14","date_unformatted":"2022-09-25 04:14:32","km_driven":"75,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340567","title":"192 km til m\u00e5l - 74,9 km k\u00f8rt","text":"Bissegger og Berlin, der var i udbrud, er stået af.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:13","date_unformatted":"2022-09-25 04:13:16","km_driven":"75,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340566","title":"193 km til m\u00e5l - 73,9 km k\u00f8rt","text":"Spanien har deres kaptajn, Soler, med foran sammen med Adria. Australiens tredje mand er Hindley, Colombia har Pena (men jater stadig), Italien har kun Rota og Battistella, Schweiz har Küng, USA har Sheffield, og Portugal har Ivo og Nelson Oliveira. Så har jeg vist fået nævnt hele gruppen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:12","date_unformatted":"2022-09-25 04:12:43","km_driven":"74,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340565","title":"196 km til m\u00e5l - 70,9 km k\u00f8rt","text":"De fem har allerede fået 30 sekunder. Hvad må Armirail og Battistella i dette udbrud? Og hvad erden australske plan lige nu?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrods den tyske jagt er afstanden mellem de to felter stadig 1.20. Pogacar sætter endda selv farten på Mt Pleasant!!! Han synes isoleet, men focerer endda hårdt. Det var godt nok tidligt, at han skal til at spille med musklerne. Han henter næsten de fem i ét hug.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:10","date_unformatted":"2022-09-25 04:10:56","km_driven":"73,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340564","title":"196 km til m\u00e5l - 70,9 km k\u00f8rt","text":"Hov! Jeg så ikke, hvordan det skete, men Battistella, Armirail, Serry, Plapp og O'Connor er kommet væk. Serry må selvfølgelig kun sidde på hjul, men Australien, der ellers er på bagkant med Matthews, har nu to mand i udbrud.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:08","date_unformatted":"2022-09-25 04:08:09","km_driven":"70,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340563","title":"197 km til m\u00e5l - 69,9 km k\u00f8rt","text":"Charmig er vist eneste dansker i første felt. Resten af danskerne er fanget, men foreløbog deltager de ikke i jagten.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:06","date_unformatted":"2022-09-25 04:06:33","km_driven":"70,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340562","title":"197 km til m\u00e5l - 69,9 km k\u00f8rt","text":"Rytterne er tilbage i Wollongong, hvor de nu nærmer sig første passage af Mt Pleasant. Heiderschid står allerede af og efterlader kaptajrne Geniets og Jungels med kun én hjælper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstandene er hhv. 2.35 og 4.15.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 04:05","date_unformatted":"2022-09-25 04:05:21","km_driven":"69,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340561","title":"202 km til m\u00e5l - 64,9 km k\u00f8rt","text":"Afstanden begynder at falde. Andet felt er nu på 4.55, mens første felt er på 3.10. Armirail har sluppet fronten. Andet felt - anført af Tyskland og Colombia - er klart det mest organiserede (og det største).  Denz fører hårdt for Zimmermann.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:59","date_unformatted":"2022-09-25 03:59:33","km_driven":"69,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340560","title":"202 km til m\u00e5l - 64,9 km k\u00f8rt","text":"Küng og Mollema er også med foran. Eritrea har Tesfatsion, men altså ingen Girmay.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTyskland får hjælp af Colombua. De har også misset den.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:58","date_unformatted":"2022-09-25 03:58:05","km_driven":"64,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340559","title":"203 km til m\u00e5l - 63,9 km k\u00f8rt","text":"Australien har O'Connor foran, men altså ingen Matthews. Frankrig har i hvert fald Bardet, Armirail, Madouas, Pacher, og de venter ikke. Armirail holder presset.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har også set Poels, Rota og Foss. Umiddelbart har jeg ikke set en dansker, og jeg leder efter flere italienere.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:56","date_unformatted":"2022-09-25 03:56:41","km_driven":"64,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340558","title":"205 km til m\u00e5l - 61,9 km k\u00f8rt","text":"Mens Schuurhuis falder fra første tilbage til andet felt, er det lidt overraskende tyskerne, der tager ansvar for jagten for Zimmermann. Det ser også ud til, at de fleste af de store nationer har folk foran, men hvis jeg var Australien eller Eritrea, ville jeg begynde at jagte med det samme.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:54","date_unformatted":"2022-09-25 03:54:50","km_driven":"63,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340557","title":"207 km til m\u00e5l - 59,9 km k\u00f8rt","text":"Det bliver et hårdt løb. Frankirg har simpelthen splittet feltet i to, og det er et ganske, ganske lille felt, vi har foran. Deres egen kaptajn, Alaphilippe, sidder i det bagerste felt, der er klart det største, sammen med navne som Matthews, Girmay, Evenepoel. Van Aert er med foran, og det er Pogacar også.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er endda enormt stor. Andet felt er 2.10 bag første felt. Vild udvikling!<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:53","date_unformatted":"2022-09-25 03:53:40","km_driven":"61,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340556","title":"213 km til m\u00e5l - 53,9 km k\u00f8rt","text":"Armirail holder presset på nedkørslen. Forfølgerne er hentet og afstanden bare 3.00.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:43","date_unformatted":"2022-09-25 03:43:23","km_driven":"59,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340555","title":"214 km til m\u00e5l - 52,9 km k\u00f8rt","text":"Det er en gave for Pogacar. Han havde ikke selv holdet til at skabe det hårde løb, han skabt i Montreal, men nu fik han hjælp af franskmændene. Selv har han sendt Primozic i udbrud, selvom jeg har lidt sværere ved at se pointen i det.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:42","date_unformatted":"2022-09-25 03:42:51","km_driven":"53,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340554","title":"214 km til m\u00e5l - 52,9 km k\u00f8rt","text":"<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\n\u2757\ufe0fRace update<a href=\"https:\/\/twitter.com\/mathieuvdpoel?ref_src=twsrc%5Etfw\">@mathieuvdpoel<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 has decided to abandon the Men Elite Road Race here at <a href=\"https:\/\/twitter.com\/wollongong2022?ref_src=twsrc%5Etfw\">@wollongong2022<\/a>.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Wollongong2022?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Wollongong2022<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/jQyXrsSd6k\">pic.twitter.com\/jQyXrsSd6k<\/a><\/p><div>\r\n— UCI (@UCI_cycling) <\/div><div><a href=\"https:\/\/twitter.com\/UCI_cycling\/status\/1573848075658895361?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 25, 2022<\/a><\/div><\/blockquote>\r\n<script src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\"><\/script>","date":"25\/9-2022 kl. 03:42","date_unformatted":"2022-09-25 03:42:13","km_driven":"52,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340553","title":"216 km til m\u00e5l - 50,9 km k\u00f8rt","text":"Never change a winning formula! Det er samme franske strategi som sidst år: Lad os skabe ragnarok fra start. Det er også en indlysende taktik, når man har så mange ardennertyper og klatrere i løbets vel nok stærkeste trup til denne rute. Hvis Laporte havde drømt om, at de ville køre defensivt i den drøm, at han kunne sidde med hjem, blev han skuffet på taktikmødet. Og jeg er helt enig i Voecklers beslutning om, at en fransk sejr er mest sandsynlig efter et hårdt løb.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:41","date_unformatted":"2022-09-25 03:41:59","km_driven":"52,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340552","title":"217 km til m\u00e5l - 49,9 km k\u00f8rt","text":"Frankrig mener det seriøst. Nu er det Bardet med en voldsom forcering. Han ser altså ikke beskyttet ud. Straks tager Armirail dog over igen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:39","date_unformatted":"2022-09-25 03:39:46","km_driven":"50,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340551","title":"218 km til m\u00e5l - 48,9 km k\u00f8rt","text":"Vores mongolske ven Erdenebat ligner ikke en verdensmester i dag. Han har sluppet udbruddet og sidder nu i forfølgergruppen<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:37","date_unformatted":"2022-09-25 03:37:55","km_driven":"49,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340550","title":"220 km til m\u00e5l - 46,9 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet runder toppen med et forspring på 2.20 til forfølgerne og bare 3.30 til feltet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:36","date_unformatted":"2022-09-25 03:36:35","km_driven":"48,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340549","title":"223 km til m\u00e5l - 43,9 km k\u00f8rt","text":"Den første deltager fra Vatikanstaten i løbets historie, Schuurhuis, er hentet.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:33","date_unformatted":"2022-09-25 03:33:43","km_driven":"46,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340548","title":"224 km til m\u00e5l - 42,9 km k\u00f8rt","text":"Armirails pres har også en effekt på udbruddets forspring, der er faldet til bare 4.10.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:32","date_unformatted":"2022-09-25 03:32:42","km_driven":"43,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340547","title":"225 km til m\u00e5l - 41,9 km k\u00f8rt","text":"Armirails pres har en effekt. Folk falder fra. Det er mest ryttere fra mindre nationer, men Bissegger er netop blevet sat. Bonello bliver hentet nu.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:30","date_unformatted":"2022-09-25 03:30:46","km_driven":"42,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340546","title":"227 km til m\u00e5l - 39,9 km k\u00f8rt","text":"Dagens drama består i, at Van der Poel er udgået efter en vild episode. Han gik tidligt i seng i går aftes, men blev vækket af larmende børn på sit hotel. Det var han ultifreds med, og det fik han åbenbart fortalt på så voldsom en facon, at han blev taget med på politistationen, hvor han sad indtil kl. 4 i nat!!! Det var mere, end han kunne klare, og derfor har løbet desværre allerede mistet en af sine største profiler.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:28","date_unformatted":"2022-09-25 03:28:36","km_driven":"41,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340545","title":"227 km til m\u00e5l - 39,9 km k\u00f8rt","text":"Vi er godt i gang med en gentagelse af sidste års løb. Det kan godt være, at Alaphilippe ikke er på toppen, men Frankrig bruger samme strategi: det skal være hårdt!!! De har sendt Armirail til fronten, og han lægger et benhårdt pres i feltet, der kører rasende stærkt nu. Det er bestemt ikke uventet, at det er den franske strategi igen.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:26","date_unformatted":"2022-09-25 03:26:19","km_driven":"39,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340544","title":"Resume","text":"Smukt vejr mødte feltet, da de tog starten på årets VM-løb, der startede relativt aggressivt. Efter ca. 10 km lykkedes det imidlertid for Jaka Primozic, Simon Pellaud, Scott McGill, Pie-André Coté, James Fouché, Lukasz Pwsian, Michael Kukrle, Emils Liepins, Juraj Sagan, Bilguunjargal Erdenebat, Guy Sagiv og Nicolas Sessler at komme væk. Senere satte Muradjan Halmuratov, Ojnjen Ilic og Rien Schuurhuis efter, og en tredje forfølgergruppe med Antoine Berlin og Daniel Bonello dannedes også.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet er nu på vej op ad Mt Keira med et forspring på 6.15 til feltet. Den første forfølgergruppe, der har sat Schuurhuis er på 2.00, og den anden forfølgergruppe på 4.10. Der resterer 228 km.<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:24","date_unformatted":"2022-09-25 03:24:17","km_driven":"39,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340543","title":"230 km til m\u00e5l - 36,9 km k\u00f8rt","text":"Radio Tour om VM: Vi har ikke nogen åbenlyse favoritter, men...<\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:18","date_unformatted":"2022-09-25 03:18:32","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"6312698222112","video_caption":"Radio Tour om VM: Vi har ikke nogen \u00e5benlyse favoritter, men..."},{"id":"340542","title":"230 km til m\u00e5l - 36,9 km k\u00f8rt","text":"Mathieu van der Poel er udgået efter mindre end 30 km af VM-løbet. Han har været anholdt i nat efter ballade på hotellet. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/vanvigtigt_van_der_poel_anholdt_natten_foer_vm\/\">Læs hele historien her<\/a><\/p>","date":"25\/9-2022 kl. 03:18","date_unformatted":"2022-09-25 03:18:20","km_driven":"36,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340541","title":"\u00d8vrige l\u00f8b","text":"Planen er at starte nogenlunde fra bunden af Mt Keira, dvs. et sted mellem kl. 3.00 og 3.15, selvom tidspunktet er ganske ukristeligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSøndag køres også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_classique_paris-chauny_2022\/\">Paris-Chauny, der desværre ikke tv-dækkes, men hvortil du kan læse en optakt<\/a>. Riwal er til start og møder adskillige WorldTour-hold.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-09-24 15:47:34","km_driven":"36,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340540","title":"Holdoversigt","text":"Jeg runder optakten af med at give en oversigt over kandidaterne hos de enkelte nationer. Jeg udelader små nationer uden professionelle ryttere eller med kun tungere folk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFrankrig:<\/span> Nationen har vel det bredeste arsenal af muligheder, da Alaphilippe, Bardet, Cosnefroy, Madouas og Sivakov alle er omtalt ovenfor. Der er megen snak om Christophe Laporte<\/b>, men det vil undre mig svært, hvis han kan være med over 4100 højdemeter. Der var en grund til, at han blev brugt som en af de første på den tilsvarende rute i Montreal, og i det hele taget virkede han ikke flyvende i Canada. Det er en perfekt rute for Quentin Pacher<\/b>, der har haft en vild sæson og inden sin sygdom sluttede Vueltaen fremragende af, men på dette stærke hold har jeg svært ved at tro, at han ikke er hjælper. Løbet er for hårdt for Florian Senechal<\/b>, mens Bruno Armirail<\/b> må være hjælper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEcuador:<\/span> Det er ikke et helt dumt løb for Jhonatan Narvaez<\/b>, der har imponeret så stort i brostensklassikerne i år, men det er formentlig en anelse for hårdt, og i sit sidste løb i Bretagne, der er næsten en måned gammel, syntes han ikke på toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBelgien:<\/span> Det handler om Evenepoel og Van Aert. Det er ikke en dum rute for Quinten Hermans<\/b>, men trods en 2. plads i Liege ligner han hjælper. Jasper Stuyven<\/b> kunne i storform måske have angrebet tidligt, men Canada viste, at han efter sin coronasygdom er sat ret langt tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpanien:<\/span> Det afbudsramte spanske hold kommer næppe til at spille en rolle. Holdets kaptajn er Marc Soler<\/b>, der havde en fremragende Vuelta, men selvom han kan angribe tidligt, skal det godt nok flaske sig, hvis han skal vinde et løb som dette. Roger Adria<\/b> har klatret for svagt i år, og trods en god spurt i Quebec viste Montreal, at Ivan Garcia Cortina<\/b> fortsat er milevidt fra fordums klatrestyrke. Løbet er for hårdt for den Eduard Prades<\/b>, vi kender i dag, samt Jesus Ezquerra<\/b>, og niveauet er for højt for klatreren Urko Berrade<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHolland:<\/span> Det handler om Van der Poel, men Van Baarle har formentlig lidt frihed til tidlige angreb. Det skulle Bauke Mollema<\/b> efter sigende også have, men både Tyskland og søndagens løb indikerer, at formen slet ikke rækker. En joker er som altid Wout Poels<\/b>, der ikke har kørt løb siden sit exit fra Vueltaen grundet en positiv coronatest, men han har i år skuffet så meget, at det er svært at tro på ham. Ruten er for hård for den i år ellers så stærke Pascal Eenkhoorn<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlovenien:<\/span> Det handler om Pogacar, men som sagt er der åbnet for lidt frihed til tidlige angreb fra Tratnik. Jan Polanc<\/b> og Domen Novak<\/b> skulle være rene hjælpere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDanmark:<\/span> Honoré ligner bedste bud. Holdet har imidlertid også en stærk outsider i formstærke Mattias Skjelmose<\/b>, men trods en fin top 10 i San Sebastian er han uprøvet over denne meget lange distance, ligesom han trods den fine kørsel i Luxembourg ikke virkede helt så overbevisende som i juli og august, måske fordi han har haft en vild anden del af sæsonen. Selv i sin allerbedste form havde ruten formentlig været for svær for Magnus Cort<\/b>, og som det også gælder for Jakob Fuglsang<\/b>, synes han ikke at have ramt formen. Alexander Kamp<\/b> har vist sit tårnhøje topniveau i Bretagne og Amstel, men dette løb er formentlig en anelse for hårdt, og Canada viste, at han ikke har Amstel-formen. På papiret passer ruten godt til Anthon Charmig<\/b>, men han må antages ligesom Michael Mørkøv<\/b> og Mikkel Bjerg<\/b> at være hjælper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStorbritannien:<\/span> Det må handle om Hayter og Wright. Ben Turner<\/b> kom stærkt ud af Vueltaen og imponerede stort i forårets lange klassikere, men denne rute må være en anelse for hård. Ben Tulett<\/b> har ikke kørt løb siden Tyskland, hvor han var meget formsvag, og ruten er for hård for Jake Stewart<\/b>, formsvage Connor Swift<\/b> og den i år meget fallerede Ben Swift<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nColombia:<\/span> Det må handle om Higuita. Nairo Quintana<\/b> er ikke skabt til denne slags løb, og hans form er tillige helt ukendt, efter at han droppede Vueltaen for at forsvare sig i sin Tramadol-sag. Han skal dog score point for Arkea i Italien, og derfor kan man håbe, at han ikke er helt formsvag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAustralien:<\/span> Holdet må antages at satse 100% på Matthews. Ben O’Connor <\/b>kom stærkt ud af Vueltaen, men er ikke skabt til disse eksplosive løb. Det passer langt bedre til Jai Hindley<\/b>, men hans form er højst usikker grundet en positiv coronatest. Luke Plapp<\/b> melder sig selv ret død efter en for ham svær Vuelta, og hverken Simon Clarke<\/b> eller Nick Schultz<\/b> har vist form i optakten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nItalien:<\/span> Bettiol er den erklærede kaptajn, og jeg ser også muligheder for Bagioli og Rota. Matteo Trentin<\/b> viste i Luxembourg sin bedste form i lang tid og er medkaptajn sammen med Bettiol, men løbet viste også, at dette løb bliver for hårdt, som det også gør det for formsvage Davide Ballerini<\/b>. Det er et ganske godt løb for Samuele Battistella<\/b>, men efter Toscana er det svært at tro på ham. Langt mere interessant er Nicola Conci<\/b>, der efterlod et stærkt indtryk i Luxembourg, men niveauet her må være for højt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSchweiz:<\/span> Küng ligner det bedste bud, men de har en skarp joker i Mauro Schmid<\/b>, der har imponeret så stort i år og senest gjorde det fornemt i Canada. Han er dog helt uprøvet over disse distancer, og ruten kan også være en anelse for hård.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNorge:<\/span> Vi ved, at Tobias Foss<\/b> langt om længe har fundet formen, men han er ikke specielt eksplosiv til en rute som denne og er helt uprøvet over disse distancer. Andreas Leknessund<\/b> viste hæderlig form med sit udbrud i Canada, men ikke nok til optimisme forud for et løb, der passer ham dårligt, og selvom Sven Erik Bystrøm<\/b> er i form, er ruten for hård. Det er den også for Alexander Kristoff<\/b>, der sammen med Foss dog sikkert er holdets kaptajn, mens Rasmus Tiller <\/b>har været en skygge af sig selv i lang tid.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTyskland:<\/span> Kun Georg Zimmermann<\/b> kan være med på denne rute, og selvom han imponerede ganske meget i Tyskland og Montreal, vil det være svært overraskende at se ham i kampen om medaljerne i så stærkt besat et løb som dette. Nikias Arndt<\/b> har ikke vist den store form på det sidste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEritrea:<\/span> Det handler om Girmay. Holdet har ganske vist også den formstærke Natnael Tesfation<\/b>, men når han kommer til kort i Toscana og Sabatini, gælder det endnu mere i et løb, der er så langt som dette.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUSA:<\/span> Neilson Powless<\/b> viste hæderlig form i Maryland og Quebec og viste sidste år, blandt andet med 5. pladsen ved VM, store evner i hårde endagsløb som dette. Hans svage enkeltstart kunne dog indikere, at han efter styrtet i Montreal ikke er på toppen. Magnus Sheffield<\/b> er uhyre spændende og viste på sin uheldige enkeltstart storform, men Tour of Britain og Tour de Pologne viste også, at dette løb bør være for hårdt, ligesom søndagens styrt og det efterfølgende afbud til onsdagens holdstafet synes at indikere, at han ikke er helt frisk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPortugal:<\/span> Det må handle om Almeida, da ruten er for hård for de ellers velkørende Rui Oliveira<\/b> og Nelson Oliveira<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSydafrika:<\/span> Selv i storform havde Daryl Impey<\/b> haft det svært, og han var alt andet end flyvende i Vueltaen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCanada:<\/span> Uden Woods har de ikke mange chancer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPolen:<\/span> Uden Kwiatkowski og Majka er de chanceløse, og de bruger end ikke deres seks pladser.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTjekkiet:<\/span> Jan Hirt<\/b> er slet ikke skabt til denne slags løb og har ikke kørt løb siden sit tidlige og coronarelaterede Vuelta-exit. Zdenek Stybar<\/b> har været milevidt fra formen i lang tid, senest i Slovakiet, og finder tillige ruten for hård.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nØstrig:<\/span> Felix Gall<\/b> er ikke helt uden form, men Luxembourg viste, at han ikke kører med om de sjove placeringer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKasakhstan:<\/span> Naturligvis skal man aldrig helt udelukke en klasserytter som Alexey Lutsenko<\/b>, men medmindre Vueltaen har givet ham et pludseligt boost, tyder den spanske grand tour og søndagens løb på, at han er milevidt fra formen. Vadim Pronskiy<\/b> kom stærkt ud af Vueltaen, men er slet ikke skabt til denne slags løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLuxembourg:<\/span> Bob Jungels<\/b> rejste sig lidt mod slutningen af Vueltaen, men han var stadig alt for langt fra formen til, at det er let at tro på ham. Kevin Geniets<\/b> har imponeret i år og var flyvende i Luxembourg, men denne rute må være for hård.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUngarn:<\/span> Attila Valter<\/b> viste endelig lidt form i Canada, men ser man bort fra hans overraskende gode Strade Bianche, har han haft en enormt skuffende sæson.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlovakiet:<\/span> Peter Sagan<\/b> har udtryk en vis optimisme, men med sit nuværende niveau skulle han være absolut flyvende for at vinde på denne rute. Det synes han bestemt ikke at være efter et meget svagt Bretagne, et sygdomsrelateret Quebec-exit og at være blevet sat meget tidligt i Montreal. Intet i år indikerer, at han pludselig skulle være bare tæt på sit gamle niveau.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSverige:<\/span> Tobias Ludvigsson<\/b> er meget formsvag og slet ikke skabt til et løb som dette.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVatikanstaten:<\/span> Man ved aldrig, hvad man kan opnå med forbindelse til de højere magter, men jeg tror ikke, at de får en verdensmester i deres første forsøg, selvom Rien Schuurhuis<\/b> utvivlsomt vil gøre et behjertet forsøg.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-09-24 15:45:23","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340539","title":"Danskerne","text":"Danmark stiller med Mikkel Honoré, Mattias Skjelmose, Jakob Fuglsang, Magnus Cort, Alexander Kamp, Mikkel Bjerg, Anthon Charmig<\/b> og Michael Mørkøv<\/b>, hvoraf Honoré er omtalt ovenfor, mens de øvrige er omtalt i holdoversigten nedenfor.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-09-24 15:45:12","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340538","title":"Vinderbud","text":"***** Tadej Pogacar<\/p>\r\n\r\n**** Wout van Aert, Remco Evenepoel<\/p>\r\n\r\n*** Mathieu van der Poel, Julian Alaphilippe, Valentin Madouas, Alberto Bettiol, Benoit Cosnefroy<\/p>\r\n\r\n** Michael Matthews, Biniam Girmay, Joao Almeida, Sergio Higuita, Andrea Bagioli, Romain Bardet, Stefan Küng, Dylan van Baarle, Mikkel Honoré, Ethan Hayter, Pavel Sivakov, Fred Wright, Lorenzo Rota, Jan Tratnik<\/p>\r\n\r\n* Mauro Schmid, Mattias Skjelmose, Tobias Foss, Neilson Powless, Marc Soler, Quentin Pacher, Magnus Sheffield, Jhonatan Narvaez, Wout Poels, Matteo Trentin, Christophe Laporte, Jai Hindley, Quinten Hermans, Ben O’Connor, Georg Zimmermann, Nicola Conci, Samuele Battistella, Alexey Lutsenko, Bob Jungels, Kevin Geniets, Peter Sagan, Attila Valter, Andreas Leknessund, Bauke Mollema, Felix Gall, Nairo Quintana, Natnael Tesfatsion, Ben Turner, Luke Plapp, Jakob Fuglsang, Alexander Kamp, Magnus Cort<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-09-24 15:45:05","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340537","title":"Favoritterne","text":"Det forhold, at ruten varierer fra år til år, betyder, at der vel næppe er noget løb, der er så omdiskuteret som VM. I året op til løbet valfarter ryttere og landstrænere til værtsbyen for ved selvsyn at vurdere rutens hårdhed, og det er bemærkelsesværdigt, hvor delte meningerne som regel er. Enkelte ryttere har en interesse i at nedspille forventningerne, men som regel taler ryttere deres mulighed op i et forsøg på at styrke deres position i det nationale hierarki og derved øge chancen for at få den fornødne frihed, når løbet finder sted.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI år har der været særlig grund til at diskutere ruten. Det skyldes ikke mindst, at den er henlagt til Australien. Det har selvsagt gjort, at det er meget få både blandt ryttere og landstrænere, der har førstehåndskendskab til ruten, som ikke har været let at besøge i løbet af sæsonen, og det er ikke blevet lettere af, at coronapandemien og rejserestriktioner betød, at det var historisk sent, at vi fik kendskab til det præcise design. Dengang fik Caleb Ewan sig lidt af et chok, da det sprinter-VM, han havde regnet med at skulle vinde i sin egen baghave, nu i stedet endte som noget helt andet og noget meget vanskeligere end sidste års VM-rute i Flandern. Det gik endda så galt, at Ewan i sidste ende slet ikke blev udtaget, og at australierne i stedet satser hele butikken på Michael Matthews, der er langt mere skabt til en rute som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOverraskelsen over rutedesignet har også fået andre til at satse på VM-løbet. Ved sæsonstart meldte Tadej Pogacar ud, at han satsede på at køre sin første grand tour-double, for dengang havde han ingen ide om, at han skulle have skyggen af chance for at blive verdensmester. Den plan holdt han officielt fast i, da ruten blev afsløret i begyndelsen af april, men efter en meget succesrig klassikerkampagne har han virkelig fået smag for endagsløbene. Efter at have set nærmere på ruten blev Vueltaen droppet, og nu tøver han ikke med at erklære, at det er VM, der er efterårets hovedmål og ikke Il Lombardia, hvor han ellers har en titel at forsvare om et par uger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skyldes, at det forventede sprinter-VM er blevet afløst af et ardenner-VM. Ser man på de foregående ti VM-løb, er der ikke mange, der har flere højdemeter end de 4100, vi finder på den anden side af kloden. Flest havde vi naturligvis ved bjergløbet i Østrig i 2018, hvor vi rundede 5000 højdemeter, og vi havde også 4600 på den seneste ardennerrute i Imola. Måske mere overraskende er det, at ruten i Ponferrada også overgår dette VM med sine 4500 højdemeter, og at vi i Bergen med 3700 højdemeter kom tæt på, men årets VM-løb overgås på den front kun af løbene i 2018, 2020 og 2014. Ruten har endda flere højdemeter end de 3900, der i 2013 i Firenze skabte et opgør mellem de mest klatrestærke ardennertyper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAt klatreudfordringerne svarer til det, vi havde i Ponferrada og Bergen, kunne måske give drømme til en holdbar sprinter som Alexander Kristoff, der var tæt på at blive verdensmester på begge ruter. Det vil dog næsten være en norsk sensation i Tobias Foss-klassen – men også kun næsten – hvis det skulle lykkes hans ryttertype at sejre i Australien. Når dette løb på papiret er i samme lag, hvad klatreudfordringerne angår, skyldes det i vidt omfang den meget flade start – samme årsag, der får ruten i Firenze til at se overraskende let ud. Til sammenligning havde årets Liege-Bastogne-Liege ca. 4250 højdemeter over en rute, der var ca. 10 km kortere end denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMt Pleasant er nemlig en alvorlig sag. Vi taler om 1100 m med næsten 9% i snit, og det er skrap kost, ikke mindst på de sidste omgange efter mere end 240 km. Til sammenligning stiger Mur de Huy med 9,6% over 1,3 km, og selvom de to stigninger ikke kan sammenlignes helt, fordi den berømte mur har et betydeligt sværere maksimum, fortæller det historien om en bakke, der bestemt ikke er let. Faktisk er det en smule værre, fordi vi umiddelbart forinden skal over den 700 m lange bakke fra enkeltstarten, og selvom de to adskilles af 500 m nedkørsel, bliver det 1800 m stigning over bare 2300 m. Det er utvivlsomt en ardennerstigning og ikke en stigning af den type, vi kender fra brostensklassikerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nResten af rundstrækningen er imidlertid ret flad, og det er det, der gør løbet mere håndterbart. Når de to stigninger er overstået, er der efterfølgende 14,8 ganske lette kilometer, inden det går løs igen. Det er et relativt langt, fladt stykke, hvor der er tid til regruppering og at skabe samling. Den relativt lave frekvens af stigninger og det meget flade mellemliggende terræn er den anden væsentlige årsag til, at antallet af højdemeter holdes så lavt, når stigningen er så relativt vanskelig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRundstrækningen har imidlertid et andet væsentligt karakteristikum, som vi også kender fra enkeltstarten, der også gjorde brug af meget af denne rute, dog ikke Mt Pleasant. Den er nemlig meget teknisk, både på den første del og særligt på den første del af strækningen efter stigningen. Det er en klar fordel for de ryttere, der vil komme favoritterne i forkøbet, for det er bestemt ikke den letteste rundstrækning at jagte på. De sidste 3,9 km – dvs. godt halvdelen af strækningen mellem toppen og målstregen – ned langs vandet er dog meget enkle, og her vil en gruppe have en klar fordel på bekostning af en enlig rytter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden faktor, der kan bidrage til vanskeligheden, er som altid vejret. Det australske forår vil mere ligne et dansk efterår i disse dage, for efter den solrige start på ugen til enkeltstarterne, byder onsdagen, torsdagen og fredagen på ca. 40 mm regn og masser af blæst. Også kvindernes løb lørdag ventes at finde sted i let regnvejr, ligesom hele næste uge ser våd ud, men vejrguderne holder hånden under eliteherrerne. Søndagen bliver den eneste solrige dag i denne serie af regnvejrsdage, og det bliver således ikke de Yorkshire-betingelser, vi ville have haft, hvis løbet var blevet afviklet onsdag eller torsdag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBlæsende vil det dog igen være, da kraftig vind synes at være en konstant i Wollongong. Den står dog helt modsat, end den gjorde på enkeltstarterne, og det er heldigt for alle, der vil have et hårdt løb. Nu vil der være direkte medvind på begge bakkerne og endda også ved den tidlige passage af Mt Keira. Prisen er modvind på det første stykke efter Mt Pleasant, men det falder sammen med den tekniske fase, hvor det alligevel er svært at jagte. På den lige kystvej vil der være lige dele sidevind og sidemodvind, og det er utvivlsomt den vindretning, der vil skabe det hårdeste løb. Sidevindskørsel får vi dog ikke, for selvom vinden er kraftig, kommer den slags ikke i spil i en byzone.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRuten og vejret kan dog være nok så hårdt. Det afgørende er også, hvordan holdene vil gribe løbet an, og her er al fokus for andet år i træk på det meget stærke belgiske mandskab. Sidste år var holdet genstand for megen diskussion efter løbet, fordi de var gået til opgaven med én strategi, nemlig at gøre Wout van Aert til verdensmester på hjemmebane, og det kiksede som bekendt med et brag. Det efterfølgende skænderi mellem ham og Remco Evenepoel, der hævdede selv at kunne have vundet og måske\/måske ikke adlød holdets ordrer, var ikke kønt, men angiveligt skulle stridsøksen være begravet. I hvert fald er der denne gang ingen diskussion om, at den ene skal underordne sig den anden, da de denne gang begge er kaptajner, dels i erkendelse af faren ved at satse på én rytter og dels i erkendelse af, at det naturligvis er en rute, der passer Evenepoel meget bedre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er en luksusposition for belgierne, fordi de to ryttere er så forskellige. Hvor Van Aert i nogen grad kan tillade sig at gribe løbet defensivt an og satse på sin spurt, er det helt anderledes med Evenepoel. Han skal angribe før eller siden, og det giver en fremragende mulighed at bringe Van Aert i en position, hvor han kan sidde på hjul, og for at undgå at komme på bagkant i de angreb, der vil komme inden sidste omgang. Sidste år havde det været småfarligt at lade Evenepoel køre afsted sammen med hurtigere og mere eksplosive folk, men det er det ikke denne gang. Hvis belgieren ikke er for mærket efter sin Vuelta, vil han i medvinden have en ganske god chance for at køre fra sine følgesvende, når de rammer Mt Pleasant sidste gang, og den solosejr, der oftest er nødvendig, hvis Evenepoel skal vinde i et løb med så mange hurtigere folk, er bestemt realistisk på denne rute.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet giver også belgierne en anden mulighed. Naturligvis er der en risiko for, at Evenepoel vil bruge for meget af sit krudt på sig selv, som han gjorde til det fejlslagne OL-løb, men denne gang er der en god chance for, at Van Aert vil have selskab efter sidste stigning. Det kan være guld værd, hvis en gruppe skal holdes samlet til en spurt, men også hvis der er en eller flere ryttere – eksempelvis en slovener – der skal indhentes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet belgiske hold er dog stadig i vidt omfang et mysterium. Det er slet og ret en gåde, hvorfor formstærke Dylan Teuns blev fravalgt til fordel for relativt tunge folk som Yves Lampaert, Nathan van Hooydonck, Jasper Stuyven og Stan Dewulf. I gamle dage havde Pieter Serry været et godt kort, men nu om dage køer han ikke finale i denne slags begivenheder, og det må være en mission for rivalerne at gøre løbet så hårdt, at de måske til sidst kun har Quinten Hermans hos de to kaptajner. Det er i hvert fald et hold, der kan rystes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe to andre nøglefigurer er Tadej Pogacar og Mathieu van der Poel. Pogacar har den store udfordring, at det normalt så stærke slovenske hold kommer i så svækket en formation, at de endda kun bruger seks af deres otte pladser. Uden Matej Mohoric og Primoz Roglic skal han nu primært støttes af de heldigvis meget formstærke Jan Polanc og Jan Tratnik – jeg tør ikke spille én eneste øre på, at svingende Domen Novak for en sjælden gangs skyld er i form – og det gør ham sårbar for at blive fanget. Særligt hvis Polanc er træt efter Vueltaen, skal han også have lidt held for at køre om sejren. Skal han gå med i de tidligere fremstød med Evenepoel som centrum, eller skal han afvente finalen og håbe på, at det bliver samlet frem mod sidste stigning? Peter Sagans løb i Yorkshire fortæller historien om, at man kan være ganske stærk, men er holdet for svagt, kan bussen ende med at køre for tidligt, hvis man spiller på den forkerte hest.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er der hollænderne. De kan vælge at satse hele butikken på Mathieu van der Poel, men om de gør det, finder vi formentlig kun ud af undervejs. Med så beskeden en forberedelse nærmest uden løb vil det nok meget være afhængig af de ben, han har på dagen. Dylan van Baarle vil som udgangspunkt have nogen frihed efter sidste års sølvmedalje, men det er ikke den ideelle rute for ham. Wout Poels’ form er en total ubekendt, og Bauke Mollema synes ikke at have formen til at modtage beskyttelse. Om Holland bliver en allieret til at kontrollere, er derfor ret uklart, og det vil meget afhænge af de ben, Van der Poel har på dagen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen mest defensive af de store nationer er måske australierne. Holdet er ganske stærkt og har mange klatrestærke folk, som kan komme langt i løbet, men de har få sandsynlige vindere. Alt taler for, at de satser hele butikken på Michael Matthews, og hans strategi må være at holde sig til Van Aert og tro på, at han kan slå ham i en direkte duel. Det er et ret stærkt mandskab for angriberne at have imod sig. Et andet muligt defensivt hold er Storbritannien, der drømmer om at Ethan Hayter kan overleve sidste stigning og vinde en spurt, men holdet er ret tungt, og de får svært ved at diktere meget, selvom de også har formstærke Fred Wright og en efterhånden også ret formstærk Ben Turner, der er lidt tung til denne rute.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor alle de øvrige hold må det handle om at komme ud over rampen, og her er der naturligvis særlig fokus på franskmændene. Ruten er så god for Julian Alaphilippe, at det under normale omstændigheder ville være naturligt at arbejde for samling frem mod sidste stigning, men med hans beskedne forberedelse må taktikken antages at være meget bredere, særligt nu hvor man alligevel har hentet Benoit Cosnefroy til Australien. Han vil være en alternativ mand at spille på, når de rammer sidste omgang, men man må formode, at de generelt vil køre offensivt. Til gengæld skal vi nok ikke regne med samme festfyrværkeri som sidste år, hvor de begyndte at angribe allerede med 200 km til mål. Dengang var de rædselsslagne for en massespurt, og derfor skulle løbet være så hårdt som muligt. I år er de nok snarere bange for, at løbet bliver for hårdt for Alaphilippe, og derfor vil det næppe være franskmændene, der aktivt arbejder for at gøre det hårdt. De øvrige nationer, også det altid stærke italienske hold, må antages at ville forsøge at komme favoritterne i forkøbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan dog også være, at favoritterne selv åbner tidligt. Netop fordi Pogacar risikerer at komme på bagkant, og fordi han har brug for et hårdt løb, er det meget muligt, at han selv angriber relativt tidligt. Han fik sig dog en vigtig lektie i 2020, hvor han angreb alt, alt for tidligt, og han antydede op til løbet, at han denne gang nok vil være en smule mere konservativ. Er han alene, kan nød dog tvinge ham til at reagere, hvis Evenepoel rykker på sig, og sker det, vil Van der Poel og Van Aert, der jo også er kendt som offensive typer, være nødt til at gøre det samme. Med dette felt af animatorer blandt favoritterne kan man bestemt ikke udelukke, at vi får et show mellem de store navne allerede inden sidste omgang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet giver vel tre mulige scenarier. Der er Yorkshire-modellen, hvor det lykkes en gruppe at komme favoritterne i forkøbet og herefter afgøre det mellem sig. Den slags sker sjældent, men Mads Pedersens og Michal Kwiatkowskis sejre viser, at det lader sig gøre. Michael Valgren var også tæt på at gøre det i 2018, men skal en sådan gruppe have succes, vil meget tale for, at det kræver belgisk deltagelse, og det vil formentlig være i form af Evenepoel. Det belgiske mandskab er dog også så tungt, at man ikke helt kan udelukke, at de kommer så meget på bagkant, at de misser bussen totalt, særligt hvis Evenepoel betaler en pris for sin Vuelta. Det kunne man passende kalde Pedersen-modellen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet andet scenarium er det mest underholdende, hvor favoritterne ender med at åbne løbet tidligt, formentlig ansporet af Pogacar og Evenepoel. Vi kan ende med, at de kører væk tidligere, som de gjorde det sidste år. Det sker næppe så tidligt som i 2021, hvor de svære stigninger lå så langt fra mål, at der ikke var råd til at vente, men det er en mulighed, at de ikke venter til sidste omgang. Et sådant scenarium kunne betegnes som den anden Alaphilippe-model<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der den klassiske, hvor der er samling frem mod sidste passage af Mt Pleasant, hvor det afgørende slag skal slås. Det vil være det velkendte scenarium, der svarer til det, vi så ved det seneste ardennerløb i Imola, hvor Julian Alaphilippe kørte fra alt og alle for første gang. Den slags løb kan blive afgjort på tre måder. Enten er der den første Alaphilippe-modelle, hvor bedste mand kører alene – og det er mere sandsynligt med med- end med modvind – eller vi kan få samling i en gruppe efter toppen, som vi aldrig fik i Imola. Det kan give anledning til Alejandro Valverde-modellen, hvor de spurter om sejren, som de gjorde det, da spanieren endelig fik sin sejr i Østrig, men det kan også give anledning til Rui Costa-modellen, hvor det i en taktisk finale blandt isolerede favoritter lykkes en eller et par mand at snige sig væk. I de to sidstnævnte tilfælde er det store spørgsmål, hvor stor gruppen vil være, men mit gæt vil være, at vi grundet medvinden på stigningerne og et generelt ønske om et offensivt løb mod belgierne vil få et ganske selektivt løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet mest oplagte referencepunkt er løbene i Canada. Her var en stor del af favoritterne til start, og det gav os lejlighed til at vurdere deres form direkte op mod hinanden. Ruterne har også visse ligheder med denne, der synes at placere sig midt imellem. Det australske løb er utvivlsomt meget hårdere end løbet end i Quebec, der er en sag for puncheurs og stærke sprintere, men det har visse ligheder med løbet i Montreal, der er et storartet sammenligningsgrundlag. Den canadiske rundstrækning er dog hårdere med sine 4000 højdemeter over kun 221,4 km, ligesom der er flere stigninger på programmet. Camilien-Houde er med sine 1,7 km med en stigningsprocent på 7,6 også længere end Mt Pleasant, men den er ikke helt så stejl. Samtidig er det en væsentlig forskel, at løbet i Australien er 45,5 km og altså dermed en times tid længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad fører alle disse overvejelser til? Det fører i hvert fald til, at jeg tror på et herligt løb, som det bestemt er værd at gå tidligt i seng og bruge vækkeuret for at se, men også at vi får en åben sag, hvor flere scenarier og dermed vindere kan komme i spil. De fører også til, at jeg efter moden overvejelse peger på Tadej Pogacar<\/b>. Egentlig har jeg hele tiden haft Wout van Aert som ganske klar favorit, men løbet i Montreal forskød billedet. Her lignede belgieren ikke det uhyre, han var i Touren, men til gengæld viste det, at Pogacar har kurs mod at formtoppe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er han pokkers god til. Vi ved altid, at han er skræmmende i den første del af Touren, og han har en imponerende evne til at præstere hver eneste gang, han stiller til start i et langt endagsløb, han satser på. I Liege i 2020 spurtede han om sejren – og hvem ved, hvordan det var gået, hvis Alaphilippe havde kørt lidt mere lige, end han gjorde den dag – og i 2021 vandt han begge de to kuperede monumenter, han havde forberedt sig målrettet på. I år satsede han stort på Flandern Rundt, hvor han utvivlsomt var stærkeste mand, selvom han ikke vandt på en rute, der passede ham dårligt, og senest slog han som bekendt alt og alle i Montreal. Selv ved OL, som mest var et vedhæng til Touren, var han brølstærk og meget tæt på at blive olympisk mester.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNaturligvis er der også undtagelser. Ingen opdagede ham til sidste års VM, men der var han slet heller ikke i form til et løb, han ikke rigtigt satsede på, og som sagt angreb han alt for tidligt i 2020, hvad han erkendte på sin pressekonference tidligere denne uge. Han missede også ud i Sanremo i år, men det er trods alt så let et løb, at alt skal flaske sig, hvis han skal vinde, og hvor der ikke er råd til, som han gjorde i år, at bruge sit bedste skud på at angribe på eneste modvindsstykke på Poggio. Han blev også slået i Quebec i år, men Montreal viste, at det vist bare var et løb, han ikke for alvor satsede på, og i San Sebastian var han åbenlyst træt efter Touren, mens han brugte Bretagne Classic som ren forberedelse. Mere bekymrende er hans enorme nedtur i årets Fleche Wallonne, men selvom hans magtdemonstration i Strade Bianche viser, at han godt kan vinde kortere løb også, er det bemærkelsesværdigt, at hans track record i løb på mere end 220 km er uhyggeligt god, når han vel at mærke har haft det som et af sine mål – og som sagt er det altså VM, der er hans største mål dette efterår. Naturligvis kan hans lidt halvsvage enkeltstart skabe lidt bekymring – og det gør den vitterligt – men vi så i Fleche Wallonne i 2020 og i Emilia og Milano-Torino sidste år, at Pogacar er så eminent til at toppe på dagen, at en dårlig generalprøve ikke betyder nogen dårlig premiere. Tværtimod.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHavde der ikke været medvind på Mt Pleasant, havde jeg næppe peget på ham, men han får vejret serveret. Vi så på Camilien-Houde i Canada, at Van Aert havde meget svært ved at følge sloveneren, og selvom det var en længere stigning end denne, taler vi her om en stejlere sag og et generelt længere løb. Mit gæt vil være, at vi ser slovenerne allerede lægge et pres, når de rammer Mt Keira for at skabe det hårde løb, der gør det muligt for Pogacar at vinde, også selvom hans hold desværre ikke er helt så stærkt til at gøre det. Med udsigt til en aggressiv og dermed hård finale kan Pogacar blive meget svær at følge sidste gang på Mt Pleasant, der er nærmest skræddersyet til en af verdens allerbedste puncheurs, når han samtidig har en mindre orkan i ryggen. Naturligvis betaler han en pris med efterfølgende modvind, men som sagt er det i den mere tekniske fase, hvor den teknisk dygtige Pogacar bliver meget svær at hente, og så skal han ”bare” holde stand over de 3,9 km ned langs vandet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNaturligvis er der trusler. Slovenerne er svage, og Pogacar risikerer at bruge sine kræfter forkert, som han gjorde i Imola, hvis han føler sig tvunget til at angribe tidligt. Han risikerer også, at vi får Pedersen-modellen, og at han som Sagan i Yorkshire bliver fanget med de øvrige favoritter i en gruppe, der aldrig kører om sejren. Det er prisen for et svagt hold. Han har heldigvis den uhyre formstærke Tratnik, men vi så i Montreal, at han trods alt har sine begrænsninger på så hårde ruter som denne. Det har Polanc ikke på samme måde, men han er uhyre svingende, og han så meget træt ud mod slutningen af Vueltaen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er således trusler mod Pogacar. Den ene er taktisk, og den anden er fysisk. Holdet kan koste, og det kan vise sig, at han bare ikke er stærk nok til at køre fra alt og alle. På baggrund af Montreal og med den given vejrudsigt vælger jeg dog at tro på, at vi får den første Alaphilippe-model, dvs. en solosejr til det slovenske fænomen, men også i Valverde-modellen har han en chance. Han slog som bekendt Van Aert i spurten i Montreal, og selvom det er sværere på flad vej, viser spurten ved OL, hvor han var meget tæt på at slå belgieren, og spurten i Liege sidste år, hvor han slog den ligeledes hurtige Alaphilippe, at han vil have en reel chance for at vinde en spurt mod hvem som helst efter 260 km. Bedst chance vil han naturligvis have i den anden Alaphilippe-model, hvor favoritterne åbner tidligt, for Pogacars mantra er ”Jo hårdere, jo bedre”. Mest af alt tror jeg dog på, at han bare kører fra alt og alle, når de rammer Mt Pleasant for sidste gang og dermed sørger for, at han på mindre end halvandet år har sikret sig en sejr i tre af de seks største årligt tilbagevendende endagsløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen naturlige favorit er dog naturligvis Wout van Aert<\/b>. Som hurtigste mand blandt favoritterne vil han altid stå uhyre stærkt som vinderbud, særligt nu hvor han med nogen rette kan regne med at have Evenepoel som en allieret til dels at give alibi til at sidde på hjul og til dels at kontrollere angreb i finalen. Der er også al mulig grund til optimisme på baggrund af det, han har vist i år. I hvert fald var han i et forår, der desværre blev lidt afbrudt grundet et dumt coronaforløb, utvivlsomt stærkere end i sine tidligere klassikerkampagner, og selvom der stadig synes at være en tendens til, at det kun er mod slutningen af grand tours, at han med sin enorme motor når det vanvidsniveau, han viste ved sidste års OL og på årets sidste pyrenæeretape, hvor han begge gange klatrede, så man tabte både næse og mund, viste hans forår, at han også nu kan nå tilsyneladende nye højder uden at drage fordel af en grand tour. Han var i hvert fald ganske uhyggelig i perioden fra Omloop til E3, og selvom han efterfølgende blev ramt af corona, kom han så stærkt tilbage, at han alligevel var tæt på at vinde Liege, selvom han måtte sande, at der var mange, der var bedre end ham på de sidste stigninger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi så dog også hans begrænsninger i Canada. Løbet i Quebec er lidt svært at vurdere, fordi han valgte at satse på en spurt, som efterfølgende blev for lang for ham, da han desperat forsøgte at indhente den undslupne Cosnefroy. Mere bekymrende var det, at han havde så svært ved at følge Pogacar, Adam Yates, Andrea Bagioli og David Gaudu på Camilien-Houde. Naturligvis er det en fordel, at vi her taler om en længere stigning, men tager man højde for opvarmningsbakken forinden, de stejlere procenter, det længere løb og ikke mindst den kraftige medvind, tror jeg, at han kan få sit hyr med at følge Pogacar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHans præcise niveau er imidlertid også usikkert. Sidste år toppede han som bekendt for tidligt, og det er hovedårsagen til, at han i år har skruet ned for programmet og kun varmet op med fire endagsløb, hvor hans resultatliste med en 1. plads, to 2. pladser og en 4. plads må siges at være godkendt. Samme resultatliste fortæller imidlertid også, at Van Aert trods alt oftest bliver slået, selv når han er favorit, og det vidner hans desværre alt for lange liste af andenpladser i store løb også om. Til gengæld er der også et berettiget håb om, at hans mere afdæmpede forberedelse bærer frugt, og at han denne gang faktisk topper på den dag, han skal, og at han vil have fundet de procent, han manglede i Canada. Vi må i hvert fald antage, at han på søndag vil være bedre. Det samme må dog formodes at gælde for de fleste andre, ikke mindst Pogacar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelv hvis han bliver sat på Mt Pleasant, har han muligheder. Der er trods alt 7,5 km at gøre godt med, og selvom den tekniske del gør det svært at jagte eksempelvis en teknisk begavet Pogacar, er Van Aert jo også selv et teknisk unikum. Har han en frisk Evenepoel som støtte i finalen, styrkes han også ganske betydeligt i den jagt, og måske kan han endda satse på, at Evenepoel kan holde Pogacars hjul på Mt Pleasant, nægte at tage føringer og derved øge muligheden for at skabe samling. I den bedste af alle verdener er Van Aert også så god, at han som på 4. etape i Touren slet og ret selv kører fra alt og alle, men på så stejl og svær en stigning ligner det et usandsynligt scenarium. Hans vej til sejr synes at gå gennem Valverde-modellen eller den anden Alaphilippe-model, men får vi en spurt i Wollongong i en lille gruppe, vil han også være manden, der skal slås. Med tanke på hans store nedtur sidste år og mange andenpladser, også ved VM, vil det i hvert fald være fortjent, hvis det skulle lykkes denne gang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at rangere Remco Evenepoel<\/b> som nr. 3, men det er klart, at der er store spørgsmålstegn ved vidunderbarnet. Det er ikke let at komme med en grand tour-sejr i benene, og et sådant projekt kan gå begge vej. Pogacar viste ved sidste års OL, at det sagtens kan lade sig gøre, men samme Pogacar viste også i San Sebastian i år, at det kan gå helt, helt galt. Primoz Roglic viste både i 2019 og 2021, at man kan være uhyggelig i de italienske klassikere efter en Vuelta-sejr, men vi så også i Lombardiet sidste år, at han alligevel endte med at løbe tør for kræfter. Vi så også efter Touren i 2020, hvor han blev nr. 2, at han ved det efterfølgende VM en uge senere kørte med om sejren, men var en tam skygge af det uhyre, han havde været i Frankrig, inden han rejste sig ved at vinde Liege en uge senere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlt sammen viser det, at formen efter en grand tour, hvor man har kørt klassement, kan gå begge veje, og da det er Evenepoels første gennemførte af slagsen, og da der tillige inden løbet var ret stor usikkerhed om hans holdbarhed, er usikkerheden endnu større. Der er dog tre forhold, der giver grund til optimisme. For det første sluttede han løbet meget stærkt uden væsentlig antydning af nedgang i den tredje uge. For det andet var den tredje uge historisk let, og det vil alt andet lige have hjulpet ham. Endelig viste hans enkeltstart, at han stadig har lidt at skyde med. Han beskrev præstationen som sin bedste på en rute, der var så teknisk som denne, og selvom den næppe kan betegnes som hans bedste, hvis man tager andre og mere velegnede ruter i betragtning, var han i hvert fald stadig lidt frisk i søndags. Hvad den ekstra uge gør ved ham, er dog svært at sige. Han sagde efterfølgende, at han havde været så træt, at han var ret bekymret for at falde helt igennem, og at det – heldigvis – først var søndag morgen, at han følte sig nogenlunde frisk igen, dog ikke mere frisk, end at han efter enkeltstarten havde lyst til at gå på hovedet i seng.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAt tro på, at vi ser den uhyggelige Evenepoel, som vi plejer at se, når han kommer ud efter en pause, og som vi senest så i San Sebastian og i Vueltaens første uge, er dog nok for meget at forlange. Vueltaen har i de senere år ikke været den ideelle VM-forberedelse, og rejsen til Australien har blot stresset en i forvejen presset krop endnu mere end vanligt. Heldigvis er Evenepoel i den luksusposition, at taktikken gør, at han ikke skal vinde løbet ved at køre fra alle og alle i finalen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, man må antage, at det er Van Aert, der skal bruge den model. Evenepoel må skulle gøre det, han er bedst til, nemlig at angribe tidligt. Selvfølgelig er der en mulighed for, at den bedste Evenepoel kan køre fra alt og alle på sidste stigning, men under de givne betingelser vil jeg blive overrasket over at se ham sætte Pogacar fra hjul. Da han ikke har kinamands chance i en spurt mod sloveneren, skal han altså udnytte, at Belgien har to vinderkandidater, at sloveneren er svage, og at Holland måske ikke satser hele butikken på et kontrolleret løb for Van der Poel, til at angribe tidligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er han pokkers god til. Jeg behøver vel bare sige Liege, to gange San Sebastian eller for den sags skyld de fem andre endagsløb, han har vundet, og hvoraf der findes chokerende mange meget flade løb. I den forstand er Evenepoel det perfekt supplement til Van Aert, fordi hans offensiv kan sikre landsmanden en mulighed for at sidde på hjul, og kommer Evenepoel en vis slovener i forkøbet, og er han tæt på sit bedste niveau, vil Belgien kunne stole på, at han i medvinden på den sidste stigning kan køre fra alt og alle og tage den solosejr, der efter alt at dømme er krævet, hvis han i dette felt skal vinde. Han kan lukrere på, at slovenerne og mange af de andre trupper ikke virker skræmmende stærke og har udtaget påfaldende mange tunge ryttere, og vi så jo endda i Liege, at selv et meget klatrestærkt felt med adskillige hjælpere slet ikke var tæt på at hente ham. Sidder han sammen med Van Aert efter sidste stigning, vil jeg tro, at han ofrer sig for at holde sammen på det hele i stedet for at gå efter en sejr med et sendt angreb via Costa-modellen, men skal det lykkes for en mand at vinde med et tidligt angreb via Pedersen-modellen, må det utvivlsomt være Evenepoel. Liege, VM, San Sebastian og Vueltaen i samme sæson ville jo heller ikke lyde helt ringe som udbytte…<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt af løbets helt store spørgsmål er Mathieu van der Poel<\/b>. Hollænderen har mildt sagt haft en speciel forberedelse, hvor han stort set ikke har kørt løb. Siden han under Touren oplevede det, der vel kan betegnes som hans livs hidtil eneste formkrise, har han kun kørt fire løb. Han arbejdede for Jasper Philipsen under sit comeback i Druivenkoers, men har derefter vundet tre gange. To af løbene var imidlertid bare lokale belgiske kermesseløb, der end ikke er en del af UCI-kalenderen, og den eneste sejr med en reel værdi i forhold til VM er hans ganske fornemme triumf foran Biniam Girmay i puncheurspurten i GP de Wallonie.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen sejr viser, at han i hvert fald er i fornuftig form og kommet sig over den besynderlige nedtur, vi så i Touren, men det er svært at lægge alt for meget i det. Årets rute var historisk let, og det er svært at sammenligne en spurt på en relativt blød bakke med et løb med 4100 højdemeter over små 270 km. Vi ved, at Van der Poel er en ørn i de lange klassikere, men vi ved også, at hans motor kan løbe tør, hvis ikke han er velforberedt. Om han er det, aner vi dybest set ikke. Optakten har i hvert fald været speciel, men vi ved også, at Van der Poel er en konge til at træne sig i form, og at han ifølge eget udsagn kun gider at rejse til Australien, hvis han føler, at han har en chance for at vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRuten er måske heller ikke ideel. Blandt de fire største favoritter er han klart den ringeste klatrer. Efter sit skuffende Amstel sagde han sågar, at det løb er så svært, at han kun kan vinde det, hvis han er 100%. Det er et udsagn, man kan diskutere, når man ser på hans vilde sejr i samme løb i 2019, og hvad han ellers har lavet på svære ruter, men sandt er det da, at han kan være for tung til denne rute. Da han kørte sit eneste Liege i 2020 – og det var under specielle omstændigheder, hvor han dagen forinden havde leveret et vanvidsridt i Benelux Tour – kunne han i hvert fald ikke følge de bedste på Roche-aux-Faucons, der ikke er alt for forskellig fra Mt Pleasant.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror, at Van der Poel skal være 100% for at vinde på denne rute. Stigningen er til den svære side, hvis han skal følge med, når Pogacar lukker op på så svær en medvindsstigning. Efter en sæson, hvor han måske nok vandt Flandern Rundt, men aldrig rigtigt har synes at have fundet sit topniveau, formentlig grundet den problematiske vinter, tvivler jeg på, at han med så begrænset er klar til at blive verdensmester. Van der Poel er imidlertid noget helt særligt, og han ved, at han kan slå alle i en spurt efter 270 km, ikke mindst efter at have slået Van Aert i Flandern Rundt i 2020. Ingen kan nogensinde afskrive det hollandske fænomen, men lykkes det, vil det være et særsyn at se en verdensmester triumfere med kun to UCI-løb i benene i mere end to måneder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg rangerer Julian Alaphilippe<\/b> som den næste, men skal jeg være ærlig, skyldes det manglen på bedre alternativer. Jeg tror nemlig ikke på projektet. Havde ruten været lettere, havde det måske kunnet lade sig gøre, men det vil være lidt af et mirakel, hvis han under de givne omstændigheder kan blive den kun anden rytter i historien til at levere et ægte VM-hattrick. Foråret blev ødelagt af sygdom, inden hans grimme styrt kostede ham deltagelsen i Touren. Da han endelig var på sporet igen med sejren på Mur de Huy i Tour de Wallonie, blev han ramt af corona, og det satte ham så meget tilbage, at han i hvert fald ikke lignede en verdensmester i Tour de l’Ain, eller da han floppede fælt på 4. etape i Vueltaen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var imidlertid også klart, at han blev bedre og bedre undervejs, og havde han gennemført Vueltaen, havde jeg egentlig været ret fortrøstningsfuld. Da han vandt sit første VM i 2020, så han mildt sagt undervældende ud i den sidste del af Touren, men en uge efter afslutningen kørte han fra alt og alle i Imola. Da han vandt sidste år, efterlod han et temmelig pauvert indtryk i Tour of Britain og Primus Classic, men da det gjaldt, kørte han fra alt og alle i Leuven. I begge løb var han i særklasse bedste mand, og det er vel nok det bedste bevis på, hvor fantastisk en cykelrytter han er.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelv har jeg begået den enorme fejl på baggrund af hans ringe indtryk i optaktsløbene at undervurdere ham voldsomt i både 2020 og 2021. Måske gør jeg det igen, men dengang havde han i det mindste haft den forberedelse, han ønskede sig. Det har han slet ikke haft denne gang, hvor det på dagen for linjeløbet blot er 25 dage siden, han styrtede ud af løbet. Han kom imidlertid hurtigt tilbage på cyklen, og selvom landstræner Thomas Voeckler også udtrykker tvivl om hans niveau, og manager Patrick Lefevere ikke tror på et titelforsvar, har han tilsyneladende kunnet overbevise Voeckler om, at han skal have en beskyttet rolle. Sandt er det da også, at ruten nærmest passer ham perfekt, da han vel har verdens bedste punch på en stigning som Mt Pleasant og den tekniske sidste del af ruten er skabt til, at han vil kunne køre alene hjem fra sidste passage af bakken. Vi ved også, at han på en god dag kan slå alle favoritterne i en spurt, og han har således flere veje til sejr. Under de givne betingelser er det svært at se ham køre Pogacar ud af hjulet på Mt Pleasant, og meget frihed får en dobbelt verdensmester med et 1-tal på ryggen ikke. Jeg tror ikke på projektet, men det sagde jeg også i 2020 og 2021, og sjældent har jeg taget mere fejl.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMin personlige joker er Valentin Madouas<\/b>. Er Alaphilippe ikke på toppen, har Frankrig i ham en glimrende plan B. Det er i hvert fald vanvittigt, hvilken udvikling han har gennemgået i år. Brostensklassikerne var egentlig mest et eksperiment, men her viste han sig højst overraskende som en af de tre stærkeste på de flamske hellingen kun overgået af Van der Poel og Pogacar (i hvert fald efter at Van Aert var elimineret af corona). At han stadig lider under den manglende stabilitet, der altid har kendetegnet ham, så vi, da han løb tør for kræfter i Ardennerne og kørte et skuffende Dauphiné, men til gengæld klatrede han på et hidtil uset niveau, da han endte som nr. 10 i Touren (efter diskvalifikationen af Nairo Quintana) i et løb, hvor hans fabelagtige pacingarbejde vel var hovedårsagen til, at David Gaudu endte som nr. 4.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn grand tour har før gjort ham træt, men sådan er det ikke gået denne gang. Madouas har altid haft svært ved at vinde, men nu har han taget tre sejre på under 14 dage. Det er klart, at det er kommet i mindre skrapt selskab i Doubs og Luxembourg, hvor startfelterne bestemt ikke var imponerende, men han lignede klart stærkeste mand i sidstnævnte løb. Vi ved også, at den Madouas, vi så i foråret, var tæt på at matche Pogacar og Van der Poel i løb, der burde passe ham dårligere end dette. Dette ardennerløb burde være skræddersyet til ham, ikke mindst fordi han i år har løftet sin klatring. Han er hurtig, men det er klart, at han ikke slår Van Aert på stregen. Vejen til sejr går for ham via et tidligt angreb og Pedersen-modellen eller ved at køre med favoritterne til sidste og slutteligt snige sig væk via Costa-modellen. Det skal flaske sig, hvis en af strategierne skal lykkes, men møder han op med – og det indikerer hans kørsel – Tour- og Flandern-ben, har Frankrig altså et glimrende andet bud på en verdensmester.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg rangerer Alberto Bettiol<\/b> højt, men det er med stor usikkerhed. Italieneren imponerende nemlig hverken i Tyskland eller Canada, og han har generelt ikke fundet formen gennem hele 2022. Det skyldes naturligvis i høj grad den megen sygdom, der ødelagde hans forår og også betød, at han ikke havde en optimal forberedelse til Touren, men håbet om, at han efterfølgende ville komme flyvende ud til efterået med en grand tour i benene, døde i hvert fald i første omgang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er imidlertid også nu også 14 dage siden, at han skuffede i Canada, og Bettiol er en flygtig størrelse, man aldrig helt kan afskrive. Vi ved, at hans topniveau er tårnhøjt. Det så vi, da han kørte fra alt og alle ved sejren i Flandern Rundt, og det så vi sidste år, hvor han i Giroen og ved OL (indtil han blev ramt af krampe) klatrede på et rystende godt niveau. Vi så også glimt af hans klasse på Mende-etapen i Touren, hvor han blæste fra en hel serie topklatrere anført af Thibaut Pinot på den stejle mur op til målet ved flyvepladsen, og havde Michael Matthews ikke fået et forspring på den etape, havde han i dag været Tour-etapevinder. Normalt ville jeg ellers sige, at denne rute var for hård for ham, men den Bettiol, vi så i Mende, i Giroen og ved OL, kan helt sikkert vinde her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er også klart, at han trods sin gode spurt ikke slår Van Aert på stregen, og derfor skal han vinde på samme måde som Madouas, dvs. via Costa- eller Pedersen-modellen. Begge dele lader sig imidlertid også gøre med støtte fra et italiensk hold, der har gjort ham til kaptajn. Om formen så rækker, aner vi ikke, og efter Canada er der grund til pessimisme. Bettiol er imidlertid kommet springende op som en trold af en æske så mange gange, at jeg ikke bliver det mindste forbavset, hvis han gør det igen på søndag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe franske perspektiver så triste ud, da Alaphilippe styrtede, men nu ser det slet ikke så dumt ud endda. Selv hvis verdensmesteren ikke selv er klar til opgave, kan Voeckler stadig spille på to heste. Madouas har bevist sin form, og i sidste øjeblik fik han et ekstra kort, da Benoit Cosnefroy<\/b> ombestemte, satte sig på et fly og fløj til Australien for at deltage i et løb, han egentlig havde droppet. Det skyldtes naturligvis sejren i Quebec, der efterlod ham med en så stor tro på egne muligheder, at det var værd at genoverveje beslutningen, og da han kørte fra alt og alle på den lille canadiske bakke, beviste han det, vi efterhånden ved med lige så stor sikkerhed, som at solen står op i øst, nemlig at Cosnefroy altid er flyvende, når han har fået Touren, hvor han sjældent gør noget væsen af sig, i benene.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSådan er det også gået denne gang, selvom han her faktisk måtte døje med knæproblemer umiddelbart efter det franske løb. Med sejren i Quebec fik vi at se, at vi igen har den bedste Cosnefroy, og den bedste Cosnefroy kan ufatteligt meget. Det så vi, da han slog Alaphilippe i Bretagne sidste år, og det så vi ikke mindst i Brabantse Pijl og Amstel Gold Race, hvor han måske ikke vandt, men lignede bedste mand i begge løb – særligt i Amstel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSæsonen har imidlertid også vist, at Cosnefroy har sine begrænsninger. Trods sin superform kom han til kort i både Liege og Montreal, og desværre minder Mt Pleasant mere om en Liege- eller Montreal-stigning end om en Amstel- eller Quebec-stigning. I sig selv er stigningen klart håndterbar for en mand, der er blevet nr. 2 på Mur de Huy, men jeg tror, at han kommer til kort mod de bedste, når det går løs for sidste gang efter 260 km. Sådan plejer det at gå i løb, der er så hårde som dette, men selv hvis det sker, har han andre optioner. Han er et perfekt kort at spille tidligt ud, og ved at slå Alaphilippe i spurten i Bretagne har han bevist, at han også kan gøre det færdigt. Formen er i hvert fald, hvor den skal være, hvis ikke gassen efterhånden er ved at gå af Tour-ballonen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHele Australien håber på Michael Matthews<\/b>, og det er skam også en rute, der passer ham hæderligt. Jeg tror imidlertid, at den bliver en anelse for svær, og skulle han for alvor have været i spil, skulle vi formentlig have haft modvind på bakkerne. Det er rigtigt, at han tidligere er kørt i top 5 i Liege og Fleche, men i de senere år har de to hårde ardennerklassikere, der minder mest om dette løb, været for hårde. Hans begrænsninger på den slags ruter så vi så sent som i Montreal, hvor han få dage efter at have overspurtet Van Aert og Biniam Girmay i Quebec, blev sat klart til vægs på Camilien-Houde. Jeg finder et håb i hans flotte kørsel, da han vandt Mende-etapen under Touren, men det er også en ret ensom præstation i en længere periode, hvor den slags løb akkurat har været for hårde. Man må imidlertid tro på, at han har forbedret sig siden Montreal, og det er klart, at han med Mende-benene må regnes som kandidat. Han har svært ved at slå Van Aert i en flad spurt, men det lader sig med det rette held og timing gøre. Jeg har bare svært ved at se ham følge med, hvis Pogacar åbner op på en medvindsstigning som denne, og derfor tror jeg, at hans vej til sejr går via Pedersen-modellen, dvs. via et tidligt angreb. Mit gæt vil imidlertid være, at han igen kører den defensive taktik og holder sig til Van Aert, og jeg har min tvivl om, hvorvidt den strategi kan føre til sejr i dette selskab.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er megen fokus på Biniam Girmay<\/b>, men jeg vil tro, at han skal vente et år med at være topfavorit. Glasgow burde kunne lave en rute, der passer ham, men denne bliver formentlig for svær. Vi har ganske vist med sejren i Gent-Wevelgem set, at han kan stå distancen i de lange løb, og hans kørsel i Giroen og senest i Quebec og Vallonien viser, at han i ”sine” løb tilhører den absolutte verdenselite, ligesom han synes at have timet formen perfekt. Dette ligner bare ikke hans løb. Det vil i hvert fald være første gang, at han kan køre med de bedste i denne form for terræn, og ligesom Matthews skulle han nok have haft et modvindsløb, hvis han for alvor skulle være farlig. Hans kørsel på sidste stigning på Jesi-etapen i Giroen og tidligere i et hårdt løb som Laigueglia giver mig dog et vist håb, også fordi han har været i rivende udvikling i år og derfor formentlig kan være endnu stærkere nu. Det var en pokkers skam, at sygdom betød, at vi ikke fik lejlighed til at se, hvad han kunne i Montreal, men han lignede en mand, der kunne have vundet Vallonien, hvis han havde haft Van der Poels hjul. Hans vej til sejr er jo ret klar – overlevelse og slå alle i en spurt, hvad der bestemt er muligt – og derfor skal han rangere højt på en liste som denne. Det vil dog kræve, at han viser nogle klatreevner, han endnu ikke har vist. Det vil overraske mig, hvis han gør det, men han udvikler sig så hurtigt og virkede så stærk i søndags, at jeg ikke tør udelukke det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet undrer mig, at der er så lidt snak om Joao Almeida<\/b>. Som beskrevet under afsnittet om Evenepoel er det klart, at enhver klassementsrytter fra Vueltaen er en lottokupon, der kan floppe eller shine, men sandte er det i hvert fald, at han nok engang var flyvende i den tredje uge, som han plejer. Det kneb ellers gevaldigt i den sidste del af løbet, men mod slutningen lignede han igen den bedste Almeida. Hans udvikling, hvor han er gået fra stærk puncheur til en dieselklatrer, der bare kører alle stigninger i sit eget tempo, gør ham måske ikke skabt til denne eksplosive rute, men det er trods alt bare et år siden, at han vandt puncheurløbet Tour de Luxembourg, og det er ikke terræn, der bekommer ham dårligt. Han har spurtet skidt i år, men hurtigere end flere andre må han stadig være. Den sygdom, der kostede ham enkeltstarten, gør det hele endnu mere usikkert, end det allerede var, men er han på toppen, er han undervurderet. Det er klart, at han ikke længere har punchet til at køre fra alle andre, men han kan angribe tidligt, og med Vuelta-benene vil det bestemt ikke være uset, hvis han sidder med i en elitegruppe efter Mt Pleasant. Derfra skal han vinde via Costa-modellen, og hvem er det nu, den er opkaldt? Jo, det var en snu portugiser, der sneg sig væk fra favoritterne efter sidste stigning. Kan historien gentage sig ni år senere?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn joker er Sergio Higuita<\/b>. Hans Vuelta var en gigantisk skuffelse, men han sluttede opløftende af. Han kørte i hvert fald sin klart bedste etape på næstsidste dag, hvor han var meget tæt på at vinde den sidste bjergetape, og det skaber håb. Han har i år mildt sagt været svingende, men på sine gode dage har han nået et niveau, vi ikke tidligere har set, særligt i Catalonien. Hans evner på denne slags stigninger kom til udtryk, da han vandt i Polen og på sidste etape i Catalonien, og han er så hurtig i en flad spurt, at han bør kunne true de fleste. Det er klart, at hans Vuelta var så skuffende og hans skuffelser generelt så mange, at han formentlig ikke kører med om sejren. Vi skal imidlertid ikke glemme, hvordan det gik, da han i 2019 også sluttede en lidt svag Vuelta stærkt af. Dengang kom han flyvende ud til de italienske klassikere med en 3. plads i Emilia og en 5. plads i Tre Valli Varesine – samt en 4. plads til et U23-VM, der ikke passede ham – og han har således bevist, at han responderer godt på en grand tour. Til gengæld har han intet vist over så lange distancer, og det er ganske bekymrende, at han i det nævnte superefterår trods den gode kørsel i Emilia og Varese floppede fælt, da løbet blev langt i Lombardiet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor to uger siden havde ingen drømt om at nævne Andrea Bagioli<\/b> i dette løb, men det skulle han bare bruge en enkelt stigning på at lave om på. En helt igennem katastrofal sæson blev med ét vendt på hovedet, da han blev nr. 3 bag Pogacar og Van Aert i Montreal, og han var endda bare centimeter fra at slå den belgiske forhåndsfavorit. Det var mildt sagt chokerende efter et år, hvor han har været så anonym, at man knap kunne huske, hvem han var, men nu har han meldt sig ind i kampen. Dette løb med én kort og eksplosiv stigning burde endda passe ham endnu bedre, og han viste i Montreal, at han endda kan tillade sig at stole på, at han kan slå favoritterne i et direkte opgør. Det er klart, at vi ikke aner, hvad han kan over mere end 260 km, men Montreal var trods alt hårdere og mere end 220 km langt, hvilket viser, at det ikke er på månen at tro, at han også kan være med her. Sidste år i Vueltaen slog han næsten Magnus Cort i en flad spurt, og det fortæller, at end ikke Van Aert kan vide sig sikker på stregen. Med andre ord har han adskillige veje til sejr, nemlig via det tidlige angreb i Pedersen-modellen, det snu outsiderangreb i Costa-modellen eller spurten i Valverde-modellen. Det kræver, at han har Montreal-benene, hvad ingen kan vide sig sikker på, når vi taler om en førende lottokupon, men når han nu har chokeret én gang, kan ingen udelukke, at han kan gøre det igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt fjerde fransk bud er Romain Bardet<\/b>. Det er klart, at hans kørsel i Tyskland var uhyre skuffende, og at han i Canada fortsat manglede en del, men det var en ret bemærkelsesværdig og lovende formkurve, vi så fra Tyskland over Quebec til Montreal. I sidstnævnte løb lignede han en af de stærkeste i gruppen bag de bedste, og nu har han haft yderligere 14 dage til at forbedre sig. Det sker i et år, hvor han har genfundet sig selv og i begyndelsen af Giroen atter lignede den rytter, der to gange er kørt på Tourens podium. Dengang var han også en mester i kuperede endagsløb, som vi så med hans VM-sølv i Østrig i 2018 samt sin 3. plads i Liege og 2. plads i Strade Bianche. Ruten er bestemt ikke ideel, men en formstærk Bardet er ganske eksplosiv på en stigning som denne, og i år har han endda fundet en helt ny hurtighed på stregen. Alligevel skal hans vej til sejr enten være et tidligt angreb via Pedersen-modellen eller en sniger via Costa-modellen, men det er ikke umuligt at se ham gennemføre en af de to planer. Om han vitterligt har formen til det, må vi se, men formfremgangen har været så lovende, at det bestemt er realistisk i et år, hvor han har været fremragende, og med usikkerheden om Alaphilippes form ligger det i kortene, at han har frihed, hvis ikke verdensmesteren pludselig melder om kongeben.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er bestemt ikke det bedste løb for Stefan Küng<\/b>. Der en grund til, at schweizeren kører brostens- og ikke ardennerklassikere, og denne rute er formentlig for hård. Tour de Suisse var imidlertid bestemt heller ikke et løb for ham, og hvordan var det nu, at det gik. Jo, han endte som en samlet nr. 5, og selvom han trods alt kun blev nr. 18 og 19 på de to bjergetaper, viste hans 7. plads på ardenneretapen i Novazzano og 7. plads på åbningsetapen, at en formstærk Küng er chokerende god i denne slags terræn, hvad vi også så med hans chokerende 8. plads i Amstel. Formstærk synes han endelig at være igen efter det, der vel var hans eneste rigtigt gode enkeltstart i år, og det er uhyre opløftende efter en sæson, hvor han har nået helt nye højder og er endt som nr. 3 i Paris-Roubaix og E3, nr. 5 i Flandern Rundt, nr. 6 i Dwars door Vlaanderen og nr. 8 i Amstel Gold Race – ikke ringe resultater for en mand, der slet ikke kan spurte. Det er klart, at Küng ikke har en jordisk chance for at gå med Pogacar, når han åbner for gassen til sidst, men han ved præcis, hvordan han skal blive verdensmester. Det skal ske via Pedersen-modellen, som netop gav ham en 3. plads, da Pedersen tog sin titel for tre år siden. Da han også skal alene hjem for at vinde, skal alle sole, måne og stjerner i universet – og dem er der som bekendt mange af – stå helt rigtigt, hvis han skal vinde. Efter det, han viste i søndags og har vist på stigningerne i år, vil også en astronom erkende, at det bestemt er muligt, at universet agerer i schweizisk favør på søndag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn rytter, der skal vinde på samme facon, er Dylan van Baarle<\/b>. Forud for sæsonen havde jeg regnet ham som et meget bedre bud end Küng på så svær en rute som denne, men det er der lavet om på. Nu er det klart, at Küng er den bedste klatrer af de to, og også for Van Baarle skal det virkelig flaske sig, hvis han skal sejre i dette terræn. Han har imidlertid vundet en bjergetape i Dauphiné og på sine store dage imponeret på stigningerne også i eksempelvis Tour Down Under og Touren, og vi så sidste år, hvor han vandt sølv, at han har for vane at finde storform efter en sæson med både Tour og Vuelta. Modsat sidste år styrtede han endda ikke ud af sidstnævnte, men syntes i stedet at blive bedre og bedre, og det er opløftende efter en sæson, hvor han har nået helt, helt nye højder med sin sejr i Roubaix og sin 2. plads i Flandern. Lægger man dertil hans 2. plads ved sidste års VM, er han kørt i top 2 i de seneste tre lange endagsløb, han har kørt, og det vidner om, hvor fremragende hans motor er over disse distancer. Melder Van der Poel om kongeben, bliver han hjælper, men det vil være logisk for Holland at sende ham med i angreb for ikke at komme i defensiven. Hans eneste vej til sejr går via Pedersen-modellen og et tidligt angreb, men der findes vel heller ikke noget menneske på denne jordklode, der har haft så stor succes med netop den strategi som netop Van Baarle.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bedste danske kort må være Mikkel Honoré<\/b>. Efter et katastrofalt og uheldsramt forår har han igen bevist, at en grand tour kan gøre underværker for ham. Ligesom sidste års Giro var Touren ganske undervældende, men igen i år brugte han det lange etapeløb til at finde sine bedste ben. Hans resultatserie er slet ikke så skræmmende flot som sidste år, hvor han efter Giroen endte i top 5 i alle de løb, han gennemførte – ganske vildt når listen tæller så vidt forskellige løb som DM, San Sebastian, Polen Rundt, Druivenkoers, Bretagne Classic, Tour of Britain og Primus Classic – men hans kørsel i Canada og Bretagne gav indtryk af, at han i hvert fald er tæt på samme niveau. Desværre viste Montreal også, at han nok er en anelse for tung til at kunne drømme om at gå med, når Pogacar åbner op på Mt Pleasant, men Honoré er en offensiv rytter, der ikke er bange for at angribe tidligt. Pedersen-modellen er allerede opkaldt efter en dansker, og Honoré ligner et af de bedste bud på en rytter, der kan gentage den opskrift, også fordi han har en god spurt. Han har i hvert fald i Bretagne Classic og San Sebastian vist, at han kan stå den lange distance, og formen synes at være akkurat lige så fremragende som i sidste sæsons vanvidsefterår.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBriterne satser på Ethan Hayter<\/b>, men jeg vil tro, at løbet bliver en anelse for svært. Han er ikke ret eksplosiv på disse bakker, hvor han mest af alt sætter sit eget tempo i håb om overlevelse, som vi senest så i Polen, o det er svært at se ham gå med Pogacar, når han åbner op i medvinden til sidst. Vi så også i Dauphiné, at han trods sin fart har meget svært ved at slå Van Aert på stregen, og desværre tror jeg, at han griber løbet defensivt an. At tro på at han kan vinde via Valverde-modellen er for mig at se en fejl – selvom det ikke kan udelukkes – men går han efter Pedersen-modellen og angriber tidligt, er der en klar vej til sejr. Hans tidlige exit fra Vueltaen grundet covid skabte usikkerhed om formen, men efter en enkeltstart, hvor det bestemt ikke er udelukket, at det var en defekt, som kostede sejren, synes han at være kørende igen. I år har han imidlertid været bedre på tidskørsler end i linjeløb, hvor han ikke for alvor har imponeret, og vi så sidste år, hvor han kom til løbet i fornem form efter Tour of Britain, at han ikke kunne være med på en rute, der passede ham bedre end denne. Han har ikke i år vist nok til, at jeg tror, at han har udviklet sig tilstrækkeligt til at ændre på det billede, men han er også så ubeskrevet og uprøvet et blad – særligt over små 270 km – at man ikke helt kan afskrive ham. Søndagens præstation giver i hvert fald en tro på, at formen ikke er helt værst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad med Pavel Sivakov<\/b>? Han må betegnes som en total joker, da han ikke har kørt løb, siden corona tvang ham ud af Vueltaen, men siden han har fået plads på Voecklers landshold på bekostning af eksempelvis formstærke David Gaudu, der slet og ret er valgt fra, må han have overbevist landstræneren om, at han er klar. Som udgangspunkt vil jeg tro, at han er under de fire ovennævnte franskmænd i hierarkiet, men usikkerheden om Alaphilippe bør betyde, at de går til løbet med et ret åbent hierarki. Efter en lang og svær tid har han været genfødt efter sommerpausen, først med 2. pladsen i San Sebastian, siden sejren i Burgos og slutteligt med en meget lovende åbning på Vueltaen. Der var tendenser til træthed, inden han blev syg, men han rejste med så fremragende en enkeltstart, at det giver håb. I det lys var det i forhold til VM nok meget heldigt, at han blev syg, for nu er han formentlig mere frisk. Han er ikke spurtstærk og skal vinde ved at angribe tidligt, men det bør han også være mand for. 2. pladsen i San Sebastian vidner i hvert fald om evnerne i lange og hårde endagsløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBriternes andet gode bud er Fred Wright<\/b>. Det vil undre mig, hvis ikke denne rute er lidt for hård, men når vi taler om et af sportens mest spændende talenter, skal vi være åbne. Hans flotte Flandern Rundt viste, at han nu kan begå sig over de lange distancer, og siden dengang har han i Touren og senest Vueltaen klart indikeret, at han er blevet endnu bedre. Det er imidlertid også klart, at han har haft en ret vild sæson med nu to grand tours, og selvom han så stærk ud i Vueltaens tredje uge, må motoren vel brænde ud på et tidspunkt. Lægger man dertil, at ruten formentlig er for svær, og at hans eneste vej til sejr er et tidligt angreb, vil det undre mig, hvis vi ser ham fremme. Han har bare imponeret så meget i år, at det også er umuligt at udelukke ham, og han ved i hvert fald fra Flandern Rundt, hvor stor succes man kan have ved at angribe tidligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit gæt er, at Italien generelt har udtaget for tungt et hold, men i tillæg til Bettiol og Bagioli ser jeg muligheder for Lorenzo Rota<\/b>. Det er ganske imponerende, hvor meget italieneren har udviklet sig de seneste to sæsoner, og i år har han nået helt nye højder. Dette terræn burde være skabt til ham, ligesom han også har en ganske god spurt, og hans nylige 2. plads i Toscana viser, at formen er god. Desværre har vi nok også set, at han fortsat mangler lidt for at følge de allerbedste, som vi så med 10. pladsen i San Sebastian, ligesom jeg er bekymret over hans skuffende præstation i Coppa Sabatini. Om han kan klare så lang en distance, ved vi heller ikke, men sidste sæsons 4. plads i San Sebastian og årets 2. plads ved de italienske mesterskaber giver i den sammenhæng håb. Han er næppe øverst i det italienske hierarki, men der burde være en chance for, at han får frihed til at følge nogle af de tidligere angreb, og det er da også via Pedersen-modellen, at han skal vinde løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlovenien satser hele butikken på Pogacar, men da holdet har svært ved at kontrollere, har landstræneren åbnet døren for, at Jan Tratnik<\/b> kan gå med i nogle af de tidlige angreb. Det virker ikke til at være nogen dum taktik, for sloveneren har nået helt nye højder i år. Han gav brostensklassikeren et skud og fandt i et fremragende forår ud af, at han skulle have gjort det noget tidligere i sin karriere. Lige nu er han tillige i forrygende form, for hans tidlige offensiv i både Bretagne og Quebec efterlod et uhyre lovende indtryk. Til gengæld er det vel også sigende, at han trods superform kom til i Montreal, ligesom han – også grundet træthed – gjorde det i Amstel sidste år. Det vil undre mig, hvis ikke den rute er for hård, men hans kørsel i år giver mig grund til at åbne en dør på klem for ham, hvis ikke slovenerne alligevel ender med at bruge ham til det, der vel trods alt giver mest mening, nemlig at sørge for at Pogacar får mulighed for at køre om sejren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Den endelige startliste er kommet, og der er ingen væsentlige ændringer. Til gengæld har de seneste løb vist os lidt mere om ruten, og det er gået lidt i flere retninger. Kvindeløbet og de to juniorløb blev ganske selektive, mens U23-løbet overraskede, da en stribe også relativt tunge sprintere overlevede. Chancen for en spurt i en gruppe i stil med det, vi næsten fik i fredags, er bestemt til stede, men jeg vælger at holde fast i min vurdering nedenfor. Mit gæt vil være, at vi vil se samme reaktion som sidste år, hvor nogle meget lidt selektive ungdoms- og kvindeløb fik Frankrig til at åbne så tidligt, at herrernes løb blev langt, langt mere selektivt end alle de andre løb. Slovenien vil formentlig gå i gang med at lægge et pres allerede fra Mt Keira, og selvom de ikke har det stærkeste hold, bør de kunne finde allierede i de franske og italienske hold, der heller ikke ønsker et alt for kontrolleret. De ekstra 100 km i forhold til U23-løbet gjorde en stor forskel i Leuven, og jeg tror, at vi vil se det samme denne gang – særligt efter også at have se kvindeløbet. Men en spurt i en lidt større gruppe end bare 5-10 mand er en option.<\/b><\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerudover har hovedaktørerne udtalt sig lidt mere siden sidst, men der er ikke væsentligt nye betragtninger. Pogacar blev opmuntret af at have set ruten og har trukket lidt i land i forhold til tidligere udtalelser om, at man ikke kan sætte Van Aert og Van der Poel på denne rute, Van Aert mener, at han er tæt på topformen og har bekræftet, at det hos Belgien kun handler om ham og Evenepoel, Van der Poel er optimistisk og tæt på, men ikke helt på 100%, Girmay mener, at han har fundet formen efter Quebec, og Matthews udtrykker også stor optimisme. Bettiol mener, at han nærmer sig samme form, som han havde, da han vandt Flandern Rundt, og briterne har bekræftet, at de kører for Wright og Hayter, og endelig kom de mest opløftende meldinger fra Alaphilippe, der ganske vist bekræfter, at han ikke er på 100%, men mener sig god nok til at kunne spille en rolle i løbets finale – dog på et hold, hvor han er én af flere kaptajner og ikke som tidligere den entydige leder. Slutteligt har Anders Lund bekræftet den danske plan, nemlig at Honoré, Skjelmose, Fuglsang og Kamp skal deltage i angrebene, og at Magnus Cort skal gemmes til spurten, som I kan læse i <\/b><a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/landstraeneren_afsloerer_saadan_skal_de_danske_ryttere_sikre_vm-succes_soendag\/\">dette interview<\/b><\/a>.<\/b><\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-09-24 15:44:56","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340536","title":"Vejret","text":"Det australske forår har vist sig meget omskifteligt, for efter nogle solrige og flotte enkeltstarter har den stået på massiv regn og blæst resten af ugen, ligesom den vil gøre det igen i næste uge. Midt i denne endeløse serie af regnvejrsdage ligger søndagen imidlertid som en solrig oase, for her bliver smukke betingelser. Der ventes således kun få skyer, slet ingen regn og en temperatur på hæderlige 19 grader. Relativt kraftig vind synes do at være en konstant i Wollongong, hvor blæsten gennem løbet vil tiltage fra en styrke på 14 km\/t til 22 km\/t. Fra start vil den kortvarigt være i sydvest, men lynhurtigt vil den dreje over syd og sydøst til den østlige retning, der vil være dominerende gennem eftermiddagen. Det giver mod- og sidemodvind hele vejen ned langs kysten, mens der ventes med- og sidemedvind på Mt Keira. Med østlig vind på de fleste af omgangene på rundstrækningen vil vi på den første del primært have medvind, og der vil også være medvind på begge bakker. Efter toppen vil der følge et længere stykke med modvind, indtil man med 3,9 km rammer kysten, hvor der først vil være sidevind, siden sidemodvind og slutteligt sidemedvind over de sidste 400 m.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-09-24 15:44:35","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340535","title":"Ruten","text":"Hovedparten af et VM-løb afvikles altid på en rundstrækning, og det lægger betydelige begrænsninger på mulighederne for at sammensætte ruten. Specielt er det praktisk talt umuligt at inkludere store bjerge, og derfor er de rene klatrere måske den ryttergruppe, der har sværest ved at sikre sig regnbuetrøjen. På den anden side bestræber de fleste arrangører sig også på ikke at designe helt flade ruter, og derfor er der relativt langt mellem de klassiske sprinter-VM. Således ender man som regel op med en kuperet rundstrækning med et par bakker og evt. lidt brosten, og på den baggrund er det meget ofte klassikerspecialister med en god spurt, der favoriseres. Nogle år er rundstrækningen hårdere med flere højdemeter, stejlere stigninger og bakker tættere på mål, og det åbner mulighed for ardennerspecialister, mens det i andre udgaver er betydeligt lettere, hvorved balancen tippes til fordel for de tungere fyre, der har brostensklassikerne som force.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOftest er det sidstnævnte, der har de bedste kort på hånden. Ser man på de seneste elleve udgaver af VM, var der i København og Qatar tale om flade ruter skabt til sprintere – selvom sidevinden i Qatar gjorde løbet hårdere, end de hurtige folk havde håbet på – mens det var i Imola, Firenze, Limburg og til dels i Ponferrada, at de lettere ardennerspecialister havde overhånden. Brostensspecialisterne var specielt favoriseret i Richmond, Bergen, Yorkshire og Leuven, men kunne også være med i både Limburg, Ponferrada og i et vist omfang Qatar, og det var vel kun i Firenze og Imola og for de langsommere af dem i Qatar, at de ikke havde en reel chance.  VM i Innsbruck i 2018 var den store undtagelse fra den generelle regel om, at løbet er for klassikerryttere, for her var udfordringerne i Alperne så voldsomme, at selv klatrerne gjorde løbet til et stort mål.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFaktisk har klatrerne været sjældent begunstiget i de senere år. De seneste to OL-løb er blevet afviklet på stærkt kuperede ruter, og de havde som sagt et decideret bjerg-VM i 2018. I 2020 gik de grundet coronavirus desværre glip af det knaldhårde løb i Schweiz, men nødløsningen i Imola var trods dets appel til ardennerryttere ikke uden for rækkevidde for løbet klatrere. Til gengæld skulle de også sørge for at slå til her, for der er ikke udsigt til noget klatre-VM i de kommende. Det var i hvert fald ikke noget bjergløb i Flandern og heller ikke i år i Wollongong, og de kommende værtskaber i Glasgow og Zürich lægger heller ikke op til den slags. Til gengæld har Rwanda i 2025 potentiale til at designe en rute med mange højdemeter, selvom forventningen er, at også det løb vil være et mere klassisk VM med udgangspunkt i hovedstaden Kigali.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår nu de ikke kan få et bjerg-VM, kan klatrerne dog ikke være helt utilfredse med årets rute. Da det blev annonceret, at Australien blev tildelt det andet VM i landets historie, var det en udbredt forventning, at der ville blive designet et sprintervenligt VM, der kunne gøre Caleb Ewan til en populær lokal verdensmester. Grundet coronapandemien og begrænsninger på UCIs muligheder for at rejse til Australien gik der usædvanligt længe, inden ruten blev præsenteret, og hvor den plejer at være kendt allerede i forbindelse med det foregående års VM, havde rytterne for længst langt deres sæsonplaner, da australierne i februar endelig åbenbarede deres planer. Her var der mange – ikke mindst Ewan – der fik sig en overraskelse, for der var ikke meget sprinter-VM over det arrangement, der blev lagt op til.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI stedet var det ardennerrytterne, der slikkede sig om munden. Efter at den lidt fladere rute i Leuven havde givet de holdbare sprintere drømme om at kunne sikre sig en VM-titel – en drøm, som den franske vanvidsoffensiv dog fik spoleret – er der mere Imola end Bergen, Yorkshire og Leuven over det, australierne har designet. En tidlig passage af et regulært bjerg og derefter flere passager af Mount Pleasant, der er en rigtig ardennerstigning, bringer det samlede antal højdemeter op på 4100, hvilket er næsten dobbelt så mange som i Belgien sidste år. Man kan naturligvis ikke måle sig med de 5000, østrigerne i 2018 præsenterede i Alperne, men det er ikke væsentligt mindre end de 4600 højdemeter, der gav et rigtigt ardenneropgør i Imola, hvor Julian Alaphilippe tog sin første titel foran Wout van Aert og Marc Hirschi. Samtidig har arrangørerne tilsyneladende bestemt sig for, at tekniske evner skal belønnes. Det blev i den grad på enkeltstarten, og det bliver de igen i linjeløbet, hvor rundstrækningen er lige så teknisk som sidste års kringlede rundstrækning i Leuven.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt ovenfor har man i de senere år afveget en smule fra det klassiske format, hvor hele løbet afvikles på rundstrækningen. Trenden startedes i 2010 i Geelong og blev fulgt op i 2011, 2012, 2013, 2016, 2017, 2018 og 2019, hvor man hvert år tilbagelagde et længere stykke fra en nærliggende by fra til værtsbyen, inden resten af løbet bestod af omgange på rundstrækningen. Sidste år prøvede man noget nyt ved at bruge to forskellige rundstrækninger, men i år vender man næsten tilbage til den model, der er blevet benyttet næsten hvert år, siden australierne selv startede trenden for 12 år siden. Ganske vist er der faktisk også denne gang to forskellige rundstrækninger, men den første af disse skal modsat sidste år kun køres én gang. Forinden skal der også denne gang først køres en indledende strækning, mens hovedparten af løbet afvikles på hovedrundstrækningen i Wollongong.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI 2019 skilte løbet sig først og fremmest ud ved den lange distance på 280,0 km, der – i hvert fald indtil det i sidste øjeblik blev forkortet grundet vejret – var det næstlængste, siden Freddy Maertens i 1981 tilbagelagde 281,4 km i Prag for at blive verdensmester. I 2020 var distancen mere klassisk, da der ”blot” skulle tilbagelægges 258,2 km, og det var endda til den korte side. Langt de fleste af dette årtusindes VM-løb har budt på ca. 265 km, og efter de 268,3 km sidste år i Leuven, skal der denne gang køres 266,9 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe 266,9 km indledes i Helensburgh og slutter i Wollongong og skal altså deles i tre. Begge byer ligger langs kysten umiddelbart syd for Sydney, og den indledende rejse mellem de to byer er i alt væsentligt enkel. Således kører man mod sydvest ned langs kysten ad en ganske flad kystvej, der kun bugter sig let. I starten bevæger man sig i mere åbent terræn, men langt det meste af tiden bevæger man sig gennem byzone i det mylder af mindre byer, der ligger ud til vandet. Slutteligt når man frem til den endeløse serie af forstæder, der omgiver Wollongong, mens man fortsætter ned langs den flade kystvej ind til centrum, hvor man efter 28,1 km krydser stregen for første gang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu køres én omgang på en 33,9 km lang rundstrækning, der sender feltet ind i bjergene vest for byen. Således snor man sig via et kort, fladt og teknisk stykke mod nordvest og sydvest ud til udkanten af byen, hvor man med det samme kører mod nordvest op ad dagens længste stigning, Mt Keira (7,4 km, 5,7%, max. 15%), der er en relativt irregulær stigning. Efter en første kilometer med bare 2,9% følger således en kilometer med hele 10,3%, inden den stiger med 4-7% over de resterende 5,4% frem mod toppen, som rundes efter 40,3 km. En teknisk relativt ukompliceret nedkørsel leder nu mod sydvest og sydøst tilbage til udkanten af Wollongong, hvor man drejer mod nordøst for at køre op ad den helt flade kystvej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan krydser her ikke stregen, men passerer lige forbi, og derfor er den første af omgangene på den afsluttende rundstrækning marginalt forkortet. I alt væsentligt slutter løbet dog med 12 omgange på den 17,1 km lange runde, der er løbets hjerte. Den har samme start som den første rundstrækning, da man kører mod nordvest igennem fladt terræn ud til byens vestlige udkant på kanten til bjergene. Her snor man sig mod nordøst igennem en meget tekniske fase med adskillige skarpe sving, men stadig igennem fladt terræn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKort efter stopper det flade terræn, når man drejer mod nordvest for at køre op ad bakken Dumfries Avenue (700 m, 6,7%), som vi kender fra enkeltstarten. På toppen drejer man til højre ind på en 500 m lang nedkørsel, inden man med det samme drejer til venstre for at tage hul på dagens hovedudfordring. Den kommer i form af Mt Pleasant (1,1 km, 8,7%, max. 14%), der er en meget enkel stigning, da det blot er en helt lige vej, der tårner sig op. De første 200 m er nemme og stiger med bare 2,9%, men stigningen er ujævn, da de næste 400 m stiger med 11-14%, inden den flader med 200 m med 5,6% for til sidst at tage fat igen med 300 m med 12,7% frem mod toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen rundes, når der fortsat resterer 7,5 km af rundstrækningen og kommer således ca. midtvejs. Her drejer man skarpt til højre for at køre kortvarigt mod nord, mens det falder, inden man 600 m senere drejer mod øst for nu at følge en kringlet nedkørsel med hele fire skarpe sving i rap i bunden. Herfra er resten af ruten stort set flad, når man kører mod sydøst ud mod vandet frem til en meget kringlet sektion, der også blev kørt på enkeltstarterne, hvor man over 1500 m drejer skarpt ikke færre end seks gange.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet sidste af disse sving tages med 3,9 km igen og leder ud på den flade kystvej, der nu følges mod syd, sydvest og sydøst hen langs landet. Undervejs skal man igennem en rundkørsel med 1900 m igen, inden man drejer skarpt med 1700 m igen, hvorefter der er et meget blødt sving med 1500 m igen, inden man slutteligt drejer til højre i en rundkørsel bare 400 m fra stregen. Den næstsidste kilometer er let stigende, mens den sidste kilometer falder let med 0,8% i snit – dog afbrudt af 100 m med let stigning med 200 m igen, inden det atter falder det sidste stykke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLøbet byder i alt 4133 højdemeter, hvilket er ca. 1900 flere end i 2021, ca. 500 færre end i 2020, 900 flere end i 2019, 900 færre end i 2018, 400 flere end i 2017 og 3800 flere end i Qatars ørken i 2016.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-09-24 15:44:28","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340534","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"De fleste sportsgrene har deres eget VM, der kårer den bedste udøver, og i langt de fleste tilfælde er der tale om den pågældende sports absolutte højdepunkt. Selvom det måske ikke helt gælder for cykelsporten, der i Tour de France har et løb, som i opmærksomhed, pressedækning og prestige overstråler alt andet, spiller VM-linjeløbet stadig en helt særlig rolle på cykelkalenderen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMens de første banemesterskaber blev afviklet helt tilbage i 1892 – på et tidspunkt, hvor UCI end ikke var grundlagt – skulle man frem til 1927, inden man for første gang kårede verdens bedste landevejsrytter efter en suveræn italiensk magtdemonstration på Nürburgring i Tyskland, hvor Alfredo Binda førte an i en 1-2-3 for støvlelandet, selvom der var blevet afviklet amatør-VM siden 1921, hvor København lagde asfalt til de første mesterskaber. I en tid, hvor mange af nutidens store løb allerede var grundlagt og havde en vis historie, fik løbet med det samme stor prestige, hvilket afspejles i det, der må betegnes som en fabelagtig vinderliste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa en sejr i løbet automatisk giver ret til at betegne sig som verdens bedste cykelrytter, er det naturligvis ingen overraskelse, at det er blevet domineret af cykelhistoriens to stærkeste nationer. Belgien topper listen med 26 titler efterfulgt af Italien med 19, mens Frankrig er langt efter som nummer 3 med de bare 10 sejre. Grundet ruternes varierende sværhedsgrad og linjeløbs taktiske natur er det ikke nogen enkel sag at vinde mere end én gang, og kun fem yderst velansete navne har haft held og dygtighed til at sejre tre gange: Alfredo Binda, Rik van Steenbergen, Eddy Merckx (naturligvis) og i nyere tid Oscar Freire og senest Peter Sagan, der som den eneste har vundet tre gange i træk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nÉn årsag til den store prestige er naturligvis den universelle ære i at kunne kalde sig verdensmester. Hvad der gør det endnu mere specielt, er symbolet på denne status: regnbuetrøjen. Cykelsporten er berømt for sine specielle trøjer, men som hovedregel er de knyttet til enkelte løb. Der er kun ét globalt løb, der tildeler den ultimative ære at bære en særlig trøje igennem et helt år – kontinentale og nationale mesterskaber er i sagens natur lukket land for en stor gruppe ryttere – og det gør en VM-sejr endnu mere eftertragtet. I ethvert efterfølgende løb mindes verden om sejren og den medfølgende status, og selvom det sjældent er en taktisk fordel at skille sig ud fra mængden, kan man ikke undervurdere betydningen af den ekstra medieopmærksomhed og stolthed, det giver.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er et andet aspekt, der gør VM til noget ganske særligt. Mens de fleste endagsløb har en mere eller mindre fast rute med meget lille rum for variation, er VM noget helt andet. Da det afvikles i forskellige lande og på forskellige ruter fra år til år, er målet at give forskellige ryttertyper muligheden for at blive verdensmester i hvert fald én gang i karrieren. VM-linjeløbet har ikke noget fast format: ét år kan det være et paradis for sprintere, et andet kan det være skabt til klatrere eller klassikerspecialister.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI den forstand adskiller det sig fra mange andre sportsgrene, hvor værtsbyen har meget lidt indflydelse på udfaldet. Landevejscykling er én af de mest alsidige sportsgrene, og det gør det svært at tale om sportens bedste atlet. Regnbuetrøjen bæres derfor aldrig af en rytter, der er stærkest over hele spektret, men alle har de som regel chancen for at vinde den i løbet af karrieren. Ingen kan regne med at være i spil hvert eneste år – bare husk, hvordan Mark Cavendish som forsvarende mester arbejdede loyalt for det britiske hold på den kuperede rute i Limburg i 2012, ligesom Peter Sagan som tredobbelt mester i 2018 forlod det bjergrige løb tidligt. Som det altid er tilfældet i landevejsløb, spiller held en vis rolle, men der er ikke megen tilfældighed involveret, når det handler om VM. Det er således bestemt ikke noget tilfælde, at de mange af historiens stærkeste ryttere har båret regnbuetrøjen på et eller andet tidspunkt i deres karrierer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI moderne sport spiller penge en væsentlig rolle, og cykelsporten er naturligvis ingen undtagelse. Til hverdag repræsenterer rytternes deres firmahold, men for en enkelt dag vender man tilbage til tidligere tider og lader dem køre i landsholdsdragten ved VM. Det bringer naturligvis niveauet af national stolthed til et helt nyt niveau, og det giver vanskeligheder for landstrænerne, der har en stor opgave i at samle hverdagens rivaler om ét fælles mål. Historien er fyldt med eksempler på, at netop dette er mislykkedes, og hvor landsholdene har været delt i forskellige lejre, der afspejler både holdinteresser og personlige relationer. I moderne cykelsport opnåede den tidligere italienske landstræner Franco Ballerini stor respekt for sin evne til at forene det, der tidligere havde været et meget disharmonisk italiensk landshold, og det er netop evnen til at skabe en enhed med ét fælles mål, som oftest er landstrænernes vigtigste opgave, ikke mindst i de store nationer, hvor man kunne stille to eller tre hold med topnavne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom mange andre sportsgrene er cykelsporten meget hierarkisk, og til daglig dyster de bedste hold altid mod hinanden. Ved VM bliver der imidlertid pludselig plads til ukendte ryttere fra mindre nationer, der pludselig er i rampelyset. Ryttere, der normalt end ikke er tæt på WorldTouren, får pludselig chancen for at køre side om side med de allerbedste i et løb, der virkelig betyder noget. Samtidig er det den eneste begivenhed, hvor der ikke er lighed mellem holdene. Taktikken bliver nemlig langt mere kompliceret af, at nogle nationer har langt flere ryttere til start end andre, og det er altid en stor ulempe for selv den stærkeste mand at repræsentere en lille nation.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nModsat de store klassikere er VM altid et rundstrækningsløb. De mange gentagelser gør den meget lange affære til et udskilningsløb med gradvis udskilning og gør samtidig taktikken anderledes fra mange andre endagsløb. Tidligere blev det afviklet udelukkende på rundstrækningen, der blev gentaget adskillige gange, men i 2010 startede man en ny trend, hvor rytterne først tilbagelagde et længere stykke i indledningen, inden de første gang ramte rundstrækningen. Den ide blev genbrugt i 2011-2013 og igen i 2016, 2017, 2018, 2019 og 2021, og det var kun i 2014, 2015 og 2020, at man havde et rent rundstrækningsløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste års rute var endda endnu mere speciel, da man i et fællesflamsk VM kørte på to forskellige rundstrækninger – én i bakkerne nær Overijse og én i Leuven, hvor der var mål. Af frygt for en massespurt gik franskmændene amok med næsten 200 km igen, og herefter blev Julian Alaphilippes tropper ved med at angribe i tide og utide. Det eliminerede definitivt sprinterne, og den franske chef var på pletten, da der på en af de sidste stigninger på den kuperede rundstrækning etableres en meget stærk gruppe med næsten alle favoritterne. Alle øjne var på den lokale helt og forhåndsfavorit Wout van Aert, men han viste sig ikke at have benene. I stedet var den forsvarende vinder i særklasse, og Alaphilippe kunne køre fra alt og alle og hjem til sin anden sejr i træk, mens det efterfølgende lykkedes for Dylan van Baarle, Michael Valgren og Jasper Stuyven at køre væk og fordele sølvet og bronzen mellem sig med sølv til hollænderen og bronze til danskeren. Trods en mildt sagt svær optakt vender Alaphilippe tilbage i et forsøg på at blive historiens anden rytter til at vinde tre gange i træk, og han vil igen være oppe mod Van Baarle, mens der desværre ikke bliver nogen ny medalje til Valgren, der er ude efter sit grimme styrt i Frankrig i juni.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-09-24 15:44:16","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"340532","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra VM - Herrer. Dagens løb køres fra Wollongong til Wollongong over 266.9 kilometer. Vi starter kl. 3.10.<\/p>","date":"24\/9-2022 kl. 15:43","date_unformatted":"2022-09-24 15:43:56","km_driven":"266,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}

Løb/etapen starter:25-09-2022 kl. 02:30Rytterne forventes i mål:25-09-2022 kl. 08:51Liveopdateringen starter:25-09-2022 kl. 03:10

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Trek trækker sig fra sponsorat

Optakt: 4. etape af Tour de Romandie

Tour de Romandie-analyse: Da det arab...

Ayuso er stadig mærket af kuldechok

Optakt: 7. etape af Presidential Tour...

Lunds holdkammerat om dominans: Det e...

UAE-dominans på regnfuld Romandiet-en...

Sådan vil Pogacar lave Giro-Tour-double