Criterium du Dauphiné

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Jesper Johannesen og Emil Axelgaard

Annonce

Chat

Kokken 14:45

Idag skulle den altså være god nok. Idag har vi et dansker udbrud: Break: Thomas Champion (Cofidis), Sebastian Schönberger, Pierre Rolland, Alexis Gougeard, Miguel Heidemann (B&B Hotels-KTM), Jonas Wilsly (Uno-X)

henrik 15:33

Jumbo går efter det i dag !

Kristian 15:41

Hvis I skulle komme med et vinderbud lige nu. Hvem så?

Gambleren 15:44

Jonas tager den

Kokken 15:44

Rolland/Jonas i udbruddet, eller Ayuso hvis de henter dem.

Baghjul 15:55

Wout van Aert er vel ikke et dumt bud :) Så svær er stigningen ikke.. og skal han kunne vinde pointtrøjen i Touren, skal han kunne klare denne.

henrik 16:04

Mit longshot er Johannesen.

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3041","title":"Criterium du Dauphin\u00e9","cq":{"title":"Criterium du Dauphin\u00e9","hashtags":false,"elements":[{"id":"325828","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Saint-Paulien and finishes at Chastreix-Sancy. Covering a distance of 169 km. ","date":"6\/6-2022 16:32","date_unformatted":"2022-06-06 16:32:09"}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Dauphine","livecast_stage":"3. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/dauphine-2022-stage-3-profile-01b8e7b0b9.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/dauphine-2022-stage-3-profile-01b8e7b0b9.jpg","length":"169","profileCode":"","raceStart":"2022-06-07T12:30","raceEnd":"2022-06-07T16:37","livecastStart":"2022-06-07T14:55","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"325966","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Afslutningen på 3. etape af Critérium du Dauphiné<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-06-07 17:00:56","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6307417079112","video_caption":"Afslutningen p\u00e5 3. etape af Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9"},{"id":"325961","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for i dag. I aften kommer der Dauphiné-analyse og -optakt, ligesom der kommer optakt til ZLM Tour og 1. etape af ZLM Tour. I morgen melder jeg mig med enkeltstarten, men jeg ved endnu ikke helt, hvornår jeg starter. Måske dækker jeg hele etapen fra starten, der ventes at blive kl. 13.05.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for endnu en spændende dag!<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-06-07 16:52:55","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325960","title":"Andreas skriver: Nu t\u00e6nke jeg blot at bytte 7 og 8 etape. 7 etape er klart den mest interessante, men som sagt bliver den nok neutraliseret af morgendagens ekstremt stejle stigning, s\u00e5 dagen bliver nok ikke udnyttet til fulde. Arrang\u00f8rerne plejer at v\u00e6re gode til det i dette l\u00f8b, hvor vi har set ekstremt gode sidste etaper langt ud fra, men her kommer det jo \u00e5benlyst blot ned til den sidste stigning.","text":"Hej Andres<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg misforstod dig. Så er jeg helt enig i din pointe :-)<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:51","date_unformatted":"2022-06-07 16:51:15","km_driven":"169","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325959","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"1. Wout van Aert 12.50.32<\/p>\r\n\r\n2. David Gaudu +0.06<\/p>\r\n\r\n3. Victor Lafay +0.12<\/p>\r\n\r\n4. Patrick Konrad +0.16<\/p>\r\n\r\n5. Matteo Jorgenson<\/p>\r\n\r\n6. Ruben Guerreiro<\/p>\r\n\r\n7. Esteban Chaves<\/p>\r\n\r\n8. Primoz Roglic<\/p>\r\n\r\n9. Steff Cras<\/p>\r\n\r\n10. Ben O'Connor<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:50","date_unformatted":"2022-06-07 16:50:39","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325958","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"1. David Gaudu 4.09.38<\/p>\r\n\r\n2. Wout van Aert<\/p>\r\n\r\n3. Victor Lafay<\/p>\r\n\r\n4. Ruben Guerreiro<\/p>\r\n\r\n5. Kevin Geniets<\/p>\r\n\r\n6. Nick Schultz<\/p>\r\n\r\n7. Damiano Caruso<\/p>\r\n\r\n8. Dylan Teuns<\/p>\r\n\r\n9. Matteo Jorgenson<\/p>\r\n\r\n10. Brandon McNulty<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-06-07 16:49:08","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325957","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Mikkel Honoré fortæller om ufatteligt sygdomsforløb: Jeg kunne bare lægge mig i graven<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-06-07 16:48:54","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"6307412211112","video_caption":"Mikkel Honor\u00e9 fort\u00e6ller om ufatteligt sygdomsforl\u00f8b: Jeg kunne bare l\u00e6gge mig i graven"},{"id":"325956","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Gaudu: Jeg havde en svær vej til stregen, men jeg vidste, at jeg havde benene til spurten. Jeg ville bare nå Wout og gå forbi ham. Det er et stort øjeblik for mig. Det er godt for mig efter et svært forår. Jeg ville gerne vinde i dag. Tak til holdet. Jeg er meget, meget glad. Man er altid i tvivl om sig selv. Det er en del af livet som cykelrytter. Det er godt for det, der venter, at jeg vinder i dag. Det var en test i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Eurosports oversættelse.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-06-07 16:48:16","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325955","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Van Aert kan trøste sig med at tage trøjen, men det er næppe nogen stor trøst.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-06-07 16:46:18","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325954","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Det var godt nok en overraskende god spurt af Gaudu. Han er jo en glimrende puncheur, men i dag var han jo langt, langt den hurtigste. Hvilken oprejsning efte hans triste, triste forår.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-06-07 16:45:52","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325953","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Vanvittig afslutning! Lafay og Teuns åbnede spurten efter Vingegaards lead-out. Teuns havde slet ikke farten og gled baglæns, mens Van Aert reagerede og efter en kamp med Lafay akkurat fik trukket forbi franskmanden. Gaudu sad i en helt håbløs position, men kom blæsende forbi dem alle i en tårnhøj fart. Van Aert lavede "en Zabel" og begyndte at juble, indtil han kiggede til højre og så, at Gaudu akkurat var kommet forbi. Av!<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-06-07 16:44:50","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325952","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Her en gruppe med Vuillermoz. Han taber et minut.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:42","date_unformatted":"2022-06-07 16:42:52","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325951","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Van Aert svarer og jubler - men Gaudu vinder!!!<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:42","date_unformatted":"2022-06-07 16:42:00","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325950","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Geniets kommer rem for at spurte. Og Schultz.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLafay og Teuns åbner.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-06-07 16:41:42","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325949","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Stadig Vingegagard i et lead-out. Teuns bevæger sig frem.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-06-07 16:41:22","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325948","title":"0 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard kommer frem igen med Van Aert på hjul. Derefter Lafay, Roglic, Geoghegan Hart, Mas...<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-06-07 16:41:04","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325947","title":"1 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Stilstand. Så kører Roglic! Men det er for sent. Den flader ud nu, så han stopper. Han fører under den røde flamme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCa 20 mand samlet.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:40","date_unformatted":"2022-06-07 16:40:36","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325946","title":"1 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Stadig Vingegaard. Nej, han slår ud nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nO'Connor angriber. Roglic, Mas, Goeghegan Hart med, men de kommer ikke fri.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:40","date_unformatted":"2022-06-07 16:40:10","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325945","title":"1 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Var det Hirt, der røg af? Gruppen er lille nu. Vingegaard gør en vis skade.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBouchard sidder hos Vuillermoz.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-06-07 16:39:36","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325944","title":"1 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard skaber nogen udskilning nu. Guerreiro ser godt ud bag Van Aert.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-06-07 16:39:01","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325942","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Johannessen bevæger sig frem. Stadig Vingegaard foran Geoghegan Hart, O'Connor, Bagioli, Roglic, Van Aert, Kwiatkowski, Dunbar,...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHayter er vist væk. Ikke uventet. Den er lidt for svær.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:38","date_unformatted":"2022-06-07 16:38:36","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325943","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Johannessen bevæger sig frem. Stadig Vingegaard foran Geoghegan Hart, O'Connor, Bagioli, Roglic, Van Aert, Kwiatkowski, Dunbar,...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHayter er vist væk. Ikke uventet. Den er lidt for svær.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:38","date_unformatted":"2022-06-07 16:38:36","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325941","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Vuillermoz slipper! Det var tidligt. Han ryger sammen med store Politt.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:37","date_unformatted":"2022-06-07 16:37:46","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325940","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"STYRT! Quinner nede. Han er ok, men ude af billedet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig Vingegaard.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:37","date_unformatted":"2022-06-07 16:37:22","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325939","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard fører videre. De er på den stejle del.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså Dunbar, Haig sidder langt fremme.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-06-07 16:36:49","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325938","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Bag Bagioli er det Roglic, Van Aert, Madouas, Kwiatkowski, Kelderman...<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-06-07 16:36:26","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325937","title":"2 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard foran Geogengan Hart, O¨'Connor, Bagioli...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPadun slipper igen i dag. Ingen 2021-form dene gang<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-06-07 16:36:03","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325936","title":"3 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Den går i stå. Kruijswijk har sluppet. Så er Vingegaard sidste mand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDanskeren tager fronten.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:35","date_unformatted":"2022-06-07 16:35:34","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325935","title":"3 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Cavagna kører forbi Grmay. Hirt, Vingegaard, Geoghegan Hart med, men de er hentet igen, da O'Connor lukker. Derefter Bagioli, Roglic, Van Aert...<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:35","date_unformatted":"2022-06-07 16:35:14","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325934","title":"3 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Grmay angriber. Kruijswijk lader ham køre.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-06-07 16:34:31","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325933","title":"3 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Thomas hænger. Og Vuillermoz!!!<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-06-07 16:34:17","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325932","title":"4 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Kelderman sidder helt fremme. Dets amme gør McNulty, Geoghegan Hart, Madouas, Dunbar, Chaves... Stort, stort felt. Om 1 km tager den fat.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-06-07 16:33:46","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325931","title":"4 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Slut for Benoot. Så er det Kruijswijk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVuillermoz sidder langt tilbage.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-06-07 16:33:10","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325930","title":"4 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Rolland og Amador slipper. Benoot moser videre i feltet, der stadig er meget, meget stort. Men sidste del er sværest.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-06-07 16:32:43","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325929","title":"4 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Mens Le Gac slipper, angriber Gregaard. Danskeren kører solo, mens Schönberger er hentet.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-06-07 16:32:11","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325928","title":"5 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Jumbo-toget er på skinner med Benoot foran Kruijswijk, Vingegaard, Roglic og Van Aert. Nu er rækkefølgen rigtig.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:31","date_unformatted":"2022-06-07 16:31:27","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325927","title":"5 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Jumbo tager som ventet kontrol fa bunden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom ventet sparer Ganna sig til i morgen. Han slipper med det samme.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:30","date_unformatted":"2022-06-07 16:30:37","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325926","title":"5 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Så er det nu! Udbruddet rammer stigningen med 15 sekunder. Rolland slipper med det samme.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:29","date_unformatted":"2022-06-07 16:29:57","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325925","title":"Rasmus skriver: Hej Emil. Lige 3 hurtige: 1. Tror du Ineos holdet som k\u00f8rer Schweiz er lig med Tour-holdet + Ganna herfra ? 2. Hvem tror du f\u00e5r de 5 ledige Jumbo pladser ? 3. F\u00e5r vi en Sagan genoprejsning i Schweiz (ruten kunne ligge godt til ham) ?","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n1. Minus Fraile og plus Ganna og Kwiatkowski<\/p>\r\n\r\n2. Det er et større spørgsmål, som vi kan tage en anden dag. Intet synes afgjort, og jeg tror, at de to løb her bliver altafgørende.<\/p>\r\n\r\n3. Nej, desværre. <\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:29","date_unformatted":"2022-06-07 16:29:37","km_driven":"164","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325924","title":"henrik skriver: Hej Emil ! Takker for dine fremragende optakter, samt live kommentering ! Hvor stor tror du chancen er for, at Wan Aert for\u00e6rer etapesejren til Roglic, s\u00e5fremt denne mulighed opst\u00e5r ?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan ikke se, at den situation kan opstå. Så skulle de to køre fra alt og alle, og Van Aert klatrer trods alt ikke godt nok til at køre fra klassementsfavoritterne på en stigning som denne.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:27","date_unformatted":"2022-06-07 16:27:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325923","title":"7 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"Harper slipper efter sit hårde arbejde. Nu er Jumbo i kontrol med Benooot foran Kruijswijk, Roglic, Van Aert og Vingegaard.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n20 sekunder.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:27","date_unformatted":"2022-06-07 16:27:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325922","title":"Sebastian skriver: Hvis Vingegaard skulle have intentionen om at smide tid, hvorfor sidder han s\u00e5 p\u00e5 hjul af van Aert i front af feltet?","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan slipper næppe heller bevidst, men han har tydeligt signaleret, at det kan ske. Det er meget almindeligt at have en rytter siddende bag kaptajnerne for at beskytte deres hjul. Vingegaard skal utvivlsomt først føre som sidste mand, og der er da forhåbentlig også en chance for, at han sidder med og kan spille den rolle.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:26","date_unformatted":"2022-06-07 16:26:43","km_driven":"162","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325921","title":"8 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Hård positionskamp. UAE og FDJ er fremme på siden af Jumbo, der sidder bag Boasson Hagen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n35 sekunder.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:25","date_unformatted":"2022-06-07 16:25:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325920","title":"Anders skriver: Hej Emil. Vi er vel der hvor vi godt kan spekulere om Tour-holdene :) P\u00e5 trods af udmeldinger i pressen s\u00e5 forventer jeg at de tre kaptajner samt Kuss, Kruijswijk og Benoot er sikre for Jumbo, hvem bliver de sidste to? Og hvem v\u00e6lger Ineos at tage med, og bliver det prim\u00e6rt for etapesejre? Har set Mart\u00ednez udtale at Yates er kaptajn - virker helt p\u00e5 m\u00e5nen - og hvis b\u00e5de Hayter og Pidcock kommer med ligner det s\u00e5 ikke man har opgivet sejren lidt p\u00e5 forh\u00e5nd? Og er du nerv\u00f8s for Mikkel Bjerg. I mine \u00f8jne st\u00e5r de sidste to plader mellem ham, Trentin og Laengen. Lige nu tror jeg sidstn\u00e6vnte st\u00e5r st\u00e6rkest? Tak for fremragende d\u00e6kning!","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil gerne svare, men grundet de mange løb i disse uger kom jeg sent i gang med at besvare spørgsmål. Det er lidt for stort et spørgsmål her til finalen. Prøv at gentage det en anden dag. Så må jeg se, om jeg kan nå det :-)<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:24","date_unformatted":"2022-06-07 16:24:36","km_driven":"161","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325919","title":"10 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"Slut for Harper. Ineos bevæger sig frem på siden af Boasson Hagen.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-06-07 16:23:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325918","title":"Jonas skriver: Tak for altid godt arbejde. Hvad vurderer du udbruddet skal have til feltet ved bunden af sidste stigning?","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe skulle vel minimum have 1.30. Det får de desværre slet, slet ikke.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-06-07 16:23:20","km_driven":"159","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325917","title":"11 km til m\u00e5l - 158 km k\u00f8rt","text":"Positionskampen er intensiveret. Laporte siger tak for nu, mens Harper og Boasson Hagen er ene om at føre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n40 sekunder.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:22","date_unformatted":"2022-06-07 16:22:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325916","title":"Andreas skriver: Ruten ser godt nok tam ud i \u00e5r. 7. etape bliver nok neutraliseret af sidste etapes enorm h\u00e5rde stigning, og udover enkeltstarten, er der ikke specielt meget at se frem til for mig. Hvorn\u00e5r l\u00e6rer l\u00f8bsarrang\u00f8rer at man ikke skaber et godt cykell\u00f8b ved at vente med l\u00f8bets h\u00e5rdeste stigning som etapeafslutning til sidste etape? Byt etaperne rundt, og l\u00f8bet ser pludseligt betragteligt mere interessant ud. Det er sgu 101.","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld er bjergetaperne meget hårde i år, og vi har dagens etape som en tidlig lille klassementsetape, vi ikke plejer at have. Det er rigtigt, at der er skruet ned for antallet af alpeetaper, men jeg synes, at der kompenseres for det ved, at de er så vanskelige. Det er noget andet end i eksempelvis 2019, hvor bjergene var alt for lette.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI lyset af JUmbos styrke er jeg lykkelige for, at ruten ikke var omvendt. Så kunne løbet være afgjort fra dag 1, hvorefter det stærkeste hold havde lagt det hele i et jerngreb.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:22","date_unformatted":"2022-06-07 16:22:15","km_driven":"158","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325915","title":"13 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Lidt overraskende tager EF fronten med Doull. De har Quinn og Guerreiro som outsidere, men de kan ikke kaldes favoritter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n55 sekunder.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:20","date_unformatted":"2022-06-07 16:20:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325914","title":"Kasper skriver: Kunne Vingegaard finde p\u00e5 at angribe med et par km til m\u00e5l? Eller er han l\u00e5st i dag?","text":"Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, han må være låst. Hvis der kommer angreb, bliver det fra Roglic, men min forventning er, at de kører den mere konservativt med et tog for Van Aert. Som jeg skriver i optakten, er der nok også en stor snadsynlighed for, at Vingegaard smider tid i dag. Han har nærmest indikeret, at det vil ske i den første del af løbet.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:19","date_unformatted":"2022-06-07 16:19:40","km_driven":"156","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325913","title":"15 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har stabiliseret afstanden på ca. et minut, men det er for lidt inden sidste stigning. Om lidt starter positionskampen for alvor, og så vil de virkelig bløde igen.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:18","date_unformatted":"2022-06-07 16:18:01","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325912","title":"Tunen skriver: Min outsider i dag er Battistella. Jeg forventer han sidder der selv hvis gruppen bliver trimmet ned til en 20-25 mand.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er spændt på ham i dag. Han har klatret godt i år, men niveauet her er noget andet end Provence og Ungarn. Det kan for mig gå begge veje.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:17","date_unformatted":"2022-06-07 16:17:28","km_driven":"154","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325911","title":"Kristian Poulsen skriver: Hvis I skulle komme med et vinderbud lige nu. Hvem s\u00e5?","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTjek optakten. Det ser ud til, at vi får et samlet felt, og derfor kan du se mine favoritter i optakten. Jeg har peget på Van Aert.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:16","date_unformatted":"2022-06-07 16:16:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325910","title":"16 km til m\u00e5l - 153 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er nede på 1.00. Dujardin, der var kommer tilbage for at føre, slipper her, hvor det stiger let.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:16","date_unformatted":"2022-06-07 16:16:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325909","title":"Jens J\u00f8rgen skriver: Hej Emil Du skriver: \u201cGroenewegen skulle have d\u00f8dsst\u00f8det, n\u00e5r nu det er s\u00e5 relativt let at s\u00e6tte en tonstung holl\u00e6nder\u2026\u201d Han vejer 70 kg - Merckx vejede 74 kg og var da ok i bjergene :-)","text":"Hej Jens Jørgen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skulle ikke forstås bogstaveligt. Jeg kunne også finde på at kalde Cavendish tonstung, og han er ikke just stor :-)<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-06-07 16:15:56","km_driven":"153","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325908","title":"18 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"Defekt til Grellier. Han var ellers lige kommet tilbage go at hjælpe med føringsarbejdet.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-06-07 16:12:43","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325907","title":"19 km til m\u00e5l - 150 km k\u00f8rt","text":"Laporte kom som sagt tilbage, og nu er han kommet sig nok til at føre lidt. Så sparer de igen Benoot.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er det 1.05.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-06-07 16:12:21","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325906","title":"20 km til m\u00e5l - 149 km k\u00f8rt","text":"Det lå i kortene, at dette flade modvindsstykke kunne blive et dødsstød for udbruddet, og det blev det. Afstanden er bare 1.10, men de hjælpes heller ikke af, at det er pivåbent.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-06-07 16:11:18","km_driven":"150","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325905","title":"24 km til m\u00e5l - 145 km k\u00f8rt","text":"Jumbo er villige til at investere en del i etapesejren. Nu hjælper Benoot også i front sammen med Harper, Doubey og Boasson Hagen. Udbruddet har bare 1.35 og bløde hurtigt tid nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJumbo gemmer kun Kruijswijk og Vingegaard til stigningen.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:06","date_unformatted":"2022-06-07 16:06:10","km_driven":"149","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325904","title":"26 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet bløder på det flade modvindsstykke. Afstanden er nu nede på 1.45.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 16:04","date_unformatted":"2022-06-07 16:04:05","km_driven":"145","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325903","title":"30 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"Laporte kæmper sig sammen med Steimle tilbage til feltet. Nu skal han lige komme sig, og så kan han vel tage et par føringer mere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom ventet henter feltet ind efter toppen. Nu hedder den 2.15.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:57","date_unformatted":"2022-06-07 15:57:28","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325902","title":"31 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"Groenewegen eksploderer akkurat inden toppen. Men det var en flot kamp i dag. Hovedmissionen med løbet må også være at arbejde på bjergbenene inden Touren.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:55","date_unformatted":"2022-06-07 15:55:13","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325901","title":"32 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"Gougeard, der også var i udbrud, slipper. Meeus kommer akkurat med over.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.25.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:53","date_unformatted":"2022-06-07 15:53:17","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325900","title":"32 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"Rolland vinder bjergspurten uden kamp foran holdkameraten Schönberger. Der var kun 1 point at køre om.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig 2.30.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-06-07 15:51:54","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325899","title":"33 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"Paret-Peintre slipper. Enten er han syg, eller også var styrtet i går værre, end han gav udtryk for i morges.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-06-07 15:51:00","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325898","title":"33 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"Laporte er brændt af, så nu bruger Jumbo i stedet Harper. Vuillermoz har kun Boasson Hagen og Doubey tilbage, og afstanden er stadig 2.25. Men feltet bør kunne hente tid på det flade stykke om lidt, hvor modvinden bider i front. Endelig vil de vinde en del på den sidste stigning, så det bør være under kontrol.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-06-07 15:50:29","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325897","title":"37 km til m\u00e5l - 132 km k\u00f8rt","text":"Groenewegen arbejder på sine klatreben og sidder faktisk med endnu, men han kæmper.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-06-07 15:45:23","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325896","title":"39 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"Champion, der sad med i udbruddet for kot tid siden, er faldet direkte gennem feltet. Han ha netop sluppet. Lidt overraskende ser Paret-Peintre lidt lidende ud bagerst i feltet. Han styrtede i går.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-06-07 15:41:57","km_driven":"132","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325895","title":"39 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"Total e ved at være lidt pressede. Vuillermoz ha kun Doubey, Boasson Hagen og Grellier tilbage. De får fortsat hjælp af Laporte, men afstanden er stabil på 2.40.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-06-07 15:41:01","km_driven":"130","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325894","title":"46 km til m\u00e5l - 123 km k\u00f8rt","text":"Helt som man kunne vente, slipper Champion de forreste tre klatrere. De forsvarer sig godt og har fortsat 2.30.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-06-07 15:29:28","km_driven":"130","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325893","title":"48 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"Så fik vi svaret! Jumbo vil vinde i dag. Laporte er sendt frem for at hjælpe Total, der stadig er 2.35 efter.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-06-07 15:24:04","km_driven":"123","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325892","title":"49 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"Hvad var der galt med Bagioli? Han sejlede ned gennem kortegen. Skulle han bare ned til bilen?<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-06-07 15:23:38","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325891","title":"49 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"Total har i første omgang stoppet blødningen, men de henter intet. Det er også et ganske klatrestærkt udbrud. Schönberger, Gregaard og Rolland må alle betegnes som klatrere, og mens Rolland er faldet gevaldigt af på den, har Gregaard haft en fremragende sæson, og Schönberger viste stigende form sidste tirsdag.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-06-07 15:23:11","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325890","title":"51 km til m\u00e5l - 118 km k\u00f8rt","text":"Total har ikke det bedste hold til stigningerne, og det kan ses. Udbruddet øger faktisk til 2.35.  Spørgsmålet er, om det vil afføde en reaktion fra andre hold. Som skrevet i optakten er jeg lidt spændt på, hvor aktivt Jumbo vil jagte etapen.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:20","date_unformatted":"2022-06-07 15:20:31","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325889","title":"53 km til m\u00e5l - 116 km k\u00f8rt","text":"Man må rose B&B for at sætte liv i etapen. Det var overraskende, at udbruddet slap afsted med det samme, og det lignede en halvkedelig dag, men med den ekstra muskelkraft i udbruddet, der truer trøjen, tvinges Total til at jagte hårdt. Foreløbig har franskmændene ikke fået hjælp, men det er i første omgang heller ikke nødvendigt. Situationen er nogenlunde under kontrol med tanke på den hårde finale og den kraftige modvind, der præger det meste af dagen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet ha ramt den lange stigning, og nu har B&B's tunge folk ført færdigt. Først slipper Heidemann og nu Gougeard. Så er det op til klatrerne, Schönberger og Rolland, at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.10.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:17","date_unformatted":"2022-06-07 15:17:04","km_driven":"118","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325888","title":"Resume","text":"Køligere og mere blæsende vejr mødte feltet, da de tog starten, og højst overraskende skete det meget roligt. Allerede fra km 0 kom Sebastian Schönberger, Omer Goldstein, Jonas Gregaard og Thomas Champion nemlig væk, og de havde allerede efter 5 km et forspring på 1.30. Total satte sig hurtigt frem for at føre, men alligevel voksede afstanden til 2.30 efter de første 19 km. Lidt overraskende valgte Goldstein herefter at lade sig falde tilbage til feltet, mens Gregaard efter en defekt hurtigt kom tilbage til udbruddet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter en time, hvor 40,1 km var tilbagelagt, havde udbruddet øget til 3.40, og de havde 3.55, da de ramte den første stigning. Her lavede B&B et trippelangreb med Pierre Rolland, Alexis Gougeard og Miguel Heidemann, og mens deres holdkammerat Schönberger vandt bjergspurten foran Gregaard, kunne B&B-trioen runde toppen 3.05 senere og feltet med et tab på 4.30.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForfølgerne nærmede sig hurtigt, og efter 63 km var de bare 50 sekunder efter. Bare 4 km senere havde de kontakt, men med seks mand i front skulle Total reagere. Feltet øgede kraftigt farten, og efter 80 km havde udbruddet kun 2.35. Herefter stabiliseredes situationen, men Ag2r lykkedes pludselig med at splitte feltet i to i sidevinden. Det blev dog samlet kort efter, hvorefter Rolland vandt dagens spurt foran Schönberger og Gougeard, mens feltet passerede 2.40 senere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSiden har Total jagtede hårdt, og ved indgangen til de sidste 55 km har udbruddet nu kun 2.15.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:13","date_unformatted":"2022-06-07 15:13:42","km_driven":"116","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325887","title":"Forsinkelse","text":"Jeg har desværre en lille forsinkelse. Jeg er klar hurtigst muligt.<\/p>","date":"7\/6-2022 kl. 15:07","date_unformatted":"2022-06-07 15:07:46","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325886","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Wout van Aert<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Primoz Roglic, Juan Ayuso<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Tobias Johannessen, Wilco Kelderman, Dylan Teuns, Ethan Hayter, Andrea Bagioli<\/p>\r\n\r\nJokers: Michal Kwiatkowski, Sean Quinn, Patrick Konrad, Samuele Battistella, Brandon McNulty, Alexis Vuillermoz, Tao Geoghegan Hart, Warren Barguil, Ruben Guerreiro, Matteo Jorgenson, Mikkel Honoré, Filippo Ganna<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til et udbrud: Mikkel Honoré, Bruno Armirail, Benjamin Thomas, Valentin Madouas, Simon Clarke, Rudy Molard, Remi Cavagna, Geoffrey Bouchard, Sean Quinn, Ruben Guerreiro, Samuele Battistella, Simon Geschke<\/p>","date":"6\/6-2022 kl. 20:18","date_unformatted":"2022-06-06 20:18:34","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325885","title":"Favoritterne","text":"Med de seneste års dyrkelse af Massif-Central i den tidlige del af løbet har arrangørerne sørget for, at vi ikke altid skal vente til Alperne med at få den første ide om styrkeforholdet. De har nemlig altid sørget for at lægge en halvvanskelige etape ind i løbet af de første tre dage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer har dog været stor variation i sværhedsgraden. Sidste år blev vi i hvert fald ikke meget klogere på 2. etape, for selvom den havde et lille potentiale, blev det aldrig udnyttet. Langt mere dramatisk var det i 2019, hvor etapen indledtes med et udbrud med blandt andre Tom Dumoulin og Emanuel Buchmann, og hvor favoritterne angreb hinanden så meget, at Dylan Teuns og Guillaume Martin i det taktiske spil kunne køre væk, Teuns vinde etapen og tage førertrøjen og de øvrige favoritter straffe Buchmann så hårdt for hans udbrud, at det formentlig kostede ham den samlede sejr, som i stedet gik til Jakob Fuglsang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI år er vi heldigvis i den hårdere afdeling, hvilket også kun er rimeligt i en udgave, hvor der kun er to alpeetaper. Som noget nyt er der endda mål på toppen, og derfor burde der være garanti for, at vi får en ide om styrkeforholdet. Det er klart, at vi ikke taler om nogen lang eller specielt stejl stigning, men den har trods alt 2 km med 7-8% lige inden den sidste flade kilometer. Det vil være nok til at skabe nogen udskilning, hvis der gås til stålet, særligt fordi der er medvind hele vejen op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStigningen er dog næppe svær nok til, at vi vil se, hvem der er stærkest. Dertil er det stejle stykke lidt for kort, og det er snarere en dag, der vil vise, hvem der ikke vil vinde løbet. Derudover er det første test for mange Tour-ryttere efter højdetræningen, og det plejer at lægge en dæmper på angrebslysten. Det er først og fremmest en dag, hvor benene skal føles lidt an – også fordi kræfterne kan bruges meget, meget bedre på onsdag, hvor forskellene vil være betydeligt større, end de vil være i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet første spørgsmål er dog, om vi får endnu en udbrudssejr. Det kan i Dauphiné aldrig afvises, for der er altid et stort pokerspil. Det gælder på sprinteretaperne, hvor der mangler sprintere, men det gælder også på en etape som denne. Det er nemlig ikke nogen rigtig klassementsetape, og derfor er det tvivlsomt, hvem der vil jagte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er klart, at Total vil gøre alt for at forsvare trøjen. Stigningen passer godt til Alexis Vuillermoz, der bestemt ikke er uden chance for at holde sig i gult, og derfor vil Total gøre alt for, at trøjen ikke bliver truet. For dem vil det ideelle være, at et ufarligt udbrud tager bonussekunderne, men det bliver svært at opnå. Mere end 100 mand er inden for et minut af førertrøjen, og selvom det hjælper Total, at starten ikke er alt for svær, er det meget usandsynligt, at ikke mindst én af de mere end 100 mand kommer afsted. Vi bør nemlig også igen få en kamp om at ramme udbruddet, særligt nu hvor det allerede er holdt hjem én gang, og det kan derfor godt blive en vild start på etapen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor regner jeg med, at Total er nødt til at føre relativt hårdt, og de vil næppe tage store risici. Spørgsmålet er, hvor meget hjælp de får. Vi så i dag, at Jumbo ikke bruger alt for mange kræfter på at jagte etapesejre, og det vil næppe være en katastrofe for dem, hvis de heller ikke vinder denne, og hvis trøjen går til en anden. De vil formentlig overlade så meget som muligt til Total, men bliver det nødvendigt tror jeg alligevel, at de kommer frem. Van Aert lød ikke i går som en rytter, der havde tænkt sig at afgive trøjen frivilligt, og jeg tror meget gerne, at han vil vinde denne etape og tilbage i gult.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld er det tvivlsomt, om andre hold vil komme frem. Måske kunne Bahrain gå efter den med Dylan Teuns, hvis han er i form igen, og derudover kan man heller ikke afskrive Uno-X, der aldrig er bange for at føre for Tobias Johannessen, eller måske UAE med Juan Ayuso. Jeg tvivler mere på, at vi vil se Ineos fremme, for de vil formentlig frygte, at den er for hård for Ethan Hayter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEnder det med, at det kun er Total, der skal føre, måske med lidt hjælp fra Chris Harper, er endnu en udbrudssejr ikke umulig. Jeg vil dog tro, at der bør være stor nok interesse i at hente dem, også fordi der er hård modvind det meste af dagen, hvilket ikke er til fordel for de forreste. Første del af etapen er også så let, at Total kan køre med stram elastik, selvom holdet ikke er så stærkt. Derudover er der vinden. Der vil være relativt kraftig sidevind i starten og ikke mindst i dalen frem mod spurten. Da der efterfølgende er modvind, vil vi næppe se splittelse, der betyder noget, men det kan meget vel blive nervøst, hvilket vil koste udbruddet ekstra tid. Mit bud er altså, at det bliver samlet<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDernæst er spørgsmålet, om den lange stigning vil blive brugt til at lægge pres. Det tvivler jeg på. Jeg har svært ved at se, hvem der har en klar interesse i det, også fordi den er relativt let, og fordi der er hård modvind. Derfor tror jeg, at det vil være et relativt stort felt, der efter en dag i modvind vil komme til bunden af stigningen uden at være alt for kvæstede.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer får rytterne medvind, og derfor kan det gøres hårdt, hvis man vil. Alle øjne vil være rettet mod Jumbo, og de kan vælge én af to ting. De kan køre kontrollerende for at sikre en spurtsejr med Wout van Aert, og de kan skabe et blodbad for at gå efter sejren med Primoz Roglic.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror på det første. Van Aert har ikke lagt skjul på, at han har ambitioner på denne etape, og da den alligevel næppe er svær nok til, at Roglic kan gøre forskellen, vil jeg tro, at Jumbo kører tog uden at lægge et alt for voldsomt pres. Skal det gøres hårdt, skal det være op ti andre, og her er det tvivlsomt, om nogen vil prøve. Jeg kunne måske pege på FDJ, der har et fremragende hold, eller UAE, men jeg tror mest af alt, at det vil være Jumbo i kontrol. Hvis ikke de kører alt for stærkt, er chancen for angreb bestemt til stede, særligt i medvind, men jeg vil tro, at Jumbo vil kunne kontrollere. Jeg tvivler også på, at vi vil se angreb fra favoritterne, men det kan ikke udelukkes på de stejle 2 km frem mod den sidste kilometer. Jeg ser dog ikkke Jumbo komme i problemer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet betyder også, at Jumbo bør sidde med flere mand, når de rammer den flade del, og dermed kan de formentlig undgå, at det bliver et taktisk kaos, hvor man kan snige sig væk inden den sidste rampe. Mit bud er derfor, at et favoritfelt skal spurte op ad de relativt stejle sidste 200 m, hvor man også skal sørge for at sidde fremme, da vejen er relativt smal og bugter kraftigt til højre lige inden mål.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet får mig til at pege på Wout van Aert<\/b>. Det er en stigning, der i gamle dage godt kunne have været for svær for belgieren, men det burde den ikke være længere. Det er klart, at vi ikke kender hans form, men med hans tårnhøje bundniveau og meldinger om gode ben vil det komme bag på mig, hvis de kan presse ham her, særlig hvis Jumbo får lov at sætte farten hele vejen op. Det er også til hans fordel, at den flader ud til sidst, for selvom han godt kunne have vundet en spurt på toppen, er det helt perfekt, at det nu bare bliver en eksplosion op ad en 200 m lang rampe. Her bør han være langt den mest kraftfulde af de ryttere, der har en chance for at overleve, og han er endda også god i positionskampen og bakket op af det stærkeste hold. Stigningen er svær nok til, at der vil være klassementsryttere, der kommer friskere til toppen, men med bare få uger til Touren bør Van Aert klatre så godt, at han kan gøre det færdigt her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHans største trussel er en holdkammerat. Det kan godt være, at jeg tror, at Jumbo kører afventende og ikke vil skabe det blodbad, der kan gøre det muligt for Primoz Roglic<\/b> måske at gøre en forskel, men sloveneren er stadig en god vinderkandidat. Han skal spurte mod Van Aert for at jagte bonus, og så må bedste mand vinde. Havde der været mål ved den røde flamme, havde jeg utvivlsomt haft Roglic som favorit, for i en spurt på toppen af så stejle en stigning, vil en af feltets bedste puncheurs have en overhånd. Nu er det imidlertid bare en 200 m lang rampe, og her har han ikke samme power som Van Aert. Udelukkes kan han dog ikke. Dels er Van Aerts nuværende klatring et spørgsmål, dels kan Jumbo have en anden taktik, end jeg  venter, og dels er Roglic altså en uhyggeligt god puncheur, som han har vist med sejre på relativt bløde bakker i Vueltaen og Paris-Nice. De var dog længere, og over bare 200 m får han det svært mod sin holdkammerat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUAE har en god kandidat i Juan Ayuso<\/b>, der jo bare bliver ved med at imponere. To gange har han vist, at han kan køre med om sejren i WorldTour-etapeløb, selvom han bare er 19 år, og han synes bare at blive bedre og bedre. Dette er endda hans sommermål, og han bør derfor være ganske flyvende. Han er ret uprøvet i denne slags finaler, men vi så hans forrygende flotte spurt på La Molina i Catalonien, hvo han havde vundet, hvis de havde holdt styr på Ben O’Connor. Også i Romandiet, hvor han ikke var på toppen, endte han som nr. 3 i spurten på kongeetapen. Han havde foretrukket mål på toppen, men han burde stadig være en af de hurtigste på en rampe som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet samme gør Tobias Johannessen<\/b>. Modsat Ayuso har han nok fordel af, at den flader ud til sidst, for selvom han er en god puncheur, så vi i Catalonien, at Ayuso havde en overhånd. Til gengæld så vi senest i Norge, at han er lynhurtig på flad vej, og dermed burde han være ganske fremragende på en kort, eksplosiv rampe som denne. Til gengæld er jeg usikker på hans form efter en skuffende indsats i Norge, og da dette er et nyt niveau for ham i det måske hårdeste ugelange etapeløb, kan han falde igennem. Er han frisk og med Catalonien-form burde han dog kunne køre stærkt i en spurt som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er ret imponerende, som Wilco Kelderman<\/b> udvikler sin spurt i disse år. Han synes bare år for år at forbedre sig som puncheur. Det så vi senest i Giroen, hvor han blev nr. 5 i Budapest og nr. 4 i den kun let stigende spurt i Jesi bag Biniam Girmay, Mathieu van der Poel og Vincenzo Albanese. Her stiger det kun over 200 m, og derfor kunne han nok have fundet en bedre afslutning, men særligt spurten i Jesi tilsiger, at han også vil være stærk her. Til gengæld kan han også falde helt igennem. Kombinationen Giro-Dauphiné er pokkers svær, som Phil Bauhaus sandede i dag, og han kan derfor sagtens ende med at blive sat tidligt. Han har dog før haft succes med modellen, og han blev som bekendt bedre og bedre gennem Giroen,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan ikke helt finde ud af, hvad jeg skal mene om Dylan Teuns<\/b>. Belgieren er jo ikke særligt hurtig på flad vej, men han er som puncheur ganske fremragende. Det så vi senest med hans sejre i Fleche Wallonne og i Romandiet, men det her er trods alt kun en 200 m lang bakke. Det er spørgsmålet, om det er nok til, at han kan måle sig med folk, der ville slå ham i en spurt på flad vej. Vi aner heller ikke, hvor han står formmæssigt, for selvom han nåede nye højder i sit vilde forår, har han været så svingende, at man ikke skal spille pensionsopsparingen på, at han er lige så god nu. Det finder vi ud af i morgen, og her får vi forhåbentlig også at se, hvor langt punchet rækker på så kort en bakke. Er han ikke i form, er stigningen til gengæld svær nok til, at han bliver sat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Ethan Hayter<\/b>? Jeg tror, at den er for svær, selv hvis Jumbo bare kører ganske moderat. De tre første kilometer skal han nok klare, men de sidste to bør være for svære. I år har han nemlig ikke klatret på samme niveau som i 2021, og han lød heller ikke alt for optimistisk om sin form i går. Nu rangerer jeg imidlertid efter vinderpotentiale, og derfor er han nødt til at have en relativt høj rangering. Kommer han først op på den flade del, er han i hvert fald klart den største trussel mod Van Aert, for den korte, eksplosive rampe burde passe ham så godt, at han vil have en fair chance for at slå belgieren, måske endda også større end i en flad spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi kan tage samme smøre om Andrea Bagioli<\/b>. Italienerens klatreevner har skuffet mig negativt, og derfor vil jeg forvente, at denne stigning er for lang. I forvejen fandt han trods sin sejr i Catalonien aldrig formen i foråret, og da heller ikke hans Vuelta var alt for imponerende i klatremæssig forstand, er det længe siden, vi har set ham imponere. Mit bud er derfor også, at han kommer til kort, men hvis jeg tager fejl, er han farlig. Vi har mange gange, blandt andet da han vandt i Ain foran Roglic, var nærmeste trussel mod Roglic på Cullera i Vueltaen og næsten slog Magnus Cort i en flad spurt i samme løb, vist, at han har den helt rette kombination af punch og fart til denne finale. Jeg tvivler bare på, at han får lov at vise det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI de senere år har Michal Kwiatkowski<\/b> haft en kedelig tendens til at være meget formsvag i Dauphiné. I forvejen er han – taktisk Amstel-sejr eller ej – et stykke fra fordums styrke, og derfor er der mange ting, der taler for, at han falder fra i morgen. Holdet har dog åbnet muligheden for, at han vil køre klassement i dette løb, og hvis det er tilfældet, kan han måske være bedre end ventet. Er han på toppen, burde denne stigning ikke være uden for rækkevidde, heller ikke for ”gamle Kwiatkowski”, særligt ikke hvis Jumbo kører lidt afdæmpet op ad den. Han spurter ikke meget længere, men hans spurt i Amstel, hvor han slog hurtige Cosnefroy, vidner om, at han stadig har en vis fart, og denne lille rampe burde passe ham som fod i hose, hvis ikke han, som jeg tror, bliver sat forinden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi skal vel også til at vænne os til, at Sean Quinn<\/b> skal tages seriøst i denne slags afslutninger. Amerikaneren har i Alperne og nu også i dette løb vist, at han har fundet en vis hurtighed, og han bør have en fair chance for at klare stigningen. Han var fornuftigt med fremme i Alperne, hvor han blev nr. 15, og han endte som nr. 16 på kongeetapen i Romandiet. Her løb han imidlertid tør for kræfter til sidst, og medvinden er modsat den schweiziske modvind ikke en gave. Der er en betydelig risiko for, at dette bliver en tand for svært, men sidder han med til toppen, burde han – hvis han klarer positionskampen – have en god afslutning på denne rampe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet burde også være en perfekt afslutning for Patrick Konrad<\/b>. Østrigeren har altid været kendt for sin hurtighed, selvom det er sjældent, han viser det, og blandt klassementsrytterne i dette felt bør han være blandt de hurtigste. Hans form er imidlertid et stort, stort spørgsmålstegn efter et mareridtsår, og i forvejen er han ikke nogen stor klatrer. En formstærk Konrad klarer dog denne bakke, og så bør han også køre en god spurt. Han melder heldigvis om gode ben, men så sent som i Ungarn for nogle uger siden var han fortsat meget formsvag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af årets positive overraskelser har været at se, hvor godt Samuele Battistella<\/b> klatrer. Italieneren har klaret lange stigninger flot i Algarve, Provence og senest Ungarn, men vi har også set, at han har sine begrænsninger. Jeg vil derfor tro, at denne meget vel i dette skarpe felt kan blive for svær, men udelukkes kan han bestemt ikke. Overlever han, burde han i hvert fald køre en god spurt i en finale, der passer ham, som vi så i Algarve og Provence, men jeg har stadig lidt svært ved at se ham faktisk vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor et år siden viste Brandon McNulty<\/b> en hurtighed, vi ikke har set meget til, da han gik på podiet i en puncheurspurt vundet af Sonny Colbrelli. Det vidner om, at han burde køre en god spurt her, også fordi han tidligere i år slog Søren Kragh i en flad spurt i Paris-Nice. Han bør naturligvis sidde med til toppen, selvom hans niveau kan være svingende. Til gengæld vil det undre, hvis han er eksplosiv nok til at vinde på en 200 m lang rampe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlexis Vuillermoz<\/b> skal forsvare sin trøje, men han kan også lave et godt resultat. Han er jo kendt som puncheur, og derfor burde dette være guf for ham. I de senere år har han dog bevidst arbejdet på sit punch på bekostning af sin klatring, og effekten har været klar. Han klatrer slet ikke så godt, som han gjorde tidligere, og derfor tror jeg, at denne bliver for lang. Han skuffede nemlig også i tirsdags, og har han samme ben nu – også efter en hård dag i dag – ryger han formentlig af forinden. Han har dog også imponeret i en lignende finale i Besancon tidligere i år, hvor han i et svagere felt lignede stærkeste mand, og derfor har han en chance for at komme til toppen, hvor han vil være lynhurtig på en rampe som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bør Tao Geoghegan Hart<\/b> også være. Det så vi blandt andet i Giroen i 2020 eller på 6. etape i dette løb i 2021, men desværre synes hans formkrise at være endeløs. For bare en god uge siden skuffede han fælt i Norge, og han skal have forbedret sig markant for at spille en rolle her. Hans hold er dog kommet for at køre klassement med ham, og derfor må man håbe, at han viser lidt af de ben, vi ikke har set siden sidste års udgave af dette løb, hvor han i det mindste var hæderlig. Gør han det, kan han køre en god spurt her, men i dette felt vinder han næppe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden rytter, der meget vel kan falde fra, er Warren Barguil<\/b>. Franskmandens klatring har været yderst skuffende i år og bliver ringere og ringere år for år. Han er også en langsom starter og floppede fælt i et svagt felt i tirsdags. Derfor vil min forventning være, at det samme kan ske igen denne gang, men det er til gengæld også klart, at det er en stigning, der på papiret passer ham. Overlever han, er han hurtig, som han viste med sejren i Indurain, og rampen her burde passe ham endnu bedre, selvom han er en usandsynlig vinder i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEF har et alternativ til Quinn i Ruben Guerreiro<\/b>. Også hans form er ukendt, og da stigningen kan være for lang for ham, er der ingen garantier. En formstærk Guerreiro burde dog have en chance for at klare sig, og da han har udsigt til Tour-debut, må han ventes at være på et rimeligt niveau. Han er en glimrende puncheur og burde køre en god spurt her, men han har ikke farten til at vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil også gerne se Matteo Jorgenson<\/b> spurte. Det har vi ikke rigtigt set, siden han blev professionel, men han vandt altså pointtrøjen i l’Avenir i sit sidste år som U23. Han viste efter sin skadespause overraskende god form i tirsdags, men niveauet er et helt andet her. I forvejen er han ikke nogen stor klatrer, og chancen for, at han falder fr,a er betydelig. Hvis til gengæld han klarer den, skal det blive interessant at se ham spurte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig vil jeg pege på to tungere folk, nemlig Mikkel Honoré<\/b> og Filippo Ganna. <\/b>Honoré viste i går, at han synes tilbage i storform efter sit ærgerlige forår, og så er spørgsmålet, om han kan være med her. Som udgangspunkt er stigningen for lang, men han imponerede med sin klatring flere gange sidste år i Polen og England. Det var dog stadig på kortere stigninger, og jeg vil blive overrasket, hvis han klarer den. Han imponerede mig dog så meget i går og udvikler sig så flot, at det bestemt ikke synes umuligt.  Jeg vil forvente, at stigningen i et Dauphiné-felt bliver kørt for hårdt til Ganna, særligt fordi de sidste to kilometer er stejle, en han klatrede jo som en drøm i Provence, Emiraterne og til dels i Tirreno. Jeg tør ikke udelukke, at dette er inden for rækkevidde, og da det herefter flader ud, og han i Provence kørte en god puncheurspurt alene på sin power, kan han gøre det pænt. Mit gæt vil dog være, at han sparer sig til onsdag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDamiano Caruso<\/b> genfandt sin hurtighed på Sicilien, men han har spurtet så lidt de seneste mange år, at han næppe spurter her. Det kunne David Gaudu<\/b> godt finde på, da han ikke er uden punch, men jeg tror, at 200 m er for lidt til, at han for alvor kan være med. Mere eksplosiv er Valentin Madouas<\/b>, men han skuffede i gå, og derfor tror jeg, at stigningen bliver for lang, og selvom Rudy Molard<\/b> kan spurte, er han ikke hurtig nok. Jeg ville gerne nævne Victor Lafay<\/b>, der virkelig er slået igennem som puncheur i år, men han skuffede stort i tirsdags, og rampen er for kort. Klassementsryttere som Enric Mas, Jack Haig<\/b> og Ben O’Connor<\/b> bør ende fint, men de er ikke eksplosive nok til at være med helt fremme. Steff Cras<\/b> har punch og bør blande sig, men helt fremme kan han ikke være. Maxim van Gils<\/b> er hurtigere, men han synes ikke at have klatrebenene lige nu. Aurelien Paret-Peintre<\/b> er begyndt at spurte, men han er ikke hurtig nok til at begå sig helt fremme, og den bør være for lang for Simon Clarke <\/b>og Benjamin Thomas <\/b>samt formsvage James Shaw<\/b>. Simon Geschke<\/b> var hurtig som ung, men spurter aldrig længere, og han synes ikke at have den mageløse Romandiet-form nu, hvorfor han næppe kommer med hele vejen. Stigningen bør være for svær for Kevin Vermaerke<\/b>, og det er den nok desværre også for Franck Bonnamour<\/b>, der med Tour-form havde været en oplagt kandidat, men som synes i en formkrise – en formkrise, der også har ramt Nick Schultz<\/b>. Endelig regner jeg ikke med at se Jonas Vingegaard<\/b> fremme. Formentlig mister han tid frivilligt, og hvis ikke har han andre kaptajner at køre for.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt kan et udbrud ikke udelukkes. Igen er Remi Cavagna<\/b> et navn, da han er på hjemmebane og meget af etapen passer ham, men han skal have et forspring inden stigningen. Også Mikkel Honoré, Benjamin Thomas, Geoffrey Bouchard, Bruno Armirail, Valentin Madouas, Rudy Molard, Simon Clarke, Nick Schultz, Toms Skujins, Kenny Elissonde, Simon Geschke, Sean Quinn, Ruben Guerreiro, Maxime Bouet, Laurens Huys, Samuele Battistella, Maxim van Gils, Marco Brenner <\/b>og Franck Bonnamour <\/b>kunne være udbrudskandidater.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Husk igen, at der rangeres efter vinderpotentiale.<\/b><\/p>","date":"6\/6-2022 kl. 20:18","date_unformatted":"2022-06-06 20:18:27","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325884","title":"Analyse af 2. etape","text":"Det er velkendt, at udbrud har meget ringere betingelser i ugelange etapeløb end i grand tours. Det er der flere årsager til. For det første betyder den generelle friskhed i et kortere løb, at feltet har lettere ved at kontrollere etaperne, og for det andet betyder den korte varighed, at afstandene i klassementet er så små, at det er sjældnere, at et udbrud kan få lov at sejle langt væk. Endelig er der slet og ret færre muligheder for at vinde etaper, og det betyder, at løbets større navne i mindre omfang har råd og lyst til at tage sig en halv fridag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet betyder dog ikke, at udbrudssejre i kortere etapeløb er usædvanlige. Særligt Volta a Catalunya er et WorldTour-løb, hvor der sjældent går en udgave uden en sejr til en lykkeridder. Også Criterium du Dauphiné, der i de senere har bevæget sig ind i det kuperede Massif-Central forud for de store dage i bjergene, er nu blevet et sandt lille udbryderparadis med masser af terræn, der er for svært for sprinterne, som derfor fravælger løbet, og for let for de klassementsryttere, der sparer sig til de store bjergdage i Alperne. Således er det ikke noget tilfælde, at løbet sidste år åbnede med hele to udbrudssejre til hhv. Brent van Moer og Lukas Pöstlberger, der begge fik fornøjelsen af at bære førertrøjen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAnderledes er det i det andet store franske etapeløb, Paris-Nice. Her er udbrudssejre bestemt ikke usædvanlige, men det er bestemt ikke noget, man ser hvert år. Det skyldes naturligvis, at løbet modsat Dauphiné har relativt mange flade etaper og derfor også tiltrækker betydeligt flere sprintere end det andet af de to store franske etapeløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI år var et af de år, hvor det lykkedes at snyde feltet. Det skete i det sydlige Frankrig på 6. etape, hvor Mathieu Burgaudeau fortsatte det gennembrud, han havde indledt med et stærkt efterår, ved at tage karrierens første sejr på en af de største scener. Ganske vist var det ikke et traditionelt udbrud, for franskmanden kørte først væk på en lille bakke i finalen, men det lykkedes ham stadig at snyde sprinterne på en dag, hvor de havde satset på en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem var det, han snød den dag i marts? Det var såmænd Mads Pedersen og Wout van Aert. På den ganske kuperede rute med mål i udkanten af Marseille var de to holdbare sprintere udpeget som de store favoritter, og da der blev spurtet, endte de da også som nr. 1 og 2, i hvert fald hvis man fraregner det lille, men væsentlige faktum, at etapesejren kort forinden var blevet stjålet af en franskmand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen dag forbandede Van Aert utvivlsomt Total-mandskabet langt væk, men han kunne i det mindste trøste sig med, at han ikke gik glip af sejren. Han blev nemlig i spurten slået ganske klart af Pedersen, og det var blandt andet de store nederlag til danskeren, der fik ham til at konstatere, at han havde negligeret sin spurttræning frem mod klassikerne. Til gengæld var det en stor skuffelse for Trek, der gennem det meste af dagen havde arbejdet knaldhårdt for deres formstærke danske sprinter, men som måtte se det hele gå til spilde i sidste øjeblik.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå den baggrund var det svært ikke at få en følelse af deja-vu, da Dauphiné igen i dag beviste, at inklusionen af Massif-Central har gjort løbet til et sandt udbryderparadis. For andet år i træk blev 2. etape vundet af en udbryder, og scenariet var næsten en kopi af det, vi oplevede tilbage i marts. Nej, forløbet var det ikke, når der denne gang var tale om en sejr til et morgenudbrud, som også bestod af mere end én mand, men hovedrolleindehaverne var i en vis forstand de samme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Aert var i hvert fald for anden gang blandt de store tabere, da det akkurat ikke lykkedes for feltet at hente de fem mand, der ellers gennem det meste af dagen så ud til at være under kontrol. Denne gang gjorde det endda ekstra ondt, for modsat i marts var Van Aert denne gang også feltets hurtigste, endda med suveræn afstand. Ondt gjorde det også, fordi Jumbo denne gang havde investeret flere kræfter i at få en spurt, hvad de kun i begrænset omfang gjorde i Paris-Nice.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIgen var Trek også blandt taberne. Denne gang var sprinteren ganske vist Jasper Stuyven og ikke Pedersen, og denne gang var holdet end ikke i nærheden af at vinde feltets spurt, men ligesom dengang havde de arbejdet for en spurt. Denne gang var Stuyven dog ikke som Pedersen favorit, men snarere outsider, og hvor de i marts havde ført hele dage, var det denne gang først i finalen, at de kom frem. Her brugte de til gengæld også næsten hele deres hold til både at jagte udbrud og med Antwan Tolhoek og Kenny Elissonde på den sidste stigning at forsøge at genskabe det blodbad, de skabte i går, men lige lidt hjalp det. Udbryderne havde fået for langt et forspring.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg så er der vinderen. Denne gang var det ikke Burgaudeau, der sejrede, men vinderholdet var det samme. Total er bestemt ikke forvænt med at vinde på WorldTouren, men i dag lykkedes det dem for anden gang i år. Endnu bedre blev det af, at det skete i det andet af de to store ugelange franske WorldTour-etapeløb og dermed sikret i en af årets allervigtigste begivenheder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet lå ellers ikke i kortene, at udbruddet skulle have en chance. Jumbo lod aldrig afstanden vokse meget, og BikeExchange, der jo stædigt er nødt til at gå efter alle potentielle massespurter, selvom meget taler for, at den fejlcastede Dylan Groenewegen vil blive sat hver eneste gang, var naturligvis også nødt til at bidrage til arbejdet. Senere kom også EF, hos hvem Sean Quinn pludselig er begyndt at lege sprinter, og Ineos frem for at jagte en spurtsejr med Ethan Hayter i et løb, hvor de har sjældent dårlige muligheder i klassementet. Til slut var det så Stuyven, der alligevel sendte sit Trek-hold frem, selvom de gennem det meste af dagen tydeligt havde vist, at de ikke ville tage samme initiativ som i går, hvor alt arbejdet endte med at være spildt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel lykkedes det ikke, og det skyldes vel primært tre forhold. Jumbo er her med en dobbelt mission, og selvom de godt ville investere lidt i Van Aerts spurt, var de ikke villige til at bruge andre end Chris Harper før til allersidst. Her gik de til gengæld all-in med Steven Kruijswijk, Tiesj Benoot og endda lead-out man Christophe Laporte – værd at bemærke var det, at Jonas Vingegaard trods de begrænsede klassementsambitioner blev sparet, selvom han heller ikke sad fremme og blev beskyttet forrest i feltet – men da var det for sent. Måske var det et lille varsel om, at det altså er pokkers svært at gå efter både spurtsejre og gule trøjer og måske dermed en påmindelse til ledelsen om, at de har givet sig selv en pokkers svær opgave til juli, hvor de sagtens kan ende med at gabe over for meget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor det andet var der det sædvanlige pokerspil, man altid ser i et løb uden mange sprintere. Jumbo var alene om at føre i halvdelen af etapen, og Ineos og EF kom først frem, da de på den lange stigning alligevel syntes, at Groenewegen skulle have dødsstødet, når nu det er så relativt let at sætte en tonstung hollænder til vægs i terræn, der gør hans deltagelse i dette løb så mystisk, hvis altså ikke det primært handler om at arbejde på klatringen inden Touren. Trek ventede endda endnu længere, da først Groenewegen var sat af, og de satsede først 100% på den sidste stigning. UAE satte aldrig en mand frem for at føre for Sebastian Molano, der ellers som den eneste af de tre rigtige sprintere i løbet havde klaret stigningen – for Phil Bauhaus, hvis deltagelse hele tiden har været mystisk, blev det for meget med både Giroen og Dauphiné, hvorfor han stod af – og helt tydeligt blev pokerspillet, da Ineos først sendte Filippo Ganna, som nok kunne have gjort en forskel, frem i forbindelse med selve lead-outet, hvor det allerede var for sent.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig undervurderede feltet helt åbenlyst udbruddet, og det kan undre. Det var nemlig lutter stærke folk, der sad foran. Det store navn var selvfølgelig Alexis Vuillermoz, der med etapesejr i Touren og top 5-placeringer i Lombardiet og Fleche Wallonne er en af de større franske ryttere, men derudover talte gruppen også Anthony Delaplace og Olivier Le Gac. Ingen af dem er vindertyper, da de er uden meget punch eller spurtstyrke, men de er kendt som helt uopslidelige hjælpertyper, og de har begge haft en god sæson. Delaplace tog således en meget, meget sjælden sejr i Paris-Camembert, mens Le Gac nåede helt nye højder i en fremragende brostenskampagne, hvor han var en meget synlig nøglehjælper for Stefan Küng og Valentin Madouas. De fik selskab af Kevin Vermaerke, der har haft det svært som professionel, men er tidligere vinder af U23-udgaven af Paris-Nice, samt den lovende nordmand Anders Skaarseth, der viste sit potentiale i foråret, hvor han kørte top 30 i begge brostensmonumenter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMuskelkraft og talent var der altså masser af, men alligevel var sammensætningen ikke helt ideel. Hverken Le Gac eller Delaplace havde nemlig en chance i en spurt, og derfor vidste man, at de var nødt til at bryde harmonien før eller siden. Til gengæld har Vuillermoz, Vermaerke og Skaarseth alle vist så megen hurtighed, at de med en vis tryghed kunne stole på deres spurt, selvom Vuillermoz utvivlsomt måtte tilskrives favoritværdigheden i et spurtopgør.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis for udbruddet ventede Delaplace og Le Gac akkurat så længe, at harmonien blev bevaret tilstrækkeligt til, at feltet kunne snydes. Delaplace var den første af de to ”langsomme” til at forsøge sig, men først på den sidste kilometer, og da han var hentet, nåede den knap at gå i stå, inden den anden af de to ”snegle”, Le Gac, kom med sit helt forventelige angreb. Denne gang var han endda ved at tage de tre hurtige på sengen, og med blot en anelse mere tøven kunne en af feltets med udprægede hjælpertyper have taget karrierens anden sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis indså Vuillermoz hurtigt, at det naturligvis var ham og ikke de to unge og sejrsløse Vermaerke og Skaarseth, der skulle reagere. Herefter leverede han en flyvende flot opvisning ved først at lukke hullet og siden – trods modvind – at holde den ellers hurtige Skaarseth bag sig med ganske stor afstand. Dermed dokumenterede han med overlegenhed, at han ikke blot på papiret var udbruddets stærkeste og hurtigste mand, men at det også gjaldt i virkeligheden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen sejr faldt på et tørt sted. Ikke så meget hos Total, der har haft en ganske fin sæson, men for Vuillermoz selv. Der er få ryttere, der har tilbragt så megen tid på sygehuset som den uheldige franskmand, der i de seneste år knap er kommet tilbage efter en langvarig skade, inden den har været gal igen. Bare for et år siden oplevede han sin seneste nedtur, da han efter en lang skadespause som følge af styrt i Paris-Nice havde kurs mod Touren med et fint Tour de Suisse, indtil endnu et styrt på løbets bjergenkeltstart betød, at han først akkurat kom tilbage i konkurrence i oktober.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlle de mange skader har sat hans lovende karriere, der kulminerede med Tour-etapesejren på Mur-de-Bretagne, i bakgear, men i år har han været på vej tilbage. Han bliver næppe nogensinde, som da han var bedst, men særligt hans overlegne kørsel i Besancon, hvor han desværre blev slået af et Cofidis-overtal, vidner om, at han bestemt ikke er færdig endnu. I dag kom så det endegyldige bevis, da den tidligere mountainbiker næsten et år efter det grimme styrt i Schweiz kunne tage karrierens næststørste sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ellers meget tæt på, at Uno-X kunne have taget deres hidtil største sejr og dermed taget endnu et skridt mod den verdenstop, de nærmer sig. Det siger endda meget om den voksende bredde på holdet, at det hverken var Tobias Johannessen, Rasmus Tiller eller Kristoffer Halvorsen, der kom så tæt på, men derimod en af holdets knap så profilerede ryttere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUanset om sejren var gået til den ene eller den anden i udbruddet, var den faldet på et betydeligt tørrere sted, end det havde været tilfældet, hvis Van Aert havde taget endnu en overlegen spurtsejr. Derfor lever Jumbo nok med nederlaget, særligt fordi belgieren virkerede mere suveræn i sin spurt, end han gjorde i går, og fordi holdet trods alt kom sikkert igennem uden væsentlige problemer eller for store ressourceforbrug.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld kan det godt være, at han og Trek skal begynde at bekymre sig om, hvad der vil ske senere på sommeren. Noget tyder i hvert fald på, at de begge skal snydes af en Total-rytter, når der køres WorldTour-etapeløb i Frankrig. Nu kan vi så begynde at gætte på, hvem der efter Burgaudeau og Vuillermoz bliver manden, der skal fuldende hattricket og snyde Van Aert og Pedersen for en spurtsejr til juli.<\/p>","date":"6\/6-2022 kl. 20:18","date_unformatted":"2022-06-06 20:18:15","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325830","title":"Vejret","text":"Efter et par dage med varmt og ustadigt vejr bliver det koldere og mere blæsende, men også mere stabilt. Således bliver tirsdagen en tør solskinsdag med kun få skyer, en temperatur i startbyen på 19 grader og i bunden af sidste stigning på 16 grader. Der vil være en jævn til frisk vind (19-21 km\/t) fra en vestlig retning. Det giver en hel dag med mod- og sidemodvind, idet de dog vil være sidevind på det første stykke og på stykket fem til spurten. Ind mod bunden af sidst stigning bliver direkte modvind til sidemodvind og slutteligt kortvarigt sidevind, inden man får sidemedvind hele vejen op ad målstigningen, endda næsten ren medvind frem til de sidste 2 km.<\/p>","date":"6\/6-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-06-06 16:32:25","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325829","title":"Ruten","text":"I de senere år, hvor løbet er begyndt at besøge Massif-Central, er det blevet kutyme, at man i den første halvdel har en etape, der er så svær, at den måske kan vise lidt om styrkeforholdet mellem klassementsrytterne. Sådan er det også i år, hvor et ekstra langt ophold i regionen betyder, at den kommer en dag senere, end den plejer. Som noget nyt er der også mål på toppen af en stigning, og selvom der blot er tale om en kategori 2-stigning med en næsten flad sidste kilometer, hvorfor der formentlig lægges op en spurt i en lille favoritgruppe, er det på denne tirsdag, at vi måske kan få en første lille ide om, hvem der kan vinde løbet – eller rettere hvem der ikke kan.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 169,0 km mellem Saint-Paulien og Chastreix-Sancy. Hele etapen foregår i Massif-Central, og det er derfor hårdt fra start, når man kører mod nord ad en stigende vej frem til Sambadel, som passeres efter 16,4 km. Her drejer man mod nordvest for at køre ad en vej, der generelt er let faldende, med afbrydes af en bakke, frem til byen Laval-sur-Doulon, som passeres efter 39,7 km. Herfra går det med det samme mod nordvest op ad kategori 3-stigningen Cote de Saint-Vert (3,5 km, 6,5%), der stiger relativt jævnt frem mod toppen, som nås efter 44,7 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu følger etapens letteste fase. En ikke alt for kringlet nedkørsel leder mod nordvest ned til det helt flade område i Issoire-dalen. Derfor bliver det helt fladt, når man først snor sig mod nordvest frem til byen Moriat, som passeres efter 77,5 km, hvorefter det går mod nord ad en lige og flad vej frem til byen Issoire, hvor dagens spurt kommer efter 96,9 km. Her drejer man mod vest for at køre mod vest, nordvest, igen vest og nordvest og slutteligt sydvest, idet det langsomt begynder at stige.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 124,8 km når man frem til Murol, hvor man drejer mod syd for at køre op ad en stigning (2,6 km, 6,2%), hvorefter et kort plateau leder videre mod syd. Nu går det mod sydvest op ad kategori 4-stigningen Cote de Besse-en-Chandesse (1,2 km, 6,0%), der er en jævn stigning med top efter 136,4 km, men herefter fortsætter det med at stige, når man fortsætter mod sydvest, inden det faldet let mod sydvest ned til Picherande, hvor man efter 151,4 km skal over en lille bakke (1,3 km, 4,5%).<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfra går det mod nordvest og nord igennem terræn, der går først let nedad, siden let opad, da atter let nedad og slutteligt igen let opad frem til byen Chastreix, hvor finalen indledes. Det sker, når man drejer mod nordøst for at køre op ad den afsluttende kategori 2-stigning. Den stiger med 5,6% over 6,2 km, men tallene snyder. Over de første 5 km er der således 3 km med 7-8% og to kilometer med 5-6%, men derefter følger 1000 m med bare 0,5%, inden det slutter med en 200 m lang rampe med 8,1%. Stigningen går ad en relativt lige og 6 m bred vej med kun to hårnålesving, det sidste med 2000 m igen, mens der på den sidste kilometer er to kurver, hvoraf den sidste er relativt kraftig og leder ind på den bare 50 m lange opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2707 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nChastreix-Sancy har ikke tidligere været vært for et stort cykelløb i dette årtusinde.<\/p>","date":"6\/6-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-06-06 16:32:18","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325827","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Criterium du Dauphin\u00e9 (3. etape). Dagens løb køres fra Saint-Paulien til Chastreix-Sancy over 169 kilometer. Vi starter kl. 14.55.<\/p>","date":"6\/6-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-06-06 16:32:09","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:07-06-2022 kl. 12:30Rytterne forventes i mål:07-06-2022 kl. 16:37Liveopdateringen starter:07-06-2022 kl. 14:55

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Optakt: 8. etape af Giro d’Italia

Chokeret vinderkandidat taber flere m...

Pogacar destruerede rivalerne: Så hur...

Cavendish overgår legende

Tempotalent bliver dansk mester

Optakt: 7. etape af Giro d’Italia

Giro d'Italia-analyse: Da alle de slo...

Rygte: Giroen mister ikonisk bjerg