Trofeo Ses Salines-Alcudia

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Christian Frese og Emil Axelgaard

Annonce

Chat

Mikkel 15:18

Det er Zwiehoff som angreb fra Bora. Han ser ud til at være betydelig forbedret i år. Kan vel være skidt for Wandahls Giro plads

Mikkel 15:29

Mikkel 15:18 Det er Zwiehoff som angreb fra Bora. Han ser ud til at være betydelig forbedret i år. Kan vel være skidt for Wandahls Giro plads

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3192","title":"Trofeo Ses Salines-Alcudia","cq":{"title":"Trofeo Ses Salines-Alcudia","hashtags":false,"elements":[{"id":"343474","title":"Welcome","text":"Welcome to today's live coverage from . Today's race starts at Ses Salines and finishes at Alcudia. Covering a distance of 158.6 km.","date":"25\/1-2023 22:55","date_unformatted":"2023-01-25 22:55:15"}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#ChallengeMallorca","livecast_stage":"","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/trofeo-alcudia-2023-result-profile-e712cb3c70.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/trofeo-alcudia-2023-result-profile-e712cb3c70.jpg","length":"158.6","profileCode":"","raceStart":"2023-01-26T12:20","raceEnd":"2023-01-26T16:06","livecastStart":"2023-01-26T15:00","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"343564","title":"Se afg\u00f8relsen","text":"Se de sidste våde og tekniske meter i Alcúdia. <\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:23","date_unformatted":"2023-01-26 16:23:35","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6319282306112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 Trofeo Alcudia"},{"id":"343563","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for i dag. Jeg er tilbage i morgen, først kl. 15.00 med Trofeo Mirador des Colomer og derefter kl. 22.10 med den argentinske kongeetape. Der er allerede optakt til sidstnævnte og til søndagens Cadel Evans Great Ocean Road Race. I aften kommer der optakt til Marseille og morgendagens løb på Mallorca.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en herlig cykeldag!<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-01-26 16:13:51","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343562","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Van den Berg: Det var en god taktik. Jeg skulle bare overleve stigningen. Så havde vi et perfekt lead-out med Powless, Doull og Van den Berg. De gjorde det godt. Jeg skulle bare gøre det færdigt, så det var godt. Det er min første professionelle sejr, og det er også godt. Forhåbentlig venter der mere. Jeg er ikke en rigtig sprinter, men et hårdt løb med et lille felt og så en spurt er min styrke. I morgen flyver jeg til Marseille, hvor jeg skal køre på søndag. Her skulle jeg køre i dag og i går, og det har været godt her. Jeg har det virkelig godt. Jeg havde det godt på træningslejren og i de seneste ugers træning. Jeg havde gode ben. Det er godt at gøre det færdigt. Heldigvis regnede det ikke så hårdt som i går, for der var der meget regn, og det var vådt. Jeg restituerede godt. I dag var det igen hårdt, men det var perfekt for mig.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:12","date_unformatted":"2023-01-26 16:12:35","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343557","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"1. Marijn van den Berg 3.37.31<\/p>\r\n\r\n2. Ethan Vernon<\/p>\r\n\r\n3. Biniam Girmay<\/p>\r\n\r\n4. Axel Zingle<\/p>\r\n\r\n5. Antonio Soto<\/p>\r\n\r\n6. Max Kanter<\/p>\r\n\r\n7. Carlos Canal<\/p>\r\n\r\n8. Rui Oliveira<\/p>\r\n\r\n9. Mike Teunissen<\/p>\r\n\r\n10. Patrick Konrad<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-01-26 16:04:03","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343556","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Girmay er netop blevet interviewet af Eurosport. Han var ikke just tilfreds med denne halsbrækkende finale. Den er som sagt anderledes end sidste år.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-01-26 16:03:08","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343555","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Schelling forsøgte også at spurte fro Bora. Soto og Canal var også fremme for Euskaltel. Zingle var der for Cofidis.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:01","date_unformatted":"2023-01-26 16:01:19","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343554","title":"Tobias skriver: Hej Emil Jeg har lige et quizsp\u00f8rgsm\u00e5l til dig. Hvad har Alexandr Vlasov, Jay Vine og Gregor M\u00fchlberger til f\u00e6lles (s\u00e5 vidt jeg ved, er der ikke andre i klubben)?","text":"Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu har jeg brugt den tid, løbet og spørgsmålene har tilladt mig, til at tænke, men du har godt nok givet mig en udfordring - men det er herligt. Jeg elsker det. Jeg er vist nødt til at sove på den, for der er godt nok ikke meget, der forener dem. Og hvis jeg nu kommer i søvnunderskud, er det din skyld. Nu ligger jeg garanteret og tænker hele natten :-)<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-01-26 16:00:31","km_driven":"158,6","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343553","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Jeg kan stadig ikke forstå, hvordan Soudal kunne tabe den kamp. Det så også lovende ud for Intermarché, men Teunissen og Girmay virkede forsigtige på de våde veje.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-01-26 15:59:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343552","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Det handlede også meget om risikovillighed på de våde veje i denne kringlede finale, og den havde Van den Berg, der allerede viste fornem form i går. Første professionelle sejr for en mand, der ellers skuffede mig en del sidste år. Og herlig start for EF, der allerede er på to sejre i januar. Sidste år vandt de kun ni gange i løbet af en hel sæson.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-01-26 15:58:34","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343551","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Hvordan kunne det gå så galt for Soudal? De tabte kontrollen, da Doull skød frem med Van den Berg. De to fra EF gik først igennem det første af de tre sving, og derefter skød Oliveira frem. Van den Berg greb hans hjul på de regnvåde veje lige efter næstsidste sving, og han brugte portugiserens alt for lange spurt som et lead-out. Han gik fori lige inden sidste sving, og på det ultrakorte opløb kunne han ikke hentes. Vernon blev nr. 2, men var langt efter, og så blev Girmay vist nr. 3.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-01-26 15:57:17","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343550","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"WOW! Van den Berg vinder!<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-01-26 15:55:16","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343549","title":"0 km til m\u00e5l - 158,6 km k\u00f8rt","text":"Teunissen skuder frem med Girmay, men Oliveira går forbi. Han åbner en lang spurt foran Van den Berg.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-01-26 15:55:04","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343548","title":"1 km til m\u00e5l - 157,6 km k\u00f8rt","text":"EF I kontrol med Doull foran Van den Berg. Teunissen er der med Girmay<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste kilometer. Soudal har tabt kontrollen.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-01-26 15:54:27","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343547","title":"1 km til m\u00e5l - 157,6 km k\u00f8rt","text":"Stadig Cavagna.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet er godt nok lille nu.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-01-26 15:53:55","km_driven":"157,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343546","title":"1 km til m\u00e5l - 157,6 km k\u00f8rt","text":"Så er det Cavagna. Bag Vernon sidder EF med Van den Berg.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-01-26 15:53:27","km_driven":"157,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343545","title":"2 km til m\u00e5l - 156,6 km k\u00f8rt","text":"Stadig Bagioli. Bag ham sidder Cavagna, Ballerini, Senechal og Vernon klar. Det ser ud til, at Senechal er sidste mand for dem.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-01-26 15:53:08","km_driven":"157,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343544","title":"3 km til m\u00e5l - 155,6 km k\u00f8rt","text":"Movistar tager kontrol med Kanter. Mühlberger i front. Men Bagioli skyder igen frem med Soudal, der dominerer totalt.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-01-26 15:51:53","km_driven":"156,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343543","title":"4 km til m\u00e5l - 154,6 km k\u00f8rt","text":"Politt kunne godt have spurtet, men det skal han ikke nu. Han sidder bagerst i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCarthy er væk. Declercq er alene om at føre.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-01-26 15:51:15","km_driven":"155,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343542","title":"5 km til m\u00e5l - 153,6 km k\u00f8rt","text":"Hvem har vi set af hurtige folk?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVernon, Kanter, Zingle, Van den Berg, Girmay, Menten, Aular, Fiorelli, Canal, Soto<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-01-26 15:50:43","km_driven":"154,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343541","title":"5 km til m\u00e5l - 153,6 km k\u00f8rt","text":"Declercq og Carthy deles om arbejdet. Movistar sidder med Kanter, EF med Van den Berg<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-01-26 15:50:04","km_driven":"153,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343540","title":"","text":"Nu tager Soudal kontrol med deres næsten fulde hold. Declercq tager fronten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, Carthy tager lige endnu en føring for Van den Berg.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:48","date_unformatted":"2023-01-26 15:48:58","km_driven":"153,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343539","title":"7 km til m\u00e5l - 151,6 km k\u00f8rt","text":"Politt giver op. Vi får vores spurt i et ganske lille felt. Jeg har Vernon som storfavorit nu. De sidder med næsten fuldt hold - Cerny er der måske ikke - og et tog med Cavagna, Bagioli, Senechal og Ballerini er en gave i denne tekniske finale. Men man skal ikke undervurdere Teunissen foran Girmay.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:48","date_unformatted":"2023-01-26 15:48:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343538","title":"Jeppe skriver: Meget lille felt. Tror du nogle kan snyde sprinterne med sent angreb?","text":"Hej Jeppe<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej. Soudal er ud til at sidde med seks eller syv mand.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-01-26 15:46:58","km_driven":"151,6","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343537","title":"8 km til m\u00e5l - 150,6 km k\u00f8rt","text":"Jeg ved ikke helt, hvad UAE fik ud af deres arbejde. De har i hvert fald trukket sig, men Oliveira kan sagtens være der til en spurt.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-01-26 15:46:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343536","title":"10 km til m\u00e5l - 148,6 km k\u00f8rt","text":"Declercq, Costa, Carthy og en Euskaltel-mand arbejder, men den imponerende Politt har stadig 10 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nArkea sidder med to mand. McLay er helt sikkert væk. Bouhanni røg af. Er Dekker der? Næppe. Mon ikke de to er Edet og Guglielmi.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-01-26 15:45:16","km_driven":"150,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343535","title":"Jonas skriver: For os der ikke har set l\u00f8bet i argentina men kun set resultater er Gaviria s\u00e5 i sin bedste form i en del \u00e5r? Han har sl\u00e5et nogle st\u00e6rke ryttere, hvilket kun kan v\u00e6re et godt tegn.","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ser lovende ud, men jeg klapper lige hesten. Se mit tidligere svar til Jakob. Han har dog vist en overraskende høj topfart. Nu må vi se, om det bare er hans vanlige januarform.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-01-26 15:44:25","km_driven":"148,6","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343534","title":"11 km til m\u00e5l - 147,6 km k\u00f8rt","text":"Det er helt rigtigt. Vernon sidder bagerst i Soudal-toget. Jeg har også set Zingle og Fiorelli. Menten kom vel også med over.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n15 sekunder.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-01-26 15:43:42","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343533","title":"Mikkel F skriver: Hej Emil. Er det ikke dejligt n\u00e5r et l\u00f8b udfolder sig anderledes end forventet, fx m\u00e5den UAE griber l\u00f8bet an p\u00e5.","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKun, når det er noget, jeg har luret. Ellers er det frustrerende :-)<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-01-26 15:42:48","km_driven":"147,6","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343532","title":"11 km til m\u00e5l - 147,6 km k\u00f8rt","text":"Movista sidder der også med Kanter, men det er kun EF, Euskaltel, Soudal og Intermarché, der arbejder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n15 sekunder.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-01-26 15:42:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343531","title":"13 km til m\u00e5l - 145,6 km k\u00f8rt","text":"Flere skriver til mig, at Vernon er blevet set. Selv har jeg ikke set ham, men det er ganske imponerende, hvis han er med. Så bliver han uhyggeligt svær at slå i den tekniske finale, når han har Senechal og Ballerini til at servere sejren for ham.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:41","date_unformatted":"2023-01-26 15:41:22","km_driven":"147,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343530","title":"14 km til m\u00e5l - 144,6 km k\u00f8rt","text":"Jeg fik lige en teknisk fejl på mit stream, så jeg skal lige have overblik igen. Politt er i hvert fald stadig alene i front, angiveligt med 20 sekunder. Men det er en tabt kamp på disse lange, lige veje.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCosta fører hårdt for Girmay. EF arbejder også for Van den Berg. Euskaltel giver sågar en hånd med, formentlig for de to formstærke Canal og Soto.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-01-26 15:40:25","km_driven":"145,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343529","title":"Jakob skriver: Hej Emil. Hvorn\u00e5r har vi sidst set Gaviria pr\u00e6stere p\u00e5 det her niveau? Tror du, han er helt tilbage? Og hvis han er, m\u00e5 det vel ogs\u00e5 f\u00e5 Movistar til at t\u00e6nke sig om en ekstra gang i forhold til, hvor meget han bliver prioriteret, for med et helt hold omkring ham, kan jo blive en ren sejrsmaskine for dem.","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan ser godt nok meget hurtigere ud, end han har gjort længe, men jeg klapper lige hesten. Han har jo altid vundet et hav af etaper i Argentina, hvor han har et formmæssigt overskud. Han er jo trods alt også blevet slået af både Jakobsen og Bennett på hhv. 2 og 3. etape. Men jeg synes bestemt, at det ser bedre ud, end jeg havde ventet. Jeg tror dog ikke, vi skal være bekymret for, om han bliver prioriteret. Han er hentet for at være en af kaptajnerne, og holdet er jo ret svagt. Men på grand tour-fronten er det svært at se ham køre andet end Giroen.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:37","date_unformatted":"2023-01-26 15:37:53","km_driven":"144,6","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343528","title":"\"Det er desv\u00e6rre en tendens\"","text":"Brian Holm er bestemt ikke begejstret for UCI´s håndtering af rytternes sikkerhed.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-01-26 15:36:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6319232474112","video_caption":"UCI er fulde af tomme l\u00f8fter, n\u00e5r det kommer til rytternes sikkerhed, mener Brian Holm"},{"id":"343527","title":"19 km til m\u00e5l - 139,6 km k\u00f8rt","text":"En Euskaltel-rytter var på mellemhånd, men han er hentet. Vi er ved at være nede, og mine to favorithold, Intermarché og Soudal, er i kontrol for hhv. Girmay og Ballerini.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-01-26 15:34:53","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343526","title":"Tunen skriver: Har du h\u00f8rt noget mere om hvad der skete p\u00e5 bjerget i g\u00e5r i Argentina...Var det Bernals angreb der gjorde farten blev s\u00e5 h\u00f8j, eller var det Movistar og TotalEnergies der havde planlagt det fra starten? Var Bennett overhovedet i udbruddet?","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er virkelig noget rod med den info. Bennett var ikke i udbrud. Det var åbenbart Mullen. Og Bernal var vist med allerede fra starten. Det indikerer, at Movistar og Total formentlig havde planlagt det, men dybest set ved jeg det ikke. Det er ikke let at finde info.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-01-26 15:34:17","km_driven":"139,6","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343525","title":"20 km til m\u00e5l - 138,6 km k\u00f8rt","text":"Wellens, der styrtede i går, er blevet forsigtig. Han bliver sat på nedkørslen.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-01-26 15:33:05","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343524","title":"21 km til m\u00e5l - 137,6 km k\u00f8rt","text":"Tyskeren har faktisk slået et stort hul. Men der er langt, langt hjem.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:32","date_unformatted":"2023-01-26 15:32:29","km_driven":"138,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343523","title":"21 km til m\u00e5l - 137,6 km k\u00f8rt","text":"Politt er næste mand til at slå et hul på nedkørslen.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:32","date_unformatted":"2023-01-26 15:32:03","km_driven":"137,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343522","title":"24 km til m\u00e5l - 134,6 km k\u00f8rt","text":"Også han bliver hentet. Nu er det Bora, der fører an.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-01-26 15:29:42","km_driven":"137,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343521","title":"26 km til m\u00e5l - 132,6 km k\u00f8rt","text":"Nu er det minsandten Carthy, der prøver med et angreb. De har ramt selve nedkørslen.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-01-26 15:27:36","km_driven":"134,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343520","title":"28 km til m\u00e5l - 130,6 km k\u00f8rt","text":"Caja Rurals sprinter, Aular, har overlevet, me sidder nede hos Menten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSoudal tager kontrol med Declercq og Bagioli. Ballerini sidder helt fremme. Jeg kan ikke tro, at Vernon er der.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:25","date_unformatted":"2023-01-26 15:25:00","km_driven":"132,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343519","title":"29 km til m\u00e5l - 129,6 km k\u00f8rt","text":"Nu er det Bora med en hård forcering. Walls er helt sikkert væk, så de skal finde på et eller adet. Politt vinder jo ikke en spurt.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-01-26 15:24:13","km_driven":"130,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343518","title":"30 km til m\u00e5l - 128,6 km k\u00f8rt","text":"Intermarché kører dem ind og tager nu kontrol. Nu skal arbejdet gøres færdigt med Girmay.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet går så stærkt, at feltet er trukket helt ud, og feltet knækker flere steder.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-01-26 15:23:44","km_driven":"129,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343517","title":"30 km til m\u00e5l - 128,6 km k\u00f8rt","text":"Mühlberger, de styrtede i går, forsøger at komme op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMenten lider virkelig for at hænge på. Også Senechal, der ikke synes i storfrom, er i problemer. Men han er med endnu.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-01-26 15:22:39","km_driven":"128,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343516","title":"32 km til m\u00e5l - 126,6 km k\u00f8rt","text":"Sweeny, Powless og Cavagna har fået et lille hul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBagerst i feltet ser vi Lottos sprinter, Menten. Han har i hvert fald overlevet, men kun med det alleryderste af neglene.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-01-26 15:21:38","km_driven":"128,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343515","title":"Se argentinsk afslutning","text":"Se eller gense afslutningen på den seneste etape fra San Juan. Den sluttede i en reduceret massespurt.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-01-26 15:21:00","km_driven":"126,6","element_is_question":"0","video_id":"6319267242112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 4. etape af Vuelta a San Juan"},{"id":"343514","title":"32 km til m\u00e5l - 126,6 km k\u00f8rt","text":"Men han kommer ikke væk. I stedet prøver Cavagna.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:20","date_unformatted":"2023-01-26 15:20:23","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343513","title":"33 km til m\u00e5l - 125,6 km k\u00f8rt","text":"Powless angriber på nedkørslen. Med den form, Van den Berg viste i går, har EF også brug for et hårdt løb.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-01-26 15:19:40","km_driven":"126,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343512","title":"34 km til m\u00e5l - 124,6 km k\u00f8rt","text":"Så sluttede det for udbruddet, samtidig med at Herrada forcerer heftigt for Cofidis frem mod toppen. Maté har dog akkurat kræfter til at vinde bjergspurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er det slut med stigningen. Hvem har overlevet?<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:18","date_unformatted":"2023-01-26 15:18:24","km_driven":"125,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343511","title":"35 km til m\u00e5l - 123,6 km k\u00f8rt","text":"Så går det løs med angreb. Schelling forsøger for Bora, der formentlig har mistet Walls. Han kommer dog ikke væk.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-01-26 15:15:55","km_driven":"124,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343510","title":"36 km til m\u00e5l - 122,6 km k\u00f8rt","text":"Jeg er forundret over UAEs taktik. Jeg troede, at de ville satse 100% på Molano uden Trentin, men de tror måske mere på Oliveira. Calemjane holder presset nu.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-01-26 15:15:17","km_driven":"123,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343509","title":"36 km til m\u00e5l - 122,6 km k\u00f8rt","text":"Calmejane holder presset for Girmay. Vi ser bagenden af feltet, hvor Norsgaard akkurat hænger på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVigtigt offer! Bouhanni slipper i sit første løb i mere end et halvt år. Men han hang på længe.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:14","date_unformatted":"2023-01-26 15:14:24","km_driven":"122,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343508","title":"37 km til m\u00e5l - 121,6 km k\u00f8rt","text":"Nej, det var Calmejane, der angreb, men ham har Bjerg kørt ind med det samme. Franskmanden begynder i stedet at føre for Girmay.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi har netop set båndede billeder af et af de 117 styrt. Petit var nede og har slået sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMaté og Van den Berg har 30 sekunder.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-01-26 15:11:41","km_driven":"122,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343507","title":"38 km til m\u00e5l - 120,6 km k\u00f8rt","text":"Interessant! Girmay skal også bruge et hårdt løb, men det gør han med offensiv kørsel. Gårsdagens vinder, Costa, angriber.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdskilningen er stor, men vi ser ikke, hvem der falder fra.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-01-26 15:10:45","km_driven":"121,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343506","title":"38 km til m\u00e5l - 120,6 km k\u00f8rt","text":"Vi kommer ind helt på rette tid. UAE lægger et benhårdt pres på stigningen med Bjerg. De kører ikke for en spurt med Molano, men beder åbenbart om et hårdt løb.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-01-26 15:10:08","km_driven":"120,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343505","title":"Resume","text":"Langt bedre vejr mødte rytterne, da de tog starten, desværre uden den forslåede Matteo Trentin. Starten var rolig, da Alessandro Fancellu, Colby Lange og Luis Angel Maté med det samme angreb, og da de havde 20 sekunder, satte Matc Terrasa efter. Han blev dog hentet, da feltet pludselig øgede farten, og i stedet angreb Julius van den Berg. Han fik kontakt med de forreste, der fortsat havde bare 20 sekunder, og angrebene fortsatte, da Terrasa igen satte efter. Heller ikke denne gang lykkedes det, og i stedet forsøgte Jose Maris Martin Munoz at køre op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet tog den endelig med ro, og efter 15 km havde udbruddet et minut. Afstanden nåede 2.30, inden Intermarché tog kontrol, og samtidig gav Munoz op og lod sig hente af et felt, der efter 30 k havde tabt 3.39. Afstanden nåede et maksimum på 4.35, men da også Lotto begyndte at jagte, faldt afstanden hurtigt. Efter to timer havde udbruddet bare 2.10, og nu begyndte det at regne let, samtidig med at der var et mindre styrt i feltet. Det var der også i front, hvor Van den Berg styrtede, men han kom tilbage til udbruddet. Et nyt styrte sendte til gengæld Alejandro Franco ud af løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndnu et styrt splittede feltet, så kun 22 mand var med i front, samtidig med at det stoppede med at regne. Der kom dog en regruppering, inden de ramte stignijngen, hvor UAR og Intermarché med det samme lagde pres. Foran har Lange med det samme sluppet udbruddet, og nu er også Fancellu væk. Maté og Van den Berg har bare 50 sekunder med, mens Lange er hentet af feltet.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-01-26 15:09:36","km_driven":"120,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343504","title":"G\u00e5rsdagens afslutning","text":"Se eller gense afslutningen fra det første endagsløb på Mallorca.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-01-26 15:08:32","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"6319234522112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 Trofeo Calvia"},{"id":"343503","title":"\u00d8vrige l\u00f8b","text":"Du kan læse optakterne til <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_5_etape_af_vuelta_a_san_juan_2023\/\">fredagens kongeetape i San Juan<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_cadel_evans_great_ocean_road_race_2023\/\">søndagens WorldTour-løb Cadel Evans Great Ocean Road Race<\/a>.<\/p>","date":"26\/1-2023 kl. 10:23","date_unformatted":"2023-01-26 10:23:09","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343480","title":"Danskerne","text":"Mathias Norsgaard <\/b>skal på Movistar støtte Max Kanter eller måske Ivan Garcia Cortina. Hos UAE skal Mikkel Bjerg<\/b> hjælpe Sebastian Molano og Matteo Trentin, og endelig skal Frederik Wandahl<\/b> på Bora støtte Matthew Walls og i anden række Nils Politt.<\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:56","date_unformatted":"2023-01-25 22:56:13","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343479","title":"Vinderbud","text":"***** Davide Ballerini<\/p>\r\n\r\n**** Biniam Girmay, Max Kanter<\/p>\r\n\r\n*** Ethan Vernon, Sebastian Molano, David Dekker, Nacer Bouhanni, Matthew Walls<\/p>\r\n\r\n** Milan Menten, Marijn van den Berg, Axel Zingle, Pascal Eenkhoorn, Ivan Garcia Cortina, Filippo Fiorelli, Rui Oliveira, Itamar Einhorn, Stanislaw Aniolkowki, Barnabas Peak, Diego Ulissi, Nils Politt<\/p>\r\n\r\n* Antonio Soto, Carlos Canal, Manuel Penalver, Jesus Ezquerra, Orluis Aular, Luca Colnaghi, Mike Teunissen, Florian Senechal, Dan McLay, Tom van Asbroeck, David Martin, Xavier Canellas, Mirco, Maestri, Ruben Apers, Francesco Gavazzi, Alan Banaszek, Daniel Babor, Alessandro Tonelli, Ide Schelling, Nico Denz<\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:56","date_unformatted":"2023-01-25 22:56:05","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343478","title":"Favoritterne","text":"Ligesom dagens løb er torsdagens løb som sagt en genoptagelse af en klassiker, der var fast bestanddel af løbet for mere end ti år siden, inden den kom på programmet igen i 2021. Desværre kan vi ikke rigtigt bruge de fleste af de forrige udgaver som noget pejlemærke for, hvad vi skal forvente. Med beslutningen om at inkludere Sa Battalla har man nemlig afgørende forandret et eller ret forudsigeligt sprinterløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er det langt fra lige så forudsigeligt, men heldigvis blev stigningen allerede brugt sidste år. Her fik vi som ventet en reduceret massespurt, og det store spørgsmål var, hvem der ville overleve. Det blev et relativt selektivt løb med kun 70 overlevende, og blandt de ryttere, der blev sat af, var Arnaud De Lie. Det var ganske vist hans første professionelle løb, men det fortæller, at det bestemt ikke er den nemmeste stigning, for han viste god form ved at vinde bare tre dage senere. Måske mere sigende er det, at heller ikke Andrea Pasqualon, Alexander Kristoff, Sebastian Molano eller Jon Aberasturi kom med hjem. Også sprintere som Rudy Barbier, Emils Liepins, Matteo Moschetti og Max Walscheid røg af, men det var nu ret forudsigeligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså i år tror sprinterne på det. Det fremgår tydeligt af trupperne, hvor mange hold skifter også relativt tunge sprintere ind. Det giver nu sig selv, for naturligvis har de sprintere, der er rejst til Mallorca ikke meget at gøre i løbene onsdag, fredag og lørdag, hvorfor de er nødt til at satse på dette og søndagens løb. Forud for ugen har mange hold da også givet udtryk for, at de anså torsdagen og søndagen som de to chancer for sprinterne, mens de øvrige dage skulle være for mere klatrestærke typer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er så, hvem der bliver skuffede. Sa Battalla er altså en temmelig led sag. Ganske vist stiger den i snit blot med 5,0%, men de første 4 km er med op til 7% betydeligt stejlere. Det er også en relativt lang stigning, og dagens løb blev en god påmindelse om, hvor stor forskel der kan være på januarformen. På denne tid af året er der stor forskel på formstærke og -svage ryttere, og derfor vil stigningen formentlig skal betydeligt mere udskilning, end den ville gøre i juli, som vi også så det sidste år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer burde derfor heller ikke være megen tvivl om, at der vil blive arbejdet for en spurt. Med den svage vind kommer sidevindskørsel ikke i spil, og derfor bliver den første del af løbet begivenhedsfattig. Her vil jeg forvente, at Intermarché, Soudal og Movistar vil kontrollere, og måske vil de få hjælp af UAE og Arkea. Et udbrud har derfor ikke mange chancer, og derefter bliver det spændende at se, hvem der overlever stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ligger i kortene, at Intermarché skal lægge et pres, der gør det muligt for Biniam Girmay at gentage sidste års sejr, men er Max Kanter kørende, kunne man også sagtens se Movistar komme frem. Der er til gengæld også hold, der er i et dilemma. Satser UAE på det hårde løb, Matteo Trentin skal bruge, eller drømmer de om, at Molano kommer med hjem? Og satser Soudal på det hårde løb, der kan give Davide Ballerini en chance, eller tror de mere på, at Ethan Vernon kan komme med hjem? Mit gæt vil være, at begge hold tager den med ro, indtil deres tunge sprinter måtte være faldet fra, men derefter an det sagtens være, at de går til stålet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet vil være en hjælp for sprinterne, at der er direkte modvind, men den vil være svag, og der var også modvind sidste år. Vi kan derfor som udgangspunkt forvente nogenlunde samme grad af selektion som sidste år, men meget vil være bestemt af, hvor hårdt Intermarché får gjort det. Til gengæld tvivler jeg på, at vi vil se angreb. Der er lidt for langt hjem, og de fleste hold har en sprinter. Det skulle nok være Bora, når Matthew Walls forventeligt er faldet fra, men i et løb med modvind giver det ikke rigtigt mening. Bag dem kan vi nemlig forvente et forfølgelsesløb mellem de sprintere, der er sat af, og feltet, og det vil skrue farten så meget i vejret, at chancen for overlevelse er minimal. Spørgsmålet er snarere, om vi får en regruppering. Det gjorde vi ikke sidste år, men over mere end 30 km er det bestemt muligt. I sidste kan vi derfor godt ende med et ret stort felt, selvom det er gået stærkt på stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ligner altså en spurt, og her er det værd at bemærke, at den nye finale – målet er som nævnt flyttet til nabobyen – er meget teknisk. Der er hele tre sving til allersidst, og det er således en afslutning, hvor næsten alt bestemmes af positionering. Betydningen af et godt lead-out kan derfor ikke overvurderes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at gå med Soudal igen og denne gang med Davide Ballerini<\/b>. Efter dagens taktiske fadæse har de i den grad noget at revanchere, men det har de også gode chancer for. Mit gæt vil være, at løbet bliver for hårdt for Ethan Vernon<\/b>, men det bringer Ballerini i spil. Han vil nemlig have et ganske suverænt tog med Remi Cavagna, Andrea Bagioli, Kasper Asgreen og Florian Senechal<\/b>. Det er meget svært at matche i denne finale, og får vi det hårde løb, er det meget få, der kan slå ham på fart. Min forventning vil være, at Soudal vil være altdominerende og afleverer Ballerini fra spids, og herefter kan han meget vel starte, som han gjorde i 2021, nemlig med en sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er dog heller ikke umuligt, at Vernon overlever. Han er relativt tung, men med en regruppering er han i spil. Sker det, vil han være min favorit. Så vil han nemlig have Ballerini som ekstra mand i toget. Det tog er der ingen, der kan matche, og selvom Vernon skuffede mig lidt med sin fart sidste år, er han så hurtig, at han bør vinde, når han får det hele serveret af et supertog. Endelig er der en plan C i Senechal. Ballerini bør ikke få problemer med denne stigning, men sidste år startede han ret svagt. Det skyldtes sygdom, men han havde også en plan om ikke at toppe for tidligt, som han gjorde i 2021. Denne gang tror jeg, at han er ret opsat på sin revanche efter et skidt 2022, så jeg regner med en formstærk Ballerini, men er han helt væk – eller har defekt – er Senechal en plan C, der med et godt lead-out fra Pedersen vil have en chance i denne finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste år vandt Biniam Girmay<\/b>, og det kan han gøre igen. Han får svært ved at vinde, hvis løbet bliver let og de mere udprægede sprintere kommer med hjem, men i samme scenarium som sidste år står han stærkt. Han har nemlig fået Mike Teunissen <\/b>om lead-out man, og vi ved, hvor fremragende han er i den rolle. Desværre er resten af toget ikke stærkt, da Adrien Petit ikke kommer med hjem i et hårdt løb, men han har også Loic Vliegen, og på fart kan han godt slå Ballerini. Gør Teunissen sit job godt, virker det bestemt ikke umuligt, at han kan vinde for andet år i træk i denne nye og mere tekniske finale. Sker der et eller andet med eritreeren, kan Teunissen sagtens gå efter et godt resultat, for han er fremragende i positionskampen, og han burde have farten til at true Ballerini og de andre holdbare folk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMovistar havde en skidt onsdag, men de kan få deres revanche med det samme. Max Kanter <\/b>fandt en forrygende holdbarhed i 2022, og han synes i form. I søndags var han bare uheldig at styrte, og derfor fik vi det aldrig at se. Han har derfor glæde af et hårdt løb, og får han det, vil han formentlig stadig have en god lead-out man i form af Ivan Garcia Cortina<\/b>. Det er et smalt tog, men han kan placere positioneringsstærke Kanter godt. På fart kan han bestemt slå alle de andre holdbare sprintere. Skulle han mod forventning falde fra, har holdet Garcia Cortina, der – medmindre han er meget formsvag – kommer med hjem. Han fik sin sejr i Piemonte i oktober, men jeg tvivler på, at han kan slå Ballerini, der har et bedre tog.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUAE havde en møgdag i dag, men de kan meget vel tage revanche. Sidste år var løbet for hårdt for Sebastian Molano<\/b>, og han synes også at blive tungere og tungere. Derfor tvivler jeg på, at han overlever, men udelukkes kan det ikke, i hvert fald ikke med en regruppering. Er han med til sidst, er han en af de helt, helt tunge favoritter, for han har med Rui Oliveira og Matteo Trentin<\/b> et af de allerbedste lead-outs. I forvejen er han en af de hurtigste, og det er holdet, der kan true Soudal. I denne tekniske finale står Molano derfor fremragende til at tage sejren, hvis han kommer med hjem. Falder han fra, har de stadig Trentin, der formentlig vil kunne regne med støtte fra Oliveira, men også Tim Wellens og Diego Ulissi. De kan nok ikke matche Soudal, og da han ikke har samme fart som tidligere, får han nok svært ved at vinde, men et podie er med god position sandsynlig i denne tekniske finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er ret spændt på Arkea. Plan A må være Nacer Bouhanni<\/b>, men han er et helt åbent spørgsmål. Dette er hans første løb siden det grusomme styrt i Tyrkiet, og i det lys vil det være overraskende, hvis han overlever. Han kan dog være ganske holdbar og starter ofte godt, og han vil også kunne komme tilbage ved en regruppering. Er han med til sidst, bør han som minimum have David Dekker<\/b> hos sig og i et stort felt måske også Dan McLay<\/b>. Det giver et af de bedste tog, og han elsker tillige tekniske finaler. Som han spurtede i 2021 og 2022, slår han næsten alle i dette felt, men grundet hans skade skal vi nok dæmpe optimismen. Falder han fra, har de imidlertid et godt alternativ i Dekker, men hvor står han? Hans 2022 var en katastrofe, men han plejer at starte stærkt og er formentlig meget motiveret af sit holdskifte. Han skulle være ovre sine helbredsproblemer, og han er god i positionskampen. Han vil nok være ret alene, og det kan koste dyrt, men jeg vil mene, at han har farten til at vinde i dette felt. Til gengæld er hans holdbarhed også meget svingende, og det kan gå begge veje. McLay bør være for tung, og hvis han mod forventning overlever, vil jeg tro, at han står nederst i hierarkiet og ikke får lov at spurte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBora får et svært løb. De har kun Matthew Walls<\/b> med som sprinter, og han er meget, meget tung. Vi aner heller ikke, hvor han står efter sine mange helbredsproblemer i 2022, men jeg vil blive overrasket, hvis han er der til sidst. Skulle vi få en større regruppering, har han dog en chance, og vi ved fra 2021, at han er pokkers hurtig – også hurtig nok til at vinde her. Han er også god i positionskampen, men han lider under et meget svagt tog, der gør det meget svært at vinde i denne tekniske finale. Falder han fra, vil jeg tro, at Nils Politt<\/b> kører en spurten, og han kan bestemt godt gå i top 10, hvis han sidder rigtigt. Nico Denz<\/b> kan også spurte, men han klatrer altid meget svagt fra sæsonstart. Et alternativ er Ide Schelling<\/b>, men mit gæt vil være, at Politt er plan B.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLotto skal prøve med Milan Menten<\/b>, der regnes som klatrestærk, men han klatrede skidt sidste år. Derfor tror jeg kun, at han kommer med hjem, hvis løbet bliver knap så hårdt, og desværre er hans lead-out med Michael Schwarzmann og Jacopo Guarnieri endnu tungere. Derfor tvivler jeg på, at han har de helt store chancer, men Schwarzmann har en chance. Lægger man Pascal Eenkhoorn<\/b> til, er det ikke ringe i denne tekniske finale, men han mangler desværre farten til at vinde. Derfor er jeg mere spændt på Eenkhoorn, der viste storform i dag og utvivlsomt kommer med hjem. Han har før vundet reducerede massespurter. Det gør han ikke, da støtten er begrænset, men han kan bestemt lave et resultat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEF har Marijn van den Berg<\/b>, der i dag viste fornem form. Han er meget holdbar og bør ikke få problemer med denne stigning. Til gengæld skuffede han på sin fart i 2022, hvor han også havde det meget svært med sin positionering. Derfor er denne tekniske finale ingen gave, og hans hold kan heller ikke yde ham meget støtte. Han er en ganske god top 10-kandidat, hvis det bliver det hårde løb, jeg forventer, men det er svært at se ham ende helt fremme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCofidis har kometen Axel Zingle<\/b>, der igen i dag bekræftede sit enorme potentiale. Han kan sagtens blande sig i en spurt som denne, men på flad vej slår han ikke sprinterne. Han lider også under et svagt hold til denne tekniske finale. Han skal derfor bruge en del held, og skal han helt frem, skal han bruge et hårdt løb. I det tilfælde kan det imidlertid også blive til et godt resultat, hvis det flasker sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBardiani stiller med Filippo Fiorelli<\/b>, der normalt er en holdbar sprinter. Han gjorde det ganske pænt i dag, og selvom hans holdbarhed er meget svingende med formen, har han en god chance for at overleve. Han er også positioneringsstærk, men holdet er svagt, og han har ikke farten til at vinde. Holdet har også den tungere Luca Colnaghi<\/b>, men han vil formentlig få det for hårdt, og heller ikke han har farten til at vinde i dette felt. Falder de begge fra, kørte Alessandro Tonelli<\/b> en god spurt forleden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHuman Powered Health drømmer om at få Stanislaw Aniolkowski<\/b> med hjem. Han er imidlertid en ganske tung herre, og det vil kræve en regruppering. Han imponerede bestemt heller ikke i 2022, hverken hvad angår fart eller positionering, og derfor er det svært at være optimistisk. Løbet er for svært for den anden rene sprinter, Alan Banaszek<\/b>. Mere sandsynligt er det, at de skal bruge Barnabas Peak<\/b>. Han klatrede som en drøm i efteråret, og med god form er han top 10-kandidat i dette felt. Han udgik dog i dag, hvilket kan være ildevarslende. Colin Joyce<\/b> og August Jensen<\/b> kommer næppe med hjem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLidt af det samme kan siges om Israel-PT. De har i Itamar Einhorn<\/b>, der bør være alt for tung til dette løb. Til gengæld er han ganske hurtig og positioneringsstærk, og skulle miraklet ske, kan han komme ret langt med sin fart, ligesom han har en god lead-out man i Tom van Asbroeck<\/b>. Van Asbroeck er en mere holdbar plan B, men klatrer meget skidt nu, og ligesom han næppe overlever, mangler han også fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCaja Rural burde egentlig have et godt kort i Orluis Aular<\/b>. Han er nemlig en af de allermest holdbare sprintere, som han viste i Baskerlandet sidste år, men noget tyder på, at han slet ikke er i form. Han var i hvert fald helt væk, og i forvejen har han ikke farten til at vinde en flad spurt som denne. Holdet har også deres nye sprinter Daniel Babor<\/b>, der havde et flot 2022, men er ny på dette niveau. Han synes dog at være meget tung, og det er svært at se ham overleve, endsige blande sig i denne meget tekniske finale, hvor støtten vil være begrænset.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er svært at tro på de øvrige hold. Kern Pharma er uden deres få hurtige folk og vil næppe deltage i spurten. Burgos har Manuel Penalver<\/b>, men han vil være for tung, og skulle han overleve, er han alt for positoneringssvag til denne finale. Jesus Ezquerra<\/b> er det holdbare alternativ, men han mangler fart og skuffede stort i søndags. Eolo er uden den skadede Vincenzo Albanese og vil formentlig spurte med Francesco Gavazzi<\/b> og Mirco Maestri<\/b>, der dog var tunge i søndags og ikke har mange chancer i dette felt. Deres plan A er David Martin<\/b>, der dog bør være alt for tung. Euskaltel har de meget formstærke Carlos Canal<\/b> og Antonio Soto<\/b>, der imponerede hhv. søndag og i dag. De kan være med i et hårdt løb, men farten rækker ikke alt for langt. Flanders vil håbe at få Ruben Apers <\/b>med hjem, men det er usandsynligt, og han har slet heller ikke farten Electro Hiper har Xavier Canellas<\/b>, men han skal bruge et let løb med den form, han viste forleden, og han kan ikke begå sig i dette selskab. Landsholdet og Echelon er uden chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Husk, at der rangeres efter vinderpotentiale. Uddybning gives ovenfor.<\/b><\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Trentin var involveret i et af gårsdagens styrt og kommer desværre ikke til start. Det svækker Molanos chancer ganske markant og må betyde, at Oliveira er UAEs holdbare alternativ. Og falder alle fra, er det måske Ulissi, der skal spurte.<\/b><\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:55","date_unformatted":"2023-01-25 22:55:56","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343477","title":"Vejret","text":"Løbene på Mallorca har ofte været ramt af dårligt vejr, der har betydet aflysninger og ruteændringer. Så galt går det ikke i år, men der er ikke meget ferievejr på øen i øjeblikket. Efter dagens regn- og blæsevejr venter nemlig en overskyet bygedag med kun lidt sol og en bygerisiko på i starten ca. 45%, men den sidste times tid kun 25%. Temperaturen vil nå 11 grader, og vinden vil have lagt sig dramatisk, da der bare vil være en let og aftagende vind (9-13 km\/t), der vil dreje fra en nordøstlig til en nordlig retning. Det giver mod- og sidemodvind stort set hele dagen, idet der dog vil være et lille sidevindsstykke frem til stigningen. Her vil der være direkte modvind hele vejen op til toppen af den sidste af de to stigninger, hvorefter der vil være sidemodvind, indtil man med 9,6 km igen får sidemedvind, indtil man skiftevis får side- og medvind gennem de tre sidste sving og derfor sidevind over de sidste 400 m.<\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:55","date_unformatted":"2023-01-25 22:55:45","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343476","title":"Ruten","text":"Trofeo Ses Salines-Alcudia er som sagt ligesom onsdagens Trofeo Calvia en gammel klassiker fra begyndelsen af årtusindet, som i 2021 blev genoplevet efter 14 års fravær. Dengang var det et sprinterløb, der blev vundet i en massespurt i fem af seks af de første udgaver, og da André Greipel i maj 2021 brød sin mere end to år lange sejrstørke i den genopstandne udgave af løbet, var det også en sprinter, der sejrede. Det blev det også i 2022, men i en reduceret massespurt, da rytterne som et ekstra krydderi som noget nyt i finalen skulle over den 8,7 km lange Coll de Sa Batalla, og selvom den i stejlhed ikke var noget Monte Zoncolan, tilføjede den en helt anderledes dynamik til et løb, der efter mallorcanske forhold i 2021-udgaven var fladere end den fladeste pandekage. Modellen genbruges i 2023, selvom den første flade del af løbet er en anden, og løbet er ca. 15 km kortere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 158,6 km, der fører feltet fra Ses Salines til Alcudia. Der er tale om to byer i hver sin ende af øen, da Ses Salines ligger helt nede i det sydligste hjørne, mens Alcudia ligger helt oppe mod nord, hvor den er placeret ud til kysten, og løbet består af en tur tværs gennem øen, dog i den flade østlige del. Fra start kører man i fladlandet det mod sydvest et kort stykke ud til havet, som efter 4,8 km nås i byen Colonia de Sant Jordi, hvorefter man med det samme kører mod nord ind mod øens centrum, stadig igennem fladt terræn. Efter 17,6 km drejer man i byen Campo mod nordøst fir at køre frem til dagens første spurt, som er placeret efter 29,1 km, inden det går videre frem til Manacor, der nås efter 42,7 ganske flade kilometer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet fortsætter med at være fladt, når man herfra drejer mod nordvest for at fortsætte tværs gennem øen forbi den anden spurt, som nås efter 53,3 km. Kort efter slår man en sløjfe mod vest for at køre frem til byen Sineu, der passeres efter 65,2 km, hvorefter man vender rundt for at køre mod nordøst tilbage til den vej, man tidligere benyttede. Den rammer man igen, når man drejer mod nord for at køre mod nord og nordøst hele vejen ud til den nordlige kyst, der nås i Can Picafort. Man forlader dog med det samme vandet for igennem fladt terræn at køre mod sydvest frem til byen Muro, hvor man efter 94,6 km drejer mod nordvest. Senere går det mod sydvest frem til byen Selva, der passeres efter 114,1 meget nemme kilometer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen markerer afslutningen på den lette del af løbet. Her drejer man nemlig mod nord for at passere kategori 2-stigningen Coll de Sa Battalla. Den stiger i gennemsnit med 5,0% over 8,7 km, men ligger generelt på 5,5-7% over de første 5 km, inden den flader ud med 2-3% over 2 km for siden at tage fat med 5,5% over de sidste 1400 m frem mod toppen, der rundes efter 124,4 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe sidste 34,2 km indledes med et småkuperet plateau, der følges videre mod nord og ender med kategori 4-stigningen Coll de Femenia (400 m, 4,0%), der er en undseelig lille bakke med top efter 130,6 km. Nu drejer man mod nordøst for at følge den lange og kun i starten lidt tekniske, men derefter meget nemme nedkørsel, der leder ned til byen Pollenca, hvor den næstsidste spurt kommer efter 144,9 km. Herfra fortsætter man igennem fladlandet ud til kystbyen Port de Pollenca, hvor man efter 149,5 km drejer mod syd og senere sydøst for at følge den flade kystvej ind til målbyen, idet man undervejs kører den sidste spurt efter 150,5 km. Til slut drejer man til venstre i en rundkørsel i udkanten af byen med 1200 m igen, inden man drejer til højre med 800 m for slutteligt at køre igennem en 90-graderskurve bare 400 m fra stregen. De sidste fem kilometer er flade.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRuten byder på i alt 1367 højdemeter mod 1651 højdemeter i 2022-udgaven og 1202 højdemeter i 2021-udgaven.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI forhold til sidste år er indledningen ny, men de sidste 74 km er stort set uforandrede. Til allersidst har man dog flyttet målet fra Port d’Alcudia til den nærliggende by Alcudia. Det giver en ny afslutning, og betyder, at toppen af Sa Battalla kommer 1,9 km tættere på mål, end den gjorde for et år siden.<\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:55","date_unformatted":"2023-01-25 22:55:39","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343475","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"Som vi har vænnet os til i nu næsten ti år, afvikles en af de mest populære forberedelsesbegivenheder, den heldigvis igen fem dage lange løbsserie Challenge Mallorca, allerede i slutningen af januar, og dermed markerer den igen den virkelige start på den europæiske sæson, der tidligere blev indledt med GP d’Ouverture La Marseillaise i Frankrig -også selvom det tilbagevendte Classica Comunitat Valenciana i søndags skød året i gang for enkelte hold. På denne tid af året er Europa egentlig ikke velegnet til cykelløb, men øen Mallorca tilbyder som regel fornuftige forhold for rytterne til deres sæsonåbning, hvor de testes med et spændende mix af fem endagsløb, der har lidt for enhver smag og med placering 1.1-kategorien tilbyder ganske mange ranglistepoint.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er ikke overraskende, at løbsserien er meget populær blandt holdene. Mallorca er et foretrukket træningssted på denne tid af året, og mange hold bruger de fem løb til at teste formen ved afslutningen på deres sidste store træningslejr forud for sæsonen. Som de fleste andre løb på denne tid af året er løbene ofte blevet aflyst eller forkortet, men generelt har vejrforholdene været gunstige. Det kan imidlertid ikke siges om den økonomiske situation, idet serien har kæmpet hårdt for overlevelse og flere gange har haft en usikker fremtid. Oprindeligt bestod den af fem løb, men udfordringerne har betydet, at vi igennem næsten et årti har vænnede os til, at der kun var fire begivenheder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ændredes der heldigvis på i 2022, hvor det trods coronaudfordringer, der blandt andet førte til, at serien i 2021 blev udskudt til maj, nu trivedes så godt, at den kom tilbage til sin gamle størrelse over fem dage. Faktisk blev der tale om den vel nok stærkest besatte udgave i mange, mange år, da aflysningerne af løbene i Australien og Argentina betød, at feltet talte ikke færre end ni af de 18 WorldTour-løb – en markant forbedring i forhold til det, vi så i en længere periode. Samtidig kunne arrangørerne igen glæde sig over, at der også denne gang var adskillige stjerner, der indledte året på deres ferieø. Måske er det heldigvis den nye virkelighed, for selvom januarkalenderen i år er normaliseret, er der også denne gang hele ni hold fra højeste niveau i feltet og igen adskillige stjerner – og minsandten om ikke også der for første gang nogensinde er tv-dækning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed en voldsom kaptailindsprøjtning fra de lokale turismemyndigheder blev serien etableret i 1992, hvorefter det i tre år var en begivenhed kun for spanske hold. Det ændredes i 1995, hvor man for første gang inviterede udenlandske mandskaber, og det havde straks appel, da store hold som Telekom og TVM meldte deres ankomst. Man måtte dog vente til 1998, inden det også lykkedes at få en rytter fra et udenlandsk hold som samlet vinder, da Leon van Bon fra Rabobank sejrede. Selvom det samlede klassement aldrig nød den store prestige, viser vinderlistens store navne som Laurent Jalabert, Alex Zülle, Alejandro Valverde, Luis Leon Sanchez og Philippe Gilbert, at der har været tale om en begivenhed med en stærk appel til sportens største navne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLøbsserien er ikke et etapeløb, idet holdene har en bruttotrup, hvorfra de kan udvælge rytterne til hvert enkelt løb. Det betyder, at startlisterne til de enkelte løb først er kendt mindre end 24 timer før starten, idet mange hold foretager den endelige udvælgelse i sidste øjeblik baseret på den foregående dags udfald. Der var tidligere et klassement for de ryttere, der gennemførte alle løb, men det havde ikke meget prestige og er nu droppet. I stedet vælger rytterne de løb, der passer dem bedst, og der er altid noget for dem alle. For år tilbage var de første to løb tilpasset sprinterne, inden rytterne ramte bjergene i de sidste to løb, men sådan har det ikke været i de seneste år, hvor to kuperede dage har været omkranset af to flade sprinteraffærer. Med udvidelsen til fem dage så vi sidste år, at der var to sprinterløb, hvoraf det ene var ret kuperet, samt tre dage for mere klatrestærke typer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen struktur genbruges i år, hvor sprinterne får to muligheder, der atter kommer på anden- og femtedagen, og den første af disse kommer altså torsdag. Det sker i form af Trofeo Ses Salines-Alcudia, der ligesom onsdagens Trofeo Calvia er en gammel klassiker, som blev genopfundet i 2021. Således blev et lignende løb kørt fra 2001 til 2006, men siden har der ikke været et løb med mål i Alcudia, før løbet blev genindført i 2021-sæsonens særlige majudgave. Dengang sejrede André Greipel i en massespurt, akkurat som fem af de første seks udgaver endte i massespurter med sejre til Oscar Freire (tre gange), Isaac Galvez og Allan Davis, efter at Michael Boogerd havde taget en udbrudssejr i den første udgave i 2001. Sidste år fik løbet dog fået et ekstra twist med en stigning i finalen, der førte til en reduceret massespurt, og den model genbruges i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStigningen havde i hvert fald sin effekt sidste år, da den blev brugt første gang. Feltet blev ganske reduceret og sendte blandt andet unge Arnaud De Lie til tælling i sit første løb for Lotto. Tilbage var bare 70 mand, og herfra fik Biniam Girmay en drømmestart på sæsonen ved at sejre foran Ryan Gibbons og Giacomo Nizzolo. Girmay vender tilbage for at forsvare titlen, men da Gibbons ikke deltager i år, og Nizzolo starter sin sæson i Argentina i stedet, bliver han eneste genganger fra podiet.<\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:55","date_unformatted":"2023-01-25 22:55:28","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343473","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Trofeo Ses Salines-Alcudia. Dagens løb køres fra Ses Salines til Alcudia over 158.6 kilometer. Vi starter kl. 15.00.<\/p>","date":"25\/1-2023 kl. 22:55","date_unformatted":"2023-01-25 22:55:15","km_driven":"158,6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:26-01-2023 kl. 12:20Rytterne forventes i mål:26-01-2023 kl. 16:06Liveopdateringen starter:26-01-2023 kl. 15:00

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Ingen slinger i valsen: De Lie gør co...

Lidl-Trek trodser styrt og vinder i d...

Sidste etape af Tour of Türkiye neutr...

Formstærk franskmand sejrer efter dan...

Efter dansk sejrsstime: Vi tog store ...

Dansk talent i top-10 i Frankrig

Trek trækker sig fra sponsorat

UAE-talenter fuldender hattrick