Giro-chef forsvarer sig efter kritik af flyrejse

Giro d´Italia-direktør Mauro Vegni forsvarer beslutningen om at lægge 2023-udgavens finaleetape i Rom og dermed kræve en 750 kilometer lang flyvetur af ryttere og stab fra Monte Lussari til Rom.

Årets Tour de France havde adskillige klimademonstrationer, og flere har kritiseret Vegni og RCS Sport for den lange flyrejse, som angiveligt er blevet nødvendig, da Rom tilbød arrangørerne en lukrativ treårig aftale.

Giro d´Italia 2023 blev ellers rygtet til at skulle slutte i Trieste, bare 150 kilometer fra 20. etapes afslutning, før hovedstaden pludselig i stedet blev annonceret som endestationen.

Læs også

Trek trækker sig fra sponsorat

”Jeg synes ikke, at ét charterfly fra det nordlige Italien til Rom er værre end de tusinder af planlagte flyrejser, som sker hver dag. Hvad er løsningen? At stoppe med at flyve? Jeg synes, at det er ren polemik,” siger Vegni til Cyclingnews.

Direktøren udtrykker, at arrangørerne generelt har gjort alt for at holde rejsekilometerne til et minimum samt taget en masse initiativer for at skåne miljøet.

”Der er mange måder at respektere og hjælpe miljøet. Det handler ikke kun om en flyvetur mere eller mindre. Vi skal se på hele sportens aftryk. Sætte os ned og beslutte, hvad vi kan gøre ved det,” udtaler han.

De mange busser, løbsbiler og servicebiler forventes at skulle køre de 750 kilometer.