Sjusk hos UCI? Ingen tjek for motordoping på flere etaper af Giroen

På fire ud af 21 etaper af dette års Giro d’Italia, hvoraf to af dem var enkeltstarter, skal der ikke have været noget kontrol for motordoping fra UCI’s side af.

Det fortæller podcasten RadioCycling via deres Twitter-konto.

”Baseret på varierende tips fra feltet angående manglende kontrol for motordoping, kan RadioCycling nu afsløre, at der ved fire ud af 21 etaper ved Giroen, ikke blev foretaget tjek for motordoping, heiblandt enkeltstarterne på første og 10. etape.”

Læs også

Endnu en dansk junior-sejr i udlandet

Foruden ved Giroen har RadioCycling også modtaget tips om manglende tjek ved UAE Tour, Catalonien Rundt og en lang række andre etapeløb på cykelsportens øverste hylde.

Snakken om motordoping blusser ofte op i moderne cykling, mange husker måske klippet af Fabian Cancelarras hjul, der fortsat drejer rundt, hvor den schweiziske klassikerlegende måtte tage stærk afstand fra fænomenet. Der blev heller aldrig fundet noget bevis på, at Spartacus skulle have benyttet sig af ulovlige.

Så sent som i denne månede var det Jonas Vingegaard og resten af Jumbo-Visma, der af Jerome Pienau blev anklaget for at benytte sig af motorer i deres cykler. Endnu en gang uden noget bevis.

Men fænomenet er alt andet lige en mulighed, og derfor har UCI også forpligtet sig til, at undersøge cykler for motordoping og fortæller selv i en pressemeddelelse at de ingen ulovlig brug af motorer er fundet i professionel cykling i 2023.  

Både første og 10. etape af Giro d’Italia blev vundet af Soudal Quick-Steps Remco Evenepoel.