Produktnyt: Giant udvider 29'er sortimentet

Giant, et firma der så dagens lys i 1972, har fra starten haft det erklærede mål at gøre selve oplevelsen af at cykle bedre. I mange år har vi set firmaets landevejscykler kørt af det hollandske Rabobank mandskab, men også til mountain bike laver det taiwanesiske mærke meget populære og anerkendte cykler.

På Eurobike havde mærket – udover den nye aerodynamiske Popel landevejsmodel – mest at fremvise til mountain bike segmentet, blandt andet helt nye 29” topmodeller samt 29” mtb-hjulsystemer.

Giant XTC Advanced SL 29er
29” mountain bikes er på hastig fremmarch, og det har fået Giant til at se fremad. 2013 mtb-nyhederne koncentrerer sig således om 29’ere.

På hardtail-fronten fik Feltet.dk fremvist mærkets nye Giant XTC Advanced SL 29er, som bliver topmodel og kommer i to typer setup, alt efter økonomi og ambitionsniveau. Med en rammevægt på lige under 1.000 gram får man uanset udstyr en særdeles let og stiv 29” mtb, optimeret til netop de store hjul. Den byder desuden på blandt andet intern kabelføring, Giants OverDrive2 kronrørdesign, Direct-Mount-forgearsmontering samt integreret sadelpind i 27,2mm, med indbygget og ‘usynlig’ saddelpindsklemme, til at sikre god komfort.

Trods 29” hjulene er det lykkes Giants designere at gøre modellen tilgængelig helt ned i størrelse x-small. Største størrelse er x-large.

Vil man mærke suset fra den nye topmodel, men bevæge sig i mindre eksklusive klasser, er Giant også kommet med modellen Giant XTC Composite 29er. Også denne carbon 29’er kommer i flere setup og henvender sig til de raceorienterede XC mountain bikere.

Trance X 29’er
En anden nyhed fra Giant er den spændende 29” ’trail mtb – en cykel, der kombinerer fart og manøvredygtighed med de store hjuls kontrol. Cyklen er udviklet sammen med firmaets pro ryttere, og sammen er de kommet frem til en cykel, der inden for den første måned af sin levetid vandt to sejre i USA. Rytteren, der styrede cyklen igennem disse, var Adam Craig, der kører for firmaets professionelle XC hold.
 

”Det er den perfekte cykel til denne slags kørsel. Enduro og Super D løb er den sande test af en cykels egenskaber, hvor der i høj grad bliver lagt vægt på at smadre sjove singletrack nedkørsler. Trance X29’er er lavet til netop dette – den er lige så nem at smide rundt som enhver anden XC cykel, men den æder det hårde terræn med en selvsikkerhed der kan mærkes,” citeres han for i Giants pressemateriale.

Rammen besidder en række spændende features:

- 2670 gram for en størrelse M

- 69 grader kronrør

- 73 grader saddelpindsvinkel

- ’Oversized’ kronrør, der er tykkest forneden, for derved at øge stivheden

- 89.5 mm bredt krankboksområde

- Intern kabelføring – også til en justerbar saddelpind.

Anthem X Advanced 29er

En tredje nyhed er denne cykel, der blev præsenteret tidligere på året. Med den har Giant begået sin første full suspension 29er med en ramme udført i carbon. Den forreste triangel er udført i carbon, imens den bageste svingarm er i aluminium.

Rammen er videreudvikling af den meget populære Anthem X 29’er, og det var et kardinalpunkt for rytterne, der var involveret i processen, at der ikke blev lavet nogle kompromiser i forhold til de kvaliteter, den havde.

Den nye ramme er kommet til at veje 185 gram mindre end den oprindelige, og der skulle være opnået mærkbare forbedringer i forhold til kontrol, og stivhed. Med de nye tiltag er der således også opnået en forbedret stivhed i styringen på 7 %.

Læs også

Sådan vil Pogacar lave Giro-Tour-double

Her følger en opsummering på ’de kedelige facts’:

- Samme kronrør som beskrevet ovenfor

- 86 mm bredt krankboksområde

- Topmodellen kommer - fuldt udstyret – til at veje lige under 10 kilo.

29” hjulsystemer

Sidst men ikke mindst, skal det med, at Giants store fokus og satsning på 29’er mtb’s meget naturligt også har ført til udviklingen af nye 29” mtb hjulsystemer.

Disse har fået navnene P-XCR Composite 29er, P-XCR 29er og P-TRX 29er. Hvor førstnævnte som navnet antyder er med carbonfælge og blot vejer 1.430 gram, er de øvrige to med fælge af alu og vejer henholdsvis 1.750 gram og 1.795 gram. Alle tre hjul kommer med navn fra DT-Swiss, er enten tubeless-ready eller tubeless-kompatible, og hvor de første to er beregnet til allround XC-spor, er P-TRX 29er specifikt udviklet til mere teknisk trailkørsel.

Afslutningsvis skal det dog tilføjes, at Giant ikke helt opgiver 26” formatet, idet også et nyt hjulsystem i denne hjulstørrelse blev fremvist på Eurobike. P-TR hedder hjulet, som har alu-tubeless-kompatible fælge, vejer 1.770 gram og som de øvrige hjul har nav fra DT-Swiss.