Historien om mekanikeren og andre oplevelser

Under et etapeløb falder der mange sjove bemærkninger, og der er ligeså mange gamle røverhistorier, der skal udveksles, når gamle ryttere mødes på hjemmebane, men det er ikke kun gamle historier, der bliver fortalt, der kommer nye til hvert år, og årets Post Danmark Rundt er ingen undtagelse. Feltet.dk har samlet lidt oplevelser fra ugen, der gik:

Av min fod
At være mekaniker på et cykelhold kan være et farligt job. Samtidig er det et job, hvor man ikke får mest mediebevågenhed, med mindre man skal frem og hjælpe en hidsig rytter, som det skete, da Bjarne Riis’ helt nye og unikke enkeltstartscykel måtte en tur i grøften i 1997. I Post Danmark Rundt går det ikke helt så voldsomt til, men det betyder ikke, at der ikke er masser at lave for mekanikerne, eller at det er ufarligt at hoppe ud og ind af ledsagebilerne.

Under lørdagens enkeltstart i Middelfart var der en mekaniker, der var lidt for langt fremme i skoene, eller måske var det en sportsdirektør, der bare var dybt fokuseret på den forestående opgave? Rytteren ventede ved rampen, næste gang var det hans tur til at køre op og gøre sig klar til de 19,4 kilometers kamp mod uret og i ledsagebilen var stemningen tyk af koncentration. Mekanikeren havde tjekket det sidste og skulle ind i bilen. Der var lige et par hjul, der skulle lægges på plads, men i det samme kørte sportsdirektøren et lille stykke frem … der lød pludselig højlydte råb fra mekanikeren, sportsdirektør og passager vendte sig straks om og så mekanikeren stå med smerten lysende ud af øjnene: ”My foot, my foot!” lød det på spørgsmålet om, hvad der var galt. ”Kørte jeg din fod helt over?” spurgte sportsdirektøren, hvortil mekanikeren svarede: ”Nej, du stoppede!” Han stod kort og godt med foden solidt og urokkelig fastklemt under bilens højre baghjul. Bilen blev selvfølgelig hurtigt kørt yderligere frem, hvorefter den stakkels mand kunne få sin fod fri. Inde i bilen konstaterede han derefter tørt, at det var ikke første gang, det var sket i løbet af karrieren, selvom det var første gang med denne sportsdirektør.

Heldigvis skete der ikke noget med foden. Den bekymrede passager fulgte naturligvis samvittighedsfuldt op på hændelsen dagen efter. Mekanikeren var i gang med dagens opgaver forud for starten på sidste etape og sagde spøgefuldt, at han havde sovet med skoen på hele natten … ”Nej, det er gas. Det går fint. Mine sko havde gudskelov bløde såler,” forklarede han. Det er altså ikke kun rytterne, der er lavet af solidt materiale, mekanikerne er også hårdhudede.

Mejetærskeren på afveje
Logistikken ved et cykelløb som Post Danmark Rundt er omfattende. Ruten igennem Danmark er nøje planlagt, og en række politibetjente sikrer, at trafikken bliver stoppet, når hele den lange karavane af ryttere, ledsagebiler og organisationsvogne skal passere de mange byer og steder.

Nu er det sådan, at Post Danmark Rundt jo køres på et tidspunkt, hvor der ofte er traktorer og mejetærskere på vejen, og det skete også på Fyn, da fjerde etape blev kørt fra Nyborg til Odense. Udenfor en af de mange små byer stod folk og ventede på reklamekaravanen, der nærmede sig. De forskellige gimmicks er en god adspredelse, imens man venter på de mange ryttere. Enkelte biler kørte forbi i modsat retning, men det var ikke noget, der bekymrede de ventende. Pludselig kom der imidlertid en gigantisk mejetærsker, og i det samme kunne man se og høre karavanen komme ud af den lille by.

Det var tydeligt, at de to ikke kunne passere hinanden på den lille vej, men alle regnede med, at mejetærskeren ville trække ud på marken … Det skete ikke! Karavanen måtte stoppe op helt ude i siden af vejen, og pludselig fik mejetærskeren motorstop. En moderne mejetærsker lader sig ikke sådan genstarte, alt er nemlig computerstyret, og nu stod der pludselig et kæmpe monstrum midt på vejen, hvor feltet og alle løbsbilerne skulle forbi ca. 20 minutter senere … Reklamekaravanen stod stadig stille, og folk steg ud af bilerne. Stemningen var lettere intens. Tilskuerne trak også ud på marken for at overvære showet, og bekymringen begyndte at brede sig: Ville de nå at få den store mejetærsker væk inden de mange ryttere kom hamrende? Minutterne fløj af sted, men til alt helt lykkedes det at få gang i motoren, folkene i reklamekaravanen skyndte sig ind i bilerne, og endelig kunne de ventende få klaphænder, vuvuzela-horn og hvad der ellers blev kastet ud af gimmicks fra de 25 køretøjer i den lange karavane, mejetærskeren forsvandt, inden dagens udbrydergruppe som de første kom forbi. Se, sådan sker der altid noget, når der er cykelløb i byen, og heldigvis ender det som oftest godt.

High five på Kiddesvej
Den legendariske bakke på Kiddesvej med sine 21 % stigning er traditionen tro et af de helt store tilskuermagneter i Post Danmark Rundt. Stemningen er Tour de France agtig, og det var den også i år, hvor Vejle var målby for løbets 3. etape, selvom der af sikkerhedsmæssige hensyn denne gang var opsat afspærring, så publikum ikke kom for langt ud på kørebanen.

Hen over morgenbordet havde snakken gået om, hvorvidt det ville ødelægge stemningen, men set fra en af bilerne i kortegen, var det ikke tilfældet. Faktisk var det denne gang en stor fornøjelse at køre op ad den i forvejen ret smalle vej, for denne gang var man ikke nær så nervøs for at ramme et barn eller voksen, der ikke tog højde for hastigheden eller sidespejle på bilerne.

Lidt royal har man vel også lov at være, så vinduerne blev rullet ned, så man kunne vinke til de mange cykelfans, som imidlertid ikke ville nøjes med at blive vinket til. I stedet blev der lavet high five hele vejen op til toppen, hvor de fleste af bilerne blev ledet væk fra ruten. Det var ikke kun Post Danmark debutanten på bagsædet, der var tilfreds, chaufføren og passageren på forsædet, der sad med hjertet i halsen sidste år, havde i år også tid til at nyde Kiddesvej.

Foto: Feltet.dk (Bakkespurt Yding Skovhøj, 3. etape)

Se de mange billeder fra årets løb i gallerierne under FOTO og hør de mange interviews i Feltet.dks Media Player.

Læs også

Klassikerrytter tæt på UAE-skifte