Dansk bjergged agerer fladbane-trækdyr

Størstedelen af dagen med vind på snuden, i front af feltet for at hive seks udbrydere i land, så en massespurt kunne udfolde sig. Sådan lyder en beskrivelse af dagens etape af Tour de Langkawi for John Ebsen, som kører det malaysiske løb for sit italienske Androni-Giocattoli.

Den danske bjergspecialist kunne forud for løbet fortæller til Feltet.dk, at hans form som følge af en mindre skade ikke var helt i top, men alligevel gjorde han det klart, at han ville kæmpe for et resultat, så længe muligheden var der. Den blev desværre væsentligt forringet, da han i går var en af de mange, som tabte mange minutter.

Og i dag mærkede han så den nye virkelighed.

”Seks mand var kommet væk, så jeg måtte frem og trække i 130 kilometer med tre andre ryttere. Jeg er meget træt nu,” lyder det fra John Ebsen, da Feltet.dk er i kontakt med ham efter dagens etape, der endte i en massespurt og fik Astanas Andrea Guardini som vinder.

For holdet
Dagens hårde arbejde sluttede for John Ebsen med tre kilometer til mål, da feltet omsider fangede udbryderne, men Francesco Chicchi, Androni-Giocattoli holdets sprinter, formåede ikke at køre sig i top ti. Det er derfor en skuffet dansker, som nøgtern konstaterer:

”Jeg gjorde, hvad jeg skulle, og holdet er tilfredse.”

Samtidig må han altså indse, at ikke alene er mulighederne i klassementet for længst tabte, det samme er sandsynligvis også chancen for at prøve sig af, når løbet omsider når mere bjergrigt terræn.

Han forventer, at han på flere af de kommende etaper skal agere trækdyr i vinden, og den smule overskud, der kunne være - til Feltet.dk erklærer John Ebsen sig ”ok kørende” - synes dermed alvorligt truet.

Bedre bliver humøret da heller ikke hos den danske rytter, når han fortæller om, hvordan det på gårsdagens etape ’gik galt’; hvordan han havnede i vandbærerens rolle ved at tabe over tyve minutter til de forreste.

”Det skete, da en mekaniker ikke fik spændt en quickrelease ordentligt, og jeg derfor måtte stoppe to gange og stramme den,” fortæller en ærgerlig John Ebsen, som føjer til, at mekanikeren ved, hvad danskeren synes om fejlen, og på ”fire forskellige sprog”.

Læs også

Ny stjerne til Giroen?