Tour de France skipper Kiddesvej

Den er stort set fast inventar i PostNord Danmark Rundt, men den bliver ikke en del af Tour de France-ruten i 2021.

Kiddesvej i Vejle har med sine høje stigningsprocenter fået nærmest ikonisk status i det største af vores hjemlige løb, hvor den siden 2004, og så sent som i august, har dannet finale i PostNord Danmark Rundts kongeetape.

Da Vejle allerede er valgt som startby på den tredje og sidste danske etape i Tour de France 2021, havde mange formentlig regnet med, at den berømte bakke på enten den ene eller anden måde skulle forceres, men det bliver ikke tilfældet.

Læs også

Breschel bekræfter trods forvirring: Valgren kører Giroen

“Kiddesvej ville jo ligge så tidligt på etapen, at den ikke ville give nogen sportslig værdi. Det er ikke fordi feltet er bedre end i PostNord Danmark Rundt, men der fungerer den jo som finale, og der skal rytterne oftest over den tre eller fire gange,” siger Alex Pedersen, der er direktør for det danske Tour-selskab, til Feltet.dk.

“Rytterne ville nærmest komme lige fra bussen og være helt friske, og så vil der ikke være meget spektakulært i at køre én gang over Kiddesvej med helt friske ben,” lyder det videre fra Alex Pedersen.

Kiddesvej er i sig selv blot 440 meter lang, og selvom Koldingvej, som oftets også er en del af finalen i PostNord Danmark Rundt, også har forholdsvis pæne stigningsprocenter, har den sportslige gevinst ved at inkludere de to vejlensiske gader ikke været nok til at overbevise direktøren, der også peger på et andet problem.

“Jeg er nervøs for, om reklamekaravanen kan køre op over Kiddesvej. Der kommer 100-150 biler i vidt forskellige forfatning og stand, og derfor vil vi ikke risikere, at reklamekaravanen lige pludselig går i stå midt på Kiddesvej. Desuden vil nogle af dem sikkert skulle have ‘tilløb’, og så vil de jo ikke engang kunne nå at smide ting ud til publikum,” forklarer Alex Pedersen.

ASO på besøg i december
Allerede i februar stod det klart, at den indledende prolog i Danmark skal køres i de københavnske gader, mens anden etape kommer til at gå fra Roskilde til Nyborg. Tredje etape starter i Vejle og slutter i Sønderborg, og folkene bag begynder så småt at have styr på, hvordan de præcise ruter kommer til at se ud.

“Jeg synes, at vi har fundet tre gode ruter. Vi har endnu ikke vist dem til franskmændene (ASO - organisationen bag Tour de France, red.), så der kan stadig komme ændringer, men vi har nogle gode forslag, og mon ikke cirka 90 procent af de forslag bliver indfriet,” lyder det fra Alex Pedersen.

Han håber at kunne præsentere de endelige ruter i første kvartal af 2020, men allerede inden nytår får han formentlig en idé om, hvorvidt ASO kan lide hans planer eller ej.

“ASO skulle gerne komme omkring juletid eller lige efter. Vi håber på uge 51, og det er det, vi arbejder udfra lige nu. Vi er selvfølgelig lidt spændte, men vi glæder os også til at vise dem ruterne,” forklarer den tidligere ONCE-rytter, der ikke er i tvivl om, at Tour-feltet nok skal få sit at se til.

“Vi skal nok udfordre Tour de France-feltet med både åbent landskab, bakker og generelt noget smukt dansk natur, som kan sælge Danmark på tv-skærmene rundt om i verden,” lyder det fra Pedersen.

Læs også

Alpecin-Deceuninck har Giro d’Italia-holdet på plads

De tre Tour de France etaper på dansk grund kommer til at ligge henholdsvis den 2., 3. og 4. juli 2021.