Test: Selle Bassano sadler

Redaktionen modtog 3 stk. Selle Bassano sadler til test. Og der er ingen tvivl om, at der på visse områder af udstyrsmarkedet er en vis konservatisme. Og for undertegnedes vedkommende, og nok også en hel del andre, er sadlerne én af de ting, der umiddelbart er sværest at lave udskiftninger på. Når man først én gang har fundet sadlen man sidder rigtig godt på, så skal der rigtig meget til, for at prøve noget nyt. Eet af problemerne med at skifte sadel er vel, at man nok skal regne med at køre en del timer, før man sådan rigtig får ”mærket” sadlen igennem, og det måske, desværre, er de færreste cykelhandlere der lige låner en sadel ud en 2-3 uger, som det måske tager for helt at finde ud af, om man nu også kan bruge modellen.

Og så skal man selvfølgelig ikke være blind for, at sadelvalg måske er noget af det mest subjektive man kan løbe ind i. Hvad der føles godt for mig, behøves bestemt ikke at være godt for dig. Selle Bassano er et helt nyt sadelmærke på det danske marked og kommer, selvfølgelig, fra Italien, hvilket i høj grad også afspejles af designet som er både smart og tidssvarende.

De modtagne sadler er alle lavet efter samme skabelon – med en anticompressions-zone. Producenten oplyser, at systemet er ganske unikt og blevet til med hjælp fra læger. De er designet til at mindske det pres, som mænd kan opleve på den perinatale nerve, når der cykles. Undersøgelser har vist, at dette pres undertiden kan medføre træthed, genital følelsesløshed og i visse, ekstreme, tilfælde endog impotens.

Kvindelige ryttere vil også kunne drage fordel af systemet, takket være det ergonomiske design, måske især på den sadel der hedder Absolute. Med sine differentierede zoner af blødhed vil de gener som normalt forårsages af normale sadler, kunne fjernes/reduceres. Alle tre sadler har en tynd carbon-bund, lædersæde og titanium-rails. Hverken Mission sadlen og Maxima-sadlen er specielt lette, uden dog på nogen måde at være tunge, hvorimod Modular’en er en kraftig sag på hele 296 gram.
 

Selle Bassano Mission

Den første sadel jeg monterede på cyklen var denne Mission. Den blev straks valgt ud, da den så så ganske rap ud på min sort/hvide cykel. Min egen reference-sadel er en Fizik Arione, og denne nye sadel er ganske anderledes opbygget. Dels fordi den jo har denne ”revne” i sadlen, dels fordi den er væsentlig kortere og mere firkantet opbygget. Og så en
del smartere. Ikke noget man ser når man sidder på cyklen, men vi er vel alle sammen lidt udstyrs-fikserede. Sadlen er med sine 264 mm faktisk ganske kort og meget lidt polstret. Den er ganske høj omkring spidsen af sadlen. Og så er den på sin vis temmelig komfortabel, idet den er ganske god til at absorbere stød, uden dog på nogen måde at virke blød.

På de første ture jeg kørte, var det ikke noget problem. Men efter at have kørt en tur på 5 timer begyndte jeg at få lidt problemer med at sidde godt på den. Største problem var egentlig, at siderne af sadlens spids er meget kantede. Og dette gav mig lidt problemer med at sidde ordentlig i så mange timer af gangen. Til gengæld var den rigtig godt at sidde på, når jeg kun kørte i et par timer. Måske den oplagte løbs-sadel for mig?

Mission måler 264 x 140 mm og vejer 196 gram. Vejl. udsalgspris 799.-
 

Selle Bassano Maxima

Denne sadel er noget anderledes i sit umiddelbare udseende end Mission’en. Hvor den anden sadel faktisk er helt flad, er denne noget mere kurvet. Udskæringen bagtil er udskiftet med et hul i midten af sadlen. Det bagerste af sadlen svinger en anelse op ad. Sadlen er ”polstret” med gele. Også denne sadel er yderst komfortabel, og rigtig god til at absorbere de små ujævnheder i asfalten.

På de første ture jeg kørte med den, kunne jeg slet ikke finde mig til rette, men efter nogle småjusteringer faldt det hele på plads. Jeg har nu kørt i omegnen af 45 timer med denne sadel, og det på både de små, korte ture og ture helt op til 6,5 times varighed. Både som lange, rolige ture, og løbsorienteret kørsel – og jeg må indrømme, at min Arione har fået en ny alvorlig konkurrent. Kort og godt sidder jeg helt fantastisk på den.

Selle Bassano Maxima er 275 x 145 mm og vejer 188 gram. Vejl. udsalgspris 799.-
 

Selle Bassano Modular

En helt ny sadeltype der er kommet til denne sæson. Den adskiller sig markant fra alt andet, jeg indtil videre har set, idet sadlen kan justeres i bredden! Den kan rent faktisk gøres 30 mm bredere bagtil, hvilket betyder at den kan tilpasse både den den helt smalhoftede og den meget bredhoftede.

Denne sadle er et godt alternativ til de ryttere, der har svært ved at finde en saddel, som passer præcist i bredden. Efter at have fundet min passende sadel-indstilling, og så kørt med det i en længere periode, prøvede jeg for sjov at ”mis”-justere – til bredeste indstilling. Denne passede bestemt ikke til mig, men gav dog et indtryk af, at sadlen kan justeres så meget, at den ville kunne tilpasses til stort set alle bækkenstørrelser, og jeg opfatter derfor ikke denne justerings-mulighed for blot at være et gimmick. Sadlen har været en fornøjelse at køre med, dog har den en svaghed under lange ture, hvor det forholdsvis bløde forstykke begynder at virke generende, simpelthen fordi det for mig er for blødt.

Selle Bassano Maxima er 290 x 145 mm og vejer 296 gram. Vejl. udsalgspris 1199.-

Konklusion
Især modellerne Mission og Maxima falder inden for rammerne af, hvad jeg mener er forventeligt for en god sadel - pris og kvalitet holdt sammen. Begge sadler er også særdeles præsentable – Mission’en ligefrem flot. Mission er måske en mere løbsorienteret sadel, og til ryttere der holder af sadler med lidt eller slet ingen polstring, hvor Maxima’en er en meget mere komfort-orienteret sadel, som jeg dog selv har fundet stor fornøjelse i at sidde på til løb.

Modular’en er lidt vanskeligere. Det justerbare system kan helt sikkert benyttes af folk, der har lidt svært ved at finde en sadel der passer lige nøjagtig til dem. Men det bliver nok mest en ”niche”-model – hvilket faktisk måske slet ikke er så ringe endda. Men der er ingen tvivl om, at der er et marked til sådan en type, netop fordi den kan bruges af de personer, der falder uden for de ”normale” grupperinger der laves sadler til. Sadlen er dog ikke, som jeg ser det, til race, men mere komfortorienteret kørsel. Og så er den jo betragtelig tung. 296 gram er meget for en racer-sadel. Heldigvis ser den ikke stor og klumpet ud.

Juhl Cycling Selle Bassano forhandlere har test sadler som kunderne kan prøve, så kontakt din forhandler eller Juhl Cycling for nærmere henvisning. Få flere oplysninger hos importøren, der også kan oplyse om salgssteder – http://www.juhlcycling.dk

Læs også

Alaphilippe og supersprinter i spidsen for Quick-Steps Giro-hold