Succes for bycykler i Dublin

nullParis har dem. Og flere byer i England som fx Blackpool og Cardiff byder på muligheden for at tegne et abonnement eller leje en bycykel i en begrænset periode for fx at lette pendlingen fra stationen til arbejdspladsen. Det samme har andre større europæiske byer som fx Bruxelles, Wien og Sevilla.

Bycyklerne i den irske hovedstad er unisex cykler med cykelkurv og letgenkendelige pga. et meget fremtrædende farvevalg. Cyklerne holder normalt i en såkaldt ”docking station” og frigøres, når kunden identificerer sig med sin billet/årskort. Når kunden er færdig med at bruge cyklen, anbringer han/hun den i nærmeste docking station igen.

Det irske initiativ har været en forrygende succes. Byens fædre havde håbet på 5.000 abonnenter men fik i stedet godt 11.000 inden for det første par uger. I øjeblikket omfatter ordningen 450 cykler på i alt 40 stationer rundt omkring i Dublin.

Det geniale ved ordningen er, at den ikke er arbejdsressourcekrævende for bystyret. Den måde som Dublin har løst problemet på, er at udvide et allerede eksisterende samarbejde med JC Decaux, der er en kendt ”byudstyr” leverandør af fx busskure og ikke mindst outdoor reklamestandere. I stedet for at byen får penge for at udleje reklamepladsen, etablerer JC Decaux cykelstationerne, opstiller docking stations og sørger for cykler samt vedligehold m.m.

JC Decaux er ligeledes en stor spiller i de større danske byer, så her er der en oplagt mulighed for en hurtig lokalpolitiker for at komme frem i skoene NU i forhold til de snarlige valg til byråd og regionsråd.

De kan få inspiration til valgprogrammet her.