4 danske VM-pladser, CULT Energy VM-kvalificeret

15. august er skæringsdatoen for kvalifikation til VM i landevejscykling. Da et løb først tæller med til UCI-ranglisten, når det slutter, og ingen etapeløb (eller endagsløb) slutter i dag, kan vi allerede nu gøre listen op over, hvem der er kvalificeret til VM.

Feltet.dk har regnet på den seneste UCI-rangliste og er kommet frem til, hvilke hold og lande, der er kvalificeret

Danske pladser

Set med danske briller er situationen god til holdtidskørsler. Team Saxo-Tinkoff er automatisk kvalificeret og forpligtet til at starte som WorldTour-hold. De professionelle- og almindelige kontinentalhold kan kvalificere sig via sin placering på de kontinentale holdranglister. De 20 bedste europæiske hold fra Europe Tour er kvalificeret, og her har Team CULT Energy efter et stort Post Danmark Rundt lige akkurat kørt sig op på 20.-pladsen. Modsat Team Saxo-Tinkoff er Team CULT Energy dog ikke forpligtet til at starte.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

I kvindernes holdtidskørsel er Julie Leths hold Hitec Products UCK kvalificeret med en fjerdeplads på verdensranglisten, om de tager Leth med, vil tiden vise. Kampen på hendes hold er uden tvivl hård. I enkeltstarterne har alle lande lov til at starte med to ryttere i hver klasse. Forsvarende verdens- og kontinental mestre får derudover en ekstra plads, men Danmark har ingen af dem i år.

Den forvirrende linjeløbskvalifikation

Endelig er der linjeløbet, hvor elite herrernes kvalifikationssituation har været genstand for stor forvirring og flere klager, siden det blev indført. Systemet lader de ti bedste lande på WorldTour kvalificere sig til maksimalt ni pladser, mens næsten alle andre lande skal kvalificere sig via de kontinentale ranglister og dermed ikke med sine formodede bedste ryttere.

Danmark er nummer 18 på WorldTour-nationsranglisten og får dermed ikke det maksimale antal pladser. En placering lidt uden for top 10 kan dog bruges til noget, da de lande i top 10, som ikke har ni ryttere rangeret på den individuelle WorldTour-rangliste, ikke er sikret ni pladser. De lande er kun sikret pladser lig med det antal ryttere, som de har rangeret på listen. Hele fem af landene i top 10 har i år problemer med denne grænse. Colombia har fire, Storbritannien otte, Polen tre, Schweiz fem og Slovakiet to. Disse lande er dog sikret mindst seks pladser fra WorldTour, mens Storbritannien med otte rangerede ryttere er sikret otte pladser. Alligevel er der ubrugte pladser, og de skal fordeles med en ekstra plads fra nummer 11 på WorldTour-nationsranglisten og nedad til alle pladser er brugt.

Det virkelig forvirrende

Hvis du - mod forventning - stadig er med, så hold godt fast nu. En tillægsregel (markeret med * på side 2 i reglerne) giver nemlig alligevel disse lande en mulighed for at tjene ekstra pladser via den kontinentale rangliste. Storbritannien var sidste år det første eksempel på denne regels anvendelse, og fik deres niende plads, da de med deres Europe Tour-placering ville have fået seks pladser. Schweiz og Slovakiet lå også kun til seks pladser sidste år, men elendige placeringer på Europe Tour hjalp dem ikke, og de fik kun seks pladser.

Da reglen som sagt blev brugt første gang sidste år, kan det være svært at gennemskue, hvordan den skal tolkes i mangel på præcedens. I år ville både Polen og Schweiz kvalificere sig til tre pladser via Europe Tour, mens Colombia som førende på America Tour ville få seks pladser. Lægger man sammen, er det altså sikkert, at Colombia (4+6) får ni pladser, som er loftet for deltagere. Schweiz (5+3) er sikre på otte. Polen (3+3) får 6 pladser, deres Europe Tour-placering hjælper polakkerne altså ikke til mere end hvad de allerede var sikret via deres flotte præstationer på WorldTouren. Slovakiet ligger langt nede på en 22.-plads i Europe Tour, men får alligevel med de 6 pladser, der er minimum for et land i WorldTourens top-10.

Så hvad får Danmark?

Med ni pladser til Colombia, otte hver til Storbritannien og Schweiz, samt seks pladser til både Polen og Slovakiet, vil der være otte pladser tilovers fra WorldTour, som i så fald fordeles med én ekstra plads til nummer 11 til 18. På den måde får Danmark en ekstra rytter oveni pladserne fra Europe Tour.

De seks bedste europæiske lande, der ikke er kvalificeret via WorldTour, får seks pladser, mens nummer 7 til 14 får tre pladser. Danmark er nummer otte, når man fjerner top 10-landene på WorldTour, og dermed bliver det til fire pladser (3+1) i elite herrernes linjeløb - ifølge Feltet.dk's beregninger. UCI forventes at udgive de officielle pladser i løbet af denne uge.

De øvrige klasser

Det var elite herrerne. Heldigvis er det langt nemmere med de fire øvrige klasser. For U23-herrerne er der ingen WorldTour-rangliste, og dermed er det primært de kontinentale ranglister, der afgør sagen. De danske U23-rytteres succes har ført til en flot tredjeplads på den europæiske U23-rangliste, og da de 15 bedste nationer her kvalificerer fem ryttere, er de pladser sikret. Der er yderligere en plads til landene i top 5 på den endelige Nations Cup. Her ligger Danmark nummer ti, men har blot ni point op til femtepladsen. Et godt resultat i sidste afdeling - Tour de l'Avenir - i slutningen af denne måned, kan altså udløse en ekstra plads.

For junior herrerne er det udelukkende den aktuelle Nations Cup-ranglisten, der afgør pladserne. Danmark har ligget i toppen hele sæsonen og er i øjeblikket nummer to. Da de ti bedste nationer får de maksimale seks pladser, får Danmark altså det antal. Elite damerne har stadig en helt traditionel verdensrangliste, og de 20 bedste lande på den får ekstra pladser på den. Danmark er kun nummer 38, men da alle lande uden for top 20 er sikret tre pladser, bliver det sådan. Hos dame junior er der ingen former for ranglister overhovedet, og systemet er derfor utrolig let - alle får fire pladser.

Læs også

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

Opsummering

Hvis du mistede overblikket i alle reglerne, så summerer vi op, hvor mange danske pladser - og firmahold - der er kvalificeret til VM.

Holdtidskørsel - elite herrer

Team Saxo-Tinkoff

Team CULT Energy

Holdtidskørsel - elite damer
Ingen danske hold

Enkeltstarter - alle klasser
2 pladser

Linjeløb - elite herrer

4 pladser

Linjeløb - elite damer

3 pladser
 

Linjeløb - U23 herrer

5 pladser - kan blive 6, hvis Danmark rykker i top 5 i den endelige Nations Cup

Linjeløb - junior herrer

6 pladser

Linjeløb - junior damer

4 pladser