Test: Bontrager Velocis landevejssko

Vægt: 250 gram pr. stk. (opgivet for størrelse 44)

Vejl. pris: 1.899 kr

Test

Skoen har et meget rent design, der er små udluftningshuller op langs siden af skoen og en BOA-lukning og et velcrospænde, som skal sikre at skoen sidder tæt på foden

Overdelen er udført i et syntetisk lædermateriale som i starten er ret stift, men ligesom med almindelig læder bløder det op efter noget tids brug og former sig fint om foden.

Læs også

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

Selve overdelen er længere end normalt og medvirker til at skubbe foden tilbage i hælen og beskytter foden mod metaltrådene i BOA-systemet. Dog er overstykket så stift i starten, at man lige skal vænne sig til det.

Sålen er af et carbon composit-materiale og får af Bontrager 10 ud af 14 på deres stivhedsindeks. Sålen er godt stiv når det kommer til almindelig cykling, i spurter og når man virkelig giver den gas kan man mærke en lille smule fleks, men ikke noget som ligger ud over det man kan forvente.

Sålen er behagelig at køre med, har en velfungerende luftindsugning oppe ved tæerne og passer godt til en langdistance sko, da man ikke bliver træt i foden af at have den på.

Hælkappen er lidt mere blød end denne tester er vant til, og det krævede lidt tilvænning og en god stramning af BOA-systemet at få skoen til at sidde perfekt i starten, men når den sidder på er den super behagelig.

Klampeindstillingen er forholdsvis let og der er to hjælpelinjer til at få klamperne til at sidde ordentligt - og så er stykket hvor klamperne sidder behandlet, så der er mindre chance for at de glider.

Skoen fås i tre farver alle meget klassiske i udtrykket - den helt hvide version som vi testede er efter vores mening rigtig flot og elegant - og elegance er noget som går igen i skoens finish. Den er meget flot produceret, der er ikke en syning som sidder forkert og skoene emmer af kvalitet.

Udover finishen er udluftningen i skoen også et punkt hvor skoen har nogle gode løsninger, den er behagelig nok på varme dage og ikke for kold til en forårsdag. De to mesh-paneler foran på skoen er gode til at trække luft ind, og de små udluftningshuller langs skoen er gode til at lede varmen ud af skoen.

Den vejlende udsalgspris holder skoen under de 2000 kroner og er faktisk en fornuftig pris, når man tager vægt, finish og performance i betragtning. Til den almindelige motionist er skoen et godt bud på en lækker landevejssko. Fittet passer bedre til os skandinaviske typer, som har en tendens til at have lidt bredere fødder end man har i Sydeuropa.

Konklusion
Bontrager har lavet en meget behagelig landevejssko, som rammer ned i det sweet spot de fleste motionister har behov for. Det er ikke den stiveste eller dyreste sko, men det er en af de absolut mest behagelige - og så er sålen mere end stiv nok til motionsbehov.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

Prisen er fornuftig for produktet, da man får en del ekstra komfort uden at gå på kompromis med stivhed, set i forhold til en sko til omkring halvdelen af prisen. Komfort er nogle gange en ting som folk vælger at overse når de vælger cykeludstyr. Men god komfort på numse, hænder og fødder kan virkelig løfte ens lyst, fart og nydelse ved at køre landevejscykling og til dette er Velocis skoen et godt bud på en god løsning.

Sådan har vi testet:
Vi har testet skoen henover foråret i regnvejr og på meget varme dage. Skoen er testet både på landevejen og i de Belgiske bjerge.

Om mærket:

Bontrager er Treks udstyrsmærke, der producerer alt fra pumper til hjul, tøj og hjelme. Generelt bliver Bontragers udstyr primært brugt på Trek cykler, men passer også i designet godt på andre cykelmærker.