Test: Reelight RL720

Produktet er stillet til rådighed af:

Reelight

Særlige features ved produktet:

- Forlygte med 1 Watt LED

- Blinkende baglygte

- Bruger ingen batterier

- Fastmonteret

- Sidepositions lys

- E-mærke godkendt refleks

- Samlet vægt på 620 gram

Vejl. pris:

Kr. 599

Introduktion:

Vi går en tid i møde, hvor de lyse timer er begrænset til et minimum, og lys på cyklen er derfor en nødvendighed. Og med de nye lovkrav om cykellygter, der trådte i kraft 1. november 2012, gælder det om at have udstyret i orden. De testede Reelight lygter overholder derfor naturligvis de nye lovkrav.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

Det danske firma Reelight var først på markedet med cykellys baseret på induktionsprincippet. Samtidig var Reelight de første i verdenen til at introducere konstant lysende lygter baseret på netop induktionsprincippet.

Vi har tidligere på ugen skrevet en artikel om firmaet Reelight.

Første indtryk:

Vi modtog et komplet sæt Reelight RL 720 bestående af for- og baglygte, generator, tre magneter og monteringsbeslag.

De fastmonterede lygter fra Reelight er beregnet til hverdagscykler, hvor der er hul i forgaflen til montering af skærm og lygte samt bagagebærer med standard beslag til baglygten. På testcyklen var der cykelkurv, hvorfor vi monterede forlygten på den i stedet for forrest på forgaflen, som man ellers ville gøre.

Det tog os ikke lang tid at montere sættet, så alt var køreklart. Vi fulgte det letforståelige YouTube klip, der også er at finde på Reelight.dk. 15 minutter efter vi åbnede kassen med indholdet, var vi klar til første tur.

Test:

Forlygten med 1 Watt LED lyser konstant, så længe baghjulet kører rundt. Det giver et godt lys, der nemt ses af bilister og andre trafikanter på lang afstand. På mørke veje og stier hvor der ikke er gadebelysning, lyser forlygten vejen op i et omfang, der gør, at man nemt kan se huller og forhindringer i underlaget, og derved kan man fortsætte i uændret fart.

RL720 forlygten lyser meget bredt. Det skyldes at lygten også lyser ud fra siden, og man er derfor meget mere synlig for trafikanter fra sideveje. Ved stop lyser forlygten svagt i et lille minuts tid, hvorefter den går ud. Her kunne vi godt have ønsket, at den holdt styrken i længere tid, da man ofte holder for rødt lys i mere end et minut. Og uden lys foran på cyklen er man mindre synlig for de andre trafikanter. Den lyser dog på fuld styrke, så snart baghjulet ruller igen.

Baglygten blinker under kørsel og er ligesom forlygten meget nem at se for andre trafikanter. Ved stop fortsætter den med at blinke på fuld kraft i lang tid. Efter fem minutter stoppede vi uret, og her blinkede baglygten fortsat.

Både for- og baglygten har indbygget E-mærke godkendte reflekser, der er med til at øge synligheden. De indbyggede reflekser kan erstatte de reflekser, man ellers skal have foran og bagpå cyklen.

En stor fordel ved Reelight RL720 er, at der ikke skal skiftes batterier. Når lygterne først er monteret på cykel, kræver de ikke vedligeholdelse, og man er altid sikker på, at man har lys på cyklen. Det mærkes ikke at man har lygtesystemet monteret på cyklen – alt kører som smurt.

Læs også

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

Konklusion:

Reelight RL720 giver et godt lys, der både oplyser vejen og tydelig kan ses af andre trafikanter.

Der skal hverken tænkes på batteriskift eller andre vedligeholdelsesopgaver, og man er derfor altid sikret lys på cyklen. Og på den måde undgår man en bøde på 700 kroner, der overstiger den fornuftige anskaffelsespris på 599 kroner for RL720.

Eneste minus ved lygten er, at forlygten hurtig mister styrke, når cyklen holder stille. Det burde dog ikke give nogle problemer, da man ved stop ved lyskryds er oplyst af gadebelysning.

Det bed vi særligt mærke i:

+ Ingen batterier, synligt lys, oplyser vejen, trafiksikker

-  Forlygtens lys efter standsning

Køb dette produkt, hvis:

Du vil have vedligeholdelsesfrie og trafiksikre lygter, der lyser vejen op.