Mads Christensen: Tiden må vise, om vi er verdens bedste

Ikke siden halvdelen af holdet forlod Bjarne Riis i slutningen af 2010, har han haft et hold der har været i nærheden af at være verdens bedste. Efter at have fået tilgang af ryttere som Matti Breschel, Roman Kreuziger, Michael Rogers, Daniele Bennati og Nicolas Roche, kan man dog igen begynde at have større drømme på holdet, men om de er verdens bedste vides ikke endnu.

”Jeg synes, at der er blevet samlet en god flok ryttere, som jeg vurderer til at have et højt niveau, så det ser lovende ud for sæsonen. Tiden må vise, om vi så er verdens bedste cykelhold, vi har dog i Alberto Contador nok verdens bedste cykelrytter, og derudover er der så kommet nogen til, som har en ret høj klasse, så vores bredde er blevet langt større i år,” siger Mads Christensen til Feltet.dk og tilføjer.

Læs også

Sidste etape af Tour of Türkiye neutraliseret

”Men når man taler om at være verdensbedste cykelhold, så drejer det sig ifølge min mening ikke om at have en eller to ryttere, som laver alle resultaterne, men at hele holdet bidrager, så det håber og forventer jeg, at vi kan i år.”

Og her kommer det ifølge Mads Christensen holdet til gavn, at man i flere løb sidste år ikke havde nogen kaptajner, så holdets øvrige ryttere blev nødt til at træde i karakter.

”Det har helt sikkert modnet flere ryttere, at vi sidste år havde det ansvar på vores skuldre og ikke bare skulle ud og agere hjælperytter. Når det er sagt, så var det ikke en nem opgave, at man lige pludselig skulle ud og lave resultater. Selvfølgelig var det en enestående chance for flere af os, men nogen gange er det egentlig bedre at kunne kombinere de to elementer. Det vil sige at man nogle gange selv får chancen, mens man andre gange har en rolle for en kaptajn, som man ved, kan færdiggøre det og sikre et godt resultat. Det giver altid en del ro på et hold.”

”Sidste år oplevede vi nogle gange, at vi sad alle mand i en 60-mandsgruppe og skulle køre en finale. Men vi havde ingen at køre en spurt for, og ingen kunne angribe og køre væk, så i de situationer manglede vi kaptajnen,” slutter Mads Christensen, som i år gerne skulle have flere kaptajner til rådighed.