Landstræner: Punktering var faktisk en kørefejl

”Martin kører verdensklasse i dag. Han kører simpelthen op med de allerbedste. Han disponerer fantastisk og har ramt den perfekt formmæssigt. Han holder sig til tingene og kører rigtigt flot.”

Sådan lyder landstræner Anders Lunds umiddelbare reaktion, efter at Feltet.dk har sat ham ind i, hvordan tidsforskellene tog sig ud, da alle ryttere havde krydset målstregen. Martin Toft blev ganske imponerende nummer seks, selvom han punkterede, hvilket i sagens natur koster meget tid og nærmest gør det umuligt at køre om sejren, når det sker på en enkeltstart.

”Det er klart indenfor vores målsætning. Top 10 var en realistisk målsætning, og så kan man sige, at vi drømte om, at det kunne være et godt stykke oppe i top 10. Så han indfrier forventningerne og mere til, synes jeg. Rent styrkemæssigt synes jeg, han viser, at han hører til på øverste hylde,” siger Anders Lund, der hele tiden befandt sig i bilen lige bagved Martin Toft Madsen og dermed oplevede hektikken

omkring punkteringen på nærmeste hold.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

”Han får en punktering efter vendepunktet, og det koster selvfølgelig noget. Det er ufrugtbart at bruge for meget energi på at estimere, hvad det har kostet, men det koster ham, at fra at han var helt med de bedste, så var der lige et hul, men jeg tror, at han havde været med, hvor det er rigtigt sjovt. De lå rigtigt tæt i toppen. Men uanset hvad er han med, hvor det er rigtigt sjovt. Så han har et stabilt højt niveau, der er noget, man kan betegne som verdensklasse. Det synes jeg, han beviser i dag,” siger Anders Lund.

Sejren var trods alt uden for rækkevidde

Efter at være blevet presset lidt vil Anders Lund dog gerne slå fast, at Martin Toft Madsen ikke ville have kørt 45 sekunder stærkere uden en punktering - og det var den margin, han blev slået med af vinderen.

”Det vil jeg mene. Men det her sker jo en gang i mellem, og det er en del af det at køre på cykel, det er jo også en del af det, hvis man styrter. Der kan jo ske mange ting. Så det er jo ligesom en del af det, at man skal lade være med at punktere. Man kan jo sige, at det faktisk var en kørefejl, at han var ude på en cykelsti,” erkender Anders Lund, før han forklarer nærmere, hvordan den ærgerlige punktering indtraf:

”Han tager rundkørslen på vej tilbage, og så kommer han for langt ud, og så kommer han til lige at bruge cykelstien til at løfte cyklen det sidste stykke ud på vejen, og der niver han så baghjulet, og det skal skiftes. Det tager så den tid, det tager at komme op i fart igen.”

Det er dobbelt uheldigt, at Toft Madsen punkterede netop på baghjulet, da det tager væsentligt længere tid at skifte. Samtidig besværliggøres det af danskerens særdeles specificerede cykel, som helst skal fungere fejlfrit, hvis det skal blive til en god placering.

”Martin Toft har jo virkelig filet på alt det, han kan file på på sin cykel, og det gør, at det er en maskine, som der kun findes én af. Så tingene skal fungere. Der er skruet på det hele, og buen er spændt, og så er det jo en kalkuleret risiko, at sådan noget kan ske. Så er det bare desto mere imponerende, at han er med i toppen.”

Næste opgave for Anders Lund og de danske landsholdsherrer er i morgen kl. 16:00, når juniorherrerne skal i aktion i linjeløbet. Det kan som altid følges LIVE på Feltet.dk.