Så du det? Det danske hold kører på vilde nye banecykler til VM

Efter to års intensivt fokus på udvikling med 442 supercomputerkørsler, 312 vindtunnelanalyser og 155 timers banetest med verdens bedste baneryttere, er Canyon klar til at præsentere Speedmax CFR Track.

Resultatet er et enestående samarbejde mellem ingeniører i verdensklasse, de hurtigste professionelle i banesporten, og den hurtigste cykel, som det tyske mærke nogensinde har produceret, fastslår Canyon.

Læs også

Søren Kragh kører top 10 i sæsonkomets store WorldTour-sejr

Canyons hurtigste cykel nogensinde 

Når hvert sekund tæller, tæller hvert watt også. Speedmax er kendt for store succeser i triatlon og har vundet fem verdensmesterskaber inden for denne sport. Men Speedmax CFR Track er langt fra blot en ombygget triatloncykel - hver en centimeter er omhyggeligt formet og perfektioneret til velodromen.

"Med Canyon Speedmax CFR Track vidste vi, at vi havde en mulighed for at skabe noget helt exceptionelt," siger Daniel Heyder, Team Manager i Product Management Road-afdelingen hos Canyon.

"Speedmax, der er gennemprøvet på højeste niveau i triatlon, fungerede som det perfekte fundament, men vi gik tilbage til tegnebrættet og samarbejdede intensivt med vores aerodynamikpartnere, Swiss Side, for at sikre, at alle aspekter af denne cykel var formet til suveræn aerodynamisk effektivitet ved de usædvanligt høje hastigheder og unikke forhold på velodromen." 

Hver rørprofil og hvert kryds på Speedmax CFR Track er blevet finjusteret til at skære gennem luften med uovertruffen effektivitet, hvilket giver banerytterne den ultimative fordel i deres jagt på fart og sejr.

Skelsættende milepæl for Danmarks Cykle Union

Fra Danmarks Cykle Unions side er man stolte over at kunne annoncere dette samarbejde som for alvor skydes i gang i dag ved VM i Glasgow 2023.

”Jeg må sige, at jeg virkelig er glad for det samarbejde, som vi har indledt med Canyon. Ja, faktisk i en grad, så jeg vil kalde det en ny og skelsættende milepæl i banelandsholdets efterhånden lange historie," fastslår Elitechef Morten Bennekou.

Læs også

Giro d'Italia: Podiekandidaterne (**)

"Vi har undervejs haft en meget positiv dialog med folkene bag Canyon, og den dialog har så udmøntet sig i det samarbejde, som vi her præsenterer. Jeg er meget imponeret over den professionalisme, den faglighed og den loyalitet, som Canyon tager med ind i samarbejdet, og jeg tør også godt sige, at den fint matcher vores måde at arbejde og være på."

"Og da cyklerne også præsterer på et meget højt niveau, er det med stor fortrøstning, at jeg ser ind i fremtiden i forhold til vores chancer for at bevare vores position i den absolutte elite i de discipliner, som vi satser på i banecykling," fortæller han.

Udvikling drevet af professionelle ryttere

I en disciplin som banecykling, hvor cykeldesignet i vid udstrækning er modnet til et niveau, der grænser til perfektion, kommer der et tidspunkt, hvor stræben efter det næste niveau af ekspertise kræver en komplet nytænkning.

Så hvor traditionel visdom dikterer, at designprocessen starter med ingeniørteamet, var det med Speedmax CFR Track de professionelle ryttere, der drev udviklingen fra dag ét.

Processen startede med sportens højdepunkt - den ottedobbelte VM-guldmedaljevinder Chloe Dygert, hvis input formede det oprindelige design. Prototyperne blev derefter testet og evalueret af det danske banelandshold, hvis mange måneders feedback direkte blev ført tilbage til cyklens omhyggelige udvikling. 

"Velodromen kræver perfektion, og vores samarbejde med professionelle baneryttere var afgørende for at opnå det," forklarer Lukas Schuchnigg, Development Lead, Speedmax CFR Track og tilføjer:

"Med Speedmax CFR Track startede vi direkte med de bedste. Vi spurgte dem: 'Hvilken slags cykel har du brug for til at vinde løb?' Og deres ekspertise og feedback hjalp med at forme Speedmax CFR Track til den enestående maskine, som den er i dag."

Læs også

Valgren ser frem til første Grand Tour i tre år: Går efter etapesejr

LÆS OGSÅ: Danmark startede VM med at vinde kvalifikationen suverænt i holdforfølgelsesløb.

Alle discipliner er dækket 

Normalt ændrer rytterne ikke på deres cykler, men kravene er anderledes i discipliner i banecykling, som kræver specifikke opsætninger.

Takket være sin uovertrufne alsidighed er Canyon Speedmax CFR Track klar til at konkurrere på toppen af enhver banecyklingdisciplin, hvilket eliminerer behovet for besværlige cykelskift.

I sin standardkonfiguration er cyklen optimeret til solokonkurrencer og har Canyons eget disc-hjulsæt designet i samarbejde med Swiss Side for uovertruffen aerodynamik og med de enorme stivhedsniveauer, der kræves for at håndtere de utrolige kræfter, der genereres på velodromen.

Cyklens unikke cockpit, der er resultatet af et intenst samarbejde med Canyons netværk af professionelle testryttere, placerer rytteren i en super aerodynamisk, fuldt indstillet kørestilling, der giver effektivitet til næste niveau. Til løb i felter, som f.eks. pointløb, kan rytterne blot skifte til "Bunch Handlebar Kit", hvor Canyon også har designet et hurtigt egerforhjul. 

De fineste komponenter 

I den ubarmhjertige jagt på fart er Canyon Speedmax CFR Track også udstyret med de bedste af de bedste komponenter, der findes i dag.

En førsteklasses SRM Origin Track-effektmåler har spider-integrerede sensorer til nøjagtige wattmålinger uden behov for re-kalibrering.

Læs også

Visma jagter nyt Grand Tour-mål for første gang i flere år

Kappstein Pro Line Elite-kædebåndets sensationelle stivhed maksimerer kraftoverførslen og sparer millisekunder på banen. Continental Grand Prix 5000 TT TR-dæk kombinerer minimal rullemodstand med maksimal lethed og enestående greb.

Pakken fuldendes af Canyons eget fuldt justerbare Pro Extension-cockpitsystem i kulfiber, som kombinerer utrolig aerodynamik, komfort og kontrol i en pakke i verdensklasse. 

Cyklerne vejer 8,24 kg. 

Speedmax CFR Track kan købes på Canyon.com til den lette sum af 156.999 kroner.