DCU sætter sikkerhed øverst på dagsordenen

Gårsdagens cykelløb i Sorø blev på ingen måde den fejring af cykelsporten, danske løb gerne skulke være - tværtimod skete et voldsomt uheld, hvor en ung rytter fra Team Vivelo-IBT Isolering i A-klassens løb stødte sammen med en modkørende bil. Den unge rytter pådrog sig alvorlige skader på krop og i ansigt, men slipper heldigvis, tyder alt nu på, uden varige mén af hændelsen.

Cykelløbet blev naturligvis standset, og DCUs kommissærer valgte desuden at afbryde og aflyse alle øvrige løb.

I dag melder DCU ud, at ”søndagens uheld understreger, at vi til stadighed skal arbejde på at få højnet sikkerheden på alle niveauer, og det bekræfter os i, at vi fortsat skal have et specifikt fokus på området i den kommende tid."

Ordene er David Gullbergs, direktør for DCU, Danmarks Cykle Union. Han forklarer i en officiel udtalelse, at man, udover naturligvis at ønske rytteren god bedring samt beklage den ulykkelige hændelse, der nær havde været fatal, vil sætte yderligere skub i en proces, som allerede i nogen tid har været undervejs.
 

Allerede den 25. marts mødtes man med justitsministeren og adresserede problematikken med den manglende sikkerhed - der var og er brug for at forbedre sikkerheden, var budskabet, man kom med; flere ressourcer til at gøre det var et andet. Uddannelse af racemarshalls på motorcykler med konkrete muligheder for at assistere ved cykleløb var et sted at starte, og DCU er allerede i gang med at udarbejde et forslag til en konkret uddannelse.

Men også en række andre indsatsområder er på tegnebrættet, forklares det.

“Først og fremmest har vi startet en dialog med politiet om at få prioriteret ressourcer til ledsagelse ved vores løb. Det gør vi konkret ved at invitere alle politidirektører til en drøftelse af, hvordan vi i fællesskab kan få prioriteret de rigtige ressourcer til cykleløb,” forklarer DCU-direktøren, som videre siger, at man - fortsat - ”i samarbejde med distrikter og klubber, arbejde på, at vi ved ansøgningen til kommunerne får skabt en forståelse af, hvor vigtigt det er at få tilladelse til at ensrettet vejene på kritiske steder på ruten.”

Endelig skal en dialog med bilisterne sættes højere på dagsordenen, pointerer David Gullberg - det vil DCU gøre ved at mødes med bilisternes interesseorganisation, FDM, senere på måneden. Et møde med, i første omgang de fem sjællandske politikredse, vil følge kort efter, i starten af juni.

Læs også

UAE-dominans på regnfuld Romandiet-enkeltstart - dansker med topresultat