Ingen tvivl om, at cykelindustriens opfindelser langt hen ad vejen er tilskyndet af behovet for at sælge nye cykler. Tag bare skjulte kabler som et godt eksempel. Man kan jo nærmest ikke købe en high end racer i dag uden skjulte kabler, hvilket vel omkring 0,1% af cyklisterne har brug for (dvs. dem der får penge for at køre hurtigst muligt. For alle andre er de bare en kæmpe gene, som gør det nærmest umuligt at lave selv de mest basale justeringer af ens cykel. Men nogle af opfindelserne er nu også bedre. Fælgbremser er som sådan ikke dårlige (medmindre man kører i regnvejr med carbonælge - så er de nærmest livsfarlige), men skivebremser er bare bedre. Dermed ikke sagt, at man ikke kan køre i bjerge med fælgbremser, men jeg vil til enhver tid foretrække at gøre det med skivebremser (har skam prøvet begge dele). Og så har de jo åbnet op for brugen af bredere dæk, hvilket også er en kømpe fordel på alle fronter.

> Bjerg vel næsten 2. bedste bjergrytter Det kan godt være, at Mikkel er Bjerg-rytter, men han bliver aldrig bjergrytter...de gange, hvor man har set ham yde en jætteindsats for holdet i bjergterræn har han været fuldstændig smadret næste dag, og var vel i overhængende fare for at misse tidsfristen på en etape sidste år i touren. Nu er giroen noget mere tåleligt terræn, så måske han alligevel kan gøre det bedre, men bjergrytter; NEJ! Det er som om uae ikke lærer af foregående års fejl. Nu er giroen igen igen et andet løb end touren, men hvis man havde lært af fejlene, så stillede man vel ikke op ned et så bjergsvagt hold, og man lod vær med at genbruge taktikken fra tourløbene. Men det er jo deres problem. De kan være ligeglade om deres næstbedste mand slutter langt nede i klassementet, hvis bare kaptajnen vinder den samlede pris, og det gør han jo nok. Så er den hellige gral jo bevaret, og så stiller man op med den samme taktik, men dog stærkere ryttere til touren. Tror man fortsat på samme genbrugte taktik dér, kunne det godt være man får en brat opvågning.

Det er nu mest fordi lukningen af løbet forhindrer mig i at sykrondyrke to af mine ynglingsbeskæftigelser, cykelløb og babe watching, de har altså bare pænere ben!!!

Jeg misforstod de 75 km. I første indlæg står der, at han kører i bil. Senere står der at han pendler 75 km. uden angivelse af transportmiddel. Det forvirrede mig. Energidykket kan også komme af, hvis man cykler over evne og med for få hviledage. Mange undervuderer vigtigheden af hviledage. Eller bare at være udhvilet nok til at kunne træne. Generelt vil jeg sige at meget få går kolde efter en time på grund af at de har spist for lidt. Grunden skyldes nok nærmere at de træner forkert (over evne).

Det er vel en mulighed at afinstallere dem alle. Det tager vel ikke så lang tid at gøre. Om det virker ved jeg så ikke. Jeg har prøvet at andre fabrikater ikke virker. Min Wahoo kan godt se måleren, men data overføres ikke. Jeg foretrækker de målere som placeres på bagstræberen.

Tjaaa. hvad skal han dog sige. Stakkels mand. Han kan bare ikke løbe fra en god meget tidlig julegave. Held og lykke Poga!

Det sluttede nu godt nok i Haderslev i 2023 og ikke i Sønderborg

- jeg har stadig til gode at bevæge mig ud på cyklen efter september måned, så jeg planlægger indtil videre kun at køre aften nu til sommer. Til efteråret er der forhåbentlig en smule mere overskud, så turene måske kan tages mens solen er fremme. Vi har ikke plads til hometrainer, så det bliver det ikke. Har forsøgt mig lidt på cyklen i fitness, men jeg synes hurtigt, at det er voldsomt kedeligt. - jeg kørte en prøvetur i går aftes fra kl. 2115 og en lille time frem. Valgte at sætte to baglygter på + en kraftig forlygte og så have refleksvesten i baglommen. Det fungerede helt ok, men ja, det er ikke udsigten der køres efter :) Jeg tager netop også en løbetur, hvis det er i løbet af dagen, da, som du skriver, kan klares noget hurtigere.

Nu hvor der er blevet skydt så meget på Skjelmose så synes jeg at man bør tage sig tiden til at lytte til denne snak Norsgaard og Skjelmose havde med hinanden i Gruppettoen. Rart at høre Skjelmose ved normalpuls fremfor lige efter målstregen. Der ligger mange tanker bag hans liv. Husk man behøver ikke at høre alle cirka 90 minutter uden pauser. Jeg blev klogere. Både på personen og generelt. Hvis jeg ikke vidste det, så ville jeg umiddelbart ikke tro at det var 2 personer i midt 20'erne som snakkede sammen (ikke så meget tant og fjas, men voksensnak). ITunes: https://podcasts.apple.com/.../forhjulslir/id1452718622 Spotify: https://open.spotify.com/show/5ottGxVEYNAjTEr3DPJsuo Soundcloud: https://soundcloud.com/user-534576250-726966460/tracks

Du må gerne give Skjelmose tørt på...dels kan han tåle det, dels trænger han til det!